汽車起重機(jī)械吊裝專項施工方案1編制目的與適用范圍本方案用于××市軌道交通×號線××車輛段聯(lián)合檢修庫鋼結(jié)構(gòu)屋蓋安裝工程，覆蓋25t～160t汽車起重機(jī)全工況吊裝作業(yè)。凡進(jìn)入現(xiàn)場實(shí)施吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝、拆卸、維修、清洗、檢測、監(jiān)護(hù)、管理、監(jiān)督、應(yīng)急、后勤等全部人員、機(jī)械、工索具、材料、環(huán)境、信息，必須無條件執(zhí)行本方案。2法規(guī)與制度清單2.1國家法律《安全生產(chǎn)法》2021修訂版第36～39條《特種設(shè)備安全法》2014版第21、28、33條2.2行政法規(guī)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院393號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》國務(wù)院549號令2.3部門規(guī)章住建部37號令《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》應(yīng)急管理部〔2022〕88號《起重機(jī)械隱患排查治理導(dǎo)則》2.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T38112021《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》GB6067.12010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》JGJ2762011《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》GB508285《起重吊運(yùn)指揮信號》2.5企業(yè)制度《××建機(jī)〔2023〕15號汽車起重機(jī)準(zhǔn)入與退場管理辦法》《××公司吊裝作業(yè)“十不準(zhǔn)”禁令》《“紅黃牌”考核細(xì)則（2023版）》3工程概況與吊裝參數(shù)3.1構(gòu)件明細(xì)主桁架H型截面1800mm×600mm×25mm，單榀長42m，重28.6t；次桁架長24m，重11.4t；屋面檁條長8m，重0.35t/根，共256根。3.2吊裝控制參數(shù)最大起升高度27.5m，最小回轉(zhuǎn)半徑10m，額定起重量需求32t，安全系數(shù)≥1.25；吊裝角度65°～75°，風(fēng)速≤6m/s（四級風(fēng)），能見度≥200m；支腿全伸8.4m×8.4m，地面允許比壓0.35MPa，實(shí)際比壓0.28MPa。4施工部署4.1組織機(jī)構(gòu)總指揮：項目經(jīng)理李××（一級建造師、注冊安全工程師）吊裝總監(jiān)：機(jī)施分公司副經(jīng)理王××（高級起重技師）安全總監(jiān)：安環(huán)部部長趙××（注冊安全工程師）信號司索班：6人，全部持《特種作業(yè)操作證（Q8）》起重機(jī)司機(jī)：4人，全部持《Q2》證且8000h以上汽車吊駕齡應(yīng)急救援隊：12人，含2名紅十字救護(hù)員、1名醫(yī)生。4.2進(jìn)度節(jié)點(diǎn)第1天：設(shè)備進(jìn)場、資料核查、空載試驗第2天：地基復(fù)檢、試吊1.2倍靜載、驗收簽字第3～7天：主桁架20榀吊裝第8天：次桁架16榀吊裝第9～10天：檁條、水平撐、屋面檁托補(bǔ)裝第11天：荷載試驗、第三方檢測、設(shè)備退場。5機(jī)索具選型與驗算5.1主機(jī)160t汽車起重機(jī)1臺，型號××QY160K，全伸主臂62m，副臂28m，配重55t；備用機(jī)80t1臺，用于抬吊工況。5.2吊索具主吊：φ52mm6×37WS+IWRC1770MPa鋼絲繩，雙根4股使用，破斷拉力2030kN，實(shí)際受力286kN，安全系數(shù)7.1；卸扣：美式弓形55t，4級，逐個磁粉探傷；平衡梁：箱形截面1.2m×0.6m，長8m，自重1.8t，設(shè)計彎矩480kN·m，撓度1/800；軟吊帶：10t×6m環(huán)形，保護(hù)檁條表面。5.3地基承載力復(fù)核現(xiàn)場30cm厚C30混凝土硬化+20cm級配碎石，回彈模量180MPa；按JGJ276附錄C計算，支腿下墊2.5m×2.5m×0.16m鋼墊板，比壓0.28MPa＜0.35MPa，滿足。6危險源辨識與分級管控6.1重大風(fēng)險（Ⅰ級）起重機(jī)傾覆、臂架折斷、吊件墜落、觸電、高處墜落。6.2較大風(fēng)險（Ⅱ級）地基下陷、碰撞既有接觸網(wǎng)、夜間照明不足、誤指揮。6.3一般風(fēng)險（Ⅲ級）機(jī)械傷害、高溫中暑、噪聲、油污污染。6.4控制措施Ⅰ級：編制專項方案、專家論證、第三方監(jiān)測、領(lǐng)導(dǎo)帶班、每日條件確認(rèn)；Ⅱ級：設(shè)置硬隔離、紅外防撞報警、夜間雙信號員、風(fēng)速儀實(shí)時顯示；Ⅲ級：配發(fā)勞保、設(shè)置隔音屏、廢油桶集中。7作業(yè)流程（可直接照做）7.1作業(yè)前8h步驟1：司機(jī)到項目機(jī)管員處領(lǐng)取《日檢表》，完成發(fā)動機(jī)、液壓、鋼絲繩、限位器38項自檢并簽字；步驟2：司索班根據(jù)《吊索具清單》逐條清點(diǎn)，用10倍放大鏡查看斷絲，斷絲數(shù)＞3根立即報廢；步驟3：安全總監(jiān)組織“班前十分鐘”，朗讀當(dāng)日風(fēng)險清單，提問3人，回答錯誤重新教育；步驟4：測量風(fēng)速，連續(xù)3min平均值＞6m/s時，總指揮下達(dá)停工令。7.2作業(yè)前1h步驟5：清理支腿區(qū)域10m×10m內(nèi)所有雜物，用水平儀測高差≤2cm，若超標(biāo)用砂石填補(bǔ)并夯實(shí)；步驟6：墊板十字交叉擺放，邊緣距支腿中心≤20cm；步驟7：操作手緩慢全伸水平支腿，壓力表讀數(shù)28MPa，保壓3min無自降；步驟8：垂直支腿頂升，機(jī)身上安裝傾角儀，縱橫向≤0.3°；步驟9：掛1.2倍靜載試吊塊（34t），離地0.5m停留10min，測量支腿沉降＜5mm。7.3正式吊裝步驟10：信號員站在司機(jī)視線30°扇形區(qū)，佩戴紅色袖標(biāo)、口哨、無線對講Channel6；步驟11：首次起鉤慢速檔，離地0.3m停止，靜止30s，司索工再次確認(rèn)卸扣銷軸保險銷完好；步驟12：回轉(zhuǎn)速度≤0.5r/min，變幅速度≤0.3m/s，嚴(yán)禁反車制動；步驟13：吊件就位后，安裝工用2根M24高強(qiáng)螺栓臨時固定，扭矩450N·m，方可完全落鉤；步驟14：每完成1榀，填寫《吊裝記錄表》，拍照上傳云平臺，GPS坐標(biāo)自動記錄。7.4作業(yè)后步驟15：收回吊鉤，升至極限位，鎖止離合器，關(guān)閉電源，支腿完全收回；步驟16：司機(jī)打印《運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》，油耗、工時、故障碼截圖，交機(jī)管員存檔；步驟17：夜間22:00前完成退場洗車，污水排入三級沉淀池，經(jīng)檢測pH7.2、SS28mg/L后排放。8質(zhì)量保障措施8.1構(gòu)件進(jìn)場驗收鋼構(gòu)分公司質(zhì)檢員、監(jiān)理、總包三方聯(lián)合，按GB502052020表C.0.2檢查彎曲矢高≤L/1000且≤10mm，劃痕深度≤0.5mm。8.2吊點(diǎn)設(shè)計主桁架吊點(diǎn)設(shè)在距端部1/4L處，采用20mm厚Q355B加強(qiáng)板雙面熔透焊縫，UT一級；吊耳孔中心與重心偏差≤20mm，用SolidWorks重心計算書復(fù)核。8.3成品保護(hù)吊索與構(gòu)件接觸處加10mm橡膠墊，防止鍍鋅層破壞；吊裝完成立即用塑料薄膜包裹高強(qiáng)螺栓，防止雨水滲透。9安全文明施工9.1硬隔離吊裝區(qū)域用1.8m彩鋼瓦圍擋封閉，四角設(shè)語音提示器，紅外對射報警；出入口懸掛3m×1.5m警示牌：“起重臂下嚴(yán)禁站人違者罰款1000元”。9.2個人防護(hù)全員穿1類反光背心、防砸絕緣鞋、五點(diǎn)式安全帶；司機(jī)室配置3kgCO?滅火器1具、急救包1套。9.3文明施工廢鋼絲繩按30kg/捆扎，碼放高度≤1.2m，每日16:00清運(yùn)；廢機(jī)油采用200L鐵桶收集，桶壁貼《危險廢物標(biāo)簽》，48h內(nèi)移交有資質(zhì)單位。10應(yīng)急預(yù)案10.1應(yīng)急組織現(xiàn)場指揮：項目經(jīng)理；搶險組長：吊裝總監(jiān)；救護(hù)組長：醫(yī)生；對外聯(lián)絡(luò)：綜合辦。10.2物資儲備25t汽車吊1臺（應(yīng)急搶險專用）、液壓擴(kuò)張器1套、擔(dān)架2副、氧氣袋2個、冰袋20個、應(yīng)急車輛1輛。10.3響應(yīng)流程事故→任何人員立即吹哨→停止作業(yè)→報告總指揮→啟動預(yù)案→搶險/救護(hù)→封閉現(xiàn)場→1h內(nèi)報住建局→24h內(nèi)提交書面報告。10.4典型事故處置起重機(jī)傾覆：1.司機(jī)熄火、斷電、踩死制動；2.搶險組在15min內(nèi)用25t吊機(jī)配6t配重反向牽引，防止二次傾覆；3.救護(hù)組搜索被壓人員，用擴(kuò)張器頂升30cm后救出；4.安全總監(jiān)拍照、錄像、封存黑匣子。11檢查與考核11.1日檢機(jī)管員每日07:00前用《汽車起重機(jī)日檢表》38項打分，＜90分立即停用。11.2周檢安全總監(jiān)組織，對鋼絲繩、制動器、限位器、力矩限制器進(jìn)行載荷試驗，出具周檢報告。11.3月檢分公司工程部牽頭，邀請第三方檢測機(jī)構(gòu)，按GB/T282642017做全面性能檢測，出具紅章報告。11.4考核違反“十不準(zhǔn)”之一，對責(zé)任人處以500～2000元罰款并停崗3天；連續(xù)兩次考核不合格，吊銷進(jìn)場證，半年內(nèi)禁止在公司范圍內(nèi)作業(yè)。12環(huán)保與職業(yè)健康12.1噪聲控制起重機(jī)發(fā)動機(jī)安裝二級消音器，邊界噪聲晝間≤65dB(A)，夜間≤55dB(A)；每周一用聲級計測量一次，超標(biāo)立即更換消音棉。12.2尾氣排放執(zhí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，定期添加尿素，每500h更換DOC+SCR濾芯；用不透光煙度計檢測，林格曼黑度≤1級。12.3高溫防護(hù)日最高氣溫≥35℃時，11:00～15:00停止作業(yè)；現(xiàn)場設(shè)置遮陽棚2座，配藿香正氣水200支、綠豆湯不限量供應(yīng)。13信息化管理13.1云平臺所有吊裝記錄實(shí)時上傳“××建機(jī)云”，GPS、油耗、吊重曲線自動生成電子圍欄；異常數(shù)據(jù)短信推送至安全總監(jiān)。13.2二維碼每臺起重機(jī)、每根鋼絲繩、每個卸扣均設(shè)二維碼，掃碼查看檢測報告、使用履歷、報廢期限；過期1天系統(tǒng)自動鎖定，無法生成《日檢表》。14成本控制14.1臺班優(yōu)化采用BIM+Navisworks模擬吊裝路徑，減少回轉(zhuǎn)15%，臺班由12個降至10個，節(jié)省3.6萬元；鋼絲繩統(tǒng)一52mm規(guī)格，減少庫存4種，降低資金占用8.4萬元。14.2節(jié)能駕駛司機(jī)培訓(xùn)“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)”操作，平均油耗從38L/h降至32L/h，節(jié)約柴油480L，折合0.34萬元。15經(jīng)驗總結(jié)（××公司機(jī)施分公司2023年度）2023年3～5月，我分公司在本項目共完成628次汽車起重機(jī)吊裝，總吊重4120t，安全人