(2025年)汽車(chē)維修工初級(jí)?？荚囶}+參考答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做（）運(yùn)動(dòng)。A.直線(xiàn)往復(fù)B.旋轉(zhuǎn)C.擺動(dòng)D.圓周答案：A解析：活塞在氣缸內(nèi)沿著氣缸壁做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一般是曲軸的運(yùn)動(dòng)形式；擺動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)不符合活塞在氣缸內(nèi)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況。2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用的冷卻方式有（）。A.風(fēng)冷和水冷B.油冷和水冷C.風(fēng)冷和油冷D.自然冷卻答案：A解析：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用的冷卻方式主要是風(fēng)冷和水冷。風(fēng)冷是通過(guò)空氣流動(dòng)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量；水冷則是利用冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)水套中循環(huán)，將熱量帶走。油冷一般用于一些特定部件的冷卻，并非發(fā)動(dòng)機(jī)常用的整體冷卻方式；自然冷卻效率過(guò)低，不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求。3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞上下運(yùn)動(dòng)四次，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。4.活塞環(huán)包括（）。A.氣環(huán)和油環(huán)B.壓縮環(huán)和密封環(huán)C.氣環(huán)和密封環(huán)D.壓縮環(huán)和油環(huán)答案：A解析：活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)。氣環(huán)的主要作用是密封氣缸，防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏，同時(shí)將活塞的熱量傳導(dǎo)給氣缸壁；油環(huán)的作用是刮除氣缸壁上多余的機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室。5.下列哪種工具不屬于常用的扳手（）。A.開(kāi)口扳手B.梅花扳手C.套筒扳手D.鉗子答案：D解析：開(kāi)口扳手、梅花扳手和套筒扳手都是常用的用于拆卸和安裝螺母、螺栓的工具。鉗子主要用于夾持、彎曲或剪切等操作，不屬于常用的扳手類(lèi)型。6.汽車(chē)輪胎的氣壓應(yīng)（）檢查。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：C解析：汽車(chē)輪胎氣壓應(yīng)每月檢查一次。輪胎氣壓不正常會(huì)影響輪胎的使用壽命、車(chē)輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。每天檢查過(guò)于頻繁，每周檢查也不是行業(yè)普遍推薦的頻率，每季度檢查間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎氣壓?jiǎn)栴}不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。7.制動(dòng)液應(yīng)定期更換，一般更換周期為（）。A.1年或2萬(wàn)公里B.2年或4萬(wàn)公里C.3年或6萬(wàn)公里D.4年或8萬(wàn)公里答案：B解析：制動(dòng)液具有吸濕性，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)吸收空氣中的水分，導(dǎo)致其沸點(diǎn)降低，影響制動(dòng)性能。一般制動(dòng)液的更換周期為2年或4萬(wàn)公里。8.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有（）。A.壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑B.重力潤(rùn)滑和強(qiáng)制潤(rùn)滑C.自然潤(rùn)滑和人工潤(rùn)滑D.以上都不對(duì)答案：A解析：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式主要有壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑。壓力潤(rùn)滑是通過(guò)機(jī)油泵將機(jī)油以一定的壓力輸送到各摩擦表面；飛濺潤(rùn)滑是利用曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑一些部件。重力潤(rùn)滑和強(qiáng)制潤(rùn)滑不是發(fā)動(dòng)機(jī)常用的潤(rùn)滑分類(lèi)方式；自然潤(rùn)滑和人工潤(rùn)滑也不符合發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的實(shí)際情況。9.火花塞的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃混合氣B.過(guò)濾混合氣C.控制進(jìn)氣量D.散熱答案：A解析：火花塞的主要作用是在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。它不具備過(guò)濾混合氣、控制進(jìn)氣量和散熱的功能。10.汽車(chē)蓄電池的電解液是（）。A.稀硫酸溶液B.稀鹽酸溶液C.氫氧化鈉溶液D.蒸餾水答案：A解析：汽車(chē)蓄電池的電解液是稀硫酸溶液。在蓄電池充電和放電過(guò)程中，稀硫酸參與化學(xué)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換。稀鹽酸溶液、氫氧化鈉溶液和蒸餾水都不能作為汽車(chē)蓄電池的電解液。11.以下哪種現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲的表現(xiàn)（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱B.爆震C.動(dòng)力增強(qiáng)D.油耗降低答案：A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲，會(huì)使燃燒過(guò)程在活塞下行時(shí)才進(jìn)行，導(dǎo)致燃燒不充分，熱量不能有效轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，而是使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。爆震一般是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早等原因引起的；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，而不是動(dòng)力增強(qiáng)和油耗降低。12.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在（）中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：B解析：在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在冷凝器中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。壓縮機(jī)的作用是將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)；蒸發(fā)器中制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，吸收周?chē)臒崃浚慌蛎涢y的作用是對(duì)制冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓。13.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén)B.控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速C.調(diào)節(jié)混合氣的濃度D.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A解析：配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén)，使可燃混合氣或空氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，并使廢氣及時(shí)排出氣缸?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速主要是由節(jié)氣門(mén)和調(diào)速器等部件完成；調(diào)節(jié)混合氣濃度是由化油器或燃油噴射系統(tǒng)完成；冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)是由冷卻系統(tǒng)完成。14.更換空氣濾清器的時(shí)間一般為（）。A.1萬(wàn)公里或6個(gè)月B.2萬(wàn)公里或1年C.3萬(wàn)公里或1.5年D.4萬(wàn)公里或2年答案：B解析：空氣濾清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。一般更換時(shí)間為2萬(wàn)公里或1年。如果使用環(huán)境灰塵較大，更換周期應(yīng)適當(dāng)縮短。15.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加（）。A.輪胎氣壓正常B.定期保養(yǎng)C.急加速、急剎車(chē)D.合理使用空調(diào)答案：C解析：急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要輸出較大的功率，導(dǎo)致燃油消耗增加。輪胎氣壓正常、定期保養(yǎng)和合理使用空調(diào)都有助于降低油耗。16.汽車(chē)發(fā)電機(jī)的作用是（）。A.給蓄電池充電B.為汽車(chē)電器設(shè)備供電C.儲(chǔ)存電能D.A和B答案：D解析：汽車(chē)發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，一方面給蓄電池充電，保證蓄電池有足夠的電量；另一方面為汽車(chē)上的各種電器設(shè)備（如燈光、音響等）供電。儲(chǔ)存電能是蓄電池的功能，發(fā)電機(jī)本身不具備儲(chǔ)存電能的能力。17.汽車(chē)變速器的作用不包括（）。A.改變傳動(dòng)比B.實(shí)現(xiàn)倒車(chē)C.中斷動(dòng)力傳遞D.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率答案：D解析：汽車(chē)變速器的作用包括改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)不同的行駛條件；實(shí)現(xiàn)倒車(chē)功能；在必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞，如換擋時(shí)。變速器并不能增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)功率是由發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)和工作狀態(tài)決定的。18.檢查汽車(chē)機(jī)油油位時(shí)，車(chē)輛應(yīng)處于（）狀態(tài)。A.水平靜止B.行駛中C.剛熄火D.啟動(dòng)狀態(tài)答案：A解析：檢查汽車(chē)機(jī)油油位時(shí)，車(chē)輛應(yīng)處于水平靜止?fàn)顟B(tài)。這樣才能準(zhǔn)確測(cè)量機(jī)油的實(shí)際油位。行駛中、剛熄火和啟動(dòng)狀態(tài)下，機(jī)油的分布不均勻，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。19.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力器的作用是（）。A.增加制動(dòng)力B.減少制動(dòng)力C.控制制動(dòng)方向D.調(diào)節(jié)制動(dòng)液壓力答案：A解析：真空助力器的作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度來(lái)增加駕駛員施加在制動(dòng)踏板上的力，從而增加制動(dòng)力，使制動(dòng)更加輕松有效。它不會(huì)減少制動(dòng)力，也不具備控制制動(dòng)方向和調(diào)節(jié)制動(dòng)液壓力的功能。20.以下哪種故障可能導(dǎo)致汽車(chē)行駛中方向盤(pán)抖動(dòng)（）。A.輪胎氣壓過(guò)高B.輪胎動(dòng)平衡不良C.制動(dòng)片磨損D.火花塞故障答案：B解析：輪胎動(dòng)平衡不良會(huì)導(dǎo)致輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力，從而引起方向盤(pán)抖動(dòng)。輪胎氣壓過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均勻、車(chē)輛行駛顛簸等問(wèn)題，但一般不會(huì)直接導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)；制動(dòng)片磨損會(huì)影響制動(dòng)性能，不會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)；火花塞故障主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，與方向盤(pán)抖動(dòng)無(wú)關(guān)。21.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.冷卻機(jī)油C.增加機(jī)油壓力D.儲(chǔ)存機(jī)油答案：A解析：機(jī)油濾清器的主要作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)、金屬顆粒、灰塵等，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位的機(jī)油清潔。冷卻機(jī)油是機(jī)油冷卻器的功能；增加機(jī)油壓力是機(jī)油泵的作用；儲(chǔ)存機(jī)油是油底殼的功能。22.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向節(jié)的作用是（）。A.連接轉(zhuǎn)向器和車(chē)輪B.改變車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度C.支撐車(chē)輪D.以上都是答案：D解析：轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件，它連接轉(zhuǎn)向器和車(chē)輪，通過(guò)轉(zhuǎn)向器傳來(lái)的力改變車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度，同時(shí)還起到支撐車(chē)輪的作用。23.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑不足會(huì)導(dǎo)致（）。A.制冷效果差B.壓縮機(jī)損壞C.冷凝器堵塞D.膨脹閥故障答案：A解析：制冷劑不足會(huì)使汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力下降，導(dǎo)致制冷效果差。制冷劑不足一般不會(huì)直接導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞、冷凝器堵塞和膨脹閥故障，但如果長(zhǎng)期制冷劑不足，可能會(huì)對(duì)壓縮機(jī)等部件造成一定的損害。24.汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋主要由（）等組成。A.主減速器、差速器、半軸B.變速器、離合器、萬(wàn)向節(jié)C.轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、橫拉桿D.制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、制動(dòng)分泵答案：A解析：汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器和半軸等組成。主減速器的作用是降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩；差速器的作用是允許左右車(chē)輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；半軸的作用是將動(dòng)力從差速器傳遞到車(chē)輪。變速器、離合器和萬(wàn)向節(jié)不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成部分；轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)和橫拉桿是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部件；制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄和制動(dòng)分泵是制動(dòng)系統(tǒng)的部件。25.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過(guò)高可能是由（）引起的。A.冷卻液不足B.節(jié)溫器故障C.散熱器堵塞D.以上都是答案：D解析：冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力下降，引起水溫過(guò)高；節(jié)溫器故障可能會(huì)使冷卻液不能正常循環(huán)，影響散熱；散熱器堵塞會(huì)阻礙空氣流動(dòng)，降低散熱效率，也會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。26.汽車(chē)輪胎的花紋深度應(yīng)不小于（）mm。A.1.6B.2.0C.2.5D.3.0答案：A解析：汽車(chē)輪胎花紋深度應(yīng)不小于1.6mm。輪胎花紋的主要作用是排水、增加摩擦力等，當(dāng)花紋深度小于1.6mm時(shí)，輪胎的性能會(huì)受到影響，尤其是在濕滑路面上的安全性會(huì)降低。27.汽車(chē)的離合器的作用是（）。A.傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力B.改變傳動(dòng)比C.實(shí)現(xiàn)倒車(chē)D.控制車(chē)速答案：A解析：離合器的作用是在換擋、起步和停車(chē)等過(guò)程中，傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力，使換擋更加平順。改變傳動(dòng)比是變速器的功能；實(shí)現(xiàn)倒車(chē)也是變速器的功能；控制車(chē)速主要是通過(guò)節(jié)氣門(mén)和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成。28.汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)的作用是（）。A.支撐車(chē)身B.緩沖路面沖擊C.保證車(chē)輪與路面的良好接觸D.以上都是答案：D解析：汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的作用包括支撐車(chē)身的重量，使車(chē)身保持穩(wěn)定；緩沖路面的沖擊，提高乘坐舒適性；保證車(chē)輪與路面的良好接觸，提高車(chē)輛的操控性和行駛安全性。29.檢查汽車(chē)蓄電池的電解液密度時(shí)，應(yīng)使用（）。A.密度計(jì)B.萬(wàn)用表C.溫度計(jì)D.氣壓計(jì)答案：A解析：檢查汽車(chē)蓄電池電解液密度時(shí)，應(yīng)使用密度計(jì)。萬(wàn)用表主要用于測(cè)量電壓、電流和電阻等電學(xué)參數(shù)；溫度計(jì)用于測(cè)量溫度；氣壓計(jì)用于測(cè)量氣壓。30.汽車(chē)的燃油濾清器的作用是（）。A.過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)燃油壓力C.控制燃油噴射量D.儲(chǔ)存燃油答案：A解析：燃油濾清器的主要作用是過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)、水分和其他污染物，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油清潔，防止噴油嘴堵塞等問(wèn)題。調(diào)節(jié)燃油壓力是燃油壓力調(diào)節(jié)器的功能；控制燃油噴射量是由燃油噴射系統(tǒng)的控制單元和噴油嘴等部件完成；儲(chǔ)存燃油是油箱的功能。31.汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線(xiàn)圈的作用是（）。A.將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓B.控制點(diǎn)火時(shí)間C.產(chǎn)生電火花D.調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量答案：A解析：點(diǎn)火線(xiàn)圈的作用是將汽車(chē)電源的低電壓（一般為12V）轉(zhuǎn)換為高電壓（可達(dá)數(shù)萬(wàn)伏），為火花塞提供足夠的能量產(chǎn)生電火花?？刂泣c(diǎn)火時(shí)間是由點(diǎn)火控制器或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元完成；產(chǎn)生電火花是火花塞的功能；調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量一般也是通過(guò)點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)控制部件來(lái)實(shí)現(xiàn)。32.汽車(chē)的排氣系統(tǒng)中，三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。A.減少尾氣中的有害物質(zhì)排放B.降低排氣噪音C.增加排氣壓力D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率答案：A解析：三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）等有害物質(zhì)通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳（CO?）、水（H?O）和氮?dú)猓∟?），減少尾氣中的有害物質(zhì)排放。降低排氣噪音是消聲器的功能；增加排氣壓力不是三元催化轉(zhuǎn)換器的主要作用；它也不會(huì)直接提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。33.汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的沸點(diǎn)應(yīng)（）。A.高B.低C.適中D.無(wú)所謂答案：A解析：制動(dòng)液的沸點(diǎn)應(yīng)高。在制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生熱量，如果制動(dòng)液的沸點(diǎn)低，容易產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。因此，制動(dòng)液需要有較高的沸點(diǎn)，以保證在高溫環(huán)境下能正常工作。34.汽車(chē)的輪胎換位的目的是（）。A.使輪胎磨損均勻B.提高輪胎的抓地力C.增加輪胎的氣壓D.降低輪胎的噪音答案：A解析：汽車(chē)輪胎換位的目的是使輪胎磨損均勻。由于車(chē)輛的行駛特點(diǎn)和受力情況不同，各個(gè)輪胎的磨損程度也會(huì)不同。通過(guò)定期輪胎換位，可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。輪胎換位對(duì)提高輪胎抓地力、增加輪胎氣壓和降低輪胎噪音沒(méi)有直接影響。35.汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)由（）驅(qū)動(dòng)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.蓄電池D.發(fā)電機(jī)答案：A解析：汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作。雖然有些電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)可能由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)中，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。36.汽車(chē)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的作用是（）。A.減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力B.提高轉(zhuǎn)向的精度C.增加轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性D.以上都是答案：D解析：汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的作用包括減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力，使轉(zhuǎn)向更加輕松；提高轉(zhuǎn)向的精度，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向更加準(zhǔn)確；增加轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，提高車(chē)輛的行駛安全性。37.汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)中，水泵的作用是（）。A.使冷卻液循環(huán)流動(dòng)B.冷卻冷卻液C.調(diào)節(jié)冷卻液的溫度D.儲(chǔ)存冷卻液答案：A解析：水泵的作用是使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的水套和散熱器之間循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶到散熱器進(jìn)行散熱。冷卻冷卻液是散熱器的功能；調(diào)節(jié)冷卻液溫度是節(jié)溫器的功能；儲(chǔ)存冷卻液是水箱的功能。38.汽車(chē)的電氣系統(tǒng)中，保險(xiǎn)絲的作用是（）。A.保護(hù)電路，防止過(guò)載和短路B.調(diào)節(jié)電壓C.控制電流方向D.儲(chǔ)存電能答案：A解析：保險(xiǎn)絲的作用是在電路中電流過(guò)大（如過(guò)載或短路）時(shí)，自動(dòng)熔斷，切斷電路，保護(hù)電氣設(shè)備和線(xiàn)路不受損壞。調(diào)節(jié)電壓是電壓調(diào)節(jié)器的功能；控制電流方向一般通過(guò)二極管等元件實(shí)現(xiàn)；儲(chǔ)存電能是蓄電池的功能。39.汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.減少車(chē)身的震動(dòng)和顛簸B.增加車(chē)身的高度C.改變車(chē)輛的行駛方向D.提高車(chē)輛的動(dòng)力性能答案：A解析：減震器的作用是在車(chē)輛行駛過(guò)程中，減少車(chē)身的震動(dòng)和顛簸，提高乘坐舒適性和車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。它不會(huì)增加車(chē)身的高度，改變車(chē)輛行駛方向是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能，提高車(chē)輛動(dòng)力性能與減震器無(wú)關(guān)。40.汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線(xiàn)束應(yīng)（）檢查。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：C解析：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線(xiàn)束應(yīng)每月檢查一次。線(xiàn)束在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)受到高溫、震動(dòng)等影響，可能會(huì)出現(xiàn)磨損、松動(dòng)等問(wèn)題。每天檢查過(guò)于頻繁，每周檢查也不是普遍推薦的頻率，每季度檢查間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)束問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。二、判斷題（每題1分，共20分）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大，車(chē)輛的動(dòng)力就越強(qiáng)。（）答案：√解析：發(fā)動(dòng)機(jī)功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力的指標(biāo)，功率越大，在相同時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的能量就越多，車(chē)輛的動(dòng)力也就越強(qiáng)。2.可以用明火檢查汽車(chē)的燃油系統(tǒng)是否泄漏。（）答案：×解析：燃油是易燃易爆物質(zhì)，用明火檢查燃油系統(tǒng)是否泄漏非常危險(xiǎn)，可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。應(yīng)該使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備或方法來(lái)檢查燃油系統(tǒng)的泄漏情況。3.汽車(chē)的輪胎氣壓越高越好。（）答案：×解析：汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎的接地面積減小，導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，降低輪胎的抓地力，影響車(chē)輛的操控性和行駛安全性，同時(shí)還會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓應(yīng)按照車(chē)輛使用手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。4.更換汽車(chē)機(jī)油時(shí)，只需更換機(jī)油，不需要更換機(jī)油濾清器。（）答案：×解析：更換汽車(chē)機(jī)油時(shí)，必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器在使用過(guò)程中會(huì)過(guò)濾掉機(jī)油中的雜質(zhì)，如果不更換，這些雜質(zhì)會(huì)隨著新機(jī)油再次進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。5.汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以繼續(xù)行駛到維修廠進(jìn)行維修。（）答案：×解析：制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全的重要保障，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，繼續(xù)行駛會(huì)嚴(yán)重危及行車(chē)安全，應(yīng)立即停車(chē)，并采取安全措施，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行維修。6.汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)不需要定期保養(yǎng)。（）答案：×解析：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)需要定期保養(yǎng)。定期保養(yǎng)可以保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提高制冷效果，延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，同時(shí)還能改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。7.用手觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。（）答案：×解析：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管在工作時(shí)溫度非常高，用手觸摸會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的燙傷，不能用這種方法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況?？梢酝ㄟ^(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、尾氣顏色、聲音等方法來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。8.汽車(chē)的蓄電池可以長(zhǎng)期不充電。（）答案：×解析：汽車(chē)蓄電池如果長(zhǎng)期不充電，會(huì)導(dǎo)致電量逐漸耗盡，極板硫化，縮短蓄電池的使用壽命。即使車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，也應(yīng)定期給蓄電池充電。9.汽車(chē)的輪胎花紋磨損嚴(yán)重時(shí)，只要還能使用就不需要更換。（）答案：×解析：當(dāng)汽車(chē)輪胎花紋磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎的排水性能、抓地力等都會(huì)下降，尤其是在濕滑路面上，容易導(dǎo)致車(chē)輛失控，存在嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。10.汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即加大油門(mén)。（）答案：×解析：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油還沒(méi)有充分潤(rùn)滑到各個(gè)部件，立即加大油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。冷啟動(dòng)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫上升、機(jī)油充分潤(rùn)滑后再正常行駛。11.汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)故障不會(huì)影響車(chē)輛的操控性。（）答案：×解析：汽車(chē)懸掛系統(tǒng)故障會(huì)影響車(chē)輛的操控性。懸掛系統(tǒng)的作用是支撐車(chē)身、緩沖路面沖擊和保證車(chē)輪與路面的良好接觸，當(dāng)懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛不穩(wěn)定、操控困難等問(wèn)題。12.汽車(chē)的電氣系統(tǒng)故障只能由專(zhuān)業(yè)的電工維修。（）答案：×解析：雖然汽車(chē)電氣系統(tǒng)比較復(fù)雜，但一些簡(jiǎn)單的電氣故障，如更換保險(xiǎn)絲、燈泡等，汽車(chē)維修工經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)也可以進(jìn)行維修。當(dāng)然，對(duì)于一些復(fù)雜的電氣故障，可能需要專(zhuān)業(yè)的電工或技術(shù)人員進(jìn)行維修。13.汽車(chē)的燃油濾清器越臟，過(guò)濾效果越好。（）答案：×解析：燃油濾清器越臟，其過(guò)濾能力會(huì)下降，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致燃油流通不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。當(dāng)燃油濾清器達(dá)到一定的使用期限或變臟時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。14.汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響時(shí)，可以繼續(xù)行駛。（）答案：×解析：汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件磨損、松動(dòng)或損壞等原因引起的，繼續(xù)行駛會(huì)存在安全隱患，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查和維修。15.汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑泄漏不會(huì)影響制冷效果。（）答案：×解析：制冷劑是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)制冷的關(guān)鍵物質(zhì)，制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)壓力不足，制冷效果變差，甚至無(wú)法制冷。16.汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位過(guò)高不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。（）答案：×解析：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位過(guò)高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加，還可能使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。17.汽車(chē)的制動(dòng)片磨損到極限厚度時(shí)，會(huì)有報(bào)警提示。（）答案：√解析：現(xiàn)代汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)一般都配備了制動(dòng)片磨損報(bào)警裝置，當(dāng)制動(dòng)片磨損到極限厚度時(shí)，會(huì)通過(guò)儀表燈或聲音等方式發(fā)出報(bào)警提示，提醒駕駛員及時(shí)更換制動(dòng)片。18.汽車(chē)的輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加。（）答案：√解析：輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎的滾動(dòng)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的功率來(lái)克服阻力，從而導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加。19.汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)中，冷卻液可以用水代替。（）答案：×解析：冷卻液具有防凍、防沸、防腐等性能，而水沒(méi)有這些性能。在寒冷的天氣中，水會(huì)結(jié)冰，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)損壞；在高溫時(shí)，水容易沸騰，影響散熱效果。同時(shí)，水還會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)的金屬部件產(chǎn)生腐蝕作用。因此，不能用水代替冷卻液。20.汽車(chē)的維修工具可以隨意放置，不需要分類(lèi)整理。（）答案：×解析：汽車(chē)維修工具應(yīng)分類(lèi)整理、妥善存放。這樣可以方便工具的查找和使用，提高工作效率，同時(shí)也能避免工具的丟失和損壞。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用。答案：-潤(rùn)滑作用：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件表面形成一層油膜，減少部件之間的摩擦和磨損，降低動(dòng)力損耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。例如，在活塞與氣缸壁、曲軸與軸承等部位，機(jī)油的潤(rùn)滑作用至關(guān)重要。-冷卻作用：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，機(jī)油可以吸收部分熱量，并通過(guò)機(jī)油散熱器將熱量散發(fā)出去，幫助冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。-清潔作用：機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)、金屬顆粒、積碳等污染物懸浮起來(lái)，防止它們沉積在部件表面，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。這些雜質(zhì)會(huì)隨著機(jī)油的循環(huán)被機(jī)油濾清器過(guò)濾掉。-密封作用：活塞環(huán)與氣缸壁之間的機(jī)油可以起到密封作用，防止氣缸內(nèi)的高壓氣體泄漏到曲軸箱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。-防銹防腐作用：機(jī)油可以在金屬表面形成一層保護(hù)膜，防止金屬部件與空氣中的氧氣、水分等接觸而生銹腐蝕。2.簡(jiǎn)述汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。答案：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)片（或制動(dòng)蹄）和制動(dòng)盤(pán)（或制動(dòng)鼓）等部件組成。其工作原理如下：-當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)踏板的力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞給制動(dòng)總泵。-制動(dòng)總泵內(nèi)的活塞在力的作用下向前移動(dòng)，將制動(dòng)液壓縮，使制動(dòng)液產(chǎn)生一定的壓力。-高壓的制動(dòng)液通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到各個(gè)制動(dòng)分泵。-制動(dòng)分泵內(nèi)的活塞在制動(dòng)液壓力的作用下向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)片（或制動(dòng)蹄）向制動(dòng)盤(pán)（或制動(dòng)鼓）靠近。-制動(dòng)片（或制動(dòng)蹄）與制動(dòng)盤(pán)（或制動(dòng)鼓）之間產(chǎn)生摩擦力，這個(gè)摩擦力阻礙車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車(chē)輛減速或停車(chē)。-當(dāng)駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)總泵內(nèi)的活塞在回位彈簧的作用下回到原位，制動(dòng)液壓力降低，制動(dòng)分泵內(nèi)的活塞也在回位彈簧的作用下回位，制動(dòng)片（或制動(dòng)蹄）與制動(dòng)盤(pán)（或制動(dòng)鼓）分離，車(chē)輛恢復(fù)正常行