2026年航空航天材料與工藝考試題集一、單選題（每題2分，共20題）1.題：我國(guó)自主研發(fā)的C919大型客機(jī)機(jī)身主要采用哪種鋁合金材料？A.Al-Mg-Mn系合金B(yǎng).Al-Mg-Cu系合金C.Al-Zn-Mg系合金D.Al-Li-Mg系合金答案：B2.題：某型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片采用單晶高溫合金，其主要優(yōu)勢(shì)在于？A.成本低廉B.耐腐蝕性強(qiáng)C.高溫下蠕變性能優(yōu)異D.加工工藝簡(jiǎn)單答案：C3.題：鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用限制主要源于？A.密度較低B.焊接性能差C.熱膨脹系數(shù)大D.價(jià)格便宜答案：B4.題：復(fù)合材料中的基體材料主要作用是？A.承受主要載荷B.提供粘接功能C.調(diào)節(jié)熱膨脹系數(shù)D.增強(qiáng)導(dǎo)電性答案：B5.題：我國(guó)某型號(hào)無(wú)人機(jī)機(jī)翼采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，其主要目的是？A.提高抗疲勞性能B.減輕結(jié)構(gòu)重量C.增強(qiáng)電磁屏蔽能力D.提高耐高溫性能答案：B6.題：噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)常用的材料是？A.鎳基高溫合金B(yǎng).鈦合金C.鋁合金D.鎂合金答案：A7.題：金屬疲勞破壞的主要特征是？A.突然斷裂B.緩慢變形C.局部裂紋擴(kuò)展D.塑性變形答案：C8.題：某航天器結(jié)構(gòu)件需承受極端溫差，最適合的材料是？A.不銹鋼B.鎳基合金C.鈦合金D.碳纖維復(fù)合材料答案：D9.題：激光焊接在航空航天領(lǐng)域的主要優(yōu)勢(shì)是？A.適用于厚板焊接B.焊接速度慢C.熱影響區(qū)小D.設(shè)備成本高答案：C10.題：某型號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管采用陶瓷基復(fù)合材料，其主要目的是？A.提高導(dǎo)熱性B.增強(qiáng)抗熱震性C.降低密度D.增強(qiáng)導(dǎo)電性答案：B二、多選題（每題3分，共10題）1.題：鋁合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景包括哪些？A.飛機(jī)機(jī)身B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣C.航天器結(jié)構(gòu)件D.起落架答案：A、B、C、D2.題：高溫合金的主要性能要求包括？A.高溫強(qiáng)度B.耐腐蝕性C.熱膨脹系數(shù)小D.良好的焊接性能答案：A、B、C3.題：鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用限制包括？A.焊接難度大B.成本高C.蠕變性能差D.熱膨脹系數(shù)大答案：A、B、D4.題：復(fù)合材料中的增強(qiáng)體材料包括？A.碳纖維B.玻璃纖維C.聚合物基體D.硅璃纖維答案：A、B5.題：金屬熱處理工藝包括？A.淬火B(yǎng).回火C.激光表面改性D.化學(xué)熱處理答案：A、B、D6.題：噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的失效形式包括？A.疲勞斷裂B.熱腐蝕C.氧化D.蠕變答案：A、B、C、D7.題：焊接工藝在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括？A.鋁合金焊接B.鈦合金焊接C.異種金屬焊接D.激光焊接答案：A、B、C、D8.題：航天器結(jié)構(gòu)件的材料選擇需考慮？A.載荷環(huán)境B.熱環(huán)境C.成本控制D.抗疲勞性能答案：A、B、C、D9.題：金屬疲勞的預(yù)防措施包括？A.優(yōu)化設(shè)計(jì)B.改善表面質(zhì)量C.避免應(yīng)力集中D.提高材料強(qiáng)度答案：A、B、C10.題：陶瓷基復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括？A.發(fā)動(dòng)機(jī)噴管B.航天器熱防護(hù)系統(tǒng)C.渦輪盤(pán)D.結(jié)構(gòu)件答案：A、B、D三、判斷題（每題1分，共20題）1.題：鋁合金的強(qiáng)度隨含鋁量的增加而提高。答案：錯(cuò)誤2.題：鈦合金的密度比鋁合金低。答案：錯(cuò)誤3.題：碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的抗疲勞性能優(yōu)于鋁合金。答案：正確4.題：高溫合金在700°C以上仍能保持較高強(qiáng)度。答案：正確5.題：金屬疲勞破壞是突然發(fā)生的。答案：錯(cuò)誤6.題：激光焊接的熱影響區(qū)比傳統(tǒng)焊接小。答案：正確7.題：鈦合金的焊接難度比鋁合金大。答案：正確8.題：復(fù)合材料中的基體材料主要承擔(dān)載荷。答案：錯(cuò)誤9.題：航天器結(jié)構(gòu)件的材料選擇應(yīng)優(yōu)先考慮成本。答案：錯(cuò)誤10.題：金屬熱處理可以完全消除應(yīng)力集中。答案：錯(cuò)誤11.題：噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片通常采用單晶高溫合金。答案：正確12.題：陶瓷基復(fù)合材料的抗熱震性優(yōu)于金屬。答案：正確13.題：鋁合金的耐腐蝕性優(yōu)于鈦合金。答案：錯(cuò)誤14.題：焊接殘余應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)性能無(wú)影響。答案：錯(cuò)誤15.題：碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的密度比鋁合金低。答案：正確16.題：高溫合金的焊接需要特殊的保護(hù)氣體。答案：正確17.題：金屬疲勞破壞的斷口通常有海灘紋。答案：正確18.題：激光焊接適用于所有金屬材料的連接。答案：錯(cuò)誤19.題：鈦合金的熱膨脹系數(shù)與鋁合金相近。答案：錯(cuò)誤20.題：復(fù)合材料可以完全替代金屬材料。答案：錯(cuò)誤四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.題：簡(jiǎn)述鋁合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。答案：鋁合金密度低、強(qiáng)度高、抗疲勞性能好、加工性能優(yōu)異，且成本相對(duì)較低，因此廣泛應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣等結(jié)構(gòu)件。2.題：簡(jiǎn)述高溫合金在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用場(chǎng)景。答案：高溫合金主要應(yīng)用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤(pán)、渦輪葉片、燃燒室等部件，因其能在高溫下保持高強(qiáng)度和耐腐蝕性。3.題：簡(jiǎn)述復(fù)合材料在航天器中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。答案：復(fù)合材料密度低、強(qiáng)度高、耐高溫、抗疲勞性能好，且可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，因此廣泛應(yīng)用于航天器機(jī)身、結(jié)構(gòu)件、熱防護(hù)系統(tǒng)等。4.題：簡(jiǎn)述金屬熱處理的主要目的。答案：金屬熱處理的主要目的是提高材料的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、抗疲勞性能，并改善加工性能和耐腐蝕性。五、論述題（每題10分，共2題）1.題：論述鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景及挑戰(zhàn)。答案：鈦合金因其低密度、高比強(qiáng)度、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)異性能，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，如飛機(jī)起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)部件等。但鈦合金焊接難度大、成本高、熱膨脹系數(shù)大，限制了其進(jìn)一步推廣。未來(lái)需通過(guò)優(yōu)化材料性能和加工工藝來(lái)克服這些挑戰(zhàn)。2.題：論述復(fù)合材料在下一代航空航天器中的發(fā)展趨勢(shì)。答案：復(fù)合材料在下一代航空航天器中將呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：1）更高性能