2026年船舶事故應(yīng)急救援與自救技巧試題集一、單選題（每題2分，共20題）1.在船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下哪種滅火器最適用于電器火災(zāi)？A.泡沫滅火器B.干粉滅火器C.二氧化碳滅火器D.水霧滅火器2.船舶擱淺后，應(yīng)優(yōu)先采取以下哪項(xiàng)措施以減少船體損傷？A.立即全速后退B.調(diào)整壓載水以降低吃水線C.放棄主機(jī)運(yùn)行D.緊急拋錨3.船上人員落水時(shí)，船上應(yīng)立即采取哪種救援方式最有效？A.直接跳入水中施救B.使用救生艇或救生筏C.使用拋繩槍救援D.等待專業(yè)救援隊(duì)伍4.船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)立即檢查以下哪個(gè)部位以確認(rèn)船體結(jié)構(gòu)是否受損？A.機(jī)艙B.船底C.駕駛室D.救生艇甲板5.在船舶發(fā)生化學(xué)品泄漏時(shí)，以下哪種防護(hù)措施最為重要？A.穿戴普通工作服B.使用防化服和呼吸器C.立即開窗通風(fēng)D.使用防毒面具6.船舶遇險(xiǎn)時(shí)，發(fā)送SOS信號(hào)的最佳方式是？A.使用VHF無(wú)線電連續(xù)發(fā)報(bào)“三長(zhǎng)三短三長(zhǎng)”B.使用衛(wèi)星電話撥打緊急號(hào)碼C.拉響船鐘連續(xù)響鈴D.向空中發(fā)射紅色信號(hào)彈7.船舶發(fā)生爆炸后，人員自救的首要原則是？A.坐等救援人員到來(lái)B.立即沿逃生路線撤離C.嘗試修復(fù)爆炸設(shè)備D.收集貴重物品帶離現(xiàn)場(chǎng)8.在船舶上，以下哪種物品最適合用于固定傷員？A.毛毯B.救生衣C.帆布擔(dān)架D.防水布9.船舶在惡劣天氣下航行時(shí)，以下哪種行為最危險(xiǎn)？A.收緊帆布并加固甲板貨物B.緊急改變航向以避開風(fēng)浪C.保持原航向并減速航行D.啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)保障電力供應(yīng)10.船舶發(fā)生燃油泄漏時(shí)，以下哪種處理方式最有效？A.使用吸油氈吸附泄漏物B.直接用水沖洗泄漏區(qū)域C.堵塞泄漏點(diǎn)并停止供油D.焊接泄漏處進(jìn)行修補(bǔ)二、多選題（每題3分，共10題）1.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下哪些是正確的逃生步驟？A.用濕毛巾捂住口鼻B.沿疏散通道撤離C.乘坐電梯下船D.用防煙面罩保護(hù)呼吸2.船舶擱淺后，以下哪些措施有助于脫淺？A.調(diào)整壓載水以降低吃水線B.使用絞車拖動(dòng)船體C.緊急拋錨固定船位D.減少主機(jī)輸出功率3.船上人員落水時(shí)，以下哪些救援設(shè)備需要立即準(zhǔn)備？A.救生圈B.拋繩槍C.救生艇D.船員落水專用救援索4.船舶發(fā)生碰撞后，以下哪些部位需要重點(diǎn)檢查？A.船底破損情況B.油艙泄漏情況C.艙室進(jìn)水情況D.電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)5.在船舶上，以下哪些屬于個(gè)人救生裝備？A.救生衣B.救生圈C.口哨D.手電筒6.船舶遇險(xiǎn)時(shí)，發(fā)送求救信號(hào)的方式包括？A.VHF無(wú)線電通話B.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)求救C.煙火信號(hào)D.船載警報(bào)系統(tǒng)7.船舶發(fā)生爆炸后，以下哪些是自救的關(guān)鍵措施？A.遠(yuǎn)離爆炸源B.用濕毛巾捂住口鼻C.逆風(fēng)向撤離D.用手機(jī)聯(lián)系家人8.在船舶上，以下哪些是傷員急救的注意事項(xiàng)？A.檢查傷員呼吸和意識(shí)B.用布條止血C.將傷員移到陰涼處D.使用急救箱物品進(jìn)行包扎9.船舶在惡劣天氣下航行時(shí)，以下哪些措施有助于安全？A.收帆并加固甲板貨物B.啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)C.保持低速航行D.緊急改變航向10.船舶發(fā)生燃油泄漏時(shí)，以下哪些是正確的處理方法？A.使用吸油氈吸附泄漏物B.疏導(dǎo)漏油至海面擴(kuò)散C.堵塞泄漏點(diǎn)并停止供油D.立即報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)三、判斷題（每題2分，共20題）1.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有艙門以阻止火勢(shì)蔓延。（正確/錯(cuò)誤）2.船上人員落水時(shí)，應(yīng)立即跳入水中施救，以避免救援時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。（正確/錯(cuò)誤）3.船舶擱淺后，應(yīng)立即全速后退以脫淺。（正確/錯(cuò)誤）4.船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)立即檢查船底破損情況。（正確/錯(cuò)誤）5.在船舶上，救生衣應(yīng)定期檢查并保持浮力。（正確/錯(cuò)誤）6.船舶遇險(xiǎn)時(shí)，發(fā)送SOS信號(hào)的最佳方式是使用VHF無(wú)線電。（正確/錯(cuò)誤）7.船舶發(fā)生爆炸后，應(yīng)立即嘗試修復(fù)爆炸設(shè)備。（正確/錯(cuò)誤）8.在船舶上，傷員急救時(shí)應(yīng)優(yōu)先處理嚴(yán)重外傷。（正確/錯(cuò)誤）9.船舶在惡劣天氣下航行時(shí)，應(yīng)保持高速以盡快到達(dá)目的地。（正確/錯(cuò)誤）10.船舶發(fā)生燃油泄漏時(shí)，應(yīng)立即用水沖洗泄漏區(qū)域。（正確/錯(cuò)誤）11.船上救生艇應(yīng)定期進(jìn)行放艇演練。（正確/錯(cuò)誤）12.船舶遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先通知船公司而非當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)。（正確/錯(cuò)誤）13.在船舶上，救生筏應(yīng)存放在易于取用的位置。（正確/錯(cuò)誤）14.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即打開所有艙門以通風(fēng)。（正確/錯(cuò)誤）15.船上人員落水時(shí)，應(yīng)使用救生圈而非救生艇進(jìn)行救援。（正確/錯(cuò)誤）16.船舶擱淺后，應(yīng)立即調(diào)整壓載水以降低吃水線。（正確/錯(cuò)誤）17.船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)立即關(guān)閉主機(jī)以避免二次事故。（正確/錯(cuò)誤）18.在船舶上，防化服適用于所有化學(xué)品泄漏事故。（正確/錯(cuò)誤）19.船舶遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮個(gè)人財(cái)物而非逃生。（正確/錯(cuò)誤）20.船舶發(fā)生燃油泄漏時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告附近船只。（正確/錯(cuò)誤）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)的逃生步驟。2.簡(jiǎn)述船上人員落水時(shí)的救援步驟。3.簡(jiǎn)述船舶擱淺后的處理方法。4.簡(jiǎn)述船舶發(fā)生化學(xué)品泄漏時(shí)的應(yīng)急措施。5.簡(jiǎn)述船舶遇險(xiǎn)時(shí)發(fā)送求救信號(hào)的方式。五、論述題（每題10分，共2題）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述船舶在惡劣天氣下航行的安全措施。2.結(jié)合實(shí)際案例，論述船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急處理流程。答案與解析一、單選題答案與解析1.C-解析：電器火災(zāi)應(yīng)使用二氧化碳滅火器或干粉滅火器，泡沫滅火器不適用于電器火災(zāi)，可能導(dǎo)致觸電風(fēng)險(xiǎn)。2.B-解析：擱淺后調(diào)整壓載水降低吃水線是最有效的脫淺方法，其他措施可能加劇船體損傷或延誤脫淺時(shí)間。3.B-解析：使用救生艇或救生筏是標(biāo)準(zhǔn)救援方式，直接跳入水中可能增加救援人員風(fēng)險(xiǎn)，且效率較低。4.B-解析：船底是碰撞時(shí)最容易受損的部位，檢查船底可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取修補(bǔ)措施。5.B-解析：化學(xué)品泄漏時(shí)，防化服和呼吸器能提供最有效的防護(hù)，普通工作服無(wú)法抵御有毒氣體。6.A-解析：VHF無(wú)線電發(fā)送SOS信號(hào)是國(guó)際通用的遇險(xiǎn)求救方式，其他方式可能無(wú)法被及時(shí)接收。7.B-解析：爆炸后應(yīng)立即沿逃生路線撤離，坐等救援可能錯(cuò)過(guò)最佳逃生時(shí)機(jī)。8.C-解析：帆布擔(dān)架最適合用于固定傷員，便于搬運(yùn)和救治，其他物品無(wú)法提供有效固定。9.B-解析：緊急改變航向可能導(dǎo)致船舶失控或加劇風(fēng)浪影響，最危險(xiǎn)的行為是盲目冒險(xiǎn)操作。10.A-解析：吸油氈能有效吸附燃油泄漏物，其他方法可能污染環(huán)境或無(wú)效。二、多選題答案與解析1.A、B、D-解析：用濕毛巾捂住口鼻、沿疏散通道撤離、用防煙面罩保護(hù)呼吸是正確的逃生步驟，乘坐電梯可能因斷電被困。2.A、B、C-解析：調(diào)整壓載水降低吃水線、使用絞車拖動(dòng)船體、緊急拋錨固定船位都是脫淺的有效措施，減少主機(jī)輸出功率可能無(wú)效。3.A、B、C、D-解析：救生圈、拋繩槍、救生艇、船員落水專用救援索都是救援落水人員的有效設(shè)備。4.A、B、C、D-解析：船底破損、油艙泄漏、艙室進(jìn)水、電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)都是碰撞后需要重點(diǎn)檢查的部位。5.A、B、C、D-解析：救生衣、救生圈、口哨、手電筒都是個(gè)人救生裝備，用于自救和求救。6.A、B、C、D-解析：VHF無(wú)線電通話、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)求救、煙火信號(hào)、船載警報(bào)系統(tǒng)都是發(fā)送求救信號(hào)的方式。7.A、B、C-解析：遠(yuǎn)離爆炸源、用濕毛巾捂住口鼻、逆風(fēng)向撤離是自救的關(guān)鍵措施，用手機(jī)聯(lián)系家人可能延誤自救。8.A、B、D-解析：檢查傷員呼吸和意識(shí)、用布條止血、使用急救箱物品進(jìn)行包扎是傷員急救的注意事項(xiàng)，將傷員移到陰涼處不適用于所有傷情。9.A、B、C、D-解析：收帆加固貨物、啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)、保持低速航行、緊急改變航向都是惡劣天氣下的安全措施。10.A、C、D-解析：使用吸油氈吸附泄漏物、堵塞泄漏點(diǎn)并停止供油、立即報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)是正確的處理方法，疏導(dǎo)漏油至海面擴(kuò)散會(huì)污染環(huán)境。三、判斷題答案與解析1.錯(cuò)誤-解析：關(guān)閉艙門可阻止火勢(shì)蔓延，但需保持通風(fēng)，完全關(guān)閉可能導(dǎo)致缺氧。2.錯(cuò)誤-解析：跳入水中施救可能增加救援人員風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)使用救生設(shè)備進(jìn)行安全救援。3.錯(cuò)誤-解析：擱淺后應(yīng)緩慢倒車脫淺，全速后退可能導(dǎo)致船體進(jìn)一步擱淺或損壞。4.正確-解析：船底破損是碰撞后的首要檢查部位，直接影響船舶安全。5.正確-解析：救生衣需定期檢查浮力是否完好，確保應(yīng)急時(shí)有效。6.正確-解析：VHF無(wú)線電是遇險(xiǎn)求救的標(biāo)準(zhǔn)方式，其他方式可能無(wú)法被及時(shí)接收。7.錯(cuò)誤-解析：爆炸后應(yīng)立即撤離，修復(fù)設(shè)備可能導(dǎo)致二次傷害。8.正確-解析：傷員急救應(yīng)優(yōu)先處理嚴(yán)重外傷，如出血或骨折。9.錯(cuò)誤-解析：惡劣天氣下應(yīng)保持低速航行，避免因風(fēng)浪導(dǎo)致事故。10.錯(cuò)誤-解析：水沖洗燃油泄漏可能污染環(huán)境，應(yīng)使用吸油氈吸附。11.正確-解析：救生艇需定期演練，確保應(yīng)急時(shí)能順利放下并操作。12.錯(cuò)誤-解析：遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)，船公司后續(xù)協(xié)調(diào)。13.正確-解析：救生筏需存放在易于取用的位置，確保應(yīng)急時(shí)能快速使用。14.錯(cuò)誤-解析：火災(zāi)時(shí)打開所有艙門可能導(dǎo)致火勢(shì)蔓延，應(yīng)選擇性通風(fēng)。15.錯(cuò)誤-解析：救生艇可搭載更多人，救生圈適用于短距離救援。16.正確-解析：調(diào)整壓載水降低吃水線是脫淺的有效方法。17.正確-解析：關(guān)閉主機(jī)可避免二次碰撞或失控，確保船舶安全。18.錯(cuò)誤-解析：防化服適用于特定化學(xué)品泄漏，其他泄漏可能無(wú)需特殊防護(hù)。19.錯(cuò)誤-解析：遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)優(yōu)先逃生，個(gè)人財(cái)物可事后處理。20.正確-解析：燃油泄漏可能危及附近船只，需及時(shí)報(bào)告。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)的逃生步驟：-用濕毛巾捂住口鼻，低姿沿疏散通道撤離；-關(guān)閉通往火源的艙門，阻止火勢(shì)蔓延；-使用消防設(shè)備滅火，如火勢(shì)無(wú)法控制，立即撤離至救生艇或安全區(qū)域；-報(bào)告船員并通知附近船只或海事機(jī)構(gòu)求救。2.船上人員落水時(shí)的救援步驟：-立即拋擲救生圈或救生筏；-使用拋繩槍向落水人員拋擲救援索；-若條件允許，啟動(dòng)救生艇進(jìn)行救援；-保持與落水人員的通信，避免碰撞。3.船舶擱淺后的處理方法：-立即停止主機(jī)，避免進(jìn)一步擱淺；-調(diào)整壓載水降低吃水線，嘗試脫淺；-若無(wú)法自行脫淺，緊急拋錨固定船位，等待救援；-檢查船體受損情況，采取修補(bǔ)措施。4.船舶發(fā)生化學(xué)品泄漏時(shí)的應(yīng)急措施：-立即關(guān)閉泄漏源，停止供油或供氣；-使用防化服和呼吸器進(jìn)行防護(hù)，避免接觸泄漏物；-使用吸油氈或吸附材料處理泄漏物；-立即報(bào)告海事機(jī)構(gòu)，并疏散無(wú)關(guān)人員。5.船舶遇險(xiǎn)時(shí)發(fā)送求救信號(hào)的方式：-使用VHF無(wú)線電發(fā)送SOS信號(hào)（三長(zhǎng)三短三長(zhǎng)）；-使用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送求救信息；-使用煙火信號(hào)或船載警報(bào)系統(tǒng)吸引注意；-直接聯(lián)系附近船只或海事機(jī)構(gòu)求救。五、論述題答案與解析1.船舶在惡劣天氣下航行的安全措施：-提前獲取天氣預(yù)報(bào)，選擇安全航線；-收緊帆布或調(diào)整船體姿態(tài)以減少風(fēng)浪影響；-啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)保障電力供應(yīng)，確保導(dǎo)航和通信設(shè)備正常；-保持低速航行，避免因風(fēng)浪導(dǎo)致失控或結(jié)構(gòu)損傷；-緊急情況下，靠岸避風(fēng)或進(jìn)入避風(fēng)港；-加強(qiáng)船員溝通，確保應(yīng)急措施落實(shí)。案例：2020年某貨船在臺(tái)風(fēng)中航行時(shí)，船員提前獲取天氣預(yù)警，選擇繞行航線，并收緊帆布，最終安全抵達(dá)港口，避免重大損失。2.船舶發(fā)生碰撞后