鐵路各工種政治理論、安全業(yè)務(wù)、專業(yè)技術(shù)知識考試試題及答案(三)一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項字母填入括號內(nèi)）1.習(xí)近平總書記指出，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具，必須把（）擺在首位。A.經(jīng)濟(jì)效益B.安全C.速度D.智能化答案：B解析：總書記多次強(qiáng)調(diào)“安全是鐵路生命線”，任何發(fā)展都不能以犧牲安全為代價。2.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人的首要職責(zé)是（）。A.制定安全制度B.保證安全投入C.建立責(zé)任制D.組織應(yīng)急演練答案：C解析：第五條明確“建立健全并落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”是主要負(fù)責(zé)人法定職責(zé)。3.普速線路曲線地段實設(shè)超高最大值，單線不得超過（）mm。A.75B.90C.125D.150答案：C解析：根據(jù)《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.4.2條，超高最大值125mm，確保列車運(yùn)行安全與旅客舒適。4.接觸網(wǎng)斷線搶修時，臨時緊線器允許張力不應(yīng)超過額定張力的（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C解析：鐵總運(yùn)〔2013〕121號《接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則》規(guī)定，防止過緊導(dǎo)致二次斷線。5.軌道車運(yùn)行中，GYK發(fā)生“信號突變”報警，司機(jī)應(yīng)在（）s內(nèi)按壓【警惕】鍵，否則實施緊急制動。A.3B.5C.7D.10答案：C解析：GYK控制軟件邏輯設(shè)計7s警惕窗口，兼顧反應(yīng)速度與行車安全。6.黨的二十大報告提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，要構(gòu)建（）的現(xiàn)代化綜合交通體系。A.安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)B.安全、便捷、高效、綠色、智能C.安全、便捷、高效、綠色、共享D.安全、便捷、高效、綠色、開放答案：B解析：原文表述為“安全、便捷、高效、綠色、智能”，智能是新一輪科技革命的核心特征。7.無縫線路應(yīng)力放散時，鋼軌拉伸量計算公式ΔL=α·L·Δt中，α的取值是（）。A.0.0118mm/(m·℃)B.0.118mm/(m·℃)C.1.18mm/(m·℃)D.11.8mm/(m·℃)答案：A解析：鋼軌線膨脹系數(shù)為11.8×10?6/℃，換算后0.0118mm/(m·℃)。8.列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，涉及限速運(yùn)行時，必須注明（）。A.限速值、起止時間、起止里程、司機(jī)姓名B.限速值、起止時間、起止里程、執(zhí)行要求C.限速值、起止時間、司機(jī)姓名、車站值班員姓名D.限速值、起止里程、司機(jī)姓名、調(diào)度員工號答案：B解析：《調(diào)規(guī)》第67條，命令要素必須完整，防止歧義。9.在自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)顯示紅燈，列車應(yīng)在信號機(jī)前不少于（）m停車。A.30B.50C.100D.200答案：B解析：技規(guī)第293條，普速鐵路制動距離規(guī)定，50m為安全余量。10.接觸網(wǎng)腕臂底座角鋼安裝水平，用水平尺檢測，允許偏差不大于（）mm。A.10B.20C.30D.50答案：B解析：鐵總運(yùn)〔2015〕362號《接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第5.3.4條，確保腕臂受力均衡。11.軌道檢查儀檢查三角坑時，基長為（）m。A.6.25B.12.5C.18D.25答案：C解析：三角坑基長18m，與軌道動態(tài)不平順管理值對應(yīng)。12.黨的十九屆六中全會指出，全黨必須牢記（）是硬任務(wù)。A.發(fā)展B.安全C.改革D.環(huán)保答案：B解析：全會公報首次把“安全”提到“硬任務(wù)”高度，體現(xiàn)統(tǒng)籌發(fā)展與安全。13.軌道車換長為1.3，其全長是（）m。A.11.7B.13C.14.3D.15.6答案：C解析：換長=全長/11，故全長=1.3×11=14.3m。14.普速鐵路，轍叉心寬40mm斷面處，垂直磨耗超過（）mm為重傷。A.6B.8C.10D.12答案：B解析：《線路修理規(guī)則》表3.7.3-2，高錳鋼轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)8mm。15.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，接地線截面積不得小于（）mm2。A.16B.25C.35D.50答案：B解析：鐵總運(yùn)〔2015〕362號，25mm2銅軟絞線，滿足短路電流熱穩(wěn)定。16.軌道電路分路不良時，車站值班員應(yīng)登記（）簿。A.《行車設(shè)備檢查登記》B.《行車設(shè)備施工登記》C.《軌道電路分路不良登記》D.《交接班登記》答案：C解析：運(yùn)規(guī)第85條，分路不良必須單獨登記，便于列車運(yùn)行安全卡控。17.列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)端距進(jìn)站信號機(jī)不足（）m時，應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī)處設(shè)置防護(hù)。A.300B.500C.800D.1000答案：A解析：技規(guī)第293條，300m為防護(hù)信號可清晰識別距離。18.黨的二十大通過的新黨章增寫“堅持總體國家安全觀”，首次把（）寫入黨的根本大法。A.網(wǎng)絡(luò)安全B.數(shù)據(jù)安全C.生物安全D.太空安全答案：A解析：網(wǎng)絡(luò)安全是國家安全重要組成部分，具有全局影響。19.無縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭，軌縫標(biāo)準(zhǔn)值（）mm。A.6～12B.8～15C.10～18D.12～20答案：B解析：考慮溫度變化，8～15mm為最佳軌縫區(qū)間，防止瞎縫或大縫。20.軌道車制動缸活塞行程，自動間隙調(diào)整器良好時，應(yīng)為（）mm。A.50～90B.80～120C.100～140D.120～160答案：B解析：鐵總機(jī)輛〔2019〕82號，80～120mm保證制動力不衰減。21.接觸網(wǎng)定位器坡度，安全值不大于（）。A.1/5B.1/7C.1/10D.1/13答案：C解析：坡度過大導(dǎo)致定位器受彎矩增大，1/10為經(jīng)驗上限。22.普速鐵路，Ⅲ級鐵路防洪重點地點，雨后延時巡守為（）h。A.6B.12C.24D.48答案：B解析：鐵總工電〔2020〕218號，Ⅲ級12h，Ⅰ級48h，體現(xiàn)風(fēng)險分級。23.軌道車運(yùn)行中，柴油機(jī)水溫超過（）℃必須停機(jī)檢查。A.95B.100C.105D.110答案：C解析：水溫105℃為紅色區(qū)域，繼續(xù)運(yùn)行將拉缸燒瓦。24.黨的二十大報告強(qiáng)調(diào)，加快建設(shè)世界一流企業(yè)，弘揚(yáng)（）精神。A.企業(yè)家B.工匠C.勞模D.創(chuàng)新答案：A解析：企業(yè)家精神是建設(shè)世界一流企業(yè)的靈魂，強(qiáng)調(diào)敢闖敢干。25.自動閉塞區(qū)段，通過信號機(jī)顯示綠黃燈，列車運(yùn)行限制速度為（）km/h。A.80B.100C.120D.140答案：B解析：綠黃燈提示前方一個閉塞分區(qū)空閑，限速100km/h。26.接觸網(wǎng)承力索采用TJ-95銅絞線，其額定張力為（）kN。A.10B.12C.15D.18答案：B解析：TJ-95破斷力≥37kN，安全系數(shù)3，額定張力12kN。27.軌道車調(diào)車作業(yè)，推進(jìn)運(yùn)行速度不得超過（）km/h。A.20B.30C.40D.50答案：B解析：技規(guī)第314條，推進(jìn)視線受限，30km/h為安全上限。28.普速鐵路，混凝土枕縱向水平裂縫寬大于（）mm為失效。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B解析：裂縫1mm將失去持釘能力，視為失效枕。29.接觸網(wǎng)停電作業(yè)，驗電后至掛接地線間隔時間不得超過（）min。A.1B.3C.5D.10答案：C解析：防止感應(yīng)電壓回升，5min內(nèi)完成掛地線為硬性要求。30.黨的二十大報告提出，完善人才戰(zhàn)略布局，堅持（）導(dǎo)向。A.需求B.創(chuàng)新C.貢獻(xiàn)D.發(fā)展答案：A解析：需求導(dǎo)向才能精準(zhǔn)育才、引才、用才，服務(wù)國家戰(zhàn)略。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個及以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.以下屬于鐵路行車“三防”內(nèi)容的是（）。A.防錯辦B.防冒進(jìn)C.防超速D.防溜逸答案：ABCD解析：三防擴(kuò)展為“防錯辦、防冒進(jìn)、防超速、防溜逸”，統(tǒng)稱“三防”。32.軌道車GYK具有（）控制模式。A.正常監(jiān)控B.調(diào)車C.目視行車D.非正常行車答案：ABCD解析：GYK四種模式覆蓋全部運(yùn)行場景。33.接觸網(wǎng)腕臂支柱裝配中，需使用扭矩扳手緊固的螺栓有（）。A.底座U型螺栓B.腕臂上底座C.定位環(huán)D.斜撐抱箍答案：ABCD解析：以上均為受力螺栓，需按標(biāo)準(zhǔn)扭矩施工。34.以下屬于鐵路“紅線”條款的有（）。A.擅自關(guān)閉列車監(jiān)控裝置B.未辦閉塞發(fā)出列車C.列車冒進(jìn)信號D.作業(yè)人員擅自進(jìn)入高鐵防護(hù)柵欄答案：ABCD解析：鐵安監(jiān)〔2022〕34號明確12條紅線，上述全部列入。35.普速線路綜合維修驗收，軌距允許偏差（）mm。A.+6，-2B.+4，-2C.+8，-4D.+10，-6答案：AB解析：作業(yè)驗收+6-2，經(jīng)常保養(yǎng)+8-4，臨時補(bǔ)修+10-6。36.軌道車柴油機(jī)日常保養(yǎng)需檢查（）。A.機(jī)油油位B.冷卻液液位C.風(fēng)扇皮帶張緊度D.空氣濾清器答案：ABCD解析：四項均為“一日三檢”必檢內(nèi)容。37.接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作“三確認(rèn)”指（）。A.確認(rèn)開關(guān)位置B.確認(rèn)開關(guān)狀態(tài)C.確認(rèn)鎖具良好D.確認(rèn)信號顯示答案：ABC解析：隔離開關(guān)無信號顯示，三確認(rèn)不含D。38.黨的二十大報告提出，加快建設(shè)數(shù)字中國，要加快發(fā)展（）。A.數(shù)字經(jīng)濟(jì)B.數(shù)字社會C.數(shù)字政府D.數(shù)字生態(tài)答案：ABC解析：報告原文為“數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會、數(shù)字政府”，未提數(shù)字生態(tài)。39.以下屬于鐵路安全“雙重預(yù)防機(jī)制”內(nèi)容的是（）。A.風(fēng)險分級管控B.隱患排查治理C.安全績效考核D.應(yīng)急演練評估答案：AB解析：雙重預(yù)防機(jī)制專指“風(fēng)險分級管控+隱患排查治理”。40.軌道車運(yùn)行中，遇哪些情況必須降速至20km/h以下（）。A.瞭望困難B.信號顯示不明C.線路上有行人D.大雨致軌面濕滑答案：ABCD解析：技規(guī)第297條，上述情況均需降速，確保隨時停車。三、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.黨的二十大報告提出，到2035年基本建成交通強(qiáng)國。（）答案：√解析：報告原文明確時間表。42.無縫線路長軌條內(nèi)，允許存在個別軌縫大于構(gòu)造軌縫。（）答案：×解析：長軌條內(nèi)不得存在軌縫，防止溫度力集中。43.接觸網(wǎng)斷線后，可先用鋼絞線臨時綁扎送電通車。（）答案：×解析：必須徹底更換，禁止帶病送電。44.軌道車調(diào)車作業(yè)，可關(guān)閉GYK以方便操作。（）答案：×解析：關(guān)閉GYK屬紅線行為。45.普速鐵路，軌枕間距誤差不得超過20mm。（）答案：√解析：維修驗收標(biāo)準(zhǔn)允許±20mm。46.列車在區(qū)間停車后，防護(hù)人員應(yīng)站在列車尾部方向左側(cè)路肩。（）答案：√解析：左側(cè)面向來車方向，便于瞭望與躲避。47.接觸網(wǎng)停電作業(yè)，接地線可掛在絕緣錨段關(guān)節(jié)內(nèi)。（）答案：×解析：錨段關(guān)節(jié)內(nèi)可能來電，禁止掛地線。48.軌道車柴油機(jī)冷啟動后，可立即高速大負(fù)荷運(yùn)行。（）答案：×解析：需怠速暖機(jī)3～5min，防止拉缸。49.黨的二十大報告提出，加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國。（）答案：√解析：原文六大強(qiáng)國目標(biāo)。50.普速線路，曲線半徑小于600m地段，軌距加寬值為10mm。（）答案：×解析：R＜600m加寬15mm。51.接觸網(wǎng)定位器限位間隙應(yīng)大于導(dǎo)線抬升量。（）答案：√解析：防止定位器打弓。52.軌道車制動軟管鼓包，可繼續(xù)使用至本班結(jié)束。（）答案：×解析：鼓包為立即更換故障，禁止帶病運(yùn)行。53.列車調(diào)度電話為行車專用通信設(shè)備，可臨時轉(zhuǎn)接非行車用語。（）答案：×解析：嚴(yán)禁私話占用。54.普速鐵路，道口欄桿放下后距軌面高度為1.0～1.2m。（）答案：√解析：道口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計值。55.接觸網(wǎng)作業(yè)車升降平臺回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人。（）答案：√解析：防止回轉(zhuǎn)擠傷。56.黨的二十大報告提出，完善國家安全力量布局，構(gòu)建全域聯(lián)動、立體高效的國家安全防護(hù)體系。（）答案：√解析：原文表述。57.軌道車運(yùn)行中，司機(jī)可擅自切除常用制動自檢功能。（）答案：×解析：屬擅自關(guān)機(jī)行為。58.普速線路，鋼軌頂面擦傷深度超過2mm為重傷。（）答案：√解析：擦傷重傷標(biāo)準(zhǔn)2mm。59.接觸網(wǎng)停電作業(yè)，驗電器自檢正常即可視為良好。（）答案：×解析：還需在有電設(shè)備上再次驗證。60.黨的二十大報告提出，加快建設(shè)世界重要人才中心和創(chuàng)新高地。（）答案：√解析：中央人才工作會議精神寫入報告。四、簡答題（每題5分，共30分）61.簡述鐵路“安全生產(chǎn)月”活動主題“人人講安全、個個會應(yīng)急”的落實措施。答案：（1）分層開展“第一責(zé)任人”安全宣講，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭講安全課不少于1次；（2）組織全員繪制一張應(yīng)急逃生路線圖，開展一次無腳本避險演練；（3）推廣“安全吹哨人”制度，設(shè)立二維碼隱患爆料平臺，24h受理；（4）開展“6·16安全宣傳咨詢?nèi)铡?，現(xiàn)場演示心肺復(fù)蘇、AED使用；（5）編制崗位應(yīng)急處置“口袋卡”，人手一冊，月度抽考合格率100%；（6）建立“曝光臺”，對典型“三違”視頻循環(huán)播放，形成震懾。62.無縫線路脹軌跑道應(yīng)急處置流程。答案：（1）立即攔停列車，報告調(diào)度；（2）設(shè)置停車信號，不少于800m防護(hù)；（3）澆水降溫：從脹軌兩端向中間均勻澆水，控制溫差不大于20℃；（4）覆蓋濕麻袋或草簾，防止回溫；（5）若仍不能恢復(fù)線形，切割鋼軌，插入不短于6m短軌，放行列車限速5km/h；（6）永久處理：應(yīng)力放散，重新鎖定，焊復(fù)無縫線路。63.接觸網(wǎng)斷線搶修“六到位”內(nèi)容。答案：（1）指揮到位：段領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮；（2）人員到位：搶修梯隊不少于30人；（3）機(jī)具到位：搶修列車、吊臂、緊線器、地線、照明；（4）材料到位：承力索、接觸線、電連接線、預(yù)絞式護(hù)線條；（5）安全措施到位：驗電、掛地線、設(shè)置行車防護(hù)；（6）通信到位：4G單兵、衛(wèi)星電話雙通道，15min內(nèi)向總公司圖傳。64.軌道車GYK“目視行車”模式操作要點。答案：（1）確認(rèn)調(diào)度命令允許目視行車；（2）按壓【模式】鍵選擇“目視”，輸入調(diào)度命令號；（3）限速值自動跳為20km/h，司機(jī)嚴(yán)格控制；（4）每運(yùn)行50m或60s按壓【警惕】鍵一次，否則緊急制動；（5）確認(rèn)前方信號顯示進(jìn)行信號后，及時退出目視，恢復(fù)監(jiān)控模式。65.黨的二十大報告關(guān)于“加快建設(shè)世界一流企業(yè)”的核心要求。答案：（1）以高質(zhì)量發(fā)展為主題；（2）深化國資國企改革，完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度；（3）弘揚(yáng)企業(yè)家精神，提升核心競爭力；（4）推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造智能制造標(biāo)桿；（5）加強(qiáng)品牌建設(shè)和國際化經(jīng)營，增強(qiáng)全球資源配置能力；（6）統(tǒng)籌發(fā)展與安全，防范重大風(fēng)險。66.鐵路防洪“七必攔”內(nèi)容。答案：（1）雨量超標(biāo)必攔；（2）洪水位超標(biāo)必攔；（3）橋涵沖空必攔；（4）路基塌陷必攔；（5）落石倒樹必攔；（6）擋護(hù)開裂必攔；（7）看守人員呼叫必攔。五、論述題（每題10分，共20分）67.結(jié)合崗位實際，論述如何以“時時放心不下”的責(zé)任感抓好高鐵安全。答案：（1）提高政治站位：把高鐵安全作為“兩個維