1.任務(wù)來(lái)源

為貫徹落實(shí)能源多元化發(fā)展、促進(jìn)清潔能源汽車(chē)發(fā)展的要求，進(jìn)一步推動(dòng)甲

醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)推廣應(yīng)用，根據(jù)八部委61號(hào)文件提出的任務(wù)要求，為加快推動(dòng)甲

醇汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動(dòng)甲醇汽車(chē)工業(yè)科學(xué)、健康發(fā)展。在工業(yè)和信息部

和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的指導(dǎo)下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會(huì)甲醇

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)按照甲醇汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組的工作安排，按照《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)制修定管理辦法》有關(guān)要求，組織蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司申報(bào)《甲

醇汽車(chē)用濾清器試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。

蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司在標(biāo)準(zhǔn)起草之初，即著手準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)的研究

制定工作，充分發(fā)揮在濾清器領(lǐng)域研發(fā)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究，同時(shí)利

用企業(yè)及同行業(yè)企業(yè)保持密切的溝通與交流，為標(biāo)準(zhǔn)的編制工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基

礎(chǔ)。2021年6月，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)函，該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃號(hào)

2021-25。

2.主要參加單位和工作組成員名單

蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司陳衛(wèi)王楠朱曉明

天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室姚安仁

浙江吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司陳玉娟，邵文彩

安徽中鼎密封件股份有限公司楊兆葦

3.編制原則

符合性：本標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)符合GB/T1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》和GB/T20000.2《標(biāo)準(zhǔn)工作

化工作指南第2部分：采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

合理性：本標(biāo)準(zhǔn)充分考慮我國(guó)現(xiàn)階段的能源替代和保護(hù)及延長(zhǎng)甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)壽

命而制訂。標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的內(nèi)容完全符合《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理辦法》

的要求。

先進(jìn)性：本標(biāo)準(zhǔn)為首次制訂，沒(méi)有現(xiàn)行的相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.編制過(guò)程

2020年10月-2021年3月，根據(jù)甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)和中國(guó)

汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會(huì)甲醇汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)在2020年10月下發(fā)的

《甲醇汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（暫行）》計(jì)劃，由蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份

有限公司組織行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)和科研單位組成了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組，通過(guò)電話、電

子郵件等方式，標(biāo)準(zhǔn)編制工作組成員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的名稱(chēng)、起草原則、制訂依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)

水平、適用范圍和主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了研討；在此基礎(chǔ)上由蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)

股份有限公司負(fù)責(zé)編寫(xiě)出標(biāo)準(zhǔn)工作組草案。同時(shí)，密切跟蹤國(guó)內(nèi)外甲醇燃料發(fā)動(dòng)

機(jī)技術(shù)發(fā)展水平，對(duì)輔助燃料為汽油或柴油的甲醇汽車(chē)，以點(diǎn)燃或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)

為動(dòng)力的不同技術(shù)特征進(jìn)行分析，對(duì)其甲醇濾清器的技術(shù)條件、測(cè)試方法等內(nèi)容

進(jìn)行調(diào)研。

2021年3月開(kāi)始，蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司進(jìn)行了甲醇濾清器的

樣件試制，并結(jié)合現(xiàn)有客戶的相關(guān)資源和經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展相關(guān)的性能測(cè)試工作。

2021年5月，經(jīng)過(guò)公示，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)正式下達(dá)任務(wù)，隨后成立了標(biāo)

準(zhǔn)起草工作組。

2021年9月，標(biāo)準(zhǔn)起草小組根據(jù)前期的起草思路及試驗(yàn)結(jié)果，起草了標(biāo)準(zhǔn)

初稿，并對(duì)初稿進(jìn)行了多次討論和修改，形成了本標(biāo)準(zhǔn)的工作組討論稿，并發(fā)送

有關(guān)單位討論。

2022年3月，經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)工作組多次內(nèi)部討論和修改，形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿

及編制說(shuō)明。

5.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

目前國(guó)內(nèi)尚未建立甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇濾清器相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的滯后嚴(yán)重

影響了甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)的進(jìn)一步的推廣?！都状计?chē)專(zhuān)用甲醇濾清器試驗(yàn)

方法》標(biāo)準(zhǔn)主要有三個(gè)目標(biāo)：

一是填補(bǔ)甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇濾清器試驗(yàn)方法的空白。

二是編制符合甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)自身特點(diǎn)，同時(shí)確保甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽

命，滿足國(guó)家最新排放要求。

三是滿足政府主管部門(mén)的節(jié)能管理需求，保障國(guó)家2025年汽車(chē)節(jié)能目標(biāo)的

實(shí)現(xiàn)。

2

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇濾清器試驗(yàn)方法，主要包括原始阻力試驗(yàn)、

原始過(guò)濾效率試驗(yàn)及容塵量試驗(yàn)、清潔度試驗(yàn)、濾芯結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)、密封性試

驗(yàn)、靜壓強(qiáng)度試驗(yàn)、耐液力脈沖疲勞試驗(yàn)、耐振動(dòng)疲勞性能試驗(yàn)、濾芯耐高壓降

性能試驗(yàn)、耐液體腐蝕性能試驗(yàn)、耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)、耐高低溫性能試驗(yàn)和濾

芯端蓋拉拔強(qiáng)度試驗(yàn)（詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿）。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定體積流量≤5L/min的甲醇汽車(chē)專(zhuān)用的甲醇濾清器產(chǎn)品。

6主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況（試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)結(jié)果等）和預(yù)期達(dá)到的效果

隨著我國(guó)甲醇汽車(chē)的發(fā)展，為了滿足節(jié)能減排的需求，高質(zhì)量的甲醇汽車(chē)專(zhuān)

用甲醇濾清器是保護(hù)甲醇燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)可靠的廣泛應(yīng)用的重要零件，所

以急需開(kāi)發(fā)和制訂出中國(guó)自己的甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇濾清器的技術(shù)規(guī)范。

標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程中進(jìn)行了相關(guān)的驗(yàn)證，對(duì)相應(yīng)項(xiàng)目的性能指標(biāo)做了調(diào)整，從

而更好地滿足濾清器生產(chǎn)企業(yè)、整車(chē)企業(yè)和用戶使用的需求。

其中對(duì)于原始阻力、原始濾清效率、容塵量對(duì)比數(shù)據(jù)如下：

關(guān)鍵性能產(chǎn)品對(duì)標(biāo)測(cè)試結(jié)果

要求對(duì)比產(chǎn)品1對(duì)標(biāo)產(chǎn)品2對(duì)標(biāo)產(chǎn)品3對(duì)標(biāo)產(chǎn)品4

原始阻力8.1kPa9.2kPa7.5kPa7.0kPa

92.3%@4μm88.5%@4μm95.1%@4μm91.6%@4μm

原始

97.7%@6μm94.6%@6μm99.7%@6μm95.5%@6μm

濾清效率

100%@14μm99%@14μm100%@14μm99%@14μm

容塵量23g17g21g19g

濾芯的結(jié)構(gòu)完整性測(cè)試的工作采用水作為測(cè)試介質(zhì)，實(shí)驗(yàn)室就結(jié)構(gòu)完整性在

水和其他標(biāo)準(zhǔn)中定義的柴油中的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行比對(duì)。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，在水中測(cè)試

濾芯的結(jié)構(gòu)完整性比目前濾清器行業(yè)常用的標(biāo)準(zhǔn)中定義的柴油，測(cè)試結(jié)果稍微偏

低，這主要和過(guò)濾材料在柴油和水中的浸潤(rùn)特性相關(guān)。當(dāng)被測(cè)試的產(chǎn)品在水中通

過(guò)充分浸泡后，測(cè)試的結(jié)果和柴油中的結(jié)果幾乎相當(dāng)。因此，可以通過(guò)水作為甲

醇濾清器的測(cè)試介質(zhì)來(lái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)完整性測(cè)試。

3

產(chǎn)品對(duì)標(biāo)測(cè)試結(jié)果

關(guān)鍵性能

對(duì)比產(chǎn)品1對(duì)標(biāo)產(chǎn)品2

要求

柴油中水中3min水中30min柴油中水中3min水中30min

結(jié)構(gòu)完整性1.5kPa1.4kPa1.5kPa2.6kPa2.45kPa2.6kPa

對(duì)于其他如密封性、靜壓強(qiáng)度等性能要求，經(jīng)對(duì)比目前市場(chǎng)產(chǎn)品的測(cè)試驗(yàn)證

結(jié)果，標(biāo)準(zhǔn)給出的試驗(yàn)方法和相關(guān)測(cè)試的條件，滿足甲醇汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的可靠性

要求，同時(shí)在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品試驗(yàn)方法的技術(shù)指標(biāo)居于較高水平。

7采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國(guó)際、國(guó)外同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)水平的

對(duì)比情況

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、以及目前國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)均未對(duì)甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇濾清

器的性能要求、試驗(yàn)要求做明確定義。

起草小組收集到的國(guó)內(nèi)、外相關(guān)要求資料來(lái)看，在所測(cè)試的國(guó)內(nèi)樣件中，樣

件的關(guān)鍵性能指標(biāo)能夠滿足本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求；國(guó)外尚無(wú)同類(lèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的樣品可

以進(jìn)行比對(duì)測(cè)試。

8與現(xiàn)行法律、法規(guī)和政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容不涉及相關(guān)專(zhuān)利問(wèn)題。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有矛盾。

9貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)反映了甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇燃料濾清器的試驗(yàn)方法，因此可積極向甲醇

汽車(chē)生產(chǎn)廠和甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇濾清器生產(chǎn)廠家推薦應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)，建議其性質(zhì)為

推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

9.1貫徹本標(biāo)準(zhǔn)可為甲醇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造單位、濾清器制造企業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、甲

醇汽車(chē)濾清器檢測(cè)提供綜合性能指標(biāo)參考。

9.2建議甲醇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造單位、濾清器制造企業(yè)和相關(guān)測(cè)試單位宣貫本標(biāo)準(zhǔn)，

并在技術(shù)文件中采用本標(biāo)準(zhǔn)。

9.3建議采用本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇燃料濾清器的市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化。

4

10重要內(nèi)容的解釋和其它應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)，如參考資料目錄等。

本標(biāo)準(zhǔn)是在達(dá)菲特現(xiàn)有配套生產(chǎn)的甲醇汽車(chē)專(zhuān)用甲醇燃料濾清器的相關(guān)內(nèi)

部技術(shù)條件和試驗(yàn)方法的基礎(chǔ)上編制，并參考了吉利等客戶的技術(shù)指標(biāo)，在此向

國(guó)內(nèi)甲醇汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的專(zhuān)家表示感謝！

《甲醇汽車(chē)用濾清器試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)制定工作組

2022年3月

5

《甲醇汽車(chē)用濾清器試驗(yàn)方法》

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司

二O二二年三月

1.任務(wù)來(lái)源

為貫徹落實(shí)能源多元化發(fā)展、促進(jìn)清潔能源汽車(chē)發(fā)展的要求，進(jìn)一步推動(dòng)甲

醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)推廣應(yīng)用，根據(jù)八部委61號(hào)文件提出的任務(wù)要求，為加快推動(dòng)甲

醇汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動(dòng)甲醇汽車(chē)工業(yè)科學(xué)、健康發(fā)展。在工業(yè)和信息部

和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的指導(dǎo)下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會(huì)甲醇

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)按照甲醇汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組的工作安排，按照《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)制修定管理辦法》有關(guān)要求，組織蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司申報(bào)《甲

醇汽車(chē)用濾清器試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。

蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司在標(biāo)準(zhǔn)起草之初，即著手準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)的研究

制定工作，充分發(fā)揮在濾清器領(lǐng)域研發(fā)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究，同時(shí)利

用企業(yè)及同行業(yè)企業(yè)保持密切的溝通與交流，為標(biāo)準(zhǔn)的編制工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基

礎(chǔ)。2021年6月，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)函，該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃號(hào)

2021-25。

2.主要參加單位和工作組成員名單

蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司陳衛(wèi)王楠朱曉明

天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室姚安仁

浙江吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司陳玉娟，邵文彩

安徽中鼎密封件股份有限公司楊兆葦

3.編制原則

符合性：本標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)符合GB/T1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》和GB/T20000.2《標(biāo)準(zhǔn)工作

化工作指南第2部分：采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

合理性：本標(biāo)準(zhǔn)充分考慮我國(guó)現(xiàn)階段的能源替代和保護(hù)及延長(zhǎng)甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)壽

命而制訂。標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的內(nèi)容完全符合《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理辦法》

的要求。

先進(jìn)性：本標(biāo)準(zhǔn)為首次制訂，沒(méi)有現(xiàn)行的相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.編制過(guò)程

2020年10月-2021年3月，根據(jù)甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)和中國(guó)

汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會(huì)甲醇汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)在2020年10月下發(fā)的

《甲醇汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（暫行）》計(jì)劃，由蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份

有限公司組織行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)和科研單位組成了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組，通過(guò)電話、電

子郵件等方式，標(biāo)準(zhǔn)編制工作組成員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的名稱(chēng)、起草原則、制訂依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)

水平、適用范圍和主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了研討；在此基礎(chǔ)上由蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)

股份有限公司負(fù)責(zé)編寫(xiě)出標(biāo)準(zhǔn)工作組草案。同時(shí)，密切跟蹤國(guó)內(nèi)外甲醇燃料發(fā)動(dòng)

機(jī)技術(shù)發(fā)展水平，對(duì)輔助燃料為汽油或柴油的甲醇汽車(chē)，以點(diǎn)燃或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)

為動(dòng)力的不同技術(shù)特征進(jìn)行分析，對(duì)其甲醇濾清器的技術(shù)條件、測(cè)試方法等內(nèi)容

進(jìn)行調(diào)研。

2021年3月開(kāi)始，蘇州達(dá)菲特過(guò)濾技術(shù)股份有限公司進(jìn)行了甲醇濾清器的

樣件試制，并結(jié)合現(xiàn)有客戶的相關(guān)資源和經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展相關(guān)的性能測(cè)試工作。

2021年5月，經(jīng)過(guò)公示，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)正式下達(dá)任務(wù)，隨后成立了標(biāo)

準(zhǔn)起草工作組。

2021年9月，標(biāo)準(zhǔn)起草小組根據(jù)前期的起草思路及試驗(yàn)結(jié)果，起草了標(biāo)準(zhǔn)

初稿，并對(duì)初稿進(jìn)行了多次討論和修改，形成了本標(biāo)準(zhǔn)的工作組討論稿，并發(fā)送

有關(guān)單位討論。

2022年3月，經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)工作組多次內(nèi)部討論和修改，形成了