前夕鐵路春節(jié)安全檢查CONTENTS目錄01

總體要求與工作目標(biāo)02

春節(jié)前鐵路安全形勢(shì)分析03

重點(diǎn)檢查領(lǐng)域與內(nèi)容04

動(dòng)車(chē)組專(zhuān)項(xiàng)檢查實(shí)施CONTENTS目錄05

風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治機(jī)制06

應(yīng)急保障與處置措施07

責(zé)任落實(shí)與監(jiān)督考核08

工作部署與下一步計(jì)劃總體要求與工作目標(biāo)01指導(dǎo)思想與政策依據(jù)

總體指導(dǎo)思想以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，以“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”為目標(biāo)，突出風(fēng)險(xiǎn)防范、隱患整治和重大危險(xiǎn)源提級(jí)管控，為人民群眾平安祥和過(guò)節(jié)提供保障。

核心政策文件依據(jù)交通運(yùn)輸部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《2026年綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)和服務(wù)保障總體方案》（交運(yùn)發(fā)〔2026〕9號(hào)），該方案于2026年1月24日發(fā)布，明確了春運(yùn)期間（2月2日至3月13日）安全生產(chǎn)和服務(wù)保障的總體要求與具體措施。

安全工作原則堅(jiān)持預(yù)防為主、底線思維、極限思維，立足最不利條件研判風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化主動(dòng)防御管控，壓緊壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、屬地監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員崗位責(zé)任，確保鐵路春運(yùn)安全有序。安全檢查工作目標(biāo)

全面消除設(shè)備故障隱患對(duì)配屬的動(dòng)車(chē)組等運(yùn)輸裝備開(kāi)展春運(yùn)前專(zhuān)項(xiàng)整治，重點(diǎn)檢查車(chē)內(nèi)設(shè)施、駕駛設(shè)施等關(guān)鍵部位，確保技術(shù)狀況良好，為春運(yùn)旅客運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)車(chē)輛。

壓實(shí)安全生產(chǎn)各方責(zé)任壓緊壓實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任、屬地監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員崗位責(zé)任，把重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查數(shù)量、企業(yè)自查占比作為檢驗(yàn)排查整治成效的重要內(nèi)容，持續(xù)傳導(dǎo)壓力。

實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)清零針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的一般問(wèn)題隱患立行立改，重大隱患明確責(zé)任人員，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)整改；短時(shí)間難以完成整改的制定專(zhuān)項(xiàng)方案，必要時(shí)實(shí)施提級(jí)管控，確保隱患動(dòng)態(tài)清零。

保障春運(yùn)安全平穩(wěn)有序通過(guò)全面深入的安全檢查，堅(jiān)決防范遏制重特大事故和有影響的事件發(fā)生，全力確保春運(yùn)期間鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”目標(biāo)。檢查范圍與時(shí)間安排

動(dòng)車(chē)組專(zhuān)項(xiàng)檢查對(duì)配屬的CRH2A、CRH380A、CRH3C、CR400AF等型號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，重點(diǎn)檢查車(chē)內(nèi)設(shè)施、駕駛設(shè)施、門(mén)系統(tǒng)等8項(xiàng)內(nèi)容，確保技術(shù)狀況良好。

行車(chē)設(shè)備安全檢查對(duì)導(dǎo)線弛度、行車(chē)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5T電源供電設(shè)備、車(chē)站候車(chē)室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等進(jìn)行檢查，對(duì)大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測(cè)試。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查重點(diǎn)檢查職工"兩紀(jì)一化"執(zhí)行情況，有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重"兩違"現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。

應(yīng)急與道路交通安全檢查檢查應(yīng)急預(yù)案修改情況、搶修機(jī)具材料準(zhǔn)備及隊(duì)伍安排，道路交通安全重點(diǎn)檢查派車(chē)單制度、安全監(jiān)督員職責(zé)履行、車(chē)輛"三檢"制度執(zhí)行及有無(wú)酒駕、超速超載等現(xiàn)象。

時(shí)間安排按照企業(yè)自查、縣級(jí)排查、市級(jí)抽查、省級(jí)巡查的階段進(jìn)行，確保在2026年春運(yùn)啟動(dòng)前（2月2日前）完成全面檢查及問(wèn)題整改，為春運(yùn)安全提供保障。春節(jié)前鐵路安全形勢(shì)分析02春運(yùn)客流特點(diǎn)與安全壓力

01全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量或創(chuàng)歷史新高2026年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到新的峰值，群眾出行服務(wù)保障面臨更大挑戰(zhàn)，對(duì)鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提出極高要求。

02春節(jié)假期延長(zhǎng)放大出行需求由于春節(jié)假期時(shí)間延長(zhǎng)，公眾出行意愿顯著增強(qiáng)，大客流的集中涌現(xiàn)對(duì)鐵路部門(mén)在客流預(yù)測(cè)、運(yùn)力調(diào)配及站車(chē)秩序維護(hù)等方面構(gòu)成較大考驗(yàn)。

03返程高峰與全國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)時(shí)間重疊春運(yùn)返程高峰將與全國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)時(shí)間重疊，公路進(jìn)京等通道的返程客流高度集中，鐵路需在保障旅客安全有序返程的同時(shí)，兼顧“兩會(huì)”相關(guān)運(yùn)輸保障工作。

04低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)春運(yùn)期間，低溫雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，加之營(yíng)運(yùn)車(chē)船高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)，鐵路安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障任務(wù)艱巨，需強(qiáng)化主動(dòng)防御和應(yīng)急處置能力。極端天氣與設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)低溫雨雪冰凍天氣風(fēng)險(xiǎn)

2026年春運(yùn)期間，低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，營(yíng)運(yùn)車(chē)船高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)，對(duì)鐵路設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅，安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障任務(wù)艱巨。大霧天氣影響

大霧天氣會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度降低，影響鐵路列車(chē)的正常運(yùn)行秩序，特別是對(duì)瓊州海峽等通道的航運(yùn)造成不利影響，需完善大霧天氣停航復(fù)航聯(lián)動(dòng)機(jī)制。設(shè)備設(shè)施應(yīng)對(duì)措施

對(duì)于反復(fù)降雪結(jié)冰的路段、機(jī)場(chǎng)、軌道，要循環(huán)開(kāi)展除雪除冰作業(yè)，力爭(zhēng)隨下隨清，確保鐵路線路及相關(guān)設(shè)備在極端天氣下的安全穩(wěn)定運(yùn)行。運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)整機(jī)制

督促運(yùn)輸企業(yè)密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，當(dāng)達(dá)不到安全運(yùn)行條件時(shí)，應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)停盡停、應(yīng)撤盡撤，保障旅客運(yùn)輸安全。重點(diǎn)時(shí)段與關(guān)鍵區(qū)域研判春運(yùn)高峰期時(shí)段特征2026年春運(yùn)自2月2日開(kāi)始至3月13日結(jié)束，共40天。其中，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量或創(chuàng)歷史新高，春節(jié)假期時(shí)間延長(zhǎng)，公眾出行意愿增強(qiáng)，大客流應(yīng)對(duì)面臨較大考驗(yàn)。返程高峰與特殊事件疊加春運(yùn)返程高峰與全國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)時(shí)間重疊，公路進(jìn)京、瓊州海峽等通道返程客流高度集中，需重點(diǎn)關(guān)注相關(guān)時(shí)段的運(yùn)輸組織與安全保障。惡劣天氣高發(fā)時(shí)段預(yù)警春運(yùn)期間低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，營(yíng)運(yùn)車(chē)船高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)，安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障任務(wù)艱巨，需加強(qiáng)與氣象部門(mén)會(huì)商研判，做好主動(dòng)防御。重點(diǎn)區(qū)域交通壓力分析城市群客流集中地區(qū)、重點(diǎn)通道是集疏運(yùn)保障的關(guān)鍵區(qū)域。如瓊州海峽需深化運(yùn)輸協(xié)同機(jī)制，實(shí)施“預(yù)約過(guò)?！钡却胧?；北京市要優(yōu)化節(jié)后返程高峰期進(jìn)京檢查力量配置，提升檢查效率。重點(diǎn)檢查領(lǐng)域與內(nèi)容03行車(chē)設(shè)備安全檢查

動(dòng)車(chē)組專(zhuān)項(xiàng)整治與檢修重慶車(chē)輛段對(duì)配屬的31組CRH2A統(tǒng)型、21組CRH380A統(tǒng)型、47組CRH3C型及38組CR400AF型動(dòng)車(chē)組開(kāi)展春運(yùn)前專(zhuān)項(xiàng)整治，重點(diǎn)檢查車(chē)內(nèi)墻板、車(chē)門(mén)門(mén)板、座椅、門(mén)系統(tǒng)等8項(xiàng)內(nèi)容，確保技術(shù)狀況良好。

關(guān)鍵行車(chē)供電設(shè)備檢查對(duì)導(dǎo)線弛度、行車(chē)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5T電源供電設(shè)備、車(chē)站候車(chē)室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等進(jìn)行檢查，同時(shí)對(duì)大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測(cè)試，并留有檢查痕跡。

除雪除冰與線路維護(hù)對(duì)于易反復(fù)降雪結(jié)冰的鐵路路段、軌道，提前部署循環(huán)除雪除冰作業(yè)，力爭(zhēng)隨下隨清，保障線路暢通，防止因冰雪導(dǎo)致的行車(chē)安全隱患。

車(chē)輛設(shè)施功能測(cè)試與修復(fù)對(duì)動(dòng)車(chē)組座椅（含VIP座椅）功能、茶幾板、腳蹬、扶手、網(wǎng)兜、坐墊等進(jìn)行檢查測(cè)試，確保座椅轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)卡滯，部件無(wú)損壞缺失；對(duì)車(chē)內(nèi)墻板、地板鼓包等損傷進(jìn)行修復(fù)，保障旅客乘車(chē)體驗(yàn)與安全?？瓦\(yùn)服務(wù)設(shè)施檢查車(chē)內(nèi)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整治重點(diǎn)檢查車(chē)內(nèi)墻板、各類(lèi)車(chē)門(mén)門(mén)板，對(duì)破損、劃傷、鼓泡、變形等損傷進(jìn)行修復(fù)；整治地板鼓包問(wèn)題，確保旅客行走安全。座椅及服務(wù)設(shè)施功能測(cè)試檢查座椅茶幾板、腳蹬、扶手、網(wǎng)兜、坐墊狀態(tài)，對(duì)VIP座椅進(jìn)行功能測(cè)試，確保轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)卡滯，部件無(wú)損壞缺失；檢查車(chē)內(nèi)窗簾等服務(wù)設(shè)施完好性。門(mén)系統(tǒng)安全狀態(tài)檢查強(qiáng)化內(nèi)端門(mén)、風(fēng)擋門(mén)、防火門(mén)檢查，確保門(mén)扇外觀良好、功能正常，開(kāi)門(mén)按鈕作用良好，保障旅客上下車(chē)及行車(chē)過(guò)程中的門(mén)系統(tǒng)安全。消防安全與應(yīng)急設(shè)備檢查消防器材與設(shè)施狀態(tài)核查對(duì)樞紐場(chǎng)站、候車(chē)室、列車(chē)等重點(diǎn)區(qū)域的消防器材（滅火器、消防栓等）進(jìn)行全面檢查，確保數(shù)量充足、在有效期內(nèi)且性能良好；檢查消防通道是否暢通，疏散指示標(biāo)志是否清晰有效。應(yīng)急搶修機(jī)具與材料儲(chǔ)備檢查應(yīng)急搶修隊(duì)伍安排是否科學(xué)合理，各類(lèi)事故搶修機(jī)具（如發(fā)電機(jī)、照明設(shè)備等）是否齊全、性能是否良好；應(yīng)急材料（如備用零件、防護(hù)用品等）儲(chǔ)備是否充足，滿足突發(fā)情況下的快速響應(yīng)需求。應(yīng)急預(yù)案與演練落實(shí)情況核查針對(duì)火災(zāi)、惡劣天氣等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案是否及時(shí)修訂完善，預(yù)案內(nèi)容是否具有可操作性；檢查春運(yùn)前是否組織開(kāi)展應(yīng)急演練，確保工作人員熟悉應(yīng)急處置流程，提升應(yīng)急響應(yīng)能力。危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管控強(qiáng)化信息化系統(tǒng)監(jiān)管地方各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急管理等部門(mén)充分應(yīng)用信息化系統(tǒng)，強(qiáng)化對(duì)煙花爆竹等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芸?，?shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與管理。落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任督促危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，確保其具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技能，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)管?chē)?yán)格檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況、駕駛員和押運(yùn)員的資質(zhì)，以及運(yùn)輸路線和時(shí)間的合理性。加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，防止違法違規(guī)行為發(fā)生，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。動(dòng)車(chē)組專(zhuān)項(xiàng)檢查實(shí)施04動(dòng)車(chē)組檢修范圍與標(biāo)準(zhǔn)車(chē)內(nèi)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整治重點(diǎn)檢查車(chē)內(nèi)墻板和各類(lèi)車(chē)門(mén)門(mén)板，對(duì)有破損、劃傷、鼓泡、變形等損傷進(jìn)行修復(fù)；對(duì)地板鼓包進(jìn)行整治；檢查座椅，確保茶幾板、腳蹬、扶手、網(wǎng)兜、坐墊完好，VIP座椅轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)卡滯，功能正常。駕駛設(shè)施與門(mén)系統(tǒng)檢查強(qiáng)化門(mén)系統(tǒng)檢查，確保內(nèi)端門(mén)、風(fēng)擋門(mén)、防火門(mén)門(mén)扇外觀狀態(tài)良好、功能正常、開(kāi)門(mén)按鈕作用良好；對(duì)動(dòng)車(chē)組司機(jī)室按鈕等駕駛設(shè)施進(jìn)行檢查，保障操控系統(tǒng)可靠。專(zhuān)項(xiàng)整治組織與質(zhì)量控制成立動(dòng)車(chē)組春運(yùn)前專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)檢小組和驗(yàn)收小組，細(xì)化明確8項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治內(nèi)容；嚴(yán)格落實(shí)記名式檢修，各級(jí)管理人員深入現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化作業(yè)安全及質(zhì)量檢查，確保整治效果。車(chē)內(nèi)設(shè)施與安全部件檢查01車(chē)內(nèi)墻板與車(chē)門(mén)門(mén)板檢修重點(diǎn)檢查車(chē)內(nèi)墻板和各類(lèi)車(chē)門(mén)門(mén)板，對(duì)有破損、劃傷、鼓泡、變形等損傷進(jìn)行修復(fù)，確保外觀完好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。02座椅及附屬設(shè)施功能測(cè)試檢查座椅茶幾板、腳蹬、扶手、網(wǎng)兜、坐墊狀態(tài)，確保無(wú)損壞、缺失；對(duì)VIP座椅進(jìn)行功能測(cè)試，確保轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)卡滯，提升旅客乘坐體驗(yàn)。03門(mén)系統(tǒng)安全性能核驗(yàn)強(qiáng)化內(nèi)端門(mén)、風(fēng)擋門(mén)、防火門(mén)檢查，確保門(mén)扇外觀狀態(tài)良好、開(kāi)關(guān)功能正常、開(kāi)門(mén)按鈕作用可靠，嚴(yán)防運(yùn)行中出現(xiàn)故障。04地板及車(chē)內(nèi)環(huán)境整治對(duì)地板鼓包等問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，檢查車(chē)內(nèi)窗簾等設(shè)施完好性，營(yíng)造整潔、安全的乘車(chē)環(huán)境，保障旅客出行舒適度。門(mén)系統(tǒng)與駕駛設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)

門(mén)系統(tǒng)外觀與功能檢查重點(diǎn)檢查內(nèi)端門(mén)、風(fēng)擋門(mén)、防火門(mén)門(mén)扇外觀狀態(tài)，確保無(wú)破損、變形，功能正常，開(kāi)門(mén)按鈕作用良好。

塞拉門(mén)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)對(duì)動(dòng)車(chē)組塞拉門(mén)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保其開(kāi)關(guān)順暢、鎖閉可靠，無(wú)卡滯現(xiàn)象，保障旅客上下車(chē)安全。

駕駛設(shè)施功能測(cè)試對(duì)司機(jī)室按鈕等駕駛設(shè)施進(jìn)行全面功能測(cè)試，確保各項(xiàng)操作指令準(zhǔn)確有效，為列車(chē)安全駕駛提供保障。檢修質(zhì)量追溯與驗(yàn)收機(jī)制

記名式檢修制度檢修人員嚴(yán)格落實(shí)記名式檢修，各級(jí)管理人員深入現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)化作業(yè)安全及作業(yè)質(zhì)量的檢查，確保整治效果可追溯。

專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收小組設(shè)置成立動(dòng)車(chē)組春運(yùn)前專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)檢小組和驗(yàn)收小組，細(xì)化明確整治內(nèi)容，對(duì)檢修質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。

質(zhì)量追溯及獎(jiǎng)懲機(jī)制嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量追溯及獎(jiǎng)懲制度，將重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查數(shù)量、企業(yè)自查占比作為檢驗(yàn)排查整治成效的重要內(nèi)容，持續(xù)傳導(dǎo)壓力。

技術(shù)指導(dǎo)與廠家協(xié)作組織技術(shù)人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，并與主機(jī)廠售后服務(wù)人員聯(lián)系，為班組作業(yè)人員提供必要的技術(shù)支持，提升檢修質(zhì)量。風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治機(jī)制05隱患排查責(zé)任體系

01壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任按照部2026年春運(yùn)春節(jié)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治有關(guān)安排，壓緊壓實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人需組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)、專(zhuān)家或經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)人員深入開(kāi)展內(nèi)部自查，并主動(dòng)報(bào)告排查的風(fēng)險(xiǎn)隱患清單。

02明確屬地監(jiān)管責(zé)任落實(shí)地方各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急管理等部門(mén)的屬地監(jiān)管責(zé)任，按照《2026年春運(yùn)春節(jié)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患省級(jí)巡查指南》，分階段組織做好縣級(jí)排查、市級(jí)抽查、省級(jí)巡查，持續(xù)傳導(dǎo)壓力。

03強(qiáng)化從業(yè)人員崗位責(zé)任鞏固專(zhuān)題培訓(xùn)效果，明確從業(yè)人員在隱患排查中的崗位責(zé)任，將重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查數(shù)量、企業(yè)自查占比作為檢驗(yàn)排查整治成效的重要內(nèi)容，確保責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。問(wèn)題隱患清單化管理

分級(jí)分類(lèi)建立隱患臺(tái)賬依據(jù)《2026年春運(yùn)春節(jié)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患自查排查指南》，分階段組織企業(yè)自查、縣級(jí)排查、市級(jí)抽查、省級(jí)巡查，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)隱患、重大危險(xiǎn)源管控不到位問(wèn)題及以往集中隱患，逐級(jí)建立臺(tái)賬，實(shí)施清單化管理。

明確整改責(zé)任與閉環(huán)機(jī)制對(duì)一般問(wèn)題隱患督促立行立改；重大隱患明確責(zé)任人員，實(shí)施閉環(huán)整改，短時(shí)間難以整改的制定專(zhuān)項(xiàng)方案，必要時(shí)提級(jí)管控，確保隱患動(dòng)態(tài)清零。

強(qiáng)化信息系統(tǒng)填報(bào)與共享通過(guò)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查系統(tǒng)，每日18時(shí)前報(bào)送重大隱患信息，健全企業(yè)基礎(chǔ)信息臺(tái)賬，確保隱患排查不留死角，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。

引入專(zhuān)家指導(dǎo)與督導(dǎo)檢查組織專(zhuān)家針對(duì)性指導(dǎo)幫扶企業(yè)查找整治隱患，提升排查實(shí)效。交通運(yùn)輸部將組織對(duì)重點(diǎn)省份開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查，確保清單化管理落地見(jiàn)效。重大隱患閉環(huán)整改流程隱患問(wèn)題分級(jí)分類(lèi)對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患實(shí)施分級(jí)管理，一般問(wèn)題隱患督促立行立改；重大隱患明確責(zé)任人員，制定專(zhuān)項(xiàng)整改方案，必要時(shí)實(shí)施提級(jí)管控。建立動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬依據(jù)《2026年春運(yùn)春節(jié)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患自查排查指南》，逐級(jí)建立風(fēng)險(xiǎn)隱患臺(tái)賬，實(shí)施清單化管理，每日更新隱患信息。強(qiáng)化整改跟蹤督辦對(duì)重大隱患實(shí)行閉環(huán)整改，明確整改時(shí)限與責(zé)任人，組織專(zhuān)家針對(duì)性指導(dǎo)幫扶。上級(jí)部門(mén)將對(duì)重點(diǎn)省份開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查，確保整改實(shí)效。整改效果驗(yàn)證銷(xiāo)號(hào)完成整改后，通過(guò)復(fù)查驗(yàn)收確認(rèn)隱患消除，對(duì)短時(shí)間難以整改的隱患持續(xù)跟蹤管控，直至徹底消除后予以銷(xiāo)號(hào)，形成“發(fā)現(xiàn)-整改-驗(yàn)證-銷(xiāo)號(hào)”完整閉環(huán)。應(yīng)急保障與處置措施06惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

強(qiáng)化部門(mén)會(huì)商研判機(jī)制加強(qiáng)與氣象、公安等部門(mén)的會(huì)商研判，緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域，細(xì)化完善調(diào)度指揮、隱患排查和力量預(yù)置等工作機(jī)制，形成“預(yù)警、叫應(yīng)、行動(dòng)、反饋、核實(shí)”閉環(huán)。

動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃督促運(yùn)輸企業(yè)密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，當(dāng)達(dá)不到安全運(yùn)行條件時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)停盡停、應(yīng)撤盡撤”的要求。

加強(qiáng)冰雪路段除雪除冰對(duì)于反復(fù)降雪結(jié)冰的路段、機(jī)場(chǎng)、軌道，循環(huán)開(kāi)展除雪除冰作業(yè)，力爭(zhēng)隨下隨清，保障鐵路線路暢通。

完善應(yīng)急力量預(yù)置提前部署應(yīng)急救援隊(duì)伍和物資，強(qiáng)化“響應(yīng)、巡查、管控”措施，確保在惡劣天氣發(fā)生時(shí)能夠快速響應(yīng)、高效處置。突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)流程預(yù)警與信息報(bào)告建立“預(yù)警、叫應(yīng)、行動(dòng)、反饋、核實(shí)”閉環(huán)機(jī)制，加強(qiáng)與氣象、公安等部門(mén)會(huì)商研判，運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件第一時(shí)間上報(bào)，確保信息傳遞及時(shí)準(zhǔn)確。應(yīng)急指揮與調(diào)度啟動(dòng)應(yīng)急指揮體系，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同、路警聯(lián)動(dòng)，按照“響應(yīng)、巡查、管控”流程，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，對(duì)達(dá)不到安全運(yùn)行條件的線路或運(yùn)輸工具，實(shí)施“應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)停盡停、應(yīng)撤盡撤”?，F(xiàn)場(chǎng)處置與救援針對(duì)惡劣天氣、設(shè)備故障等突發(fā)事件，迅速組織力量開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處置，如循環(huán)除雪除冰、調(diào)配移動(dòng)充電設(shè)施、實(shí)施車(chē)輛免費(fèi)救援等，優(yōu)先保障旅客安全和路網(wǎng)暢通。信息發(fā)布與公眾引導(dǎo)通過(guò)多渠道及時(shí)發(fā)布實(shí)時(shí)路況、班次調(diào)整、充電設(shè)施狀態(tài)等信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行時(shí)間和線路，維護(hù)運(yùn)輸秩序，提升應(yīng)急響應(yīng)透明度。應(yīng)急物資儲(chǔ)備與人員配置

應(yīng)急物資儲(chǔ)備清單與標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)春運(yùn)安全生產(chǎn)要求，儲(chǔ)備充足的應(yīng)急搶修機(jī)具、材料，包括除雪除冰設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、醫(yī)療救護(hù)用品等，確保性能良好，滿足突發(fā)情況下的快速響應(yīng)需求。

應(yīng)急物資動(dòng)態(tài)管理機(jī)制建立應(yīng)急物資臺(tái)賬，定期檢查、補(bǔ)充和更新，明確物資存放位置和責(zé)任人。春運(yùn)前對(duì)各類(lèi)應(yīng)急物資進(jìn)行全面檢修和性能測(cè)試，確保處于可用狀態(tài)，杜絕過(guò)期、失效物資。

應(yīng)急人員隊(duì)伍組建與培訓(xùn)組建專(zhuān)業(yè)的事故搶修隊(duì)伍，科學(xué)合理安排人員配置，確保節(jié)日期間24小時(shí)待命。開(kāi)展春運(yùn)應(yīng)急處置專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，提升人員對(duì)惡劣天氣、設(shè)備故障等突發(fā)事件的快速響應(yīng)和處置能力。

領(lǐng)導(dǎo)帶班與值班值守制度嚴(yán)格落實(shí)節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，確保信息暢通。值班人員需熟悉應(yīng)急預(yù)案，能夠及時(shí)接收、傳遞和處置應(yīng)急信息，遇突發(fā)情況第一時(shí)間上報(bào)并啟動(dòng)響應(yīng)。責(zé)任落實(shí)與監(jiān)督考核07安全檢查責(zé)任分工

企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)、專(zhuān)家或經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)人員，依據(jù)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患自查排查指南，深入開(kāi)展內(nèi)部自查，主動(dòng)報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)隱患清單，對(duì)排查出的風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格落實(shí)管控措施，對(duì)隱患立行立改、閉環(huán)管理。

屬地監(jiān)管責(zé)任壓緊壓實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任，按照春運(yùn)春節(jié)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治安排，分階段組織做好縣級(jí)排查、市級(jí)抽查、省級(jí)巡查，將重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查數(shù)量、企業(yè)自查占比作為檢驗(yàn)排查整治成效的重要內(nèi)容，持續(xù)傳導(dǎo)壓力。

從業(yè)人員崗位責(zé)任明確從業(yè)人員崗位責(zé)任，鞏固專(zhuān)題培訓(xùn)效果，強(qiáng)化職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況檢查，確保職工嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和勞動(dòng)安全控制措施，杜絕擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象。

部門(mén)協(xié)同責(zé)任強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同，交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急管理等部門(mén)充分應(yīng)用信息化系統(tǒng)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管控，加強(qiáng)與氣象部門(mén)會(huì)商研判惡劣天氣，形成“預(yù)警、叫應(yīng)、行動(dòng)、反饋、核實(shí)”閉環(huán)，高效防范應(yīng)對(duì)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。檢查監(jiān)督與問(wèn)題通報(bào)機(jī)制

多維度檢查監(jiān)督方式采取明察暗訪、四不兩直、添乘檢查、舉報(bào)查處等多種方式開(kāi)展監(jiān)督檢查，深入一線站段車(chē)間班組，確保檢查全面深入。

問(wèn)題整改與反饋機(jī)制檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題第一時(shí)間向受檢單位反饋，督促抓