升降機拆除安全技術(shù)交底模板一、交底目的升降機拆除作業(yè)屬于超危大分部分項工程，任何一次疏忽都可能造成機毀人亡的連鎖事故。本次交底以“零死亡、零墜落、零碰撞、零火災(zāi)、零污染”為底線，把拆除全過程拆解為可量化、可驗證、可回溯的動作單元，讓每一名作業(yè)人員在進入場地前就知道“干什么、怎么干、干到什么程度、出偏差如何自救互救”，最終實現(xiàn)“風險可見、措施可觸、責任到人、痕跡留存”。二、工程概況與拆除對象1.設(shè)備型號：SC200/200TD變頻施工升降機，導(dǎo)軌架截面0.65m×0.65m，最大架設(shè)高度150m，本次拆除高度138m。2.附著形式：Ⅱ型附墻架，共12道，最上一道距籠頂7.5m，最下一道距基礎(chǔ)面9m，附著水平間距3.6m。3.配重：對重鐵總量2×2000kg，單塊25kg，共160塊，碼放在對重框內(nèi)，對重導(dǎo)軌與吊籠導(dǎo)軌中心距1.2m。4.周邊環(huán)境：北側(cè)6m為10kV高壓線，東側(cè)為地下車庫頂板（板厚300mm，允許荷載5kN/m2），西側(cè)為市政主干道，人行道邊線距設(shè)備中心線僅4.5m，南側(cè)為已封頂?shù)?2層主樓，屋面設(shè)置有懸挑3m的防護棚。5.拆除難點：(1)138m高空風力可達6級，陣風7級；(2)高壓線限高12m，汽車吊必須控制在11m以下回轉(zhuǎn)；(3)屋面懸挑棚導(dǎo)致吊臂水平距離不足，需采用“分段退錨+屋面小吊+地面汽車吊接力”組合方式；(4)對重鐵需在高空一次性全部卸完，防止二次搬運碰撞。三、作業(yè)人員配置與資格1.項目經(jīng)理（一級建造師）1人：全面負責，擁有超危大工程簽字權(quán)。2.專職安全員（C證）2人：白班夜班各1人，全程旁站，佩戴“紅袖章+記錄儀”。3.技術(shù)負責人（中級職稱）1人：編制專項方案并動態(tài)調(diào)整，每道工序前進行技術(shù)復(fù)核。4.起重信號工（特Q3證）2人：一主一備，使用標準旗語+對講機雙通道。5.安裝拆卸工（特Q1證）6人：分兩組，每組3人，互為AB角，嚴禁疲勞作業(yè)。6.電工（特T證）1人：負責臨時用電及電纜收放，隨身攜帶絕緣手套、絕緣鉤。7.屋面輔助工4人：負責屋面小吊操作及物料碼放，須佩戴雙掛點安全帶。8.地面警戒員4人：在主干道側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，使用伸縮圍欄+爆閃燈，任何非作業(yè)人員進入須登記。所有人員進場前完成“人臉識別+酒精測試+血壓測量”，不合格立即退場。四、拆除工序與關(guān)鍵控制點（一）前期準備1.方案審批：經(jīng)專家論證、總包、監(jiān)理、業(yè)主、產(chǎn)權(quán)單位五方簽字，報住建部門備案。2.設(shè)備斷電：由電工在配電箱上鎖掛簽，鑰匙由安全員保管，確認“無電”后貼封條。3.附著點確認：用全站儀復(fù)測每道附墻架水平度，偏差＞3mm時加墊鋼板調(diào)平，嚴禁強行拆除。4.氣象確認：提前72h關(guān)注氣象局專報，風速≥8.3m/s或雷電黃色預(yù)警立即停止。5.場地硬化：在汽車吊支腿區(qū)域鋪設(shè)2m×2m×0.02m鋼板，下方墊路基板，支腿墊板面積≥1.5m2，接地比壓≤80kPa。（二）拆除順序總體原則：先卸載荷、后拆結(jié)構(gòu)；自上而下、逐段退錨；吊籠落地、對重清空；屋面小吊先行、汽車吊接力。1.第1步：卸對重鐵(1)將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端5m處，鎖上限位，插入安全銷；(2)使用屋面小吊（1.5t電動卷揚）配合專用對重夾具，每次吊運≤200kg（8塊），垂直下放至屋面；(3)對重框剩余最后4塊時，用鋼絲繩兜底，防止傾覆；(4)對重鐵碼放在屋面預(yù)定區(qū)域，單垛≤1.2m，上下交錯1/2寬度，用繃帶捆扎。2.第2步：拆除上限位及電纜滑車(1)先拆電纜滑車導(dǎo)軌，每2m一人接力，用麻繩控制擺動；(2)電纜盤成“∞”形，直徑≥1m，嚴禁直角折彎；(3)上限位拆除后，立即用紅色標簽標注“已失效”，防止誤接。3.第3步：拆除標準節(jié)（退錨）(1)采用“屋面小吊+吊籠自重”雙保險：屋面小吊吊住待拆標準節(jié)上方0.5m處，吊籠下降至該節(jié)下沿，使螺栓不受力；(2)用扭矩扳手松螺栓，松卸順序：先外側(cè)、后內(nèi)側(cè)，對角釋放；(3)標準節(jié)螺栓拆除后，用沖子沖出銷軸，嚴禁硬砸；(4)每拆完3節(jié)，附墻架同步拆除一道，保持自由端高度≤7.5m；(5)附墻架拆除時，先用葫蘆預(yù)緊，再松預(yù)埋螺栓，防止瞬間反彈。4.第4步：吊籠降至地面(1)當導(dǎo)軌架剩余最后6節(jié)（約11m）時，停止屋面小吊，改用汽車吊；(2)汽車吊站位：支腿距高壓線水平距離≥2m，吊臂仰角≤65°，額定載荷折減15%；(3)吊籠落地前，在地面鋪設(shè)2m×3m×0.05m橡膠墊，防止沖擊；(4)吊籠落地后，立即用木楔塞住滾輪，切斷主電纜，貼封條。5.第5步：拆除基礎(chǔ)節(jié)及防護圍欄(1)用汽車吊吊住基礎(chǔ)節(jié)，拆除地腳螺母，使用千斤頂頂升10mm，確認無應(yīng)力后拔出錨栓；(2)基礎(chǔ)節(jié)裝車后，用混凝土破碎頭將基礎(chǔ)鑿至低于自然地坪5cm，鋼筋回收；(3)圍欄拆除后，用掃帚和工業(yè)吸塵器清理螺栓孔，防止殘留鐵屑扎胎。（三）關(guān)鍵節(jié)點驗收1.每拆完一道附墻，由安全員用激光測距儀復(fù)測自由端垂直度，偏差＞1/1000立即糾偏；2.每卸完10塊對重鐵，稱重并記錄，確?？傊亓空`差≤1%；3.汽車吊每完成3次起吊，由信號工、司機、安全員三方填寫《吊索具點檢表》，鋼絲繩斷絲≥5%立即報廢；4.夜間作業(yè)時，在屋面、吊籠、汽車吊三點設(shè)置高清球機，視頻保存≥30天。五、危險源清單與對策1.高空墜落對策：(1)全程佩戴雙掛點安全帶，生命線采用Φ12mm鋼絲繩，每2m設(shè)一個繩卡；(2)工具系防墜繩，扳手、沖子用伸縮螺旋繩，長度≤1.2m；(3)屋面邊緣設(shè)置1.2m高定型護欄，底部設(shè)180mm踢腳板。2.物體打擊對策：(1)拆除區(qū)域下方設(shè)置硬質(zhì)圍擋+頂部防砸棚，棚頂鋪5mm鋼板+50mm木板；(2)任何螺帽、銷軸拆除后立即放入工具袋，嚴禁高空拋擲；(3)地面警戒員配備對講機，發(fā)現(xiàn)墜物立即吹哨，啟動應(yīng)急廣播。3.起重傷害對策：(1)汽車吊支腿區(qū)域用混凝土應(yīng)變計實時監(jiān)測，沉降≥5mm立即停止；(2)吊索夾角≤90°，棱角處加半圓管+橡膠墊保護；(3)六級風以上禁止起吊，陣風≥10m/s時吊臂趴桿至30°并鎖死回轉(zhuǎn)。4.觸電對策：(1)高壓線側(cè)設(shè)置絕緣擋板（耐壓35kV），板高2m，距線路水平1.5m；(2)電工全程旁站，使用絕緣鉤挑線，電纜頭用防水膠帶包纏；(3)作業(yè)人員穿絕緣鞋、戴絕緣手套，每30min用驗電筆復(fù)測。5.機械夾手對策：(1)拆除滾輪、背輪時，先用5t葫蘆預(yù)緊，防止軌道突然位移；(2)嚴禁用手探入銷孔，使用專用拔銷器；(3)夜間作業(yè)增加照明，照度≥50lx，所有旋轉(zhuǎn)部位貼反光條。六、個體防護與文明施工1.統(tǒng)一著裝：橙色防靜電工作服，袖口、褲口松緊設(shè)計，防止刮掛；2.防塵口罩：拆除標準節(jié)時產(chǎn)生鐵銹粉塵，使用KN95級別，每4h更換；3.護目鏡：沖銷軸時戴防沖擊護目鏡，鏡片防霧處理；4.防噪耳塞：汽車吊發(fā)動機噪聲≥85dB(A)，佩戴SNR≥25dB耳塞；5.現(xiàn)場垃圾分類：鐵件、螺栓、電纜、木墊分四色桶，日產(chǎn)日清；6.道路保潔：拆除期間每2h灑水一次，出口設(shè)自動洗車臺，車輛不帶泥上路。七、應(yīng)急措施1.高空墜落救援(1)立即啟動“三分鐘救援”：最近人員用逃生繩降至墜落點，將傷者固定在擔架上；(2)屋面設(shè)置3t電動卷揚作為提升器，2min內(nèi)將傷者提升至屋面；(3)同時撥打120，用施工電梯（備用）直降首層，全程≤8min。2.起重傾覆救援(1)司機立即關(guān)閉發(fā)動機，鎖死回轉(zhuǎn)；(2)警戒員擴大隔離區(qū)至1.5倍吊臂長度；(3)用50t汽車吊反向牽引，防止二次傾覆；(4)發(fā)現(xiàn)漏油立即用沙袋圍堵，防止?jié)B入市政管網(wǎng)。3.觸電救援(1)電工第一時間斷電，若無法斷電則用絕緣鉤將傷者拖離；(2)立即進行心肺復(fù)蘇，按壓頻率100-120次/min，深度5-6cm；(3)使用AED除顫，90s內(nèi)完成首次電擊。4.火災(zāi)(1)屋面?zhèn)?具6kg干粉滅火器、2具25kg推車式滅火器；(2)拆除氧割作業(yè)時，火花掉落區(qū)域提前鋪防火布；(3)若火勢蔓延，啟動消防栓，用DN65水帶冷卻吊臂。八、作業(yè)票與交接班1.每班作業(yè)前填寫《升降機拆除作業(yè)票》，內(nèi)容包括：氣象、風速、人員、吊索具編號、風險等級、應(yīng)急通道狀態(tài)；2.交接班在“安全講評臺”面對面進行，交底人、接底人、安全員三方簽字，錄音+錄像；3.交接內(nèi)容：已拆節(jié)數(shù)、剩余螺栓扭矩值、附墻架預(yù)埋件外觀、電纜絕緣阻值（≥2MΩ）。九、環(huán)境及職業(yè)健康1.高溫作業(yè)：氣溫≥35℃時調(diào)整班次，11:00-15:00禁止露天作業(yè)，提供藿香正氣水+冰袖；2.低溫作業(yè)：氣溫≤5℃時，螺栓提前加熱至15℃以上，防止冷脆斷裂；3.夜間照明：在屋面四角設(shè)置4盞400WLED投光燈，照度≥50lx，無陰影死角；4.職業(yè)病防控：每半年組織一次聽力、肺功能體檢，建立一人一檔。十、質(zhì)量與成品保護1.拆除的標準節(jié)、齒條、附墻架按編號碼放，齒條涂刷防銹油，防止運輸磕碰；2.對重鐵裝車前用繃帶+角鋼固定，嚴禁超載，單車≤9t；3.汽車吊離場前，用吸塵器清理支腿區(qū)域，確保無鐵屑損傷輪胎；4.拆除后3日內(nèi)完成場地平整，高差≤2cm，為后續(xù)防水施工提供條件。十一、信息化管理1.人臉識別閘機：記錄所有人員進出時間，與公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，杜絕代打卡；2.吊鉤可視化：在汽車吊大臂安裝1080P球機，司機室同步顯示，盲區(qū)減少90%；3.風速儀：在導(dǎo)軌架頂部、屋面、地面三點實時監(jiān)測，數(shù)據(jù)無線回傳至手機APP，超閾值自動報警；4.電子圍欄：在高壓線側(cè)設(shè)置微波感應(yīng)，