路橋入門(mén)考試題及答案

一、選擇題（每題5分，共30分）1.以下哪種不屬于常見(jiàn)的橋梁基礎(chǔ)形式？A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.筏板基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)答案：C。擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)都是橋梁常用的基礎(chǔ)形式，筏板基礎(chǔ)一般用于建筑工程，在橋梁中較少使用。2.道路的橫斷面一般不包括以下哪個(gè)部分？A.車行道B.人行道C.綠化帶D.隧道答案：D。車行道、人行道和綠化帶是道路橫斷面常見(jiàn)的組成部分，隧道是道路穿越山體等障礙物的一種特殊構(gòu)造物，不屬于橫斷面范疇。3.下列哪種材料不是常用的道路基層材料？A.水泥穩(wěn)定土B.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石C.瀝青混凝土D.級(jí)配碎石答案：C。水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石和級(jí)配碎石常用于道路基層，瀝青混凝土主要用于道路面層。4.橋梁按受力特點(diǎn)分類，不包括以下哪種？A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.人行天橋答案：D。梁式橋、拱式橋和斜拉橋是按照橋梁受力特點(diǎn)進(jìn)行的分類，人行天橋是按使用功能分類。5.道路縱斷面圖中，反映路線坡度變化的是？A.地面線B.設(shè)計(jì)線C.豎曲線D.里程樁號(hào)答案：C。地面線表示原地面的起伏情況，設(shè)計(jì)線是道路的設(shè)計(jì)高程線，里程樁號(hào)用于表示路線的位置，豎曲線則反映了路線坡度的變化。6.以下關(guān)于橋梁伸縮縫的作用，描述錯(cuò)誤的是？A.適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)的伸縮變形B.保證車輛平穩(wěn)通過(guò)C.防止雨水滲入梁體D.增強(qiáng)橋梁的整體剛度答案：D。橋梁伸縮縫的主要作用是適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)的伸縮變形，保證車輛平穩(wěn)通過(guò)，同時(shí)防止雨水滲入梁體。它并不能增強(qiáng)橋梁的整體剛度。二、判斷題（每題5分，共20分）1.道路的平曲線主要是為了適應(yīng)地形變化而設(shè)置的。（×）答案：道路的平曲線主要是為了改變道路的前進(jìn)方向，滿足車輛行駛的要求，而不是單純?yōu)榱诉m應(yīng)地形變化。2.橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。（√）答案：橋梁下部結(jié)構(gòu)的主要組成部分就是橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)，它們共同支撐著橋梁上部結(jié)構(gòu)。3.水泥混凝土路面比瀝青路面的平整度好，行車舒適性高。（×）答案：一般情況下，瀝青路面的平整度更好，行車舒適性更高。水泥混凝土路面剛性較大，接縫處容易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。4.道路的超高是指在彎道處將路面外側(cè)抬高，以抵消車輛離心力的影響。（√）答案：在道路彎道處設(shè)置超高，把路面外側(cè)抬高，可以使車輛在彎道行駛時(shí)更穩(wěn)定，抵消離心力的影響。三、簡(jiǎn)答題（每題15分，共30分）1.簡(jiǎn)述道路施工中壓實(shí)的重要性。答案：道路施工中壓實(shí)非常重要。首先，壓實(shí)能提高路基和路面材料的強(qiáng)度。經(jīng)過(guò)充分壓實(shí)，材料顆粒之間的空隙減小，相互嵌擠緊密，從而增強(qiáng)了材料抵抗外力的能力，使道路能夠承受車輛荷載。其次，壓實(shí)可以降低材料的透水性。壓實(shí)后的道路結(jié)構(gòu)層透水性降低，能防止雨水等水分滲入，避免因水分浸泡導(dǎo)致路基軟化、路面損壞等問(wèn)題。最后，壓實(shí)能提高道路的平整度和穩(wěn)定性。如果壓實(shí)不足，道路在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致路面坑洼不平，影響行車安全和舒適性。2.橋梁支座的作用是什么？答案：橋梁支座有幾個(gè)關(guān)鍵作用。一是傳遞荷載，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的各種荷載，如恒載、活載等，可靠地傳遞到橋梁下部結(jié)構(gòu)。二是適應(yīng)變形，橋梁在使用過(guò)程中會(huì)因溫度變化、混凝土收縮徐變、車輛荷載等因素產(chǎn)生變形，支座可以允許橋梁上部結(jié)構(gòu)在一定范圍內(nèi)自由變形，保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。三是保證結(jié)構(gòu)的受力性能，通過(guò)合理設(shè)置支座，可以使橋梁結(jié)構(gòu)的受力分布更加合理，避免局部受力過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞。四、論述題（20分）論述路橋工程中質(zhì)量控制的要點(diǎn)。答案：路橋工程質(zhì)量控制要點(diǎn)涉及多個(gè)方面。在原材料方面，要嚴(yán)格把控質(zhì)量。對(duì)于水泥，要檢查其出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)行安定性、強(qiáng)度等指標(biāo)的試驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。鋼材要檢查其規(guī)格、型號(hào)、外觀質(zhì)量，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，防止使用不合格鋼材。砂石等集料要控制其級(jí)配、含泥量等指標(biāo)。施工過(guò)程中的質(zhì)量控制也至關(guān)重要。在路基施工中，要控制好填土的含水量和壓實(shí)度，分層填筑、分層壓實(shí)，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在路面施工中，對(duì)于瀝青路面，要控制好瀝青的加熱溫度、混合料的配合比、攤鋪溫度和壓實(shí)度等參數(shù)；對(duì)于水泥混凝土路面，要控制好混凝土的配合比、攪拌時(shí)間、澆筑工藝和養(yǎng)護(hù)條件。橋梁施工中，基礎(chǔ)施工要保證樁基礎(chǔ)的成孔質(zhì)量、鋼筋籠的安裝質(zhì)量和混凝土的澆筑質(zhì)量；上部結(jié)構(gòu)施工要控制好模板的安裝精度、鋼筋的綁扎質(zhì)量、混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)等。同時(shí)，要加強(qiáng)施工過(guò)程中的測(cè)量控制，確保橋梁的線形和高程符合設(shè)計(jì)要求。此外，質(zhì)量檢測(cè)也是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)原材料、構(gòu)配件和工程實(shí)體進(jìn)行定期檢測(cè)和抽檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題并進(jìn)行處理。還要建立完善的