道橋測量考核試題及答案

一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.測量工作的基準面是（）A.水平面B.水準面C.大地水準面D.參考橢球面2.水準測量中，設(shè)A為后視點，B為前視點，A尺讀數(shù)為1.213m，B尺讀數(shù)為1.401m，則（）A.A點比B點高B.A點比B點低C.A點與B點等高D.不能確定3.已知直線AB的坐標方位角為186°，則直線BA的坐標方位角為（）A.96°B.276°C.6°D.174°4.用全站儀進行坐標測量時，需要設(shè)置的參數(shù)不包括（）A.測站坐標B.后視點坐標C.棱鏡高D.儀器型號5.等高線的平距越小，表示（）A.地面坡度越緩B.地面坡度越陡C.與坡度無關(guān)D.地面坡度不變6.橋梁施工測量中，墩臺中心定位的方法不包括（）A.直接丈量法B.角度交會法C.距離交會法D.GPS測量法7.道路中線測量中，里程樁的加樁不包括（）A.地形加樁B.地物加樁C.曲線加樁D.水準加樁8.水準路線閉合差的調(diào)整原則是將閉合差反號后（）A.按高差成正比例分配B.按邊長成正比例分配C.按高差成反比例分配D.按邊長成反比例分配9.全站儀的基本操作不包括（）A.對中B.整平C.瞄準D.定向10.測量誤差按其性質(zhì)可分為（）A.中誤差和相對誤差B.系統(tǒng)誤差和偶然誤差C.粗差和極限誤差D.平均誤差和極限誤差答案：1.C2.A3.C4.D5.B6.D7.D8.B9.D10.B二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.測量工作的基本原則包括（）A.從整體到局部B.先控制后碎部C.由高級到低級D.步步有檢核2.水準測量的儀器工具包括（）A.水準儀B.水準尺C.尺墊D.全站儀3.角度測量包括（）A.水平角測量B.豎直角測量C.天頂距測量D.方位角測量4.全站儀可以測量（）A.水平角B.豎直角C.距離D.高差5.等高線的特性有（）A.同一條等高線上各點的高程相等B.等高線是閉合曲線C.除懸崖外，等高線不能相交D.等高線平距與地面坡度成反比6.橋梁施工測量的主要內(nèi)容包括（）A.橋位控制測量B.墩臺中心定位C.墩臺細部放樣D.橋梁變形監(jiān)測7.道路中線測量的主要任務(wù)包括（）A.測設(shè)中線樁B.測設(shè)曲線C.測定路線縱斷面高程D.測定路線橫斷面8.水準路線的形式有（）A.閉合水準路線B.附合水準路線C.支水準路線D.往返水準路線9.測量誤差產(chǎn)生的原因主要有（）A.儀器誤差B.觀測誤差C.外界環(huán)境影響D.計算誤差10.控制測量分為（）A.平面控制測量B.高程控制測量C.導(dǎo)線測量D.三角測量答案：1.ABCD2.ABC3.AB4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.AB8.ABC9.ABC10.AB三、判斷題（每題2分，共20分）1.大地水準面所包圍的地球形體，稱為地球橢圓體。（）2.在水準測量中轉(zhuǎn)點的作用是傳遞高程。（）3.坐標方位角的取值范圍是0°～360°。（）4.全站儀只能測量角度和距離，不能測量高差。（）5.等高線一定是閉合曲線。（）6.橋梁施工測量中，墩臺中心定位只需要確定一個點的位置。（）7.道路中線測量中，里程樁的樁號是從路線起點開始連續(xù)編號的。（）8.水準路線閉合差的調(diào)整方法是將閉合差平均分配到各測段高差上。（）9.測量誤差是不可避免的，但可以通過一定的方法來減小誤差。（）10.控制測量的目的是為了限制測量誤差的傳播和積累。（）答案：1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.√四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述水準測量的原理。水準測量是利用水準儀提供的水平視線，讀取豎立于兩點上的水準尺讀數(shù)，來測定兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程，推算出未知點高程。公式為$h_{AB}=a-b$，$H_B=H_A+h_{AB}$（$h_{AB}$為高差，$a$、$b$為前后視讀數(shù)，$H_A$、$H_B$為兩點高程）。2.簡述角度測量的基本方法。角度測量分水平角和豎直角測量。水平角測量常用測回法或方向觀測法，通過儀器對中、整平后，瞄準目標讀取度盤讀數(shù)計算角度；豎直角測量是通過儀器測量視線與水平線夾角，然后計算出豎直角。3.簡述全站儀的使用步驟。全站儀使用步驟：首先進行儀器的安置，包括對中和整平；然后設(shè)置儀器參數(shù)，如測站坐標、后視點坐標、棱鏡高等；接著瞄準目標進行測量，可測水平角、豎直角、距離等；最后記錄和處理測量數(shù)據(jù)。4.簡述等高線的分類。等高線分為首曲線，按基本等高距測繪，用于顯示地貌基本形態(tài)；計曲線，從零點起每隔四條首曲線加粗一條，便于讀數(shù)；間曲線，按1/2基本等高距測繪，顯示首曲線無法表示的局部地貌；助曲線，按1/4基本等高距測繪，顯示更小的地貌特征。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論在道橋測量中如何減小測量誤差。在道橋測量中，可從多方面減小誤差。儀器上，要定期校準和維護，保證其精度；觀測時，提高觀測人員技能和責任心，多次觀測取平均值；外界環(huán)境方面，選擇有利的觀測時間，避免高溫、大風(fēng)等影響；還可采用合理的測量方法和數(shù)據(jù)處理方式，減少誤差累積。2.討論橋梁施工測量的重要性。橋梁施工測量至關(guān)重要。準確的測量能確保墩臺位置和高程符合設(shè)計要求，保證橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性?？蔀槭┕ぬ峁┚_指導(dǎo)，使各部分銜接良好，避免返工。施工中的變形監(jiān)測測量還能及時發(fā)現(xiàn)問題，保障施工進度和質(zhì)量。3.討論道路中線測量對道路施工的影響。道路中線測量為道路施工提供基準。準確測設(shè)中線樁和曲線，能確保道路走向符合設(shè)計，保證線形順暢。其成果是后續(xù)縱斷面、橫斷面測量和施工的基礎(chǔ)，影響路面鋪設(shè)、橋梁和隧道等構(gòu)造物的定位與施工，對道路整體質(zhì)量和通行能力有重要作用。4.