2020一級(jí)建造師公路真題及答案解析

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.某高速公路路基施工中，下列哪項(xiàng)不屬于路基施工的基本要求？()A.路基必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.路基必須滿足一定的平面線形和縱斷面線形C.路基必須滿足排水要求D.路基施工過(guò)程中可以不進(jìn)行質(zhì)量控制2.在高速公路施工中，下列哪項(xiàng)不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序？()A.鋼筋綁扎B.模板安裝C.混凝土澆筑D.路基填筑3.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程中常用的路面結(jié)構(gòu)層？()A.面層B.基層C.底基層D.水泥混凝土4.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程中隧道施工的常見(jiàn)地質(zhì)問(wèn)題？()A.巖石破碎B.地下水滲漏C.隧道坍塌D.隧道通風(fēng)不良5.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程中合同管理的主要內(nèi)容？()A.合同簽訂B.合同履行C.合同變更D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理6.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程中施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容？()A.施工方案B.進(jìn)度計(jì)劃C.質(zhì)量控制D.資金管理7.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程中施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)？()A.人員安全B.設(shè)備安全C.車(chē)輛安全D.環(huán)境保護(hù)8.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程中施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容？()A.材料檢驗(yàn)B.施工過(guò)程檢驗(yàn)C.成品檢驗(yàn)D.環(huán)境檢測(cè)9.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程中施工進(jìn)度控制的方法？()A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)B.進(jìn)度比較法C.施工方案調(diào)整D.施工人員培訓(xùn)10.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程中施工合同爭(zhēng)議解決的方式？()A.談判和解B.仲裁C.民事訴訟D.施工單位自行解決二、多選題(共5題)11.下列關(guān)于高速公路路基填筑土方施工的描述，正確的有哪些？()A.應(yīng)分層填筑，每層厚度不宜超過(guò)30cmB.應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)C.土方填筑時(shí)，應(yīng)先填筑高程較低的部分，后填筑高程較高的部分D.每層填筑完成后，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)12.下列關(guān)于橋梁工程中預(yù)制梁施工的步驟，正確的有哪些？()A.支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土養(yǎng)護(hù)B.鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、張拉預(yù)應(yīng)力、拆除模板C.鋼筋綁扎、支模、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆除模板D.模板安裝、綁扎鋼筋、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、養(yǎng)護(hù)13.下列關(guān)于公路隧道施工中地質(zhì)條件分析，需要考慮的因素有哪些？()A.地質(zhì)構(gòu)造B.地下水C.巖石物理力學(xué)性質(zhì)D.隧道圍巖級(jí)別14.下列關(guān)于公路工程質(zhì)量控制的內(nèi)容，正確的有哪些？()A.材料質(zhì)量控制B.施工過(guò)程質(zhì)量控制C.成品質(zhì)量檢驗(yàn)D.工程監(jiān)理15.下列關(guān)于公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制要求，正確的有哪些？()A.符合國(guó)家及行業(yè)的相關(guān)規(guī)定B.合理安排施工順序，優(yōu)化施工工藝C.保障施工安全和環(huán)境保護(hù)D.確保施工進(jìn)度和質(zhì)量三、填空題(共5題)16.高速公路路基填筑前，應(yīng)對(duì)路基的原地面進(jìn)行處理，包括清除植被、表土等，其厚度一般應(yīng)小于__mm。17.在高速公路施工中，為了提高橋面抗滑性能，常采用__層瀝青混凝土作為橋面鋪裝層。18.隧道施工中，根據(jù)圍巖的工程特性，通常將圍巖分為_(kāi)_級(jí)。19.公路工程合同管理中，施工單位的權(quán)利包括__、獲得工程款等。20.施工組織設(shè)計(jì)中，進(jìn)度控制的基本內(nèi)容包括__、進(jìn)度比較分析、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整。四、判斷題(共5題)21.高速公路路基施工中，填方高度超過(guò)6m時(shí)，應(yīng)采用分層填筑，每層厚度不宜超過(guò)30cm。()A.正確B.錯(cuò)誤22.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工過(guò)程中，張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉力應(yīng)保持恒定。()A.正確B.錯(cuò)誤23.隧道施工中，圍巖級(jí)別越高，施工難度越大，對(duì)施工技術(shù)要求也越高。()A.正確B.錯(cuò)誤24.公路工程質(zhì)量控制中，材料的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤25.施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，但不得隨意更改。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述高速公路路基填筑過(guò)程中，如何確保路基的壓實(shí)度。27.在橋梁工程中，簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工的關(guān)鍵工序。28.請(qǐng)說(shuō)明隧道施工中，如何進(jìn)行圍巖分類。29.簡(jiǎn)述公路工程質(zhì)量控制的主要方法。30.在施工組織設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行施工進(jìn)度控制？

2020一級(jí)建造師公路真題及答案解析一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】路基施工的基本要求包括強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平面線形、縱斷面線形和排水要求，質(zhì)量控制是必須的。2.【答案】D【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序包括鋼筋綁扎、模板安裝和混凝土澆筑，路基填筑屬于路基施工內(nèi)容。3.【答案】D【解析】公路工程中常用的路面結(jié)構(gòu)層包括面層、基層和底基層，水泥混凝土是路面材料的一種。4.【答案】D【解析】隧道施工的常見(jiàn)地質(zhì)問(wèn)題包括巖石破碎、地下水滲漏和隧道坍塌，隧道通風(fēng)不良不是地質(zhì)問(wèn)題。5.【答案】D【解析】公路工程中合同管理的主要內(nèi)容包括合同簽訂、合同履行和合同變更，施工現(xiàn)場(chǎng)管理屬于施工管理范疇。6.【答案】D【解析】公路工程中施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括施工方案、進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量控制，資金管理不屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容。7.【答案】D【解析】公路工程中施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)是人員安全、設(shè)備安全和車(chē)輛安全，環(huán)境保護(hù)不屬于安全管理范疇。8.【答案】D【解析】公路工程中施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括材料檢驗(yàn)、施工過(guò)程檢驗(yàn)和成品檢驗(yàn)，環(huán)境檢測(cè)不屬于質(zhì)量檢驗(yàn)范疇。9.【答案】D【解析】公路工程中施工進(jìn)度控制的方法包括網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、進(jìn)度比較法和施工方案調(diào)整，施工人員培訓(xùn)不屬于進(jìn)度控制方法。10.【答案】D【解析】公路工程中施工合同爭(zhēng)議解決的方式包括談判和解、仲裁和民事訴訟，施工單位自行解決不是正規(guī)解決方式。二、多選題(共5題)11.【答案】ABD【解析】路基填筑應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不宜超過(guò)30cm；應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；每層填筑完成后，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。填筑順序一般從低處開(kāi)始，沿路線縱向分層填筑，符合施工順序要求。12.【答案】AD【解析】預(yù)制梁施工的步驟包括：支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土養(yǎng)護(hù)，以及模板安裝。選項(xiàng)C和D的順序有誤。13.【答案】ABCD【解析】隧道施工中地質(zhì)條件分析需要綜合考慮地質(zhì)構(gòu)造、地下水、巖石物理力學(xué)性質(zhì)以及隧道圍巖級(jí)別等因素。14.【答案】ABC【解析】公路工程質(zhì)量控制主要包括材料質(zhì)量控制、施工過(guò)程質(zhì)量控制以及成品質(zhì)量檢驗(yàn)，工程監(jiān)理是質(zhì)量控制的一部分，但不屬于質(zhì)量控制的全部?jī)?nèi)容。15.【答案】ABCD【解析】編制公路工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)滿足國(guó)家及行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，合理安排施工順序，優(yōu)化施工工藝，保障施工安全和環(huán)境保護(hù)，并確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。三、填空題(共5題)16.【答案】150【解析】高速公路路基填筑前，應(yīng)對(duì)路基的原地面進(jìn)行處理，包括清除植被、表土等，其厚度一般應(yīng)小于150mm。17.【答案】抗滑【解析】在高速公路施工中，為了提高橋面抗滑性能，常采用抗滑層瀝青混凝土作為橋面鋪裝層。18.【答案】六【解析】隧道施工中，根據(jù)圍巖的工程特性，通常將圍巖分為六級(jí)，分別對(duì)應(yīng)不同的工程難度和施工要求。19.【答案】依法自主組織施工【解析】公路工程合同管理中，施工單位的權(quán)利包括依法自主組織施工、獲得工程款等。20.【答案】進(jìn)度計(jì)劃的編制【解析】施工組織設(shè)計(jì)中，進(jìn)度控制的基本內(nèi)容包括進(jìn)度計(jì)劃的編制、進(jìn)度比較分析、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】填方高度超過(guò)6m時(shí)，應(yīng)采用分層填筑，但每層厚度不宜超過(guò)50cm，以確保路基的穩(wěn)定性和壓實(shí)度。22.【答案】正確【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工過(guò)程中，張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉力應(yīng)保持恒定，以確保預(yù)應(yīng)力效果。23.【答案】正確【解析】圍巖級(jí)別越高，表示圍巖的穩(wěn)定性越差，施工難度越大，對(duì)施工技術(shù)的要求也越高。24.【答案】正確【解析】公路工程質(zhì)量控制中，材料的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行，以確保材料符合工程要求。25.【答案】正確【解析】施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，但調(diào)整應(yīng)遵循相關(guān)規(guī)定，不得隨意更改。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】確保路基壓實(shí)度的措施包括：

1.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層填筑，每層厚度不宜超過(guò)30cm。

2.使用適宜的壓實(shí)機(jī)械，確保壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)度。

3.對(duì)路基的原地面進(jìn)行處理，清除表土和雜物。

4.在施工過(guò)程中，對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

5.對(duì)于特殊路段，如陡坡、彎道等，應(yīng)采取相應(yīng)的壓實(shí)措施。【解析】路基壓實(shí)度是路基質(zhì)量的重要指標(biāo)，直接影響路基的穩(wěn)定性和使用壽命。確保路基壓實(shí)度需要多方面的措施，包括合理的施工工藝、機(jī)械選擇、檢測(cè)等。27.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工的關(guān)鍵工序包括：

1.鋼筋綁扎：確保鋼筋位置準(zhǔn)確，間距符合設(shè)計(jì)要求。

2.模板安裝：保證模板的穩(wěn)定性和精度。

3.混凝土澆筑：控制混凝土的澆筑速度和質(zhì)量，確保混凝土密實(shí)。

4.預(yù)應(yīng)力張拉：按照設(shè)計(jì)要求張拉預(yù)應(yīng)力筋，確保預(yù)應(yīng)力效果。

5.混凝土養(yǎng)護(hù)：保證混凝土強(qiáng)度發(fā)展，提高耐久性?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力混凝土梁施工的關(guān)鍵工序直接關(guān)系到橋梁的安全性和使用壽命，每個(gè)工序都需要嚴(yán)格控制。28.【答案】隧道施工中，圍巖分類通常依據(jù)圍巖的工程特性進(jìn)行，主要考慮以下因素：

1.圍巖的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

2.圍巖的巖體結(jié)構(gòu)。

3.圍巖的含水量。

4.圍巖的埋深。

根據(jù)這些因素，圍巖通常分為六級(jí)，分別對(duì)應(yīng)不同的施工難度和支護(hù)要求?！窘馕觥繃鷰r分類是隧道施工的重要環(huán)節(jié)，正確的圍巖分類有助于選擇合適的施工方法和支護(hù)措施，確保施工安全。29.【答案】公路工程質(zhì)量控制的主要方法包括：

1.材料質(zhì)量控制：對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，確保材料符合設(shè)計(jì)要求。

2.施工過(guò)程質(zhì)量控制：對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，確保施工符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

3.成品質(zhì)量檢驗(yàn)：對(duì)施工完成的成品進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

4.工程監(jiān)理：通過(guò)監(jiān)理工作，確保工程質(zhì)量。【解析】公路工程質(zhì)量控制是確保工程質(zhì)量的重要手段，需要從材料、施工過(guò)程、