透水混凝土道路施工方案透水混凝土道路做法：路基壓實(shí)、100厚級(jí)配碎石夯實(shí)、30厚砂濾層、100厚10mm粒徑C25透水混凝土、30厚6mm粒徑C25露骨料透水混凝土，具體結(jié)構(gòu)如圖。透水混凝土道路結(jié)構(gòu)斷面圖一、路基施工1.一般填方路基施工填方路基采用30cm毛石換填(潮濕路段)+素土分層回填壓實(shí)。嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”法施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測(cè)→邊坡整型。填方路基施工工藝流程見圖。填方路基施工流程圖施工步驟及方法見下表。（1）測(cè)量放線每20m布置一個(gè)斷面，用GPS進(jìn)行中線放樣，打入木樁，用紅油漆清晰標(biāo)記里程樁號(hào)。測(cè)出縱斷面高程，按照設(shè)計(jì)路床頂高程計(jì)算出各樁號(hào)路基填筑寬度，用GPS放出路基兩側(cè)邊坡線。為保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度以及施工機(jī)械的作業(yè)安全，每層填料的攤鋪寬度兩側(cè)均要超出路堤設(shè)計(jì)邊線不小于50cm，并用白灰沿坡腳線撒出兩條明顯的路基填筑邊線，并插桿明示，以便清晰正確地標(biāo)示填筑寬度。（2）場(chǎng)地清理對(duì)原地面進(jìn)行表面清理，并對(duì)清理之后的路基進(jìn)行整平壓實(shí)，滿足要求后填筑。（3）換填(潮濕路段)軟基路基處理方法為換填毛石或者灰土，毛石或者灰土采用外購(gòu)，最大粒徑不大于30cm，毛石的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。回填材料地基底面宜鋪設(shè)在同一高程上，如深度不同時(shí)，基土面應(yīng)按規(guī)范挖成臺(tái)階或斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯實(shí)，施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)做成斜坡型，接縫部位不得在基礎(chǔ)，墻角等重要部位。為保證換填材料壓實(shí)的均勻及密實(shí)度，在重型輾壓機(jī)輾壓前，應(yīng)用較小石塊填塞整平層面?？刂戚殙簷C(jī)械的速度，經(jīng)靜壓2遍后，采用強(qiáng)振6～8遍。換填材料太干燥時(shí)，應(yīng)灑水，以保證上下材料結(jié)合良好。壓實(shí)應(yīng)先四周后中間。最后一層輾壓完成后，應(yīng)檢查高程和平整度。低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充填料。（4）素土填筑1)填土方施工時(shí)應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成：水平層次逐層向上填筑。原地面不平，填筑時(shí)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合要求后，再填上一層，每層土壤以機(jī)械或人工仔細(xì)找平，并使運(yùn)輸車輛在路堤整個(gè)寬度內(nèi)均勻分布行駛，填筑時(shí)控制填土的含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%之內(nèi)。本工程填土壓實(shí)采用18噸光輪壓路機(jī)和22T振動(dòng)式壓路機(jī)。碾壓先用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓再用18噸壓路機(jī)靜壓，按照先兩邊后中間、先慢后快、先輕后重的順序進(jìn)行碾壓。一般碾輪每次重疊15～20cm，約碾壓5～8遍，至表面無(wú)顯著輪跡，且達(dá)到壓實(shí)密實(shí)度要求為止。2)如路基邊緣等不易碾壓應(yīng)用蛙式打夯機(jī)夯打堅(jiān)實(shí)。每次至少夯打三遍。碾壓時(shí)，特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤的濕度，不得干壓。在填土施工中經(jīng)常檢查土壤含水量及密實(shí)度，并按要求作實(shí)驗(yàn)記錄。路基兩側(cè)填土比設(shè)計(jì)邊線寬50cm，碾壓成活后修整到設(shè)計(jì)路寬。分層填筑，虛厚在20～30cm。3)填方路段根據(jù)填方高度或填方土質(zhì)來(lái)決定填方邊坡坡度。在陡坡上填筑路堤時(shí)，由最低一層臺(tái)階填起并加以碾壓或夯實(shí)，然后在已填筑并壓實(shí)的土層上，連同第二層臺(tái)階向上填筑。（5）素土碾壓1)填土壓實(shí)采用18t光輪壓路機(jī)和22t振動(dòng)式壓路機(jī)。碾壓先用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓再用18t壓路機(jī)靜壓，按照先兩邊后中間、先慢后快、先輕后重的順序進(jìn)行碾壓。一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5-8遍，至表面無(wú)顯著輪跡，且達(dá)到壓實(shí)密實(shí)度要求為止。2)如路基邊緣等不易碾壓應(yīng)用蛙式打夯機(jī)夯打堅(jiān)實(shí)。每次至少夯打三遍。碾壓時(shí)，特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤的濕度，不得干壓。在填土施工中經(jīng)常檢查土壤含水量及密實(shí)度，并按要求作實(shí)驗(yàn)記錄。路基兩側(cè)填土比設(shè)計(jì)邊線寬50cm，碾壓成活后修整到設(shè)計(jì)路寬。分層填筑，虛厚在20～30cm。3)填方路段根據(jù)填方高度或填方土質(zhì)來(lái)決定填方邊坡坡度。在陡坡上填筑路堤時(shí)，由最低一層臺(tái)階填起并加以碾壓或夯實(shí)，然后在已填筑并壓實(shí)的土層上，連同第二層臺(tái)階向上填筑。（6）檢測(cè)每一層施工完成后都應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，自檢頻率按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行全頻率檢驗(yàn)。2.一般挖方路基施工挖方路基采用30cm毛石換填或灰土換填(潮濕路段)+素土分層回填壓實(shí)。嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”法施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測(cè)→邊坡整型。路基挖方施工工藝路基挖方施工工藝見下圖。路基挖方施工工藝圖根據(jù)本工程路塹的深度和縱向長(zhǎng)度，采用混合開挖法，即橫挖法與縱挖法混合使用。路塹開挖機(jī)械選用反鏟挖掘機(jī)，人工配合機(jī)械開挖。先沿路塹縱向方向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一坡面應(yīng)設(shè)一臺(tái)機(jī)械作業(yè)，挖出的土方及時(shí)運(yùn)至填土地段使用，做到隨挖隨填，及時(shí)分層壓實(shí)。開挖前根據(jù)設(shè)計(jì)要求，把開挖的邊線灑好灰線，仔細(xì)測(cè)量原地面標(biāo)高，計(jì)算出開挖深度，根據(jù)地質(zhì)條件，來(lái)確定邊坡坡度，從而計(jì)算出開挖的路塹的平面尺寸。機(jī)械開挖至離設(shè)計(jì)高20cm時(shí)，人工挖至槽底。余土堆至距離邊坡1米或縱向截水溝以外的地方，堆土高度不應(yīng)超過(guò)1.5米。挖方路基施工方法見下表。挖方路基施工步驟及方法序號(hào)施工步驟工藝方法1測(cè)量放線每20m布置一個(gè)斷面，用GPS進(jìn)行中線放樣，打入木樁，用紅油漆清晰標(biāo)記里程樁號(hào)。測(cè)出縱斷面高程，按照設(shè)計(jì)路床頂高程計(jì)算出各樁號(hào)路基填筑寬度，用GPS放出路基兩側(cè)邊坡線。為保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度以及施工機(jī)械的作業(yè)安全，每層填料的攤鋪寬度兩側(cè)均要超出路堤設(shè)計(jì)邊線不小于50cm，并用白灰沿坡腳線撒出兩條明顯的路基填筑邊線，并插桿明示，以便清晰正確地標(biāo)示填筑寬度。2場(chǎng)地清理對(duì)原地面進(jìn)行表面清理，并對(duì)清理之后的路基進(jìn)行整平壓實(shí)，滿足要求后填筑。3基層壓實(shí)1)用挖機(jī)開挖路床，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量的方式進(jìn)行。為了避免超挖和開挖不到位，測(cè)量員每5米測(cè)設(shè)開挖深度控制點(diǎn)。2)按要求挖出坡度，修整平順，為防止路床受雨水浸泡，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注天氣情況，要在下雨之前，及時(shí)在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。3)推土機(jī)跟在挖掘機(jī)后面根據(jù)高程控制點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機(jī)排壓后的，測(cè)量人員再次測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn)，虛度為2cm，由刮平機(jī)根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平，用裝載機(jī)及時(shí)將刮出來(lái)的多余的土清走，保證路床寬度。4)根據(jù)本工程路塹的深度和縱向長(zhǎng)度，采用混合開挖法，即橫挖法與縱挖法混合使用。路塹開挖機(jī)械選用反鏟挖掘機(jī)，人工配合機(jī)械開挖。先沿路塹縱向方向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一坡面應(yīng)設(shè)一臺(tái)機(jī)械作業(yè)，挖出的土方堆到中央隔離帶，晾干后用于后續(xù)水泥穩(wěn)定土施工。5)開挖前根據(jù)設(shè)計(jì)要求，把開挖的邊線灑好灰線，仔細(xì)測(cè)量原地面標(biāo)高，計(jì)算出開挖深度，根據(jù)地質(zhì)條件，來(lái)確定邊坡坡度，從而計(jì)算出開挖的路塹的平面尺寸。機(jī)械開挖至離設(shè)計(jì)高20cm時(shí)，人工挖至槽底。余土堆至距離邊坡1米的地方，堆土高度不應(yīng)超過(guò)1.5米。4基層壓實(shí)開挖完成后基底進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度≥93%。5換填(潮濕路段)本段軟基路基處理方法為換填毛石或者灰土，毛石或者灰土采用外購(gòu)，強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。回填材料地基底面宜鋪設(shè)在同一高程上，如深度不同時(shí)，基土面應(yīng)按規(guī)范挖成臺(tái)階或斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯實(shí)，施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)做成斜坡型，接縫部位不得在基礎(chǔ)，墻角等重要部位。為保證換填材料壓實(shí)的均勻及密實(shí)度，在重型輾壓機(jī)輾壓前，應(yīng)用較小石塊填塞整平層面。控制輾壓機(jī)械的速度，經(jīng)靜壓2遍后，采用強(qiáng)振6～8遍。換填材料太干燥時(shí)，應(yīng)灑水，以保證上下材料結(jié)合良好。壓實(shí)應(yīng)先四周后中間。最后一層輾壓完成后，應(yīng)檢查高程和平整度。低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充填料。6檢測(cè)每一層施工完成后都應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，自檢頻率按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行全頻率檢驗(yàn)。二、級(jí)配碎石施工1.基層施工工藝流程見下圖。2.商品混合料拌和商品拌合料拌合機(jī)配備有自動(dòng)控制的集料電子稱量系統(tǒng)、電子稱量、電子計(jì)量加水裝置。各原材料進(jìn)料倉(cāng)頂口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，防止超出粒徑規(guī)格的集料及雜物進(jìn)入拌機(jī)。同時(shí)細(xì)集料進(jìn)料倉(cāng)設(shè)有震動(dòng)防拱裝置，防止細(xì)集料過(guò)濕而無(wú)法下料。1)生產(chǎn)含水量控制進(jìn)行混合料拌和前先測(cè)定各種規(guī)格材料含水量。根據(jù)材料含水量、氣溫、風(fēng)力、施工現(xiàn)場(chǎng)碾壓含水量反饋情況調(diào)整加水量。拌合時(shí)的含水量控制在5.3%-5.8%范圍內(nèi)。2)拌合注意事項(xiàng)：(1)開機(jī)生產(chǎn)前操作人員嚴(yán)格檢查機(jī)械性能，做好設(shè)備日常保養(yǎng)。檢查結(jié)構(gòu)部件連接、限位裝置及制動(dòng)器靈敏程度、電氣、啟動(dòng)稱量裝置的控制系統(tǒng)、輸料裝置的提升斗和皮帶、進(jìn)出料閘門開關(guān)靈活性、空氣壓縮機(jī)和供氣系統(tǒng)運(yùn)行情況。(2)拌和站開機(jī)前安排一名經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)員至拌和站進(jìn)行技術(shù)交底。生產(chǎn)當(dāng)中全程監(jiān)控混合料的含水量、級(jí)配，并隨時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整。發(fā)現(xiàn)拌合的混合料含水量偏差太大且級(jí)配異常，及時(shí)制止混合料出場(chǎng)運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)不符合要求的混合料待調(diào)整好含水量、級(jí)配經(jīng)二次拌合合格后再行運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。(3)配備1名管理人員監(jiān)督拌合站生產(chǎn)，根據(jù)天氣變化狀況及時(shí)與施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通。機(jī)械發(fā)生故障時(shí)根據(jù)故障情況及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)以調(diào)整好施工計(jì)劃。如遇下雨則立即停止生產(chǎn)。3.運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合運(yùn)輸?shù)缆窢顩r、運(yùn)輸距離情況，采用自卸車進(jìn)行混合料運(yùn)輸。正式施工暫時(shí)使用自卸車進(jìn)行混合料運(yùn)輸，視實(shí)際情況可增加施工車輛。運(yùn)輸全過(guò)程由車隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行管理。1)拌和站裝混合料前保持運(yùn)輸車廂內(nèi)清潔。運(yùn)輸車接料時(shí)，先裝車廂前部，后裝車廂后部，最后裝車廂中部，以減少混合料離析現(xiàn)象。如遇高溫時(shí)車廂覆蓋篷布防止混合料含水量損失過(guò)大。2)保持運(yùn)輸便道濕潤(rùn)不揚(yáng)塵，以減少灰塵對(duì)混合料的污染。3)運(yùn)輸車輛在當(dāng)日施工完成后做好檢修及日常保養(yǎng)工作確保車輛正常運(yùn)行。4.級(jí)配碎石攤鋪采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)及人工配合方式進(jìn)行級(jí)配碎石攤鋪。進(jìn)行級(jí)配碎石混合料攤鋪時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：1)進(jìn)行攤鋪前保持路基頂面清潔、干凈無(wú)雜物。2)質(zhì)檢人員每10m一個(gè)斷面用水準(zhǔn)儀檢測(cè)級(jí)配碎石頂面高程、橫坡，作好記錄。當(dāng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，馬上采取填(挖)并拉線檢查處理好工作面，使之滿足設(shè)計(jì)高程、橫坡要求。3)攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。對(duì)攤鋪后局部出現(xiàn)粗細(xì)料離析的部位用細(xì)料找平，嚴(yán)重部位挖除換料填補(bǔ)，局部含水量過(guò)小的地方用噴壺補(bǔ)水。5.碾壓工藝級(jí)配碎石底基層施工碾壓工藝：初壓→復(fù)壓→終壓，在混合料鋪筑完畢后在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)在攤鋪級(jí)配碎石全寬路幅內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。1)碾壓遍數(shù)及碾壓速度(1)初壓：級(jí)配碎石攤鋪好后用一臺(tái)壓路機(jī)靜壓1遍；碾壓速度控制在1.5-1.7km/h。(2)復(fù)壓：用33t振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退均開啟振動(dòng)各弱振一遍、強(qiáng)震一遍，碾壓速度控制在1.11-2.2km/h。(3)終壓：最后三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，用3膠輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，直至表面無(wú)輪跡。2)碾壓原則碾壓時(shí)應(yīng)按照“先低后高，先靜壓后振壓，先輕振后重振”原則進(jìn)行；振動(dòng)碾壓時(shí)起步、停止都要由靜壓行走來(lái)完成；嚴(yán)禁采用踩急剎車的方式停機(jī)；碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3-1/2輪壓路機(jī)輪寬；直線段從路肩向中間碾壓，超高段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。各個(gè)碾壓階段當(dāng)級(jí)配碎石密實(shí)度增大后可適當(dāng)加快碾壓速度。3)碾壓注意事項(xiàng)：(1)先行攤鋪接縫處級(jí)配碎石松鋪面預(yù)留40㎝不要碾壓，待后行攤鋪面將縱縫銜接上時(shí)一起碾壓。(2)對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓或壓路機(jī)推移等產(chǎn)生平整度不合格的地方，人工進(jìn)行處理，嚴(yán)禁采用薄層找補(bǔ)的方法提高平整度。(3)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料后完成碾壓程序。(4)碾壓結(jié)束后對(duì)邊坡進(jìn)行人工進(jìn)行修整并使用小平板夯對(duì)結(jié)構(gòu)層邊坡進(jìn)行夯實(shí)，保持邊坡順直密實(shí)，坡面平整。6.橫向施工接縫處理橫縫的處理：攤鋪結(jié)束后，所有攤鋪機(jī)駛離混和料末端，人工平整末端。碾壓結(jié)束后，用3m直尺縱向靠量末端，人工沿橫斷面方向挖除不合格部分。接縫挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面。對(duì)以下原因造成攤鋪中斷需要進(jìn)行臨時(shí)橫向接縫處理。1)因故攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)2h，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離至混合料末端作橫縫處理。2)人工將末端含水量合適的混合料整齊橫斷面。緊靠橫斷面放置兩根方木，長(zhǎng)度與實(shí)際攤鋪級(jí)配碎石寬度等寬或略長(zhǎng)20㎝，方木的高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。3)方木的另一側(cè)用3-4根2米長(zhǎng)方木頂住緊靠橫斷面橫向方木作為支撐，頂撐方木高度與橫向方木等高或略低。4)將混合料壓實(shí)。5)在重新攤鋪混合料之前，方木除去，將下承層頂面清掃干凈。6)攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)段的末端，重新開始攤鋪混合料。7.養(yǎng)生攤鋪結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)段兩端封閉設(shè)專人看護(hù)，并掛養(yǎng)護(hù)標(biāo)志牌：“路面禁止通行”，同時(shí)設(shè)置交通標(biāo)志指明正確的行車路線。在遇到高溫天氣時(shí)，用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)。同時(shí)在條件允許的情況下，考慮攤鋪水穩(wěn)層及時(shí)覆蓋保護(hù)。如未能及時(shí)攤鋪水穩(wěn)基層則對(duì)已經(jīng)攤鋪好級(jí)配碎石底基層段落實(shí)行行全封閉，直至攤鋪水穩(wěn)基層時(shí)僅對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部施工車輛限速15km/h開放，嚴(yán)禁其它車輛駛?cè)搿?.施工注意事項(xiàng)1)為確保平整度，攤鋪機(jī)攪籠內(nèi)混合料高度不低于攪籠高度的2/3；混合料攤鋪后，嚴(yán)禁非質(zhì)檢人員踏入。2)確保混合料攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)兩履帶行走路線上的平整度，不得有土塊或混合料墊起履帶，影響攤鋪面高度及平整度。3)多余的廢料不得拋棄在路肩及邊坡上，應(yīng)隨時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，并運(yùn)至指定的廢料場(chǎng)。9.工程質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收完成級(jí)配碎石攤鋪后，項(xiàng)目經(jīng)理部組織各個(gè)部門進(jìn)行縱斷高程、橫坡度、寬度、平整度、壓實(shí)度、厚度等指標(biāo)檢測(cè)；經(jīng)自合格后申報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢；檢測(cè)合格后，整理好各項(xiàng)檢測(cè)資料。.外形檢查項(xiàng)目、頻度、和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程類別項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基層縱斷高程每200米測(cè)4個(gè)斷面+5，-10厚度均值1處/200米/車道代表值-8單個(gè)值極值-15寬度4處/200米不小于設(shè)計(jì)值橫坡度4段面/200米±0.3平整度2處/200米×10尺3米直尺≦12質(zhì)量控制項(xiàng)目、頻度、和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程類別項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基層級(jí)配每2000㎡1次在規(guī)范規(guī)定范圍之內(nèi)含水量隨時(shí)-1，+2拌和均勻性隨時(shí)觀察色澤均勻，無(wú)離析現(xiàn)象壓實(shí)度4處/200米/層≥96%室內(nèi)CBR(%)配合比設(shè)計(jì)，施工疑問(wèn)時(shí)≥90%彎沉1KM80-100個(gè)點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求三、砂濾層施工在級(jí)配碎石墊層上鋪設(shè)30mm厚中、粗砂濾層找平，適量灑水并用10-12t壓路機(jī)或平板振搗器碾壓振搗密實(shí)。四、透水路面施工本工程透水混凝土拌合采用三次投料方法，即先將100%的骨料和70%的拌和水預(yù)先攪拌，然后加入50%的水泥(同時(shí)加入全部外加劑)進(jìn)行攪拌，最后將剩余的50%水泥和30%的拌合水加入攪拌機(jī)。透水混凝土采用三次投料法，通過(guò)改變加料順序，使得水泥漿在機(jī)械攪拌的作用下，均勻包裹于骨料表面，有效提高了其強(qiáng)度，并改善了其透水性。1.施工流程支模板→預(yù)設(shè)膨脹縫→透水混凝土的拌制與運(yùn)輸→澆筑基層混凝土(成型)→鋪設(shè)面層→覆膜養(yǎng)護(hù)→清洗密封2.支模板1)按標(biāo)高和圖案設(shè)計(jì)要求支設(shè)模板。2)模板須保證強(qiáng)度要求和設(shè)計(jì)圖案線條要求，且模板上邊緣標(biāo)高須與透水混凝土面層頂面標(biāo)高一致。3)施工人員需按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分隔立模及區(qū)域立模工作，立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問(wèn)題。3.預(yù)設(shè)膨脹縫當(dāng)透水混凝土邊長(zhǎng)大于6m時(shí)或施工面與其它材料相接處，應(yīng)預(yù)設(shè)膨脹材料，可采用泡沫條；4.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度配比拌制透水混凝土1)添加的外加劑及顏料應(yīng)用電子稱嚴(yán)格計(jì)量。2)透水混凝土的拌制加料方法采用三次加料方法，具體加料順序和攪拌時(shí)間為：先將100%的骨料和70%的拌和水預(yù)先攪拌1min，然后加入50%的水泥(若使用外加劑，此時(shí)全部加入)，繼續(xù)攪拌1min，最后將剩余的50%水泥和30%的拌和水加入攪拌機(jī)，攪拌2min，整個(gè)攪拌過(guò)程共4min。水泥與骨料用量基本應(yīng)保持在1：4左右，水灰比應(yīng)保持在0.28左右。5.運(yùn)輸透水混凝土屬于干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸一般控制在10分鐘以內(nèi)，運(yùn)輸過(guò)程中不要停留，運(yùn)輸機(jī)械前進(jìn)中必須平穩(wěn)。6.基層透水混凝土澆筑成型1)透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時(shí)。2)對(duì)于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉(cāng)式進(jìn)行攤鋪物料，其松鋪系數(shù)1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準(zhǔn)平整度和控制一定的泛水度，然后用平板振動(dòng)器和滾筒壓實(shí)，其中滾筒施加的壓力要在控制0.6-0.8Mpa之間，平板振動(dòng)器振動(dòng)成型時(shí)間控制在20-30s之間。3)個(gè)別部位如古力井蓋附近等用滾筒很難壓實(shí)平整的部位，用木抹子拍平。抹平時(shí)嚴(yán)禁加水。7.面層透水混凝土澆筑成型1)面層必須與基層同步澆筑。間隔時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，且基層混凝土在間隔期內(nèi)應(yīng)覆膜保水。2)面層混凝土用平板振動(dòng)器和滾筒壓制密實(shí)，方法如基層成型方式，孔隙較大部位用人工找平壓實(shí)。3)第一次澆筑完成后應(yīng)與樣塊進(jìn)行色彩對(duì)比，合格后方可繼續(xù)施工。4)透水混凝土因其空隙率大，水分散失快，當(dāng)天氣溫高于35℃時(shí)，施工時(shí)間應(yīng)宜避開中午，適合在早間和夜間進(jìn)行施工。8.表面露骨料預(yù)處理當(dāng)面層為露骨料透水混凝土?xí)r，應(yīng)在攤鋪結(jié)束半小時(shí)內(nèi)采用表面處理劑做預(yù)處理，隨即覆膜養(yǎng)護(hù)。預(yù)處理后6-8小時(shí)(根據(jù)養(yǎng)護(hù)溫度和濕度等因素確定)做表面加工，實(shí)現(xiàn)露骨料效果，然后繼續(xù)覆膜養(yǎng)護(hù)。9.覆膜、養(yǎng)護(hù)：面層混凝土攤鋪完成后方應(yīng)進(jìn)行覆膜并結(jié)合澆水養(yǎng)護(hù)。應(yīng)在混凝土成型30min后進(jìn)行覆膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為7d。10.清洗密封：對(duì)于彩色透水混凝土，應(yīng)進(jìn)行密封處理。面層混凝土養(yǎng)護(hù)7d后用清水清洗干凈，待表面徹底干燥后，將雙丙聚氨酯密封劑均勻噴涂于表面，保護(hù)工作面，靜置8h(時(shí)間長(zhǎng)短可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫、通風(fēng)條件等適當(dāng)調(diào)整)。對(duì)于露骨料透水混凝土，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)可不進(jìn)行噴涂密封。五、質(zhì)量保證措施1.工程質(zhì)量主要保證措施級(jí)配碎石施工主要通病存在以下幾點(diǎn)：1)級(jí)配碎石碾壓不夠密實(shí)，表面易松散。2)級(jí)配調(diào)整不合理，路面碾壓設(shè)備無(wú)法壓實(shí)。3)混合拌合不均勻、易造成含水量、級(jí)配混亂。4)大型碾壓設(shè)備無(wú)法碾壓邊角等位置，造成邊坡松散。5)攤鋪不連續(xù)，路面小波浪過(guò)多。2.針對(duì)級(jí)配碎石施工質(zhì)量通病，我單位以現(xiàn)有設(shè)備及多年的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了以下措施：1)攤鋪過(guò)程中，嚴(yán)格控制攤鋪速度，使之能和拌合、運(yùn)輸、碾壓相互匹配；碾壓過(guò)程中，設(shè)專人嚴(yán)格把控碾壓速度、頻率、遍數(shù)，對(duì)邊角碾壓不到的位置，使用小型平夯機(jī)全面夯實(shí)。在終壓開始直至結(jié)束的過(guò)程中隨時(shí)使用灌砂筒壓檢測(cè)實(shí)度，以確定碾壓標(biāo)準(zhǔn)的碾壓變數(shù)及碾壓組合方式；施工結(jié)束后認(rèn)真完成自檢，配合監(jiān)督單位完成抽檢，以質(zhì)檢、試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)認(rèn)真總結(jié)和優(yōu)化施工技術(shù)方案。2)級(jí)配碎石底基層施工前先進(jìn)行路基各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，路床表面平整度、壓實(shí)度、高程、線形及坡度等應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。施工前將表面的浮土和雜物清除干凈，灑水濕潤(rùn)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行混合料攤鋪。3)嚴(yán)格控制料源，所進(jìn)場(chǎng)集料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求。4)拌制混合料時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比嚴(yán)格控制含水量和礦料級(jí)配，配料計(jì)量準(zhǔn)確。拌和機(jī)由技術(shù)熟練的人員專人操作，保養(yǎng)和維修，始終保持良好的工