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文檔簡介
2026年航模愛好者的飛機(jī)模型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)測試題一、單選題(每題2分,共20題)1.我國自主研發(fā)的“運(yùn)-20”大型運(yùn)輸機(jī)主要采用何種氣動(dòng)布局?A.上單翼B.中單翼C.下單翼D.傾斜翼2.下列哪種材料最適合制作需要承受較大風(fēng)載的固定翼模型?A.輕木(Balsa)B.夾紙板(Cardboard)C.夾布膠木(Balsa-C)D.玻璃纖維板3.飛機(jī)模型的機(jī)翼面積通常用哪個(gè)參數(shù)表示?A.翼弦B.展弦比C.升力系數(shù)D.機(jī)翼面積4.飛機(jī)模型進(jìn)行穩(wěn)定性測試時(shí),通常需要調(diào)整哪個(gè)部件?A.尾翼面積B.螺旋槳直徑C.氣動(dòng)舵面D.機(jī)翼安裝角5.下列哪種發(fā)動(dòng)機(jī)適合用于初學(xué)者制作的電動(dòng)模型?A.活塞螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)C.電動(dòng)無刷電機(jī)D.渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)6.飛機(jī)模型的翼型(翼剖面)選擇會(huì)影響什么性能?A.燃油效率B.穩(wěn)定性C.升力與阻力D.航程7.固定翼模型機(jī)翼前緣通常采用什么形狀?A.直線型B.圓弧型C.錐體型D.楔體型8.飛機(jī)模型的重量分布不合理可能導(dǎo)致什么問題?A.飛行速度過快B.失速C.飛行高度過低D.燃油消耗過高9.模型飛機(jī)的襟翼主要用于調(diào)節(jié)什么?A.飛行速度B.升力與俯仰C.燃油效率D.飛行姿態(tài)10.飛機(jī)模型的舵面(副翼、升降舵、方向舵)通過什么方式控制?A.液壓系統(tǒng)B.電動(dòng)調(diào)節(jié)C.操縱桿/遙控信號(hào)D.機(jī)械拉桿二、多選題(每題3分,共10題)11.下列哪些因素會(huì)影響飛機(jī)模型的升力?A.機(jī)翼面積B.翼型形狀C.飛行速度D.空氣密度E.螺旋槳推力12.制作飛機(jī)模型時(shí),哪些部件需要考慮強(qiáng)度與輕量化?A.機(jī)翼梁B.起落架C.尾翼框架D.螺旋槳軸E.飛機(jī)蒙皮13.飛機(jī)模型的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)包括哪些方面?A.前重心位置B.尾翼面積C.翼展比D.螺旋槳尺寸E.氣動(dòng)舵面配比14.電動(dòng)模型飛機(jī)的電池選擇需考慮哪些因素?A.電壓B.容量C.負(fù)載能力D.成本E.充電時(shí)間15.固定翼模型常見的氣動(dòng)干擾包括哪些?A.機(jī)翼尾流B.螺旋槳干擾C.尾翼干擾D.起落架迎風(fēng)面積E.飛機(jī)重心位置16.飛機(jī)模型的遙控系統(tǒng)需要哪些設(shè)備?A.遙控器B.接收機(jī)C.操縱桿D.舵機(jī)E.天線17.飛機(jī)模型的起落架設(shè)計(jì)需考慮哪些因素?A.緩沖性能B.強(qiáng)度C.輕量化D.迎風(fēng)面積E.安裝位置18.飛機(jī)模型的翼尖裝置有哪些類型?A.翼尖小翼B.翼尖油箱C.翼尖發(fā)動(dòng)機(jī)D.翼尖雷達(dá)E.翼尖天線19.飛機(jī)模型進(jìn)行風(fēng)洞測試的目的是什么?A.測量升力與阻力B.優(yōu)化翼型設(shè)計(jì)C.檢查穩(wěn)定性D.調(diào)整重量分布E.測量燃油效率20.飛機(jī)模型常用的材料有哪些?A.輕木(Balsa)B.夾紙板(Cardboard)C.玻璃纖維(Fiberglass)D.聚碳酸酯(PC)E.3D打印塑料三、判斷題(每題1分,共10題)21.飛機(jī)模型的機(jī)翼安裝角越大,升力越大。22.電動(dòng)模型比油動(dòng)模型更適合初學(xué)者。23.飛機(jī)模型的尾翼面積越大,穩(wěn)定性越好。24.固定翼模型的翼展越長,航程越遠(yuǎn)。25.飛機(jī)模型的重量分布應(yīng)盡量靠近重心。26.襟翼和襟副翼的作用相同。27.飛機(jī)模型的舵面偏轉(zhuǎn)角度越大,控制效果越好。28.飛機(jī)模型的風(fēng)洞測試需要模擬真實(shí)飛行環(huán)境。29.電動(dòng)模型的電池電壓越高,動(dòng)力越強(qiáng)。30.飛機(jī)模型的蒙皮材料選擇會(huì)影響氣動(dòng)性能。四、簡答題(每題5分,共5題)31.簡述固定翼模型的升力產(chǎn)生原理。32.飛機(jī)模型的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)有哪些方法?33.電動(dòng)模型飛機(jī)的電池選擇有哪些注意事項(xiàng)?34.飛機(jī)模型常用的材料有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?35.飛機(jī)模型進(jìn)行調(diào)試時(shí)需要關(guān)注哪些方面?五、計(jì)算題(每題10分,共2題)36.已知某飛機(jī)模型的機(jī)翼面積為1.2平方米,翼型升力系數(shù)為1.5,飛行速度為30米/秒,空氣密度為1.225千克/立方米。計(jì)算該模型的升力是多少牛頓?37.某電動(dòng)模型飛機(jī)使用12V、2000mAh的鋰電池,電機(jī)效率為85%,飛行中總功耗為100瓦。計(jì)算該模型的續(xù)航時(shí)間是多少分鐘?答案與解析一、單選題1.B中單翼(“運(yùn)-20”采用中單翼布局,符合大型運(yùn)輸機(jī)的氣動(dòng)需求。)2.C夾布膠木(夾布膠木強(qiáng)度高、重量輕,適合承受風(fēng)載的模型。)3.D機(jī)翼面積(機(jī)翼面積是衡量機(jī)翼大小的直接參數(shù)。)4.C氣動(dòng)舵面(調(diào)整舵面可改變飛機(jī)的俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航穩(wěn)定性。)5.C電動(dòng)無刷電機(jī)(初學(xué)者電動(dòng)模型常用無刷電機(jī),操作簡單、維護(hù)方便。)6.C升力與阻力(翼型選擇直接影響升力系數(shù)和阻力系數(shù)。)7.B圓弧型(機(jī)翼前緣通常采用圓弧型,有利于減小氣流分離。)8.B失速(重量分布不合理會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)重心偏離,容易失速。)9.B升力與俯仰(襟翼通過改變翼型升力分布來調(diào)節(jié)升力和俯仰姿態(tài)。)10.C操縱桿/遙控信號(hào)(模型飛機(jī)通過遙控信號(hào)控制舵面偏轉(zhuǎn)。)二、多選題11.A、B、C、D(升力與翼型形狀、機(jī)翼面積、飛行速度、空氣密度直接相關(guān),螺旋槳推力影響較小。)12.A、B、C、D(這些部件需要承受結(jié)構(gòu)載荷,需兼顧強(qiáng)度與輕量化。)13.A、B、C(前重心位置、尾翼面積、翼展比是影響穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。)14.A、B、C、E(電壓、容量、負(fù)載能力、充電時(shí)間需綜合考慮。)15.A、B、C、E(機(jī)翼尾流、螺旋槳干擾、尾翼干擾、重心位置都會(huì)影響氣動(dòng)性能。)16.A、B、D(遙控系統(tǒng)核心設(shè)備包括遙控器、接收機(jī)和舵機(jī)。)17.A、B、C(起落架需具備緩沖、強(qiáng)度和輕量化性能。)18.A、B(翼尖小翼和翼尖油箱是常見的翼尖裝置。)19.A、B、C(風(fēng)洞測試主要用于測量升力、優(yōu)化翼型和檢查穩(wěn)定性。)20.A、B、C、D(這些材料是模型飛機(jī)常用的材料。)三、判斷題21.×(機(jī)翼安裝角過大可能導(dǎo)致失速,并非越大越好。)22.√(電動(dòng)模型結(jié)構(gòu)簡單、噪音小,更適合初學(xué)者。)23.√(尾翼面積越大,穩(wěn)定性越好,但也會(huì)增加重量。)24.√(翼展越長,升力越大,航程通常越遠(yuǎn)。)25.√(重量分布應(yīng)盡量靠近重心,以減少側(cè)傾和振動(dòng)。)26.×(襟翼調(diào)節(jié)升力,襟副翼調(diào)節(jié)滾轉(zhuǎn)。)27.×(舵面偏轉(zhuǎn)角度過大可能導(dǎo)致過度控制或抖動(dòng)。)28.√(風(fēng)洞測試需模擬真實(shí)飛行環(huán)境,如氣流速度和壓力。)29.√(電壓越高,電池輸出功率越大,動(dòng)力越強(qiáng)。)30.√(蒙皮材料影響氣動(dòng)光滑度,進(jìn)而影響升力和阻力。)四、簡答題31.升力產(chǎn)生原理:機(jī)翼上下表面氣流速度差導(dǎo)致壓力差,下表面壓力大于上表面,產(chǎn)生向上的升力。32.穩(wěn)定性設(shè)計(jì)方法:調(diào)整重心位置、增加尾翼面積、優(yōu)化翼展比、使用翼尖小翼等。33.電池選擇注意事項(xiàng):電壓匹配電機(jī)、容量滿足飛行時(shí)間、負(fù)載能力足夠、充電時(shí)間合理。34.材料優(yōu)缺點(diǎn):-輕木:輕、易加工,但強(qiáng)度低。-夾布膠木:強(qiáng)度高,但較重。-玻璃纖維:強(qiáng)度高、耐腐蝕,但成本高。35.調(diào)試關(guān)注點(diǎn):重量分布、重心位置、舵面配比、電機(jī)調(diào)校、遙控靈敏度等。五、計(jì)算題36.升力計(jì)算:升力=0.5×空氣密度×機(jī)翼面積×升力系數(shù)×飛行速度2=0.5×1.225×1.2×1.5×302=0.5×1.225×1.2×1.5×900=1
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