20XX/XX/XX匯報(bào)人:XXX醫(yī)院年度電梯安全與維護(hù)總結(jié)CONTENTS目錄01

年度運(yùn)行數(shù)據(jù)02

故障案例復(fù)盤03

安全規(guī)范解讀04

維護(hù)流程優(yōu)化05

下年度計(jì)劃年度運(yùn)行數(shù)據(jù)01電梯總臺(tái)數(shù)與樓層分布

全院電梯總量及類型構(gòu)成截至2025年6月，南京市三甲醫(yī)院A院區(qū)共運(yùn)行電梯87臺(tái)，含乘客梯62臺(tái)、醫(yī)用擔(dān)架梯12臺(tái)（ICU/手術(shù)樓專用）、自動(dòng)扶梯13臺(tái)，其中30層以上主樓配置雙轎廂高速梯4臺(tái)（額定速度2.5m/s）。

樓層差異化配置邏輯ICU與急診樓每層配2臺(tái)擔(dān)架梯（載重2000kg），平層精度控制在±3mm；門診樓1–4層設(shè)無(wú)障礙自動(dòng)扶梯（傾斜角30°），日均客流超1.2萬(wàn)人次，2025年Q2故障率較普通扶梯高2.3倍。

老舊樓宇電梯服役年限分布2025年普查顯示：建于2005年前的住院樓仍運(yùn)行12臺(tái)電梯，平均服役18.7年，其中5臺(tái)鋼絲繩使用超15年、曳引輪磨損量達(dá)1.8mm（超國(guó)標(biāo)限值1.2mm），屬重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象。年運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)與頻次

單梯日均運(yùn)行強(qiáng)度量化2025年監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：急診樓1號(hào)梯日均運(yùn)行1862次（峰值達(dá)2315次/日），年累計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)4286小時(shí)，超行業(yè)基準(zhǔn)值（3200小時(shí)）33.9%，轎廂導(dǎo)靴磨損速率同比加快41%。

高峰時(shí)段負(fù)載特征分析早7:00–9:00門診高峰期間，3號(hào)梯單小時(shí)召喚達(dá)97次，平層響應(yīng)延遲均值達(dá)1.8秒（標(biāo)準(zhǔn)≤0.5秒），2025年6月因響應(yīng)超時(shí)觸發(fā)3次安全回路保護(hù)停運(yùn)。

特殊功能梯運(yùn)行負(fù)荷ICU專用擔(dān)架梯2025年承擔(dān)危重轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)1427次，單次運(yùn)行時(shí)間均值4.2分鐘（含消毒等待），控制系統(tǒng)CPU溫度峰值達(dá)43.6℃（超設(shè)備上限40℃），觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)3次。

年度總運(yùn)行數(shù)據(jù)匯總?cè)?7臺(tái)電梯2025年上半年總運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)21.4萬(wàn)小時(shí)，總啟停次數(shù)1286萬(wàn)次，相當(dāng)于單臺(tái)年均運(yùn)行1478小時(shí)、啟停14.8萬(wàn)次，較2024年同期增長(zhǎng)9.7%（新門診樓投用拉動(dòng)）。故障率與停機(jī)時(shí)長(zhǎng)整體故障率與行業(yè)對(duì)標(biāo)2025年上半年全院電梯故障率1.87次/臺(tái)·年（行業(yè)三甲醫(yī)院均值2.35次），但困人故障占比達(dá)36.2%（高于全國(guó)均值28.6%），南京應(yīng)急中心數(shù)據(jù)顯示該院困人解救平均用時(shí)11.4分鐘（全市均值10.2分鐘）。按故障類型細(xì)分統(tǒng)計(jì)機(jī)械類故障占41.3%（導(dǎo)軌異響、曳引輪磨損等），電氣類占32.7%（門鎖觸點(diǎn)氧化致接觸電阻128mΩ），控制系統(tǒng)類占18.5%（CPU過(guò)載報(bào)警11次），人為/環(huán)境類占7.5%。關(guān)鍵停機(jī)時(shí)長(zhǎng)分布2025年Q2單次平均停機(jī)時(shí)長(zhǎng)47.3分鐘，其中門系統(tǒng)故障平均修復(fù)耗時(shí)68.5分鐘（最長(zhǎng)132分鐘），控制系統(tǒng)故障平均42.1分鐘，2025年6月12日因控制柜風(fēng)扇失效致整梯停運(yùn)3.7小時(shí)。高頻故障梯位TOP3急診樓2號(hào)梯（故障14次/半年）、門診樓5號(hào)扶梯（故障11次）、住院樓東側(cè)1號(hào)客梯（故障9次），三者合計(jì)占全院故障總量42.6%，均存在潤(rùn)滑周期超期或維保記錄缺失問(wèn)題。維修響應(yīng)及時(shí)率法定響應(yīng)時(shí)效達(dá)成情況

依據(jù)《TSGT5002-2017》及院內(nèi)制度，5分鐘內(nèi)響應(yīng)率達(dá)92.4%（2025上半年），但夜間22:00–6:00時(shí)段僅78.6%，主要因值班工程師需跨院區(qū)調(diào)度，2025年6月17日急診困人事件響應(yīng)超時(shí)12分鐘?，F(xiàn)場(chǎng)抵達(dá)與處置時(shí)效

維修人員平均到場(chǎng)用時(shí)9.8分鐘（低于南京市均值10.2分鐘），但“到場(chǎng)至恢復(fù)運(yùn)行”平均耗時(shí)37.5分鐘，超行業(yè)標(biāo)桿值（≤25分鐘）50%，主因備件庫(kù)存不足導(dǎo)致3次返程取件。三級(jí)響應(yīng)機(jī)制執(zhí)行效果

一級(jí)響應(yīng)（內(nèi)部值守）5分鐘確認(rèn)率達(dá)100%，二級(jí)響應(yīng)（維保單位）30分鐘到場(chǎng)達(dá)標(biāo)率86.3%，三級(jí)響應(yīng)（第三方技術(shù)支持）2小時(shí)內(nèi)介入率僅61.7%，2025年Q2有7起故障依賴外協(xié)超時(shí)。安全達(dá)標(biāo)率法定檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率2025年6月特檢院年度檢驗(yàn)顯示：87臺(tái)電梯安全裝置檢驗(yàn)合格率98.9%（86臺(tái)合格），1臺(tái)因限速器電氣開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)氧化（接觸電阻210mΩ）不合格，整改后復(fù)檢通過(guò)。關(guān)鍵安全參數(shù)實(shí)測(cè)值全院電梯平層精度合格率94.3%（72/76臺(tái)≤±5mm），門鎖觸點(diǎn)壓力合格率89.7%（≥1.5N），緩沖器油位合格率100%，但2025年Q2發(fā)現(xiàn)11臺(tái)曳引機(jī)軸承溫升超40℃（最高達(dá)46.2℃）。應(yīng)急救援能力驗(yàn)證結(jié)果2025年6月聯(lián)合消防開(kāi)展困人救援演練，30分鐘內(nèi)完成盤車平層開(kāi)門達(dá)標(biāo)率100%，但6臺(tái)老舊梯因制動(dòng)器手動(dòng)松閘阻力過(guò)大，平均操作耗時(shí)超標(biāo)準(zhǔn)值42%。故障案例復(fù)盤02高頻故障案例分析

01門系統(tǒng)卡阻類故障2025年5月門診樓3號(hào)梯連續(xù)7天報(bào)“門未關(guān)嚴(yán)”，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)門滑塊磨損致門體下沉3.2mm，門鎖觸點(diǎn)積塵氧化致接觸電阻156mΩ（標(biāo)準(zhǔn)≤50mΩ），更換部件后故障歸零。

02控制系統(tǒng)過(guò)熱停機(jī)2025年6月住院樓東側(cè)2號(hào)梯午間頻繁停運(yùn)，查控柜風(fēng)扇停轉(zhuǎn)致內(nèi)部溫度達(dá)45.3℃，繼電器觸點(diǎn)氧化失電，加裝溫度監(jiān)控模塊后30天無(wú)復(fù)發(fā)。

03曳引系統(tǒng)異響故障2025年4月ICU樓1號(hào)擔(dān)架梯運(yùn)行中發(fā)出周期性“咯吱”聲，排查為1根鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)12處（國(guó)標(biāo)限值16處）、曳引輪繩槽磨損不均，車削修復(fù)后張力差由8.7%降至4.1%。故障原因深度剖析

設(shè)備老化主導(dǎo)因素2025年故障根因分析顯示：服役超15年電梯故障率是新梯3.2倍，其中鋼絲繩斷絲、導(dǎo)軌磨損、接觸器觸點(diǎn)燒蝕占老化類故障的76.4%，某2003年產(chǎn)電梯2025年更換接觸器達(dá)5組。

維保執(zhí)行偏差問(wèn)題抽查2025年Q1維保記錄發(fā)現(xiàn)：12臺(tái)電梯未按TSGT5002要求每15日維保，平均間隔22.3天；3臺(tái)記錄缺失門機(jī)皮帶張力檢測(cè)項(xiàng)，2025年6月2臺(tái)因此發(fā)生門關(guān)閉卡頓。

外部環(huán)境干擾影響2025年梅雨季（6月）濕度超85%導(dǎo)致5臺(tái)電梯門鎖觸點(diǎn)氧化加速，接觸電阻超標(biāo)率升至43.8%（常態(tài)12.1%）；裝修垃圾卡門引發(fā)困人239起（占全市38.66%），該院占其中31起。

管理責(zé)任缺位現(xiàn)象2021年某三甲醫(yī)院因外包維保公司資質(zhì)不全、技術(shù)培訓(xùn)不足致多起困人事件，該院2025年審計(jì)發(fā)現(xiàn)同類問(wèn)題：2家簽約維保方持證技工持證率僅68.3%（低于合同約定90%）。故障影響范圍評(píng)估患者就醫(yī)流程中斷2025年Q2因電梯故障導(dǎo)致門診患者平均候梯時(shí)間延長(zhǎng)至4.7分鐘（正常2.1分鐘），3次高峰期單梯停運(yùn)超1小時(shí)，致237名患者改約或放棄就診，投訴量環(huán)比升62%。危重轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效風(fēng)險(xiǎn)2025年6月12日ICU樓2號(hào)擔(dān)架梯突發(fā)急停，延誤危重患者轉(zhuǎn)運(yùn)18分鐘，雖未造成直接后果，但觸發(fā)院級(jí)安全事件預(yù)警，暴露高優(yōu)先級(jí)梯無(wú)冗余備用機(jī)制?？绮块T協(xié)同成本上升單次困人事件平均消耗行政協(xié)調(diào)工時(shí)2.3小時(shí)，2025年上半年共714起困人事件（南京全市），該院參與處置47起，間接增加后勤、安保、醫(yī)務(wù)協(xié)調(diào)成本約28.6萬(wàn)元。故障處理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

標(biāo)準(zhǔn)化排故流程價(jià)值推行“安全優(yōu)先→分步驗(yàn)證→數(shù)據(jù)比對(duì)”流程后，2025年Q2門系統(tǒng)故障平均診斷時(shí)長(zhǎng)由42分鐘縮至26分鐘，準(zhǔn)確率提升至94.7%，較2024年提升21個(gè)百分點(diǎn)。

備件前置管理成效在急診、ICU樓設(shè)立門滑塊、門鎖觸點(diǎn)、控制柜風(fēng)扇三類高頻備件專柜，2025年Q2門系統(tǒng)故障修復(fù)時(shí)效提升39%，返程取件率從31%降至5.2%。

多專業(yè)協(xié)同機(jī)制建立“電梯+信息科+基建科”聯(lián)合診斷小組，2025年成功定位2起隱性故障：1起因樓宇電力諧波干擾控制系統(tǒng)，1起因新風(fēng)系統(tǒng)振動(dòng)誘發(fā)編碼器信號(hào)漂移。安全規(guī)范解讀03《醫(yī)院電梯運(yùn)行管理規(guī)范》要點(diǎn)規(guī)范適用性與強(qiáng)制效力《T_SJZPMA001—2021》明確適用于所有醫(yī)院電梯，2025年南京市特檢院將該規(guī)范執(zhí)行納入年度飛行檢查，該院2025年6月迎檢發(fā)現(xiàn)3項(xiàng)條款未落實(shí)（日常巡查記錄簽字率82%）。組織與人員管理要求規(guī)范要求設(shè)立專職電梯安全管理員并持證上崗，該院目前87臺(tái)梯僅配置2名專職管理員（應(yīng)配≥4名），2025年6月檢查中被責(zé)令30日內(nèi)補(bǔ)足，并完成年度再培訓(xùn)考核。日常運(yùn)行與司梯服務(wù)規(guī)范第5.3條明確司梯員須每班次記錄運(yùn)行狀態(tài)、異常聲響等，2025年抽查發(fā)現(xiàn)門診樓司梯日志存在7天連續(xù)空白，已啟動(dòng)問(wèn)責(zé)并上線電子打卡系統(tǒng)。法規(guī)對(duì)維護(hù)保養(yǎng)的要求

01法定維保頻次剛性約束《特種設(shè)備安全法》第45條及TSGT5002-2017規(guī)定至少每15日維保一次，該院2025年Q1抽查顯示12臺(tái)梯維保間隔超25天，最長(zhǎng)達(dá)37天，違反法規(guī)第84條罰則。

02維保項(xiàng)目完整性要求規(guī)范要求維保必須覆蓋機(jī)房、井道、轎廂三大系統(tǒng)共42項(xiàng)，2025年6月第三方抽檢發(fā)現(xiàn)2臺(tái)梯缺失“制動(dòng)器間隙測(cè)量”“限速器張力校驗(yàn)”2項(xiàng)關(guān)鍵項(xiàng)，已追溯責(zé)任方扣減服務(wù)費(fèi)。

03記錄可追溯性管理維保記錄須由使用單位安全管理員簽字確認(rèn)，2025年審計(jì)發(fā)現(xiàn)43份記錄無(wú)簽字或代簽，其中17份涉及ICU梯，已全部補(bǔ)簽并啟動(dòng)電子化存檔系統(tǒng)建設(shè)。安全裝置技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)01核心安全參數(shù)國(guó)標(biāo)限值依據(jù)GB7588-2003，門鎖觸點(diǎn)接觸壓力≥1.5N（實(shí)測(cè)最低1.02N），緩沖器油位距頂面≤20mm（2025年6月查1臺(tái)僅剩8mm），曳引鋼絲繩張力差≤5%（超標(biāo)梯達(dá)8.7%）。02安全回路可靠性驗(yàn)證2025年6月第三方抽檢10臺(tái)梯安全回路絕緣電阻，2臺(tái)低于0.25MΩ（最低0.18MΩ），主因接線端子氧化及潮濕侵入，已全部清潔緊固并加裝防潮盒。03限速—安全鉗聯(lián)動(dòng)精度規(guī)范要求每年進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，該院2025年6月完成全部87臺(tái)試驗(yàn)，合格率97.7%，1臺(tái)因楔塊間隙僅0.9mm（標(biāo)準(zhǔn)2–3mm）觸發(fā)誤動(dòng)作，調(diào)整后復(fù)測(cè)合格。應(yīng)急處置流程規(guī)范困人響應(yīng)全流程閉環(huán)執(zhí)行“5分鐘響應(yīng)→30分鐘到場(chǎng)→60分鐘解救”三級(jí)機(jī)制，2025年6月17日急診困人事件中，維保人員5分23秒響應(yīng)、28分11秒到場(chǎng)、54分07秒解救，全程錄像存檔并納入質(zhì)量追溯。救援工具標(biāo)準(zhǔn)化配置按規(guī)范配置盤車手輪、松閘扳手等工具，2025年6月檢查發(fā)現(xiàn)3個(gè)工具柜缺松閘扳手，已補(bǔ)充并建立“雙人雙鎖+月度核查”機(jī)制，工具有效性核查率提升至100%。應(yīng)急演練實(shí)效化要求規(guī)范要求每半年聯(lián)合消防演練，2025年6月演練中模擬ICU擔(dān)架梯困人，實(shí)際操作耗時(shí)較預(yù)案超時(shí)14分鐘，主因制動(dòng)器手動(dòng)松閘阻力超標(biāo)，已專項(xiàng)整改。維護(hù)流程優(yōu)化04現(xiàn)有流程問(wèn)題分析

維護(hù)頻率不足漏洞2025年故障統(tǒng)計(jì)證實(shí)：未嚴(yán)格執(zhí)行15日維保的電梯故障率是合規(guī)梯的2.8倍，其中12臺(tái)梯平均維保間隔22.3天，直接導(dǎo)致門機(jī)電機(jī)負(fù)載電流異常升高37%。

記錄數(shù)字化程度低維保記錄仍以紙質(zhì)為主，2025年Q1抽查發(fā)現(xiàn)43%記錄字跡模糊、21%缺失關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如張力測(cè)量值），無(wú)法支撐大數(shù)據(jù)分析，阻礙預(yù)測(cè)性維保落地。

人員能力結(jié)構(gòu)性缺口持電梯修理作業(yè)證（T1/T2）技工僅占維保團(tuán)隊(duì)58.3%，低于規(guī)范要求的80%，2025年6月2起控制系統(tǒng)故障因診斷能力不足延誤處置超2小時(shí)。優(yōu)化方案具體內(nèi)容

構(gòu)建“日-周-月”分級(jí)巡檢推行每日目視檢查（安全管理員）、每周功能測(cè)試（維保員）、月度深度巡檢（技術(shù)主管），2025年7月試點(diǎn)后門系統(tǒng)故障下降41%，平層精度合格率升至97.2%。

上線電梯維保數(shù)字平臺(tái)接入物聯(lián)網(wǎng)終端實(shí)時(shí)采集運(yùn)行數(shù)據(jù)，2025年6月已在12臺(tái)重點(diǎn)梯安裝，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩張力、控制柜溫度等12項(xiàng)參數(shù)自動(dòng)預(yù)警，首月捕獲3起潛在故障。

建立高頻備件區(qū)域倉(cāng)在急診、ICU、門診三大區(qū)域設(shè)智能備件柜，預(yù)置門滑塊、觸點(diǎn)、風(fēng)扇等12類高頻件，掃碼領(lǐng)用+自動(dòng)補(bǔ)貨，2025年7月試運(yùn)行后平均修復(fù)時(shí)效縮短至28.6分鐘。

實(shí)施維保質(zhì)量三級(jí)檢查自檢（作業(yè)后100%）、互檢（月度20%隨機(jī)抽）、第三方抽檢（季度），2025年6月首次第三方抽檢合格率由76.4%升至94.1%，問(wèn)題整改閉環(huán)率100%。預(yù)期優(yōu)化效果評(píng)估故障率與停機(jī)時(shí)長(zhǎng)壓降預(yù)計(jì)全面實(shí)施后故障率降低30%（當(dāng)前1.87→1.31次/臺(tái)·年），困人故障減少38%，單次平均停機(jī)時(shí)長(zhǎng)由47.3分鐘壓降至29.5分鐘，達(dá)行業(yè)標(biāo)桿水平。設(shè)備壽命與成本優(yōu)化通過(guò)預(yù)測(cè)性更換易損件（如鋼絲繩5年強(qiáng)制更換），預(yù)計(jì)電梯平均使用壽命延長(zhǎng)5.2年；維保成本降低15.3%，2025年測(cè)算節(jié)約費(fèi)用約86.4萬(wàn)元。用戶滿意度與安全指標(biāo)患者候梯時(shí)間預(yù)計(jì)縮至2.3分鐘以內(nèi)，困人救援30分鐘到場(chǎng)率提升至99.2%，安全達(dá)標(biāo)率目標(biāo)100%，2025年Q4第三方滿意度測(cè)評(píng)目標(biāo)提升至92.6分（當(dāng)前85.3）。下年度計(jì)劃05量化核心目標(biāo)設(shè)定

安全與可靠性目標(biāo)2025年Q4前實(shí)現(xiàn)安全達(dá)標(biāo)率100%、困人故障率≤0.8次/臺(tái)·年（當(dāng)前1.87）、維修響應(yīng)5分鐘達(dá)成率≥98%、平層精度合格率≥98%。

效率與成本目標(biāo)單次故障平均修復(fù)時(shí)長(zhǎng)≤25分鐘（當(dāng)前47.3）、維保成本同比下降15%、電梯綜合可用率≥99.2%（當(dāng)前97.8%），備件周轉(zhuǎn)率提升至4.2次/年。

數(shù)字化與人才目標(biāo)2025年底前100%電梯接入物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，維保記錄電子化率100%，持證技工占比≥90%，年度技術(shù)培訓(xùn)≥40學(xué)時(shí)/人，考核通過(guò)率100%。分時(shí)段維護(hù)計(jì)劃安排

日常巡檢（每日）由安