2025年鐵路供電系統(tǒng)故障處理試卷及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線時(shí)，應(yīng)立即停電處理，防止行人觸碰觸電。2.110kV鐵路變電所的母線電壓波動(dòng)不得超過(guò)±5%。3.鐵路電力牽引供電系統(tǒng)采用單相工頻交流電，電壓為25kV。4.故障錄波器記錄的故障電流波形可用于分析故障類型，但無(wú)法確定故障位置。5.接觸網(wǎng)懸掛零件的磨損量超過(guò)10%時(shí)，必須更換。6.鐵路電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)裝置應(yīng)定期校驗(yàn)，校驗(yàn)周期為半年一次。7.電力機(jī)車受電弓與接觸網(wǎng)的接觸壓力不足會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)大，引發(fā)過(guò)熱故障。8.鐵路變電所的直流電源系統(tǒng)采用蓄電池組作為后備電源。9.接觸網(wǎng)導(dǎo)線弛度過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線與受電弓摩擦加劇，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。10.鐵路電力系統(tǒng)中的接地電阻應(yīng)小于4Ω，以保障人身安全。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.以下哪種故障會(huì)導(dǎo)致鐵路接觸網(wǎng)跳閘？（）A.接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)B.電力機(jī)車受電弓過(guò)臟C.變電所電壓正常波動(dòng)D.電纜絕緣老化2.鐵路電力牽引供電系統(tǒng)中，主變壓器通常采用（）接線方式？A.星形-三角形B.倒星形C.帶中性點(diǎn)接地星形D.橋式3.接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線時(shí)，首選的應(yīng)急處理措施是？（）A.立即恢復(fù)供電B.停電搶修C.增加備用線路供電D.減少列車運(yùn)行密度4.鐵路變電所中，用于測(cè)量電流的設(shè)備是？（）A.電壓互感器B.電流互感器C.避雷器D.繼電保護(hù)裝置5.接觸網(wǎng)懸掛零件的磨損量超過(guò)（）時(shí)，必須更換？A.5%B.10%C.15%D.20%6.鐵路電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)裝置，其動(dòng)作時(shí)間一般不超過(guò)？（）A.0.1秒B.0.5秒C.1秒D.2秒7.電力機(jī)車受電弓與接觸網(wǎng)的接觸壓力不足會(huì)導(dǎo)致（）？A.電流中斷B.電流過(guò)大C.電壓降低D.接觸網(wǎng)發(fā)熱8.鐵路變電所的直流電源系統(tǒng)，蓄電池組通常采用（）連接方式？A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.混聯(lián)D.星形9.接觸網(wǎng)導(dǎo)線弛度過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（）？A.導(dǎo)線斷裂B.受電弓磨損加劇C.電流中斷D.絕緣子閃絡(luò)10.鐵路電力系統(tǒng)中的接地電阻應(yīng)小于（）Ω，以保障人身安全？A.2B.4C.6D.8三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.鐵路接觸網(wǎng)故障的主要原因包括？（）A.自然災(zāi)害（如雷擊、大風(fēng)）B.設(shè)備老化C.人為操作失誤D.維護(hù)不當(dāng)2.鐵路電力牽引供電系統(tǒng)中，主變壓器的功能包括？（）A.提升電壓B.降低電壓C.穩(wěn)定頻率D.提供備用電源3.接觸網(wǎng)懸掛零件的常見(jiàn)故障類型包括？（）A.絕緣子破損B.承力索斷股C.餅式絕緣子閃絡(luò)D.懸掛零件松動(dòng)4.鐵路變電所中，常用的保護(hù)裝置包括？（）A.過(guò)流保護(hù)B.欠壓保護(hù)C.接地保護(hù)D.繼電保護(hù)5.電力機(jī)車受電弓故障可能導(dǎo)致？（）A.電流中斷B.接觸網(wǎng)發(fā)熱C.電壓波動(dòng)D.機(jī)車跳閘6.接觸網(wǎng)導(dǎo)線弛度過(guò)小時(shí)，可能導(dǎo)致？（）A.受電弓磨損加劇B.導(dǎo)線斷裂C.絕緣子閃絡(luò)D.供電不穩(wěn)定7.鐵路電力系統(tǒng)中的直流電源系統(tǒng)，蓄電池組的作用包括？（）A.提供備用電源B.穩(wěn)定電壓C.啟動(dòng)交流系統(tǒng)D.保護(hù)設(shè)備8.接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)的原因包括？（）A.污染（如鹽分、灰塵）B.過(guò)電壓C.絕緣子老化D.雷擊9.鐵路電力系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)，其作用包括？（）A.保障人身安全B.穩(wěn)定電壓C.防止設(shè)備過(guò)載D.抑制電磁干擾10.鐵路電力系統(tǒng)故障處理的基本原則包括？（）A.確保安全B.盡快恢復(fù)供電C.減少損失D.優(yōu)先搶修重要線路四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）案例一：某鐵路段發(fā)生接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線故障，導(dǎo)致下行列車跳閘停運(yùn)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)線斷裂處位于山區(qū)，受風(fēng)化影響嚴(yán)重。問(wèn)：1.應(yīng)采取哪些應(yīng)急處理措施？2.如何分析故障原因并提出預(yù)防措施？案例二：某鐵路變電所發(fā)生直流電源系統(tǒng)故障，導(dǎo)致保護(hù)裝置失靈，部分線路跳閘。檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池組電壓過(guò)低，無(wú)法正常供電。問(wèn)：1.可能的故障原因有哪些？2.如何恢復(fù)供電并防止類似故障再次發(fā)生？案例三：某電力機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中，受電弓與接觸網(wǎng)接觸不良，導(dǎo)致電流中斷，機(jī)車跳閘。檢查發(fā)現(xiàn)，接觸網(wǎng)導(dǎo)線表面有油污，且受電弓碳滑板磨損嚴(yán)重。問(wèn)：1.應(yīng)如何處理當(dāng)前故障？2.如何預(yù)防此類故障的發(fā)生？五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述鐵路接觸網(wǎng)故障的類型、原因及處理方法。2.結(jié)合實(shí)際案例，分析鐵路電力系統(tǒng)故障處理的流程及注意事項(xiàng)。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.×（故障錄波器可確定故障位置）5.√6.√7.√8.√9.√10.√解析：4.故障錄波器記錄的故障電流波形可用于分析故障類型和位置，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。9.接觸網(wǎng)導(dǎo)線弛度過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致受電弓與導(dǎo)線接觸不良，增加摩擦，從而加劇故障風(fēng)險(xiǎn)。二、單選題1.A2.C3.B4.B5.B6.C7.B8.A9.B10.B解析：3.接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線屬于嚴(yán)重故障，應(yīng)立即停電處理，防止觸電和設(shè)備損壞。8.蓄電池組通常采用串聯(lián)方式提供高電壓，滿足直流電源系統(tǒng)的需求。三、多選題1.A,B,C,D2.A,B3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C7.A,B,D8.A,B,C,D9.A,B,D10.A,B,C,D解析：1.接觸網(wǎng)故障可能由自然災(zāi)害、設(shè)備老化、人為操作失誤及維護(hù)不當(dāng)?shù)榷喾N原因?qū)е隆?.接地系統(tǒng)的主要作用是保障人身安全、穩(wěn)定電壓和抑制電磁干擾，與設(shè)備過(guò)載無(wú)關(guān)。四、案例分析案例一：1.應(yīng)急處理措施：-立即停電，設(shè)置警示標(biāo)志，防止行人觸碰。-使用備用線路或臨時(shí)接觸網(wǎng)恢復(fù)供電。-組織搶修隊(duì)伍，更換斷裂導(dǎo)線。2.故障原因及預(yù)防措施：-原因：風(fēng)化嚴(yán)重導(dǎo)致導(dǎo)線強(qiáng)度下降，山區(qū)環(huán)境加劇故障風(fēng)險(xiǎn)。-預(yù)防措施：定期檢查山區(qū)接觸網(wǎng)，加強(qiáng)風(fēng)化防護(hù)，及時(shí)更換老化導(dǎo)線。案例二：1.可能的故障原因：-蓄電池組老化或損壞。-充電系統(tǒng)故障，無(wú)法為蓄電池充電。-直流母線短路或接地。2.恢復(fù)供電及預(yù)防措施：-更換故障蓄電池組或修復(fù)充電系統(tǒng)。-檢查直流母線，排除短路或接地故障。-加強(qiáng)蓄電池組維護(hù)，定期校驗(yàn)，確保備用電源可靠。案例三：1.處理方法：-清潔接觸網(wǎng)導(dǎo)線表面油污。-更換磨損嚴(yán)重的碳滑板。-檢查受電弓機(jī)械結(jié)構(gòu)，確保正常。2.預(yù)防措施：-定期清潔接觸網(wǎng)，防止油污附著。-加強(qiáng)受電弓碳滑板的維護(hù)，及時(shí)更換。-優(yōu)化電力機(jī)車運(yùn)行路線，減少接觸網(wǎng)磨損。五、論述題1.鐵路接觸網(wǎng)故障的類型、原因及處理方法鐵路接觸網(wǎng)故障主要包括以下類型：-機(jī)械故障：如導(dǎo)線斷線、懸掛零件松動(dòng)、絕緣子破損等。-電氣故障：如絕緣子閃絡(luò)、接觸網(wǎng)接地、過(guò)電壓等。-環(huán)境因素故障：如雷擊、大風(fēng)導(dǎo)致的導(dǎo)線舞動(dòng)、覆冰等。故障原因包括：設(shè)備老化、維護(hù)不當(dāng)、自然災(zāi)害、人為操作失誤等。處理方法：-應(yīng)急處理：停電、設(shè)置警示標(biāo)志、使用備用線路恢復(fù)供電。-搶修措施：更換故障部件、加固懸掛零件、清理絕緣子污穢。-預(yù)防措施：定期檢查、加強(qiáng)維護(hù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、提高設(shè)備可靠性。2.鐵路電力系統(tǒng)故障處理的流程及注意事項(xiàng)故障處理流程：1.故障發(fā)現(xiàn)：通過(guò)保護(hù)裝置、監(jiān)控系統(tǒng)或人工巡檢發(fā)現(xiàn)故障。2.故障判斷：分析故障類型、位置及