船舶船用起重設備測試試卷及答案考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：船舶船用起重設備測試試卷考核對象：船舶工程技術專業(yè)學生、船舶設備維護人員題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.船舶船用起重設備的主要安全保護裝置包括力矩限制器、高度限位器和防風防滑裝置。2.起重機臂架角度越大，其起吊能力越強。3.船用起重機在海上作業(yè)時，應始終處于錨定狀態(tài)，不得進行變幅操作。4.起重機液壓系統(tǒng)中的油缸是動力源，負責直接驅動負載運動。5.船用起重機的主鉤和副鉤可以同時承受最大起吊載荷。6.起重機電氣控制系統(tǒng)中的變頻器主要用于調節(jié)電機轉速。7.船用起重機在起吊過程中，若遇風力超過5級，應立即停止作業(yè)。8.起重機鋼絲繩的磨損量達到10%時，應立即更換。9.船用起重機的防傾覆穩(wěn)定性主要取決于臂架長度和重心高度。10.起重機操作人員必須經過專業(yè)培訓并持證上崗。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.船用起重機常用的起升機構傳動方式不包括（）。A.齒輪傳動B.液壓傳動C.電力傳動D.彈簧傳動2.船用起重機臂架回轉機構的主要驅動形式是（）。A.齒輪齒條式B.液壓缸式C.電力驅動式D.鏈輪鏈條式3.船用起重機液壓系統(tǒng)中，用于控制油液流動方向的是（）。A.油泵B.溢流閥C.換向閥D.油缸4.船用起重機起吊過程中，若發(fā)現鋼絲繩出現“跳槽”現象，可能的原因是（）。A.鉤頭磨損B.鋼絲繩張力不均C.液壓系統(tǒng)壓力不足D.電機功率過小5.船用起重機電氣控制系統(tǒng)中的接觸器主要用于（）。A.控制電機啟停B.調節(jié)液壓壓力C.測量起吊載荷D.防止超載6.船用起重機臂架角度調節(jié)的主要目的是（）。A.增大起吊高度B.提高回轉速度C.增強穩(wěn)定性D.減少能耗7.船用起重機液壓系統(tǒng)中的節(jié)流閥主要用于（）。A.控制油液壓力B.調節(jié)油液流量C.防止油液泄漏D.保護系統(tǒng)安全8.船用起重機起吊過程中，若發(fā)現主鉤和副鉤同時下降，可能的原因是（）。A.鋼絲繩斷裂B.液壓系統(tǒng)故障C.電機過載D.鉤頭松動9.船用起重機臂架的強度主要取決于（）。A.材料密度B.面積慣性矩C.表面光潔度D.涂層厚度10.船用起重機電氣控制系統(tǒng)中的熱繼電器主要用于（）。A.保護電機過載B.防止短路C.控制油液流動D.測量電壓三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.船用起重機的主要安全保護裝置包括（）。A.力矩限制器B.高度限位器C.防風防滑裝置D.油壓表E.溫度傳感器2.船用起重機液壓系統(tǒng)中的主要元件包括（）。A.油泵B.油缸C.控制閥D.油箱E.電機3.船用起重機起吊過程中，可能出現的異常情況包括（）。A.鋼絲繩跳槽B.鉤頭磨損C.液壓系統(tǒng)壓力不足D.電機過載E.鉤頭變形4.船用起重機臂架回轉機構的主要驅動形式包括（）。A.齒輪齒條式B.液壓缸式C.電力驅動式D.鏈輪鏈條式E.彈簧式5.船用起重機電氣控制系統(tǒng)中的主要元件包括（）。A.接觸器B.熱繼電器C.變頻器D.傳感器E.繼電器6.船用起重機液壓系統(tǒng)中的節(jié)流閥主要用于（）。A.控制油液壓力B.調節(jié)油液流量C.防止油液泄漏D.保護系統(tǒng)安全E.調節(jié)油溫7.船用起重機起吊過程中，可能影響穩(wěn)定性的因素包括（）。A.臂架長度B.重心高度C.起吊載荷D.風力E.鋼絲繩張力8.船用起重機臂架的強度主要取決于（）。A.材料密度B.面積慣性矩C.表面光潔度D.涂層厚度E.焊接質量9.船用起重機電氣控制系統(tǒng)中的保護裝置包括（）。A.熱繼電器B.熔斷器C.斷路器D.過流保護E.欠壓保護10.船用起重機在海上作業(yè)時，可能遇到的風險包括（）。A.風力影響B(tài).液壓系統(tǒng)故障C.電氣系統(tǒng)短路D.鋼絲繩磨損E.鉤頭變形四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）1.案例背景：某艘貨船在海上作業(yè)時，船用起重機在起吊過程中突然出現鋼絲繩跳槽現象，導致起吊載荷傾斜。操作人員立即停止作業(yè)，并檢查發(fā)現鋼絲繩存在局部磨損，但未達到報廢標準。請分析可能的原因并提出解決方案。2.案例背景：某船廠在安裝船用起重機時，發(fā)現液壓系統(tǒng)壓力不足，導致起升速度緩慢。檢查發(fā)現油泵工作正常，但油缸響應遲緩。請分析可能的原因并提出解決方案。3.案例背景：某艘油輪在海上作業(yè)時，船用起重機突然出現電氣系統(tǒng)短路，導致電機無法啟動。操作人員立即切斷電源，并檢查發(fā)現保險絲熔斷。請分析可能的原因并提出解決方案。五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述題：請論述船用起重機液壓系統(tǒng)的主要工作原理及其在船舶作業(yè)中的重要性。2.論述題：請論述船用起重機在海上作業(yè)時可能遇到的主要風險及其應對措施。---標準答案及解析一、判斷題1.√2.×（臂架角度越大，起吊能力越弱，但起升高度增加）3.×（應根據風力等級決定是否作業(yè)，而非完全禁止變幅）4.×（油泵是動力源，油缸是執(zhí)行機構）5.×（主鉤和副鉤不能同時承受最大載荷，需根據設計分配）6.√7.√8.√9.√10.√解析：-第2題：臂架角度越大，力臂越長，但起吊能力受臂架強度和穩(wěn)定性限制，實際起吊能力可能下降。-第3題：在風力較大時，應限制變幅操作以防止傾覆，但并非完全禁止。-第4題：液壓系統(tǒng)中的油泵負責產生壓力油，油缸負責驅動負載。二、單選題1.D2.A3.C4.B5.A6.A7.B8.B9.B10.A解析：-第4題：鋼絲繩跳槽通常是由于張力不均或鉤頭變形導致。-第8題：主鉤和副鉤同時下降可能是液壓系統(tǒng)故障或控制閥失靈。-第10題：熱繼電器主要用于保護電機過載，防止燒毀。三、多選題1.ABC2.ABCD3.ABCDE4.ABCD5.ABCDE6.B7.ABCDE8.AB9.ABCDE10.ABCDE解析：-第6題：節(jié)流閥主要用于調節(jié)油液流量，控制執(zhí)行機構速度。-第8題：臂架強度主要取決于材料密度和面積慣性矩。-第9題：電氣控制系統(tǒng)中的保護裝置包括熱繼電器、熔斷器、斷路器等。四、案例分析1.原因分析：-鋼絲繩跳槽可能是由于鋼絲繩張力不均、鉤頭變形或起吊載荷不平衡導致。-解決方案：檢查并調整鋼絲繩張力，修復或更換鉤頭，確保起吊載荷平衡。2.原因分析：-液壓系統(tǒng)壓力不足可能是由于油泵故障、油路堵塞或油缸內漏導致。-解決方案：檢查油泵工作狀態(tài)，清理油路，檢查油缸密封性，必要時更換元件。3.原因分析：-電氣系統(tǒng)短路可能是由于線路老化、絕緣破損或負載過載導致。-解決方案：檢查線路絕緣，更換老化元件，確保負載在額定范圍內。五、論述題1.液壓系統(tǒng)工作原理及重要性：船用起重機液壓系統(tǒng)通過油泵產生壓力油，經控制閥調節(jié)后驅動油缸或液壓馬達，實現起升、下降、變幅等動作。液壓系統(tǒng)具有傳遞功率大、響應速度快、控制精度高等優(yōu)點，在船舶作業(yè)中可提高工作效率和安全性。2.海上作業(yè)風險及應對措施：-主要風險：風力影響、液壓系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)短