裝飾分部分項安全技術(shù)交底模板1.工程概況與作業(yè)環(huán)境1.1本次交底對應(yīng)的分項為×××工程地下二層剪力墻模板安裝及拆除作業(yè)，作業(yè)面位于基坑北側(cè)，距基坑上口線8.5m，作業(yè)期間處于雨季，坑外市政雨污分流改造同步施工，現(xiàn)場道路狹窄，僅容一輛罐車單向通行。1.2作業(yè)時段為202×年×月×日至×月×日，每日6:30—11:30、13:00—18:00兩班制，夜間不安排高噪聲及動火作業(yè)。1.3作業(yè)面周邊10m范圍內(nèi)存在10kV高壓電纜（埋深1.2m，路徑已用紅漆標(biāo)識）、DN800給水管（壓力0.35MPa）、移動基站光纜井各一處；基坑支護采用“支護樁+三道錨索”體系，樁頂水平位移預(yù)警值18mm，當(dāng)日位移速率預(yù)警值2mm/d。1.4氣象站近五年數(shù)據(jù)顯示，作業(yè)時段內(nèi)日最大降水量127mm，瞬時風(fēng)速最大17m/s，氣溫區(qū)間18℃—38℃，相對濕度55%—95%。2.危險源清單與風(fēng)險等級2.1高處墜落：模板背楞安裝高度3.9m—5.4m，風(fēng)險等級Ⅲ級（較大）。2.2物體打擊：模板吊運、螺桿堆放、泵管清洗球飛出，風(fēng)險等級Ⅲ級。2.3坍塌：墻模單側(cè)支模高度5.4m，混凝土一次澆筑高度3m，側(cè)壓力55kN/m2，風(fēng)險等級Ⅱ級（重大）。2.4觸電：振搗器、圓盤鋸、手持電鉆共12臺，電纜長度累計420m，風(fēng)險等級Ⅲ級。2.5機械傷害：塔吊吊運大模板（單塊2.8t）、汽車泵臂架回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)，風(fēng)險等級Ⅲ級。2.6中毒窒息：墻模背面防水涂料為聚氨酯，每班用量45kg，風(fēng)險等級Ⅳ級（一般）。2.7火災(zāi)：聚氨酯涂料、柴油清洗桶、氧氣乙炔瓶同層堆放，風(fēng)險等級Ⅲ級。3.技術(shù)參數(shù)與材料要求3.1模板面板采用18mm厚覆膜多層板，彈性模量≥6.8×103N/mm2，靜曲強度≥45N/mm2，吸水率≤12%；背楞為50×100mm進口松木，含水率≤18%，間距≤250mm；主楞為雙拼Φ48×3.0mm鋼管，間距≤600mm。3.2對拉螺桿采用M16高強螺桿，材質(zhì)45#鋼，抗拉承載力≥24kN，外套Φ20PVC套管，兩端配“山型卡+螺母+墊片”雙螺母緊固，外露絲扣≥3扣。3.3混凝土澆筑速度≤2m/h，坍落度160±10mm，擴展度450±20mm，初凝時間8—10h，終凝時間≤14h，入模溫度≤30℃。3.4脫模劑選用水溶性環(huán)保型，pH值6—8，干燥時間20min，每公斤可涂刷18—20m2，嚴(yán)禁使用廢機油。3.5模板周轉(zhuǎn)次數(shù)≤8次，當(dāng)邊角缺損＞5mm、面板分層、背楞開裂即報廢。4.施工工藝流程及控制要點4.1施工流程：定位放線→刷脫模劑→拼裝內(nèi)模→安裝背楞→穿對拉螺桿→拼裝外?！惭b主楞→校核垂直度→加固斜撐→驗收→澆筑→養(yǎng)護→拆模→清理→倒運。4.2定位放線：以軸線為基準(zhǔn)，用全站儀投測，誤差≤2mm；在墊層上彈出模板邊線+200mm控制線，用紅漆標(biāo)注，每2m設(shè)一樁，樁頂釘釘子拉通線。4.3刷脫模劑：面板朝上一側(cè)均勻涂刷，厚度0.1mm，不得流淌；背楞與面板接觸面同步涂刷，防止吸水變形。4.4拼裝內(nèi)模：從陰角開始，先立角模，再依次封閉大面；角模與墻模接縫貼5×30mm自粘海綿條，防止漏漿；每塊模板下口設(shè)2顆限位鋼筋（Φ12L=300mm），與底板鋼筋點焊。4.5安裝背楞：豎向背楞貼模板拼縫布置，用64mm鋼釘@300mm固定，釘帽沉入面板2mm；背楞接頭錯開≥500mm，接頭處加設(shè)一道橫向背楞鎖口。4.6穿對拉螺桿：水平間距≤600mm，豎向間距底部三道加密至400mm，頂部兩道600mm；螺桿外套PVC套管兩端用膠帶封口，防止漏漿；螺桿端部螺母扭矩≥60N·m，用扭力扳手抽檢10%，不合格全數(shù)復(fù)緊。4.7拼裝外模：塔吊吊運時設(shè)兩根溜繩，由兩名信號工分別站在基坑上口與作業(yè)面指揮；模板下落速度≤0.3m/s，距安裝面50cm時人工扶正，嚴(yán)禁手伸入拼縫。4.8安裝主楞：雙鋼管用直角扣件鎖緊，接頭錯開≥1m；主楞與對拉螺桿“十”字交叉，山型卡開口朝下，防止螺母松脫。4.9校核垂直度：用2m靠尺檢查，偏差≤3mm；每面墻設(shè)上中下三點，用鉛錘復(fù)核，記錄于《模板垂直度檢查表》。4.10加固斜撐：采用Φ48×3.0mm鋼管+可調(diào)頂托，與地面夾角45°—60°，水平間距1.5m；頂托與支護樁腰梁用鋼板墊實，嚴(yán)禁頂在防水卷材上。4.11驗收：由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，施工員、安全員、質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師共同參加，按《模板安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄》逐項簽字，未通過不得澆筑。4.12澆筑：采用汽車泵+串筒分層，每層厚度≤500mm，連續(xù)作業(yè)，間隔≤1h；墻頂設(shè)水平標(biāo)尺，實時監(jiān)測澆筑高度；夜間作業(yè)照明采用36V低壓LED燈帶，每2m設(shè)一盞。4.13養(yǎng)護：拆模后立即包裹塑料薄膜+保溫棉，墻頂設(shè)噴淋管，每2h噴水一次，養(yǎng)護7d；當(dāng)日氣溫＞35℃時，薄膜外再覆蓋遮陽網(wǎng)。4.14拆模：混凝土強度≥1.2MPa（現(xiàn)場同條件試塊抗壓試驗）方可松動螺母，≥8MPa方可整體拆除；先拆外模，再拆內(nèi)模，自上而下，嚴(yán)禁整體撬落；拆下的模板及時用扁鏟清理，堆放高度≤1.2m。5.臨邊洞口及交叉作業(yè)防護5.1基坑上口設(shè)1.2m高定型防護欄桿，立桿間距2m，橫桿兩道，上桿1.2m，下桿0.6m，底部設(shè)180mm擋腳板，刷紅白相間警示漆；欄桿與支護樁用膨脹螺栓連接，抗拔力≥1.5kN。5.2作業(yè)面臨邊（墻模頂部）設(shè)可移動式防護繩，采用Φ9mm鋼絲繩+花籃螺栓，每3m設(shè)一個支架，鋼絲繩高度1.1m，張緊力≥2kN；工人高處作業(yè)必須將安全帶系掛在鋼絲繩上，嚴(yán)禁低掛高用。5.3電梯井口采用“鋼筋網(wǎng)片+木模板”硬質(zhì)封閉，網(wǎng)片Φ12@100，木模板18mm厚，四角用M10膨脹螺栓固定，承載力≥1kN/m2；井道內(nèi)每兩層設(shè)一道水平安全網(wǎng)，網(wǎng)目≤50mm，沖擊試驗≥100kg。5.4泵管穿越樓板處預(yù)留Φ200洞口，洞口四周設(shè)1.5m高圍欄，蓋板采用5mm花紋鋼板，四角焊接L50×5角鋼邊框，用M8螺栓與樓板固定，蓋板表面刷黃黑警示帶。5.5交叉作業(yè)：塔吊吊運模板時，下方作業(yè)人員必須撤離至吊物半徑外6m；設(shè)專人用對講機指揮，吊物距就位點30cm時停止大鉤，改用人工牽引就位；夜間停止塔吊作業(yè)，防止視線不清。6.臨時用電與機械管理6.1現(xiàn)場臨時用電采用TN-S系統(tǒng)，三級配電、二級漏電保護，總配箱設(shè)于基坑上口西北角，距高壓電纜水平距離≥8m；電纜埋地敷設(shè)，深度≥0.7m，上下鋪50mm細(xì)砂，上方蓋磚保護；過路處加鋼套管DN100。6.2分配電箱、開關(guān)箱距作業(yè)面水平距離≤30m，箱內(nèi)漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s；振搗器、圓盤鋸設(shè)專用開關(guān)箱，實行“一機一閘一漏一箱”。6.3手持電動工具電源線采用橡皮護套銅芯軟電纜，長度≤5m，接頭不得超過1處，接頭處用絕緣膠帶雙層包裹，浸水試驗1h絕緣電阻≥2MΩ。6.4塔吊司機、信號工持特種作業(yè)操作證，證件復(fù)印件貼于司機室；每班前檢查鋼絲繩斷絲情況，一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)≤鋼絲總數(shù)5%，否則報廢；吊鉤開口度增加≤10%，否則更換。6.5汽車泵支腿必須全伸，支腿下墊200×200×1500mm枕木，墊木與地面接觸面積≥0.5m2；泵車就位后拉好手剎，關(guān)閉發(fā)動機，鑰匙交專人保管；臂架回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)設(shè)警戒線，派專人監(jiān)護。7.個人防護與文明施工7.1進入現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽（帽襯與帽殼頂垂直間距25—50mm，下頜帶系緊）、反光背心、防滑絕緣鞋；高處作業(yè)人員加配五點式安全帶、工具袋，嚴(yán)禁穿拖鞋、短褲。7.2模板加工區(qū)設(shè)防塵罩+低噪音圓盤鋸，鋸片上方設(shè)防護罩，下方設(shè)擋屑板；操作人員戴耳塞、防塵口罩，每日更換濾棉。7.3聚氨酯防水涂料作業(yè)人員佩戴全面罩防毒面具（濾毒盒型號A2P3）、丁腈手套、連體防護服；作業(yè)區(qū)設(shè)軸流風(fēng)機強制通風(fēng)，風(fēng)速≥0.5m/s，每30min輪換一次，防止中毒。7.4現(xiàn)場設(shè)封閉式垃圾站，模板邊角料、廢螺桿分類堆放，每日18:00前清運；廢脫模劑桶、涂料桶由供應(yīng)商回收，現(xiàn)場不滯留。7.5道路硬化采用C20混凝土厚200mm，每日灑水不少于4次，車速≤15km/h；出入口設(shè)自動沖洗平臺，沖洗水壓≥0.3MPa，沖洗時間≥1min，車輛不帶泥上路。8.監(jiān)測與應(yīng)急響應(yīng)8.1支護樁頂水平位移：采用徠卡全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)，每2h采集一次，預(yù)警值18mm，報警值25mm；達到預(yù)警值時，立即減緩基坑周邊施工荷載，增加監(jiān)測頻率至1h一次。8.2周邊建（構(gòu)）筑物沉降：在距基坑邊1倍開挖深度范圍內(nèi)布設(shè)12個沉降觀測點，采用水準(zhǔn)儀閉合測量，精度±0.5mm；日沉降量≥2mm或累計≥10mm時，啟動專家論證。8.3模板支撐架體立桿軸力：選取最不利立桿3根，貼應(yīng)變片實時監(jiān)測，軸力設(shè)計值≤18kN，報警值14kN；達到報警值時，暫停澆筑，增設(shè)斜撐或卸載。8.4應(yīng)急物資：基坑上口設(shè)應(yīng)急倉庫，內(nèi)置應(yīng)急沙袋200只、污水泵4臺（揚程30m）、水帶200m、應(yīng)急照明燈10盞、擔(dān)架2副、急救箱2套（含止血帶、夾板、腎上腺素等）；物資每月檢查一次，過期更換。8.5應(yīng)急演練：每月組織一次“高處墜落+觸電”綜合演練，模擬工人墜落骨折、電纜破損觸電場景，演練時間控制在15min內(nèi)，確保3min內(nèi)現(xiàn)場急救、8min內(nèi)車輛送醫(yī)；演練后召開評估會，完善預(yù)案。9.檢查與考核9.1日檢：安全員每日7:30前完成巡查，重點檢查模板螺桿扭矩、臨邊防護、電纜破損、滅火器壓力，發(fā)現(xiàn)問題用“安全日檢表”記錄，定人定時間整改，整改結(jié)果拍照上傳項目群。9.2周檢：項目經(jīng)理組織，生產(chǎn)、技術(shù)、安全、機電、勞務(wù)負(fù)責(zé)人參加，依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59）打分，低于85分區(qū)域停工整頓，連續(xù)兩周低于85分，對勞務(wù)隊長處以當(dāng)月工程款2%違約金。9.3月檢：公司安全部飛檢，采用“四不兩直”方式，隨機抽取模板支撐體系進行荷載試驗，抽檢合格率≥95%；低于95%則項目班子當(dāng)月績效扣減20%，并全公司通報。9.4對表現(xiàn)突出的班組設(shè)立“安全紅榜”，當(dāng)月零隱患、零違章、零事故，獎勵2000元，并在工人食堂張榜公示；連續(xù)三月上榜，額外獎勵班組每人安全積分10分，積分可兌換生活物資。10.特殊季節(jié)與極端天氣措施10.1雨季：收聽市氣象臺預(yù)報，暴雨藍色預(yù)警時，提前用彩條布覆蓋木模板，四周壓沙袋；暴雨黃色預(yù)警時，暫停露天作業(yè)，切斷電源，人員撤離至應(yīng)急避險點；雨后復(fù)工前，由安全總監(jiān)組織檢查基坑、電纜、邊坡，確認(rèn)無隱患后簽字復(fù)工。10.2高溫：日最高氣溫≥35℃時，調(diào)整作業(yè)時間，11:30—15:00停止室外作業(yè)；現(xiàn)場設(shè)遮陽棚4處，配綠豆湯、藿香正氣水；混凝土澆筑后及時覆蓋保溫棉，防止水分快速蒸發(fā)產(chǎn)生收縮裂縫。10.3大風(fēng)：風(fēng)速≥6級（10.8m/s）時，停止塔吊吊運，收起泵車臂架，模板集中堆放并捆綁；風(fēng)速≥8級（17.2m/s）時，全部人員撤離基坑，現(xiàn)場除應(yīng)急照明外全部斷電。11.綠色施工與職業(yè)健康11.1模板脫模劑采用可生物降解型，BOD5/COD≥0.4，pH中性，對土壤無毒害；廢液