《城市軌道交通車輛構(gòu)造與檢修》期末試題及答案一、單選題（每題1分，共10分）1.城市軌道交通車輛中，用于傳遞牽引力的主要部件是（）A.受電弓B.齒輪箱C.牽引電機(jī)D.制動系統(tǒng)【答案】C【解析】牽引電機(jī)是城市軌道交通車輛中用于傳遞牽引力的主要部件。2.地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的主要功能是（）A.受電B.制動C.轉(zhuǎn)向D.通風(fēng)【答案】C【解析】轉(zhuǎn)向架的主要功能是保證車輛在曲線軌道上順利轉(zhuǎn)向。3.城市軌道交通車輛的車體通常采用（）結(jié)構(gòu)。A.桁架式B.箱型C.框架式D.殼體式【答案】B【解析】車體通常采用箱型結(jié)構(gòu)，具有高強(qiáng)度和輕量化特點(diǎn)。4.地鐵車輛中，用于收集電能的部件是（）A.制動電阻B.受電弓C.逆變器D.蓄電池【答案】B【解析】受電弓用于從接觸網(wǎng)收集電能。5.車輛制動系統(tǒng)中，常用的制動方式是（）A.電制動B.空氣制動C.液壓制動D.電磁制動【答案】B【解析】地鐵車輛主要采用空氣制動方式。6.地鐵車輛的車門通常采用（）形式。A.手動門B.自動門C.折疊門D.滑動門【答案】B【解析】地鐵車輛車門通常采用自動門，便于乘客上下車。7.車輛頂部的受電弓通常由（）組成。A.弓頭B.弓臂C.絕緣子D.以上都是【答案】D【解析】受電弓由弓頭、弓臂和絕緣子等組成。8.地鐵車輛的牽引控制系統(tǒng)通常采用（）控制。A.模擬B.數(shù)字C.混合D.閉環(huán)【答案】B【解析】現(xiàn)代地鐵車輛牽引控制系統(tǒng)主要采用數(shù)字控制。9.車輛轉(zhuǎn)向架中的懸掛系統(tǒng)主要作用是（）A.減震B(yǎng).導(dǎo)向C.承重D.以上都是【答案】D【解析】懸掛系統(tǒng)具有減震、導(dǎo)向和承重等功能。10.地鐵車輛的空調(diào)系統(tǒng)通常采用（）形式。A.集中式B.分散式C.混合式D.以上都是【答案】A【解析】地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)通常采用集中式，便于統(tǒng)一調(diào)控。二、多選題（每題4分，共20分）1.以下哪些屬于城市軌道交通車輛的主要組成部分？（）A.車體B.轉(zhuǎn)向架C.牽引系統(tǒng)D.制動系統(tǒng)E.空調(diào)系統(tǒng)【答案】A、B、C、D、E【解析】車體、轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)都是城市軌道交通車輛的主要組成部分。2.地鐵車輛中，以下哪些部件屬于電氣系統(tǒng)？（）A.受電弓B.逆變器C.蓄電池D.牽引電機(jī)E.制動電阻【答案】A、B、C、D、E【解析】受電弓、逆變器、蓄電池、牽引電機(jī)和制動電阻都屬于電氣系統(tǒng)。3.車輛轉(zhuǎn)向架的主要結(jié)構(gòu)部件包括（）。A.輪對B.構(gòu)架C.彈簧懸掛D.軸箱E.齒輪箱【答案】A、B、C、D【解析】輪對、構(gòu)架、彈簧懸掛和軸箱是轉(zhuǎn)向架的主要結(jié)構(gòu)部件。4.地鐵車輛的制動系統(tǒng)通常包括（）。A.空氣制動缸B.制動閥C.制動管路D.制動踏板E.制動電阻【答案】A、B、C、E【解析】空氣制動缸、制動閥、制動管路和制動電阻是制動系統(tǒng)的組成部分。5.車輛車體通常采用的材料包括（）。A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.鋼材D.復(fù)合材料E.木材【答案】A、B、C、D【解析】車體通常采用鋁合金、不銹鋼、鋼材和復(fù)合材料。三、填空題（每題2分，共16分）1.城市軌道交通車輛的車體通常采用______結(jié)構(gòu)，具有高強(qiáng)度和輕量化特點(diǎn)?！敬鸢浮肯湫?.地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的主要功能是保證車輛在______軌道上順利轉(zhuǎn)向?！敬鸢浮壳€3.車輛制動系統(tǒng)中，常用的制動方式是______制動?！敬鸢浮靠諝?.地鐵車輛車門通常采用______門，便于乘客上下車?！敬鸢浮孔詣?.車輛頂部的受電弓通常由______、______和______等組成?！敬鸢浮抗^；弓臂；絕緣子6.地鐵車輛的牽引控制系統(tǒng)通常采用______控制?！敬鸢浮繑?shù)字7.車輛轉(zhuǎn)向架中的懸掛系統(tǒng)主要作用是______、______和______?！敬鸢浮繙p震；導(dǎo)向；承重8.地鐵車輛的空調(diào)系統(tǒng)通常采用______形式?！敬鸢浮考惺剿摹⑴袛囝}（每題2分，共10分）1.兩個負(fù)數(shù)相加，和一定比其中一個數(shù)大（）【答案】（×）【解析】如-5+(-3)=-8，和比兩個數(shù)都小。2.地鐵車輛的車門通常采用手動門形式（）【答案】（×）【解析】地鐵車輛車門通常采用自動門。3.車輛頂部的受電弓用于收集電能（）【答案】（√）【解析】受電弓用于從接觸網(wǎng)收集電能。4.地鐵車輛的牽引控制系統(tǒng)主要采用模擬控制（）【答案】（×）【解析】現(xiàn)代地鐵車輛牽引控制系統(tǒng)主要采用數(shù)字控制。5.車輛轉(zhuǎn)向架中的懸掛系統(tǒng)主要作用是減震（）【答案】（×）【解析】懸掛系統(tǒng)具有減震、導(dǎo)向和承重等功能。五、簡答題（每題4分，共20分）1.簡述城市軌道交通車輛車體的主要功能?！敬鸢浮寇圀w的主要功能包括承重、防護(hù)、通風(fēng)、采光和裝飾等。2.簡述地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的主要組成部分及其作用。【答案】轉(zhuǎn)向架主要由輪對、構(gòu)架、彈簧懸掛和軸箱等組成，其作用是保證車輛在曲線軌道上順利轉(zhuǎn)向，并承受車輛重量。3.簡述地鐵車輛制動系統(tǒng)的基本工作原理?！敬鸢浮康罔F車輛制動系統(tǒng)通常采用空氣制動，通過制動閥控制壓縮空氣進(jìn)入制動缸，推動制動片與制動盤摩擦，從而實(shí)現(xiàn)制動。4.簡述地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)的功能?！敬鸢浮靠照{(diào)系統(tǒng)的主要功能是調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度和濕度，保證乘客的舒適度。六、分析題（每題10分，共20分）1.分析城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)的組成及其工作原理?！敬鸢浮砍鞘熊壍澜煌ㄜ囕v牽引系統(tǒng)主要由受電弓、逆變器、牽引電機(jī)和制動電阻等組成。受電弓從接觸網(wǎng)收集電能，通過逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，驅(qū)動牽引電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛牽引。制動時，牽引電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，將動能轉(zhuǎn)化為電能，通過制動電阻消耗掉。2.分析城市軌道交通車輛車體結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)?！敬鸢浮寇圀w結(jié)構(gòu)通常采用箱型結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)是高強(qiáng)度、輕量化、良好的防護(hù)性和通風(fēng)性能；缺點(diǎn)是制造成本較高，維護(hù)復(fù)雜。七、綜合應(yīng)用題（每題25分，共50分）1.某地鐵車輛的車體采用鋁合金材料，轉(zhuǎn)向架采用彈簧懸掛系統(tǒng)，制動系統(tǒng)采用空氣制動。請分析該車輛的主要技術(shù)特點(diǎn)及其對運(yùn)行性能的影響。【答案】該地鐵車輛的車體采用鋁合金材料，具有輕量化、高強(qiáng)度和良好的耐腐蝕性，有利于提高車輛的運(yùn)行速度和燃油經(jīng)濟(jì)性；轉(zhuǎn)向架采用彈簧懸掛系統(tǒng)，具有良好的減震性能，可以提高乘客的舒適度；制動系統(tǒng)采用空氣制動，具有制動效果好、可靠性高等特點(diǎn)，有利于提高車輛的安全性能。2.某地