2025鐵路營業(yè)線施工安全培訓試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.鐵路營業(yè)線施工中，鄰近營業(yè)線進行（）等影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，稱為鄰近營業(yè)線施工。A.吊裝作業(yè)B.普通的場地平整C.一般性的材料堆放D.小規(guī)模的綠化作業(yè)答案：A。解析：吊裝作業(yè)可能會對營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全產(chǎn)生較大影響，屬于鄰近營業(yè)線施工范疇；普通場地平整、一般性材料堆放和小規(guī)模綠化作業(yè)通常不會對營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全造成明顯影響。2.防護員必須由經(jīng)過培訓考試合格并持（）的人員擔任。A.身份證B.培訓證書C.路外人員證D.鐵路崗位培訓合格證書答案：D。解析：防護員需經(jīng)過專業(yè)培訓考試合格并持有鐵路崗位培訓合格證書才能上崗，以確保其具備相應的專業(yè)能力和知識。3.封鎖施工前，施工負責人應確認已做好一切施工準備，按規(guī)定向車站（）施工封鎖請求。A.提出B.下達C.匯報D.傳達答案：A。解析：施工負責人在封鎖施工前應向車站提出施工封鎖請求，按程序進行操作。4.營業(yè)線施工必須把（）放在首位。A.施工進度B.施工質量C.施工效益D.行車安全答案：D。解析：營業(yè)線施工涉及鐵路正常運行，行車安全關系到眾多人員生命財產(chǎn)安全，所以必須將行車安全放在首位。5.鐵路營業(yè)線施工中，駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員應至少每（）min聯(lián)系一次。A.3B.5C.8D.10答案：B。解析：為確保信息及時準確傳遞，駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員應至少每5分鐘聯(lián)系一次。6.下列屬于C類鄰近營業(yè)線施工的是（）。A.架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設備安全限界的施工B.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工C.鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)D.吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工答案：C。解析：A選項中架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設備安全限界的施工屬于A類鄰近營業(yè)線施工；B選項開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工屬于B類鄰近營業(yè)線施工；C選項鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)屬于C類鄰近營業(yè)線施工；D選項吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工屬于A類。7.當列車接近施工地點時，防護員應及時通知（）停止作業(yè)，機具、物料或人員不得在軌道上或侵入限界。A.施工人員B.技術人員C.監(jiān)理人員D.管理人員答案：A。解析：列車接近施工地點時，直接通知施工人員停止作業(yè)以確保安全。8.施工單位應在施工前（）天向設備管理單位進行施工計劃申報。A.3B.5C.7D.10答案：C。解析：施工單位需提前7天向設備管理單位進行施工計劃申報，以便設備管理單位做好相關準備。9.營業(yè)線施工期間，施工單位應設置（），對施工現(xiàn)場進行全面監(jiān)控。A.安全員B.質檢員C.施工員D.旁站人員答案：A。解析：安全員負責施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督和管理，能對施工現(xiàn)場進行全面監(jiān)控，保障施工安全。10.在營業(yè)線施工中，使用小型養(yǎng)路機械時，其操作人員必須經(jīng)（）培訓合格。A.車間B.班組C.段級D.鐵路局答案：C。解析：使用小型養(yǎng)路機械的操作人員需經(jīng)段級培訓合格，以掌握相關操作技能和安全知識。11.施工期間，如遇惡劣天氣影響瞭望或通信不暢時，應（）。A.加快施工進度B.加強安全防護C.停止作業(yè)D.增加人員投入答案：C。解析：惡劣天氣影響瞭望或通信不暢時，繼續(xù)作業(yè)存在較大安全風險，應停止作業(yè)。12.營業(yè)線施工中，對既有線設備的拆除、更換等作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行（）制度。A.審批B.報告C.登記D.許可答案：A。解析：對既有線設備進行拆除、更換等作業(yè)影響重大，必須嚴格執(zhí)行審批制度，確保施工符合規(guī)定和安全要求。13.鐵路營業(yè)線施工中，信號設備施工時，嚴禁在軌道電路上（）。A.行走B.放置金屬物品C.休息D.傳遞工具答案：B。解析：在軌道電路上放置金屬物品可能會造成軌道電路短路等故障，影響信號設備正常運行，是嚴格禁止的。14.以下哪種施工不屬于營業(yè)線施工（）。A.更換道岔B.線路大中修C.站場改造D.鐵路沿線村莊的房屋建設答案：D。解析：鐵路沿線村莊的房屋建設與鐵路營業(yè)線的運行和施工無關，不屬于營業(yè)線施工范疇。15.鄰近營業(yè)線施工時，施工單位應與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂（）協(xié)議。A.施工安全B.施工質量C.施工進度D.施工成本答案：A。解析：為確保施工安全，施工單位需與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議。16.施工單位在營業(yè)線施工前，應對所有施工人員進行（）培訓。A.技術B.安全C.質量D.進度答案：B。解析：安全是營業(yè)線施工的重中之重，施工前應對所有施工人員進行安全教育培訓。17.封鎖施工開通后，列車運行速度應按（）執(zhí)行。A.常速B.調度命令C.施工負責人要求D.設備管理單位意見答案：B。解析：封鎖施工開通后列車運行速度需按照調度命令執(zhí)行，以確保行車安全和運行秩序。18.營業(yè)線施工中，當發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)異常時，現(xiàn)場人員應立即（）。A.繼續(xù)施工B.撤離現(xiàn)場C.報告上級D.采取防護措施并通知車站答案：D。解析：發(fā)現(xiàn)線路異常時，現(xiàn)場人員應立即采取防護措施并通知車站，以防止事故發(fā)生。19.鐵路營業(yè)線施工中，施工單位應按照（）組織施工。A.施工方案B.個人經(jīng)驗C.施工人員意愿D.天氣情況答案：A。解析：施工必須按照經(jīng)過審批的施工方案進行，確保施工的規(guī)范性和安全性。20.下列關于營業(yè)線施工中施工標志設置的說法，正確的是（）。A.可以隨意設置B.按照施工人員的習慣設置C.應按規(guī)定準確設置D.只設置在施工人員能看到的地方答案：C。解析：營業(yè)線施工中施工標志應按規(guī)定準確設置，以起到警示和引導作用。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路營業(yè)線施工安全管理應堅持（）的方針。A.安全第一B.預防為主C.綜合治理D.質量至上答案：ABC。解析：鐵路營業(yè)線施工安全管理堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，質量至上主要強調的是施工質量方面，并非安全管理方針內容。2.鄰近營業(yè)線施工分為（）三類。A.A類B.B類C.C類D.D類答案：ABC。解析：鄰近營業(yè)線施工分為A、B、C三類。3.營業(yè)線施工中，施工單位的“五到位”包括（）。A.人員B.職務C.設備D.工具E.材料答案：ABCDE。解析：施工單位的“五到位”包括人員、職務、設備、工具、材料到位，確保施工順利進行和安全保障。4.以下屬于營業(yè)線施工安全風險源的有（）。A.施工機械侵入限界B.防護措施不到位C.施工人員違規(guī)操作D.惡劣天氣答案：ABCD。解析：施工機械侵入限界可能影響行車安全；防護措施不到位無法有效保障施工和行車安全；施工人員違規(guī)操作易引發(fā)事故；惡劣天氣如暴雨、大風等會給施工帶來諸多不利影響，均屬于營業(yè)線施工安全風險源。5.營業(yè)線施工中，施工負責人的職責包括（）。A.全面負責施工現(xiàn)場的安全B.組織實施施工方案C.協(xié)調各施工小組的工作D.及時處理施工中的問題答案：ABCD。解析：施工負責人在營業(yè)線施工中需全面負責施工現(xiàn)場安全，組織實施施工方案，協(xié)調各施工小組工作，并及時處理施工中出現(xiàn)的問題。6.鐵路營業(yè)線施工中，對施工機械的管理要求有（）。A.定期檢查維護B.操作人員持證上崗C.施工機械可隨意停放D.做好運行記錄答案：ABD。解析：施工機械應定期檢查維護以確保其性能良好，操作人員需持證上崗以保證操作規(guī)范，同時要做好運行記錄。施工機械不可隨意停放，要停放在規(guī)定的安全區(qū)域。7.下列關于營業(yè)線施工防護的說法正確的有（）。A.防護人員應堅守崗位，不得擅離職守B.防護信號應按規(guī)定設置和顯示C.防護用品應齊全有效D.防護人員可以兼職其他工作答案：ABC。解析：防護人員必須堅守崗位，不得擅離職守；防護信號要按規(guī)定設置和顯示；防護用品要齊全有效。防護人員不能兼職其他工作，以保證專注于防護工作。8.營業(yè)線施工中，可能影響行車安全的因素有（）。A.軌道幾何尺寸變化B.信號設備故障C.施工物料侵限D.施工人員進入行車區(qū)域答案：ABCD。解析：軌道幾何尺寸變化會影響列車運行平穩(wěn)和安全；信號設備故障會導致行車指揮出現(xiàn)問題；施工物料侵限可能與列車發(fā)生碰撞；施工人員進入行車區(qū)域易發(fā)生傷亡事故且可能影響行車，這些都會影響行車安全。9.施工單位在營業(yè)線施工前應做好的準備工作有（）。A.對施工人員進行安全培訓B.制定施工方案C.與相關單位簽訂安全協(xié)議D.準備好施工所需的物資和設備答案：ABCD。解析：對施工人員進行安全培訓可提高安全意識和技能；制定施工方案是施工的指導依據(jù)；與相關單位簽訂安全協(xié)議可明確各方責任；準備好物資和設備是施工順利進行的基礎。10.營業(yè)線施工中，對施工用電的要求有（）。A.采用TNS系統(tǒng)B.做到“三級配電、兩級保護”C.電線可以拖地使用D.電氣設備有可靠接地答案：ABD。解析：營業(yè)線施工用電應采用TNS系統(tǒng)，做到“三級配電、兩級保護”，電氣設備要有可靠接地。電線拖地使用存在安全隱患，是不允許的。三、判斷題（每題1分，共10分）1.鄰近營業(yè)線施工時，只要不影響行車，施工人員可以不遵守相關安全規(guī)定。（×）解析：鄰近營業(yè)線施工必須嚴格遵守相關安全規(guī)定，無論是否影響行車，安全規(guī)定是保障施工和行車安全的重要準則，不能隨意違反。2.防護員在工作期間可以使用手機與他人聊天。（×）解析：防護員的職責是保障施工安全，工作期間必須專注，使用手機與他人聊天會分散注意力，影響對施工情況和列車運行情況的監(jiān)控。3.營業(yè)線施工中，施工單位可以根據(jù)施工進度自行調整施工計劃。（×）解析：營業(yè)線施工計劃的調整需要嚴格按照規(guī)定程序進行，施工單位不能自行調整，因為施工計劃涉及到行車組織等多方面，隨意調整可能影響行車安全和運行秩序。4.施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患時，可以在施工結束后再進行處理。（×）解析：發(fā)現(xiàn)安全隱患應立即處理，不能拖延到施工結束后，以避免隱患引發(fā)安全事故。5.只要施工人員有經(jīng)驗，在營業(yè)線施工時可以不按操作規(guī)程操作。（×）解析：操作規(guī)程是經(jīng)過實踐和科學驗證的，無論施工人員經(jīng)驗如何，都必須嚴格按照操作規(guī)程操作，以確保施工安全。6.營業(yè)線施工中，施工機械在作業(yè)時可以不設置防護人員。（×）解析：施工機械作業(yè)時必須設置防護人員，以防止機械作業(yè)對營業(yè)線設備和行車安全造成影響。7.封鎖施工時，施工負責人可以根據(jù)現(xiàn)場情況提前開通線路。（×）解析：封鎖施工開通線路必須嚴格按照規(guī)定和調度命令執(zhí)行，施工負責人不能擅自提前開通。8.施工單位在營業(yè)線施工中，對既有設備造成損壞時，應及時報告并采取相應的修復措施。（√）解析：及時報告并修復損壞的既有設備，能減少對營業(yè)線正常運行的影響，保障鐵路運輸安全。9.營業(yè)線施工中，只要有防護措施，施工人員可以在鋼軌上行走。（×）解析：即使有防護措施，施工人員也不得在鋼軌上行走，因為這仍然存在很大的安全風險，可能會影響列車運行安全和自身安全。10.鐵路營業(yè)線施工中，使用的材料和設備可以臨時堆放在限界外，但要做好標識。（√）解析：在限界外臨時堆放材料和設備并做好標識，可避免其侵入限界影響行車安全，是符合規(guī)定的做法。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述鄰近營業(yè)線施工的定義及分類。答：鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側一定范圍內，進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工。鄰近營業(yè)線施工分為三類：A類：包括吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工；架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設備安全限界的施工；開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工等。這類施工對營業(yè)線設備和行車安全影響較大，必須納入鐵路局施工計劃。B類：如使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)；影響鐵路通信、信號、電力電纜槽及光、電纜溝的溝槽開挖等施工。B類施工應設置防護設施并經(jīng)鐵路局有關部門審批。C類：如可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設備使用安全的開挖基坑、降水和挖孔樁施工等；鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)；影響鐵路通信、信號、電力線、電桿的立桿、撤桿、換桿及鋼塔架安裝拆卸等施工。C類施工應進行登記，施工時應設置專人防護。2.營業(yè)線施工中，防護員的主要職責有哪些？答：防護員在營業(yè)線施工中承擔著至關重要的職責，主要包括以下方面：一是堅守崗位，不得擅離職守。防護員必須全程專注于防護工作，確保在施工期間持續(xù)履行職責，為施工安全提供可靠保障。在整個施工過程中，要保持高度的警覺性，密切關注列車運行情況和施工動態(tài)。二是準確傳遞信息。與駐站聯(lián)絡員保持密切聯(lián)系，及時、準確地將列車運行信息傳達給施工負責人和施工人員。同時，也要將施工現(xiàn)場的情況及時反饋給駐站聯(lián)絡員，以便車站做好行車組織安排。三是正確設置和顯示防護信號。按照規(guī)定的標準和要求，在施工地點兩端正確設置防護信號，如移動停車信號牌、響墩等，確保列車司機能夠清晰看到信號，提前做好相應準備。在列車通過后，要及時撤除或變更防護信號。四是監(jiān)督施工安全。對施工人員的作業(yè)行為進行監(jiān)督，制止施工人員的違規(guī)操作和不安全行為。當發(fā)現(xiàn)施工人員進入危險區(qū)域或進行可能影響行車安全的作業(yè)時，要立即制止并要求其改正。五是應對突發(fā)情況。如遇到列車接近、異常天氣等突發(fā)情況，要及時通知施工人員停止作業(yè)，采取相應的防護措施，確保施工人員和設備的安全。3.營業(yè)線施工中，施工單位應如何做好施工安全管理？答：營業(yè)線施工中，施工單位做好施工安全管理需要從多個方面入手：人員管理方面：加強安全教育培訓。對所有參與施工的人員進行全面的安全培訓，包括營業(yè)線施工安全知識、操作規(guī)程、應急處理等內容。培訓要定期開展，確保施工人員熟悉安全要求和操作規(guī)范。明確人員職責。施工單位應明確每個崗位的安全職責，施工負責人、防護員、施工人員等都要清楚自己的職責范圍，確保施工過程中各環(huán)節(jié)有人負責。配備合格人員。施工人員必須具備相應的資質和技能，防護員、特種作業(yè)人員等要持證上崗。施工方案方面：科學制定施工方案。根據(jù)施工任務和現(xiàn)場實際情況，制定詳細、可行的施工方案，包括施工方法、施工步驟、安全措施等內容。施工方案要經(jīng)過嚴格的審核和審批。嚴格執(zhí)行施工方案。施工過程中要嚴格按照施工方案組織施工，不得擅自更改施工方法和步驟。如因實際情況需要調整，必須經(jīng)過相關部門的批準。安全防護方面：按規(guī)定設置防護設施。在施工地點兩端及關鍵位置設置明顯的防護標志和警示信號，如移動停車信號牌、減速信號牌等。配備足夠的防護人員，確保施工區(qū)域與營業(yè)線之間有可靠的安全隔離。加強對施工機械和設備的管理。定期對施工機械和設備進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保其性能良好、安全可靠。施工機械和設備的操作人員要嚴格遵守操作規(guī)程。與相關單位協(xié)調方面：簽訂安全協(xié)議。施工單位應與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議，明確各方的安全責任和義務。加強溝通協(xié)調。施工前要與相關單位充分溝通，了解營業(yè)線的運行情況和要求；施工過程中要及時向相關單位通報施工進度和安全情況，共同解決施工中出現(xiàn)的問題。監(jiān)督檢查方面：建立健全監(jiān)督檢查制度。定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。對違規(guī)行為要及時進行糾正和處理。加強對施工全過程的監(jiān)控。可以采用現(xiàn)場巡查、視頻監(jiān)控等手段，對施工過程進行全方位監(jiān)控，確保施工安全。五、案例分析題（每題20分，共20分）某鐵路營業(yè)線施工中，施工單位在進行道岔更換作業(yè)時，未嚴格按照施工方案執(zhí)行，提前拆除了部分既有道岔連接部件。此時，一列列車即將駛入該施工區(qū)域，由于防護員未能及時發(fā)現(xiàn)列車接近，施工人員未能及時撤離，導致列車與施工人員和設備發(fā)生碰撞，造成多人受傷和設備損壞的嚴重事故。請分析該事故的原因，并提出預防措施。答：該事故是一起因違規(guī)操作和防護不力導致的嚴重鐵路營業(yè)線施工安全事故，以下是對事故原因的詳細分析及相應的預防措施。事故原因分析直接原因1.施工操作違規(guī)：施工單位未嚴格按照施工方案執(zhí)行，提前拆除部分既有道岔連接部件。施工方案是經(jīng)過科學制定和審核的，提前拆除連接部件破壞了道岔的穩(wěn)定性和安全性，增加了事故發(fā)生的風險。這表明施工人員安全意識淡薄，對施工方案的重要性認識不足，違反了施工的規(guī)范性和安全性要求。2.防護員失職：防護員未能及時發(fā)現(xiàn)列車接近，未能履行其及時傳遞列車運行信息、保障施工人員安全撤離的職責。防護員作為施工安全的重要保障環(huán)節(jié)，其失職直接導致施工人員未能及時撤離，是事故發(fā)生的關鍵因素之一。這可能是由于防護員工作態(tài)度不認真、注意力不集中或者防護設備存在問題等原因造成的。3.施工人員撤離不及時：由于防護員未能及時通知，施工人員在列車即將駛入時未能及時撤離現(xiàn)場，導致列車與施工人員和設備發(fā)生碰撞，造成了人員傷亡和設備損壞。這反映出施工人員在應急反應和安全意識方面存在不足，未能在危險情況下迅速做出正確的反應。間接原因1.安全管理不到位：施工單位在施工過程中缺乏有效的安全管理措施，對施工人員的違規(guī)操作未能及時發(fā)現(xiàn)和制止。安全管理制度執(zhí)行不嚴格，對施工過程的監(jiān)督檢查不力，導致施工人員存在僥幸心理，不遵守施工方案。2.安全教育培訓不足：施工人員和防護員可能沒有接受足夠的安全教育培訓，對施工安全的重要性認識不足，缺乏必要的安全知識和應急處理能力。這使得他們在面對危險情況時無法做出正確的判斷和反應。3.施工組織協(xié)調不當：在施工過程中，各部門之間可能缺乏有效的溝通和協(xié)調，導致施工進度和列車運行信息不能及時共享，增加了事故發(fā)生的可能性。預防措施施工操作管理方面1.嚴格執(zhí)行施工方案：施工單位