PAGEIIPAGEI年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)及配件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 11.1項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)單位 11.2項(xiàng)目可行性研究編制的原則、依據(jù)和范圍 11.3項(xiàng)目概況 21.4項(xiàng)目研究結(jié)論及建議 7第二章項(xiàng)目建設(shè)的必要性與市場(chǎng)分析 82.1項(xiàng)目建設(shè)的背景 82.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性 102.3電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析 122.4電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及國(guó)家政策 152.5電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 17第三章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 193.1建設(shè)規(guī)模 193.2產(chǎn)品方案 21第四章項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地與建設(shè)條件 324.1項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地 324.2項(xiàng)目建設(shè)條件 33第五章技術(shù)、設(shè)備和工程方案 385.1技術(shù)方案 385.2原材料及生產(chǎn)設(shè)備的配置 445.3工程方案 46第六章總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 516.1總圖布置 516.2場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸 516.3公用工程 52第七章節(jié)能措施 567.1節(jié)能編制依據(jù) 567.2節(jié)能原則 567.3節(jié)能措施 57第八章節(jié)水措施 598.1國(guó)內(nèi)節(jié)水現(xiàn)狀 598.2節(jié)水措施 60第九章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 619.1區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀 619.2環(huán)境保護(hù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 619.3環(huán)境保護(hù)、設(shè)計(jì)原則 61第十章勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防 6410.1危害因素及危害程度 6410.2勞動(dòng)安全、衛(wèi)生防范措施方案 6510.3消防設(shè)施 69第十一章組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 7111.1組織機(jī)構(gòu) 7111.2人力資源配置 71第十二章項(xiàng)目招標(biāo)方案 7312.1招標(biāo)原則 7312.2招標(biāo)范圍 7312.3招投標(biāo)程序 73第十三章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 7612.1建設(shè)工期 7612.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 76第十四章投資估算與資金籌措 7713.1投資估算 7713.2資金籌措及投資計(jì)劃 80第十五章財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 8214.1經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和效益分析依據(jù) 8214.2營(yíng)業(yè)收入估算和成本費(fèi)用分析 8314.3經(jīng)濟(jì)效益分析和評(píng)價(jià) 8414.4盈虧平衡分析 8414.5敏感性分析 8514.6財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 86第十六章社會(huì)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)分析 8715.1社會(huì)評(píng)價(jià) 8715.2風(fēng)險(xiǎn)分析 88第十七章研究結(jié)論及建議 8916.1結(jié)論 8916.2建議 89PAGE92PAGE51第一章總論1.1項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)單位項(xiàng)目名稱(chēng)：年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)及配件項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建工程建設(shè)單位：**有限公司項(xiàng)目選址：**向塘開(kāi)發(fā)區(qū)站前路以北、屏榮食品以南、蓮溪大道以東1.2項(xiàng)目可行性研究編制的原則、依據(jù)和范圍1、編制原則（1）合法性原則；（2）社會(huì)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)綜合效益原則；（3）實(shí)事求是、科學(xué)性原則；（4）實(shí)用性、可操作性原則；2、編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)土地管理法（中華人民共和國(guó)主席令第28號(hào)）；（2）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（中華人民共和國(guó)主席令第70號(hào)）；（3）中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法（中華人民共和國(guó)主席令第23號(hào)）；（4）中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法(中華人民共和國(guó)主席令第22號(hào))；（5）建設(shè)工程勘察質(zhì)量管理辦法（中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第163號(hào)）；（6）《**省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》；（7）《**省工業(yè)園區(qū)“十一五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》；（8）2009年**省人民政府《政府工作報(bào)告》；（9）《**國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》；（10）2009年**人民政府《政府工作報(bào)告》；（11）**南昌縣向塘鎮(zhèn)向塘開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)域規(guī)劃資料；（12）**省建設(shè)用地指標(biāo)；（13）投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制指南；（14）編制報(bào)告的委托合同；（15）項(xiàng)目承辦單位提供的其他相關(guān)資料。3、編制范圍本可行性研究報(bào)告主要對(duì)**有限公司擬投資的年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)及配件項(xiàng)目可行性問(wèn)題進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，主要包括項(xiàng)目市場(chǎng)供求分析、建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案、選址、工藝流程、節(jié)能環(huán)保、資金籌措以及成本與效益、風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。1.3項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱(chēng)年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)及配件項(xiàng)目2、項(xiàng)目提出的理由（1）電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)符合國(guó)家相關(guān)政策，支持發(fā)展。國(guó)家“家電下鄉(xiāng)”、“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”等一系列政策的拉動(dòng)下，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)頂住國(guó)際金融危機(jī)的影響。（2）本項(xiàng)目生產(chǎn)出的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊；我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)近十年的飛速發(fā)展。（3）本項(xiàng)目的建設(shè)投產(chǎn)可促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平的增長(zhǎng)，增加當(dāng)?shù)刎?cái)政稅收；同時(shí)，還可解決剩余勞動(dòng)力和下崗職工的再就業(yè)問(wèn)題。對(duì)促進(jìn)**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和穩(wěn)定社會(huì)秩序具有重要意義。3、擬建地點(diǎn)**向塘開(kāi)發(fā)區(qū)站前路以北、屏榮食品以南、蓮溪大道以東。4、建設(shè)期限項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)間期限為2011年2月至2013年1月5、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案建設(shè)規(guī)模：該項(xiàng)目征地面積67.24畝，合計(jì)44826.67平方米。本項(xiàng)目總建筑面積為38103平方米，容積率為0.85，其中車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等生產(chǎn)性用房建筑面積為31244平方米，綜合辦公樓、職工宿舍、職工食堂及門(mén)衛(wèi)等非生產(chǎn)性配套設(shè)施建筑面積為6859平方米；項(xiàng)目建筑總占地面積為23105平方米，其中車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等生產(chǎn)性用房建筑占地面積為20620平方米，綜合辦公樓、職工宿舍、食堂及門(mén)衛(wèi)等非生產(chǎn)性配套設(shè)施建筑占地面積為2485平方米。本項(xiàng)目涉及的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)有電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)車(chē)間、包裝車(chē)間、塑料生產(chǎn)車(chē)間、電池生產(chǎn)車(chē)間、總裝車(chē)間、輔助車(chē)間、原材料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)等。同時(shí)考慮公用工程配套及服務(wù)性設(shè)施，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，主要包括：

a.輔助生產(chǎn)車(chē)間：實(shí)驗(yàn)室、機(jī)電維修等。b.公用動(dòng)力部門(mén)和系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等。c.服務(wù)設(shè)施：主要包括辦公室、宿舍、食堂及相應(yīng)配套設(shè)施。本項(xiàng)目所涉及的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)及配套設(shè)施建筑具體規(guī)模詳見(jiàn)：建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案章節(jié)。產(chǎn)品方案：年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)及配件。6、主要建設(shè)條件（1）符合規(guī)劃要求和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。本項(xiàng)目符合**工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃要求，符合**總體規(guī)劃與向塘開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃。（2）產(chǎn)品市場(chǎng)前景好。本項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)將處于需求大于供給的態(tài)勢(shì)。（3）交通運(yùn)輸條件優(yōu)越。擬建廠區(qū)位于**南昌縣向塘鎮(zhèn)向塘開(kāi)發(fā)區(qū)，在地理上，**向塘開(kāi)發(fā)區(qū)為長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外輻射的最佳結(jié)合點(diǎn)，京九鐵路、浙贛復(fù)線和向莆鐵路在區(qū)內(nèi)形成“黃金交匯點(diǎn)”，是全國(guó)“承東啟西、南北貫通”戰(zhàn)略要地和連通港、澳的重要節(jié)點(diǎn)。（4）原材料供應(yīng)有保障。生產(chǎn)所需的原材料鋼材等，可通過(guò)南昌鋼鐵廠及新余鋼鐵廠等就近取得，原材料供應(yīng)有保障。（5）項(xiàng)目依托條件好。本項(xiàng)目位于**向塘開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)聚集，交通便捷。向塘開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完善，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)硬化路面聯(lián)網(wǎng)通車(chē)；供電、供水體系基本完善；園內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)雨污分流；防洪排澇體系完備；集中供熱系統(tǒng)正在規(guī)劃建設(shè)。交通網(wǎng)絡(luò)：擁有四通八達(dá)的城市基礎(chǔ)道路星城大道、銀河西路、麗湖北大道、蓮溪大道、向西大道、工業(yè)大道、南都大道、教育大道全面建成通車(chē)，形成“四縱四橫”的路網(wǎng)格局。供水：水資源豐富，日供水量10萬(wàn)噸，工業(yè)用水0.9元/立方米，生活用水0.8元/立方米。區(qū)內(nèi)地下水資源豐富，地下水涌量約為26萬(wàn)噸/日。排水：區(qū)內(nèi)擁有污水處理廠，雨、污水管網(wǎng)已完成埋設(shè)，建成了兩座電排站。供電：供電設(shè)施完善，電力充足，電價(jià)低廉，與市區(qū)實(shí)行同網(wǎng)同價(jià)，一般工業(yè)用電0.75元/千瓦時(shí)，大工業(yè)用電0.63元/千瓦時(shí)，特大工業(yè)用電0.54元/千瓦時(shí)。通訊：南昌縣有容量?jī)扇f(wàn)門(mén)的程控電話可直撥全國(guó)和世界各大城市。7、項(xiàng)目總投資與資金籌措方式本項(xiàng)目計(jì)劃總投資8083.91萬(wàn)元，其中鋪底流動(dòng)流動(dòng)資金1000萬(wàn)元。（詳見(jiàn)下文投資估算與資金籌措章節(jié)）8、項(xiàng)目效益情況項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)期年均銷(xiāo)售收入為25825.00萬(wàn)元，年達(dá)產(chǎn)期利潤(rùn)總額為2100.69萬(wàn)元，年均創(chuàng)稅601.75萬(wàn)元。9、項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（1）總體設(shè)計(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1總用地面積㎡44826.67合計(jì)67.24畝2總建筑面積㎡38103容積率為0.852.1生產(chǎn)性用房面積㎡31244占總建面比例為82%，大于70%①電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)車(chē)間㎡7808②包裝車(chē)間㎡2500③塑料生產(chǎn)車(chē)間2500④電池生產(chǎn)車(chē)間2500⑤總裝車(chē)間2500⑥輔助車(chē)間㎡4687⑦原材料倉(cāng)庫(kù)㎡6249⑧成品倉(cāng)庫(kù)㎡25002.2非生產(chǎn)性用房面積㎡6859①綜合辦公樓㎡1715②研發(fā)大樓1372③職工宿舍㎡2058④食堂及休閑用房㎡1029⑤設(shè)備用房㎡600⑥門(mén)衛(wèi)㎡853建筑占地㎡231053.1生產(chǎn)性用房建筑占地㎡206203.2非生產(chǎn)性用房建筑占地㎡2485占地比例為5.54%，小于7%4容積率0.85大于0.7，符合要求5建筑密度51.54%大于35%，符合要求6綠地率15%小于20%,符合要求7建筑耐久年限年508建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)級(jí)二9耐火等級(jí)級(jí)二10建筑結(jié)構(gòu)框架、磚混11建筑抗震設(shè)防裂度度6（2）主要財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)匯總表指標(biāo)名稱(chēng)單位數(shù)值財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率%12項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅前)%21.15項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅前)萬(wàn)元3934.49投資回收期(含建設(shè)期/所得稅前)期6.2總投資收益率%23.2資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%16.8資本金凈利潤(rùn)率%17.4最大資產(chǎn)負(fù)債率%0盈虧平衡點(diǎn)%62.2項(xiàng)目總投資萬(wàn)元8083.91流動(dòng)資金萬(wàn)元1000達(dá)產(chǎn)期銷(xiāo)售或營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元25825達(dá)產(chǎn)期營(yíng)業(yè)稅金及附加萬(wàn)元76.58達(dá)產(chǎn)期總成本萬(wàn)元23647.73達(dá)產(chǎn)期經(jīng)營(yíng)成本萬(wàn)元23267.89達(dá)產(chǎn)期利潤(rùn)總額萬(wàn)元2100.69達(dá)產(chǎn)期所得稅萬(wàn)元525.171.4項(xiàng)目研究結(jié)論及建議經(jīng)分析，本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，有利于電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展，項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好，達(dá)產(chǎn)年份內(nèi)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額為2100.69萬(wàn)元，投資收益率為23.2%（平均），財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目的社會(huì)效益、環(huán)境效益較好，因此，項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評(píng)價(jià)均可行。建議在項(xiàng)目的融資及生產(chǎn)管理上，把握融資渠道，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，拓展產(chǎn)品市場(chǎng)，營(yíng)造企業(yè)品牌。第二章項(xiàng)目建設(shè)的必要性與市場(chǎng)分析2.1項(xiàng)目建設(shè)的背景全世界擁有的石油儲(chǔ)量還夠用40年，2003年全球石油儲(chǔ)量為11477億巴禮（1巴禮等于7.056立方英寸）。在全球的石油分布中，沙特阿拉伯擁有2627億巴禮石油儲(chǔ)量，占全球的22.9％，位居第一。伊朗的石油儲(chǔ)量為1307億巴禮，占11.4％，位居第二。接下來(lái)是伊拉克，擁有石油儲(chǔ)量1150億巴禮，占10％，我國(guó)石油最終可采資源量?jī)H為130億噸-160億噸，天然氣最終可采資源量更少，僅為10萬(wàn)億立方米-15萬(wàn)億立方米按每年產(chǎn)油1.8億噸至2.0億噸速度計(jì)算，將在14年后石油枯竭。隨著我國(guó)進(jìn)入汽車(chē)消費(fèi)普及期，汽車(chē)保有量將迅速增加，能源緊張狀況日趨嚴(yán)峻。近年來(lái)，石油價(jià)格猛漲，不能不說(shuō)有其內(nèi)在因素在起作用。石油與國(guó)家安全密切相關(guān)，其作為一種戰(zhàn)略物質(zhì)大量進(jìn)口必然受制于人，該問(wèn)題已引起各國(guó)的極大重視。我國(guó)的環(huán)境污染十分嚴(yán)重，世界環(huán)境污染最為嚴(yán)重的十大城市中，我國(guó)就占了7個(gè)。汽車(chē)排出污染物有HO、HC、NO和微粒等，它們會(huì)對(duì)人類(lèi)的身體健康造成危害；另外，汽車(chē)排出的二氧化碳雖然對(duì)人體的健康無(wú)害，但它會(huì)造成溫室效應(yīng)，破環(huán)大自然的生態(tài)平衡，對(duì)大氣環(huán)境造成嚴(yán)重影響。人們不會(huì)忘記20世紀(jì)90年代的厄爾尼諾現(xiàn)象給人類(lèi)所帶來(lái)的災(zāi)難，這正是人類(lèi)破壞生態(tài)環(huán)境造成的結(jié)果。因此，新形勢(shì)下的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于環(huán)保性提出了更高的要求。發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造我國(guó)的綠色GDP，已經(jīng)形成了共識(shí)。我國(guó)目前仍為發(fā)展中國(guó)家，中低收入群體仍占社會(huì)公眾的最大比例，而且目前的道路資源又仍十分有限。由于經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，汽車(chē)數(shù)量已迅速猛增，使道路交通越來(lái)越擁擠、堵塞，已成為許多大中城市必須面對(duì)的一大難題。電動(dòng)自行車(chē)這種個(gè)人交通工具的發(fā)展不但可以緩解這一矛盾，也有利于環(huán)保節(jié)能與低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。如政府有關(guān)部門(mén)只關(guān)心汽車(chē)道路的拓寬與公共交通設(shè)施的建設(shè)，而長(zhǎng)期忽視廣大中低收入群體的生產(chǎn)、生活對(duì)個(gè)人小型交通工具需求與非機(jī)動(dòng)車(chē)通行道路的拓展，不但難于緩解目前交通擁擠堵塞的難題，而且將有悖于社會(huì)的公正與和諧。世界上不少?lài)?guó)家已高度重視自行車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)對(duì)節(jié)能環(huán)保、緩解能源危機(jī)、交通堵塞與在低碳經(jīng)濟(jì)中的重要作用，歐美政府都在提倡節(jié)省費(fèi)用、鼓勵(lì)少用汽車(chē)。1993年7月，日本警察廳、交通局發(fā)出了關(guān)于輔助驅(qū)動(dòng)自行車(chē)處理意見(jiàn)的通知，規(guī)定帶有輔助驅(qū)動(dòng)裝置的自行車(chē)只要滿(mǎn)足一定的條件，在法律上可以享受自行車(chē)同等待遇。在此之前，電動(dòng)自行車(chē)是按機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)同等處理的。2003年，美國(guó)總統(tǒng)布什批準(zhǔn)將原本屬于國(guó)家公路交通安全局管轄，被定性為機(jī)動(dòng)車(chē)并按機(jī)動(dòng)車(chē)管理的電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)由CPSC消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)管理，減少了法規(guī)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的許多限制。這樣，最高時(shí)速在32km/h以下的低速電動(dòng)自行車(chē)獲得了更大的發(fā)展空間。韓國(guó)總統(tǒng)李明搏親自下令擴(kuò)展自行車(chē)道，決心將韓國(guó)也要發(fā)展成為自行車(chē)制造大國(guó)。電動(dòng)自行車(chē)是指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車(chē)輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的自行車(chē)。它具有省力便捷、行駛安全、無(wú)噪音和廢氣污染、價(jià)格適中等特點(diǎn)，是一種理想的短途交通工具。在當(dāng)今都市內(nèi)摩托車(chē)噪音大、污染較重，容易發(fā)生事故；小汽車(chē)占用道路面積大，車(chē)多了又會(huì)造成交通堵塞，買(mǎi)得起汽車(chē)的人畢竟還是少數(shù)的現(xiàn)狀下，電動(dòng)自行車(chē)的出現(xiàn)幾十的為都市老百姓提供了又一選擇。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，質(zhì)量合格的電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)重量不超過(guò)40千克，腳踏是感覺(jué)就像一部普通自行車(chē)，搬動(dòng)時(shí)也不太費(fèi)力，很適合普通大眾。此外，電動(dòng)自行車(chē)還具有較大的適應(yīng)能力，不管什么路況，均適宜騎乘電動(dòng)自行車(chē)，很方便老百姓的出行。在提倡環(huán)保節(jié)能的今天，更為電動(dòng)自行車(chē)快速發(fā)展提供了較大的生存空間。隨著我國(guó)人均GDP的增長(zhǎng)，農(nóng)村人口生活水平的提高，電動(dòng)自行車(chē)以其輕松、快捷、安全、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，將成為人們對(duì)交通工具的又一選擇。毋庸置疑，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)是近年來(lái)中國(guó)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)中一道靚麗的風(fēng)景。其節(jié)能減排、方便出行、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特性使得電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)需求特別是內(nèi)部需求十分巨大，截至2008年國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)1億輛！不僅如此，在過(guò)去的十年中，電動(dòng)自行車(chē)不僅逐步取代自行車(chē)，在與摩托車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中也逐步占據(jù)上風(fēng)，更有新的消費(fèi)傾向就是電動(dòng)自行車(chē)可以成為小轎車(chē)的補(bǔ)充品，用于短途中轉(zhuǎn)或汽車(chē)不便出行時(shí)的備用工具。根據(jù)研究表明：預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量將達(dá)到2.5億，如果再考慮到每年1000萬(wàn)左右的摩托車(chē)、200萬(wàn)左右汽車(chē)消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)移消費(fèi)和補(bǔ)充消費(fèi)，電動(dòng)自行車(chē)本身的產(chǎn)業(yè)容量大約可以突破520億（每年），年增加幅度應(yīng)該不低于20％，再加上各相關(guān)環(huán)節(jié)，其效益將更加巨大。因此，在拉動(dòng)內(nèi)需和節(jié)能減排的大背景下，電動(dòng)自行車(chē)必將得到長(zhǎng)期作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)得到快速的可持續(xù)增長(zhǎng)。2.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性1、符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中國(guó)“十一五”規(guī)劃綱要提出，“十一五”期間單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右，主要污染物排放總量減少10%。實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能和減排目標(biāo)，是政府提出的一項(xiàng)硬性任務(wù)，行政約束性比較強(qiáng)。目前減排目標(biāo)完成比較順利，節(jié)能指標(biāo)完成相對(duì)困難。為此，近日發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》要求全力支持節(jié)能減排工作，確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)。2、有利于發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)2007年，向塘鎮(zhèn)國(guó)民生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)58.5億元，其中企業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)34億元，第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)3億元，建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)13億元；農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)8.5億元，同比增加3000萬(wàn)元，增長(zhǎng)5.4%；財(cái)政收入完成6360萬(wàn)元，同比增加910萬(wàn)元，增長(zhǎng)1.7%；農(nóng)民人均純收入達(dá)到5374.56元，同比增加694.06元，增長(zhǎng)14.8%，高出全縣1.8個(gè)百分點(diǎn)；社會(huì)固定資產(chǎn)投入12.65億元，其中城鎮(zhèn)10.02億元，農(nóng)村2.63億元。2007年，共引進(jìn)項(xiàng)目9個(gè)，其中重大項(xiàng)目5個(gè)；引進(jìn)合同內(nèi)資4.56億元，實(shí)際到位資金2.43億元；引進(jìn)合同外資3000萬(wàn)美元，實(shí)際到位1300萬(wàn)美元。2008年，向塘鎮(zhèn)以緊緊圍繞“一年打基礎(chǔ)、二年見(jiàn)成效、三年翻兩番、五年翻三番”目標(biāo)和“一城兩區(qū)”工作重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)GDP突破70億元，達(dá)72.2億元，同比增加13.7億元、增長(zhǎng)23.4%，增幅列全縣第一；財(cái)政收入突破億元大關(guān)，達(dá)1.001億元，同比增加3650萬(wàn)元、增長(zhǎng)57.4%，成為南昌縣億元鄉(xiāng)鎮(zhèn)新秀；農(nóng)民人均收入突破6000元，達(dá)6078元，同比增加704元、增長(zhǎng)13.1%。2008年是向塘開(kāi)發(fā)區(qū)的“重大重點(diǎn)工程建設(shè)年”。一年來(lái)，向塘開(kāi)發(fā)區(qū)按照南昌縣“一城兩區(qū)兩基地”戰(zhàn)略部署，提出“一年打基礎(chǔ)，兩年見(jiàn)成效”工作目標(biāo)，克服各種困難，取得了綜合實(shí)力、基礎(chǔ)建設(shè)、招商引資三創(chuàng)歷史新高的好成績(jī)。本項(xiàng)目的建設(shè)投產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)及配件規(guī)模，對(duì)發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，增加財(cái)政收入，帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和解決勞動(dòng)力就業(yè)等方面將起到積極的推動(dòng)作用。3、電動(dòng)自行車(chē)逐漸大眾化電動(dòng)自行車(chē)擁有其得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，比摩托車(chē)更為經(jīng)濟(jì)市惠，比自行車(chē)速度更快，更為便捷，同時(shí)在擁擠的城市交通中相比而言更為便利，從2005年底到今年年初，以北京等大城市為代表的諸多省份和城市也都開(kāi)始了對(duì)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)施解禁政策。因此他將越來(lái)越被城市中中年職工群體所接受，被剛畢業(yè)的大學(xué)生群體所接受。并逐步滲透到城市的白領(lǐng)群體。電動(dòng)自行車(chē)一個(gè)很大的用戶(hù)群體就是城市的外來(lái)工作人員和接近這些城市的城鎮(zhèn)農(nóng)村人員，一方面他們有更多的戶(hù)外工作和活動(dòng)，另外一方面他們經(jīng)濟(jì)條件更為拮據(jù)，這使他們更愿意用電動(dòng)自行車(chē)來(lái)代替自行車(chē)和公交車(chē)。特別是女性群體。4、企業(yè)生產(chǎn)、管理及技術(shù)優(yōu)勢(shì)公司擁有國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)和檢驗(yàn)設(shè)備，設(shè)有三個(gè)大型檢測(cè)室，其中，在生產(chǎn)過(guò)程中，公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系所規(guī)定的程序，對(duì)上崗人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，提高全員職工的基本素質(zhì)及勞動(dòng)技能，把高效、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營(yíng)理念滲透到公司每一個(gè)角落。2.3電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析1、國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析目前我國(guó)自行車(chē)用戶(hù)約4.5億，全國(guó)自行車(chē)保有量在6億輛左右。我國(guó)是自行車(chē)大國(guó)，但是在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域發(fā)展卻很晚。一直以來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)在中國(guó)都是個(gè)有爭(zhēng)議的行業(yè)，各地政府對(duì)其安全、二次污染、交通擁堵等問(wèn)題的質(zhì)疑一直困擾其發(fā)展。有關(guān)部門(mén)也因?yàn)槠鋾r(shí)速快，安全系數(shù)低而禁止其上路。由于受到這些消費(fèi)習(xí)慣和國(guó)家政策的限制，電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展于1998年，當(dāng)時(shí)全國(guó)年產(chǎn)量約為5.8萬(wàn)輛，生產(chǎn)企業(yè)16家。1998年之前，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量不到10萬(wàn)輛，但自此以后，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，以年均87％的速度大跨步前進(jìn)。2004年全國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)量達(dá)到675萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到140億元人民幣，2005年電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)量達(dá)到700萬(wàn)輛，比1998年提高了130倍。但我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展并不平衡，截至2005年，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)全社會(huì)保有量主要集中在江浙滬一帶，所占比重達(dá)到35％，其他的重要市場(chǎng)為天津市和成都。廣州市場(chǎng)由于廣東政府對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行駛的限制，因此保有量偏低。另外，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也主要集中在江浙滬一帶，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)主要是通過(guò)生產(chǎn)許可證制度，江蘇省有381家企業(yè)，浙江省有219家，上海市有94家企業(yè)，占全國(guó)所有獲得生產(chǎn)許可證企業(yè)的70％。由于電動(dòng)自行車(chē)制造業(yè)的門(mén)檻較低，大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足1萬(wàn)輛，有近三成企業(yè)是拼裝電動(dòng)自行車(chē)廠家，有約四成企業(yè)是貼牌生產(chǎn)廠家。根據(jù)市場(chǎng)研究發(fā)現(xiàn)：江浙滬地區(qū)的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的主要用途是用來(lái)上下班，該類(lèi)比例占到近70％，其次是用來(lái)休閑，所占比例為16％；他們選擇產(chǎn)品的考慮因素分別有品牌、功能、價(jià)格、款式和質(zhì)量：首要的是品牌，所占比例為26％；其次是功能，再次就是價(jià)格，但這幾大要素所占的比重相差并不大。這說(shuō)明該產(chǎn)品市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局還處于自由競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，還沒(méi)有突出的品牌來(lái)占據(jù)市場(chǎng)的引導(dǎo)地位。因此產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，整體產(chǎn)品價(jià)格呈下降趨勢(shì)，目前電動(dòng)自行車(chē)以中低價(jià)為主，平均價(jià)格在1200-2000元；普通型電動(dòng)自行車(chē)一般價(jià)格在1100-1400元之間；豪華型電動(dòng)自行車(chē)一般價(jià)格在2000-2400元之間。各個(gè)地區(qū)之間均有自己的地方品牌，像上海的綠亮、依萊達(dá)、永久，寧波的阿里斯頓，江蘇的春蘭，天津的悍馬、大安，青島的澳科瑪?shù)?。但還沒(méi)有形成一個(gè)區(qū)域性的強(qiáng)勢(shì)品牌。這也給新進(jìn)入者很多的機(jī)會(huì)。

影響電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展最大的障礙主要來(lái)源于地方政府的政策限制，目前我國(guó)有149個(gè)城市是禁止摩托車(chē)上路，由于考慮到電動(dòng)自行車(chē)速度設(shè)計(jì)越來(lái)越快，同時(shí)該產(chǎn)品的最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遲遲不能出臺(tái)，這導(dǎo)致各地方城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)上路態(tài)度不一，整體而言，江浙地區(qū)地方政府對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品以鼓勵(lì)為主，但廣東和海南地區(qū)考慮到自身情況的復(fù)雜性，地方城市是堅(jiān)決電動(dòng)自行車(chē)上路，由于電動(dòng)自行車(chē)大多上不了牌照，致使廠家的生產(chǎn)規(guī)模上不去，成本居高不下，有些不得不將引進(jìn)的生產(chǎn)線閑置，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這也必然制約了當(dāng)?shù)仉妱?dòng)自行車(chē)企業(yè)的發(fā)展。另外還有一些地區(qū)，像遼寧、**、湖北、廣西和重慶等，地方政府對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的是否上路并沒(méi)有明確的說(shuō)明，這給當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)自行車(chē)企業(yè)帶來(lái)了很大的不確定因素和風(fēng)險(xiǎn)。上半年電動(dòng)自行車(chē)出口快速增長(zhǎng)，累計(jì)出口34.3萬(wàn)輛，為近三年最高，同比增幅達(dá)到52.8%，其中6月份出口量達(dá)到6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)143.3%。上半年電動(dòng)自行車(chē)平均出口單價(jià)持續(xù)提升，達(dá)到420美元。荷蘭、土耳其等國(guó)進(jìn)口大幅增長(zhǎng)帶動(dòng)了出口總量的增長(zhǎng)，其中出口土耳其同比增長(zhǎng)6倍多，出口量接近4萬(wàn)輛。上半年，電動(dòng)自行車(chē)最大的出口目的地仍然是荷蘭，出口量達(dá)到6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116.9%。電動(dòng)自行車(chē)出口市場(chǎng)正在趨于穩(wěn)定，歐盟、日本、美國(guó)正在成為電動(dòng)自行車(chē)出口的主要市場(chǎng)，如表4所示。2010年上半年電動(dòng)自行車(chē)出口主要國(guó)家或地區(qū)統(tǒng)計(jì)表國(guó)家或地

區(qū)出口量(萬(wàn)輛)同比增長(zhǎng)出口額(萬(wàn)美元)同比增長(zhǎng)單價(jià)(美元)同比增長(zhǎng)占出口總量比重荷蘭6.6116.9%4734.7119.4%713.21.1%19.3%日本4.535.0%1203.543.9%264.96.6%13.2%德國(guó)4.429.9%1800.944.0%408.110.9%12.9%土耳其3.9624.7%1076.0618.7%273.9-0.8%11.5%意大利2.0-4.6%642.1-4.7%327.6-0.1%5.7%美國(guó)1.811.7%746.011.5%412.9-0.2%5.3%加拿大1.2-19.4%435.8-11.5%369.39.8%3.4%英國(guó)1.076.2%423.696.8%415.311.7%3.0%比利時(shí)0.97.3%394.422.6%436.114.2%2.6%瑞典0.8467.9%374.9542.0%463.013.0%2.4%合計(jì)27.259.4%11832.073.3%434.98.7%79.3%占出口總量比重0.84.3%0.84.0%∕∕∕2、南昌縣電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析早在1933年，紅都瑞金舉辦了中華蘇維埃共和國(guó)五卅赤色體育運(yùn)動(dòng)會(huì)。時(shí)隔70多年，共和國(guó)體育又將回到故鄉(xiāng)——英雄城南昌將舉辦一個(gè)有著“數(shù)字城運(yùn)、綠色城運(yùn)、和諧城運(yùn)”。本項(xiàng)目正是本著節(jié)能、環(huán)保的宗旨，隨著城運(yùn)會(huì)的倒計(jì)時(shí)逐漸的減少，相信本項(xiàng)目所生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)會(huì)有很好的市場(chǎng)前景。2.4電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及國(guó)家政策為了加快電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)政策保證行業(yè)健康、穩(wěn)步的發(fā)展。（1）、電動(dòng)自行車(chē)納入家電下鄉(xiāng)范疇促動(dòng)行業(yè)規(guī)范化進(jìn)程加速電動(dòng)自行車(chē)在今年三月份被正式納入家電下鄉(xiāng)范疇，享受?chē)?guó)家相關(guān)政策補(bǔ)貼，一定意義上來(lái)說(shuō)，這也是國(guó)家正式接納電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的又一例證。隨著日前湖北招標(biāo)工作的全部結(jié)束，全國(guó)十省下鄉(xiāng)招投標(biāo)工作已經(jīng)完成，預(yù)示著電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)將進(jìn)入全面施行階段。電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)在啟動(dòng)之初就引發(fā)了部分行業(yè)人士的各種猜想和隱憂(yōu)，規(guī)范的操作流程、繁縟的補(bǔ)貼手續(xù)和行業(yè)本身的成熟規(guī)范度不高等多種因素，大多行業(yè)人士對(duì)此并不看好。但從當(dāng)前的下鄉(xiāng)中標(biāo)結(jié)果來(lái)看，中標(biāo)企業(yè)大多為行業(yè)內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)，特別是中標(biāo)省份超過(guò)半數(shù)以上的品牌同樣在行業(yè)內(nèi)也是備受關(guān)注的強(qiáng)勢(shì)品牌，這足可說(shuō)明眾多強(qiáng)勢(shì)品牌和企業(yè)對(duì)下鄉(xiāng)的熱衷程度并未因此而消減，反而熱情高漲。當(dāng)然還有一些企業(yè)可能由于種種原因暫時(shí)未能中標(biāo)，但隨著下鄉(xiāng)招標(biāo)范圍的繼續(xù)擴(kuò)大，相信也會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)將加入下鄉(xiāng)大軍。這樣看來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)不失為促動(dòng)行業(yè)自律自省，加快行業(yè)規(guī)范化進(jìn)程的利好政策。（2）、新國(guó)標(biāo)暫緩為行業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)會(huì)2009年年底在社會(huì)上引起強(qiáng)烈反響的電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)暫緩實(shí)施，為行業(yè)發(fā)展贏取了寶貴的發(fā)展良機(jī)，各大生產(chǎn)企業(yè)及經(jīng)銷(xiāo)商一方面為新政暫緩叫好，另一方面也已經(jīng)在著手應(yīng)對(duì)遲早會(huì)到來(lái)的產(chǎn)業(yè)新政。雖然有很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)一刀切的國(guó)標(biāo)極力反對(duì)，但同時(shí)也在為自身產(chǎn)品的輕量化研發(fā)和產(chǎn)品品類(lèi)創(chuàng)新作更加充足的準(zhǔn)備。另外一些中大型企業(yè)一方面提升產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性和政策適應(yīng)性之外，也在積極擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提高品牌的知名度和市場(chǎng)占有率，努力提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷提高競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻。在地方新政方面，上半年有些區(qū)域的地方政策已經(jīng)成為銷(xiāo)量受阻的重要原因之一，如**、湖南、廣東、福建等地的禁限電動(dòng)自行車(chē)政策給廠商和消費(fèi)者帶來(lái)諸多不便。但這種情況在全國(guó)范圍內(nèi)并未影響整個(gè)行業(yè)保持上行的發(fā)展格局。（3）、國(guó)家大力提倡節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品2006年3月14日十屆全國(guó)人大四次會(huì)議已于表決通過(guò)并決定批準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》。規(guī)劃《綱要》中明確提出：“十一五”期間單位GDP能耗降低20%左右，主要污染物排放總量10減少%。為了適應(yīng)國(guó)家的政策，電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)從以下方面加快企業(yè)的發(fā)展（1）、產(chǎn)品更加節(jié)能、環(huán)保、耐用、安全生產(chǎn)出適應(yīng)農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境，適應(yīng)農(nóng)村超負(fù)荷使用習(xí)慣，使下鄉(xiāng)產(chǎn)品適合農(nóng)村運(yùn)輸條件，質(zhì)量和功能適合農(nóng)民使用。加強(qiáng)對(duì)售后服務(wù)隊(duì)伍的培訓(xùn)，提供充足的維修備件，完善售后服務(wù)體系是刻不容緩的一件事。（2）、電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格下降為了適應(yīng)電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)的政策，各大電動(dòng)自行車(chē)廠商紛紛降價(jià)，降價(jià)的空間為260元，這僅僅是對(duì)于能中標(biāo)的品牌大多屬于行業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌，無(wú)論是企業(yè)實(shí)力還是企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r都是十分健康、穩(wěn)健的大企業(yè)。如此，對(duì)于未中標(biāo)的品牌，為了爭(zhēng)奪農(nóng)村市場(chǎng)如此龐大的市場(chǎng)份額，必然會(huì)借助電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)這一外衣，與下鄉(xiāng)品牌展開(kāi)市場(chǎng)爭(zhēng)奪。而爭(zhēng)奪的方式必然是價(jià)格直降，降價(jià)的空間也必然比260更多。（3）、企業(yè)越來(lái)越規(guī)范11月17日**省電動(dòng)自行車(chē)被列為家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品，標(biāo)志著**“電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)”開(kāi)始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性銷(xiāo)售階段。隨著下鄉(xiāng)招標(biāo)范圍的繼續(xù)擴(kuò)大，相信也會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)將加入下鄉(xiāng)大軍。這樣看來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)不失為促動(dòng)行業(yè)自律自省，加快行業(yè)規(guī)范化進(jìn)程。2.5電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)目前制約電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)最大的環(huán)節(jié)在于政府、企業(yè)和消費(fèi)者三方對(duì)該行業(yè)的認(rèn)知并不統(tǒng)一。市場(chǎng)上存在巨大的消費(fèi)需求，但是生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品卻沒(méi)有“身份證”，政府又因?yàn)橄M(fèi)群體存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)而不愿授予產(chǎn)品身份證。企業(yè)因?yàn)樾枨蠼档?，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，進(jìn)而有效的整合市場(chǎng)資源，來(lái)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的合理化和服務(wù)的規(guī)范化。由于各利益群體以及政府對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，存在不同的價(jià)值趨向，因此，各方人士和部門(mén)地相互交流和溝通，并制定出電動(dòng)自行車(chē)新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)才是當(dāng)務(wù)之急。電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身建設(shè)，完善很多的東西，如“三包”服務(wù)等問(wèn)題，以贏得政府的信任；其次，加強(qiáng)企業(yè)的宣傳力度，使整個(gè)行業(yè)鏈條、政府、專(zhuān)家、消費(fèi)者的信息對(duì)稱(chēng)，達(dá)到統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，并打造一兩個(gè)知名的大品牌，將整個(gè)行業(yè)趨于規(guī)范化、合理化。

未來(lái)我國(guó)大中城市電動(dòng)自行車(chē)將逐步替代自行車(chē)成為主要的交通工具之一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量將維持在800萬(wàn)輛左右，2010年全社會(huì)電動(dòng)自行車(chē)保有量將突破3000萬(wàn)輛。但這需要電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，保持質(zhì)量的穩(wěn)定，降低產(chǎn)品成本，同時(shí)更注重環(huán)保，逐步實(shí)現(xiàn)電池的新型高效，替代鉛酸電池的應(yīng)用，并應(yīng)用更為高效輕質(zhì)的電機(jī)。第三章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案3.1建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目根據(jù)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和**省“十一五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要，通過(guò)市場(chǎng)容量、經(jīng)濟(jì)狀況分析，結(jié)合公司現(xiàn)有的資源和生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)及配件。項(xiàng)目第3年起開(kāi)始部分投產(chǎn)，生產(chǎn)負(fù)荷為70%，第4年生產(chǎn)負(fù)荷為90%，第5年達(dá)產(chǎn)，生產(chǎn)負(fù)荷為100%。詳見(jiàn)生產(chǎn)綱領(lǐng)計(jì)劃表。生產(chǎn)綱領(lǐng)計(jì)劃表序號(hào)產(chǎn)品型號(hào)單位第3年第4年第5至13年備注70%90%100%1電動(dòng)自行車(chē)萬(wàn)臺(tái)7910全部對(duì)外銷(xiāo)售2電池萬(wàn)只354550其中與整車(chē)配套35萬(wàn)只，對(duì)外銷(xiāo)售15萬(wàn)只3控制器萬(wàn)套141820其中與整車(chē)配套10萬(wàn)套，對(duì)外銷(xiāo)售10萬(wàn)套4電機(jī)萬(wàn)臺(tái)7910與整車(chē)配套5充電器萬(wàn)臺(tái)7910與整車(chē)配套建設(shè)規(guī)模：該項(xiàng)目征地面積67.24畝，合計(jì)44826.67平方米。本項(xiàng)目總建筑面積為38103平方米，容積率為0.85，其中車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等生產(chǎn)性用房建筑面積為31244平方米，綜合辦公樓、職工宿舍、職工食堂及門(mén)衛(wèi)等非生產(chǎn)性配套設(shè)施建筑面積為6859平方米；項(xiàng)目建筑總占地面積為23105平方米，其中車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等生產(chǎn)性用房建筑占地面積為20620平方米，綜合辦公樓、職工宿舍、食堂及門(mén)衛(wèi)等非生產(chǎn)性配套設(shè)施建筑占地面積為2485平方米。本項(xiàng)目涉及的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)有電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)車(chē)間、包裝車(chē)間、輔助車(chē)間、原材料倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)。本項(xiàng)目所涉及的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)及配套設(shè)施建筑具體規(guī)模見(jiàn)下表：項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模列表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1總用地面積㎡44826.67合計(jì)67.24畝2總建筑面積㎡38103容積率為0.852.1生產(chǎn)性用房面積㎡31244占總建面比例為82%，大于70%①電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)車(chē)間㎡7808②包裝車(chē)間㎡2500③塑料生產(chǎn)車(chē)間2500④電池生產(chǎn)車(chē)間2500⑤總裝車(chē)間2500⑥輔助車(chē)間㎡4687⑦原材料倉(cāng)庫(kù)㎡6249⑧成品倉(cāng)庫(kù)㎡25002.2非生產(chǎn)性用房面積㎡6859①綜合辦公樓㎡1715②研發(fā)大樓1372③職工宿舍㎡2058④食堂及休閑用房㎡1029⑤設(shè)備用房㎡600⑥門(mén)衛(wèi)㎡853建筑占地㎡231053.1生產(chǎn)性用房建筑占地㎡206203.2非生產(chǎn)性用房建筑占地㎡2485占地比例為5.54%，小于7%4容積率0.85大于0.7，符合要求5建筑密度51.54%大于35%，符合要求6綠地率15%小于20%,符合要求7建筑耐久年限年508建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)級(jí)二9耐火等級(jí)級(jí)二10建筑結(jié)構(gòu)框架、磚混11建筑抗震設(shè)防裂度度63.2產(chǎn)品方案結(jié)合市場(chǎng)需求及建設(shè)單位的實(shí)際情況，本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)及配件。\o"查看圖片"

電動(dòng)自行車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車(chē)輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸的相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)歸屬非機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇，應(yīng)同時(shí)具備以下5個(gè)特征：必須具備腳踏行駛功能，蓄電池只作為輔助能源；必須具備兩個(gè)車(chē)輪；設(shè)計(jì)車(chē)速不大于20公里/小時(shí)；整車(chē)重量不大于40公斤；輪胎寬度（胎內(nèi)）不大于54毫米。電動(dòng)自行車(chē)的型號(hào)以TD（特種自行車(chē)種類(lèi)的電動(dòng)自行車(chē)類(lèi)）冠號(hào)。它雖然具有普通自行車(chē)的外表特征（甚至具有摩托車(chē)的外表特征），但是主要的是，它是在普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。本項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有利捷TDK21Z、利捷TDR18Z、利捷TDR20Z、利捷TDL08Z、利捷TDR07Z、利捷TDP011Z、利捷TDR03Z、利捷TDR05Z、利捷TDR04Z、利捷TDR10Z等型號(hào)的產(chǎn)品。下面介紹幾種型號(hào)的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品。1、利捷TDK21Z項(xiàng)目實(shí)測(cè)值檢測(cè)單位1.制動(dòng)性能干態(tài)：3.5，3.7m濕態(tài)：4.8，4.9m國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站2.前/后輪中心距1300mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站3.裝飾板寬度370mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站4.電機(jī)功率240w國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站5.電池類(lèi)型、電池電壓、電池容量等鉛酸電池，48V，20AH國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站6.續(xù)行里程40km國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站7車(chē)架材質(zhì)落重：符合[變形量：7.5]；落下：符合國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站8．腳蹬行駛能力符合，符合國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站9其他適應(yīng)農(nóng)村的性能整車(chē)扎實(shí)安全耐用，力氣大，方便載物，爬坡性能好，續(xù)行里程長(zhǎng)，耗電小，故障率低。9.產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、方便，配有簡(jiǎn)明使用手冊(cè)每輛利捷電動(dòng)自行車(chē)配有一份使用說(shuō)明書(shū)，明示相關(guān)承諾、整車(chē)配置及技術(shù)參數(shù)、安全駕駛事項(xiàng)、售后服務(wù)等內(nèi)容，以確保消費(fèi)者安全、正確使用該產(chǎn)品，以保障消費(fèi)者的最大利益體現(xiàn)。10.產(chǎn)品包裝能適應(yīng)農(nóng)村路況較差的特點(diǎn)采用瓦楞紙、牛皮紙等多層結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)包裝紙箱，有效抗壓、防潮和耐磨損。如有電動(dòng)自行車(chē)因包裝不善引起的質(zhì)量問(wèn)題，公司將免運(yùn)費(fèi)調(diào)換。產(chǎn)品照片（側(cè)面、五寸、彩色、加蓋騎縫章）長(zhǎng)：1800mm寬：645mm高：1040mm2、利捷TDR18Z項(xiàng)目實(shí)測(cè)值檢測(cè)單位1.制動(dòng)性能干態(tài)：3.0，3.1m；濕態(tài)：4.0，4.3m。國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站2.前/后輪中心距1200mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站3.裝飾板寬度315mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站4.電機(jī)功率240w國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站5.電池類(lèi)型、電池電壓、電池容量等鉛酸電池，48V，10AH國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站6.續(xù)行里程40km國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站7車(chē)架材質(zhì)落重重:符合［變形量：6.0］；落下：符合。國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站8．腳蹬行駛能力符合，符合國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站9其他適應(yīng)農(nóng)村的性能整車(chē)扎實(shí)安全耐用，力氣大，減震性能優(yōu)越，爬坡性能好，續(xù)行里程長(zhǎng)，耗電小，故障率低。9.產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、方便，配有簡(jiǎn)明使用手冊(cè)每輛利捷電動(dòng)自行車(chē)配有一份使用說(shuō)明書(shū)，明示相關(guān)承諾、整車(chē)配置及技術(shù)參數(shù)、安全駕駛事項(xiàng)、售后服務(wù)等內(nèi)容，以確保消費(fèi)者安全、正確使用該產(chǎn)品，以保障消費(fèi)者的最大利益體現(xiàn)。10.產(chǎn)品包裝能適應(yīng)農(nóng)村路況較差的特點(diǎn)采用瓦楞紙、牛皮紙等多層結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)包裝紙箱，有效抗壓、防潮和耐磨損。如有電動(dòng)自行車(chē)因包裝不善引起的質(zhì)量問(wèn)題，公司將免運(yùn)費(fèi)調(diào)換。產(chǎn)品照片（側(cè)面、五寸、彩色、加蓋騎縫章）長(zhǎng)：1600mm寬：620mm高：980mm3、利捷TDR20Z項(xiàng)目實(shí)測(cè)值檢測(cè)單位1.制動(dòng)性能干態(tài)：2.8，2.6濕態(tài)：3.9，3.7國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站2.前/后輪中心距1150mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站3.裝飾板寬度330mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站4.電機(jī)功率240W國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站5.電池類(lèi)型、電池電壓、電池容量等鉛酸電池，48V，20AH國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站6.續(xù)行里程40KM國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站7車(chē)架材質(zhì)落重：符合[變形量：8.0]；落下：符合國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站8．腳蹬行駛能力符合，符合國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站9其他適應(yīng)農(nóng)村的性能整車(chē)扎實(shí)安全耐用，力氣大，減震性能優(yōu)越，爬坡性能好，續(xù)行里程長(zhǎng)，耗電小，故障率低。9.產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、方便，配有簡(jiǎn)明使用手冊(cè)每輛利捷電動(dòng)自行車(chē)配有一份使用說(shuō)明書(shū)，明示相關(guān)承諾、整車(chē)配置及技術(shù)參數(shù)、安全駕駛事項(xiàng)、售后服務(wù)等內(nèi)容，以確保消費(fèi)者安全、正確使用該產(chǎn)品，以保障消費(fèi)者的最大利益體現(xiàn)。10.產(chǎn)品包裝能適應(yīng)農(nóng)村路況較差的特點(diǎn)采用瓦楞紙、牛皮紙等多層結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)包裝紙箱，有效抗壓、防潮和耐磨損。如有電動(dòng)自行車(chē)因包裝不善引起的質(zhì)量問(wèn)題，公司將免運(yùn)費(fèi)調(diào)換。產(chǎn)品照片（側(cè)面、五寸、彩色、加蓋騎縫章）長(zhǎng)：1600mm寬：610mm高：960mm4、利捷TDL08Z項(xiàng)目實(shí)測(cè)值檢測(cè)單位1.制動(dòng)性能干態(tài)：3.4，3.0m濕態(tài)：4.6，4.2m國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站2.前/后輪中心距1160mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站3.裝飾板寬度190mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站4.電機(jī)功率240w國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站5.電池類(lèi)型、電池電壓、電池容量等鉛酸電池，48V，10AH國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站6.續(xù)行里程40km國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站7車(chē)架材質(zhì)落重：符合［變形量：8.5］；落下：符合。國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站8．腳蹬行駛能力符合，符合國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站9其他適應(yīng)農(nóng)村的性能整車(chē)扎實(shí)安全耐用，力氣大，方便載物，爬坡性能好，續(xù)行里程長(zhǎng)，耗電小，故障率低。9.產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、方便，配有簡(jiǎn)明使用手冊(cè)每輛利捷電動(dòng)自行車(chē)配有一份使用說(shuō)明書(shū)，明示相關(guān)承諾、整車(chē)配置及技術(shù)參數(shù)、安全駕駛事項(xiàng)、售后服務(wù)等內(nèi)容，以確保消費(fèi)者安全、正確使用該產(chǎn)品，以保障消費(fèi)者的最大利益體現(xiàn)。10.產(chǎn)品包裝能適應(yīng)農(nóng)村路況較差的特點(diǎn)采用瓦楞紙、牛皮紙等多層結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)包裝紙箱，有效抗壓、防潮和耐磨損。如有電動(dòng)自行車(chē)因包裝不善引起的質(zhì)量問(wèn)題，公司將免運(yùn)費(fèi)調(diào)換。產(chǎn)品照片（側(cè)面、五寸、彩色、加蓋騎縫章）長(zhǎng)：1720mm寬：645mm高：1060mm5、利捷TDR07Z項(xiàng)目實(shí)測(cè)值檢測(cè)單位1.制動(dòng)性能干態(tài)：2.7，2.8m；濕態(tài)：3.9，4.1m。國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站2.前/后輪中心距1150mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站3.裝飾板寬度280mm國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站4.電機(jī)功率240w國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站5.電池類(lèi)型、電池電壓、電池容量等鉛酸電池，48V，10AH國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站6.續(xù)行里程40km國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站7車(chē)架材質(zhì)落重：符合［變形量：7.0］；落下：符合國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站8．腳蹬行駛能力符合，符合國(guó)家輕工業(yè)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)常州站9其他適應(yīng)農(nóng)村的性能整車(chē)扎實(shí)安全耐用，力氣大，減震性能優(yōu)越，爬坡性能好，續(xù)行里程長(zhǎng)，耗電小，故障率低。9.產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、方便，配有簡(jiǎn)明使用手冊(cè)每輛利捷電動(dòng)自行車(chē)配有一份使用說(shuō)明書(shū)，明示相關(guān)承諾、整車(chē)配置及技術(shù)參數(shù)、安全駕駛事項(xiàng)、售后服務(wù)等內(nèi)容，以確保消費(fèi)者安全、正確使用該產(chǎn)品，以保障消費(fèi)者的最大利益體現(xiàn)。10.產(chǎn)品包裝能適應(yīng)農(nóng)村路況較差的特點(diǎn)采用瓦楞紙、牛皮紙等多層結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)包裝紙箱，有效抗壓、防潮和耐磨損。如有電動(dòng)自行車(chē)因包裝不善引起的質(zhì)量問(wèn)題，公司將免運(yùn)費(fèi)調(diào)換。產(chǎn)品照片（側(cè)面、五寸、彩色、加蓋騎縫章）長(zhǎng)：1600mm寬：640mm高：1050mm第四章項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地與建設(shè)條件4.1項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地1、建設(shè)原則項(xiàng)目總體布局要，適應(yīng)氣象、地形、水文、地質(zhì)等自然條件和城市規(guī)劃的要求。符合防火、安全、環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生規(guī)劃的要求。企業(yè)滿(mǎn)足廠內(nèi)外運(yùn)輸?shù)囊?，具體如下：①堅(jiān)持科學(xué)合理、環(huán)保的原則；②在滿(mǎn)足基本功能需要的同時(shí)，適當(dāng)考慮未來(lái)發(fā)展；③通道寬度應(yīng)滿(mǎn)足道路、人行道、鐵路、管線占地、排水溝，以及消防、綠化、采光、通風(fēng)等要求；④總平面布置應(yīng)與廠外運(yùn)輸相適應(yīng)，滿(mǎn)足人流、貨流和消防安全的要求，做到人行便捷、貨流暢通、內(nèi)外聯(lián)系方便；⑤嚴(yán)格遵循《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（試行）》規(guī)定，并參照《機(jī)械工廠總平面及運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》（JBJ9-1996）。2、地點(diǎn)與地理位置項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于**向塘開(kāi)發(fā)區(qū)站前路以北、屏榮食品以南、蓮溪大道以東。**向塘開(kāi)發(fā)區(qū)位于**南部，是**省會(huì)**的南大門(mén)，距市中心僅28公里，1999年4月經(jīng)**省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，規(guī)劃面積23.6平方公里。3、廠址土地使用權(quán)屬類(lèi)別及占地面積本項(xiàng)目擬占土地所有權(quán)屬于國(guó)家，使用權(quán)人擬為**有限公司。廠區(qū)擬占地面積為67.24畝。4、土地現(xiàn)狀本項(xiàng)目用地位于**向塘開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，為工業(yè)熟地；因此，用地者不涉及征地、拆遷、移民安置等行為。項(xiàng)目用地開(kāi)發(fā)程度達(dá)“六通一平”，符合建設(shè)基礎(chǔ)條件；且區(qū)域水、電供應(yīng)充足，建筑材料供應(yīng)量完備，廠外設(shè)有排水通道，供水、供電、通訊、寬帶、道路等接至項(xiàng)目建設(shè)用地紅線邊。項(xiàng)目所占地塊附近無(wú)化學(xué)、生物、物理等污染源，無(wú)過(guò)境架空高壓線、危及生產(chǎn)安全的易燃易爆危險(xiǎn)物品庫(kù)存在。4.2項(xiàng)目建設(shè)條件1、地形、地貌、地震、工程水文地質(zhì)情況本項(xiàng)目位于****向塘開(kāi)發(fā)區(qū)贛江為南昌境內(nèi)主要水系，縱貫全境，其東岸是以近代沖積層為主的湖積沖積平原，城區(qū)座落于此；西岸是以紅色粘土層為主的丘崗山地，總的地勢(shì)西南高東北低，全市山丘占34.4%，水面占29.8%，平原占35.8%，城區(qū)地形平坦，西南稍高，高程約為20.0～28.0米（除注明者外均為黃海系），東北偏低，地面平均縱坡1～3%。鎮(zhèn)域東面有撫河，西面有幸福渠，另有棠墅港水系和總干渠穿過(guò)鎮(zhèn)區(qū)，為城鎮(zhèn)發(fā)展提供了水資源保證。棠墅港河水來(lái)自半清山水系，最高水位22.63m（黃海高程系，1982年分洪記錄），最低水位16.87m（1957年記錄）。另?yè)?jù)贛革發(fā)（1978）15號(hào)文件規(guī)定，省防洪總要求棠墅港分洪量達(dá)1500m3/s，則最高水位可達(dá)23.33m。贛撫平原灌溉干渠最大水流量控制在50.6m3/s,最枯量為2-3m3/s，最高水位23.13m，最低水位20.13m，為農(nóng)業(yè)灌溉用水水源。按《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖A1》和國(guó)標(biāo)GB50011-2001，項(xiàng)目隸屬的南昌地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)特征周期為0.35s。2、氣候條件向塘鎮(zhèn)位于東經(jīng)115°49′至116°19′、北緯28°16′至28°58′之間，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，日照充足，四季分明。年平均溫度17.70C，1月平均氣溫5.10C，7月平均氣溫19.80C。年降水量約1600mm左右，無(wú)霜期279天。全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。3、交通運(yùn)輸條件向塘開(kāi)發(fā)區(qū)地扼浙、贛、閩、湘、粵、皖鐵路要沖，浙贛鐵路和京九鐵路國(guó)家鐵路干線交匯于此，并且擁有華東地區(qū)最大的鐵路貨運(yùn)編組站；320（上海至宛町）國(guó)道、316（福州至蘭州）國(guó)道、105（北京至廣州）國(guó)道分別在向塘開(kāi)發(fā)區(qū)東、西兩側(cè)穿越，匯聚于向塘開(kāi)發(fā)區(qū)北面的銀三角立交橋，南部有梨溫高速公路橫穿，并與105國(guó)道在向塘境內(nèi)的新村全互通立體交叉，新村是目前**境內(nèi)2個(gè)高速公路出入口之一。此外，**環(huán)城高速公路南環(huán)線從向塘開(kāi)發(fā)區(qū)北部穿銀三角立交橋而過(guò)，浙贛高速客運(yùn)鐵路也經(jīng)過(guò)向塘開(kāi)發(fā)區(qū)。向塘飛機(jī)場(chǎng)位于鎮(zhèn)區(qū)西面，是**省交通重鎮(zhèn)之一。項(xiàng)目選址于向塘經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)于發(fā)揮區(qū)域位置優(yōu)勢(shì)和物流管理，對(duì)更好的擴(kuò)大電動(dòng)自行車(chē)的品牌效益具有較大的影響。4、向塘經(jīng)濟(jì)向塘開(kāi)發(fā)區(qū)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，走新型工業(yè)化與城市化相結(jié)合的發(fā)展之路，經(jīng)過(guò)發(fā)展，已躋身全省重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)前列。到2010年，全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值55.45億元，年均增長(zhǎng)31.69%；總?cè)丝趯⑦_(dá)到15.16萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口8.93萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率達(dá)到58.92%。到2020年，全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值215.00億元，年均增長(zhǎng)14.51%；總?cè)丝趯⑦_(dá)到16.61萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口11.26萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率達(dá)到67.75%。向塘鎮(zhèn)賃借著優(yōu)越的交通條件和地理位置，經(jīng)過(guò)不斷的努力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)，城鄉(xiāng)建設(shè)得到飛速發(fā)展。目前向塘鎮(zhèn)城區(qū)發(fā)展初具規(guī)模，且有充足的能源和良好的基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)代化的小城鎮(zhèn)初見(jiàn)端倪。5、基礎(chǔ)公用設(shè)施條件向塘開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完善，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)硬化路面聯(lián)網(wǎng)通車(chē)，區(qū)內(nèi)有大道直通市區(qū)；供電、供水體系基本完善；園內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)雨污分流；防洪排澇體系完備；集中供熱系統(tǒng)正在規(guī)劃建設(shè)。1、電力轄區(qū)內(nèi)擁有110KV和35KV的變電站各1座,變壓器總?cè)萘繛?1200KVA。2、供水轄區(qū)還擁有3個(gè)現(xiàn)代化的自來(lái)水廠,日供水能力2.9萬(wàn)噸。3、電信轄區(qū)程控電話裝機(jī)容量已達(dá)5萬(wàn)門(mén)。中國(guó)電信已在向塘建有2個(gè)基站;中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)也在向塘各建有一座基站;中國(guó)鐵通也隨時(shí)可為用戶(hù)提供服務(wù)。另外,向塘已接入寬帶網(wǎng),因特網(wǎng)專(zhuān)線可隨時(shí)開(kāi)通。6、人才基礎(chǔ)**是**省科技、教育、文化中心，師資力量雄厚，教學(xué)設(shè)施和教育質(zhì)量全省領(lǐng)先。省內(nèi)最大的昌東和紅角洲兩個(gè)大學(xué)園區(qū)呈扇形分布于開(kāi)發(fā)區(qū)兩翼，擁有包括中國(guó)重點(diǎn)大學(xué)南昌大學(xué)、**財(cái)經(jīng)大學(xué)在內(nèi)的各級(jí)各類(lèi)高等院校20余所，中等專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)校81所，每年可以為企業(yè)提供4萬(wàn)多名高素質(zhì)畢業(yè)生。省、市級(jí)以上科研院所62家，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才8.66萬(wàn)人，中級(jí)職稱(chēng)以上人員占全市人口的4%?？萍紙@：**已擁有清華科技園、北大科技園、浙大科技園、南昌大學(xué)科技園、**省留學(xué)生科技園等著名高校建設(shè)的科技園區(qū)，擁有強(qiáng)大的科研實(shí)力。熟練技術(shù)工人：昌南為南昌老工業(yè)基地，曾倒閉過(guò)一批國(guó)企，一批數(shù)量巨大的熟練技術(shù)工人下崗，面臨著再就業(yè)的問(wèn)題。由于技術(shù)工人在再次就業(yè)時(shí)仍愿意選擇離家近的企業(yè)，因此對(duì)電機(jī)電器企業(yè)來(lái)說(shuō)招工相對(duì)容易。7、原材料供應(yīng)充足**省地處華中東南部，全省森林覆蓋率60.05%，竹林面積82.39萬(wàn)公頃（折合1236萬(wàn)畝），兩項(xiàng)均居全國(guó)第二位，地理位置優(yōu)越，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目相關(guān)配套完善材料采購(gòu)方面，項(xiàng)目原材料所需原材料在省內(nèi)及周邊省市均有供應(yīng)，價(jià)格合理，能保證企業(yè)正常之需。另外，人力資源方面，本地勞動(dòng)力資源豐富，技術(shù)工、熟練工市場(chǎng)充足，同時(shí)相對(duì)其他省市也非常廉價(jià)，可就地招聘。企業(yè)一般操作工人工資僅1200—1400元，為上海的1/3，深圳的1/4，北京的2/5；企業(yè)技術(shù)人員工資僅為上海的1/3，深圳的1/4，北京的3/5。8、征地、拆遷、移民安置條件由于本項(xiàng)目用地位于開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，為工業(yè)熟地；因此，用地者不涉及征地、拆遷、移民安置等行為。9、施工條件及周邊環(huán)境條件本項(xiàng)目用地開(kāi)發(fā)程度達(dá)“五通”一平，符合工業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)條件；且區(qū)域水、電供應(yīng)充足，建筑材料供應(yīng)量完備，廠外設(shè)有排水通道，供水、供電、通訊、寬帶、道路等接至項(xiàng)目建設(shè)用地紅線邊。項(xiàng)目所占地塊附近無(wú)化學(xué)、生物、物理等污染源，無(wú)過(guò)境架空高壓線、危及生產(chǎn)安全的易燃易爆危險(xiǎn)物品庫(kù)存在。

第五章技術(shù)、設(shè)備和工程方案5.1技術(shù)方案1、本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（1）《自行車(chē)安全要求》（GB3565-2005）；（2）《自行車(chē)裝配要求》（GB3565-2005）；（3）《自行車(chē)檢測(cè)設(shè)備和器具技術(shù)條件》（GB/T12742-1991）；（4）《自行車(chē)電鍍技術(shù)條件》（QB/T1217-1991）；（5）《自行車(chē)命名和型號(hào)編制方法》（QB/T1714-19931）；（6）《自行車(chē)油漆技術(shù)條件》（QB/T1218-1991）；（7）《自行車(chē)車(chē)架》（QB1880-2008）；（8）《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）；2、生產(chǎn)方法本項(xiàng)目采用的工藝技術(shù)非常成熟，具備發(fā)達(dá)國(guó)家水平，完全符合國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)要求；并且符合產(chǎn)業(yè)政策要求，能較好地節(jié)約能源及改善產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本項(xiàng)目主要以塑料及鐵件、車(chē)架、鋼圈、減震器、座墊、通用件、油漆等為原材料，采用最先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備，使生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都達(dá)到國(guó)內(nèi)一流的水平。3、生產(chǎn)工藝技術(shù)（1）電動(dòng)自行車(chē)電池工藝流程圖工藝簡(jiǎn)述先將正極板和負(fù)極板稱(chēng)片，經(jīng)檢驗(yàn)合格后包膜、焊接，經(jīng)檢驗(yàn)合格后裝盒、焊內(nèi)連、封膠、上O行圈、焊端子等工序，經(jīng)檢驗(yàn)合格后加酸、充放電，再經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行清洗、配組，最后經(jīng)檢驗(yàn)合格后，包裝入庫(kù)。（2）電動(dòng)車(chē)電機(jī)工藝流程圖工藝簡(jiǎn)述將電機(jī)及尼龍齒輪原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行選配齒輪、組裝實(shí)心軸、組裝空心軸端及定位套、鎖緊螺帽等加工。將輪轂外殼及內(nèi)齒圈原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行入軸承、入內(nèi)卡簧，經(jīng)檢驗(yàn)合格后壓內(nèi)齒圈。將上述兩部件檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行組裝輪轂端蓋、組裝聯(lián)結(jié)螺釘、裝空心軸端定位套等加工，最后經(jīng)檢驗(yàn)合格后，打標(biāo)包裝入庫(kù)。（3）電動(dòng)自行車(chē)控制器和充電器工藝流程圖插板浸焊切腳調(diào)試總裝檢驗(yàn)包裝主要生產(chǎn)工藝概述①插板前，首先檢查線路板是否與生產(chǎn)隨工單的型號(hào)一致，如不一致，應(yīng)向負(fù)責(zé)人報(bào)告，及時(shí)更換。電阻、電容的插板高度應(yīng)保持一致，偏差不得超過(guò)3mm，電容器的極性不得插反；集成電路的方位和腳號(hào)不得插錯(cuò)；電感、散熱器和變壓器的接腳必須插到底。插板次序規(guī)定如下:插電阻；插電容；插集成電路；插電感、功率管、散熱器和變壓器。后道檢查前道，檢查是發(fā)現(xiàn)有漏插或錯(cuò)插的，應(yīng)在隨工單上作記錄，報(bào)告負(fù)責(zé)人交前道返工。②切腳前，首先檢查切腳設(shè)備是否完好，設(shè)備接地是否可靠，檢查刀片有無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)，必須擰緊，確保安全。校檢刀片的上下位置是否合適，切腳的留量應(yīng)為3mm±0.5mm。合閘，切腳。③浸焊前，首先檢查錫液溫度，應(yīng)為255℃±5℃，否則應(yīng)作調(diào)整，達(dá)到要求后，方可開(kāi)始浸焊，錫鍋外殼接地應(yīng)可靠。檢查線路板上的元器件插板是否整齊，有否漏插和錯(cuò)插，如有漏插、錯(cuò)插，應(yīng)在生產(chǎn)隨工單上作記錄，并報(bào)告負(fù)責(zé)人送前道返工。（4）、電動(dòng)自行車(chē)裝配工藝流程圖預(yù)裝前后泥板預(yù)裝前后泥板左右護(hù)板組合蓄電池組合后輪預(yù)裝▲封箱、包裝貼花整車(chē)驗(yàn)收▲預(yù)裝車(chē)把安裝鏈罩、車(chē)籃電器安裝、調(diào)試▲調(diào)正后輪、安裝保護(hù)片安裝鞍座調(diào)正前后閘安裝前后剎線車(chē)把組合安裝鏈輪曲、柄安裝鏈條安裝左右護(hù)板安裝雙支撐安裝后車(chē)輪安裝衣架安裝后護(hù)罩安裝前后泥板裝前閘車(chē)架/中軸組合車(chē)架/前叉組左右護(hù)板組合蓄電池組合后輪預(yù)裝▲封箱、包裝貼花整車(chē)驗(yàn)收▲預(yù)裝車(chē)把安裝鏈罩、車(chē)籃電器安裝、調(diào)試▲調(diào)正后輪、安裝保護(hù)片安裝鞍座調(diào)正前后閘安裝前后剎線車(chē)把組合安裝鏈輪曲、柄安裝鏈條安裝左右護(hù)板安裝雙支撐安裝后車(chē)輪安裝衣架安裝后護(hù)罩安裝前后泥板裝前閘車(chē)架/中軸組合車(chē)架/前叉組安裝前車(chē)輪安裝前車(chē)輪前輪預(yù)裝前輪預(yù)裝▲▲▲ 為質(zhì)控點(diǎn) 電動(dòng)自行車(chē)裝配過(guò)程及要求序號(hào)上線裝配重要工序內(nèi)容工序裝配前，生產(chǎn)者應(yīng)對(duì)上道工序進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不得進(jìn)行本工序裝配裝配要求1中軸安裝中軸回轉(zhuǎn)靈活，無(wú)阻滯現(xiàn)象，且無(wú)軸向竄動(dòng)，中軸鎖母應(yīng)旋緊2前叉與車(chē)架安裝前叉鎖母應(yīng)擰緊，前叉轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)軸向竄動(dòng)3前輪安裝泥板、前輪中心對(duì)稱(chēng)，漆面勿碰傷，前輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯、松支現(xiàn)象4后輪安裝泥板漆勿碰傷，螺絲應(yīng)擰緊，調(diào)鏈架、防轉(zhuǎn)片勿裝反或忘裝，線勿碰斷5車(chē)把安裝把立管插入深度在安全標(biāo)記以上，旋緊扭矩≥18N?M，把橫管應(yīng)前輪中心面垂直6護(hù)板安裝左右護(hù)板配合密縫，螺絲應(yīng)擰緊7控制器、電器安裝連接正確，接插牢固不松動(dòng)，不插錯(cuò)，導(dǎo)線接頭不裸露，并綁扎牢固8鏈輪曲枘、鏈條安裝曲柄與中軸兩固定螺母應(yīng)擰緊，鏈條松緊適宜，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，與其它部件無(wú)碰擦，鏈條鎖片方向正確9衣架、鞍座安裝衣架與后輪左右對(duì)稱(chēng)，無(wú)明顯偏差，鞍座插入深度在安全標(biāo)記以上，鞍座應(yīng)裝正無(wú)明顯偏斜，鞍座與鞍管間的旋緊扭矩≥18N?M10前、后剎線安裝剎把操作靈活，復(fù)位迅速，前閘皮左右平行高低一致，閘皮與輪輞間隙1.5-3mm,制動(dòng)時(shí)閘皮除了與輪輞接觸外不得與其它部件相磁，且兩側(cè)閘皮應(yīng)能同時(shí)與輪輞接觸整車(chē)調(diào)試工作內(nèi)容序號(hào)整車(chē)調(diào)試工作內(nèi)容1前后輪在一直線，不得有明顯偏差，前后泥板與車(chē)架中心對(duì)稱(chēng)2車(chē)把在左右兩側(cè)各不小于60度的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向靈活，無(wú)緊點(diǎn)，僵呆或松馳現(xiàn)象，把芯絲桿的旋緊扭矩≥18N?M3鏈條松緊適宜，鏈條下垂量為10-15mm，在鏈輪和飛輪上運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不與其它部件相碰擦4前剎車(chē)皮與輪輞間隙1.5-3mm，剎車(chē)狀態(tài)時(shí)手柄行程不大于全程的3/45電源鎖、照明、喇叭的各項(xiàng)功能應(yīng)正常6慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速手把，電機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)由慢到快逐漸加快，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)異聲7制動(dòng)左右任一斷電剎把時(shí)，制動(dòng)前電機(jī)應(yīng)斷電，剎車(chē)復(fù)位電機(jī)正常工作8騎行時(shí)加速、減速正常，無(wú)異聲，前后剎車(chē)制動(dòng)有效，在規(guī)定范圍內(nèi)5.2原材料及生產(chǎn)設(shè)備的配置1、原材料序號(hào)原材料名稱(chēng)單位來(lái)源1塑料及鐵件萬(wàn)套市場(chǎng)采購(gòu)2車(chē)架萬(wàn)套市場(chǎng)采購(gòu)3鋼圈萬(wàn)套市場(chǎng)采購(gòu)4減震器萬(wàn)套市場(chǎng)采購(gòu)5座墊萬(wàn)套市場(chǎng)采購(gòu)6通用件萬(wàn)套市場(chǎng)采購(gòu)7油漆噸市場(chǎng)采購(gòu)8電機(jī)萬(wàn)個(gè)自制9控制器萬(wàn)套自制10電池萬(wàn)組自制11充電器萬(wàn)個(gè)自制12包裝箱萬(wàn)套市場(chǎng)采購(gòu)2、設(shè)備配置基本基本原則（1）符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所要求的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備；（2）符合地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)要求，對(duì)行業(yè)有積極引導(dǎo)作用；（3）符合國(guó)家技術(shù)設(shè)備改造、節(jié)能環(huán)保等要求，促進(jìn)節(jié)能減排有效落實(shí)；（4）符合產(chǎn)品特性、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)技術(shù)要求；（5）所購(gòu)設(shè)備有較好的延續(xù)性及改造、升級(jí)空間；（6）選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿(mǎn)足生產(chǎn)規(guī)模的要求；（7）為滿(mǎn)足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品；（8）經(jīng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性?xún)r(jià)比和壽命年限。3、主要設(shè)備配置根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)的需要，對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備的性能及生產(chǎn)能力要求較高，為了能生產(chǎn)出市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，計(jì)劃投入設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用1567.80萬(wàn)元（詳見(jiàn)投資估算表設(shè)備費(fèi)欄）。本項(xiàng)目的家用中央電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)線擬配置設(shè)備如下：擬采購(gòu)設(shè)備列表單位：臺(tái)/套序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位生產(chǎn)廠家C6132E-2車(chē)床荊州荷花機(jī)床有限公司Z516-1臺(tái)式鉆床浙江天成機(jī)械有限公司激光打標(biāo)機(jī)深圳市大族激光科技股份有限公司工業(yè)標(biāo)記打印機(jī)無(wú)錫方圓科技開(kāi)發(fā)有限公司電腦剝線機(jī)臺(tái)州椒紅東方自動(dòng)剝線廠電熱恒溫干燥箱寧波紅菱電熱烘箱機(jī)廠電熱鼓風(fēng)干燥箱寧波市江北電熱烘箱廠通用液壓機(jī)臺(tái)州市路橋區(qū)國(guó)力機(jī)械廠電腦編程繞線機(jī)寧波飛之電動(dòng)工具有限公司微電腦數(shù)控?fù)Q向器點(diǎn)焊機(jī)浙江巨龍自動(dòng)化設(shè)備有限公司磁條自動(dòng)插片機(jī)浙江巨龍自動(dòng)化設(shè)備有限公司熱固性塑料壓制成型機(jī)鄞縣華通液壓機(jī)械廠電動(dòng)升降機(jī)江蘇泰輿市塔力機(jī)械制造有限公司SWJ-12臺(tái)式攻絲機(jī)浙江溫嶺市牧嶼東海機(jī)械配件廠ZXJ臺(tái)式銑鈷床上海丹崖機(jī)電有限公司打包機(jī)杭州萬(wàn)里機(jī)械設(shè)備制造有恨公司半自動(dòng)生產(chǎn)流水線控制器測(cè)試儀全自動(dòng)切腳機(jī)半自動(dòng)浸焊機(jī)數(shù)顯萬(wàn)用表裝配流水線32m中山市長(zhǎng)洲機(jī)械廠裝配流水線36m無(wú)錫奇蕾機(jī)械廠裝配流水線36m無(wú)錫奇蕾機(jī)械廠裝配流水線36m中山市長(zhǎng)洲機(jī)械廠空氣壓縮機(jī)W-0.9/8溫嶺捷豹空壓機(jī)廠空氣壓縮機(jī)W-1.0/8上海捷豹空壓機(jī)廠空氣壓縮機(jī)W-1.0/8馬鞍山正棱壓縮機(jī)有限公司空氣壓縮機(jī)W-1.0/8**南翔空壓機(jī)有限公司部裝工作臺(tái)2.4m×1.2m自制貨架2×0.6×1.5自制搬運(yùn)車(chē)自制打包設(shè)備上海打包設(shè)備廠氣動(dòng)工具臺(tái)灣卡樂(lè)氣動(dòng)工具有限公司輪轂校正器自制5.3工程方案1、工程設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001（2006年局部修訂））；（2）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）；（3）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50003-2001）；（4）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB20010-2002）；（5）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）；（6）《建筑抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008）；（7）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ50016-2006）；（8）《機(jī)械工廠設(shè)計(jì)規(guī)范》（JBJ7-1996）；（9）《機(jī)械工廠辦公與生活建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ/T1-1994）；（10）《屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50207-2002）；（11）《工業(yè)建筑防腐設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50046-2008）；（12）《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50033-2001）；（13）《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50222-95（2001年版））。2、工程設(shè)計(jì)主要技術(shù)原則本工程在建筑環(huán)境設(shè)計(jì)中遵循“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的設(shè)計(jì)原則，力求在滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)要求的前提下，做到建筑外觀構(gòu)造美觀現(xiàn)代，簡(jiǎn)潔明快，現(xiàn)代建筑材料及色彩的充分應(yīng)用，使建筑物體現(xiàn)二十一世紀(jì)的現(xiàn)代化工業(yè)建筑的時(shí)代氣息，在建筑整體環(huán)境設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)建筑物在具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)性的同時(shí)又具有地方區(qū)域文化性，并與周?chē)慕ㄖh(huán)境取得統(tǒng)一協(xié)調(diào)。所有建構(gòu)筑物按6度設(shè)防。本工程主要建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性為丁戊類(lèi)。耐火等級(jí)為二級(jí)。本工程建設(shè)設(shè)計(jì)年限為50年。3、主要建、構(gòu)筑物設(shè)計(jì)方案（1）廠房、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)地坪荷載180kPa，鋪設(shè)300×300mm壓型鋼板；車(chē)間主通道和廢料運(yùn)輸通道，坪荷載100kPa，耐磨耐沖擊地面；其它，地坪荷載100kPa，耐磨耐沖擊地面。廠房采用大屋面人字坡、內(nèi)天溝排水，坡度為5%；屋面采用雙層彩鋼板內(nèi)夾超細(xì)玻璃棉粘保溫，設(shè)雙層玻璃鋼采胸平天窗。廠房通風(fēng)采用通風(fēng)屋脊；一期施工的需要，屋脊偏置。墻體為雙層壓型鋼板，屋面防水為壓型鋼板自防水，屋面及墻面保溫，隔熱材料均為超細(xì)玻璃棉，地面為細(xì)石混凝土面刷耐磨工業(yè)地坪涂料。車(chē)間大門(mén)手動(dòng)推拉門(mén)帶小門(mén)。生活間內(nèi)門(mén)為木門(mén)，窗均為單框雙玻（6+9+5）塑鋼窗。廠房外窗采用鋁合金推拉窗，除生活間外墻部分為雙排帶型窗外，其它采用單排帶型窗。窗臺(tái)1200mm以下為磚砌，以上部分采用雙層壓型彩板墻。4、工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)（1）廠房、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；（2）辦公樓、職工宿舍：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；（3）其它附屬建筑：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。5、結(jié)構(gòu)方案（1）設(shè)計(jì)采用的規(guī)范eq\o\ac(○,1)有關(guān)主導(dǎo)專(zhuān)業(yè)所提供的資料及要求；eq\o\ac(○,2)國(guó)家及**省現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；eq\o\ac(○,3)當(dāng)?shù)氐匦巍⒌孛驳茸匀粭l件。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)eq\o\ac(○,1)基本風(fēng)壓：0.4KN/㎡eq\o\ac(○,2)基本雪壓：0.4KN/㎡eq\o\ac(○,3)根據(jù)2001年8月1日實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），可確定本項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度＜0.05（相當(dāng)于原地震烈度小于六度）。因此，本項(xiàng)目可不考慮抗震設(shè)防。eq\o\ac(○,4)工程地質(zhì)本區(qū)尚未進(jìn)行巖土勘探，本項(xiàng)目可參照鄰近地塊考慮。（建議企業(yè)在工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)前完成場(chǎng)地地質(zhì)詳勘）（3）主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)eq\o\ac(○,1)廠房、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)：采用鋼結(jié)構(gòu)或現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。eq\o\ac(○,2)辦公樓、職工宿舍：采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。（4）主要材料選用eq\o\ac(○,1)砼：墊層C10，現(xiàn)澆構(gòu)建C30；eq\o\ac(○,2)鋼筋：Ⅰ級(jí)鋼Φfy=210N/㎡Ⅱ級(jí)鋼Φfy=310N/㎡eq\o\ac(○,3)砌體：±0.000以下部分采用MU10機(jī)制磚，M10水泥砂漿砌筑；±0.000以上采用MU7.5機(jī)制磚，M5混合砂漿砌筑。（5）建筑立面設(shè)計(jì)為使建筑物整體風(fēng)格具有時(shí)代特征，更加具有強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計(jì)時(shí)盡可能簡(jiǎn)潔明了，重點(diǎn)把握個(gè)體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實(shí)等多方位的建筑處理手法。（6）主要建、構(gòu)筑物特征及面積序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1總用地面積㎡44826.67合計(jì)67.24畝2總建筑面積㎡38103容積率為0.852.1生產(chǎn)性用房面積㎡31244占總建面比例為82%，大于70%①電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)車(chē)間㎡7808②包裝車(chē)間㎡2500③塑料生產(chǎn)車(chē)間2500④電池生產(chǎn)車(chē)間2500⑤總裝車(chē)間2500⑥輔助車(chē)間㎡4687⑦原材料倉(cāng)庫(kù)㎡6249⑧成品倉(cāng)庫(kù)㎡25002.2非生產(chǎn)性用房面積㎡6859①綜合辦公樓㎡1715②研發(fā)大樓1372③職工宿舍㎡2058④食堂及休閑用房㎡1029⑤設(shè)備用房㎡600⑥門(mén)衛(wèi)㎡853建筑占地㎡231053.1生產(chǎn)性用房建筑占地㎡206203.2非生產(chǎn)性用房建筑占地㎡2485占地比例為5.54%，小于7%4容積率0.85大于0.7，符合要求5建筑密度51.54%大于35%，符合要求6綠地率15%小于20%,符合要求7建筑耐久年限年508建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)級(jí)二9耐火等級(jí)級(jí)二10建筑結(jié)構(gòu)框架、磚混11建筑抗震設(shè)防裂度度6第六章總圖運(yùn)輸與公用輔助工程6.1總圖布置1、布置原則eq\o\ac(○,1)充分利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施，以創(chuàng)造最佳效益；eq\o\ac(○,2)工藝流程力求順暢，布局緊湊，工藝管線短捷，節(jié)省投資費(fèi)用；eq\o\ac(○,3)滿(mǎn)足防火、防爆、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)范要求；eq\o\ac(○,4)在滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的前提下，節(jié)約用地；eq\o\ac(○,5)嚴(yán)格遵循《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（試行）》規(guī)定。2、總平面布置主要指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1總用地面積㎡44826.67合計(jì)67.24畝2總建筑面積㎡38103容積率為0.852.1生產(chǎn)性用房面積㎡31244占總建面比例為82%，大于70%2.2非生產(chǎn)性用房面積㎡68593綠化面積㎡67244建筑占地㎡231054.1生產(chǎn)性用房建筑占地㎡206204.2非生產(chǎn)性用房建筑占地㎡2485占地比例為5.54%，小于7%5容積率0.85大于0.7，符合要求6綠地率15%小于20%,符合要求7建筑密度51.54%大于35%，符合要求6.2場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸1、廠區(qū)道路廠區(qū)道路按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，路面為混凝土路面，寬度設(shè)計(jì)為7-10米。保證運(yùn)輸產(chǎn)品進(jìn)出與原輔材料進(jìn)廠車(chē)輛的正常通行。2、運(yùn)輸方式廠外原料以及成品等運(yùn)輸根據(jù)不同地點(diǎn)采用公路汽車(chē)、鐵路火車(chē)等不同的運(yùn)輸方式。3、運(yùn)輸裝備本項(xiàng)目所需的原輔材料由供貨方發(fā)送或必要時(shí)委托專(zhuān)業(yè)物流公司配送，生產(chǎn)成品外運(yùn)由客戶(hù)自行提取或委托專(zhuān)業(yè)物流公司幫助提貨，不再另行投資購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸設(shè)備。6.3公用工程1、給水工程（1）水源與水質(zhì)、水壓水質(zhì)應(yīng)滿(mǎn)足“GB5749-85生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”并達(dá)到城市供水行業(yè)2000年技術(shù)進(jìn)步發(fā)展規(guī)劃中一類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。水壓應(yīng)滿(mǎn)足管網(wǎng)末梢自由水頭為0.25Mpa。本工程生產(chǎn)用水和生活用水取自市政供水系統(tǒng)，水質(zhì)、水量、水壓均有保證。（2）用水量估算生活用水量：根據(jù)工業(yè)企業(yè)一般生活用水定額60－80L/人班（含淋浴用水）。本項(xiàng)目的生活用水定額按70L/人班，職工人數(shù)600人計(jì)，則項(xiàng)目的生活用水量應(yīng)為42.0t/d。工業(yè)用水量：本項(xiàng)目生產(chǎn)用水量較少，主要為生產(chǎn)需求用水，日均用水量約為15t/d。其它用水量：主要為汽車(chē)、廠房沖洗、綠化等用水，估算為3t/d。項(xiàng)目總用水量為：60t/d。（3）給水管網(wǎng)場(chǎng)地給水由沿城市道路敷設(shè)的市政給水管網(wǎng)接入。場(chǎng)地接入的給水干管管徑為DN200，場(chǎng)地內(nèi)管網(wǎng)沿道路布置，給水管網(wǎng)以環(huán)狀和枝狀相結(jié)合的方式布置，環(huán)狀布置為主，單層建筑和多層建筑由給水管直接供給。2、排水工程（1）排水量排水量按最大日用水量90％計(jì)（2）排水體制排水體制為雨、污分流制。（3）污水排放以糞便污水為主的生活廢水經(jīng)化糞池處理達(dá)標(biāo)后排放。3、供電工程（1）配電根據(jù)企業(yè)的設(shè)備用電負(fù)荷以及用電性質(zhì)，場(chǎng)地內(nèi)擬建變配電間，安裝S9-1000/10型電力變壓器二臺(tái)，裝機(jī)容量為2×1000KVA.負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)場(chǎng)地的高壓配電。從變配電間至廠房配電間為高壓配電，從廠房配電間至各用電設(shè)備均為低壓配電。配電方式一般為放射式，部分場(chǎng)所可采用樹(shù)干式，配電電壓為380、220Ｖ。廠房配電間0.4KV電源將經(jīng)低壓配電屏（箱）輸出，通過(guò)電纜（線）饋給用電設(shè)備。根據(jù)廠房平面布置情況，合理分配各支路用電負(fù)荷。在設(shè)備相應(yīng)集中處，配置XL-21或XL-35型動(dòng)力配電箱。在生產(chǎn)場(chǎng)地用電設(shè)備大且功率低的廠房進(jìn)行無(wú)功率補(bǔ)償。各生產(chǎn)場(chǎng)地動(dòng)力配電和照明配電實(shí)行合一配電。線路敷設(shè)均采用VV-1K