【鐵藝圍欄施工方案】頁/共15頁1.編制依據(jù)1.1施工組織設(shè)計(jì)及圖紙序號名稱備注1***一期施工圖紙2***一期巖土工程勘察報(bào)告1.2主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)序號名稱編號類別1《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一規(guī)范》GB50300-20132《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-20183《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50037-2013國家4《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-1999國家2.工程概況2.1整體概況序號項(xiàng)目內(nèi)容1工程名稱2工程地點(diǎn)3建設(shè)規(guī)模4建設(shè)單位5設(shè)計(jì)單位6監(jiān)理單位7施工單位8工期2.2地質(zhì)條件2.2.1地形地貌擬建工程位于烏蘭察布市集寧區(qū)。地處內(nèi)蒙古高原南緣，為典型的丘陵地形、地貌，主要由東西走向的丘陵及丘陵區(qū)山間盆地組成。近代地史上本區(qū)處于相對穩(wěn)定的地質(zhì)單元。其中F1勘探點(diǎn)地面高程1318.30m～1324.99m之間，F(xiàn)2地塊勘探點(diǎn)地面高程在1311.51m～1314.64m之間。2.2.2氣象水文屬中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候。日照充分、風(fēng)多雨少，冷熱不勻。因受中緯度及季風(fēng)的影響，春季干旱多風(fēng)，夏季雨量集中。秋季早寒易凍，冬季漫長寒冷。年平均氣溫3.4℃。年平均日照數(shù)2986.2小時(shí)，年平均無霜期70-102天，年日均氣溫0℃持續(xù)203天，5℃持續(xù)160天，年平均降水量292毫米。境內(nèi)潮流屬內(nèi)陸河水系。有大小河流12條，總長340.3公里。大小湖泊七處，水域面積52013畝。泉水41處，總涌水量5038.6噸/晝夜河網(wǎng)密度0.09公里/平方公里，徑流總量0.474億立方米。河流短小而稀疏，水量較少，季節(jié)特征非常明顯，而且還有相當(dāng)面積的無流區(qū)。2.2.3地層巖性地層集寧市地質(zhì)結(jié)構(gòu)巖層較簡單。北部低山丘陵區(qū)除了古老的片麻巖、大理巖等變質(zhì)巖系外，還有分布面積較廣的玄武巖層。南部的前山傾斜平原地區(qū)為第四紀(jì)沖洪積層。①太古界集寧至興和縣一帶，在距今30～35億年早太古代，逐漸形成最古老的原始陸殼，呈孤島狀出露于當(dāng)時(shí)的海洋中，后經(jīng)數(shù)億年的火山沉積作用及多次構(gòu)造變動所形成的陸殼逐漸穩(wěn)固，稱之為集寧陸核。該陸核呈西寬東窄的長卵形，東西長600公里，南北寬300公里。下太古界桑干群主要出露于興和、集寧、涼城一帶，下部為麻粒巖、片麻巖、斜長角閃巖，上部為矽線榴石鉀長片麻巖、淺粒巖。②新生界集寧第三系地層均為陸相沉積，稱為集寧地層分區(qū)。第三系分為漸新統(tǒng)、中新統(tǒng)、上新統(tǒng)。其中，中新統(tǒng)玄武巖頗為發(fā)育，構(gòu)成特有的熔巖地形。漸新統(tǒng)分布于集寧至興和一帶，主要為灰白色細(xì)礫巖、粉砂巖、細(xì)砂巖、夾灰黑色泥巖及褐煤數(shù)層。上新統(tǒng)主要分布于集寧～興和之間的溝谷洼地中，以紅色粘土為主，夾有灰色粘土、砂礫石層及鈣質(zhì)結(jié)核等。第四系上新統(tǒng)，全新統(tǒng)沖洪積層廣泛分布于黃旗海盆地周邊及前山平原和河流兩岸，以砂礫卵石為主，夾粘砂土厚15～20米。湖積層主要分布于榆樹灣及黃旗海一帶，由淺灰和灰黑色淤泥、粘砂土及粘土質(zhì)粉細(xì)砂組成，厚4～30米。地質(zhì)構(gòu)造集寧地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動主要發(fā)生在呂梁期和喜瑪拉雅山期。大約在1700萬年前的呂梁運(yùn)動期，就形成地臺基礎(chǔ)。呂梁期強(qiáng)烈的造山運(yùn)動，地殼上升，形成陸臺，集寧地區(qū)完全脫離海侵。伴隨運(yùn)動的發(fā)展，原巖變質(zhì)，產(chǎn)生強(qiáng)烈褶曲，并伴隨V1-2花崗巖侵入。有大面積顯露的火山巖和玄武巖，個(gè)別地區(qū)還有麻巖、大理巖。土壤多為栗鈣土和紅膠土。呂梁運(yùn)動以后，陸臺處于長期悠久的相對穩(wěn)定階段，從元古代至中生代白堊系前，一直未接受沉積。集寧地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動主要發(fā)生在呂梁期和喜瑪拉雅山期。大約在1700萬年前的呂梁運(yùn)動期，就形成地臺基礎(chǔ)。呂梁期強(qiáng)烈的造山運(yùn)動，地殼上升，形成陸臺，集寧地區(qū)完全脫離海侵。伴隨運(yùn)動的發(fā)展，原巖變質(zhì)，產(chǎn)生強(qiáng)烈褶曲，并伴隨V1-2花崗巖侵入。有大面積顯露的火山巖和玄武巖，個(gè)別地區(qū)還有麻巖、大理巖。土壤多為栗鈣土和紅膠土。呂梁運(yùn)動以后，陸臺處于長期悠久的相對穩(wěn)定階段，從元古代至中生代白堊系前，一直未接受沉積。2.2.4水文地質(zhì)條件本次勘測兩個(gè)地塊在勘察深度范圍內(nèi)未見地下水，設(shè)計(jì)施工時(shí)可不考慮地下水影響。由于本場地內(nèi)地下水埋深較大，對擬建物基礎(chǔ)施工不產(chǎn)生影響。3.施工部署3.1土方開挖前的準(zhǔn)備（1）觀察地下水位情況，檢查地下水位是否在本次開挖底面下，確保符合挖土條件。（2）確保場內(nèi)排水系統(tǒng)循環(huán)暢通。（3）確?，F(xiàn)場交通通暢。（4）檢查卸土點(diǎn)落實(shí)情況。（5）確保應(yīng)急設(shè)備和材料就位。（6）根據(jù)提供的建筑紅線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行場地控制網(wǎng)測設(shè)自然地面標(biāo)高的測量，并做好初測記錄。（7）對照施工總平面圖和地形圖，了解具體的土方工程量，施工中可能遇到的困難和障礙。（8）做好現(xiàn)場施工用水、用電準(zhǔn)備。（9）清除現(xiàn)場障礙物將施工區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如電桿、地上和地下管道、樹木、溝渠以及舊有房屋、基礎(chǔ)等進(jìn)行拆除或進(jìn)行搬遷、改建、改線；對附近原有建筑物、電桿、塔架等采取有效地防護(hù)加固措施，可利用的建筑物應(yīng)充分利用。3.2技術(shù)準(zhǔn)備（1）學(xué)習(xí)和理解圖紙，核對圖紙標(biāo)高。（2）了解場地內(nèi)各種地下障礙物的情況，并辦理必要的書面手續(xù)。（3）根據(jù)紅線樁、城市水準(zhǔn)點(diǎn)及施工要求進(jìn)行基坑開挖線的定位放線及現(xiàn)場抄平。確定軸線定位樁。（4）對施工人員進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等全方面的交底。（5）健全指揮系統(tǒng)及安全施工、工程質(zhì)量及環(huán)境保障體系。（6）設(shè)計(jì)編制人員及技術(shù)主管同現(xiàn)場技術(shù)及施工人員召開會議、做詳細(xì)技術(shù)交底及總體施工規(guī)劃。明確各方職責(zé)：從挖土施工技術(shù)、施工協(xié)調(diào)、施工安全、文明施工、施工進(jìn)度等方面進(jìn)行交底和協(xié)調(diào)。3.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備序號設(shè)備名稱用途數(shù)量1挖掘機(jī)土方開挖1臺2小型挖掘機(jī)土方開挖1臺3鏟車土方倒運(yùn)1輛4運(yùn)土車土方倒運(yùn)1輛5水準(zhǔn)儀標(biāo)高測量2臺6經(jīng)緯儀標(biāo)高測量2臺7全站儀標(biāo)高測量1臺3.4勞動力計(jì)劃序號工種數(shù)量1挖機(jī)司機(jī)2人2鏟車司機(jī)1人3運(yùn)土車司機(jī)1人4普工10人4.施工工藝4.1圍墻土方開挖或回填（1）圍墻基礎(chǔ)設(shè)計(jì)因本項(xiàng)目場地南北、東西向均存在一定高差，根據(jù)場內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高，將圍墻分為多個(gè)標(biāo)高段，每一段圍墻基礎(chǔ)之間頂標(biāo)高高差均為0.2m，詳見本方案附圖。土方開挖流程土方作業(yè)時(shí)，以圍墻線為中心線開挖（或回填）出2m寬基槽，作為正式圍墻施工底面；若為回填區(qū)域，紅線外按1:1坡率放坡，向場外標(biāo)高過渡。土方施工的施工流程如下：現(xiàn)場勘察→設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)→設(shè)置方格網(wǎng)，測量標(biāo)高→清除地面障礙物→標(biāo)定整平范圍→平整土方→場地碾壓→基礎(chǔ)開挖→驗(yàn)收。開挖基坑時(shí)，先由已開挖工作面使用機(jī)械開挖至基底持力層標(biāo)高上300mm，再人工開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得擾動原狀土層。本工程承臺土采用小挖機(jī)開挖，施工時(shí)，橫斷面開挖成倒梯形，放坡角度為60°，然后進(jìn)行人工修整，棄土及時(shí)運(yùn)出，不得留置槽邊，以免施工時(shí)造成溜土污染?？拥滓陨?0cm土方應(yīng)采取人工修底的方式挖除，并防止坑底土體擾動；混凝土墊層應(yīng)做到隨挖隨搗，挖土到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)澆筑墊層。鄰近基坑邊的局部深坑（深度超過1.5m）應(yīng)在大面積墊層完成后開挖，嚴(yán)禁一次開挖到底。待墊層完成后，采用挖機(jī)開挖。4.2圍墻基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，圍墻基礎(chǔ)做法如下：圍墻基礎(chǔ)做法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在標(biāo)高變化區(qū)域，混凝土基礎(chǔ)布置標(biāo)高分兩階變化，每階高度錯(cuò)開1米，并斷開基礎(chǔ)，按變形縫做法設(shè)置雙立柱，如下圖：標(biāo)高變化區(qū)域圍墻做法（1）墊層施工基礎(chǔ)墊層施工前，由人工將槽底清理平整；通過測量放線，再次復(fù)核基坑位置是否正確。澆筑墊層混凝土前，先抄測墊層混凝土頂標(biāo)高，用紅油漆在墊層角點(diǎn)處的四根短鋼筋表面標(biāo)注清楚，確保墊層混凝土厚度不得低于100mm。墊層采用C15商品混凝土，利用汽車泵泵送混凝土，澆筑過程中采用振動棒對墊層混凝土進(jìn)行充分振搗，確保混凝土密實(shí)。（2）鋼筋工程根據(jù)施工圖紙，準(zhǔn)確下料，詳細(xì)反映每個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ)需用的鋼筋型號、下料長度及數(shù)量等?；A(chǔ)底板鋼筋安裝前，先根據(jù)鋼筋間距，在墊層混凝土表面彈出鋼筋位置線。安裝過程中需嚴(yán)格按照圖紙要求的鋼筋型號及間距進(jìn)行逐根擺放整齊，然后對每個(gè)鋼筋交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎牢固。設(shè)置底板鋼筋混凝土墊塊，墊塊按間距500mm進(jìn)行梅花形布置，防止基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)片下塌。安裝地梁鋼筋。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的柱主筋型號，按16G101-1圖集要求，根據(jù)照現(xiàn)場獨(dú)立基礎(chǔ)的實(shí)際深度，事先計(jì)算好柱插筋的長度。主筋上部穿過鋼管支撐的矩形套，下部在基頂以上50mm處設(shè)置一組定位箍筋，并按設(shè)計(jì)要求每根柱在基礎(chǔ)以內(nèi)設(shè)置柱箍筋。柱插筋安裝完畢后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸復(fù)核柱筋位置、截面尺寸以及柱筋的規(guī)格、型號、數(shù)量等。鋼筋綁扎完成后，按照圖紙要求預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。檢查尺寸及定位合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。（3）混凝土工程澆筑前的準(zhǔn)備工作：在澆筑獨(dú)立基礎(chǔ)混凝土前，需作好各方面的準(zhǔn)備工作，包括勞動力、機(jī)具、試驗(yàn)器具等，同時(shí)確保清底工作已完成。獨(dú)立基礎(chǔ)采用商品混凝土（C25）澆灌。利用汽車泵泵送混凝土至獨(dú)立基礎(chǔ)基槽內(nèi)，同時(shí)人工配合將混凝土攤鋪平整，并用振搗棒進(jìn)行充分振搗。振搗過程中采用快插慢拔、前后振搗半徑相互交叉，確?；炷琳駬v密實(shí)。澆筑獨(dú)立基礎(chǔ)時(shí)，注意柱子插筋位置的正確，防止造成位移和傾斜。在澆筑開始時(shí)，先滿鋪一層50～l00mm厚的混凝土并搗實(shí)，使柱子插筋下段和鋼筋網(wǎng)片的位置基本固定，然后對稱澆筑。待混凝土充分振搗密實(shí)后，采用人工進(jìn)行至少二遍收面，最后一遍收面應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)、收光。同一批次基礎(chǔ)混凝土需留置至少一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，制作混凝土試塊過程中須監(jiān)理工程師進(jìn)行見證取樣。待28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期后，送往檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行試壓。已澆筑完的混凝土，常溫下，應(yīng)在12h左右覆蓋塑料薄膜和澆水。一般常溫養(yǎng)護(hù)不得少于7天。養(yǎng)護(hù)設(shè)專人檢查落實(shí)，防止由于養(yǎng)護(hù)不及時(shí)而造成混凝土表面裂縫。4.4素土回填基坑底部清理→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土、耙平→夯機(jī)夯打密實(shí)→檢驗(yàn)密實(shí)度→修正找平、驗(yàn)收（1）施工方法1）在圍墻基礎(chǔ)完成和監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行土方回填；素土保證無較大的土塊、有機(jī)質(zhì)及垃圾；在氣候干燥時(shí)，須采取加速運(yùn)土、平土和碾壓過程，以減少土的水分散失。2）每層鋪攤后，隨之耙平，并夯實(shí)，每層鋪攤后隨之耙平。3）夯實(shí)：采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。夯實(shí)時(shí)，夯前對回填土需要初步平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。并且嚴(yán)禁用“水夯”法。4）回填時(shí)應(yīng)按照回填順序分區(qū)、分層、分步進(jìn)行?；靥钔吝吘墤?yīng)分段進(jìn)行，分段回填時(shí)交界處應(yīng)填成階梯型，梯形的高寬比為1：2，上下錯(cuò)縫距離不能小于2000mm；不得在墻角處接縫，接縫處的素土應(yīng)充分夯實(shí)。素土回填分層立面圖5）檢查控制干密度：回填土每層夯打密實(shí)后，進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出控制干密度，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的施工。6）對試驗(yàn)不合格的土層，必須重新壓實(shí)，并再次試驗(yàn)，直至合格。7）修正找平：填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡高出允許偏差的地方，及時(shí)依線鏟平，凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。5.施工應(yīng)急措施5.1常見緊急情況應(yīng)急措施（1）視土質(zhì)情況控制土方開挖深度。（2）若不穩(wěn)定土體已塌落，視塌落土體大小用編織袋或草袋等裝土填密實(shí)后，掛鋼筋網(wǎng)或進(jìn)行壓力注漿，再進(jìn)行下一步工序施工。5.2地基土擾動的預(yù)防和處理（1）機(jī)械開挖由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層300mm厚土人工清理找平，以避免超大開挖和基底土遭受擾動。（2）基坑挖好后，避免在基土上行駛機(jī)械、車輛或大量堆放材料。必要時(shí)，應(yīng)鋪路基或者墊道木保護(hù)。（3）已被擾動的地基土，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行原土碾壓、夯實(shí)；對擾動較嚴(yán)重的，采用換填土方法，用砂礫石回填夯實(shí)，或換取松散土層，加深基礎(chǔ)；局部擾動土或松散土，用砂石填補(bǔ)夯實(shí)。5.3基槽泡水的預(yù)防和處理（1）坑周圍設(shè)置排水溝，防止地面水流入基坑。（2）施工中保持連續(xù)降水。（3）已被水浸泡擾動的土，可根據(jù)具體情況，采取排水后夯實(shí)；已被水浸泡的基坑，應(yīng)立即檢查排、降水措施，疏通排水溝，并采取措施將水引走、排凈。5.4基坑超挖的預(yù)防和處理（1）機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留300mm厚度的土體進(jìn)行人工修坡。（2）對松軟土層避免各種外界機(jī)械車輛等的震動，采取適當(dāng)保護(hù)措施。（3）加強(qiáng)測量復(fù)測，進(jìn)行嚴(yán)格定位，在坡頂邊腳設(shè)置明顯標(biāo)志和邊線，并設(shè)專人檢查。6.成品保護(hù)措施（1）開挖時(shí)應(yīng)注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。（2）夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止基坑超挖。（3）在完成土方開挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測并組織相關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收。（4）住宅樓回填土成品保護(hù)措施1）施工時(shí)，對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水點(diǎn)、龍門板等填運(yùn)土?xí)r不得撞地面，也不得在龍]樁板上休息，并定板等填運(yùn)土?xí)r不得撞地面，也不得在龍]樁板上休息，并定期復(fù)測和檢查這些樁點(diǎn)，是否正確。2）夜間施工時(shí)應(yīng)合理安排施工順序，設(shè)有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴(yán)禁汽車直接倒入槽內(nèi)。3）基礎(chǔ)的現(xiàn)澆混凝土應(yīng)達(dá)到-定的強(qiáng)度，不致因填土而損壞時(shí)方可填土。4）肥槽內(nèi)從建筑物伸出的各種管線均應(yīng)妥善保護(hù)，回填土?xí)r不得破壞管線。7.質(zhì)量管理措施及標(biāo)準(zhǔn)7.1質(zhì)量管理措施（1）嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)要求施工，實(shí)行全面質(zhì)量管理。（2）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，工程、技術(shù)、質(zhì)量、物資、安全等職能部門組成的質(zhì)量體系，對工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)把關(guān)。技術(shù)部、質(zhì)量部對工程原材料、施工實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)督和控制。（3）要明確責(zé)任分工，及時(shí)作好各項(xiàng)施工記錄，收集有關(guān)地質(zhì)資料及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取調(diào)整措施。（4）做好技術(shù)交底工作，施工前將施工組織設(shè)計(jì)向各級管理人員交底，特別是主要操作難點(diǎn)和規(guī)程更要詳細(xì)交底。讓每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的責(zé)任人明確自己的工作要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（5）加強(qiáng)施工質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做好自檢工作，上道工序不合格決不允許轉(zhuǎn)入下道工序。（6）建立嚴(yán)格的交接班制度，明確崗位責(zé)任，將質(zhì)量與獎懲制度掛鉤。（7）事先做質(zhì)量分析，做出質(zhì)量對策，盡可能把質(zhì)量問題消除于出現(xiàn)之前。（8）施工前做好測量儀器、磅秤等計(jì)量設(shè)備的檢查和檢驗(yàn)工作，以保證計(jì)量準(zhǔn)確。（9）對水泥、附加劑等要按照施工規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)檢。（10）每批材料使用前先進(jìn)行送檢，待檢測資料出來后方可進(jìn)行施工。7.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)土方開挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（mm）項(xiàng)序號分項(xiàng)允許偏差或允許值檢驗(yàn)方法柱基、基坑、基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高-50±30±50-50-50水準(zhǔn)儀2長度、寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量）+200+300+500+100經(jīng)緯儀、用鋼尺量-50-100-1503邊坡設(shè)計(jì)要求觀察或用坡度尺檢查一般項(xiàng)目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設(shè)計(jì)要求觀察或土樣分析填土工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目準(zhǔn)許偏差或準(zhǔn)許值檢查方法基坑基槽主控項(xiàng)目1標(biāo)高-50mm水準(zhǔn)儀2分層壓實(shí)系數(shù)素土＞0.90按規(guī)定方法一般項(xiàng)目1回填土料素土、級配砂石取樣檢查或直接辨別2分層厚度250、200、350mm水準(zhǔn)儀及抽樣檢查3表面平整度20mm靠尺或水準(zhǔn)儀8.安全、文明施工和環(huán)保措施8.1安全管理措施（1）開工前各級施工管理人員要建立和完善安全管理體系、制度和三級安全技術(shù)交底。嚴(yán)格執(zhí)行國家及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工現(xiàn)場安全管理?xiàng)l例及辦法。（2）制訂施工現(xiàn)場安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)，如：基坑防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，施工臨時(shí)用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場消防工作管理標(biāo)準(zhǔn)等。（3）建立嚴(yán)格的安全教育制度，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行“三級”安全教育；每天班前施工負(fù)責(zé)人必須對安全注意事項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)交底；每周按班組召開安全工作教育研討會，增強(qiáng)安全意識，使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。（4）施工前，施工負(fù)責(zé)人要向操作人員做專項(xiàng)技術(shù)安全交底。（5）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員要戴好安全帽。加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識，避免違章指揮。（6）加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識，避免違章指揮。（7）要樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，建立安全崗位責(zé)任制，設(shè)專職安全員持證上崗杜絕無證操作。（8）土方開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡。（9）運(yùn)輸汽車運(yùn)土?xí)r，運(yùn)輸?shù)缆返钠露?、轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。（10）挖掘機(jī)作業(yè)半徑之內(nèi)嚴(yán)禁施工人員入內(nèi)。（11）啟動前應(yīng)將離合器分離或?qū)⒆兯贄U放在空檔位置，確認(rèn)機(jī)械周圍無人和障礙物時(shí)方可作業(yè)。（12）行駛中人員不得上下機(jī)械和傳遞物件，禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車下坡不準(zhǔn)空檔滑行。（13）停車以及在坡道上熄火時(shí)，必須將車剎住，刀片、鏟斗落地。（14）操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不應(yīng)過猛。（15）向汽車上卸土應(yīng)待車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上超過。（16）鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機(jī)工作時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。（17）行駛時(shí)，臂桿應(yīng)與履帶平行，要制動往回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地1米左右。上下坡時(shí)坡度不應(yīng)超過20度。（18）裝運(yùn)控掘機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無故停車，上車后應(yīng)剎住各制動器放發(fā)壁桿和鏟斗。8.2安全保證措施（1）在土方施工階段，在開挖基坑四周設(shè)置≥1.2m的防護(hù)欄桿，并懸掛安全警示標(biāo)志牌。（2）現(xiàn)場所有電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制。施工中，應(yīng)定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。施工時(shí)，注意臨電的使用及設(shè)置位置，嚴(yán)禁因使用不當(dāng)或野蠻施工破壞臨電設(shè)施造成安全事故。（3）基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置上下人行安全通道。（4）已挖完的基槽，在雨雪后要仔細(xì)觀察邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡有鼓包、滑動等現(xiàn)象，要及時(shí)排除險(xiǎn)情后方可施工。（5）基坑開挖后，坡頂面5.0米范圍內(nèi)不允許超載。（6）在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不允許其它作業(yè)。（7）場地內(nèi)交通要由管理人員協(xié)調(diào)指揮。行車路線上禁止設(shè)置作業(yè)區(qū)與人員長時(shí)間停留。（8）挖土機(jī)作業(yè)時(shí)，大臂范圍內(nèi)不得站人。8.3危險(xiǎn)源辨識與控制在土方開挖，施工過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源及控制措施如下：序號作業(yè)活動危險(xiǎn)源控制措施1現(xiàn)場管理人員傷害禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，每項(xiàng)施工都保證有專人指揮2現(xiàn)場施工高空墜落在基坑邊做好臨邊防護(hù)，防止人員墜落3土方開挖人員傷害在土方開挖工程中，施工人員與挖掘機(jī)、運(yùn)土車保持安全距離。運(yùn)土車必須按照既定交通路線行駛，并在交通路線兩側(cè)設(shè)安全警示標(biāo)識4夜間施工人員傷害保證有足夠的照明，在基坑邊等危險(xiǎn)區(qū)懸掛紅色警示燈8.4文明施工及環(huán)境措施（1）合理進(jìn)行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢。（2）建立有效的排污設(shè)施、三級沉淀池，保證現(xiàn)場和周圍環(huán)境整潔文明。（3）在出土門口處設(shè)立洗車池，對進(jìn)出車輛進(jìn)行清洗，保證出土車輛的清潔。（4）施工場地內(nèi)環(huán)形路要適量灑水，嚴(yán)禁塵土飛揚(yáng)。（5）合理安排作業(yè)時(shí)間，采用低噪音施工機(jī)械設(shè)備，減少噪音擾民。（6）夜間燈具集中照射，避免燈光擾民。（7）土方運(yùn)輸車輛不允許鳴笛，使用遠(yuǎn)近燈光進(jìn)行控制。（8）回填土堆場處土方采用黑色遮陽網(wǎng)覆蓋。（9）要遵守衛(wèi)生市容的管理有關(guān)規(guī)定，汽車駛出現(xiàn)場前配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽，以防途中撒土，影響市容衛(wèi)生。9.應(yīng)急預(yù)案9.1邊坡的變形、移位過大應(yīng)急預(yù)案（1）現(xiàn)象：邊坡開挖后，在土壓力及地下水的影響下，發(fā)生微量水平位移及沉降，變形超過預(yù)警值，或由于地下水的緣故，造成邊坡開挖時(shí)，周邊土體大面積滑移。（2）原因及措施主要原因：地質(zhì)土層的復(fù)雜性和離散性，勘察所得數(shù)據(jù)難以代表土層的總體情況；設(shè)計(jì)計(jì)算中側(cè)壓力荷載的計(jì)算與支護(hù)結(jié)構(gòu)簡化計(jì)算的假定產(chǎn)生誤差；挖土過程中，施工條件改變，突發(fā)和偶然情況等隨機(jī)因素等造成的誤差。主要措施：成立項(xiàng)目專家小組，對工程的實(shí)施全過程進(jìn)行咨詢及把握，避免施工中出現(xiàn)偏離設(shè)計(jì)的工況。工程施工監(jiān)測以儀器監(jiān)測數(shù)據(jù)為主，目測為輔，觀測人員應(yīng)是專業(yè)人員，儀器固定，所有數(shù)據(jù)及時(shí)繪成圖表，觀測數(shù)據(jù)變化大時(shí)，觀測次數(shù)增多，有危險(xiǎn)征兆時(shí)，連續(xù)監(jiān)測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測指標(biāo)超過予警值時(shí)，及時(shí)向建設(shè)方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào)，采取相應(yīng)措施，將變形控制在允許范圍內(nèi)。項(xiàng)目部成立搶險(xiǎn)工作小組，組織和配備必要的人員和物資，隨時(shí)準(zhǔn)備投入搶險(xiǎn)工作中去。（3）材料和人員準(zhǔn)備應(yīng)配備相關(guān)位移、沉降的檢測設(shè)備，專業(yè)的監(jiān)測控制單位到場對于邊坡的變形、位移進(jìn)行全面