PAGE佛山地鐵運營上班制度總則1.目的本制度旨在規(guī)范佛山地鐵運營工作人員的工作行為，確保地鐵運營的安全、高效、有序，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務。2.適用范圍本制度適用于佛山地鐵運營公司全體在職員工，包括行車、客運、檢修、調(diào)度等各個崗位。3.基本原則安全第一原則：始終將運營安全放在首位，嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保乘客生命財產(chǎn)安全。服務至上原則：以乘客需求為導向，提供熱情、周到、文明的服務，不斷提升乘客滿意度。高效協(xié)同原則：各部門、各崗位之間密切配合，協(xié)同工作，確保運營工作高效運轉(zhuǎn)。合規(guī)守法原則：嚴格遵守國家法律法規(guī)、行業(yè)標準以及公司的各項規(guī)章制度。員工考勤管理1.工作時間佛山地鐵運營實行輪班制，員工按照排班表按時上下班。正常工作時間為每周一至周五，每天工作時長根據(jù)崗位不同有所差異。行車崗位、調(diào)度崗位等實行綜合計算工時制，客運崗位等實行標準工時制。標準工時制員工每日工作時間不超過8小時，每周工作時間不超過40小時。綜合計算工時制員工在計算周期內(nèi)（以周、月、季或年為周期）的工作時間應與法定標準工作時間基本相同。2.考勤方式采用打卡考勤與人工考勤相結(jié)合的方式。員工應在規(guī)定的打卡時間內(nèi)，在車站或辦公區(qū)域的打卡機上進行打卡。因工作需要無法打卡的員工，需填寫《考勤異常說明表》，經(jīng)上級主管審批后交至人力資源部門備案。3.遲到、早退與曠工遲到或早退30分鐘以內(nèi)的，視為遲到或早退一次，每次扣除相應績效分數(shù)。遲到或早退超過30分鐘的，按曠工半天處理。曠工半天的，扣除當日工資的2倍，并扣除相應績效分數(shù)；曠工一天的，扣除當日工資的3倍，并給予警告處分；連續(xù)曠工超過3天或一年內(nèi)累計曠工超過5天的，公司將予以辭退。行車崗位工作制度1.行車組織原則遵循安全、準點、高效的原則，按照列車運行圖組織行車。行車調(diào)度員負責全面指揮行車工作，各行車崗位人員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度命令。2.班前準備行車人員應提前到達工作崗位，進行班前點名、簽到。檢查個人工作用品、通訊設備是否齊全、完好，了解行車計劃、設備狀態(tài)等信息。3.班中作業(yè)列車駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛列車，確保列車運行安全、平穩(wěn)、準點。在運行過程中，密切關注列車運行狀態(tài)，及時處理突發(fā)情況。車站行車值班員負責監(jiān)控車站行車設備，辦理列車進出站手續(xù)，組織乘客乘降。加強與列車駕駛員、調(diào)度員的聯(lián)控，確保行車信息暢通。行車調(diào)度員實時監(jiān)控列車運行情況，根據(jù)實際情況及時調(diào)整行車計劃，發(fā)布調(diào)度命令。協(xié)調(diào)各車站、列車之間的工作，確保全線行車秩序正常。4.班后總結(jié)行車人員完成當班工作后，應進行班后總結(jié)。對當班期間的行車情況、設備運行情況、突發(fā)事件處理情況等進行總結(jié)分析，填寫相關記錄。及時反饋工作中存在的問題和建議，以便公司及時改進運營管理工作?？瓦\崗位工作制度1.服務規(guī)范客運人員應統(tǒng)一著裝，佩戴工牌，保持良好的儀容儀表。使用文明用語，熱情、禮貌地為乘客服務。主動為乘客提供幫助，耐心解答乘客的疑問。嚴格遵守崗位操作規(guī)程，確保乘客乘降安全。引導乘客有序乘車，維護車站秩序。2.班前準備客運人員提前到崗，參加班前點名、簽到。檢查服務設施設備是否完好，如自動售票機是否正常運行、閘機是否靈敏等。了解當日客流情況、列車運行計劃等信息，做好應對高峰客流的準備。3.班中作業(yè)在車站出入口、站臺、站廳等區(qū)域進行巡視，及時發(fā)現(xiàn)并處理各類問題。引導乘客購票、乘車，幫助乘客解決困難。如遇乘客突發(fā)疾病等緊急情況，應及時采取急救措施，并通知相關部門。做好客流組織工作，根據(jù)客流變化及時調(diào)整閘機開放數(shù)量、引導乘客排隊等，確保車站秩序良好。4.班后清理客運人員在下班前，應清理各自負責區(qū)域的衛(wèi)生，整理服務設施設備。關閉相關設備電源，做好安全檢查工作。檢修崗位工作制度1.檢修計劃與流程檢修部門應根據(jù)設備運行狀況、維護周期等制定詳細的檢修計劃。檢修工作按照檢修計劃有序進行，包括設備巡檢、日常維修、定期保養(yǎng)、故障搶修等。檢修人員在進行檢修作業(yè)前，應填寫檢修工作票，明確檢修內(nèi)容、安全措施等。經(jīng)審批后，方可進行檢修作業(yè)。2.檢修質(zhì)量標準嚴格按照行業(yè)標準和設備技術(shù)要求進行檢修工作，確保檢修質(zhì)量。檢修完成后，檢修人員應進行自檢，合格后由質(zhì)量檢驗人員進行抽檢。檢驗合格的設備方可投入使用。3.安全操作規(guī)程檢修人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，在作業(yè)前穿戴好防護用品。在進行電氣設備檢修時，必須先切斷電源，并懸掛警示標識。在進行高處作業(yè)、動火作業(yè)等危險作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行相關安全規(guī)定，辦理審批手續(xù)。4.設備檔案管理建立完善的設備檔案管理制度，對每臺設備的檢修記錄、運行參數(shù)、故障情況等進行詳細記錄。定期對設備檔案進行整理、分析，為設備的維護、更新提供依據(jù)。調(diào)度崗位工作制度1.調(diào)度職責負責地鐵運營的整體調(diào)度指揮工作，確保列車運行安全、準點、有序。實時監(jiān)控列車運行狀態(tài)、設備運行情況、客流變化等信息，及時做出決策和調(diào)整。協(xié)調(diào)各部門之間的工作，如行車、客運、檢修等，確保運營工作的高效協(xié)同。2.調(diào)度流程班前了解列車運行計劃、設備狀態(tài)、客流預測等信息，做好調(diào)度準備工作。班中密切關注監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)實際情況及時調(diào)整列車運行計劃，發(fā)布調(diào)度命令。處理各類突發(fā)事件，如列車故障、客流激增等，確保運營秩序不受影響。班后對當班期間的調(diào)度工作進行總結(jié)，分析存在的問題，提出改進措施。3.信息溝通與協(xié)調(diào)調(diào)度員應與行車人員建立良好的溝通機制，及時傳達調(diào)度命令，了解列車運行情況。與客運部門保持密切聯(lián)系，掌握客流動態(tài)，協(xié)調(diào)車站做好客流組織工作。與檢修部門溝通設備故障情況，及時安排維修人員進行搶修，確保設備盡快恢復正常運行。培訓與發(fā)展1.新員工培訓新員工入職后，公司將組織為期[X]個月的新員工培訓。培訓內(nèi)容包括公司概況、規(guī)章制度、安全知識、崗位技能等。通過理論教學、現(xiàn)場實操、案例分析等多種方式，幫助新員工盡快熟悉工作環(huán)境，掌握基本工作技能。2.崗位技能培訓根據(jù)員工崗位需求，定期組織崗位技能培訓。培訓內(nèi)容包括新技術(shù)、新設備的應用，操作規(guī)程的更新等。鼓勵員工參加各類技能競賽和培訓課程，提升自身業(yè)務水平。對于在技能競賽中取得優(yōu)異成績的員工，公司將給予表彰和獎勵。3.職業(yè)發(fā)展規(guī)劃公司為員工提供廣闊的職業(yè)發(fā)展空間，并制定個性化的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)員工的工作表現(xiàn)、技能水平等，為員工提供晉升機會和崗位輪換機會，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力?？冃Э己伺c獎懲1.績效考核指標績效考核指標包括工作業(yè)績、工作態(tài)度、團隊協(xié)作等方面。工作業(yè)績指標根據(jù)不同崗位設置，如行車崗位的列車準點率、客運崗位的乘客滿意度、檢修崗位的設備故障率等。工作態(tài)度指標包括出勤情況、責任心、執(zhí)行力等。團隊協(xié)作指標主要考核員工與同事之間的配合程度。2.考核周期與方式績效考核周期為月度考核與年度考核相結(jié)合。月度考核于次月上旬進行，年度考核于次年1月份進行?？己朔绞讲捎蒙霞壴u價、同事評價、自我評價相結(jié)合的方式，確保考核結(jié)果客觀、公正。3.獎勵與懲罰對于在工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，公司將給予獎勵。獎勵方式包括獎金、榮譽證書、晉升等。對