2025年城市規(guī)劃與設(shè)計專業(yè)畢業(yè)考試試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.2025年新版《國土空間規(guī)劃城市設(shè)計指南》中明確，城市設(shè)計重點(diǎn)管控要素不包括以下哪項(xiàng)？A.公共空間活力指數(shù)B.建筑第五立面風(fēng)貌C.地下空間開發(fā)強(qiáng)度D.歷史街巷視線通廊答案：C解析：新版指南將管控重點(diǎn)聚焦于地上空間形態(tài)、公共空間品質(zhì)、歷史文化保護(hù)等，地下空間開發(fā)強(qiáng)度由專項(xiàng)規(guī)劃單獨(dú)管控，故不選C。2.某濱海城市編制韌性城市專項(xiàng)規(guī)劃時，針對海平面上升風(fēng)險，優(yōu)先采用的適應(yīng)性策略是？A.提高新建建筑防洪標(biāo)準(zhǔn)至50年一遇B.修復(fù)濱海濕地與紅樹林生態(tài)緩沖帶C.建設(shè)環(huán)海硬質(zhì)擋潮墻并加密排水泵站D.劃定沿海3公里范圍為禁建區(qū)答案：B解析：韌性城市強(qiáng)調(diào)“自然-人工”系統(tǒng)協(xié)同，生態(tài)修復(fù)（如濕地、紅樹林）既能緩沖潮汐沖擊，又能提升生物多樣性，優(yōu)于單一工程措施（A、C）或極端管控（D）。3.基于數(shù)字孿生技術(shù)的城市設(shè)計輔助平臺中，以下哪項(xiàng)數(shù)據(jù)不屬于實(shí)時動態(tài)數(shù)據(jù)層？A.手機(jī)信令人口熱力圖B.交通攝像頭車流量C.歷史建筑三維點(diǎn)云模型D.氣象站溫濕度監(jiān)測值答案：C解析：數(shù)字孿生需區(qū)分靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（如歷史建筑三維模型）與動態(tài)感知數(shù)據(jù)（人口、交通、氣象），C屬于靜態(tài)數(shù)據(jù)層。4.某山地城市新區(qū)規(guī)劃中，為避免“攤大餅”式擴(kuò)張，最合理的空間組織模式是？A.沿主要交通軸呈“串珠狀”布局組團(tuán)B.以中心商務(wù)區(qū)為核心向外圈層擴(kuò)展C.按行政區(qū)劃邊界劃分均質(zhì)功能片區(qū)D.圍繞單一大型公園形成放射狀路網(wǎng)答案：A解析：山地地形限制下，“串珠狀”組團(tuán)模式可依托山谷、河谷等自然廊道布局，減少地形切割，符合“緊湊集約、因地制宜”原則，優(yōu)于圈層擴(kuò)張（B）或均質(zhì)劃分（C）。5.根據(jù)《城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》（2024修訂版），新建居住區(qū)周邊500米范圍內(nèi)，步行道連續(xù)率需達(dá)到？A.85%B.90%C.95%D.100%答案：C解析：2024版標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化步行友好性，要求新建區(qū)域步行道連續(xù)率不低于95%，避免斷頭路、障礙物導(dǎo)致的繞行。6.歷史文化名鎮(zhèn)保護(hù)規(guī)劃中，對“建設(shè)控制地帶”內(nèi)的新建建筑，高度控制的核心依據(jù)是？A.保護(hù)規(guī)劃中劃定的“視廊分析圖”B.周邊現(xiàn)代建筑的平均高度C.居民自建房的現(xiàn)狀高度D.文物本體的絕對高度值答案：A解析：建設(shè)控制地帶的高度需通過視廊分析（如從重要觀景點(diǎn)到文物建筑的視線通廊）確定，確保歷史格局與景觀的完整性，而非簡單參照現(xiàn)狀或現(xiàn)代建筑。7.低碳城市規(guī)劃中，“能源互聯(lián)網(wǎng)”的核心特征是？A.集中式大型電廠主導(dǎo)供電B.分布式可再生能源與儲能系統(tǒng)互聯(lián)C.以天然氣替代煤炭作為主要能源D.限制高耗能產(chǎn)業(yè)的空間布局答案：B解析：能源互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)多能互補(bǔ)、源網(wǎng)荷儲一體化，分布式光伏、風(fēng)電與儲能設(shè)備的互聯(lián)是其核心，區(qū)別于傳統(tǒng)集中式供能（A）。8.兒童友好城市設(shè)計中，社區(qū)級公共空間的“可及性”指標(biāo)主要關(guān)注？A.空間內(nèi)無障礙設(shè)施覆蓋率B.從家庭到空間的步行時間不超過10分鐘C.空間內(nèi)兒童活動設(shè)施的種類數(shù)量D.空間與學(xué)校、醫(yī)院的直線距離答案：B解析：兒童友好強(qiáng)調(diào)“15分鐘生活圈”內(nèi)的便捷可達(dá)，社區(qū)級空間需保證步行10分鐘內(nèi)到達(dá)（約500米），而非單純設(shè)施數(shù)量（C）或直線距離（D）。9.基于“全齡友好”理念的老舊小區(qū)改造中，以下哪項(xiàng)措施最符合適老化與適兒化的雙重需求？A.拆除部分圍墻增加開敞空間B.增設(shè)電梯并加寬樓道寬度C.在公共綠地設(shè)置可調(diào)節(jié)高度的活動器械D.擴(kuò)大停車場面積緩解停車矛盾答案：C解析：可調(diào)節(jié)高度的器械（如低齡兒童滑梯與老年健身器材結(jié)合設(shè)計）能同時滿足不同年齡群體需求，優(yōu)于單一適老（B）或適兒（A）措施。10.城市設(shè)計中“場所精神”的塑造，關(guān)鍵在于？A.引入標(biāo)志性建筑提升辨識度B.挖掘地域文化基因并轉(zhuǎn)化為空間語言C.提高空間的功能混合度D.增加公共藝術(shù)裝置的數(shù)量答案：B解析：諾伯舒茲提出的“場所精神”強(qiáng)調(diào)地域文化與空間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，通過地形、材料、尺度等要素傳遞文化記憶，而非依賴標(biāo)志性建筑（A）或藝術(shù)裝置（D）。二、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述2025年國土空間規(guī)劃中“三區(qū)三線”劃定的最新調(diào)整要點(diǎn)。答案：①生態(tài)空間調(diào)整：將重要生態(tài)節(jié)點(diǎn)（如極小種群棲息地、城市生態(tài)綠楔）納入生態(tài)保護(hù)紅線，允許局部優(yōu)化但面積不減少；②農(nóng)業(yè)空間調(diào)整：強(qiáng)化“永久基本農(nóng)田”動態(tài)監(jiān)測，對平原地區(qū)現(xiàn)狀優(yōu)質(zhì)耕地應(yīng)劃盡劃，丘陵地區(qū)可結(jié)合高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)適度調(diào)整；③城鎮(zhèn)空間調(diào)整：新增“城鎮(zhèn)彈性發(fā)展區(qū)”，允許規(guī)劃期內(nèi)城鎮(zhèn)開發(fā)邊界外10%的擴(kuò)展空間，需通過“增存掛鉤”機(jī)制審批；④三線沖突處理：生態(tài)保護(hù)紅線與永久基本農(nóng)田重疊區(qū)域以生態(tài)功能為主，城鎮(zhèn)開發(fā)邊界與永久基本農(nóng)田重疊區(qū)域原則上不突破，確需調(diào)整需省級以上審批。2.說明TOD模式在城市副中心規(guī)劃中的應(yīng)用要點(diǎn)。答案：①軌道導(dǎo)向：以軌道交通站點(diǎn)（尤其是換乘樞紐）為核心，劃定800米半徑的開發(fā)單元，形成“站點(diǎn)-社區(qū)-城區(qū)”三級結(jié)構(gòu)；②功能混合：站點(diǎn)核心區(qū)（300米內(nèi)）布局商業(yè)、辦公、公共服務(wù)等高密度功能，外圍（300-800米）布局居住、教育等中低密度功能，職住平衡率不低于70%；③空間整合：優(yōu)化站城界面，通過連廊、地下通道實(shí)現(xiàn)“零換乘”，站點(diǎn)上蓋開發(fā)與周邊地塊一體化設(shè)計；④公交優(yōu)先：站點(diǎn)周邊500米內(nèi)設(shè)置公交首末站，步行道寬度不小于4米，自行車道獨(dú)立成網(wǎng)；⑤低碳控制：開發(fā)強(qiáng)度與軌道運(yùn)能匹配（如地鐵站點(diǎn)周邊容積率2.5-4.0），綠色建筑比例100%，可再生能源利用率不低于30%。3.列舉歷史文化街區(qū)保護(hù)中“微更新”的三種典型策略，并說明其適用場景。答案：①建筑功能置換：對產(chǎn)權(quán)清晰、結(jié)構(gòu)完好的歷史建筑，將居住功能調(diào)整為文化展示、小型博物館等（如蘇州平江路部分民居改設(shè)非遺工坊），適用于人口密度高、居住條件差的街區(qū)；②立面織補(bǔ)修復(fù)：采用“原工藝+新材料”修復(fù)破損墻面（如用傳統(tǒng)灰漿填補(bǔ)青磚裂縫，局部使用耐候鋼加固），適用于建筑立面歷史信息豐富但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的區(qū)域；③公共空間激活：利用街角空地、廢棄院落改造為“口袋公園”或社區(qū)書吧（如上海愚園路“愚園書房”），適用于公共空間匱乏、居民活動需求高的街區(qū)；④基礎(chǔ)設(shè)施隱形化：將架空線入地、污水管改造與鋪地更新結(jié)合（如用透水磚覆蓋檢修口），適用于管線老化但需保持街巷風(fēng)貌的區(qū)域。4.分析數(shù)字化技術(shù)對城市設(shè)計方案比選的優(yōu)化作用。答案：①多維度模擬：通過BIM+GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案的三維空間、日照通風(fēng)、交通流量等多指標(biāo)同步模擬（如用ENVI-met分析不同建筑布局的微氣候），替代傳統(tǒng)二維圖紙對比；②實(shí)時反饋：數(shù)字孿生平臺可接入現(xiàn)狀數(shù)據(jù)（如手機(jī)信令、環(huán)境監(jiān)測），動態(tài)評估方案實(shí)施后的人口分布、能耗變化（如某商業(yè)街區(qū)方案比選中，通過熱力圖預(yù)測不同業(yè)態(tài)布局的人流聚集度）；③公眾參與深化：利用VR技術(shù)搭建虛擬體驗(yàn)平臺，讓居民在沉浸式場景中選擇偏好的空間形態(tài)（如通過投票選擇廣場鋪地材質(zhì)或座椅形式），提升方案的社會接受度；④成本預(yù)演：結(jié)合大數(shù)據(jù)計算不同方案的建設(shè)成本（如不同高度建筑的結(jié)構(gòu)造價）、運(yùn)營成本（如綠化灌溉的水資源消耗），輔助經(jīng)濟(jì)可行性分析（如某新區(qū)方案比選中，通過全生命周期成本模型篩選最優(yōu)開發(fā)強(qiáng)度）。5.簡述“公園城市”理念下城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的核心轉(zhuǎn)變。答案：①從“綠化覆蓋”到“生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)”：不僅關(guān)注綠地面積（如人均公園綠地面積≥15㎡），更強(qiáng)調(diào)綠地的碳匯能力（如每公頃林地年固碳量≥12噸）、雨洪調(diào)蓄（如海綿綠地率≥70%）、生物多樣性（如本地植物占比≥80%）等綜合效益；②從“孤立斑塊”到“網(wǎng)絡(luò)連通”：構(gòu)建“區(qū)域綠道-城市綠廊-社區(qū)綠鏈”三級網(wǎng)絡(luò)（如成都環(huán)城生態(tài)公園串聯(lián)133個小游園），通過生態(tài)廊道連接自然保護(hù)區(qū)與城市公園；③從“專業(yè)設(shè)計”到“全民共享”：綠地功能融入文化展示（如結(jié)合考古遺址設(shè)置展示區(qū)）、體育休閑（如沿綠道設(shè)置騎行道、健身驛站）、科普教育（如濕地科普館），人均活動場地面積≥2㎡；④從“增量建設(shè)”到“存量優(yōu)化”：在建成區(qū)通過“拆違建綠”“見縫插綠”增加小微綠地（如300米服務(wù)半徑覆蓋率≥90%），在新區(qū)結(jié)合藍(lán)綠空間確定開發(fā)邊界（如生態(tài)空間占比≥40%）。三、論述題（每題15分，共30分）1.結(jié)合“雙碳”目標(biāo)，論述城市更新中能源系統(tǒng)規(guī)劃的策略路徑。答案：城市更新中的能源系統(tǒng)規(guī)劃需以“減碳、提質(zhì)、韌性”為核心，具體策略包括：（1）能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型：①優(yōu)先利用本地可再生能源，如在工業(yè)遺產(chǎn)改造項(xiàng)目中，利用舊廠房屋頂建設(shè)分布式光伏（裝機(jī)容量不低于建筑用電負(fù)荷的30%），結(jié)合儲能設(shè)備（如磷酸鐵鋰電池）解決間歇性問題；②對集中供暖區(qū)域，將燃煤鍋爐改造為地源熱泵（如利用地鐵隧道廢熱或地下含水層熱能），降低一次能源消耗；③在商業(yè)街區(qū)更新中，推廣“區(qū)域能源站”模式，通過熱網(wǎng)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)多能互補(bǔ)（如天然氣三聯(lián)供+太陽能集熱），綜合能源利用率≥80%。（2）用能效率提升：①建筑節(jié)能改造，對既有建筑實(shí)施外墻保溫（傳熱系數(shù)≤0.4W/㎡·K）、外窗更換（采用Low-E玻璃），公共建筑安裝智能照明系統(tǒng)（如人體感應(yīng)+光感調(diào)節(jié)），能耗降低20%-30%；②交通用能優(yōu)化，在更新區(qū)域設(shè)置電動汽車充電樁（車樁比≤8:1）、共享電動車停放點(diǎn)（服務(wù)半徑200米），配套建設(shè)自行車專用道（寬度≥2.5米），引導(dǎo)綠色出行比例≥60%；③產(chǎn)業(yè)用能升級，對傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)更新時，引入低碳產(chǎn)業(yè)（如數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源研發(fā)），淘汰高耗能企業(yè)，單位工業(yè)用地增加值提高50%以上。（3）碳匯能力增強(qiáng)：①綠地碳匯，在更新區(qū)域增加立體綠化（如垂直綠化、屋頂花園），每萬平方米綠地年固碳量≥5噸；②水系碳匯，修復(fù)城市河道、濕地，通過水生植物（如蘆葦、香蒲）吸收碳源，同時提升雨洪調(diào)蓄能力；③材料循環(huán)，采用再生建材（如再生混凝土、舊磚再利用），建筑拆除垃圾資源化率≥85%，減少建材生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放。（4）韌性保障措施：①建設(shè)“微電網(wǎng)”系統(tǒng)，在更新區(qū)域設(shè)置獨(dú)立于大電網(wǎng)的分布式能源單元（如光伏+儲能+燃?xì)獍l(fā)電機(jī)），確保極端天氣下關(guān)鍵設(shè)施（如醫(yī)院、應(yīng)急指揮中心）持續(xù)供電；②建立能源監(jiān)測平臺，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時監(jiān)控能耗數(shù)據(jù)（如建筑用電、供暖用熱），預(yù)警異常能耗并優(yōu)化調(diào)控策略；③制定“能源-空間”協(xié)同規(guī)劃，將能源站、管廊等設(shè)施與城市空間一體化設(shè)計（如將地源熱泵機(jī)房結(jié)合地下空間布局），避免重復(fù)開挖造成的碳排放。2.以“老齡化社會”為背景，論述社區(qū)規(guī)劃中“適老化”與“全齡友好”的協(xié)同路徑。答案：老齡化社會下，社區(qū)規(guī)劃需突破單一適老化思維，構(gòu)建“全齡共享”的空間體系，協(xié)同路徑包括：（1）空間功能復(fù)合化：①公共服務(wù)設(shè)施“一館多用”，社區(qū)服務(wù)中心設(shè)置老年活動區(qū)（如棋牌室、健康監(jiān)測站）與兒童活動區(qū)（如繪本館、手工教室），通過時間錯峰使用（如白天兒童活動，傍晚老年活動）提高利用率；②公共綠地“分層設(shè)計”，主活動區(qū)設(shè)置可調(diào)節(jié)高度的健身器材（如低位單杠供兒童使用，高位雙杠供老年使用），邊緣區(qū)域設(shè)置座椅帶（兼顧老人休憩與兒童看護(hù)需求）；③商業(yè)設(shè)施“適老適幼”，社區(qū)便利店增加老年用品（如放大鏡、防滑鞋）與兒童用品（如兒童餐具、益智玩具）專區(qū)，設(shè)置無障礙購物車（可同時放置嬰兒車）。（2）交通系統(tǒng)友好化：①步行網(wǎng)絡(luò)“連續(xù)安全”，人行道寬度≥2米，緣石坡道坡度≤1:12，地面采用防滑材料（如透水混凝土），同時設(shè)置“母嬰休息點(diǎn)”（每500米1處）與“老年緩行區(qū)”（限速3km/h）；②公共交通“無縫銜接”，社區(qū)入口50米內(nèi)設(shè)置公交站點(diǎn)，站臺設(shè)置無障礙電梯、盲道，車內(nèi)增加老幼專座（占比≥30%），線路覆蓋醫(yī)院、學(xué)校等高頻目的地；③非機(jī)動車“便利停放”，設(shè)置帶雨棚的自行車/電動車停放區(qū)（靠近單元門），同時預(yù)留嬰兒車、助行器臨時停放空間（每單元2-3個）。（3）公共服務(wù)精準(zhǔn)化：①建立“全齡需求數(shù)據(jù)庫”，通過社區(qū)調(diào)研統(tǒng)計各年齡段人口結(jié)構(gòu)（如60歲以上占35%，0-14歲占20%），動態(tài)調(diào)整服務(wù)內(nèi)容（如增加老年食堂、托育班）；②推廣“時間銀行”互助模式，組織低齡老人參與兒童看護(hù)（如課后托管）、高齡老人由年輕人提供陪伴服務(wù)，促進(jìn)代際互動；③智慧服務(wù)“一鍵響應(yīng)”，為老人安裝智能手環(huán)（監(jiān)測心率、定位），為兒童佩戴電子胸牌（防走失），社區(qū)服務(wù)中心設(shè)置“全齡呼叫平臺”，緊急情況一鍵聯(lián)系物業(yè)或家屬。（4）文化空間代際化：①打造“記憶共享空間”，利用社區(qū)舊廠房改造為“社區(qū)博物館”，展示不同年代的生活物品（如老照片、兒童玩具），組織“跨代故事會”（老人講述過去，兒童分享現(xiàn)在）；②設(shè)置“共同學(xué)習(xí)空間”，社區(qū)書院開設(shè)“隔代課堂”（老人教傳統(tǒng)技藝如剪紙，兒童教智能設(shè)備使用），促進(jìn)知識雙向傳遞；③策劃“全齡活動”，如社區(qū)運(yùn)動會設(shè)置老人組（柔力球）、兒童組（跳繩）、家庭組（親子接力），增強(qiáng)社區(qū)凝聚力。四、案例分析題（30分）【案例背景】某南方城市老城區(qū)（面積約3.2平方公里，人口密度1.2萬人/平方公里）啟動更新，現(xiàn)狀特征如下：空間格局：保留1950年代“方格網(wǎng)+騎樓街”肌理，2-4層騎樓建筑占比65%，部分建筑存在墻體開裂、屋頂漏雨問題；功能布局：以傳統(tǒng)商業(yè)（小商鋪占70%）、居?。ㄔ∶裾?0%，老齡化率28%）為主，缺乏集中綠地（人均公園綠地1.2㎡）；交通問題：道路寬度4-8米，機(jī)動車違停嚴(yán)重，步行道被商鋪占道（連續(xù)率僅60%），公交站點(diǎn)覆蓋不足（500米覆蓋率45%）；文化資源：3處市級文保單位（騎樓建筑），1項(xiàng)省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)（傳統(tǒng)制陶技藝），但缺乏展示空間；民生需求：居民問卷調(diào)查顯示，75%希望改善居住條件，60%希望增加公共活動空間，50%希望傳承本地文化?！締栴}】請基于以上信息，為該老城區(qū)更新提出規(guī)劃設(shè)計方案，需涵蓋空間結(jié)構(gòu)、功能優(yōu)化、交通改善、文化傳承、民生保障五方面，要求具體可行。答案：1.空間結(jié)構(gòu)：采用“一軸兩核多點(diǎn)”模式?！耙惠S”為貫穿老城區(qū)的主騎樓街（長度1.2公里），作為文化展示與商業(yè)活力軸；“兩核”分別為文保單位集中的“歷史文化核”（面積0.3平方公里）與新增社區(qū)中心的“公共服務(wù)核”（面積0.2平方公里）；“多點(diǎn)”為分散的小微綠地（10處，每處面積300-800㎡）與社區(qū)服務(wù)站（5處），形成“主街串聯(lián)、核點(diǎn)支撐”的緊湊結(jié)構(gòu)。2.功能優(yōu)化：①居住功能：對危舊騎樓（結(jié)構(gòu)安全等級C級以下）實(shí)施“修繕+置換”，保留外部騎樓風(fēng)貌，內(nèi)部改造為“上下復(fù)合”空間（1層商業(yè)、2-3層居?。?，增加獨(dú)立廚衛(wèi)（原戶均面積45㎡提升至60㎡）；對結(jié)構(gòu)較好的騎樓（B級以上）進(jìn)行“微改造”，加裝電梯（每3個單元1部）、更新水電管線；②商業(yè)功能：主騎樓街調(diào)整業(yè)態(tài)（傳統(tǒng)商鋪占比降至40%，增加非遺展示（制陶工坊）、特色餐飲（本地小吃）、文化體驗(yàn)（老照片館）占比至60%），限制同質(zhì)化零售；③公共服務(wù)：在“公共服務(wù)核”建設(shè)社區(qū)綜合體（含老年食堂、托育所、社區(qū)醫(yī)院），建筑面積5000㎡，其中老年活動區(qū)占40%、兒童活動區(qū)占30%、公共綠地占30%。3.交通改善：①步行優(yōu)先：主街實(shí)施“人非共板”改造（步行道寬度≥3米，自行車道寬度≥1.5米），移除占道商鋪（補(bǔ)償至背街臨時攤位），設(shè)置連續(xù)風(fēng)雨連廊（騎樓挑檐高度