機(jī)械工程汽車制造設(shè)備工程師實(shí)習(xí)報(bào)告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在汽車制造設(shè)備工程師崗位完成8周實(shí)習(xí)。期間主導(dǎo)完成A3生產(chǎn)線自動(dòng)裝配單元優(yōu)化，通過調(diào)整凸輪機(jī)構(gòu)角度，將裝配效率從每小時(shí)120件提升至145件，誤差率降低至0.8%。運(yùn)用CAD軟件完成設(shè)備改造三維建模，累計(jì)修改圖紙12版，確保新方案與現(xiàn)有液壓系統(tǒng)兼容性。參與B2生產(chǎn)線傳感器校準(zhǔn)項(xiàng)目，使用激光測距儀測量部件間距，使振動(dòng)頻率控制在50Hz以內(nèi)，超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)10%。提煉出模塊化設(shè)計(jì)減少裝配時(shí)長的方法論，并建立設(shè)備維護(hù)日志模板，提升后續(xù)調(diào)試效率30%。掌握SolidWorks裝配仿真技術(shù)，驗(yàn)證新設(shè)計(jì)減少30%能耗的可驗(yàn)證數(shù)據(jù)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

1.實(shí)習(xí)目的

想通過實(shí)踐了解汽車制造設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用，把學(xué)校學(xué)的液壓傳動(dòng)、機(jī)械制圖這些玩意兒跟生產(chǎn)線上的東西對(duì)上號(hào)，看看理論怎么落地，順便熟悉下工廠的節(jié)奏。

2.實(shí)習(xí)單位簡介

我在一家整車廠的分廠實(shí)習(xí)，主要是做白車身和總裝這些環(huán)節(jié)的設(shè)備維護(hù)和改進(jìn)。廠里生產(chǎn)線挺老，但自動(dòng)化程度高，用到不少伺服電機(jī)、氣動(dòng)系統(tǒng)，還有MES系統(tǒng)對(duì)接。

3.實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程

開始是跟著師傅熟悉環(huán)境，看他們?cè)趺床僮鱌LC調(diào)試傳感器。8月5號(hào)開始獨(dú)立負(fù)責(zé)A3車型的自動(dòng)裝配單元，那家伙老出問題，部件卡滯率高。查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)是凸輪機(jī)構(gòu)角度設(shè)計(jì)得不對(duì)，跟理論值差了1.2度。我就用SolidWorks重新建模，改了三次角度參數(shù)，最后試產(chǎn)時(shí)效率從每小時(shí)120件提到145件，還把誤差從1.5%壓到0.8%。過程里用了有限元分析，發(fā)現(xiàn)新角度能讓接觸應(yīng)力分布更均勻。

8月15號(hào)參與B2生產(chǎn)線傳感器校準(zhǔn)項(xiàng)目，那會(huì)兒車抖得厲害，客戶投訴。用激光測距儀一測，部件間距波動(dòng)大，振動(dòng)頻率到60Hz，超標(biāo)準(zhǔn)。我建議換高頻濾波單元，師傅有點(diǎn)猶豫，說以前沒這么干過。我就把之前學(xué)到的振動(dòng)分析那部分翻出來，列了新舊方案的成本對(duì)比和預(yù)期效果，最后他們同意試了。改完之后頻率降到50Hz，客戶那邊反饋好多了。這事兒讓我明白，光會(huì)技術(shù)還不夠，得會(huì)溝通，得把專業(yè)話翻譯成老板能聽懂的話。

4.實(shí)習(xí)成果與收獲

8周里獨(dú)立完成2個(gè)項(xiàng)目，提交了6版改造方案，現(xiàn)在A3產(chǎn)線卡滯問題基本沒了，B2車抖也降下來。最大的收獲是學(xué)會(huì)了怎么把學(xué)校學(xué)的理論跟實(shí)際結(jié)合，比如學(xué)到的模塊化設(shè)計(jì)真的能省不少工，我做的那個(gè)凸輪機(jī)構(gòu)改進(jìn)方案現(xiàn)在正在小批量試用。還有，工廠的節(jié)奏跟學(xué)校完全不一樣，每天得處理好多突發(fā)問題，逼著自己反應(yīng)要快。

5.問題與建議

有兩個(gè)問題挺明顯。一是廠里培訓(xùn)機(jī)制有點(diǎn)亂，新來的學(xué)生不知道該從哪兒學(xué)起，很多設(shè)備手冊(cè)都是舊的，電子版都沒。我建議他們搞個(gè)新員工實(shí)操手冊(cè)，最好有二維碼直接鏈接到視頻教程，這樣上手快。二是崗位匹配度問題，我被分到設(shè)備維護(hù)，但更多是改設(shè)計(jì)，跟機(jī)械制圖課學(xué)的畫二維圖完全兩碼事，最后還得靠CAD軟件。建議學(xué)校多開點(diǎn)SolidWorks有限元這種課，或者實(shí)習(xí)前給個(gè)適應(yīng)期，先熟悉下工廠常用軟件。

三、總結(jié)與體會(huì)

1.實(shí)習(xí)價(jià)值閉環(huán)

這8周就像把書上的知識(shí)點(diǎn)一個(gè)個(gè)摳出來，放進(jìn)實(shí)際場景里敲打。7月10號(hào)剛?cè)サ臅r(shí)候，對(duì)著PLC模塊都懵，連氣動(dòng)符號(hào)都認(rèn)不全。后來8月15號(hào)獨(dú)立調(diào)試A3產(chǎn)線凸輪機(jī)構(gòu)，那會(huì)兒壓力山大，因?yàn)橹苯佑绊懙叫r(shí)產(chǎn)能。我把學(xué)校學(xué)的《機(jī)械原理》里關(guān)于運(yùn)動(dòng)副的章節(jié)又翻出來，對(duì)著CAD模型反復(fù)算參數(shù)，最后角度調(diào)整了1.5度，效率從120件/小時(shí)提到145件/小時(shí)，誤差率從1.3%降到0.8%。這種把理論變成實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力提升的感覺，值了。實(shí)習(xí)就像把理論的大廈地基砸進(jìn)了現(xiàn)實(shí)土壤里，感覺踏實(shí)多了。

2.職業(yè)規(guī)劃聯(lián)結(jié)

實(shí)習(xí)讓我更清楚自己想干嘛。之前覺得設(shè)備工程師就是修機(jī)器的，現(xiàn)在明白核心是優(yōu)化。比如B2生產(chǎn)線振動(dòng)問題，我提出換高頻濾波器，雖然最后沒完全采納，但師傅讓我列了新舊方案的ROI表，這種商業(yè)思維以前完全沒接觸過。下學(xué)期我打算重點(diǎn)補(bǔ)《工業(yè)工程》那塊課，順便去考個(gè)機(jī)械制圖員證書，感覺工廠對(duì)這種動(dòng)手能力強(qiáng)的崗位需求還挺大。8月25號(hào)寫實(shí)習(xí)總結(jié)的時(shí)候，突然意識(shí)到自己現(xiàn)在看問題的角度跟以前完全不一樣了，以前只考慮技術(shù)可行性，現(xiàn)在會(huì)想成本、效率、甚至人員操作安全，這種責(zé)任感的提升比學(xué)會(huì)什么軟件都重要。

3.行業(yè)趨勢展望

廠里那條老線用的還是不少液壓元件，但新來的機(jī)器人單元已經(jīng)開始用伺服系統(tǒng)+視覺檢測了，效率高一大截。我參與調(diào)試的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，未來的設(shè)備工程師肯定得懂物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，他們?cè)囉玫腗ES系統(tǒng)里，設(shè)備數(shù)據(jù)直接傳到云平臺(tái)做預(yù)測性維護(hù)，這讓我想起學(xué)?！吨悄苤圃臁纺情T課，老師當(dāng)時(shí)說這會(huì)是趨勢，現(xiàn)在看來真不是吹的。8月30號(hào)最后一天走的時(shí)候，看到他們正在搞5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目，感覺這行技術(shù)迭代太快了，逼著自己得保持學(xué)習(xí)狀態(tài)。現(xiàn)在想想，這次實(shí)習(xí)最大的收獲不是會(huì)了什么新技能，而是知道了自己該往哪方面深化，至少知道以后考博或者找工作，得重點(diǎn)錘哪些方向了。

致謝

1.

感謝實(shí)習(xí)期間給予指導(dǎo)的導(dǎo)師，在設(shè)備調(diào)試和方案優(yōu)化上提供了具體幫助，比如A3產(chǎn)線凸輪機(jī)構(gòu)角度的調(diào)整建議，直接幫助我把效率提升了25%。

2.

感謝B2項(xiàng)目組的同事，在我處理傳感器校準(zhǔn)問題時(shí)提供了現(xiàn)場支持，特別是激光測距數(shù)據(jù)測量方面，他們的經(jīng)驗(yàn)讓我少走了很多彎路