陽泉市2025~2026學(xué)年度第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題高一物理（考試時(shí)長：75分鐘滿分：100分）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將答題卡交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題包含5小題，每小題5分，共25分。1.物理學(xué)是研究物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的學(xué)科。下列選項(xiàng)中，關(guān)于物理概念和規(guī)律描述正確的是（）A.足球運(yùn)動(dòng)員踢足球時(shí)，研究如何踢出“香蕉球”時(shí)，可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)B.在跑比賽中，不同跑道的運(yùn)動(dòng)員跑完全程的位移相同C.力的單位牛頓是國際單位制中的基本單位D.牛頓第一定律是在已有實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推得來的，不能直接用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證2.天氣寒冷易結(jié)冰，路過樓檐下小心冰溜子傷人．假設(shè)冰溜子從高20m的屋檐下落，整個(gè)下落過程近似做自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取，則冰溜子（可視為質(zhì)點(diǎn)）在最后15m所用的時(shí)間為（）A.0.8s B.1s C.1.2s D.1.5s3.質(zhì)量可以用天平來測(cè)量，但是在太空，物體完全失重，用天平無法測(cè)量質(zhì)量。如圖是采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量的原理圖，飛船與空間站對(duì)接后，推進(jìn)器的推力大小為F時(shí)，飛船和空間站在推力方向上一起運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a，若飛船質(zhì)量為，空間站的質(zhì)量為（）A. B. C. D.4.為節(jié)約用電，某商場安裝了智能化電動(dòng)扶梯。無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一人乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖所示。下列說法正確的是（）A.顧客始終受到2個(gè)力的作用B.扶梯對(duì)顧客的作用力與重力始終大小相等C.扶梯對(duì)顧客作用力的方向始終豎直向上D.扶梯慢慢加速階段，顧客處于超重狀態(tài)5.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，采用了先“轉(zhuǎn)換變通”再“合理外推”的巧妙方法。模型如圖所示，讓一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜槽上的最高點(diǎn)A由靜止向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若在斜槽上取A、B、C、D、E五個(gè)等間距的點(diǎn)，則（）A.小球從A點(diǎn)到達(dá)B、E點(diǎn)所用的時(shí)間之比為1:2B.小球通過B、C點(diǎn)時(shí)的速度大小之比為1:2C.小球通過AB、BC段的時(shí)間之比為D.小球通過每一段相等位移的速度變化量相等二、多項(xiàng)選擇題：本題含3個(gè)小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。6.為了測(cè)試某汽車的性能，現(xiàn)有A、B兩輛汽車沿著雙車道平直公路平行運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)B車在A車前方x0=140m處，該時(shí)刻兩車開始剎車，此后過程中兩汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A.A、B的加速度大小之比3:1B.剎車過程A、B位移大小之比3:4C.t=15s時(shí)兩車間距10mD從計(jì)時(shí)起A、B兩車未相遇7.如圖所示，半徑為的半圓柱體P靜止在水平地面上，靜止于P上的光滑小圓柱體Q質(zhì)量為，半徑為，此時(shí)豎直擋板恰好與P、Q相切，圖中P、Q圓心連線與水平方向夾角，重力加速度為，下列說法正確的是（）A.Q受到半圓柱P的彈力為B.Q受到擋板的彈力為C.若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段距離且P仍靜止時(shí)，Q受到P的彈力變小D.若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段距離且P仍靜止時(shí)，P受到地面的摩擦力變大8.如圖所示，質(zhì)量M=4kg的空鐵箱在水平拉力F=210N作用下沿水平面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2。這時(shí)鐵箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小木塊（視為質(zhì)點(diǎn)）恰好能靜止在后壁上，小木塊與鐵箱內(nèi)表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.鐵箱的加速度大小a=50.5m/s2B.μ2=0.25C.由于小木塊恰好能靜止在后壁上，說明小木塊此時(shí)處于平衡狀態(tài)D.鐵箱對(duì)小木塊的作用力大小為N三、實(shí)驗(yàn)探究題：本題包含2小題，共18分，請(qǐng)將正確答案填在答題卡中的橫線上或按要求作答。9.如圖所示，某同學(xué)做“探究力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，他用圖釘把白紙固定在水平放置的木板上，將橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端系兩個(gè)細(xì)繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度施加拉力，使橡皮條伸長，讓結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某位置，記為O，然后撤去兩個(gè)力，再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把結(jié)點(diǎn)拉到位置O。（1）某次實(shí)驗(yàn)中，一彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖乙所示，讀數(shù)為______N。（2）同一次實(shí)驗(yàn)中，細(xì)線結(jié)點(diǎn)要拉到同一點(diǎn)O，這使用了______的科學(xué)方法。（3）某次實(shí)驗(yàn)的結(jié)果如圖丙所示，在F與兩個(gè)力中，方向一定沿AO方向是______。（4）某次實(shí)驗(yàn)中與的夾角為，若保持的方向不變、增大θ角的過程中，為保證結(jié)點(diǎn)位置不變，的大小將______（填變化趨勢(shì)）。10.實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。（1）實(shí)驗(yàn)過程相關(guān)要求正確的是_____。（填正確選項(xiàng)標(biāo)號(hào)）A.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先釋放小車再接通電源B實(shí)驗(yàn)過程需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶及沙子質(zhì)量C.補(bǔ)償阻力時(shí)，要掛上沙桶，墊高木板右端，用小車拖著紙帶打點(diǎn)D.交流電頻率為，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔（2）某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)、、、、等系列點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，用刻度尺測(cè)出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小_____；打下點(diǎn)點(diǎn)時(shí)小車速度大小____。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出、圖像如圖所示，實(shí)驗(yàn)中未補(bǔ)償阻力的是_____，實(shí)驗(yàn)中未滿足的是_____。（均填正確選項(xiàng)標(biāo)號(hào)）四、計(jì)算題：本題包含3小題，共39分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題答案中必須寫出數(shù)值和單位。11.一輛汽車以的速度在平直公路上勻速行駛，由于前方發(fā)生交通事故，司機(jī)緊急剎車，不考慮司機(jī)反應(yīng)時(shí)間，已知汽車剎車后經(jīng)過速度變?yōu)?，若將剎車過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）汽車剎車過程中的加速度大??；（2）從汽車剎車開始內(nèi)的平均速度大?。唬?）從開始剎車起，汽車在內(nèi)發(fā)生的位移大小。12.某興趣小組利用課余時(shí)間進(jìn)行力學(xué)實(shí)驗(yàn)探究。如圖所示，一同學(xué)用與水平地面成角的拉力，拉著質(zhì)量為的箱子在水平地面上以的速度勻速前進(jìn)，在水平地面固定一個(gè)傾角，且足夠長的斜面，斜面與水平面平滑連接，當(dāng)箱子運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)，撤去拉力，箱子將沖上斜面繼續(xù)滑行。已知箱子與水平地面以及斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，設(shè)箱子沖上斜面前后速率不變。（，，?。┣螅海?）拉力的大??；（2）箱子沖上斜面后上滑的最大距離。13.如圖所示，一正方體木塊放在一長木板的左端，長木板放在水平地面上，某時(shí)刻有的水平拉力作用在木塊上，木塊開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知木塊的質(zhì)量，長木板的質(zhì)量，木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，長木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取重力加速度大小，木塊可看作質(zhì)點(diǎn)。（1）求開始運(yùn)動(dòng)時(shí)木塊和長木板的加速度；（2）當(dāng)木塊運(yùn)動(dòng)3s時(shí)撤去拉力F（木塊還沒有掉下長木板），求撤去F前木塊在長木板上運(yùn)動(dòng)的距離；（3）在木塊運(yùn)動(dòng)3s時(shí)撤去F后，木塊和長木板繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，最終木塊恰好停在長木板的右端，求長木板的長度。陽泉市2025~2026學(xué)年度第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題高一物理（考試時(shí)長：75分鐘滿分：100分）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將答題卡交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題包含5小題，每小題5分，共25分。1.物理學(xué)是研究物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的學(xué)科。下列選項(xiàng)中，關(guān)于物理概念和規(guī)律描述正確的是（）A.足球運(yùn)動(dòng)員踢足球時(shí)，研究如何踢出“香蕉球”時(shí)，可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)B.在跑比賽中，不同跑道的運(yùn)動(dòng)員跑完全程的位移相同C.力的單位牛頓是國際單位制中的基本單位D.牛頓第一定律是在已有實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推得來的，不能直接用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證【答案】D【解析】【詳解】A.研究“香蕉球”時(shí)需分析足球的旋轉(zhuǎn)和空氣動(dòng)力學(xué)作用，足球的大小、形狀不可忽略，因此不能視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.在800m跑比賽中，不同跑道的運(yùn)動(dòng)員起點(diǎn)位置不同，終點(diǎn)相同，位移大小和方向均不同，故B錯(cuò)誤；C.國際單位制（SI）的基本單位有7個(gè)：米（m）、千克（kg）、秒（s）、安培（A）、開爾文（K）、摩爾（mol）、坎德拉（cd）。牛頓（N）是力的導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤；D.牛頓第一定律描述物體在無外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但現(xiàn)實(shí)中無法完全消除外力（如摩擦力），因此該定律是通過實(shí)驗(yàn)外推的理想化結(jié)論，無法直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，故D正確。故選D。2.天氣寒冷易結(jié)冰，路過樓檐下小心冰溜子傷人．假設(shè)冰溜子從高20m的屋檐下落，整個(gè)下落過程近似做自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取，則冰溜子（可視為質(zhì)點(diǎn)）在最后15m所用的時(shí)間為（）A.0.8s B.1s C.1.2s D.1.5s【答案】B【解析】【詳解】由自由落體位移時(shí)間關(guān)系下落20m所用時(shí)間為，解得，前所用時(shí)間為，，解得，則最后下落時(shí)間為，故選B。3.質(zhì)量可以用天平來測(cè)量，但是在太空，物體完全失重，用天平無法測(cè)量質(zhì)量。如圖是采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量的原理圖，飛船與空間站對(duì)接后，推進(jìn)器的推力大小為F時(shí)，飛船和空間站在推力方向上一起運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a，若飛船質(zhì)量為，空間站的質(zhì)量為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】設(shè)空間站的質(zhì)量為，由牛頓第二定律對(duì)整體有解得故選B。4.為節(jié)約用電，某商場安裝了智能化電動(dòng)扶梯。無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一人乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖所示。下列說法正確的是（）A.顧客始終受到2個(gè)力的作用B.扶梯對(duì)顧客的作用力與重力始終大小相等C.扶梯對(duì)顧客的作用力的方向始終豎直向上D.扶梯慢慢加速階段，顧客處于超重狀態(tài)【答案】D【解析】【詳解】ABD．扶梯加速時(shí)顧客受重力、支持力、靜摩擦力三個(gè)力，且加速度有豎直向上的分量，故支持力大于重力，顧客處于超重狀態(tài)，故AB錯(cuò)誤,D正確；C．加速時(shí)顧客受扶梯的支持力、靜摩擦力兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的合力不是豎直向上，故C錯(cuò)誤。故選D。5.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，采用了先“轉(zhuǎn)換變通”再“合理外推”的巧妙方法。模型如圖所示，讓一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜槽上的最高點(diǎn)A由靜止向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若在斜槽上取A、B、C、D、E五個(gè)等間距的點(diǎn)，則（）A.小球從A點(diǎn)到達(dá)B、E點(diǎn)所用的時(shí)間之比為1:2B.小球通過B、C點(diǎn)時(shí)的速度大小之比為1:2C.小球通過AB、BC段的時(shí)間之比為D.小球通過每一段相等位移的速度變化量相等【答案】A【解析】【詳解】ABC．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系可知，小球從A點(diǎn)到達(dá)B、E點(diǎn)所用的時(shí)間之比為1:2，通過B、C點(diǎn)時(shí)的速度大小之比為，通過AB、BC段的時(shí)間之比為，故A正確，BC錯(cuò)誤；D．小球做勻加速運(yùn)動(dòng)，通過每一段的時(shí)間逐漸減小，根據(jù)可知，速度變化量逐漸減小，故D錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題含3個(gè)小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。6.為了測(cè)試某汽車的性能，現(xiàn)有A、B兩輛汽車沿著雙車道平直公路平行運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)B車在A車前方x0=140m處，該時(shí)刻兩車開始剎車，此后過程中兩汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A.A、B的加速度大小之比3:1B.剎車過程A、B的位移大小之比3:4C.t=15s時(shí)兩車間距為10mD.從計(jì)時(shí)起A、B兩車未相遇【答案】AC【解析】【詳解】A．由圖可知，A、B的加速度大小分別為，所以，故A正確；B．圖像與時(shí)間軸所圍區(qū)域的面積表示位移，剎車過程A、B的位移大小分別為，所以，故B錯(cuò)誤；C．0~15s內(nèi)兩圖像所圍區(qū)域面積表示這段時(shí)間內(nèi)的位移，則，由于說明t=15s時(shí)A車已經(jīng)超過B車，此時(shí)兩車間距離為，故C正確；D．由以上分析可知，t=15s時(shí)A車已經(jīng)超過B車，則A、B兩車在15s前已經(jīng)相遇過，故D錯(cuò)誤。故選AC。7.如圖所示，半徑為的半圓柱體P靜止在水平地面上，靜止于P上的光滑小圓柱體Q質(zhì)量為，半徑為，此時(shí)豎直擋板恰好與P、Q相切，圖中P、Q圓心連線與水平方向夾角，重力加速度為，下列說法正確的是（）A.Q受到半圓柱P的彈力為B.Q受到擋板的彈力為C.若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段距離且P仍靜止時(shí)，Q受到P的彈力變小D.若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段距離且P仍靜止時(shí)，P受到地面的摩擦力變大【答案】BD【解析】【詳解】AB．對(duì)圓柱體Q受力分析，受到重力、擋板MN支持力、P對(duì)Q的支持力，如圖所示根據(jù)平衡條件可得，，故A錯(cuò)誤、B正確；C．若擋板水平向右緩慢移動(dòng)一小段距離且P仍靜止時(shí)，則θ減小，根據(jù)，可知Q受到P的彈力FN2變大，C錯(cuò)誤；D．對(duì)P、Q整體受力分析，受到重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力、地面對(duì)其向右的摩擦力，如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡，可得Ff=FN1，即MN保持豎直且緩慢向右移動(dòng)過程，角度θ不斷變小，故Ff變大，即P受到地面的摩擦力變大，故D正確。故選BD。8.如圖所示，質(zhì)量M=4kg的空鐵箱在水平拉力F=210N作用下沿水平面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2。這時(shí)鐵箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小木塊（視為質(zhì)點(diǎn)）恰好能靜止在后壁上，小木塊與鐵箱內(nèi)表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.鐵箱的加速度大小a=50.5m/s2B.μ2=0.25C.由于小木塊恰好能靜止在后壁上，說明小木塊此時(shí)處于平衡狀態(tài)D.鐵箱對(duì)小木塊的作用力大小為N【答案】BD【解析】【詳解】A．以鐵箱和木塊整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得解得，故A錯(cuò)誤；B．小木塊恰好能靜止在鐵箱后壁上，對(duì)小木塊，豎直方向有水平方向有又聯(lián)立解得，故B正確；C．由上分析可知小木塊與鐵箱一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以小木塊此時(shí)不是處于平衡狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．鐵箱對(duì)小木塊有彈力和摩擦力兩個(gè)力，合力大小，故D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)探究題：本題包含2小題，共18分，請(qǐng)將正確答案填在答題卡中的橫線上或按要求作答。9.如圖所示，某同學(xué)做“探究力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，他用圖釘把白紙固定在水平放置的木板上，將橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端系兩個(gè)細(xì)繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度施加拉力，使橡皮條伸長，讓結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某位置，記為O，然后撤去兩個(gè)力，再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把結(jié)點(diǎn)拉到位置O。（1）某次實(shí)驗(yàn)中，一彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖乙所示，讀數(shù)為______N。（2）同一次實(shí)驗(yàn)中，細(xì)線結(jié)點(diǎn)要拉到同一點(diǎn)O，這使用了______的科學(xué)方法。（3）某次實(shí)驗(yàn)的結(jié)果如圖丙所示，在F與兩個(gè)力中，方向一定沿AO方向是______。（4）某次實(shí)驗(yàn)中與的夾角為，若保持的方向不變、增大θ角的過程中，為保證結(jié)點(diǎn)位置不變，的大小將______（填變化趨勢(shì)）?！敬鸢浮浚?）（2）等效替代（3）（4）先減小后增大【解析】【小問1詳解】最小分度是0.1N，要估讀到其下一位，結(jié)合圖乙可知，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為?！拘?詳解】“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，同一次實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧末端都要拉到同一位置O點(diǎn)，采用了“等效替代”的科學(xué)方法?！拘?詳解】圖丙可知，F(xiàn)是通過作出力的平行四邊形得到的合力測(cè)量值，由于存在誤差，不一定沿AO方向；是一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條得到的合力真實(shí)值，根據(jù)二力平衡可知，方向一定沿AO方向?！拘?詳解】依題意保持的方向不變、合力F的大小和方向都不變、增大θ角的過程中，為保證結(jié)點(diǎn)位置不變，即與的合力不變，由力三角形法作圖如下圖中可知的大小先減小后增大。10.實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。（1）實(shí)驗(yàn)過程相關(guān)要求正確的是_____。（填正確選項(xiàng)標(biāo)號(hào)）A.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先釋放小車再接通電源B.實(shí)驗(yàn)過程需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶及沙子質(zhì)量C.補(bǔ)償阻力時(shí)，要掛上沙桶，墊高木板右端，用小車拖著紙帶打點(diǎn)D.交流電頻率為，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔（2）某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)、、、、等系列點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，用刻度尺測(cè)出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小_____；打下點(diǎn)點(diǎn)時(shí)小車速度大小____。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出、圖像如圖所示，實(shí)驗(yàn)中未補(bǔ)償阻力的是_____，實(shí)驗(yàn)中未滿足的是_____。（均填正確選項(xiàng)標(biāo)號(hào)）【答案】（1）B（2）①.1.0②.0.54（3）①.C②.D【解析】【小問1詳解】A．實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源然后釋放小車，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)過程需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶及沙子質(zhì)量，滿足上述條件，小車?yán)Σ沤频扔谏惩凹凹?xì)沙的重力，故B正確；C．補(bǔ)償阻力時(shí)，不應(yīng)該掛上沙桶，故C錯(cuò)誤；D．交流電頻率為，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤。故選B?！拘?詳解】[1]根據(jù)變速直線運(yùn)動(dòng)逐差法，小車加速度為[2]根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于全程平均速度【小問3詳解】[1]在圖像中，有縱截距的原因是補(bǔ)償阻力過大，有橫截距原因是未補(bǔ)償阻力，故實(shí)驗(yàn)中未補(bǔ)償阻力的是圖像C；[2]根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)m有對(duì)M有得當(dāng)時(shí)，拉力才近似等于沙桶重力，其在圖像，增大時(shí)，即M減小，不滿足，實(shí)際加速度它小于理論，圖線向下彎曲，故實(shí)驗(yàn)中未滿足的是圖像D。四、計(jì)算題：本題包含3小題，共39分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題答案中必須寫出數(shù)值和單位。11.一輛汽車以的速度在平直公路上勻速行駛，由于前方發(fā)生交通事故，司機(jī)緊急剎車，不考慮司機(jī)反應(yīng)時(shí)間，已知汽車剎車后經(jīng)過速度變?yōu)?，若將剎車過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）汽車剎車過程中的加速度大??；（2）從汽車剎車開始內(nèi)的平均速度大?。唬?）從開始剎車起，汽車在內(nèi)發(fā)生的位移大小。【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問1詳解】剎車的加速度為加速度大小為；【小問2詳解】平均速