自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁重慶三峽職業(yè)學(xué)院

《交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查，以下哪種調(diào)查方法主要用于獲取居民出行的起訖點(diǎn)和出行方式等信息？（）A.路邊詢問法B.問卷調(diào)查法C.車牌照調(diào)查法D.浮動(dòng)車調(diào)查法2、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面主要反映了交通系統(tǒng)對(duì)資源的利用效率？（）A.經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性B.社會(huì)可持續(xù)性C.環(huán)境可持續(xù)性D.技術(shù)可持續(xù)性3、在城市軌道交通中，地鐵和輕軌是常見的形式。以下關(guān)于地鐵和輕軌的區(qū)別，不正確的是：（）A.列車編組數(shù)量B.運(yùn)行速度C.建設(shè)成本D.適用客流量4、智能交通系統(tǒng)（ITS）的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來了諸多變革。以下屬于智能交通系統(tǒng)組成部分的是：（）A.交通信號(hào)控制系統(tǒng)B.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)C.電子收費(fèi)系統(tǒng)D.以上選項(xiàng)都是5、在公路橋梁的設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對(duì)于橋梁的承載能力和穩(wěn)定性影響最大？（）A.橋梁結(jié)構(gòu)形式B.建筑材料C.施工工藝D.橋梁跨度6、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，節(jié)能減排是一項(xiàng)重要的任務(wù)。以下哪種措施可以有效降低交通運(yùn)輸?shù)哪芎暮团欧?？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化運(yùn)輸組織C.提高車輛燃油效率D.以上都是7、在物流運(yùn)輸中，物流信息化的發(fā)展對(duì)于提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。以下哪個(gè)是物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)？（）A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用B.大數(shù)據(jù)分析與決策支持C.云計(jì)算服務(wù)的推廣D.以上都是8、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展中，新能源汽車的推廣具有重要意義。以下關(guān)于新能源汽車在交通運(yùn)輸中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，不正確的是：（）A.續(xù)航里程長(zhǎng)B.節(jié)能減排C.降低能源依賴D.政策支持9、隨著城市的發(fā)展，交通擁堵問題日益嚴(yán)重。在規(guī)劃城市交通時(shí)，以下哪種措施對(duì)于緩解交通擁堵效果最為顯著？（）A.增加道路寬度B.建設(shè)更多的停車場(chǎng)C.發(fā)展公共交通D.限制私家車出行10、水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋拓S富多樣。對(duì)于滾裝船的特點(diǎn)和適用范圍，以下說法不正確的是（）A.裝卸效率高B.適合運(yùn)輸車輛C.不能運(yùn)輸大型設(shè)備D.常用于短途運(yùn)輸11、在交通工程中，道路交叉口的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。對(duì)于一個(gè)交通流量較大的十字交叉口，以下哪種交通控制方式能夠最大程度地減少交通沖突？（）A.環(huán)形交叉B.信號(hào)燈控制C.無控制交叉D.立體交叉12、在物流運(yùn)輸中，第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)于提高物流效率具有重要作用。以下哪個(gè)是第三方物流企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)？（）A.專業(yè)化服務(wù)B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)C.信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)D.以上都是13、在港口物流的運(yùn)作中，堆場(chǎng)管理是重要的環(huán)節(jié)之一。對(duì)于一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)，以下哪種堆場(chǎng)布局方式能夠提高堆場(chǎng)的空間利用率和作業(yè)效率？（）A.平行式堆場(chǎng)B.垂直式堆場(chǎng)C.混合式堆場(chǎng)D.自動(dòng)化堆場(chǎng)14、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開辟一條新的國(guó)內(nèi)航線，以下哪個(gè)因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場(chǎng)的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制15、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠?dòng)力系統(tǒng)中，以下哪種動(dòng)力裝置具有功率大、續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn)？（）A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.燃?xì)廨啓C(jī)D.核動(dòng)力裝置二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)規(guī)劃需要考慮哪些因素？分析其對(duì)航空運(yùn)輸發(fā)展的影響。2、（本題5分）分析在航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，低成本航空公司的運(yùn)營(yíng)模式和發(fā)展策略，以及對(duì)傳統(tǒng)航空公司的影響？3、（本題5分）航空運(yùn)輸中的航班延誤是一個(gè)常見問題，給旅客和航空公司帶來諸多不便和損失。請(qǐng)分析航班延誤的主要原因，并提出減少航班延誤的措施和管理策略。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通需求管理策略對(duì)于緩解交通擁堵和優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)具有重要作用。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述交通需求管理的主要策略、實(shí)施效果和適用條件，以及如何根據(jù)不同城市的特點(diǎn)選擇合適的策略組合。2、（本題5分）水路運(yùn)輸中的船舶綠色技術(shù)創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。請(qǐng)深入探討船舶綠色技術(shù)的主要領(lǐng)域、創(chuàng)新成果和發(fā)展趨勢(shì)，以及如何加快船舶綠色技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。3、（本題5分）論述交通運(yùn)輸中的交通擁堵對(duì)城市應(yīng)急管理的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)措施。4、（本題5分）詳細(xì)論述交通運(yùn)輸在推動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展中的作用和途徑，縮小城鄉(xiāng)交通服務(wù)差距。5、（本題5分）深入探討在水路運(yùn)輸?shù)拇肮?jié)能減排技術(shù)應(yīng)用中，船舶主機(jī)改造、節(jié)能裝置使用等方面的經(jīng)驗(yàn)和效果。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某鐵路隧道的通風(fēng)系統(tǒng)采用壓入式通風(fēng)，通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量為2000立方米/分鐘，通風(fēng)管道的直徑為1.5米，風(fēng)速為15米/秒。計(jì)算通風(fēng)系統(tǒng)的沿程阻力損失（假設(shè)摩擦阻力系數(shù)為0.015）。2、（本題10分）某港口有兩個(gè)泊位，A泊位每天可以裝卸8000噸貨物，B泊位每天可以裝卸6000噸貨物?，F(xiàn)有一批貨物共20萬噸，分別按照4:6的比例分配到A、B兩個(gè)泊位進(jìn)行裝卸。計(jì)算兩個(gè)泊位分別需要多少天完成裝卸任務(wù)，以及整個(gè)港口平均每天