2026年爬模安裝與拆除安全技術(shù)交底范文一、工程概況與爬模體系選型本項目為超高層核心筒—外框混合結(jié)構(gòu)，地上78層，檐口高度368.2m，標(biāo)準(zhǔn)層層高4.2m，核心筒平面呈“凹”形，最大平面外包尺寸28.6m×24.4m。經(jīng)比選，采用“液壓整體爬升+導(dǎo)軌式防墜”爬模體系，模板為18mm厚芬蘭WISA多層板，背楞為雙10#槽鋼，主背楞最大間距1200mm；爬升機(jī)構(gòu)為ZPM-100型液壓缸，額定頂升100kN，單缸行程300mm，爬升速度約15min/m。爬模平臺共設(shè)置6層：底層為拆模清理層，2層為鋼筋綁扎層，3層為混凝土澆筑層，4層為養(yǎng)護(hù)層，5層為備料層，6層為機(jī)位檢修層。平臺外圈設(shè)置0.9m高可折疊防護(hù)欄桿，內(nèi)側(cè)滿鋪3mm厚菱形鋼板網(wǎng)，防火等級A1。二、組織機(jī)構(gòu)與崗位職責(zé)1.爬?？傊笓]：由項目副經(jīng)理擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)爬模安全、質(zhì)量、進(jìn)度協(xié)調(diào)，擁有“一票停工權(quán)”。2.爬模工程師：負(fù)責(zé)爬模設(shè)計變更、計算復(fù)核、技術(shù)交底、監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，每日9:00前發(fā)布《爬模工況日報》。3.液壓班長：負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)點檢、漏油處置、壓力表校驗，每爬升5層必須更換高壓濾芯。4.架子班長：負(fù)責(zé)導(dǎo)軌預(yù)埋件復(fù)核、附墻支座安裝、防墜器靈敏度試驗，每班作業(yè)前進(jìn)行“三檢制”：自檢、互檢、專檢。5.信號司索工：負(fù)責(zé)塔吊與爬模平臺物料吊運指揮，對講機(jī)頻道獨立，禁止與其他作業(yè)串頻。6.安全員：負(fù)責(zé)全程旁站、影像記錄、違章記分，每日18:00前上傳《爬模安全日志》至企業(yè)云平臺，保存期限≥3年。7.急救員：持紅十字急救證，平臺設(shè)置急救包（含自動體外除顫器AED）、擔(dān)架、止血帶，確保4min黃金救援圈。三、爬模安裝前準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備（1）爬模方案經(jīng)專家論證，結(jié)論“通過+修改后實施”，修改項已閉合。（2）對作業(yè)人員進(jìn)行“三維模型+VR”交底，考核合格率100%，不合格人員退場。（3）建立BIM-5D模型，將爬模機(jī)位、泵管、布料機(jī)、塔吊附墻、施工電梯位置進(jìn)行碰撞檢查，提前消除沖突32處。2.材料進(jìn)場驗收（1）導(dǎo)軌采用Q355B材質(zhì)，截面尺寸200mm×90mm×8mm，每根長度6m，進(jìn)場抽樣3‰做-20℃沖擊試驗，AKv≥34J。（2）液壓膠管為4SP6-20型，工作壓力40MPa，脈沖試驗≥50萬次，隨車提供歐盟CE認(rèn)證。（3）高強(qiáng)螺栓采用10.9SM24，扭矩系數(shù)0.110～0.150，復(fù)驗200套，現(xiàn)場抽檢10%做軸力試驗，不合格整批退場。3.現(xiàn)場條件確認(rèn)（1）核心筒豎向鋼筋已高出作業(yè)面≥1.5m，水平筋綁扎至爬模埋件下層標(biāo)高以下50mm，確保埋件定位。（2）混凝土強(qiáng)度≥15MPa（同條件試塊驗證），方可進(jìn)行埋件安裝；強(qiáng)度≥20MPa方可進(jìn)行首次爬升。（3）在爬模影響半徑（墜落半徑+回轉(zhuǎn)半徑）12m范圍內(nèi)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋，圍擋高度2.5m，頂部設(shè)置噴淋降塵。（4）夜間作業(yè)照度≥50lx，平臺四角設(shè)置4盞400WLED投光燈，陰影死角≤5%。四、爬模安裝流程與關(guān)鍵控制1.預(yù)埋件安裝（1）采用“定位鋼板+螺栓固定”工藝，定位鋼板厚12mm，孔距±1mm，埋件中心線偏差≤2mm。（2）埋件安裝后，用全站儀復(fù)測，記錄三維坐標(biāo)，數(shù)據(jù)上傳BIM模型，偏差>3mm立即返工。（3）埋件與鋼筋沖突時，采用“鋼筋繞行+補(bǔ)強(qiáng)”原則，禁止切斷主筋；需切斷時，項目總工簽字確認(rèn)，并采用等強(qiáng)度接駁器補(bǔ)強(qiáng)。2.導(dǎo)軌安裝（1）導(dǎo)軌接頭采用“榫卯+高強(qiáng)螺栓”雙保險，接頭縫隙≤0.5mm，錯臺≤0.3mm。（2）導(dǎo)軌垂直度≤1/1000，全高≤5mm，用激光鉛直儀雙向檢測，每根導(dǎo)軌不少于3個測點。（3）導(dǎo)軌底部設(shè)置“可調(diào)底座”，底座與結(jié)構(gòu)間隙用鋼板楔緊，防止爬升時沖擊。3.主平臺吊裝（1）采用塔吊四點吊裝，吊索與平臺夾角≥45°，設(shè)置平衡梁，防止變形。（2）平臺就位后，立即安裝“臨時定位銷”，銷軸直徑40mm，材質(zhì)40Cr，調(diào)質(zhì)硬度HRC28-32。（3）平臺水平度≤2/1000，用電子水平儀檢測，超差處采用“楔形鋼板+螺栓”調(diào)平。4.液壓系統(tǒng)調(diào)試（1）空載運行3次，壓力表讀數(shù)穩(wěn)定后，保壓10min，壓降≤0.5MPa。（2）同步爬升試驗：選擇對角2個機(jī)位，爬升200mm，高差≤5mm，否則調(diào)整節(jié)流閥。（3）設(shè)置“雙壓力保護(hù)”：主溢流閥調(diào)定25MPa，二次溢流閥調(diào)定28MPa，超壓自動卸荷。5.防護(hù)系統(tǒng)封閉（1）平臺外圈設(shè)置“沖孔鋼板+翻板”組合，翻板厚度3mm，寬度600mm，放下后與結(jié)構(gòu)立面間隙≤50mm。（2）翻板內(nèi)側(cè)設(shè)置“防墜鏈”，鏈徑6mm，破斷力≥25kN，防止翻板意外開啟。（3）電梯井、管道井洞口設(shè)置“蓋板+圍欄”雙重防護(hù)，蓋板厚度≥5mm，承載≥2kN/m2，涂刷黃黑警示漆。五、爬升過程安全控制1.爬升許可令制度（1）爬升前由安全員簽發(fā)《爬升許可令》，需經(jīng)7方簽字：土建、鋼筋、模板、混凝土、水電、設(shè)備、安全。（2）遇6級及以上大風(fēng)、暴雨、雷電、能見度<200m，禁止爬升；已爬升狀態(tài)立即降至底層錨固。2.同步控制（1）采用“PLC+位移傳感器”閉環(huán)控制，位移傳感器量程0-1000mm，精度±0.1mm，每缸獨立編碼。（2）爬升過程中，任意兩點高差≥8mm，系統(tǒng)自動停機(jī)并聲光報警，人工排除故障后方可繼續(xù)。3.防墜措施（1）每根導(dǎo)軌設(shè)置2道“楔塊式防墜器”，制動距離≤50mm，制動力≥150kN。（2）防墜器每爬升10層做一次“自由落體”試驗，用1t沙袋從1.5m高度釋放，制動時間≤0.2s。4.人員管控（1）爬升時平臺作業(yè)人員≤9人，且必須系掛“雙保險安全帶”，安全帶繩長≤1.2m，錨點獨立。（2）設(shè)置“人員定位系統(tǒng)”，采用UWB技術(shù)，精度±10cm，超員自動報警。5.監(jiān)測與記錄（1）爬升全過程錄像，攝像頭為4G球機(jī)，1080P，存儲≥30天。（2）關(guān)鍵數(shù)據(jù)：油壓、位移、風(fēng)速、應(yīng)力、傾角，每2s采集一次，實時上傳云端，生成《爬升數(shù)據(jù)曲線》，異常值紅色預(yù)警。六、爬模拆除前準(zhǔn)備1.結(jié)構(gòu)條件確認(rèn)（1）結(jié)構(gòu)封頂且屋面設(shè)備吊裝完成，核心筒混凝土強(qiáng)度≥C45，外框鋼梁焊接完成。（2）拆除層以下外幕墻、保溫、防火涂料完成，避免交叉作業(yè)。2.拆除方案審批（1）拆除專項方案經(jīng)公司技術(shù)委員會審批，報監(jiān)理、業(yè)主、總包三方簽字。（2）建立拆除BIM模型，模擬吊點、吊索、塔吊回轉(zhuǎn)半徑，確保無碰撞。3.拆除區(qū)域封閉（1）以拆除層為中心，上下各設(shè)2道“硬質(zhì)隔離層”，采用3mm鋼板+50mm巖棉，防止墜物貫穿。（2）地面設(shè)置“安全警戒區(qū)”，半徑1.5倍塔吊高度，拉設(shè)警示帶，安排專人值守，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。4.吊索具檢查（1）采用4倍安全系數(shù)，鋼絲繩6×29Fi+IWRC，直徑28mm，破斷力≥520kN。（2）卡環(huán)采用美式寬體弓型，額定載荷≥8t，磁粉探傷無裂紋。（3）每班作業(yè)前對吊索具進(jìn)行“三檢”：外觀、直徑、磁粉，記錄編號、使用次數(shù)，累計使用100次強(qiáng)制報廢。七、爬模拆除流程與關(guān)鍵控制1.拆除順序（1）先拆液壓系統(tǒng)，再拆模板、背楞，再拆主平臺，最后拆導(dǎo)軌，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。（2）采用“分塊拆除”原則，單塊重量≤5t，塔吊荷載≤額定載荷80%。2.液壓系統(tǒng)拆除（1）先關(guān)閉泵站，卸壓至0，再拆除高壓膠管，管口立即用“塑料盲板+膠帶”封堵，防污染。（2）液壓缸拆除后，垂直吊運，設(shè)置“防擺繩”，防止碰撞結(jié)構(gòu)。3.模板與背楞拆除（1）模板拆除采用“自上而下”原則，先拆角模，再拆大面模板，禁止整體撬落。（2）背楞螺栓拆除時，采用“對角松卸”法，每面不少于2人配合，防止突然墜落。（3）拆下模板立即用塔吊吊離，嚴(yán)禁在平臺堆放，堆放區(qū)設(shè)在地面指定區(qū)域，高度≤1.5m。4.主平臺拆除（1）采用“分片吊裝”，每片尺寸≤6m×2.5m，設(shè)置4個吊耳，吊耳焊縫100%UT檢測。（2）平臺片拆除前，先拆除相鄰防護(hù)欄桿，再切斷臨時連接板，最后掛索起吊。（3）平臺片起吊時，設(shè)置“纜風(fēng)繩”，防止旋轉(zhuǎn)，吊離結(jié)構(gòu)2m后暫停，檢查無牽掛方可繼續(xù)。5.導(dǎo)軌拆除（1）導(dǎo)軌拆除采用“分段拆除”，每段長度≤3m，用專用夾具固定，防止下滑。（2）拆除人員站在“吊籃”內(nèi)作業(yè)，吊籃為成品鋁合金，荷載≥2kN，設(shè)置雙保險鋼絲繩。（3）導(dǎo)軌拆除后，立即用“M20膨脹螺栓”封堵埋件孔，螺栓外露絲扣涂防銹脂，再抹聚合物砂漿，平整度≤2mm。八、高處作業(yè)與臨邊防護(hù)1.作業(yè)面設(shè)置“雙道護(hù)欄”，上桿1.2m，下桿0.6m，立桿間距≤2m，踢腳板高度180mm，厚度1.5mm。2.所有孔洞≥150mm均設(shè)置蓋板，蓋板承載≥2kN/m2，涂刷黃黑警示漆，四角用鐵釘固定。3.拆除過程中，平臺邊緣設(shè)置“活動防護(hù)網(wǎng)”，網(wǎng)目≤10mm，耐沖擊≥500J，隨拆隨降。4.人員上下采用“專用爬梯”，爬梯寬度800mm，踏步間距300mm，兩側(cè)設(shè)扶手，與結(jié)構(gòu)剛性連接。5.拆除作業(yè)面下方設(shè)置“水平安全網(wǎng)”，網(wǎng)距作業(yè)面≤6m，網(wǎng)目≤50mm，耐沖擊≥800J，每拆除一層，網(wǎng)隨之下移。九、起重吊裝安全控制1.塔吊司機(jī)、信號工持有效操作證，證件復(fù)印件張貼在操作室，人證合一。2.每班前進(jìn)行“空載試車”，檢查回轉(zhuǎn)、變幅、力矩限制器、重量限制器、高度限位，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。3.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”：超載不吊、信號不明不吊、捆綁不牢不吊、吊物上站人不吊、埋地物不吊、安全裝置失靈不吊、光線陰暗不吊、強(qiáng)風(fēng)≥6級不吊、棱刃無防護(hù)不吊、雨雪無措施不吊。4.吊運路線設(shè)置“禁入?yún)^(qū)”，采用硬質(zhì)圍擋+警示燈，夜間頻閃，地面設(shè)專人監(jiān)護(hù)。5.拆除件吊離后，塔吊回轉(zhuǎn)至“安全停放區(qū)”，吊鉤升至上限位，切斷電源，防止誤操作。十、臨時用電與防火1.平臺設(shè)置“二級配電箱”，箱體外殼IP65，內(nèi)設(shè)可視隔離開關(guān)、漏電保護(hù)器（30mA×0.1s），電纜采用YCW3×25+2×16，耐油耐候。2.所有電纜沿“電纜梯架”敷設(shè)，梯架每2m設(shè)固定卡，禁止綁在鋼筋上，防止磨損。3.平臺設(shè)置“防爆照明燈”，電壓24V，功率LED20W，每10m一盞，配防護(hù)罩。4.每作業(yè)層設(shè)置“消防箱”，內(nèi)配3kg干粉滅火器2具、消防水帶20m、消防扳手1把，每月檢查一次，記錄于消防卡。5.動火作業(yè)執(zhí)行“三級審批”，配備接火盆+防火布，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)后30min復(fù)查無火源方可離開。十一、極端天氣與應(yīng)急預(yù)案1.大風(fēng)預(yù)警（1）接到大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，立即停止拆除，將平臺降至底層錨固，切斷電源。（2）黃色預(yù)警以上，所有人員撤離，平臺加設(shè)“纜風(fēng)繩”，繩徑16mm，與地面地錨連接，預(yù)緊力20kN。2.暴雨雷電（1）暴雨來臨前，拆除面用“防雨布”覆蓋，防止積水銹蝕。（2）雷電預(yù)警時，停止一切吊裝，塔吊吊鉤收回，司機(jī)室斷電，人員撤離至防雷建筑物內(nèi)。3.火災(zāi)應(yīng)急（1）發(fā)現(xiàn)火情，立即啟動“一鍵報警”，平臺設(shè)置“聲光報警器”，聯(lián)動地面消防泵。（2）平臺人員按“就近逃生”原則，利用“應(yīng)急逃生桿”滑降至下一層，逃生桿為Φ80mm不銹鋼，長度6m，承載≥1kN。4.人員傷害（1）發(fā)生墜落、打擊、切割傷害，現(xiàn)場急救員立即止血、固定、心肺復(fù)蘇，同時撥打120，啟動“綠色救援通道”。（2）項目配備“救援吊籃”，吊籃荷載≥2kN，4點懸掛，3min內(nèi)可下放至地面，配合救護(hù)車送醫(yī)。5.應(yīng)急演練（1）每季度組織一次“高空墜落+火災(zāi)”綜合演練，演練前發(fā)布方案，演練后評估，改進(jìn)項3日內(nèi)整改閉環(huán)。（2）演練影像資料保存≥3年，作為安全教育培訓(xùn)素材。十二、職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)1.噪聲控制：液壓泵站設(shè)置“隔音棚”，棚體采用50mm巖棉+彩鋼板，噪聲降至75dB以下，作業(yè)人員佩戴SNR≥30dB耳塞。2.粉塵控制：拆除面設(shè)置“高壓微霧降塵”，噴頭間距1.5m，霧化粒徑≤50μm，PM10實時監(jiān)測，超標(biāo)自動開啟。3.廢棄物分類：金屬類（導(dǎo)軌、背楞）堆放至“可回收區(qū)”，木模板堆放至“可燃區(qū)”，塑料件堆放至“不可燃區(qū)”，每日清運。4.防高溫：夏季高溫≥35℃時，調(diào)整作業(yè)時間“做兩頭歇中間”，平臺設(shè)置“遮陽棚+冷風(fēng)機(jī)”，提供藿香正氣水、綠豆湯。5.防低溫：冬季≤5℃時，液壓油更換為“HV46低溫抗磨油”，平臺設(shè)置“暖風(fēng)機(jī)”，電纜穿“保溫棉”，防止脆化。十三、檢查驗收與持續(xù)改進(jìn)1.安裝驗收（1）安裝完成后，由總監(jiān)理工程師組織“四方驗收”：總包、監(jiān)理、安裝、