2026年船舶航行與停泊安全專業(yè)題庫一、單選題（每題2分，共20題）1.在長江下游航行時，船舶遇霧應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A.立即停車，等待霧散B.依據(jù)雷達(dá)導(dǎo)航，保持航速C.減速慢航，開啟霧號和航行燈D.緊急轉(zhuǎn)向，避開淺灘2.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，當(dāng)兩船對遇時，應(yīng)當(dāng)？A.兩船均向右舷轉(zhuǎn)向避讓B.左舷船讓右舷船先行C.右舷船讓左舷船先行D.兩船均向左舷轉(zhuǎn)向避讓3.船舶在港口停泊時，防臺措施中不包括？A.加載壓載水，降低船舶重心B.拉緊靠泊纜繩，增加系泊強(qiáng)度C.關(guān)閉所有舷窗，防止進(jìn)水D.將所有貨物集中到船尾4.在黃海航行時，船舶遭遇大風(fēng)浪應(yīng)采取的措施是？A.加速航行，盡快駛離風(fēng)浪區(qū)B.降低航速，調(diào)整船頭與浪向成20°角C.全速倒車，保持原地不動D.緊急拋錨，等待風(fēng)力減弱5.船舶在珠江口航行時，若發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障，應(yīng)優(yōu)先采??？A.啟動備用舵機(jī)，恢復(fù)操縱能力B.倒車航行，尋求岸基援助C.使用應(yīng)急舵，控制船首方向D.放棄航行，靠岸維修6.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶穩(wěn)性檢查中，最關(guān)鍵的指標(biāo)是？A.船舶吃水深度B.船舶橫傾角度C.初穩(wěn)性高（GM值）D.船舶排水量7.船舶在錨泊時，若發(fā)生走錨，應(yīng)首先檢查？A.錨鏈磨損情況B.錨機(jī)動力系統(tǒng)C.錨地水深變化D.船舶壓載水艙狀態(tài)8.在南海航行時，若船舶遭遇臺風(fēng)，應(yīng)采取的避險措施不包括？A.盡快駛?cè)氡茱L(fēng)港B.加載壓載水，提高船舶吃水C.關(guān)閉所有通風(fēng)口，防止進(jìn)水D.減少燃油消耗，保持最低航速9.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，當(dāng)兩船交叉相遇時，應(yīng)當(dāng)？A.讓右舷船先行B.讓左舷船先行C.兩船均向右舷轉(zhuǎn)向避讓D.兩船均向左舷轉(zhuǎn)向避讓10.船舶在停泊時，若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先采取的措施是？A.立即棄船逃生B.關(guān)閉艙蓋，阻止火勢蔓延C.啟動消防系統(tǒng)，控制火源D.緊急倒車，脫離泊位二、多選題（每題3分，共10題）1.船舶在長江航行時，影響航行安全的因素包括？A.水流變化B.淺灘分布C.霧氣彌漫D.漁船活動2.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，船舶在夜間航行時，應(yīng)當(dāng)顯示的燈光包括？A.船首燈和船尾燈B.舷燈和尾燈C.霧號D.磁羅盤燈3.船舶在港口停泊時，防臺措施中包括？A.加載壓載水，降低船舶重心B.拉緊靠泊纜繩，增加系泊強(qiáng)度C.關(guān)閉所有舷窗，防止進(jìn)水D.將所有貨物集中到船首4.在黃海航行時，船舶遭遇大風(fēng)浪應(yīng)采取的措施包括？A.降低航速，調(diào)整船頭與浪向成20°角B.啟動備用舵機(jī)，恢復(fù)操縱能力C.緊急拋錨，等待風(fēng)力減弱D.保持船舶正橫于風(fēng)浪方向5.船舶在珠江口航行時，若發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障，應(yīng)采取的措施包括？A.啟動備用舵機(jī)，恢復(fù)操縱能力B.倒車航行，尋求岸基援助C.使用應(yīng)急舵，控制船首方向D.放棄航行，靠岸維修6.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶穩(wěn)性檢查中，需要關(guān)注的指標(biāo)包括？A.初穩(wěn)性高（GM值）B.船舶吃水深度C.船舶橫傾角度D.船舶排水量7.船舶在錨泊時，若發(fā)生走錨，應(yīng)檢查的內(nèi)容包括？A.錨鏈磨損情況B.錨機(jī)動力系統(tǒng)C.錨地水深變化D.船舶壓載水艙狀態(tài)8.在南海航行時，若船舶遭遇臺風(fēng)，應(yīng)采取的避險措施包括？A.盡快駛?cè)氡茱L(fēng)港B.加載壓載水，提高船舶吃水C.關(guān)閉所有通風(fēng)口，防止進(jìn)水D.減少燃油消耗，保持最低航速9.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，船舶在避碰時應(yīng)當(dāng)遵循的原則包括？A.讓右舷船先行B.保持正規(guī)瞭望C.使用聲號和燈光信號D.確保船舶安全通過10.船舶在停泊時，若發(fā)生碰撞，應(yīng)采取的措施包括？A.立即停車，防止事態(tài)擴(kuò)大B.檢查船舶受損情況C.啟動消防系統(tǒng)，防止火災(zāi)D.緊急棄船逃生三、判斷題（每題1分，共20題）1.船舶在長江航行時，遇霧應(yīng)立即停車等待霧散。（×）2.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩船對遇時，左舷船讓右舷船先行。（×）3.船舶在港口停泊時，防臺措施中包括將所有貨物集中到船尾。（×）4.在黃海航行時，船舶遭遇大風(fēng)浪應(yīng)加速航行，盡快駛離風(fēng)浪區(qū)。（×）5.船舶在珠江口航行時，若發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障，應(yīng)立即放棄航行，靠岸維修。（×）6.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶穩(wěn)性檢查中，最關(guān)鍵的指標(biāo)是船舶吃水深度。（×）7.船舶在錨泊時，若發(fā)生走錨，應(yīng)首先檢查錨鏈磨損情況。（√）8.在南海航行時，若船舶遭遇臺風(fēng)，應(yīng)減少燃油消耗，保持最低航速。（×）9.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩船交叉相遇時，讓左舷船先行。（×）10.船舶在停泊時，若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即棄船逃生。（×）11.船舶在長江航行時，水流變化不會影響航行安全。（×）12.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，船舶在夜間航行時，應(yīng)當(dāng)顯示船首燈和船尾燈。（√）13.船舶在港口停泊時，防臺措施中包括關(guān)閉所有舷窗，防止進(jìn)水。（√）14.在黃海航行時，船舶遭遇大風(fēng)浪應(yīng)保持船舶正橫于風(fēng)浪方向。（×）15.船舶在珠江口航行時，若發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障，應(yīng)使用應(yīng)急舵，控制船首方向。（√）16.根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶穩(wěn)性檢查中，船舶排水量是最關(guān)鍵的指標(biāo)。（×）17.船舶在錨泊時，若發(fā)生走錨，應(yīng)檢查錨地水深變化。（√）18.在南海航行時，若船舶遭遇臺風(fēng)，應(yīng)盡快駛?cè)氡茱L(fēng)港。（√）19.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，船舶在避碰時應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望。（√）20.船舶在停泊時，若發(fā)生碰撞，應(yīng)緊急棄船逃生。（×）四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述船舶在長江航行時，遇霧應(yīng)采取的措施及其原因。2.簡述根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩船對遇時應(yīng)如何避讓及其原因。3.簡述船舶在港口停泊時，防臺措施的具體內(nèi)容及其作用。4.簡述在黃海航行時，船舶遭遇大風(fēng)浪應(yīng)采取的避險措施及其原因。5.簡述船舶在停泊時，若發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取的應(yīng)急措施及其順序。五、案例分析題（每題10分，共2題）1.某貨船在珠江口航行時，突然發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障，船員立即采取倒車航行，尋求岸基援助。請分析該措施的正確性及原因，并提出改進(jìn)建議。2.某油輪在黃海航行時，遭遇臺風(fēng)，船員采取了加載壓載水、調(diào)整船頭與浪向成20°角等措施。請分析這些措施的有效性及原因，并提出補(bǔ)充建議。答案與解析一、單選題1.C解析：長江下游霧區(qū)較多，船舶遇霧時應(yīng)優(yōu)先采取減速慢航、開啟霧號和航行燈的措施，以增加能見度，減少碰撞風(fēng)險。2.B解析：根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩船對遇時，左舷船應(yīng)讓右舷船先行，以避免碰撞。3.D解析：船舶防臺時，應(yīng)將貨物分散裝載，降低船舶重心，而不是集中到船尾。4.B解析：黃海航行時，遭遇大風(fēng)浪應(yīng)降低航速，調(diào)整船頭與浪向成20°角，以減少風(fēng)浪對船舶的沖擊。5.B解析：珠江口航行時，若發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障，應(yīng)立即倒車航行，尋求岸基援助，以避免碰撞。6.C解析：船舶穩(wěn)性檢查中，初穩(wěn)性高（GM值）是最關(guān)鍵的指標(biāo)，直接影響船舶的抗傾覆能力。7.B解析：船舶錨泊時，若發(fā)生走錨，應(yīng)首先檢查錨機(jī)動力系統(tǒng)，確保其正常工作。8.C解析：南海航行時，若船舶遭遇臺風(fēng)，應(yīng)盡快駛?cè)氡茱L(fēng)港，而不是減少燃油消耗。9.A解析：根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩船交叉相遇時，讓右舷船先行，以避免碰撞。10.C解析：船舶停泊時，若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先啟動消防系統(tǒng)，控制火源，以減少損失。二、多選題1.A、B、C、D解析：長江航行時，水流變化、淺灘分布、霧氣彌漫和漁船活動均會影響航行安全。2.A、B解析：根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，船舶在夜間航行時，應(yīng)當(dāng)顯示船首燈和船尾燈，以及舷燈和尾燈。3.A、B、C解析：船舶停泊時，防臺措施中包括加載壓載水、拉緊靠泊纜繩和關(guān)閉所有舷窗，以增加系泊強(qiáng)度，防止進(jìn)水。4.A、B、C解析：黃海航行時，遭遇大風(fēng)浪應(yīng)降低航速、調(diào)整船頭與浪向成20°角和緊急拋錨，以減少風(fēng)浪對船舶的沖擊。5.A、B、C解析：珠江口航行時，若發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障，應(yīng)啟動備用舵機(jī)、倒車航行和使用應(yīng)急舵，以恢復(fù)操縱能力。6.A、B、C解析：船舶穩(wěn)性檢查中，需要關(guān)注的指標(biāo)包括初穩(wěn)性高、船舶吃水深度和船舶橫傾角度。7.A、B、C解析：船舶錨泊時，若發(fā)生走錨，應(yīng)檢查錨鏈磨損情況、錨機(jī)動力系統(tǒng)和錨地水深變化。8.A、B、D解析：南海航行時，若船舶遭遇臺風(fēng)，應(yīng)盡快駛?cè)氡茱L(fēng)港、提高船舶吃水和減少燃油消耗，以增加安全性。9.A、B、C、D解析：船舶避碰時應(yīng)當(dāng)遵循讓右舷船先行、保持正規(guī)瞭望、使用聲號和燈光信號以及確保船舶安全通過的原則。10.A、B、C解析：船舶停泊時，若發(fā)生碰撞，應(yīng)立即停車、檢查受損情況和啟動消防系統(tǒng)，以減少損失。三、判斷題1.×解析：船舶遇霧時，應(yīng)采取減速慢航、開啟霧號和航行燈等措施，而不是立即停車。2.×解析：根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩船對遇時，左舷船讓右舷船先行。3.×解析：防臺時，應(yīng)將貨物分散裝載，降低船舶重心，而不是集中到船尾。4.×解析：遭遇大風(fēng)浪時，應(yīng)降低航速，而不是加速航行。5.×解析：發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障時，應(yīng)立即采取倒車航行等措施，而不是放棄航行。6.×解析：船舶穩(wěn)性檢查中，初穩(wěn)性高是最關(guān)鍵的指標(biāo)。7.√解析：錨泊時，若發(fā)生走錨，應(yīng)首先檢查錨機(jī)動力系統(tǒng)。8.×解析：遭遇臺風(fēng)時，應(yīng)盡快駛?cè)氡茱L(fēng)港，而不是減少燃油消耗。9.×解析：兩船交叉相遇時，讓右舷船先行。10.×解析：發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)首先啟動消防系統(tǒng)，而不是立即棄船。11.×解析：水流變化會影響航行安全。12.√解析：夜間航行時，應(yīng)顯示船首燈和船尾燈。13.√解析：防臺時，應(yīng)關(guān)閉所有舷窗，防止進(jìn)水。14.×解析：遭遇大風(fēng)浪時，應(yīng)調(diào)整船頭與浪向成20°角，而不是正橫于風(fēng)浪方向。15.√解析：發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障時，應(yīng)使用應(yīng)急舵，控制船首方向。16.×解析：初穩(wěn)性高是最關(guān)鍵的指標(biāo)。17.√解析：錨泊時，若發(fā)生走錨，應(yīng)檢查錨地水深變化。18.√解析：遭遇臺風(fēng)時，應(yīng)盡快駛?cè)氡茱L(fēng)港。19.√解析：避碰時應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望。20.×解析：發(fā)生碰撞時，應(yīng)首先檢查受損情況，而不是緊急棄船。四、簡答題1.船舶在長江航行時，遇霧應(yīng)采取的措施及其原因-措施：減速慢航、開啟霧號和航行燈、保持正規(guī)瞭望、必要時向岸基報告。-原因：霧區(qū)能見度低，增加碰撞風(fēng)險，采取上述措施可以提高能見度，減少碰撞可能性。2.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩船對遇時應(yīng)如何避讓及其原因-避讓原則：左舷船讓右舷船先行。-原因：遵循此原則可以避免兩船在相對航道相遇時發(fā)生碰撞。3.船舶在港口停泊時，防臺措施的具體內(nèi)容及其作用-措施：加載壓載水、拉緊靠泊纜繩、關(guān)閉所有舷窗、調(diào)整貨物分布以降低船舶重心。-作用：增加系泊強(qiáng)度，防止進(jìn)水，提高船舶抗風(fēng)浪能力。4.在黃海航行時，船舶遭遇大風(fēng)浪應(yīng)采取的避險措施及其原因-措施：降低航速、調(diào)整船頭與浪向成20°角、緊急拋錨。-原因：減少風(fēng)浪對船舶的沖擊，提高船舶穩(wěn)定性，避免傾覆。5.船舶在停泊時，若發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取的應(yīng)急措施及其順序-措施：立即啟動消防系統(tǒng)、關(guān)閉艙蓋、使用滅火器、報告火情、必要時棄船。-順序：先控制火源，再檢查受損情況，最后根據(jù)火勢決定是否棄船。五、案例分析題1.某貨船在珠江口航行時，突然發(fā)現(xiàn)舵機(jī)故障，船員立即采取倒車航行，尋求岸基援助。請分析該措施的正確性及原因，并提出改進(jìn)建議。-正確性：倒車航行可以避免碰撞，尋求岸基援助可以及時解決問題。-原因：舵機(jī)故障會導(dǎo)致船舶失去操縱能力，倒車航行可以減少碰撞風(fēng)險，岸基援助可以提供專