2026年船舶航行與駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SNSTS考試題目一、單選題（共15題，每題2分，合計30分）1.根據(jù)最新《國際海上避碰規(guī)則》，當(dāng)兩船對駛相遇時，應(yīng)采取避讓行動的是（）。A.速度較快的船B.處于交叉相遇局面時讓路船C.處于對遇局面時讓路船D.優(yōu)先通過狹窄水道的船2.MLC2006公約中，關(guān)于船員培訓(xùn)、發(fā)證和值班的標(biāo)準(zhǔn)，適用于以下哪種船舶？（）A.沿海旅游快艇B.遠洋散貨船C.內(nèi)河渡輪D.河口漁船3.在ECDIS（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）操作中，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)“交叉檢查失效”報警時，船長應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。A.立即停止航行B.降低航速并加強瞭望C.立即聯(lián)系港口VTSD.關(guān)閉ECDIS系統(tǒng)重新啟動4.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，船舶防污設(shè)備檢查中，以下哪項屬于最低安全配員要求？（）A.油水分離器的運行記錄B.沉油柜的容量標(biāo)識C.船員對防污操作流程的熟悉程度D.防污設(shè)備的維護保養(yǎng)證明5.當(dāng)船舶在能見度不良條件下航行時，應(yīng)優(yōu)先采用哪種通信方式與岸基或他船保持聯(lián)系？（）A.VHF16頻道B.MF/HF無線電電話C.GMDSS遇險頻率D.EPIRB信標(biāo)6.船舶在通過狹窄水道時，為避免擱淺，應(yīng)重點參考以下哪項信息？（）A.船舶穩(wěn)性計算書B.水道最新測量數(shù)據(jù)C.船長個人經(jīng)驗D.船員對當(dāng)?shù)仫L(fēng)浪的判斷7.根據(jù)SOLAS公約，以下哪種船舶必須配備應(yīng)急定位信標(biāo)（EPIRB）？（）A.所有客船B.僅限于500總噸以上的貨船C.僅限于遠洋漁船D.僅限于進入中國內(nèi)河的船舶8.船舶在進入中國港口前，應(yīng)向海事部門提交哪種文件以證明其符合防污要求？（）A.ISPS證書B.船舶最低安全配員證書C.防污設(shè)備檢查表D.船舶安全管理體系證書9.當(dāng)船舶遭遇船舶碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先采取以下哪項措施以減少環(huán)境污染？（）A.立即棄船B.關(guān)閉所有燃油輸送泵C.啟動消防系統(tǒng)D.緊急聯(lián)系船級社10.在使用雷達進行避碰操作時，應(yīng)重點關(guān)注以下哪種信息？（）A.雷達屏幕上的固定回波B.目標(biāo)船的航向變化C.雷達天線的仰角設(shè)置D.目標(biāo)船的雷達反射強度11.根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，以下哪種行為屬于違法行為？（）A.在指定航線上航行B.夜間使用紅色航行燈C.未按規(guī)定報告船名和航向D.按照VTS指令調(diào)整航速12.船舶在通過中國沿海重要航道時，應(yīng)重點參考哪種航行資料？（）A.船舶操縱手冊B.中國沿海航路指南C.船員個人航海日志D.國際海事組織航路建議書13.在使用GPS定位系統(tǒng)時，應(yīng)如何確保定位精度？（）A.避免在開闊水域使用B.優(yōu)先使用差分GPS信號C.頻繁切換衛(wèi)星源D.關(guān)閉船舶自動舵系統(tǒng)14.船舶在通過內(nèi)河航道時，應(yīng)重點遵守以下哪項規(guī)定？（）A.航行速度限制B.船舶噸位限制C.航道寬度要求D.船員配備標(biāo)準(zhǔn)15.根據(jù)最新《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，以下哪種設(shè)備屬于船舶導(dǎo)航設(shè)備的最低配置？（）A.自動雷達標(biāo)繪儀（ARPA）B.電子海圖（ECDIS）C.磁羅經(jīng)D.回聲測深儀二、多選題（共10題，每題3分，合計30分）1.船舶在能見度不良條件下航行時，應(yīng)采取哪些避碰措施？（）A.降低航速并保持正規(guī)瞭望B.頻繁使用雷達搜索周圍環(huán)境C.啟動所有導(dǎo)航設(shè)備進行交叉檢查D.與他船保持安全距離2.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，以下哪些行為屬于“讓路船”的義務(wù)？（）A.優(yōu)先讓行他船B.在交叉相遇局面時讓路C.在對遇局面時讓路D.保持航向和航速不變3.船舶在通過中國沿海重要航道時，應(yīng)重點參考哪些航行資料？（）A.中國沿海航路指南B.船舶操縱手冊C.VTS航行指令D.國際海事組織航路建議書4.船舶在通過狹窄水道時，應(yīng)重點檢查哪些設(shè)備？（）A.船舶定位系統(tǒng)（GPS/ECDIS）B.回聲測深儀C.船舶自動舵系統(tǒng)D.磁羅經(jīng)校準(zhǔn)記錄5.根據(jù)SOLAS公約，以下哪些設(shè)備屬于船舶救生設(shè)備的最低配置？（）A.救生艇B.救生筏C.救生衣D.緊急逃生通道6.船舶在進入中國港口前，應(yīng)向海事部門提交哪些文件以證明其符合防污要求？（）A.ISPS證書B.防污設(shè)備檢查表C.油類記錄簿D.船舶最低安全配員證書7.船舶在遭遇船舶碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先采取哪些措施以減少環(huán)境污染？（）A.關(guān)閉所有燃油輸送泵B.報告海事部門C.啟動消防系統(tǒng)D.啟動防污設(shè)備8.在使用雷達進行避碰操作時，應(yīng)重點關(guān)注哪些信息？（）A.目標(biāo)船的航向變化B.雷達屏幕上的固定回波C.目標(biāo)船的雷達反射強度D.雷達天線的仰角設(shè)置9.船舶在通過內(nèi)河航道時，應(yīng)重點遵守哪些規(guī)定？（）A.航行速度限制B.船舶噸位限制C.航道寬度要求D.船員配備標(biāo)準(zhǔn)10.根據(jù)最新《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，以下哪些設(shè)備屬于船舶導(dǎo)航設(shè)備的最低配置？（）A.磁羅經(jīng)B.回聲測深儀C.GPS定位系統(tǒng)D.自動雷達標(biāo)繪儀（ARPA）三、判斷題（共10題，每題1分，合計10分）1.船舶在通過狹窄水道時，應(yīng)優(yōu)先保持航向和航速不變。（×）2.根據(jù)最新《國際海上避碰規(guī)則》，當(dāng)兩船對駛相遇時，應(yīng)采取避讓行動的是速度較快的船。（×）3.MLC2006公約中，關(guān)于船員培訓(xùn)、發(fā)證和值班的標(biāo)準(zhǔn)，適用于所有類型的船舶。（×）4.在ECDIS操作中，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)“交叉檢查失效”報警時，船長應(yīng)立即停止航行。（×）5.船舶在能見度不良條件下航行時，應(yīng)優(yōu)先采用VHF16頻道與岸基或他船保持聯(lián)系。（×）6.船舶在通過中國港口前，只需提交防污設(shè)備檢查表即可證明其符合防污要求。（×）7.船舶在遭遇船舶碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先棄船以保障人員安全。（×）8.在使用雷達進行避碰操作時，應(yīng)重點關(guān)注雷達屏幕上的固定回波。（×）9.船舶在通過內(nèi)河航道時，應(yīng)重點遵守航道寬度要求。（×）10.根據(jù)最新《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，船舶必須配備自動雷達標(biāo)繪儀（ARPA）。（×）四、簡答題（共5題，每題6分，合計30分）1.簡述船舶在能見度不良條件下航行的避碰措施。2.簡述船舶在通過狹窄水道時應(yīng)重點檢查哪些設(shè)備。3.簡述船舶在遭遇船舶碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先采取哪些措施以減少環(huán)境污染。4.簡述船舶在進入中國港口前，應(yīng)向海事部門提交哪些文件以證明其符合防污要求。5.簡述在使用雷達進行避碰操作時，應(yīng)重點關(guān)注哪些信息。五、論述題（共1題，15分）結(jié)合中國沿海航行特點，論述船舶在通過重要航道時應(yīng)重點遵守哪些規(guī)定，并說明其重要性。答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第8條，交叉相遇局面時，讓路船應(yīng)讓路給對駛船。2.B解析：MLC2006公約適用于所有航行國際航線的船舶，包括遠洋散貨船，但沿海旅游快艇、內(nèi)河渡輪和河口漁船可能不適用。3.B解析：ECDIS交叉檢查失效時，應(yīng)降低航速并加強瞭望，確保船舶安全。4.C解析：防污設(shè)備的維護保養(yǎng)證明屬于船員對防污操作流程的熟悉程度，屬于最低安全配員要求。5.C解析：GMDSS遇險頻率在能見度不良條件下優(yōu)先用于緊急通信。6.B解析：通過狹窄水道時，應(yīng)重點參考水道最新測量數(shù)據(jù)，避免擱淺。7.A解析：SOLAS公約規(guī)定所有客船必須配備EPIRB。8.C解析：防污設(shè)備檢查表是證明船舶符合防污要求的關(guān)鍵文件。9.B解析：關(guān)閉燃油輸送泵可減少燃油泄漏，降低環(huán)境污染。10.B解析：雷達避碰時應(yīng)重點關(guān)注目標(biāo)船的航向變化，判斷碰撞風(fēng)險。11.C解析：未按規(guī)定報告船名和航向違反《中華人民共和國海上交通安全法》。12.B解析：中國沿海航路指南是船舶通過重要航道的重要參考資料。13.B解析：差分GPS信號可提高定位精度。14.A解析：內(nèi)河航道通常有航速限制，需重點遵守。15.C解析：磁羅經(jīng)是船舶導(dǎo)航設(shè)備的最低配置之一。二、多選題答案與解析1.A、B、C、D解析：能見度不良時，應(yīng)降低航速、保持正規(guī)瞭望、交叉檢查導(dǎo)航設(shè)備、保持安全距離。2.A、B、C解析：讓路船的義務(wù)包括優(yōu)先讓行、交叉相遇局面讓路、對遇局面讓路。3.A、C、D解析：中國沿海航路指南、VTS指令、國際海事組織航路建議書是重要參考資料。4.A、B、C、D解析：通過狹窄水道時，應(yīng)檢查定位系統(tǒng)、回聲測深儀、自動舵系統(tǒng)和磁羅經(jīng)校準(zhǔn)記錄。5.A、B、C解析：救生艇、救生筏、救生衣是救生設(shè)備的最低配置。6.A、B、C解析：ISPS證書、防污設(shè)備檢查表、油類記錄簿是防污文件。7.A、B、D解析：關(guān)閉燃油輸送泵、報告海事部門、啟動防污設(shè)備可減少污染。8.A、B、C解析：雷達避碰時應(yīng)關(guān)注目標(biāo)船航向變化、固定回波和雷達反射強度。9.A、B、C解析：內(nèi)河航道需遵守航速限制、噸位限制和航道寬度要求。10.A、B、C解析：磁羅經(jīng)、回聲測深儀、GPS定位系統(tǒng)是導(dǎo)航設(shè)備的最低配置，ARPA非強制。三、判斷題答案與解析1.×解析：通過狹窄水道時，應(yīng)靈活調(diào)整航向和航速，避免擱淺。2.×解析：讓路船應(yīng)優(yōu)先避讓，速度快的船不一定讓路。3.×解析：MLC2006主要適用于國際航行船舶，部分內(nèi)河船舶可能不適用。4.×解析：交叉檢查失效時應(yīng)降低航速并加強瞭望，而非停止航行。5.×解析：GMDSS遇險頻率僅用于緊急情況，日常通信建議使用其他頻道。6.×解析：防污文件包括ISPS證書、防污設(shè)備檢查表等。7.×解析：碰撞事故應(yīng)優(yōu)先控制污染，而非立即棄船。8.×解析：雷達避碰時應(yīng)關(guān)注目標(biāo)船航向變化，而非固定回波。9.×解析：內(nèi)河航道需遵守航速限制，而非僅寬度要求。10.×解析：ARPA非強制設(shè)備，部分船舶可能不配備。四、簡答題答案與解析1.船舶在能見度不良條件下航行的避碰措施-降低航速并保持正規(guī)瞭望；-使用雷達、GPS等導(dǎo)航設(shè)備進行交叉檢查；-與他船保持安全距離；-啟動所有航行燈和信號；-必要時聯(lián)系VTS獲取航行指令。2.船舶在通過狹窄水道時應(yīng)重點檢查的設(shè)備-船舶定位系統(tǒng)（GPS/ECDIS）；-回聲測深儀；-船舶自動舵系統(tǒng)；-磁羅經(jīng)校準(zhǔn)記錄；-雷達和AIS設(shè)備。3.船舶在遭遇船舶碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先采取的措施-關(guān)閉燃油輸送泵，防止燃油泄漏；-報告海事部門，獲取救援支持；-啟動防污設(shè)備，控制污染擴散；-確保人員安全，必要時棄船。4.船舶在進入中國港口前，應(yīng)向海事部門提交的防污文件-ISPS證書；-防污設(shè)備檢查表；-油類記錄簿；-沉油柜容量證明。5.雷達避碰操作時應(yīng)重點關(guān)注的信息-目標(biāo)船的航向變化；-雷達屏幕上的固定回波；-目標(biāo)船的雷達反射強度；-雷達天線的仰角設(shè)置。五、論述題答案與解析結(jié)合中國沿海航行特點，論述船舶在通過重要航道時應(yīng)重點遵守哪些規(guī)定，并說明其重要性。中國沿海重要航道（如長江口、珠江口、臺灣海峽等）具有以下特點：1.航道復(fù)雜：水深變化大、淺灘多、橫流強；2.交通密集：客貨船流量大，避碰風(fēng)險高；3.環(huán)境敏感：生態(tài)保護要求高，防污壓力大。船舶通過重要航道時應(yīng)重點遵守以下規(guī)定：1.嚴(yán)格遵守VTS指令-VTS（船舶交通服務(wù)系統(tǒng)）通過雷達、AIS等技術(shù)監(jiān)控航道，提供航路引導(dǎo)、避碰建議等服務(wù)。-遵守VTS指令可避免碰撞、擱淺等事故，提高航道通行效率。2.保持正規(guī)瞭望-在能見度不良或復(fù)雜水域，應(yīng)加強瞭望，使用雷達、GPS等設(shè)備交叉檢查，確保安全。-正規(guī)瞭望可及時發(fā)現(xiàn)他船或障礙物，避免事故。3.合理使用導(dǎo)航設(shè)備-ECDIS（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）可提供精準(zhǔn)定位、航路