航天器艙內(nèi)噪聲控制設(shè)備調(diào)試技師（中級(jí)）考試試卷及答案航天器艙內(nèi)噪聲控制設(shè)備調(diào)試技師（中級(jí)）考試試卷及答案一、填空題（共10題，每題1分）1.航天器艙內(nèi)常用吸聲材料按結(jié)構(gòu)分為多孔吸聲材料和______吸聲材料。2.聲壓級(jí)的常用單位是______。3.隔振裝置需避開艙內(nèi)設(shè)備工作頻率的關(guān)鍵參數(shù)是______頻率。4.消聲器按原理分為阻性、抗性和______消聲器。5.艙內(nèi)噪聲測(cè)量的頻譜范圍通常覆蓋______Hz（可聽聲范圍）。6.艙內(nèi)材料需滿足______要求，避免釋放有害氣體。7.隔聲罩與艙壁應(yīng)采用______連接，減少聲橋傳遞。8.隔振傳遞率公式T=1/|1-(f/f?)2|中，f代表______頻率。9.主動(dòng)噪聲控制（ANC）調(diào)試需調(diào)整次級(jí)信號(hào)與原噪聲的______差。10.艙內(nèi)工作艙噪聲限值通常不超過______dB(A)。二、單項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分）1.屬于多孔吸聲材料的是（）A.巖棉B.鋼板C.鉛板D.橡膠2.主動(dòng)噪聲控制主要適用于（）A.寬頻噪聲B.低頻噪聲C.高頻噪聲D.所有噪聲3.增加聲橋傳遞的是（）A.彈性連接B.剛性連接C.吸聲層D.隔振墊4.A計(jì)權(quán)聲級(jí)反映的是（）A.低頻噪聲B.高頻噪聲C.人耳敏感噪聲D.全頻噪聲5.復(fù)合消聲器主要降低（）A.低頻B.高頻C.寬頻D.中頻6.調(diào)試前首要檢查項(xiàng)目是（）A.外觀B.電源C.毒性D.振動(dòng)參數(shù)7.屬于主動(dòng)隔振器的是（）A.橡膠隔振器B.彈簧隔振器C.壓電式隔振器D.空氣彈簧8.吸聲效果越好，吸聲系數(shù)越（）A.大B.小C.接近0D.接近0.59.隔聲門密封主要減少（）A.空氣聲透射B.結(jié)構(gòu)聲傳遞C.振動(dòng)傳遞D.熱傳遞10.休息艙噪聲限值通常不超過（）A.50dB(A)B.60dB(A)C.70dB(A)D.80dB(A)三、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，多選/少選不得分）1.艙內(nèi)噪聲主要來源（）A.推進(jìn)系統(tǒng)振動(dòng)B.風(fēng)機(jī)噪聲C.航天員活動(dòng)D.艙外輻射2.ANC系統(tǒng)組成（）A.拾音器B.控制器C.次級(jí)聲源D.吸聲材料3.被動(dòng)噪聲控制技術(shù)（）A.吸聲B.隔聲C.隔振D.ANC4.艙內(nèi)吸聲材料要求（）A.高吸聲系數(shù)B.輕質(zhì)C.低毒D.耐高溫5.隔振器調(diào)試測(cè)量參數(shù)（）A.靜變形量B.固有頻率C.傳遞率D.聲壓級(jí)6.隔聲結(jié)構(gòu)降噪量相關(guān)因素（）A.面密度B.剛度C.密封度D.吸聲層厚度7.艙內(nèi)噪聲測(cè)量?jī)x器（）A.聲級(jí)計(jì)B.頻譜分析儀C.振動(dòng)測(cè)試儀D.溫度計(jì)8.隔振效果下降的原因（）A.隔振器老化B.靜變形不足C.彈性連接松動(dòng)D.吸聲材料脫落9.調(diào)試流程包括（）A.安裝檢查B.空載調(diào)試C.負(fù)載調(diào)試D.噪聲評(píng)估10.主動(dòng)與被動(dòng)隔振區(qū)別（）A.主動(dòng)需外部能量B.主動(dòng)對(duì)低頻效果好C.被動(dòng)無需外部能量D.主動(dòng)重量更輕四、判斷題（共10題，每題2分，對(duì)/錯(cuò)）1.多孔吸聲材料對(duì)高頻效果優(yōu)于低頻（）2.隔聲罩降噪量與內(nèi)部吸聲材料無關(guān)（）3.隔振器固有頻率越低，隔振效果越好（f/f?>√2時(shí)）（）4.ANC可消除所有頻率噪聲（）5.A計(jì)權(quán)比C計(jì)權(quán)更反映人耳感受（）6.剛性連接增加結(jié)構(gòu)聲傳遞（）7.空氣彈簧屬于主動(dòng)隔振器（）8.吸聲系數(shù)為1是理想吸聲材料（）9.調(diào)試無需考慮微重力影響（）10.隔聲門降噪量與門縫寬度成正比（）五、簡(jiǎn)答題（共4題，每題5分）1.簡(jiǎn)述艙內(nèi)噪聲控制主要技術(shù)手段。2.如何確定隔振器固有頻率是否滿足要求？3.ANC系統(tǒng)調(diào)試關(guān)鍵步驟是什么？4.隔聲罩調(diào)試需注意哪些要點(diǎn)？六、討論題（共2題，每題5分）1.微重力環(huán)境對(duì)艙內(nèi)噪聲控制設(shè)備調(diào)試的影響及應(yīng)對(duì)措施？2.如何平衡艙內(nèi)噪聲控制設(shè)備的降噪效果與重量限制？---答案部分一、填空題答案1.共振2.分貝（dB）3.固有4.復(fù)合式5.20-200006.低毒7.彈性8.激勵(lì)9.相位10.60二、單項(xiàng)選擇題答案1.A2.B3.B4.C5.C6.B7.C8.A9.A10.A三、多項(xiàng)選擇題答案1.ABC2.ABC3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABC7.AB8.ABC9.ABCD10.ABC四、判斷題答案1.對(duì)2.錯(cuò)3.對(duì)4.錯(cuò)5.對(duì)6.對(duì)7.錯(cuò)8.對(duì)9.錯(cuò)10.錯(cuò)五、簡(jiǎn)答題答案1.艙內(nèi)噪聲控制以被動(dòng)+主動(dòng)結(jié)合為主：①被動(dòng)控制：多孔吸聲材料（巖棉、泡沫）降空氣聲，隔聲結(jié)構(gòu)（罩、門）減透射，隔振裝置（橡膠、彈簧）隔離振動(dòng)；②主動(dòng)控制：ANC系統(tǒng)（拾音器+控制器+次級(jí)聲源）抵消低頻噪聲；③材料優(yōu)化：選低毒、輕質(zhì)、耐高溫材料，避免聲橋。需適配密閉、微重力環(huán)境，確保輕量化且不影響乘員健康。2.隔振器固有頻率f?=√(g/δ)（g為重力加速度，δ為靜變形量）。步驟：①測(cè)設(shè)備重量G，算需δ=G/(kS)（k為剛度，S為數(shù)量）；②安裝后測(cè)實(shí)際δ實(shí)；③算f?實(shí)=√(g/δ實(shí))；④對(duì)比設(shè)備工作頻率f，需f/f?實(shí)>√2（隔振有效），若f?實(shí)過高，換低剛度隔振器或增數(shù)量。3.ANC調(diào)試關(guān)鍵：①硬件檢查：確認(rèn)拾音器、控制器、次級(jí)聲源連接正確；②空載調(diào)試：采集背景噪聲，調(diào)次級(jí)聲源相位反相；③負(fù)載調(diào)試：開噪聲源，優(yōu)化算法參數(shù)（濾波、增益）；④效果驗(yàn)證：對(duì)比調(diào)試前后頻譜，低頻降噪≥10dB(A)；⑤穩(wěn)定性測(cè)試：長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，檢查嘯叫、相位偏移。4.隔聲罩調(diào)試要點(diǎn)：①密封：填充縫隙（密封膠條），避免空氣聲泄漏；②吸聲填充：內(nèi)部填≥50mm多孔材料（聚酯纖維）；③彈性連接：罩體與艙壁/設(shè)備用橡膠墊支撐；④剛度匹配：避免共振；⑤驗(yàn)證：測(cè)罩內(nèi)外聲壓級(jí)，降噪量≥20dB(A)，不滿足則檢查密封/填充。六、討論題答案1.微重力影響：①隔振器靜變形地面測(cè)量失效；②吸聲材料孔隙結(jié)構(gòu)變化；③設(shè)備定位困難。應(yīng)對(duì)：①地面用失重模擬臺(tái)（氣浮臺(tái)）測(cè)動(dòng)態(tài)特性；②選微重力下穩(wěn)定的金屬纖維吸聲材料；③太空調(diào)試用振動(dòng)測(cè)試儀測(cè)傳遞率；④關(guān)鍵設(shè)備雙隔振器冗余。2.平衡降噪與重量