2026年鐵路局招聘車(chē)輛檢修技能測(cè)驗(yàn)試題及真題考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2026年鐵路局招聘車(chē)輛檢修技能測(cè)驗(yàn)試題及真題考核對(duì)象：鐵路局車(chē)輛檢修崗位應(yīng)聘者題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣干燥器主要用于過(guò)濾空氣中的水分和雜質(zhì)。2.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離標(biāo)準(zhǔn)值為1435mm。3.車(chē)輛軸承的潤(rùn)滑脂需定期更換，一般每半年更換一次。4.車(chē)輛車(chē)鉤的自動(dòng)開(kāi)閉功能主要由彈簧和鎖鉤機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。5.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸是產(chǎn)生制動(dòng)力的重要部件。6.車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降。7.車(chē)輛電氣系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲熔斷可能是由于電路短路引起的。8.車(chē)輛車(chē)輪踏面磨損超過(guò)限值時(shí)需進(jìn)行鏇修。9.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置主要用于減震和緩沖。10.車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)中的中梁是承受主要載荷的部件。二、單選題（每題2分，共20分）1.下列哪種工具主要用于測(cè)量車(chē)輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離？A.游標(biāo)卡尺B.鋼直尺C.輪距尺D.千分尺2.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“三位四通”電磁閥主要用于控制什么功能？A.制動(dòng)缸壓力B.空氣分配閥C.制動(dòng)管路排風(fēng)D.制動(dòng)踏板行程3.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的“導(dǎo)框式”懸掛裝置屬于哪種類(lèi)型？A.軟懸掛B.硬懸掛C.混合懸掛D.氣懸掛4.車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)屬于哪種類(lèi)型的設(shè)備？A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.壓縮機(jī)D.冷卻風(fēng)扇5.車(chē)輛電氣系統(tǒng)中的“接地線”主要用于什么作用？A.供電B.保護(hù)C.控制D.信號(hào)傳輸6.車(chē)輛車(chē)輪的“踏面磨耗”主要發(fā)生在哪個(gè)部位？A.輪緣B.踏面C.輪輻D.輪轂7.車(chē)輛車(chē)鉤的“自動(dòng)開(kāi)閉”功能主要由什么部件實(shí)現(xiàn)？A.彈簧B.鎖鉤機(jī)構(gòu)C.電磁閥D.齒輪組8.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“制動(dòng)缸”屬于哪種類(lèi)型的部件？A.控制閥B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)C.濾清器D.傳感器9.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的“軸箱軸承”屬于哪種類(lèi)型的軸承？A.滾動(dòng)軸承B.滑動(dòng)軸承C.液壓軸承D.氣壓軸承10.車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)中的“中梁”主要承受哪種載荷？A.橫向載荷B.縱向載荷C.垂直載荷D.扭轉(zhuǎn)載荷三、多選題（每題2分，共20分）1.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的主要部件包括哪些？A.制動(dòng)缸B.制動(dòng)閥C.空氣干燥器D.制動(dòng)踏板E.制動(dòng)管路2.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置主要由哪些部件組成？A.導(dǎo)框B.螺旋彈簧C.橡膠墊D.軸箱軸承E.液壓減震器3.車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)中的主要部件包括哪些？A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.電磁閥E.冷卻風(fēng)扇4.車(chē)輛電氣系統(tǒng)中的常見(jiàn)故障有哪些？A.保險(xiǎn)絲熔斷B.線路短路C.電池虧電D.接地不良E.傳感器故障5.車(chē)輛車(chē)輪的常見(jiàn)故障有哪些？A.踏面磨耗B.輪緣變形C.輪輻裂紋D.輪轂軸承損壞E.輪對(duì)偏心6.車(chē)輛車(chē)鉤的常見(jiàn)故障有哪些？A.自動(dòng)開(kāi)閉不靈B.鎖鉤機(jī)構(gòu)卡滯C.車(chē)鉤銷(xiāo)軸磨損D.車(chē)鉤緩沖器失效E.車(chē)鉤導(dǎo)框變形7.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的常見(jiàn)故障有哪些？A.導(dǎo)框裂紋B.軸箱軸承異響C.螺旋彈簧斷裂D.橡膠墊老化E.轉(zhuǎn)向架傾斜8.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的常見(jiàn)故障有哪些？A.制動(dòng)缸漏氣B.制動(dòng)閥卡滯C.空氣干燥器失效D.制動(dòng)管路堵塞E.制動(dòng)踏板無(wú)力9.車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)中的常見(jiàn)故障有哪些？A.制冷劑泄漏B.壓縮機(jī)不工作C.冷凝器堵塞D.蒸發(fā)器結(jié)霜E.電磁閥故障10.車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)中的常見(jiàn)故障有哪些？A.中梁變形B.車(chē)窗破損C.車(chē)門(mén)異響D.接觸網(wǎng)導(dǎo)線松弛E.車(chē)頂漏水四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某次鐵路局車(chē)輛檢修中發(fā)現(xiàn)一輛客車(chē)轉(zhuǎn)向架的軸箱軸承出現(xiàn)異響，且伴隨有輕微的晃動(dòng)。檢修人員初步檢查發(fā)現(xiàn)軸箱軸承溫度略高于正常值，但未發(fā)現(xiàn)明顯的漏油現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能的原因并提出相應(yīng)的檢修措施。案例二：某次鐵路局車(chē)輛檢修中發(fā)現(xiàn)一輛客車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)突然下降的情況。檢修人員初步檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸活塞運(yùn)動(dòng)順暢，但空氣管路無(wú)明顯漏氣現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能的原因并提出相應(yīng)的檢修措施。案例三：某次鐵路局車(chē)輛檢修中發(fā)現(xiàn)一輛客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果明顯下降，車(chē)內(nèi)溫度無(wú)法有效降低。檢修人員初步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)工作正常，但制冷劑壓力低于正常值。請(qǐng)分析可能的原因并提出相應(yīng)的檢修措施。五、論述題（每題11分，共22分）論述題一：請(qǐng)論述車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的“三位四通”電磁閥的工作原理及其在制動(dòng)系統(tǒng)中的作用。論述題二：請(qǐng)論述車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置對(duì)車(chē)輛運(yùn)行性能的影響，并分析常見(jiàn)的故障類(lèi)型及檢修方法。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×（一般每年或每半年更換一次）4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√解析：3.車(chē)輛軸承的潤(rùn)滑脂需根據(jù)使用環(huán)境和頻率定期更換，一般每年或每半年更換一次，具體取決于車(chē)輛運(yùn)行里程和環(huán)境溫度。10.車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)中的中梁是承受主要載荷的部件，包括車(chē)輛自重和運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)載荷。二、單選題1.C2.A3.B4.C5.B6.B7.B8.B9.A10.B解析：1.輪距尺是專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量車(chē)輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離的工具，其他工具不適用于此測(cè)量。8.制動(dòng)缸是制動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于產(chǎn)生制動(dòng)力，其他選項(xiàng)不是制動(dòng)缸的功能。10.車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)中的中梁主要承受縱向載荷，如車(chē)輛行駛時(shí)的慣性力，其他選項(xiàng)不是中梁的主要功能。三、多選題1.A,B,C,E2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D,E5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D,E9.A,B,C,D,E10.A,B,C,E解析：1.車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的主要部件包括制動(dòng)缸、制動(dòng)閥、空氣干燥器和制動(dòng)管路，這些部件共同實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。5.車(chē)輛車(chē)輪的常見(jiàn)故障包括踏面磨耗、輪緣變形、輪輻裂紋、輪轂軸承損壞和輪對(duì)偏心，這些故障會(huì)影響車(chē)輪的運(yùn)行性能。10.車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)中的常見(jiàn)故障包括中梁變形、車(chē)窗破損、車(chē)門(mén)異響和車(chē)頂漏水，這些故障會(huì)影響車(chē)體的結(jié)構(gòu)和功能。四、案例分析案例一：可能原因：1.軸箱軸承潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑脂干涸。2.軸箱軸承內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重。3.軸箱軸承安裝不當(dāng)或緊固力不均勻。檢修措施：1.檢查軸箱軸承的潤(rùn)滑情況，必要時(shí)更換潤(rùn)滑脂。2.檢查軸箱軸承的磨損情況，必要時(shí)更換軸承。3.檢查軸箱軸承的安裝情況，確保安裝正確并緊固均勻。案例二：可能原因：1.制動(dòng)缸活塞環(huán)磨損或損壞。2.制動(dòng)缸密封件老化或損壞。3.制動(dòng)管路中有空氣未排盡。檢修措施：1.檢查制動(dòng)缸活塞環(huán)的磨損情況，必要時(shí)更換活塞環(huán)。2.檢查制動(dòng)缸密封件的狀況，必要時(shí)更換密封件。3.排除制動(dòng)管路中的空氣，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。案例三：可能原因：1.制冷劑泄漏。2.空氣壓縮機(jī)工作不正常。3.冷凝器或蒸發(fā)器堵塞。檢修措施：1.檢查制冷劑泄漏情況，必要時(shí)補(bǔ)充制冷劑。2.檢查空氣壓縮機(jī)的工作情況，確保其正常工作。3.清理冷凝器或蒸發(fā)器，確保其通暢。五、論述題論述題一：工作原理：“三位四通”電磁閥是一種用于控制氣路的電磁閥，其工作原理基于電磁鐵的控制，通過(guò)電磁鐵的通斷電來(lái)控制氣路的開(kāi)啟和關(guān)閉。在制動(dòng)系統(tǒng)中，“三位四通”電磁閥主要用于控制制動(dòng)缸的進(jìn)氣和排氣，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的啟動(dòng)和釋放。作用：1.控制制動(dòng)缸的進(jìn)氣和排氣，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的啟動(dòng)和釋放。2.通過(guò)電磁閥的通斷電控制，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制。3.減少制動(dòng)系統(tǒng)的手動(dòng)操作，提高制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和安全性。論述題二：轉(zhuǎn)向架懸掛裝置對(duì)車(chē)輛運(yùn)行性能的影響：1.減震和緩沖：懸掛裝置可以吸收車(chē)輛運(yùn)行中的振動(dòng)和沖擊，提高車(chē)輛的舒適性。2.平穩(wěn)性：懸掛裝