盾構(gòu)施工安全質(zhì)量相關(guān)試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.盾構(gòu)始發(fā)前，洞門密封裝置安裝質(zhì)量檢查的核心指標(biāo)不包括（）。A.密封刷與洞門鋼環(huán)間隙≤5mmB.密封板與管片外弧面貼合率≥90%C.盾尾油脂注入壓力≥3MPaD.二次注漿管孔道暢通性2.盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，土壓平衡模式下，土倉壓力設(shè)定值應(yīng)參考（）。A.隧道埋深×土體天然重度B.隧道埋深×土體浮重度C.隧道頂部至地面高度×土體天然重度+0.02~0.05MPaD.隧道底部至地面高度×土體浮重度-0.01~0.03MPa3.同步注漿材料的初凝時(shí)間宜控制在（），以保證注漿后及時(shí)形成早期強(qiáng)度。A.1~3hB.4~8hC.12~24hD.24~48h4.盾構(gòu)機(jī)主軸承溫度異常升高（＞65℃）的主要原因不包括（）。A.油脂注入量不足B.主軸承密封失效導(dǎo)致泥水侵入C.推進(jìn)速度過快D.齒輪油粘度不符合要求5.盾構(gòu)穿越建（構(gòu)）筑物時(shí)，地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)中“預(yù)警值”通常為（）。A.設(shè)計(jì)允許值的60%B.設(shè)計(jì)允許值的80%C.設(shè)計(jì)允許值的90%D.設(shè)計(jì)允許值的100%6.管片拼裝質(zhì)量檢查中，相鄰環(huán)管片環(huán)面錯(cuò)臺允許偏差為（）。A.≤2mmB.≤5mmC.≤8mmD.≤10mm7.盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)油液污染度等級應(yīng)不低于（）（ISO4406標(biāo)準(zhǔn)）。A.18/16/13B.20/18/15C.22/20/17D.24/22/198.盾構(gòu)機(jī)刀具檢查周期應(yīng)根據(jù)地層條件確定，在硬巖地層中，每掘進(jìn)（）需進(jìn)行一次刀具磨損檢測。A.50~100mB.100~200mC.200~300mD.300~500m9.盾構(gòu)始發(fā)階段，為防止“叩頭”現(xiàn)象，初始推進(jìn)時(shí)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)應(yīng)控制為（）。A.抬頭10~20mm/mB.低頭10~20mm/mC.水平偏差≤5mm/mD.垂直偏差≤3mm/m10.盾構(gòu)施工中，泡沫劑的主要作用是（）。A.提高土體透水性B.降低土體黏聚力C.增加土體流動性D.提升土體抗壓強(qiáng)度11.盾構(gòu)機(jī)盾尾間隙測量應(yīng)在每環(huán)掘進(jìn)完成后進(jìn)行，測量點(diǎn)應(yīng)均勻分布于（）個(gè)方向。A.4B.6C.8D.1212.盾構(gòu)機(jī)停機(jī)超過（）時(shí)，需對螺旋輸送機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)清倉，防止土體固結(jié)堵塞。A.2hB.4hC.6hD.8h13.盾構(gòu)穿越富水砂層時(shí)，同步注漿應(yīng)優(yōu)先采用（）材料。A.單液水泥漿（水灰比1:1）B.雙液漿（水泥-水玻璃）C.惰性漿液（粉煤灰+膨潤土）D.早強(qiáng)型水泥砂漿14.盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動密封油脂注入應(yīng)遵循“（）”原則，確保密封腔內(nèi)形成連續(xù)油膜。A.高壓、間歇B.低壓、連續(xù)C.高壓、連續(xù)D.低壓、間歇15.管片螺栓復(fù)緊應(yīng)在（）階段完成，以消除管片環(huán)間變形。A.拼裝完成后立即B.掘進(jìn)10環(huán)后C.隧道貫通后D.同步注漿結(jié)束后16.盾構(gòu)機(jī)刀盤扭矩突然增大的可能原因是（）。A.土倉壓力低于設(shè)定值B.刀具磨損嚴(yán)重C.推進(jìn)速度過慢D.泡沫注入量過多17.盾構(gòu)施工中，聯(lián)絡(luò)通道開口處管片應(yīng)采用（）加強(qiáng)，防止應(yīng)力集中。A.普通鋼筋混凝土管片B.鋼纖維混凝土管片C.鑄鐵管片D.預(yù)埋鋼環(huán)管片18.盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)測量應(yīng)采用（）進(jìn)行，確保數(shù)據(jù)精度≤±2mm。A.激光導(dǎo)向系統(tǒng)+人工復(fù)核B.全站儀單次測量C.陀螺儀定位D.自動導(dǎo)向系統(tǒng)19.盾構(gòu)施工中，有害氣體（如甲烷）監(jiān)測報(bào)警值為（）。A.體積濃度0.5%B.體積濃度1.0%C.體積濃度1.5%D.體積濃度2.0%20.盾構(gòu)接收階段，當(dāng)?shù)侗P距離洞門密封環(huán)（）時(shí)，應(yīng)降低推進(jìn)速度至5mm/min以下，防止超挖。A.0.5~1.0mB.1.0~1.5mC.1.5~2.0mD.2.0~2.5m二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.盾構(gòu)始發(fā)前，洞門破除應(yīng)一次性完成，避免分塊破除導(dǎo)致土體失穩(wěn)。（）2.盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，出土量應(yīng)嚴(yán)格控制為理論出土量的95%~105%，超挖易引發(fā)沉降。（）3.同步注漿壓力應(yīng)高于盾尾間隙水壓力0.1~0.2MPa，防止?jié){液被水稀釋。（）4.盾構(gòu)機(jī)主軸承潤滑油脂只需在掘進(jìn)時(shí)注入，停機(jī)時(shí)無需補(bǔ)充。（）5.管片拼裝順序應(yīng)遵循“先底部，后兩側(cè)，最后封頂塊”的原則，封頂塊插入角度≤30°。（）6.盾構(gòu)穿越河流時(shí)，應(yīng)提高土倉壓力20%~30%，并縮短同步注漿凝結(jié)時(shí)間。（）7.盾構(gòu)機(jī)液壓油溫度應(yīng)控制在30~60℃，超過70℃需停機(jī)冷卻。（）8.盾構(gòu)施工中，管片裂縫寬度≤0.2mm且不貫穿時(shí)，可采用環(huán)氧樹脂修補(bǔ)。（）9.盾構(gòu)機(jī)刀具更換時(shí)，需對土倉進(jìn)行氣壓平衡，倉內(nèi)壓力應(yīng)略低于掌子面水土壓力。（）10.盾構(gòu)隧道貫通后，應(yīng)立即進(jìn)行貫通測量，允許偏差為平面≤50mm，高程≤50mm。（）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述盾構(gòu)始發(fā)階段的主要安全控制要點(diǎn)。2.盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，土壓平衡模式下如何通過參數(shù)調(diào)整控制地表沉降？3.列舉盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部位日常檢查內(nèi)容（至少5項(xiàng)）。4.管片拼裝質(zhì)量缺陷主要有哪些？簡述預(yù)防措施。5.盾構(gòu)穿越既有地鐵線路時(shí)，應(yīng)采取哪些專項(xiàng)安全質(zhì)量控制措施？四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某盾構(gòu)區(qū)間隧道穿越粉質(zhì)黏土地層，埋深12m，設(shè)計(jì)要求地表沉降控制值為-30mm~+10mm。施工中監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，掘進(jìn)后地表出現(xiàn)最大沉降-45mm，且沉降速率持續(xù)＞5mm/d。經(jīng)檢查，同步注漿量為理論值的90%，注漿壓力0.2MPa（地層水壓力0.15MPa），土倉壓力設(shè)定值為0.12MPa（理論計(jì)算值0.15MPa）。問題：（1）分析地表沉降超限的可能原因。（2）提出針對性的整改措施。案例2：某盾構(gòu)機(jī)在硬巖地層掘進(jìn)時(shí)，刀盤扭矩突然從8000kN·m升至12000kN·m，推進(jìn)速度由30mm/min降至5mm/min，螺旋輸送機(jī)出土量減少且含大量巖屑。停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)，滾刀刀圈出現(xiàn)嚴(yán)重偏磨，部分刀具脫落。問題：（1）分析刀盤扭矩異常增大的直接原因和間接原因。（2）說明硬巖地層盾構(gòu)刀具管理的關(guān)鍵措施。答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.C3.B4.C5.B6.B7.A8.A9.A10.C11.C12.B13.B14.B15.B16.B17.D18.A19.A20.B二、判斷題1.×（應(yīng)分塊破除，保留最后一層土體與盾構(gòu)機(jī)刀盤接觸）2.√3.√4.×（停機(jī)時(shí)仍需定期注入油脂，防止密封失效）5.√6.√7.√8.√9.×（倉內(nèi)壓力應(yīng)略高于掌子面水土壓力，防止土體涌入）10.×（貫通允許偏差為平面≤50mm，高程≤50mm，但需立即調(diào)整后續(xù)掘進(jìn)參數(shù)）三、簡答題1.盾構(gòu)始發(fā)階段主要安全控制要點(diǎn)：（1）洞門密封裝置安裝質(zhì)量：檢查密封刷間距、密封板與管片貼合度、注漿孔道暢通性；（2）反力架及負(fù)環(huán)管片加固：確保反力架與車站結(jié)構(gòu)連接牢固，負(fù)環(huán)管片拼裝質(zhì)量符合要求；（3）初始推進(jìn)參數(shù)控制：土倉壓力逐步提升至設(shè)計(jì)值，推進(jìn)速度≤10mm/min，防止“叩頭”或“抬頭”；（4）洞門注漿：始發(fā)后立即進(jìn)行洞門二次注漿，填充洞門與盾構(gòu)機(jī)間隙，防止水土流失；（5）監(jiān)測預(yù)警：重點(diǎn)監(jiān)測洞門周圍土體、車站結(jié)構(gòu)變形，沉降速率＞3mm/d時(shí)停機(jī)排查。2.土壓平衡模式下控制地表沉降的參數(shù)調(diào)整方法：（1）土倉壓力：根據(jù)地層埋深、土體性質(zhì)動態(tài)調(diào)整，一般為理論水土壓力+0.02~0.05MPa，確保掌子面穩(wěn)定；（2）出土量：嚴(yán)格控制為理論出土量的95%~105%，超挖時(shí)減少螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速，欠挖時(shí)增加轉(zhuǎn)速；（3）推進(jìn)速度：軟土地層控制在20~40mm/min，硬巖地層控制在10~30mm/min，保持勻速掘進(jìn)；（4）同步注漿：注漿量為理論間隙的150%~200%，注漿壓力高于地層水壓力0.1~0.2MPa，采用早強(qiáng)型漿液縮短凝結(jié)時(shí)間；（5）泡沫注入：根據(jù)土體改良效果調(diào)整注入量，降低土體摩阻力，避免土倉“結(jié)泥餅”導(dǎo)致排土不暢。3.盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部位日常檢查內(nèi)容：（1）主驅(qū)動系統(tǒng)：檢查主軸承溫度（≤60℃）、油脂壓力（0.3~0.5MPa）、齒輪油液位及污染度；（2）推進(jìn)油缸：檢查油缸行程同步性（偏差≤20mm）、密封件是否漏油、缸體有無劃痕；（3）螺旋輸送機(jī)：檢查葉片磨損量（≤10mm）、出土口閘門密封性能、驅(qū)動電機(jī)溫度（≤70℃）；（4）盾尾密封：檢查盾尾油脂注入壓力（0.3~0.5MPa）、漏漿情況、盾尾間隙（≥70mm）；（5）液壓系統(tǒng)：檢查油液溫度（30~60℃）、過濾器壓差（≤0.3MPa）、各閥組動作是否靈敏；（6）電氣系統(tǒng)：檢查PLC控制程序運(yùn)行狀態(tài)、傳感器信號穩(wěn)定性（如土壓、傾角傳感器）、電纜接頭是否松動。4.管片拼裝質(zhì)量缺陷及預(yù)防措施：（1）缺陷類型：環(huán)面錯(cuò)臺（相鄰環(huán)管片高差＞5mm）、縱縫張開（寬度＞2mm）、管片碎裂（邊角破損）、螺栓未擰緊（扭矩＜300N·m）。（2）預(yù)防措施：①控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)：掘進(jìn)時(shí)保持盾構(gòu)機(jī)軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差≤50mm，避免因姿態(tài)偏差導(dǎo)致管片受力不均；②優(yōu)化拼裝順序：嚴(yán)格按“底部→兩側(cè)→封頂塊”順序拼裝，封頂塊插入角度≤30°，緩慢頂推；③加強(qiáng)螺栓復(fù)緊：拼裝后立即進(jìn)行初緊（扭矩200N·m），掘進(jìn)10環(huán)后復(fù)緊至300N·m，隧道貫通后二次復(fù)緊；④調(diào)整盾尾間隙：每環(huán)測量8個(gè)方向盾尾間隙，間隙＜70mm時(shí)通過油缸分區(qū)壓力調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)；⑤控制同步注漿壓力：避免注漿壓力過高導(dǎo)致管片受擠壓變形。5.盾構(gòu)穿越既有地鐵線路專項(xiàng)控制措施：（1）預(yù)加固：對既有線路下方土體采用袖閥管注漿加固，提高土體承載力（加固后土體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.5MPa）；（2）參數(shù)優(yōu)化：降低推進(jìn)速度至10~20mm/min，提高土倉壓力10%~20%（取理論值上限），同步注漿采用雙液漿（初凝時(shí)間≤30min）；（3）監(jiān)測加密：在既有線路軌道、結(jié)構(gòu)頂部布置監(jiān)測點(diǎn)，監(jiān)測頻率由每日1次提升至每2h1次，預(yù)警值為設(shè)計(jì)允許值的60%（沉降-15mm），報(bào)警值為80%（沉降-24mm）；（4）應(yīng)急準(zhǔn)備：提前在既有線路兩側(cè)準(zhǔn)備注漿材料（水泥、水玻璃）、回填砂，設(shè)置應(yīng)急注漿孔；（5）姿態(tài)控制：盾構(gòu)機(jī)軸線偏差≤30mm，避免糾偏過猛導(dǎo)致土體擾動；（6）同步注漿量：提高至理論間隙的200%~250%，確保填充密實(shí)，必要時(shí)進(jìn)行二次補(bǔ)注漿（注漿壓力≤0.3MPa）。四、案例分析題案例1答案（1）沉降超限原因：①土倉壓力偏低：設(shè)定值0.12MPa低于理論值0.15MPa，導(dǎo)致掌子面土體失穩(wěn)，前方土體松弛；②同步注漿量不足：注漿量僅為理論值的90%，無法完全填充盾尾間隙，地層損失未補(bǔ)償；③注漿壓力偏低：0.2MPa僅略高于地層水壓力0.15MPa，漿液擴(kuò)散范圍小，早期強(qiáng)度不足；④粉質(zhì)黏土透水性差，沉降滯后效應(yīng)明顯，未及時(shí)采取補(bǔ)注漿措施。（2）整改措施：①調(diào)整土倉壓力：提升至0.16~0.18MPa（理論值+0.01~0.03MPa），并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)動態(tài)微調(diào)；②增加注漿量：同步注漿量提高至理論間隙的180%~200%（每環(huán)約6.5~7.2m3），采用早強(qiáng)型雙液漿（初凝時(shí)間4~6h）；③提高注漿壓力：調(diào)整至0.3~0.4MPa（高于地層水壓力0.15~0.25MPa），確保漿液填充密實(shí)；④實(shí)施二次補(bǔ)注漿：對沉降超限區(qū)域通過管片注漿孔注入水泥-水玻璃雙液漿（水灰比0.8:1，水玻璃濃度35Be’，體積比1:1），注漿壓力≤0.5MPa；⑤加密監(jiān)測：將監(jiān)測頻率由每日1次改為每4h1次，實(shí)時(shí)反饋沉降數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工；⑥降低推進(jìn)速度：由30mm/min降至20mm/min，保持勻速掘進(jìn)，減少土體擾動。案例2答案（1）扭矩增大原因：直接原因：滾刀刀圈嚴(yán)重偏磨、部分刀具脫落，導(dǎo)致刀盤與巖體接觸面積增大，摩擦阻力上升；間接原因：①刀具選型不當(dāng)（未選用適合硬巖的高耐磨滾刀）；②刀具檢查周期過長（硬巖地層應(yīng)每50~100m檢查一次）；③掘進(jìn)參數(shù)不合理（推進(jìn)速度過快，導(dǎo)致刀具負(fù)荷過大）；④地質(zhì)勘察不詳細(xì)（未準(zhǔn)確判斷巖石強(qiáng)度及節(jié)理發(fā)育情況）。（2）硬巖地層刀具管理關(guān)鍵措施：①刀具選型：選用雙刃或三刃滾刀（刀圈硬度HRC58~62），刀間距80~100mm（根據(jù)巖石單軸抗壓強(qiáng)度調(diào)整）；②檢查周期：每掘進(jìn)50