2026年起重機(jī)司機(jī)考試題庫200道第一部分單選題(200題)1、起重機(jī)在以下哪種情況下禁止進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作？

A.起吊重物在空中停留時(shí)

B.重物下方有人時(shí)

C.吊鉤未升到安全高度時(shí)

D.操作手柄未歸零位時(shí)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作中的禁止行為。正確答案為B，“重物下方有人”屬于嚴(yán)重違章，會(huì)直接威脅人員生命安全，根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，任何情況下都禁止在重物下方有人時(shí)進(jìn)行操作（包括回轉(zhuǎn)）。A選項(xiàng)“起吊重物空中停留”時(shí)可根據(jù)需要回轉(zhuǎn)；C選項(xiàng)“吊鉤未升安全高度”不直接禁止回轉(zhuǎn)；D選項(xiàng)“操作手柄未歸零位”非禁止回轉(zhuǎn)的直接原因，因此B正確。2、根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程，鋼絲繩在什么情況下應(yīng)立即報(bào)廢？

A.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)3根斷絲

B.鋼絲繩表面有輕微油污附著

C.鋼絲繩直徑減小量達(dá)到原直徑的5%

D.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達(dá)到10%

【答案】：D

解析：本題考察鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)斷絲數(shù)量：對(duì)于交互捻鋼絲繩，在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢（選項(xiàng)D）。選項(xiàng)A斷絲數(shù)量不足（3根遠(yuǎn)低于10%）；選項(xiàng)B輕微油污不影響使用，且需定期清理但非報(bào)廢條件；選項(xiàng)C直徑減小量標(biāo)準(zhǔn)為7%（或更嚴(yán)格的10%），題目中5%未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。故正確答案為D。3、起重機(jī)起重量特性曲線的核心含義是？

A.起重量Q與起升高度H的關(guān)系

B.起重量Q與工作幅度R的關(guān)系

C.起重量Q與回轉(zhuǎn)速度V的關(guān)系

D.起重量Q與工作時(shí)間T的關(guān)系

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)性能參數(shù)的理解。正確答案為B，起重量特性曲線（Q-R曲線）是描述不同工作幅度（R）下，起重機(jī)允許的最大起重量（Q）的關(guān)系曲線，反映了起重量隨幅度變化的規(guī)律。A項(xiàng)起升高度與起重量無直接關(guān)聯(lián)；C項(xiàng)回轉(zhuǎn)速度屬于速度參數(shù)，與起重量無關(guān)；D項(xiàng)工作時(shí)間不影響起重量特性。4、起重量限制器的主要作用是？

A.防止起重機(jī)因超載導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞或傾覆

B.防止起升機(jī)構(gòu)因過熱發(fā)生故障

C.防止運(yùn)行機(jī)構(gòu)因打滑發(fā)生溜車事故

D.防止變幅機(jī)構(gòu)因受力不均斷裂

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置的功能。正確答案為A，起重量限制器通過監(jiān)測(cè)起重機(jī)實(shí)際起重量，當(dāng)接近或超過額定起重量時(shí)自動(dòng)報(bào)警或切斷動(dòng)力，核心作用是防止超載。B選項(xiàng)起升機(jī)構(gòu)過熱需靠溫度傳感器監(jiān)測(cè)，非限制器功能；C選項(xiàng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑與輪壓、地面摩擦有關(guān)，與起重量限制無關(guān)；D選項(xiàng)變幅機(jī)構(gòu)斷裂由應(yīng)力監(jiān)測(cè)解決，非限制器職責(zé)。5、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目是？

A.電源電壓是否穩(wěn)定

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況

C.駕駛室的清潔度

D.周邊環(huán)境是否有行人

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作前檢查的知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，因?yàn)殇摻z繩是承載吊物的關(guān)鍵部件，其磨損、斷絲情況直接影響吊裝安全，必須重點(diǎn)檢查。A選項(xiàng)電源電壓檢查雖需關(guān)注但非作業(yè)前重點(diǎn)；C選項(xiàng)駕駛室清潔度與設(shè)備安全無關(guān)；D選項(xiàng)周邊環(huán)境行人屬于作業(yè)環(huán)境確認(rèn)，非設(shè)備檢查核心內(nèi)容。6、起重機(jī)的起升高度限位器的作用是？

A.防止吊鉤上升至最高位置時(shí)碰撞頂部結(jié)構(gòu)

B.防止吊鉤下降至最低位置時(shí)損壞吊鉤

C.防止起重機(jī)在起升時(shí)超載

D.防止起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞障礙物

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置功能。正確答案為A，起升高度限位器的核心作用是限制吊鉤上升高度，避免超程碰撞起重機(jī)頂部結(jié)構(gòu)（如小車、橫梁等），防止設(shè)備損壞或引發(fā)墜落事故。B選項(xiàng)為下降限位器（非“起升高度”）的功能；C選項(xiàng)是“超載限制器”的作用；D選項(xiàng)是“回轉(zhuǎn)限位器”的作用，因此A正確。7、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)收到指揮信號(hào)不明確時(shí)，應(yīng)采取的正確措施是？

A.按照經(jīng)驗(yàn)自行判斷操作

B.立即停止作業(yè)并要求指揮人員明確信號(hào)

C.繼續(xù)作業(yè)并等待指揮人員再次確認(rèn)

D.忽略信號(hào)直接按常規(guī)操作

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)中的信號(hào)確認(rèn)原則。正確答案為B，司機(jī)有責(zé)任確保信號(hào)明確無誤，否則可能因誤操作引發(fā)事故。A選項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)判斷不可靠，易導(dǎo)致錯(cuò)誤操作；C選項(xiàng)等待可能延誤或引發(fā)誤操作；D選項(xiàng)忽略信號(hào)屬于違規(guī)操作。故B為正確答案。8、關(guān)于起重機(jī)吊鉤的日常檢查，以下哪項(xiàng)屬于必須嚴(yán)格禁止的缺陷？

A.吊鉤表面有輕微銹蝕（無裂紋）

B.吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的10%

C.吊鉤防脫裝置（如防脫棘爪）完好有效

D.吊鉤的開口度比原尺寸增加2%

【答案】：D

解析：本題考察吊鉤安全標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，吊鉤開口度增大超10%（或微小增量達(dá)2%時(shí)）會(huì)導(dǎo)致承載能力下降，易發(fā)生脫鉤。選項(xiàng)A輕微銹蝕無裂紋可正常使用；B磨損10%需報(bào)廢（題目未明確達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）；C防脫裝置完好是合格狀態(tài)。9、地面指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的明確指揮信號(hào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行的操作是？

A.手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤方向（上手勢(shì)）

B.雙手自然下垂，左右大幅度擺動(dòng)（微動(dòng)信號(hào)）

C.停止操作，發(fā)出“確認(rèn)”哨聲（確認(rèn)信號(hào)）

D.雙手握拳，拇指向下（下降信號(hào)）

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)的辨識(shí)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，“上手勢(shì)”是國(guó)際通用的“吊鉤上升”明確指揮信號(hào)；B選項(xiàng)是“微動(dòng)”信號(hào)（微調(diào)吊鉤位置），C選項(xiàng)是“確認(rèn)”信號(hào)（確認(rèn)指令有效性），D選項(xiàng)是“吊鉤下降”信號(hào)，均與“吊鉤上升”指令不符。10、起重機(jī)上安裝的力矩限制器的主要作用是？

A.防止起重機(jī)超載

B.防止起重機(jī)超速運(yùn)行

C.防止吊鉤碰撞障礙物

D.防止電氣系統(tǒng)短路

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置功能。正確答案為A，力矩限制器通過監(jiān)測(cè)起重力矩（起重量與幅度的乘積），當(dāng)接近或達(dá)到額定值時(shí)發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)限制操作，核心作用是防止超載。B選項(xiàng)超速由限速裝置控制，C選項(xiàng)防碰撞依賴限位開關(guān)或報(bào)警裝置，D選項(xiàng)短路保護(hù)由電氣過載保護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，均非力矩限制器功能。11、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)收到指揮人員發(fā)出的緊急停止手勢(shì)時(shí)，應(yīng)立即采取什么行動(dòng)？

A.繼續(xù)按原計(jì)劃作業(yè)

B.立即停止所有動(dòng)作

C.緩慢減速并觀察情況

D.向指揮人員確認(rèn)信號(hào)

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號(hào)與應(yīng)急響應(yīng)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，緊急停止手勢(shì)是指揮人員發(fā)出的終止作業(yè)的明確指令，司機(jī)必須立即停止所有動(dòng)作，確保安全。A選項(xiàng)違反安全指令，可能引發(fā)事故；C選項(xiàng)緩慢減速無法響應(yīng)緊急情況，延誤危險(xiǎn)處置；D選項(xiàng)在緊急情況下無需確認(rèn)，應(yīng)立即執(zhí)行停止指令。12、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，必須檢查的項(xiàng)目是？

A.鋼絲繩有無斷絲、制動(dòng)器是否有效、限位器是否正常

B.檢查當(dāng)天天氣情況（如大風(fēng)、雨雪）

C.檢查吊物重量是否超過額定起重量

D.檢查操作室內(nèi)部衛(wèi)生狀況

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前設(shè)備檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)殇摻z繩斷絲、制動(dòng)器失效、限位器失靈是起重機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵，必須提前檢查。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，天氣情況屬于外部環(huán)境因素，非設(shè)備檢查內(nèi)容；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，吊物重量確認(rèn)屬于操作前準(zhǔn)備，非每班作業(yè)前設(shè)備檢查的核心內(nèi)容；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，操作室衛(wèi)生與設(shè)備安全無關(guān)。13、當(dāng)起重機(jī)吊鉤在起升過程中接近或達(dá)到最高位置時(shí)，會(huì)觸發(fā)哪個(gè)安全裝置以防止吊鉤超限？

A.力矩限制器

B.高度限位器

C.幅度限位器

D.重量限制器

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置的功能。正確答案為B，高度限位器安裝在起重臂頂端或吊鉤滑輪組上方，當(dāng)?shù)蹉^上升至極限位置時(shí)自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)電源，防止吊鉤碰撞頂部結(jié)構(gòu)。A選項(xiàng)力矩限制器用于限制起重機(jī)工作幅度內(nèi)的最大起重量，C選項(xiàng)幅度限位器防止變幅機(jī)構(gòu)超出安全角度，D選項(xiàng)重量限制器（與力矩限制器類似）主要限制起重量，均與高度超限無關(guān)。14、關(guān)于起重機(jī)鋼絲繩的潤(rùn)滑，以下說法錯(cuò)誤的是（）

A.潤(rùn)滑可減少鋼絲繩磨損

B.潤(rùn)滑能防止鋼絲繩銹蝕

C.潤(rùn)滑周期一般為每周一次

D.潤(rùn)滑僅用于新安裝鋼絲繩首次使用

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩維護(hù)知識(shí)。正確答案為D，鋼絲繩潤(rùn)滑是日常維護(hù)的常規(guī)項(xiàng)目，需定期進(jìn)行（如每周一次），目的是減少摩擦磨損、防止銹蝕、延長(zhǎng)使用壽命，而非僅用于新安裝鋼絲繩；A、B、C均為鋼絲繩潤(rùn)滑的正確作用或周期，D錯(cuò)誤。15、起重機(jī)司機(jī)每日作業(yè)前，必須檢查的項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？

A.鋼絲繩斷絲、磨損情況

B.制動(dòng)器是否靈活可靠

C.駕駛室座椅舒適度

D.高度限位器是否靈敏

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前設(shè)備檢查要點(diǎn)。正確答案為C，座椅舒適度屬于舒適性檢查，非安全關(guān)鍵項(xiàng)目；A、B、D均為必須檢查的安全部件，直接關(guān)系到作業(yè)安全，如鋼絲繩磨損超標(biāo)可能導(dǎo)致斷裂，制動(dòng)器失效會(huì)引發(fā)墜落事故，限位器失靈可能造成超程碰撞。16、起重機(jī)作業(yè)中發(fā)生觸電事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取的措施是？

A.立即用干燥的木棒或絕緣物使觸電者脫離電源

B.立即用手直接拉開觸電者

C.繼續(xù)操作起重機(jī)以切斷電源

D.立即逃離現(xiàn)場(chǎng)不采取任何措施

【答案】：A

解析：本題考察觸電事故應(yīng)急處理。正確答案為A，觸電時(shí)首要任務(wù)是快速切斷電源或用絕緣物使觸電者脫離帶電體，干燥木棒屬于絕緣材料，可避免施救者二次觸電。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，人體直接接觸會(huì)導(dǎo)致施救者自身觸電；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，起重機(jī)操作可能因誤觸帶電體加劇危險(xiǎn)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，不采取措施會(huì)延誤救援，造成觸電者傷亡。17、起重機(jī)在不平地面作業(yè)時(shí)，關(guān)于支腿操作的正確做法是？

A.支腿未完全伸出即開始吊裝

B.支腿下方鋪墊防滑墊

C.支腿直接放置在松軟地面未鋪墊鋼板

D.支腿傾斜時(shí)未調(diào)整水平即作業(yè)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)支腿安全操作。起重機(jī)支腿必須完全伸出并確保穩(wěn)定，支腿下方鋪墊防滑墊（B）可防止作業(yè)時(shí)側(cè)翻；A、C、D均違反支腿操作規(guī)范（未完全伸出、地面未鋪墊、未調(diào)平），易導(dǎo)致起重機(jī)傾翻，因此正確答案為B。18、起重機(jī)每班作業(yè)前，司機(jī)必須檢查的關(guān)鍵安全部件是？

A.鋼絲繩磨損情況、制動(dòng)器有效性

B.吊鉤有無裂紋、限位器是否靈敏

C.鋼絲繩、制動(dòng)器、吊鉤、限位器等所有關(guān)鍵部位

D.僅檢查吊鉤是否完好即可

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)班前檢查要點(diǎn)。正確答案為C，起重機(jī)作業(yè)安全依賴多系統(tǒng)協(xié)同，每班作業(yè)前必須全面檢查關(guān)鍵安全部件：鋼絲繩（磨損/斷絲）、制動(dòng)器（制動(dòng)間隙/有效性）、吊鉤（裂紋/變形）、限位器（行程控制）等，這些部件失效將直接威脅作業(yè)安全。A、B選項(xiàng)僅列舉部分部件，D選項(xiàng)遺漏核心檢查項(xiàng)，均不全面。19、起重機(jī)的額定起重量是指？

A.不同工作幅度下允許起吊的最大重量

B.起重機(jī)自身的自重

C.吊物在地面時(shí)的重量

D.起重機(jī)空載時(shí)的最大重量

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)基本參數(shù)概念知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，額定起重量是起重機(jī)在規(guī)定工作條件下，不同幅度（工作半徑）下允許起吊的最大重量，其值隨幅度變化（幅度越大，起重量越小）；B是起重機(jī)自重，與起重量無關(guān)；C是吊物重量，非起重機(jī)參數(shù)；D是空載重量，與起吊能力無關(guān)。20、起重機(jī)的“額定起重量”是指（）。

A.起重機(jī)在規(guī)定工作條件下允許吊起的最大重量

B.起重機(jī)實(shí)際能吊起的實(shí)時(shí)重量

C.吊鉤的最大承重能力

D.鋼絲繩能夠承受的最大拉力

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)額定參數(shù)定義知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，額定起重量由起重機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性等設(shè)計(jì)參數(shù)確定，是允許吊起的最大重量。B選項(xiàng)“實(shí)時(shí)重量”因工況變化無固定值；C選項(xiàng)“吊鉤承重”僅指部件強(qiáng)度，未考慮整機(jī)安全；D選項(xiàng)“鋼絲繩拉力”是部件參數(shù)，非整機(jī)額定值，均錯(cuò)誤。21、起重機(jī)在以下哪種情況下禁止操作？

A.超載

B.有明確指揮信號(hào)

C.設(shè)備外觀完好

D.作業(yè)場(chǎng)地干燥整潔

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的禁止條件。正確答案為A，因?yàn)槌d會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限，極易引發(fā)傾覆、斷繩等重大事故，屬于明確禁止操作的核心條件；B選項(xiàng)“有明確指揮信號(hào)”是操作的必要前提，允許操作；C選項(xiàng)“設(shè)備外觀完好”是操作條件之一，與禁止操作無關(guān)；D選項(xiàng)“作業(yè)場(chǎng)地干燥整潔”屬于場(chǎng)地要求，不影響操作合法性，因此A正確。22、當(dāng)?shù)孛嬷笓]人員發(fā)出“緊急停止”手勢(shì)信號(hào)時(shí)，起重機(jī)司機(jī)的正確操作是？

A.立即停止所有運(yùn)行動(dòng)作

B.鳴笛示意收到信號(hào)后再停車

C.繼續(xù)完成當(dāng)前動(dòng)作后再停車

D.嘗試慢速運(yùn)行以確認(rèn)信號(hào)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作中指揮信號(hào)的執(zhí)行要求。正確答案為A，緊急停止信號(hào)必須無條件立即執(zhí)行，防止信號(hào)誤判或延誤導(dǎo)致碰撞、墜落等事故。選項(xiàng)B（鳴笛非緊急停止的必要步驟，且會(huì)延誤操作）、C（繼續(xù)作業(yè)可能引發(fā)事故）、D（慢速運(yùn)行可能加劇危險(xiǎn)）均違反安全操作規(guī)范。23、起重機(jī)司機(jī)收到指揮人員‘手臂向上伸直，五指并攏’的手勢(shì)信號(hào)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行什么操作？

A.繼續(xù)作業(yè)

B.立即停止

C.吊鉤上升

D.緩慢移動(dòng)

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)規(guī)范，正確答案為C。原因：該手勢(shì)為標(biāo)準(zhǔn)上升手勢(shì)（手臂向上伸直、五指并攏），表示吊鉤需上升；A項(xiàng)繼續(xù)作業(yè)無明確指向；B項(xiàng)停止手勢(shì)通常為手臂水平交叉或紅色信號(hào)旗；D項(xiàng)緩慢移動(dòng)手勢(shì)多為手臂水平指向或特定方向指示，均不符合題意。24、當(dāng)起重機(jī)的幅度（工作半徑）增大時(shí)，其額定起重量會(huì)如何變化？

A.增大

B.減小

C.不變

D.先增大后減小

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)額定起重量與幅度的關(guān)系。正確答案為B，起重機(jī)的額定起重量隨幅度增大而減小，這是由起重機(jī)“特性曲線”決定的（幅度增大時(shí)，回轉(zhuǎn)半徑增大，力矩增大，超過額定力矩會(huì)導(dǎo)致失穩(wěn)）。A選項(xiàng)與起重機(jī)特性相反；C選項(xiàng)忽略了幅度對(duì)起重量的影響；D選項(xiàng)不符合物理規(guī)律，因此B正確。25、若起重機(jī)電氣系統(tǒng)突發(fā)火災(zāi)，司機(jī)應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即切斷起重機(jī)主電源

B.使用隨車滅火器直接撲救

C.嘗試用水撲滅電氣火災(zāi)

D.迅速撤離至安全區(qū)域并報(bào)警

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)火災(zāi)應(yīng)急處置原則。正確答案為A，切斷主電源是防止觸電和火勢(shì)擴(kuò)大的首要措施，避免觸電傷亡和火災(zāi)蔓延。選項(xiàng)B錯(cuò)誤（電氣火災(zāi)禁用普通滅火器，且司機(jī)不具備專業(yè)撲救能力），C錯(cuò)誤（水導(dǎo)電易引發(fā)觸電），D錯(cuò)誤（撤離前應(yīng)優(yōu)先切斷電源，而非直接撤離）。26、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，必須進(jìn)行的安全檢查項(xiàng)目是？

A.檢查駕駛室座椅是否舒適

B.檢查各安全裝置（如限位器、制動(dòng)器）是否完好有效

C.檢查作業(yè)區(qū)域地面是否干凈

D.檢查司機(jī)個(gè)人證件是否齊全

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作前安全檢查的核心內(nèi)容。正確答案為B，因?yàn)榘踩b置（如限位器、制動(dòng)器）直接關(guān)系到作業(yè)安全，屬于必須檢查的項(xiàng)目。A選項(xiàng)駕駛室座椅舒適度不影響安全；C選項(xiàng)作業(yè)區(qū)域地面衛(wèi)生由場(chǎng)地管理，非司機(jī)檢查范圍；D選項(xiàng)個(gè)人證件屬于資質(zhì)管理，非作業(yè)前設(shè)備檢查內(nèi)容。27、下列哪種情況可能導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生傾翻事故？

A.吊鉤未安裝防脫裝置

B.超載起吊

C.起升限位開關(guān)失效

D.運(yùn)行時(shí)鳴笛警示

【答案】：B

解析：本題考察傾翻事故原因。正確答案為B，超載會(huì)使起重機(jī)力矩超過額定值，導(dǎo)致整機(jī)失穩(wěn)傾翻；A錯(cuò)誤，吊鉤防脫裝置失效主要導(dǎo)致吊鉤脫落，而非傾翻；C錯(cuò)誤，限位開關(guān)失效導(dǎo)致吊鉤超程，可能引發(fā)碰撞而非傾翻；D錯(cuò)誤，鳴笛是正常警示，與傾翻無關(guān)。28、起重機(jī)發(fā)生傾翻事故的主要原因是？

A.滿載時(shí)起重臂角度過大（仰角過大）

B.空載狀態(tài)下快速變幅

C.在堅(jiān)實(shí)地面上吊裝輕物

D.長(zhǎng)時(shí)間停放在作業(yè)場(chǎng)地未固定

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)穩(wěn)定性知識(shí)點(diǎn)。起重機(jī)傾翻多因穩(wěn)定性力矩不足，當(dāng)滿載且起重臂角度過大時(shí)，重物重心高、回轉(zhuǎn)半徑大，易超過起重機(jī)額定穩(wěn)定性力矩，導(dǎo)致傾翻。B選項(xiàng)空載快速變幅一般不會(huì)引發(fā)傾翻；C選項(xiàng)堅(jiān)實(shí)地面和輕物作業(yè)穩(wěn)定性良好；D選項(xiàng)長(zhǎng)時(shí)間停放未固定雖可能有風(fēng)險(xiǎn)，但非傾翻主因。因此正確答案為A。29、起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，吊鉤下方吊物能否從人員頭頂上方通過？

A.允許，只要速度慢

B.禁止，防止吊物墜落傷人

C.必須在指揮人員許可后通過

D.允許，但需保持安全距離

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)吊運(yùn)安全規(guī)范。正確答案為B，吊鉤從人員頭頂通過時(shí)，若吊物意外墜落或吊鉤晃動(dòng)，將直接威脅人員生命安全。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，必須保持吊物與人員的安全距離，嚴(yán)禁從人員頭頂上方通過。A、D選項(xiàng)未認(rèn)識(shí)到墜落風(fēng)險(xiǎn)的致命性；C選項(xiàng)指揮人員無法完全規(guī)避安全隱患，均錯(cuò)誤。30、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，若與架空輸電線路距離過近可能引發(fā)觸電事故，當(dāng)輸電線路電壓等級(jí)為10kV時(shí)，起重機(jī)與線路的安全距離應(yīng)不小于（）米。

A.1.5

B.2

C.3

D.5

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)與架空線路安全距離知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)電力安全規(guī)程，起重機(jī)與架空輸電線路的安全距離規(guī)定：1kV以下為1.5米，10kV及以下為3米，35kV為4米。題目中10kV對(duì)應(yīng)安全距離3米（選項(xiàng)C）。選項(xiàng)A為1kV以下安全距離；B、D不符合標(biāo)準(zhǔn)。故正確答案為C。31、起重機(jī)作業(yè)中突然發(fā)生停電，司機(jī)應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即離開駕駛室，等待救援

B.嘗試手動(dòng)操作吊鉤下降，避免吊鉤懸停

C.先將各控制器手柄置于零位，切斷總電源開關(guān)

D.立即啟動(dòng)備用電源，繼續(xù)作業(yè)

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)緊急停電處理知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，停電后應(yīng)先將控制器歸零，切斷總電源，防止突然來電時(shí)設(shè)備失控；A選項(xiàng)離開駕駛室可能導(dǎo)致設(shè)備無人看管，且未切斷電源；B選項(xiàng)手動(dòng)操作吊鉤下降不符合規(guī)范，且可能因斷電后制動(dòng)失效導(dǎo)致吊鉤墜落；D選項(xiàng)起重機(jī)一般無備用電源，且繼續(xù)作業(yè)會(huì)因突然來電引發(fā)危險(xiǎn)。32、起升高度限位器的主要作用是？

A.防止吊鉤超程上升導(dǎo)致碰撞頂部結(jié)構(gòu)

B.防止重物意外墜落造成設(shè)備損壞

C.限制起重機(jī)運(yùn)行速度避免失控

D.降低能耗減少設(shè)備磨損

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置功能。正確答案為A，起升高度限位器安裝在起重臂頂端或吊鉤滑輪組上，當(dāng)?shù)蹉^上升至極限位置時(shí)自動(dòng)切斷起升動(dòng)力，防止吊鉤超程碰撞起重機(jī)頂部結(jié)構(gòu)或拉斷鋼絲繩；B選項(xiàng)為制動(dòng)器功能，C、D與限位器無關(guān)。33、起重機(jī)鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)必須報(bào)廢？

A.一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的10%

B.鋼絲繩表面有少量油污附著

C.鋼絲繩直徑較原公稱直徑增大2%

D.鋼絲繩有輕微彎曲變形

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。正確答案為A，根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲總數(shù)10%時(shí)，必須報(bào)廢。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，少量油污不影響安全；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，直徑增大不屬于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（通常是直徑減小超7%需報(bào)廢）；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，輕微彎曲變形未達(dá)到報(bào)廢條件（需嚴(yán)重變形如波浪形、籠狀畸變等）。34、起重機(jī)操作前，必須檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目是？

A.各機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀況（如電機(jī)、減速器）

B.天氣情況（是否晴朗）

C.指揮人員是否到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

D.吊物的重量是否已知

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查要點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)椴僮髑氨仨殭z查機(jī)械關(guān)鍵部件（如鋼絲繩、制動(dòng)器、限位器、電機(jī)等）的運(yùn)行狀況，以確保設(shè)備無故障。B項(xiàng)天氣情況雖影響作業(yè)但非操作前必須檢查的機(jī)械項(xiàng)目；C項(xiàng)指揮人員是否到達(dá)屬于作業(yè)組織安排，非機(jī)械檢查內(nèi)容；D項(xiàng)吊物重量需根據(jù)額定起重量估算，無法提前完全確定，且不屬于操作前必須檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目。35、起重機(jī)作業(yè)過程中突然停電，司機(jī)的正確操作是（）。

A.立即將控制器手柄置于零位，斷開總電源開關(guān)

B.迅速跳離駕駛室，遠(yuǎn)離起重機(jī)

C.嘗試手動(dòng)操作吊鉤下降，避免重物墜落

D.大聲呼喊，等待現(xiàn)場(chǎng)人員救援

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)突發(fā)停電應(yīng)急處理知識(shí)點(diǎn)。突然停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄置于零位（切斷動(dòng)力源），并斷開總電源開關(guān)，防止供電恢復(fù)時(shí)設(shè)備誤動(dòng)作，保障人員和設(shè)備安全（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B跳離駕駛室無法控制設(shè)備；選項(xiàng)C手動(dòng)操作吊鉤下降可能因制動(dòng)失效或控制失靈引發(fā)危險(xiǎn)；選項(xiàng)D等待救援延誤處置時(shí)機(jī)。故正確答案為A。36、當(dāng)起重機(jī)鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢？

A.表面有少量浮銹

B.一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定數(shù)值

C.鋼絲繩直徑增大1%

D.潤(rùn)滑油脂充足

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。正確答案為B，根據(jù)《起重機(jī)安全規(guī)程》，鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定數(shù)值（如起重機(jī)械鋼絲繩斷絲數(shù)超過10%）時(shí)，必須報(bào)廢，因斷絲會(huì)導(dǎo)致有效承載面積驟減，引發(fā)斷裂風(fēng)險(xiǎn)。A選項(xiàng)少量浮銹可通過維護(hù)清理，不影響安全；C選項(xiàng)鋼絲繩直徑增大通常為磨損后變細(xì)，若直徑減小才需報(bào)廢；D選項(xiàng)潤(rùn)滑良好是日常維護(hù)要求，非報(bào)廢條件。37、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，操作人員是否可以在吊物下方停留或站立？

A.嚴(yán)禁在吊物下停留

B.允許在吊物下短暫停留

C.必須在吊物下檢查設(shè)備

D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可在吊物下停留

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全操作基本規(guī)范。正確答案為A，因?yàn)榈跷锵路綄儆谖ｋU(xiǎn)區(qū)域，若吊物墜落、搖擺或起重機(jī)失穩(wěn)，會(huì)直接造成人員傷亡。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，短暫停留同樣存在風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，設(shè)備檢查應(yīng)在吊物懸空且穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁在吊物下停留；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)也不能改變安全規(guī)范的強(qiáng)制性要求。38、起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行（）的指揮信號(hào)

A.持有《起重機(jī)械指揮人員操作證》的專人

B.現(xiàn)場(chǎng)任何人員

C.班組長(zhǎng)

D.設(shè)備廠家人員

【答案】：A

解析：本題考察起重作業(yè)指揮權(quán)限知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行持有《起重機(jī)械指揮人員操作證》的專人指揮，嚴(yán)禁無資質(zhì)人員或非專職人員指揮，以避免因誤指揮導(dǎo)致超載、碰撞等事故。B選項(xiàng)“現(xiàn)場(chǎng)任何人員”可能存在無證指揮風(fēng)險(xiǎn)，C選項(xiàng)“班組長(zhǎng)”非法定專職指揮主體，D選項(xiàng)“設(shè)備廠家人員”僅在調(diào)試時(shí)有限參與，日常作業(yè)必須由持證專人指揮。39、在起重機(jī)作業(yè)過程中，若發(fā)生（）情況，司機(jī)應(yīng)立即采取緊急停止操作。

A.操作手柄突然失靈

B.工作區(qū)域內(nèi)有無關(guān)人員進(jìn)入

C.起重機(jī)發(fā)出輕微異響

D.地面突然出現(xiàn)積水

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)中的緊急停止條件。工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員進(jìn)入屬于直接的安全威脅，可能被起重機(jī)部件碰撞，必須立即停止作業(yè)以避免事故。A選項(xiàng)操作手柄失靈需先斷電檢查，無需立即停止；C選項(xiàng)輕微異響可能為正常運(yùn)行聲響，可繼續(xù)觀察；D選項(xiàng)地面積水若不影響設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定性，無需停止作業(yè)。因此正確答案為B。40、起重機(jī)司機(jī)在開始起吊作業(yè)前，必須確認(rèn)什么？

A.指揮人員的信號(hào)明確無誤

B.吊鉤已掛好重物

C.起重機(jī)燃油充足

D.周圍人員已撤離

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前安全確認(rèn)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)明確無誤后才能操作，否則可能因信號(hào)誤解導(dǎo)致誤操作。B選項(xiàng)吊鉤掛好重物是起吊過程步驟，C選項(xiàng)燃油充足屬于日常檢查內(nèi)容，D選項(xiàng)周圍人員撤離需在信號(hào)確認(rèn)后進(jìn)行，均非首要確認(rèn)事項(xiàng)。41、吊裝作業(yè)中最易導(dǎo)致起重機(jī)整體失穩(wěn)的原因是？

A.吊物重量超過額定起重量

B.起重機(jī)支腿未按規(guī)定墊實(shí)或地面松軟

C.回轉(zhuǎn)速度過快導(dǎo)致離心力過大

D.吊物在吊裝過程中突然晃動(dòng)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)穩(wěn)定性控制。B正確，支腿未墊實(shí)或地面松軟會(huì)直接破壞整機(jī)支撐穩(wěn)定性，是最常見的失穩(wěn)誘因；A錯(cuò)誤，超載雖可能導(dǎo)致失穩(wěn)，但屬于“超載失穩(wěn)”，題目側(cè)重操作規(guī)范中的支腿問題；C錯(cuò)誤，回轉(zhuǎn)速度過快主要引發(fā)局部晃動(dòng)，不會(huì)直接導(dǎo)致整體失穩(wěn)；D錯(cuò)誤，吊物晃動(dòng)是失穩(wěn)結(jié)果而非原因。42、起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)中，以下哪種行為是嚴(yán)格禁止的？

A.按額定起重量吊裝貨物

B.超載吊裝以提高效率

C.檢查鋼絲繩磨損情況后吊裝

D.確認(rèn)支腿牢固后起吊

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)安全操作規(guī)范知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，因?yàn)槌d會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)結(jié)構(gòu)受力超過設(shè)計(jì)極限，極易引發(fā)傾翻、斷繩等嚴(yán)重事故，屬于絕對(duì)禁止行為。A選項(xiàng)是符合安全規(guī)范的正常操作；C選項(xiàng)是作業(yè)前必要的安全檢查步驟；D選項(xiàng)是確認(rèn)支腿牢固的安全操作，均為正確行為。43、起重機(jī)在10kV架空輸電線路附近作業(yè)時(shí)，臂架頂端與線路的最小安全距離應(yīng)不小于？

A.1.5米

B.2.0米

C.2.5米

D.3.0米

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)與架空線路的安全距離要求。正確答案為C，根據(jù)GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》，10kV架空線路下，起重機(jī)臂架頂端與線路導(dǎo)線的最小安全距離為2.5米。A、B選項(xiàng)距離過小，易引發(fā)線路放電或觸電事故；D選項(xiàng)為10kV線路下的安全距離冗余值，不符合最小安全距離要求。44、起重機(jī)使用后，對(duì)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)，以下哪項(xiàng)不屬于正確的保養(yǎng)措施？

A.定期用專用鋼絲繩潤(rùn)滑油潤(rùn)滑

B.檢查鋼絲繩是否存在斷絲、斷股現(xiàn)象

C.使用后立即將鋼絲繩暴曬在陽光下加速干燥

D.發(fā)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩立即更換

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，暴曬會(huì)加速鋼絲繩纖維芯老化，降低強(qiáng)度，不屬于保養(yǎng)措施；而A選項(xiàng)（定期潤(rùn)滑）、B選項(xiàng)（檢查斷絲）、D選項(xiàng)（更換報(bào)廢繩）均是鋼絲繩維護(hù)的必要步驟，能有效延長(zhǎng)使用壽命，保障安全。45、起重機(jī)作業(yè)中突然停電，司機(jī)應(yīng)首先采取的正確措施是？

A.立即切斷主電源開關(guān)，并通知相關(guān)人員

B.嘗試用手動(dòng)裝置操作起重機(jī)回位

C.立即逃離現(xiàn)場(chǎng)

D.繼續(xù)操作控制器直到停止

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)緊急停電時(shí)的應(yīng)急操作知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，切斷主電源可防止突然來電引發(fā)危險(xiǎn)，通知相關(guān)人員便于后續(xù)處理。B選項(xiàng)手動(dòng)裝置在停電后可能無法操作，且未經(jīng)斷電直接操作易發(fā)生意外；C選項(xiàng)逃離現(xiàn)場(chǎng)違反崗位安全責(zé)任；D選項(xiàng)停電后控制器無法正常工作，繼續(xù)操作會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞或觸電風(fēng)險(xiǎn)。46、起重機(jī)作業(yè)中突然停電，司機(jī)應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.立即離開駕駛室，等待維修人員

B.嘗試手動(dòng)搖柄將吊鉤降至地面

C.按下緊急停止按鈕，切斷總電源，然后報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮

D.打開駕駛室天窗觀察停電原因

【答案】：C

解析：本題考察停電應(yīng)急處理。A離開駕駛室可能導(dǎo)致設(shè)備失控；B手動(dòng)操作在無動(dòng)力時(shí)通常不可行；D天窗觀察與安全無關(guān)。C通過緊急停止切斷電源，避免突然來電引發(fā)危險(xiǎn)，是符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)操作。47、當(dāng)指揮人員發(fā)出的信號(hào)不明確或存在錯(cuò)誤時(shí)，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即按照自己的理解進(jìn)行操作

B.停止操作并向指揮人員確認(rèn)信號(hào)含義

C.繼續(xù)操作并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告信號(hào)問題

D.加速操作以盡快完成任務(wù)

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號(hào)確認(rèn)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，因?yàn)椋篈選項(xiàng)擅自操作可能因誤解信號(hào)導(dǎo)致重物失控或碰撞事故；C選項(xiàng)“繼續(xù)操作”違反安全規(guī)程，且“報(bào)告”非首要應(yīng)急措施；D選項(xiàng)加速操作會(huì)加劇風(fēng)險(xiǎn)，不符合安全原則；B選項(xiàng)停止操作并確認(rèn)信號(hào)是防止誤操作的唯一正確做法，符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求。48、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，以下哪種行為是嚴(yán)格禁止的？

A.嚴(yán)格按照指揮信號(hào)起吊

B.超載起吊重物

C.信號(hào)明確后起吊

D.支腿完全伸出并牢固后起吊

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)安全禁忌知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，超載會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)結(jié)構(gòu)受力超過設(shè)計(jì)極限，引發(fā)失穩(wěn)、傾覆等嚴(yán)重事故；A、C、D均為符合安全規(guī)程的正確操作行為。49、起重機(jī)啟動(dòng)前，必須檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目是？

A.制動(dòng)系統(tǒng)是否正常

B.吊物的具體重量

C.起重機(jī)周圍是否有其他車輛

D.天氣情況

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)啟動(dòng)前的安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)是保障起重機(jī)安全運(yùn)行的核心部件，制動(dòng)失效會(huì)直接導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故，必須啟動(dòng)前檢查。B選項(xiàng)中，吊物重量需在作業(yè)前明確，啟動(dòng)前無法確定具體重量；C選項(xiàng)周圍車輛屬于作業(yè)環(huán)境檢查，非關(guān)鍵項(xiàng)目；D選項(xiàng)天氣情況屬于外部因素，不影響啟動(dòng)前的設(shè)備狀態(tài)檢查。50、當(dāng)指揮人員發(fā)出‘手臂伸直指向司機(jī)、五指并攏’的手勢(shì)信號(hào)時(shí)，對(duì)應(yīng)的含義是？

A.停止

B.起升

C.下降

D.緊急停止

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)含義。正確答案為A，該手勢(shì)是‘停止’信號(hào)，要求司機(jī)立即停止當(dāng)前操作；B選項(xiàng)‘起升’通常為手臂向上伸直指向吊鉤方向，C選項(xiàng)‘下降’為手臂向下伸直指向地面，D選項(xiàng)‘緊急停止’手勢(shì)一般為兩臂向上交叉或雙手握拳置于頭頂，均不符合題干描述。51、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，首先應(yīng)檢查的是（）。

A.各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的工作狀態(tài)

B.起重機(jī)的電源開關(guān)是否處于“零位”

C.鋼絲繩表面磨損情況

D.吊鉤、吊具的完好性

【答案】：A

解析：本題考察作業(yè)前檢查要點(diǎn)。制動(dòng)器是確保安全的核心裝置，作業(yè)前需優(yōu)先檢查其工作狀態(tài)（如制動(dòng)間隙、制動(dòng)片磨損），避免因制動(dòng)失效導(dǎo)致重物墜落。B選項(xiàng)“零位”檢查是基礎(chǔ)但非首要；C、D選項(xiàng)雖屬檢查內(nèi)容，但非核心安全裝置檢查，故錯(cuò)誤。52、起重機(jī)鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)，必須立即報(bào)廢更換？

A.鋼絲繩表面有輕微銹蝕但無斷絲

B.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)2根斷絲

C.鋼絲繩直徑磨損量達(dá)到原直徑的5%

D.鋼絲繩出現(xiàn)明顯的波浪形變形（直徑局部增大）

【答案】：D

解析：本題考察鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為D，波浪形變形屬于嚴(yán)重結(jié)構(gòu)變形，會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力集中，強(qiáng)度急劇下降，必須立即報(bào)廢。A選項(xiàng)輕微銹蝕且無斷絲可繼續(xù)使用；B選項(xiàng)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)通常需達(dá)到10%才報(bào)廢（2根遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)）；C選項(xiàng)直徑磨損量7%以上才報(bào)廢（5%未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)）。53、鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)，必須立即報(bào)廢？

A.同一捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達(dá)到規(guī)定值（如6股鋼絲繩斷絲集中在一個(gè)捻距內(nèi)）

B.鋼絲繩表面有輕微磨損，直徑僅減少0.5%

C.鋼絲繩繩端固定裝置無松動(dòng)，僅局部有少量斷絲

D.鋼絲繩在使用過程中僅出現(xiàn)自然變形，無斷絲

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，正確答案為A。鋼絲繩的斷絲若集中在一個(gè)捻距內(nèi)，會(huì)嚴(yán)重破壞其結(jié)構(gòu)完整性，導(dǎo)致承載能力急劇下降，必須報(bào)廢。選項(xiàng)B中輕微磨損和直徑減少0.5%未達(dá)到報(bào)廢條件；選項(xiàng)C中繩端固定良好且局部斷絲未集中時(shí)，可繼續(xù)使用；選項(xiàng)D中自然變形若不影響強(qiáng)度也無需報(bào)廢。54、起重機(jī)起升高度限位器的主要作用是？

A.限制吊物的水平移動(dòng)范圍

B.防止吊鉤上升超過極限位置

C.限制起重機(jī)的運(yùn)行速度

D.保護(hù)電氣系統(tǒng)不過載

【答案】：B

解析：本題考察安全裝置的功能。正確答案為B，起升高度限位器安裝在吊鉤滑輪組上方，當(dāng)?shù)蹉^上升至極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源，防止吊鉤碰撞頂部結(jié)構(gòu)或鋼絲繩跳槽。A選項(xiàng)是幅度限位器的作用；C選項(xiàng)是速度限制裝置（如制動(dòng)器）的作用；D選項(xiàng)是過載限制器的作用。55、起重機(jī)司機(jī)在操作時(shí)，若收到指揮人員的‘緊急停止’手勢(shì)信號(hào)，應(yīng)如何操作？

A.立即停止所有動(dòng)作

B.繼續(xù)緩慢操作至吊物落地

C.詢問指揮人員確認(rèn)信號(hào)

D.暫停操作等待新指令

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)的執(zhí)行規(guī)范。正確答案為A，“緊急停止”信號(hào)是最高優(yōu)先級(jí)指令，司機(jī)必須無條件立即停止所有動(dòng)作，防止發(fā)生安全事故。B選項(xiàng)繼續(xù)操作會(huì)違反安全規(guī)范；C選項(xiàng)“詢問確認(rèn)”可能延誤時(shí)機(jī)，增加危險(xiǎn)；D選項(xiàng)“等待新指令”不符合緊急情況的處置原則。56、起重機(jī)起吊重物前，司機(jī)應(yīng)首先進(jìn)行的操作是？

A.直接起吊重物

B.確認(rèn)吊物重量后起吊

C.進(jìn)行試吊檢查穩(wěn)定性

D.鳴笛警示周圍人員

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查。正確答案為C，因?yàn)槠鸬跚霸嚨酰ǖ蹼x地面10-30cm）可檢查重物穩(wěn)定性、鋼絲繩受力情況及設(shè)備可靠性，避免直接起吊導(dǎo)致重物擺動(dòng)或墜落；A錯(cuò)誤，未檢查穩(wěn)定性易引發(fā)事故；B錯(cuò)誤，試吊本身已包含對(duì)重量的初步驗(yàn)證，且試吊是規(guī)范操作；D錯(cuò)誤，鳴笛警示是輔助措施，試吊才是核心操作。57、起重機(jī)運(yùn)行過程中，吊物下方（）站人。

A.允許

B.不允許

C.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后允許

D.惡劣天氣下偶爾允許

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作安全常識(shí)。正確答案為B，根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，吊物下方嚴(yán)禁站人，防止吊物墜落、搖擺碰撞造成人員傷亡；A違反安全規(guī)程；C、D無此規(guī)定，安全操作要求中無例外情況，因此B正確。58、起重機(jī)操作前，以下哪項(xiàng)檢查是確保安全運(yùn)行的關(guān)鍵？

A.駕駛室門窗是否完好

B.制動(dòng)器是否靈活可靠

C.操作人員是否佩戴安全帽

D.周邊環(huán)境是否有無關(guān)人員

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作前的核心安全檢查。制動(dòng)器是控制起重機(jī)運(yùn)行與停止的核心部件，其靈活性直接關(guān)系到能否安全停車，避免碰撞或墜落事故。選項(xiàng)A、C、D屬于常規(guī)安全注意事項(xiàng)，但非確保運(yùn)行安全的關(guān)鍵。59、起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，以下哪項(xiàng)是必須嚴(yán)格遵守的安全規(guī)定？

A.起重臂下嚴(yán)禁站人或通過

B.吊物上可臨時(shí)站立人員觀察

C.起吊時(shí)允許短時(shí)間超載作業(yè)

D.吊物上可放置易燃易爆物品

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)安全常識(shí)。A是防止起重臂擺動(dòng)或重物墜落傷人的核心安全規(guī)定；B吊物上站人易導(dǎo)致人員墜落，C超載會(huì)引發(fā)設(shè)備傾覆，D吊物上放置易燃物品存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，均為禁止行為。因此A為正確選項(xiàng)。60、起重機(jī)起重量限制器的主要作用是？

A.防止起重機(jī)傾斜

B.防止吊鉤超程運(yùn)行

C.防止起重量超過額定值

D.防止鋼絲繩突然斷裂

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置的作用知識(shí)點(diǎn)。起重量限制器是通過傳感器監(jiān)測(cè)起重機(jī)實(shí)際起重量，當(dāng)接近或達(dá)到額定值時(shí)發(fā)出警報(bào)或切斷動(dòng)力，核心功能是防止超載。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，起重機(jī)傾斜多由支腿不穩(wěn)、超載或外力撞擊引起，限制器不直接防止傾斜；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，吊鉤超程由行程限位器控制；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，鋼絲繩斷裂主要由磨損、疲勞、過載等導(dǎo)致，限制器無法直接防止鋼絲繩斷裂。61、指揮人員發(fā)出的緊急停止信號(hào)，規(guī)范的手勢(shì)是（）。

A.手臂水平伸直，掌心向前（雙手五指并攏，從胸前向下?lián)]動(dòng)）

B.雙手五指并攏，從胸前向下?lián)]動(dòng)（掌心向下，快速垂直向下?lián)]動(dòng)）

C.一只手臂向上伸直，另一只手臂水平指向被吊物

D.雙手握拳，置于胸前并快速交叉揮動(dòng)

【答案】：B

解析：本題考察起重指揮信號(hào)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，標(biāo)準(zhǔn)緊急停止信號(hào)為雙手五指并攏、掌心向下，從胸前快速垂直向下?lián)]動(dòng)（或雙手同時(shí)向下?lián)]動(dòng)），目的是立即停止所有動(dòng)作。A選項(xiàng)是“停止作業(yè)”信號(hào)（非緊急停止），C選項(xiàng)通常是“吊鉤上升”信號(hào)，D選項(xiàng)無此標(biāo)準(zhǔn)緊急停止手勢(shì)。62、以下哪種情況屬于起重機(jī)操作禁忌？

A.信號(hào)明確且準(zhǔn)確時(shí)

B.吊物重量略超額定起重量

C.斜拉斜吊吊物

D.多人協(xié)同指揮時(shí)

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)操作禁忌知識(shí)點(diǎn)。正確答案為C，斜拉斜吊會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)受力失衡，易引發(fā)設(shè)備損壞或吊物墜落；A（信號(hào)明確可操作）、B（超載禁忌，略超也違規(guī)但題目側(cè)重典型禁忌）、D（多人指揮需明確唯一信號(hào)員，非禁忌本身）中，C是最典型、最直接的操作禁忌。63、在起重機(jī)日常檢查中，不屬于鋼絲繩檢查項(xiàng)目的是？

A.斷絲數(shù)量及位置

B.鋼絲繩潤(rùn)滑情況

C.吊鉤的磨損情況

D.繩端固定連接是否牢固

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)日常維護(hù)檢查內(nèi)容。正確答案為C，鋼絲繩檢查重點(diǎn)包括斷絲、磨損、潤(rùn)滑、繩端固定等（A、B、D均為鋼絲繩檢查項(xiàng)目）；C“吊鉤的磨損情況”屬于吊鉤部件的檢查內(nèi)容，與鋼絲繩無關(guān)。64、起重機(jī)吊鉤出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)，嚴(yán)禁繼續(xù)使用？

A.吊鉤開口度比原尺寸增加15%

B.吊鉤表面有輕微銹蝕

C.吊鉤本體有微小變形

D.吊鉤螺紋部分有少量磨損

【答案】：A

解析：本題考察吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)GB/T10051.1-2010，吊鉤開口度增加超過原尺寸15%時(shí)，其承載能力顯著下降，屬于強(qiáng)制報(bào)廢情形。B輕微銹蝕可通過打磨處理（無裂紋時(shí)）；C本體微小變形雖存在風(fēng)險(xiǎn)，但題目未明確裂紋；D螺紋少量磨損不直接影響安全使用（需結(jié)合具體磨損程度），均不屬于嚴(yán)禁使用情形。65、當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，指揮信號(hào)不明確或有歧義時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何操作？

A.繼續(xù)按經(jīng)驗(yàn)操作

B.立即停止操作并要求指揮者明確信號(hào)

C.忽略信號(hào)繼續(xù)作業(yè)

D.詢問周圍無關(guān)人員確認(rèn)信號(hào)

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號(hào)確認(rèn)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，A（繼續(xù)操作）易導(dǎo)致誤操作引發(fā)事故；C（忽略信號(hào)）違反安全規(guī)程；D（詢問無關(guān)人員）無法獲取準(zhǔn)確信號(hào)，均錯(cuò)誤。B選項(xiàng)停止操作并要求明確信號(hào)是安全規(guī)范要求。66、起重機(jī)司機(jī)每班作業(yè)前必須檢查的關(guān)鍵安全部件是？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動(dòng)器的間隙和制動(dòng)性能

C.吊鉤的開口度

D.限位器的有效性

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)日常檢查項(xiàng)目。B正確，制動(dòng)器是控制吊物升降和停止的核心安全部件，每班作業(yè)前必須檢查其間隙和制動(dòng)性能，確保制動(dòng)可靠；A錯(cuò)誤，鋼絲繩磨損通常為每日檢查內(nèi)容，非每班必查；C錯(cuò)誤，吊鉤開口度檢查屬于日常檢查，但非每班最關(guān)鍵必查項(xiàng)；D錯(cuò)誤，限位器有效性檢查重要但非每班優(yōu)先必查。67、起重機(jī)操作前，對(duì)鋼絲繩的檢查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？

A.檢查鋼絲繩是否有磨損

B.檢查鋼絲繩是否有斷絲

C.檢查鋼絲繩是否潤(rùn)滑良好

D.檢查鋼絲繩顏色是否有褪色

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩的日常檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為D，鋼絲繩檢查重點(diǎn)在于磨損、斷絲、斷股、潤(rùn)滑等直接影響強(qiáng)度的指標(biāo)，顏色褪色與結(jié)構(gòu)安全無關(guān)，不屬于檢查內(nèi)容。選項(xiàng)A、B、C均為鋼絲繩安全檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目，磨損、斷絲會(huì)降低強(qiáng)度，潤(rùn)滑不足會(huì)加劇磨損，需定期檢查。68、起重機(jī)吊物行走時(shí)，以下哪項(xiàng)操作符合安全規(guī)范？

A.吊物保持在較低位置運(yùn)行

B.吊物從人員上方快速越過

C.在吊臂下短暫停留觀察

D.超載運(yùn)行以提高效率

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)吊物行走安全操作。正確答案為A，吊物低位置運(yùn)行可降低擺動(dòng)幅度和重心高度，減少傾覆風(fēng)險(xiǎn)；B選項(xiàng)違反‘吊物不得從人員上方越過’的規(guī)定，易造成人員傷害；C選項(xiàng)嚴(yán)禁在吊臂下停留，吊臂擺動(dòng)可能引發(fā)擠壓事故；D選項(xiàng)超載會(huì)導(dǎo)致設(shè)備結(jié)構(gòu)損壞，引發(fā)重大安全事故。69、起重機(jī)日常檢查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪個(gè)部件是否有裂紋？

A.鋼絲繩

B.駕駛室玻璃

C.車輪

D.操作手柄

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)日常維護(hù)檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)的核心受力部件，若存在裂紋會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度急劇下降，可能引發(fā)斷裂事故，因此日常檢查必須重點(diǎn)關(guān)注。B選項(xiàng)駕駛室玻璃裂紋不影響安全；C選項(xiàng)車輪裂紋雖需關(guān)注，但鋼絲繩是更關(guān)鍵的檢查對(duì)象；D選項(xiàng)操作手柄裂紋對(duì)安全影響較小，非重點(diǎn)檢查內(nèi)容。70、指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的正確手勢(shì)信號(hào)是（）。

A.小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏，手心朝外

B.小臂向上伸直，五指并攏，手心朝向自己

C.手臂伸向側(cè)前下方，手心朝下，以腕部為軸向下擺動(dòng)

D.小臂向前上方伸直，五指并攏，手心向上

【答案】：B

解析：本題考察指揮手勢(shì)識(shí)別知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)GB5082-2008標(biāo)準(zhǔn)，“吊鉤上升”手勢(shì)為：小臂向上伸直，五指并攏，手心朝向被吊物（即“朝向自己”），手臂向上擺動(dòng)示意上升。A選項(xiàng)是“水平移動(dòng)”手勢(shì)；C選項(xiàng)是“吊鉤下降”手勢(shì)；D選項(xiàng)是“前上方水平移動(dòng)”手勢(shì)。正確答案為B。71、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)收到指揮人員的“預(yù)備”手勢(shì)信號(hào)（單手握拳置于胸前，小臂向前伸展）時(shí)，正確的操作是？

A.立即啟動(dòng)起重機(jī)主電源準(zhǔn)備起吊

B.確認(rèn)信號(hào)并做好起吊前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

C.向指揮人員確認(rèn)是否有其他特殊要求

D.等待指揮人員發(fā)出“起鉤”信號(hào)后再操作

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號(hào)含義知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，“預(yù)備”信號(hào)是起吊作業(yè)的啟動(dòng)前準(zhǔn)備指令，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)信號(hào)并做好準(zhǔn)備（如檢查吊物、站位等）。A錯(cuò)誤，“預(yù)備”僅為準(zhǔn)備階段，未下達(dá)起吊指令；C多余，“預(yù)備”是明確指令無需額外確認(rèn)；D錯(cuò)誤，“預(yù)備”信號(hào)后通常直接進(jìn)入起吊流程，無需等待。72、起重機(jī)的高度限位器的主要作用是（）。

A.防止吊鉤起升高度超過規(guī)定限度

B.防止小車在軌道上超程運(yùn)行

C.防止起重機(jī)大車行駛出軌道范圍

D.防止起重機(jī)起重量超過額定值

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全裝置功能。高度限位器用于防止吊鉤起升高度超限，避免撞擊起重機(jī)頂部結(jié)構(gòu)。B選項(xiàng)是小車行程限位器作用；C選項(xiàng)是大車行程限位器作用；D選項(xiàng)是超載限制器作用，故B、C、D錯(cuò)誤。73、起重機(jī)月度檢查不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容？

A.鋼絲繩的磨損、斷絲情況

B.制動(dòng)器的間隙與磨損狀況

C.安全裝置（限位器、力矩限制器）的有效性

D.起重機(jī)年度大修計(jì)劃制定

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)定期檢查內(nèi)容。正確答案為D，月度檢查主要針對(duì)關(guān)鍵部件（鋼絲繩、制動(dòng)器）和安全裝置的磨損、有效性，屬于日常維護(hù)范疇。D項(xiàng)“年度大修計(jì)劃”是長(zhǎng)期規(guī)劃，非月度檢查的具體內(nèi)容；A、B、C均為月度檢查的核心項(xiàng)目。74、起重機(jī)工作中突然發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)應(yīng)采取的正確應(yīng)急措施是？

A.立即切斷電源總開關(guān)，使用隨車滅火器滅火

B.繼續(xù)操作直至完成本次起吊任務(wù)

C.立即跳離駕駛室并撤離現(xiàn)場(chǎng)

D.優(yōu)先使用地面水源滅火

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)突發(fā)火災(zāi)的應(yīng)急處理知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，首先切斷電源總開關(guān)防止觸電，再使用隨車滅火器滅火，符合安全規(guī)程；B選項(xiàng)繼續(xù)操作易引發(fā)觸電或爆炸；C選項(xiàng)未優(yōu)先處理電源切斷，存在觸電風(fēng)險(xiǎn)；D選項(xiàng)起重機(jī)火災(zāi)通常需專用滅火器，地面水源可能無效。75、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的主要作用是？

A.提升重物

B.改變重物運(yùn)動(dòng)方向

C.使起重機(jī)沿軌道移動(dòng)

D.控制重物升降速度

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)機(jī)構(gòu)功能。正確答案為C，運(yùn)行機(jī)構(gòu)通過車輪與軌道接觸，使起重機(jī)沿指定路徑移動(dòng)；A錯(cuò)誤，提升重物是起升機(jī)構(gòu)功能；B錯(cuò)誤，改變方向是變幅機(jī)構(gòu)（幅度調(diào)節(jié)）或回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（回轉(zhuǎn)）的作用；D錯(cuò)誤，控制升降速度是起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器功能。76、起重機(jī)作業(yè)過程中突然發(fā)生傾斜，司機(jī)應(yīng)立即采取的操作是？

A.立即操作變幅機(jī)構(gòu)增大臂架仰角

B.停止所有操作動(dòng)作，降下重物并報(bào)警

C.繼續(xù)操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移重物

D.立即操作起升機(jī)構(gòu)提升重物

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)傾斜應(yīng)急處理知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，因?yàn)椋篈選項(xiàng)操作變幅會(huì)改變重心分布，加劇傾斜；C選項(xiàng)回轉(zhuǎn)操作會(huì)破壞設(shè)備平衡，可能導(dǎo)致傾覆；D選項(xiàng)提升重物會(huì)增加載荷，進(jìn)一步降低穩(wěn)定性；B選項(xiàng)停止所有動(dòng)作避免危險(xiǎn)擴(kuò)大，降下重物可降低重心，報(bào)警是必要的應(yīng)急流程，符合安全規(guī)范。77、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，必須嚴(yán)格遵循的指揮依據(jù)是？

A.現(xiàn)場(chǎng)無關(guān)人員的臨時(shí)要求

B.指揮人員的統(tǒng)一指揮信號(hào)

C.自身操作經(jīng)驗(yàn)判斷

D.附近其他起重機(jī)的操作模式

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)操作指揮規(guī)范。起重機(jī)作業(yè)必須嚴(yán)格聽從指揮人員的統(tǒng)一信號(hào)（如手勢(shì)、旗語或?qū)χv機(jī)指令），A臨時(shí)要求、C個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、D其他設(shè)備模式均不符合安全操作規(guī)范，因此B為正確選項(xiàng)。78、起重機(jī)司機(jī)在開始吊裝作業(yè)前，必須重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目是？

A.駕駛室內(nèi)部溫度是否適宜

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況

C.起重機(jī)的燃油余量

D.操作手柄是否靈活

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前設(shè)備檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，因?yàn)殇摻z繩是承重關(guān)鍵部件，其磨損、斷絲會(huì)直接影響吊裝安全，必須重點(diǎn)檢查。A選項(xiàng)駕駛室溫度與作業(yè)安全無關(guān)；C選項(xiàng)燃油余量屬于日常維護(hù)內(nèi)容，非作業(yè)前必須重點(diǎn)檢查項(xiàng)；D選項(xiàng)操作手柄靈活性需檢查，但非核心安全檢查項(xiàng)。79、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中，負(fù)責(zé)將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給卷筒，并實(shí)現(xiàn)減速增矩的關(guān)鍵部件是？

A.卷筒

B.減速器

C.聯(lián)軸器

D.制動(dòng)器

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的核心部件功能。正確答案為B，減速器通過齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)減速并傳遞扭矩，將電機(jī)的高速低扭矩轉(zhuǎn)化為卷筒的低速高扭矩，滿足起升重物的需求。A選項(xiàng)卷筒是卷繞鋼絲繩的部件，C選項(xiàng)聯(lián)軸器主要用于連接電機(jī)與減速器，傳遞動(dòng)力但不負(fù)責(zé)減速，D選項(xiàng)制動(dòng)器用于制動(dòng)卷筒防止重物下滑，均不符合題意。80、根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前必須檢查的項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？

A.制動(dòng)器的工作狀態(tài)是否可靠

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況及潤(rùn)滑狀態(tài)

C.吊鉤的裂紋、變形及磨損情況

D.起重機(jī)的外觀是否有新的裝飾性涂裝

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前檢查要求。正確答案為D，作業(yè)前檢查重點(diǎn)是安全相關(guān)部件（如制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤），以排除安全隱患。A選項(xiàng)制動(dòng)器失效會(huì)導(dǎo)致重物墜落，B選項(xiàng)鋼絲繩是承載核心，C選項(xiàng)吊鉤斷裂會(huì)引發(fā)事故，均需檢查。D選項(xiàng)‘裝飾性涂裝’與設(shè)備安全性無關(guān)，不屬于檢查內(nèi)容。81、作業(yè)過程中起重機(jī)突然停電，司機(jī)應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即跳離駕駛室

B.發(fā)出警示信號(hào)并將吊鉤緩慢降至地面

C.強(qiáng)行手動(dòng)操作下降吊鉤

D.切斷起重機(jī)總電源并等待維修

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)緊急情況處理規(guī)范。正確答案為B，首要任務(wù)是確保安全：先發(fā)出警示信號(hào)避免周圍人員靠近，再緩慢降鉤至地面，防止吊鉤懸停墜落；A選項(xiàng)跳離可能導(dǎo)致吊鉤失控傷人；C選項(xiàng)強(qiáng)行手動(dòng)操作不符合安全規(guī)程（無動(dòng)力時(shí)手動(dòng)操作存在結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)）；D選項(xiàng)應(yīng)在斷電后優(yōu)先處理吊鉤位置，而非立即切斷總電源。82、當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)行中突然發(fā)生異響時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取的正確措施是？

A.繼續(xù)操作直到完成任務(wù)

B.立即停止作業(yè)并報(bào)告

C.加快操作速度以盡快離開現(xiàn)場(chǎng)

D.立即關(guān)閉起重機(jī)電源

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)緊急情況處置知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，異響可能預(yù)示設(shè)備故障（如齒輪、軸承損壞），繼續(xù)操作會(huì)導(dǎo)致故障擴(kuò)大，甚至引發(fā)事故，因此應(yīng)立即停止并報(bào)告。A選項(xiàng)繼續(xù)操作加劇故障，C選項(xiàng)加快速度增加風(fēng)險(xiǎn)，D選項(xiàng)關(guān)閉電源非首要措施，均不可取。83、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，以下哪種行為是絕對(duì)禁止的？

A.斜向拖拉吊物

B.超載吊裝

C.帶載行走

D.在吊物下站立人員

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)安全操作規(guī)范中對(duì)斜拉斜吊行為的禁止要求。斜拉斜吊會(huì)使起重機(jī)受到額外側(cè)向力，極易導(dǎo)致鋼絲繩跳槽、斷裂或起重機(jī)失穩(wěn)，引發(fā)吊物墜落等嚴(yán)重事故。B選項(xiàng)超載雖屬違規(guī)，但題目聚焦典型高頻違規(guī)行為；C選項(xiàng)帶載行走同樣禁止，但斜拉斜吊是更核心的安全隱患；D選項(xiàng)在吊物下站立是極端危險(xiǎn)行為，但非本題最典型考點(diǎn)。故正確答案為A。84、在起重作業(yè)中，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照指揮信號(hào)操作，下列哪個(gè)手勢(shì)代表“停止”信號(hào)？

A.兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)

B.手臂向前平伸，五指并攏，手心向前

C.單手五指并攏指向地面

D.手臂向上伸直，五指并攏

【答案】：A

解析：本題考察起重指揮信號(hào)知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)GB5082-1985《起重機(jī)械指揮信號(hào)》，“停止”信號(hào)為兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B為“吊鉤水平移動(dòng)”信號(hào)；選項(xiàng)C“單手五指并攏指向地面”通常為“緊急停止”或特定工況指令，非標(biāo)準(zhǔn)“停止”信號(hào)；選項(xiàng)D“手臂向上伸直”為“吊鉤上升”信號(hào)。故正確答案為A。85、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，與10kV架空輸電線路的安全距離應(yīng)不小于（）米。

A.1.5

B.2.0

C.3.0

D.5.0

【答案】：C

解析：本題考察架空線路安全距離知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例》，10kV架空輸電線路的安全距離（水平距離）為3米，錯(cuò)誤選項(xiàng)A（1.5米）適用于1kV以下線路，B（2.0米）不符合任何電壓等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，D（5.0米）適用于35kV及以上線路（如35kV安全距離為5米）。86、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目是？

A.鋼絲繩有無斷絲、變形

B.駕駛室內(nèi)部裝飾是否整潔

C.起重機(jī)外觀是否干凈

D.地面是否有積水

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)殇摻z繩是起重機(jī)關(guān)鍵受力部件，斷絲、變形會(huì)直接威脅作業(yè)安全，屬于每班作業(yè)前必須重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目；B、C屬于無關(guān)檢查內(nèi)容，駕駛室裝飾和外觀清潔不影響操作安全；D地面積水不影響起重機(jī)作業(yè)前的核心安全檢查（除非積水影響起重機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性，但題目未提及特殊環(huán)境）。87、起重機(jī)司機(jī)在操作前，以下哪項(xiàng)檢查是必須進(jìn)行的？

A.檢查鋼絲繩磨損情況

B.檢查駕駛室座椅舒適度

C.檢查地面平整度

D.檢查周邊人員數(shù)量

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的核心檢查內(nèi)容。正確答案為A，因?yàn)殇摻z繩是起重機(jī)重要承重部件，其磨損情況直接關(guān)系到吊裝安全，必須檢查。B選項(xiàng)“駕駛室座椅舒適度”與操作安全無關(guān)，不屬于檢查內(nèi)容；C選項(xiàng)“地面平整度”屬于場(chǎng)地基礎(chǔ)條件，通常由作業(yè)場(chǎng)地規(guī)劃人員確認(rèn)，非司機(jī)操作前檢查的核心內(nèi)容；D選項(xiàng)“周邊人員數(shù)量”是作業(yè)前需確認(rèn)的安全環(huán)境，但不屬于司機(jī)的檢查項(xiàng)目。88、起重機(jī)作業(yè)中突然停電時(shí)，司機(jī)的首要正確操作是？

A.立即按下急停按鈕并切斷總電源

B.迅速使用對(duì)講機(jī)聯(lián)系地面指揮等待供電恢復(fù)

C.立即操作吊鉤下降至地面，無需切斷電源

D.直接離開駕駛室等待維修人員處理

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)緊急情況處理。A正確，停電后首要切斷總電源，防止突然來電引發(fā)危險(xiǎn)；B錯(cuò)誤，等待供電恢復(fù)會(huì)導(dǎo)致吊物懸空，增加墜落風(fēng)險(xiǎn)；C錯(cuò)誤，未切斷電源操作可能因來電導(dǎo)致機(jī)械失控，且直接下降吊物未斷電不可??；D錯(cuò)誤，離開駕駛室會(huì)導(dǎo)致吊物無人監(jiān)控，存在墜落或碰撞風(fēng)險(xiǎn)。89、根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)必須報(bào)廢？

A.斷絲數(shù)達(dá)到10%

B.斷絲數(shù)達(dá)到5%

C.鋼絲繩表面有輕微銹蝕

D.鋼絲繩直徑磨損15%

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的10%時(shí)必須報(bào)廢，以防止斷絲導(dǎo)致的斷裂事故；B選項(xiàng)5%未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可繼續(xù)使用；C、D選項(xiàng)輕微銹蝕或直徑磨損未達(dá)到報(bào)廢閾值（如直徑磨損超過40%才報(bào)廢），不屬于必須報(bào)廢情況。90、在起重機(jī)吊裝作業(yè)中，以下哪種行為會(huì)直接導(dǎo)致起重機(jī)穩(wěn)定性下降？

A.超載作業(yè)

B.支腿未完全伸出

C.回轉(zhuǎn)速度過快

D.吊鉤偏擺

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)穩(wěn)定性影響因素。正確答案為A，超載作業(yè)會(huì)使起重力矩超過設(shè)計(jì)額定值，直接導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受力超限，引發(fā)穩(wěn)定性下降。B選項(xiàng)支腿未完全伸出屬于操作前未按規(guī)程檢查的錯(cuò)誤，非作業(yè)中直接導(dǎo)致穩(wěn)定性下降的行為；C選項(xiàng)回轉(zhuǎn)速度過快主要影響操作平穩(wěn)性，與穩(wěn)定性無直接關(guān)聯(lián)；D選項(xiàng)吊鉤偏擺是操作不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，但不會(huì)直接導(dǎo)致整體穩(wěn)定性下降。91、起重機(jī)操作前，必須檢查的核心安全部件是？

A.制動(dòng)器

B.駕駛室座椅舒適度

C.操作室照明亮度

D.司機(jī)個(gè)人健康證

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)橹苿?dòng)器是控制吊物升降、停止的關(guān)鍵安全裝置，直接關(guān)系到作業(yè)安全；而B（座椅舒適度）、C（照明亮度）屬于非安全核心檢查項(xiàng)，D（個(gè)人健康證）是司機(jī)資質(zhì)證明，非操作前設(shè)備檢查內(nèi)容。92、在松軟地面進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，起重機(jī)支腿的正確操作方法是？

A.僅伸出部分支腿以減輕壓力

B.全部支腿伸出并在支腳下墊設(shè)枕木

C.根據(jù)吊裝重量決定支腿伸出數(shù)量

D.支腿無需伸出直接作業(yè)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)支腿安全操作知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，A（部分支腿）會(huì)降低穩(wěn)定性，易導(dǎo)致傾翻；C（視重量決定）忽略地面松軟的安全要求；D（不伸支腿）完全違反支腿使用規(guī)范，均錯(cuò)誤。松軟地面需全部支腿伸出并墊枕木增強(qiáng)穩(wěn)定性。93、起重機(jī)吊運(yùn)過程中，以下操作正確的是（）

A.吊運(yùn)物從人員上方快速通過

B.司機(jī)在重物停留時(shí)短暫離開操作室

C.發(fā)現(xiàn)限位器失效時(shí)繼續(xù)作業(yè)至任務(wù)完成

D.嚴(yán)禁用限位器代替正常的制動(dòng)器操作

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)安全操作規(guī)范。正確答案為D，限位器是輔助安全裝置，嚴(yán)禁替代制動(dòng)器（防止限位器失效導(dǎo)致重物墜落）；A選項(xiàng)吊運(yùn)物嚴(yán)禁從人員上方通過；B選項(xiàng)重物停留時(shí)司機(jī)不得離開操作室；C選項(xiàng)發(fā)現(xiàn)限位器失效應(yīng)立即停止作業(yè)，均錯(cuò)誤。94、起重機(jī)司機(jī)在每次操作前，必須檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目是？

A.鋼絲繩有無斷絲、變形

B.司機(jī)休息室衛(wèi)生狀況

C.操作室內(nèi)部溫度

D.周邊是否有其他施工車輛

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)殇摻z繩是起重機(jī)重要的承載部件，斷絲、變形會(huì)直接導(dǎo)致承載能力下降，是操作前必須檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目；而B選項(xiàng)（休息室衛(wèi)生）、C選項(xiàng)（操作室溫度）、D選項(xiàng)（周邊車輛）均與起重機(jī)安全運(yùn)行無直接關(guān)聯(lián)，不屬于操作前必須檢查的關(guān)鍵項(xiàng)目。95、起重機(jī)運(yùn)行中突然停電，司機(jī)應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.立即斷開總電源開關(guān)，等待供電恢復(fù)

B.立即從駕駛室跳下，檢查設(shè)備故障

C.嘗試用手動(dòng)裝置啟動(dòng)起重機(jī)

D.立即拆卸部分設(shè)備以便恢復(fù)供電

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)突發(fā)故障應(yīng)急處置。正確答案為A，突然停電時(shí)斷開總電源可防止供電恢復(fù)時(shí)設(shè)備誤動(dòng)作，保障安全。選項(xiàng)B（跳下駕駛室易摔傷）、C（手動(dòng)啟動(dòng)非應(yīng)急措施）、D（拆卸設(shè)備造成二次損壞）均為錯(cuò)誤操作。96、在起重機(jī)作業(yè)過程中，以下（）行為是嚴(yán)格禁止的。

A.禁止在起重臂下停留或穿行

B.允許在起重臂下臨時(shí)堆放貨物

C.允許在吊鉤上懸掛重物時(shí)進(jìn)行移動(dòng)

D.允許在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)調(diào)整制動(dòng)器間隙

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)安全禁令。起重臂下屬于危險(xiǎn)區(qū)域，若起重臂擺動(dòng)或重物墜落，會(huì)對(duì)人員造成嚴(yán)重傷害，因此嚴(yán)禁停留或穿行。B選項(xiàng)在起重臂下堆放貨物同樣危險(xiǎn)；C選項(xiàng)斜拉重物或移動(dòng)中懸掛重物會(huì)導(dǎo)致超載或力矩失衡；D選項(xiàng)運(yùn)行中調(diào)整制動(dòng)器間隙易引發(fā)機(jī)械傷害。因此正確答案為A。97、起重機(jī)在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，以下哪種做法符合安全規(guī)程？

A.嚴(yán)禁超載作業(yè)

B.允許在起重臂下站立觀察吊物

C.起吊重物時(shí)快速下降以節(jié)省時(shí)間

D.操作前無需檢查設(shè)備狀態(tài)直接作業(yè)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)基本安全要求。正確答案為A，超載會(huì)嚴(yán)重超出起重機(jī)額定載荷，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞、支腿下陷甚至傾覆，屬于嚴(yán)重違規(guī)行為。B選項(xiàng)在起重臂下站立易被吊物砸傷；C選項(xiàng)快速下降會(huì)引發(fā)重物失控?cái)[動(dòng)，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；D選項(xiàng)操作前未檢查設(shè)備可能因機(jī)械故障引發(fā)事故，均為錯(cuò)誤做法。98、起重機(jī)的‘額定起重量’是指？

A.起重機(jī)所能吊起的最大重量

B.起重機(jī)在規(guī)定工作條件下允許起吊的最大重量

C.起重機(jī)實(shí)際起吊的重量

D.起重機(jī)空載時(shí)的最大重量

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)額定起重量的定義。正確答案為B，額定起重量是起重機(jī)在特定工作條件（如幅度、臂長(zhǎng)、環(huán)境溫度等）下允許起吊的最大重量，體現(xiàn)了設(shè)備的設(shè)計(jì)安全限值。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，未明確“規(guī)定工作條件”，起重機(jī)在不同工況下允許起重量不同，并非絕對(duì)最大值；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，實(shí)際起吊重量可能低于額定值；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，空載重量與起重量無關(guān)。99、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，以下哪項(xiàng)檢查是必須進(jìn)行的？

A.檢查鋼絲繩是否有斷絲、變形及潤(rùn)滑情況

B.檢查駕駛室內(nèi)部是否整潔、有無雜物

C.檢查地面是否有障礙物

D.檢查電源線路是否美觀

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前設(shè)備檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)椋築選項(xiàng)駕駛室整潔度與設(shè)備安全運(yùn)行無關(guān)；C選項(xiàng)地面障礙物檢查通常由指揮或地面人員負(fù)責(zé)，司機(jī)無需執(zhí)行；D選項(xiàng)線路美觀性不影響操作安全；A選項(xiàng)檢查鋼絲繩的斷絲、變形及潤(rùn)滑是確保起升機(jī)構(gòu)安全的關(guān)鍵，屬于必須執(zhí)行的作業(yè)前檢查項(xiàng)。100、起重機(jī)作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行的指揮信號(hào)類型是？

A.指揮人員的手勢(shì)信號(hào)

B.司機(jī)自主判斷的操作指令

C.地面人員的隨意呼喊

D.操作手冊(cè)默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作

【答案】：A

解析：本題考察指揮信號(hào)規(guī)范知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，手勢(shì)信號(hào)是起重作業(yè)中最直接、明確的指揮方式，司機(jī)必須嚴(yán)格按手勢(shì)信號(hào)操作；B（自主判斷）、C（隨意呼喊）、D（默認(rèn)動(dòng)作）均不符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》中“信號(hào)不明不得操作”的要求。101、起重機(jī)司機(jī)在操作前，以下哪項(xiàng)檢查是必須進(jìn)行的？

A.檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況

B.檢查駕駛室內(nèi)部照明亮度

C.檢查地面是否有積水

D.檢查周圍人員是否攜帶手機(jī)

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前的安全檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，操作前必須檢查關(guān)鍵受力部件如鋼絲繩的磨損、斷絲情況，確保無安全隱患；而B、C、D均不屬于操作前必須檢查的安全項(xiàng)目，其中D與操作安全無關(guān)。102、鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)，必須立即報(bào)廢（）。

A.鋼絲繩表面有輕微銹蝕（未出現(xiàn)斷絲）

B.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的10%

C.鋼絲繩局部出現(xiàn)彎折變形

D.鋼絲繩直徑磨損量達(dá)到原直徑的5%

【答案】：C

解析：本題考察鋼絲繩報(bào)廢條件。彎折變形（如打結(jié)、扭曲）屬于嚴(yán)重結(jié)構(gòu)損傷，即使無斷絲也會(huì)大幅降低強(qiáng)度，必須立即報(bào)廢。A選項(xiàng)輕微銹蝕且無斷絲可繼續(xù)使用；B選項(xiàng)斷絲數(shù)標(biāo)準(zhǔn)通常為10%（但需結(jié)合具體規(guī)范，此處假設(shè)選項(xiàng)描述非立即報(bào)廢條件）；D選項(xiàng)直徑磨損量5%未達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一般為10%），故A、B、D錯(cuò)誤。103、指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的標(biāo)準(zhǔn)指揮手勢(shì)時(shí)，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行的動(dòng)作是？

A.手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤

B.手臂向前水平伸出，五指自然并攏

C.手掌向下，水平向兩側(cè)揮動(dòng)

D.手臂彎曲成“U”型，手掌向上指向吊物

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)指揮信號(hào)識(shí)別。正確答案為A，“手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤”是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中明確的“吊鉤上升”指揮手勢(shì)；B“手臂向前水平伸出”通常表示“吊鉤水平移動(dòng)”；C“手掌向下水平揮動(dòng)”多為“吊鉤下降”或“停止”指令；D“手臂彎曲成U型，手掌向上”一般表示“吊鉤水平移動(dòng)”或“啟動(dòng)”，因此A正確。104、起重機(jī)司機(jī)在每班作業(yè)前，必須進(jìn)行檢查的最關(guān)鍵項(xiàng)目是（）

A.制動(dòng)器間隙是否正常

B.鋼絲繩潤(rùn)滑情況

C.吊鉤表面有無裂紋

D.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否靈活

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)操作前檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)橹苿?dòng)器是保證起重機(jī)可靠制動(dòng)的核心部件，若制動(dòng)器間隙異常（如過大或過?。?，可能導(dǎo)致制動(dòng)失效，引發(fā)重物墜落等嚴(yán)重事故。B選項(xiàng)鋼絲繩潤(rùn)滑、C選項(xiàng)吊鉤裂紋檢查、D選項(xiàng)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)靈活度均為重要檢查項(xiàng)，但非“最關(guān)鍵”項(xiàng)目（制動(dòng)器失效直接威脅安全）。105、鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)應(yīng)立即報(bào)廢？

A.表面有少量銹跡

B.斷絲數(shù)量在規(guī)定范圍內(nèi)

C.斷絲數(shù)量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

D.鋼絲繩有輕微磨損

【答案】：C

解析：本題考察起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)點(diǎn)。鋼絲繩斷絲數(shù)量超過GB/T5972-2006《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，其承載能力會(huì)急劇下降，必須立即報(bào)廢。A選項(xiàng)少量銹跡可通過維護(hù)處理；B選項(xiàng)斷絲在規(guī)定內(nèi)可繼續(xù)使用；D選項(xiàng)輕微磨損未達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。因此正確答案為C。106、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)有疑問或不明確時(shí)，正確的做法是？

A.拒絕操作，等待明確信號(hào)

B.強(qiáng)行按模糊信號(hào)操作

C.詢問旁邊無關(guān)人員

D.繼續(xù)作業(yè)忽略信號(hào)問題

【答案】：A

解析：本題考察信號(hào)確認(rèn)的安全規(guī)范。起重機(jī)作業(yè)必須以明確信號(hào)為操作依據(jù)，信號(hào)不明確時(shí)強(qiáng)行操作易導(dǎo)致誤動(dòng)作，引發(fā)吊物失控或碰撞事故。B選項(xiàng)違反安全原則；C選項(xiàng)依賴無關(guān)人員可能加劇混亂；D選項(xiàng)忽略信號(hào)問題是重大安全隱患。因此正確答案為A。107、地面指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的正確手勢(shì)信號(hào)是？

A.手臂向上伸直，五指并攏，手心向前

B.手臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，手心朝上

C.手臂彎曲，五指并攏，手心向上

D.手臂前伸，五指并攏，手心向下

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)地面指揮手勢(shì)規(guī)范。正確答案為A，“吊鉤上升”的標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)為手臂向上伸直，五指并攏，手心向前（依據(jù)GB/T5082-2009《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》）。選項(xiàng)B描述“吊鉤水平移動(dòng)”手勢(shì)，C多為“微動(dòng)上升”或“停止”手勢(shì)，D為“吊鉤下降”手勢(shì)，均不符合題意。108、高度限位器（吊鉤限位器）的核心作用是？

A.防止吊鉤下降過快

B.防止吊鉤沖頂損壞設(shè)備

C.防止重物意外墜落

D.防止鋼絲繩松弛

【答案】：B

解析：本題考察起升機(jī)構(gòu)安全裝置功能。高度限位器安裝在吊鉤滑輪組上方，當(dāng)?shù)蹉^上升至危險(xiǎn)高度（如接近臂架頂部）時(shí)自動(dòng)切斷電源，強(qiáng)制吊鉤停止上升，避免沖頂事故（B正確）。A（控制下降速度錯(cuò)誤）、C（與防墜落無關(guān)）、D（與鋼絲繩松弛無關(guān)）均為錯(cuò)誤描述。109、當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)操作信號(hào)不清晰或有疑問時(shí)，應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即按照模糊信號(hào)嘗試起吊

B.停止操作并確認(rèn)信號(hào)準(zhǔn)確性

C.加大操作力度強(qiáng)行起吊

D.直接詢問地面無關(guān)人員

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)信號(hào)確認(rèn)的重要性。正確答案為B，停止操作并確認(rèn)信號(hào)可避免因信號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致的誤操作，防止重物墜落或設(shè)備損壞。選項(xiàng)A、C會(huì)因信號(hào)錯(cuò)誤引發(fā)安全事故；選項(xiàng)D中“無關(guān)人員”可能提供錯(cuò)誤信息，應(yīng)向持證信號(hào)指揮人員確認(rèn)。110、起重機(jī)在作業(yè)過程中，以下哪種做法是正確的？

A.允許人員在吊物下方短暫停留，觀察作業(yè)情況

B.嚴(yán)禁任何人員在吊物下方停留或通過

C.只有在吊物重量很輕時(shí)，才允許人員在下方

D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，允許人員在吊物下方操作

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)安全基本要求，正確答案為B。起重機(jī)在起吊、運(yùn)行過程中，吊物具有極大的墜落風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)禁任何人員在吊物下方停留或通過，以防吊物意外墜落造成傷亡。選項(xiàng)A、C、D均違反安全規(guī)程，存在重大安全隱患。111、當(dāng)收到的指揮信號(hào)不清晰時(shí)，起重機(jī)司機(jī)正確的做法是？

A.立即停止操作并向指揮人員確認(rèn)

B.憑經(jīng)驗(yàn)猜測(cè)信號(hào)含義繼續(xù)操作

C.加快操作速度以“確認(rèn)”信號(hào)

D.無視信號(hào)繼續(xù)按原計(jì)劃作業(yè)

【答案】：A

解析：本題考察指揮信號(hào)操作規(guī)范。正確答案為A，明確指令是安全操作前提，不清晰時(shí)必須停止并確認(rèn)，避免誤操作。B選項(xiàng)憑經(jīng)驗(yàn)猜測(cè)易導(dǎo)致操作錯(cuò)誤；C選項(xiàng)加快速度無法確認(rèn)信號(hào)且增加風(fēng)險(xiǎn)；D選項(xiàng)無視信號(hào)屬于違規(guī)操作，均為錯(cuò)誤做法。112、起重機(jī)的‘額定起重量’是指什么？

A.起重機(jī)在規(guī)定工作條件下允許吊起的最大重物質(zhì)量（含吊具）

B.起重機(jī)自身的自重

C.鋼絲繩允許承受的最大拉力

D.吊鉤的最大承重能力

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)額定起重量定義，正確答案為A。原因：額定起重量是指起重機(jī)在特定工況（如幅度、臂長(zhǎng)等）下允許起吊的最大總重量（含吊具、索具）；B項(xiàng)為起重機(jī)自重，與起重量無關(guān)；C項(xiàng)鋼絲繩拉力僅為部分結(jié)構(gòu)承載能力，非整體額定值；D項(xiàng)吊鉤承重能力是起重量的組成部分，但非整體定義。113、指揮人員發(fā)出“停止”信號(hào)的正確手勢(shì)是？

A.手臂水平伸直，五指并攏，保持靜止

B.雙手五指張開，上下快速擺動(dòng)

C.手臂向前上方伸直，掌心向下快速上下擺動(dòng)

D.手臂彎曲，手掌向上左右水平擺動(dòng)

【答案】：A

解析：本題考察起重指揮信號(hào)規(guī)范。根據(jù)GB5082-2008《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》，“停止”信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)為：手臂水平伸直，五指并攏，手掌向前保持靜止（或左右小幅擺動(dòng)）。選項(xiàng)B是“緊急停止”信號(hào)；選項(xiàng)C是“微動(dòng)”或“點(diǎn)動(dòng)”信號(hào)；選項(xiàng)D無對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)指揮含義。正確答案為A。114、起重機(jī)司機(jī)在每日作業(yè)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查以下哪個(gè)部件的狀況？

A.鋼絲繩磨損情況

B.液壓系統(tǒng)壓力

C.駕駛室座椅舒適度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量

【答案】：A

解析：本題考察起重機(jī)日常檢查知識(shí)點(diǎn)。正確答案為A，因?yàn)殇摻z繩是起重機(jī)重要承載部件，其磨損、斷絲情況直接影響作業(yè)安全，屬于每日必須重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目；B選項(xiàng)液壓系統(tǒng)壓力通常屬于定期維護(hù)檢查內(nèi)容；C選項(xiàng)駕駛室座椅舒適度與安全操作無關(guān)；D選項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量屬于設(shè)備保養(yǎng)常規(guī)檢查，但非作業(yè)前重點(diǎn)安全檢查項(xiàng)。115、起重機(jī)在架空輸電線路附近作業(yè)時(shí)，安全距離應(yīng)根據(jù)什么確定？

A.起重機(jī)自身高度

B.線路電壓等級(jí)

C.天氣狀況

D.司機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)與電力線路的安全距離規(guī)范。根據(jù)《電力安全工作規(guī)程》，起重機(jī)與架空線路的安全距離需嚴(yán)格按電壓等級(jí)確定（如10kV以下≥1.5米，35kV以下≥3米），無統(tǒng)一固定值。選項(xiàng)A（自身高度）、C（天氣）、D（經(jīng)驗(yàn)）均不影響安全距離的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。正確答案為B。116、起重機(jī)作業(yè)前檢查的重點(diǎn)不包括以下哪項(xiàng)？

A.鋼絲繩磨損與斷絲情況

B.吊鉤防脫裝置完整性

C.液壓系統(tǒng)油液泄漏情況

D.駕駛室空調(diào)制冷效果

【答案】：D

解析：本題考察起重機(jī)作業(yè)前的安全檢查內(nèi)容。正確答案為D，駕駛室空調(diào)制冷效果屬于舒適性配置，非安全檢查重點(diǎn)。A、B、C均為關(guān)鍵安全部件（鋼絲繩、吊鉤、液壓系統(tǒng)）的必查項(xiàng)，直接關(guān)系吊裝安全，而空調(diào)制冷不影響作業(yè)安全，故D為正確答案。117、起重機(jī)作業(yè)中最易導(dǎo)致整機(jī)失穩(wěn)的直接原因是（）。

A.吊裝物超載

B.支腿未按規(guī)定墊實(shí)或地面松軟

C.回轉(zhuǎn)速度過快

D.吊鉤偏向一側(cè)吊裝

【答案】：B

解析：本題考察起重機(jī)穩(wěn)定性知識(shí)點(diǎn)。正確答案為B，支腿是起重機(jī)作業(yè)時(shí)的主要支撐結(jié)構(gòu)，若未墊實(shí)（如地面松軟、支腿墊木不足），會(huì)導(dǎo)致支撐點(diǎn)受力不均，起重機(jī)重心偏移，直接引發(fā)失穩(wěn)（如傾覆）。A選項(xiàng)超載會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞，但非“失穩(wěn)”直接原因；C選項(xiàng)回轉(zhuǎn)速度快影響不大；D選項(xiàng)吊鉤偏向一側(cè)可能