2026年航空安全操作知識競賽題：飛行前檢查與緊急情況處理一、單選題（共10題，每題2分，合計20分）1.飛行員在執(zhí)行飛行前外部檢查時，發(fā)現(xiàn)機翼下方有少量油漬，應(yīng)首先采取的措施是？A.立即返航B.記錄并繼續(xù)起飛C.通知維修部門檢查D.聯(lián)系塔臺報告情況2.飛行前檢查單中“三系統(tǒng)”通常指哪些系統(tǒng)？A.油系統(tǒng)、電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)B.發(fā)動機、液壓、氣動系統(tǒng)C.電源、空調(diào)、燃油系統(tǒng)D.導(dǎo)航、通訊、飛控系統(tǒng)3.在緊急情況下，機組人員執(zhí)行“冷靜、觀察、報告、行動”的順序，以下哪項表述最準(zhǔn)確？A.先行動再報告B.觀察優(yōu)先于行動C.冷靜是首要條件D.報告需在行動前完成4.飛行中若遇發(fā)動機空中熄火，飛行員應(yīng)立即采取的措施不包括？A.緊急下降高度B.立即返航C.嘗試重新點火D.打開應(yīng)急滑油釋放5.飛行前檢查單未完全執(zhí)行可能導(dǎo)致哪些后果？A.飛機延誤B.運行效率降低C.安全風(fēng)險增加D.機組疲勞加劇6.若飛機在地面遇雷雨天氣，飛行員應(yīng)優(yōu)先考慮？A.盡快起飛B.延長滑行等待C.關(guān)閉電子設(shè)備D.緊急備降7.飛行前檢查時發(fā)現(xiàn)起落架艙門無法關(guān)閉，正確的處理流程是？A.強行關(guān)閉后起飛B.通知機務(wù)后返航C.聯(lián)系管制員請求繞飛D.使用備用起落架8.緊急情況中，飛行員使用氧氣面罩時，以下操作錯誤的是？A.先戴好再放氧氣瓶B.確認(rèn)氧氣壓力正常C.優(yōu)先給乘客分配D.緊急下降時關(guān)閉面罩9.飛行前檢查單中“火警測試”的目的是？A.檢查滅火系統(tǒng)是否正常B.測試機艙溫度C.檢查煙霧探測器D.測試應(yīng)急燈光10.若飛機在起飛滑跑中發(fā)現(xiàn)單發(fā)失效，飛行員應(yīng)立即執(zhí)行？A.緊急剎車B.緊急轉(zhuǎn)向C.保持方向繼續(xù)起飛D.立即復(fù)飛二、多選題（共5題，每題3分，合計15分）1.飛行前外部檢查時，飛行員需重點檢查哪些部位？A.發(fā)動機艙B.起落架輪胎C.機翼防冰系統(tǒng)D.應(yīng)急出口燈E.燃油量指示2.緊急情況下，機組人員需向乘客廣播的內(nèi)容包括？A.當(dāng)前高度和速度B.應(yīng)急設(shè)備使用方法C.緊急出口位置D.機長姓名E.預(yù)計備降地點3.飛行中若遇鳥擊，可能導(dǎo)致哪些后果？A.飛機失控B.發(fā)動機損傷C.燃油泄漏D.通訊中斷E.乘客受傷4.飛行前檢查單中“液壓系統(tǒng)”檢查內(nèi)容包括？A.液壓油量B.泵工作狀態(tài)C.油管路泄漏D.作動筒響應(yīng)E.冷卻系統(tǒng)5.緊急備降時，飛行員需優(yōu)先考慮哪些因素？A.機場跑道長度B.降落天氣條件C.空中交通流量D.應(yīng)急救援能力E.乘客情緒安撫三、判斷題（共10題，每題1分，合計10分）1.飛行前檢查單必須由機長和副駕駛共同執(zhí)行。（√）2.若發(fā)現(xiàn)飛機外部有輕微劃痕，無需特別處理即可起飛。（×）3.緊急情況下，機組人員應(yīng)優(yōu)先確保乘客安全。（√）4.飛行中若遇發(fā)動機空中熄火，應(yīng)立即嘗試關(guān)閉失火發(fā)動機。（×）5.飛行前檢查單可由副駕駛單獨完成，機長監(jiān)督。（×）6.雷雨天氣中，飛行員應(yīng)盡量保持飛機高度在雷層之上。（√）7.緊急備降時，機組人員需提前向乘客說明備降原因。（√）8.飛行前檢查時，若發(fā)現(xiàn)某個項目無法完成，可直接跳過。（×）9.飛行中若遇火警，應(yīng)立即按下緊急滅火按鈕。（√）10.飛行前檢查單的執(zhí)行時間可由機組自行調(diào)整。（×）四、簡答題（共5題，每題5分，合計25分）1.簡述飛行前外部檢查的主要內(nèi)容。2.簡述發(fā)動機空中熄火的應(yīng)急處理流程。3.簡述飛行中遇雷雨天氣的安全措施。4.簡述緊急備降時需優(yōu)先檢查的飛機系統(tǒng)。5.簡述機組人員向乘客廣播的要點。五、案例分析題（共2題，每題10分，合計20分）1.案例：飛行中機組發(fā)現(xiàn)右側(cè)發(fā)動機儀表顯示異常，伴有震動和異響，隨后發(fā)動機空中熄火。請分析可能原因并提出應(yīng)急措施。2.案例：飛行前檢查時，副駕駛發(fā)現(xiàn)左側(cè)起落架輪胎氣壓過低，機長要求繼續(xù)起飛。請說明此操作的風(fēng)險并給出正確處理方法。答案與解析一、單選題1.C解析：油漬可能來自漏油或維修殘留，需確認(rèn)原因，直接起飛可能存在安全隱患。2.B解析：三系統(tǒng)指發(fā)動機（動力）、液壓（控制）、氣動（反推等），是飛行關(guān)鍵系統(tǒng)。3.C解析：冷靜是應(yīng)對緊急情況的前提，其他步驟均需在冷靜基礎(chǔ)上執(zhí)行。4.B解析：發(fā)動機空中熄火應(yīng)保持高度、嘗試復(fù)火、備降，返航會增加失火風(fēng)險。5.C解析：未完全執(zhí)行檢查可能導(dǎo)致遺漏關(guān)鍵問題，增加運行風(fēng)險。6.B解析：雷雨天氣地面滑行易引發(fā)危險，應(yīng)等待天氣好轉(zhuǎn)。7.B解析：起落架艙門無法關(guān)閉屬于嚴(yán)重故障，必須返航修復(fù)。8.C解析：緊急情況下氧氣優(yōu)先供機組，乘客需根據(jù)指令使用。9.A解析：火警測試確認(rèn)滅火系統(tǒng)正常，防止關(guān)鍵時刻失效。10.C解析：單發(fā)失效應(yīng)保持方向繼續(xù)起飛，避免急轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致機尾擦地。二、多選題1.A、B、C、D解析：發(fā)動機艙、輪胎、防冰系統(tǒng)、應(yīng)急出口是關(guān)鍵檢查點，燃油量屬內(nèi)部檢查。2.A、B、C、E解析：廣播需包含安全信息，機長姓名非必要。3.A、B、C解析：鳥擊可能導(dǎo)致飛控、發(fā)動機損傷或燃油泄漏，通訊和乘客受傷是間接影響。4.A、B、C、D解析：液壓系統(tǒng)檢查包括油量、泵、管路、作動筒，冷卻系統(tǒng)屬附件。5.A、B、C、D解析：跑道長度、天氣、空管、救援能力是備降核心要素，乘客情緒安撫屬后續(xù)工作。三、判斷題1.√2.×3.√4.×5.×6.√7.√8.×9.√10.×四、簡答題1.飛行前外部檢查內(nèi)容：-發(fā)動機艙（油污、漏油、火警指示）-起落架（輪胎氣壓、收放狀態(tài)）-機翼（防冰、結(jié)冰、損傷）-應(yīng)急出口（艙門、燈、滑梯）-燃油量（目視檢查）2.發(fā)動機空中熄火應(yīng)急流程：-保持高度，關(guān)閉失火發(fā)動機（若適用）-嘗試復(fù)火（檢查儀表、調(diào)整油門）-若無法復(fù)火，準(zhǔn)備備降（檢查跑道、天氣）-向管制員報告并廣播備降信息3.雷雨天氣安全措施：-保持高度在雷層之上（3000米以上）-避開積雨云區(qū)域-關(guān)閉非必要電子設(shè)備（防雷擊）-緊急情況備降4.緊急備降檢查系統(tǒng)：-導(dǎo)航（備降機場狀態(tài)）-通訊（地面聯(lián)系）-電源（應(yīng)急設(shè)備供電）-飛控（舵面響應(yīng)）5.廣播要點：-保持冷靜，聽從指揮-穿好救生衣（高空）-使用氧氣面罩（缺氧）-留在座位待指令五、案例分析題1.發(fā)動機空中熄火分析：-可能原因：