目錄01現(xiàn)狀分析生活需求服務(wù)需求安全需求管理需求高校服務(wù)改革新技術(shù)管理數(shù)字化新應(yīng)用服務(wù)智能化新模式平臺統(tǒng)一化大數(shù)據(jù)平臺50%基礎(chǔ)設(shè)施70%

BIM模型90%統(tǒng)籌及管理

平臺0%校園簡介智能化情況信息中心現(xiàn)狀概述：

已建設(shè)視頻專網(wǎng)、校園網(wǎng)、一卡通專網(wǎng)，學(xué)校OA通過泛微OA，現(xiàn)通過某著名企業(yè)建設(shè)公共平臺和統(tǒng)一認(rèn)證平臺。

一卡通大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)正在建設(shè)、大數(shù)據(jù)平臺在編寫招標(biāo)資料。基建處現(xiàn)狀概述：基建處目前已領(lǐng)銜完成莆田學(xué)院新校區(qū)中區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)，但項目施工尚

未驗收，所以施工單位的施工圖紙與BIM模型還未移交。后勤處現(xiàn)狀概述：校區(qū)管道處于鋪設(shè)完成初期，主管道線路明了，支線較雜亂。管道鋪設(shè)深淺、材質(zhì)不一

，未鋪設(shè)監(jiān)測傳感硬件。已有智能水電表，可進行樓棟、樓層監(jiān)控，

但未有一個統(tǒng)一調(diào)度的能耗管控平臺。教務(wù)處現(xiàn)狀概述：教務(wù)處目前建設(shè)有4套系統(tǒng)，

分別為正方的教務(wù)管理系統(tǒng)、超星的學(xué)生在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)、用于課堂互動的愛課程系統(tǒng)、以及用于迎新的小程序。保衛(wèi)處現(xiàn)狀概述：新校區(qū)目前已接入1500余路

攝像頭，人臉探頭30余路，均為海康設(shè)備，未配備視頻智能分析系統(tǒng)。學(xué)生處現(xiàn)狀概述：學(xué)生目前有就業(yè)、學(xué)工管理和心理健康三個系統(tǒng)。其中，業(yè)務(wù)最為龐雜的一卡通布置在專有網(wǎng)絡(luò)中，與外部并不互通，通過從教務(wù)處導(dǎo)入數(shù)據(jù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)。管網(wǎng)排查能耗管控管控建設(shè)及施工學(xué)生畫像學(xué)生日志統(tǒng)一認(rèn)證平臺攝像頭定位車速取證人員軌跡查詢學(xué)生檔案管理公共平臺需求應(yīng)用畫像……已建設(shè)有新校區(qū)的全量BIM模型，

但需接入CIM平臺實現(xiàn)資產(chǎn)活化。新校區(qū)已建設(shè)有1500余路攝像頭，但需完善視頻智能分析與事件分撥調(diào)度。各部門需求總結(jié)問題歸納：系統(tǒng)數(shù)據(jù)未整合、沉沒資產(chǎn)未活化、管理平臺未統(tǒng)一數(shù)據(jù)未打通

問題看不見管控?zé)o抓手信息中心CIM平臺對大數(shù)據(jù)平臺進行信息匯聚保衛(wèi)處人員軌跡查詢、車速取證、報警位置與攝像頭定位37個業(yè)務(wù)系統(tǒng)形成“山頭主義”，

已在籌建校園大數(shù)據(jù)平臺進行打通。后勤處CIM平臺監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施基建處CIM平臺管控BIM模型教務(wù)處大數(shù)據(jù)平臺學(xué)生處大數(shù)據(jù)平臺后勤保障校園管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)數(shù)量增加互相獨立、重疊交叉內(nèi)卷化發(fā)展模式備和軟件設(shè)備基本完善,學(xué)習(xí)環(huán)境得以營造。我國智慧校園建設(shè)仍處于起步階段,有很多問題亟待進一步去解決。相關(guān)案例借鑒(國際)02斯坦福大學(xué)致力于創(chuàng)建決策科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境友

好型校園

，其基于大數(shù)據(jù)分析的智慧校園iCAP（IntegratedControls&

AnalyticsProgram）

，能對校園各類設(shè)施數(shù)據(jù)進

行分析并可視化

，監(jiān)控與報告能源使用情況

，快速診斷故障、

預(yù)測性維修

，提高資源使用效率整合空間技術(shù)和人類空間思維

，跟蹤某著名企業(yè)、通信模式和資源消耗，從交通和停車、設(shè)施和空間、學(xué)術(shù)信息、課程和項目方面體現(xiàn)了空間賦能。佛羅里達(dá)國際大學(xué)：

空間賦能智慧校園模式斯坦福大學(xué)：

大數(shù)據(jù)分析的智慧校園模式建設(shè)模式利用了云計算技術(shù)手段

，實現(xiàn)云平臺的構(gòu)建

，通過這種云平臺為學(xué)習(xí)者提供了便利的學(xué)習(xí)空間。在日本的廣島大學(xué)

，采用云計算技術(shù)并聯(lián)合無線射頻技術(shù)構(gòu)建了

智能化的考勤系統(tǒng)

，通過相關(guān)智能平板系統(tǒng)

，學(xué)校管理人員能夠隨時對

考勤

進行查看

，并且利用相關(guān)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享

。相關(guān)文字聊天、照片傳送等都可借助于云計算技術(shù)實現(xiàn)

，為學(xué)習(xí)者提供了便利的學(xué)習(xí)空間和自由的交流空間。使用了相關(guān)交際平臺

，營造出了社交性的學(xué)習(xí)環(huán)境。

國外不僅使用了SNS、Facebook、等相關(guān)設(shè)計媒體手段

，還搭建了全方位的服務(wù)平臺

，通過相關(guān)建設(shè)

，有效支持學(xué)習(xí)者的社交活動

，跨平臺社交網(wǎng)站的建設(shè)

，拓展校園的社交網(wǎng)絡(luò)

，豐富社交資源

，在社交深度和廣度上實現(xiàn)極大的突破。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行底層設(shè)施構(gòu)建

，通過傳感器構(gòu)建傳感物

聯(lián)的可監(jiān)控校園

，實現(xiàn)相關(guān)物聯(lián)互動

，實現(xiàn)安全校園的有效構(gòu)建。在瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院

，利用相關(guān)傳感器和互聯(lián)技術(shù)手段構(gòu)建

了ETHOC系統(tǒng)

，從信息提供者結(jié)構(gòu)和用戶接口兩方面進行設(shè)計，實現(xiàn)校園信息的互聯(lián)互通

，通過物聯(lián)網(wǎng)支持下的傳感器技術(shù)

，對校園踐行全面的監(jiān)督

，發(fā)現(xiàn)異常情況系統(tǒng)會立即顯示出來

，對于實現(xiàn)安全校園的建設(shè)是極大的促進。借助大數(shù)據(jù)技術(shù)，

對課程開展情況進行有效分析

，對課程教

育問題進行有效把握。特學(xué)院構(gòu)建大數(shù)據(jù)分析平臺

，通過平臺對學(xué)生學(xué)業(yè)情況、教育質(zhì)量情況進行研究

，為教育質(zhì)量的提升提供了支持。依托大數(shù)據(jù)分析課程開展情況

，

幫助學(xué)生有效學(xué)習(xí)為學(xué)習(xí)者提供便利的學(xué)習(xí)空間營造交際性的學(xué)習(xí)環(huán)境實現(xiàn)安全校園的構(gòu)建方案架構(gòu)提供

"1+N"整體解決方案架構(gòu),1個數(shù)字平臺+N個應(yīng)用,打造基于03上線下一體化的智能管家N項應(yīng)用智慧運營平臺N項應(yīng)用地下管網(wǎng)燈聯(lián)網(wǎng)智能澆灌能耗監(jiān)管…大數(shù)據(jù)平臺IOT平臺智能安防人車管理校園手機一卡通…某省市場一

站

式

開

發(fā)

平

臺校園管理后勤保障定制開發(fā)/嵌入式OS邊緣計算BIM

+GISCIM園精細(xì)阻運營管理智慧管網(wǎng)智慧圖書館一個標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的時空大數(shù)據(jù)平臺一個數(shù)字管理平臺搭載

積木式應(yīng)用場景運

營

管

理中心態(tài)勢

感

知管

理駕

駛

艙輔助決策燈聯(lián)網(wǎng)智能安防智慧購物人車管理校

園

手

機

一卡

通能

耗監(jiān)管智能植被澆灌新基建新型基礎(chǔ)設(shè)施的實質(zhì)是新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革的基礎(chǔ)設(shè)施，是推動科

技與經(jīng)濟深度融合的創(chuàng)新服務(wù)體系。新型基礎(chǔ)設(shè)施包括以5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心為代表的信息科技方面的硬基礎(chǔ)設(shè)施，也包括推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相融合的軟基礎(chǔ)設(shè)施，核心是科技創(chuàng)新服務(wù)體系。CIM平臺通過將BIM技術(shù)、3DGIS（地理空間信息技術(shù)）、

IOT（物聯(lián)網(wǎng)）以及可視化交互技術(shù)深入融合，作為某省市空間模某省市動態(tài)信息的有機綜合。為校園管理提供數(shù)字底板支撐服務(wù)為及“一”服務(wù)，是智慧校園管理的有效工具。

構(gòu)

建

數(shù)

據(jù)

生態(tài)

價

值

校園管家①②③④⑤實現(xiàn)對海量時空數(shù)據(jù)接入和計算分析、通過機器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)模型挖掘規(guī)律進行趨勢研判基于CIM的校園智能管家通過將BIM技術(shù)、3DGIS（地理空間信息技術(shù)）IOT（物聯(lián)網(wǎng)）以及可視化交互技術(shù)深入融合，作為某省市空間模某省市動態(tài)

信息的有機綜合為智能校園提供更豐富、精確、直觀的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為突破當(dāng)前某省市建設(shè)的關(guān)鍵瓶頸提供強大支撐，是新型智慧某省市的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，更某省市智能化提升及某省市建設(shè)和后期運維提供

不可或缺的必要基礎(chǔ)。提供空間管理和空間分析能力，

增加AI賦能，提供行業(yè)共性支撐服務(wù)能力通過空間信息可視化技術(shù)實現(xiàn)對三維空間的精確描述，便于支持實現(xiàn)迅速感知和精準(zhǔn)決策實現(xiàn)對GIS+BIM+IoT空間數(shù)據(jù)輕量化加載、支持某著名企業(yè)端實

時響應(yīng)支撐空間賦能傳統(tǒng)行業(yè)智能化提升、科技化運維，賦能智慧

應(yīng)用基于CIM的校園智能管家構(gòu)建了一個和現(xiàn)實世界一樣的數(shù)字化三維世界，是“新基建”中深度互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、

5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等一系列技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化管理的“載體”和數(shù)字底座，統(tǒng)一通過數(shù)字孿生模型為可視化入口直觀調(diào)用或查看大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)中心所承載的數(shù)據(jù)或信息，實現(xiàn)無極720度放大、縮小、旋轉(zhuǎn)、拖拽等無死角查看，一比一實現(xiàn)三維可視化環(huán)境數(shù)字底座的搭建CIM

業(yè)務(wù)子系統(tǒng)數(shù)量增加互相獨立、重疊交叉內(nèi)卷化發(fā)展模式管理總平臺質(zhì)量升級集合資源、互動反饋協(xié)同化發(fā)展模式智慧校園是一種適宜選項。以人為本,打造智能基礎(chǔ)、

平安數(shù)治、

便捷生活、

綠色未來四大板塊主題,提高師生的生活品質(zhì)成為智慧校園發(fā)展的新方向和新追求。力求做到物以致

用,物以適用才是服務(wù)系統(tǒng)的根本所在。04場景現(xiàn)狀場景現(xiàn)狀能源管控智慧管網(wǎng)智能澆灌燈聯(lián)網(wǎng)智慧安防智慧

校園井蓋監(jiān)測供水漏損監(jiān)測積水點監(jiān)測自來水爆管污水溢流應(yīng)用場景

突發(fā)事件監(jiān)測火情監(jiān)測光伏發(fā)電校園綠化遠(yuǎn)程控制節(jié)能降耗充電樁能源管理車速監(jiān)測線路檢測疫情監(jiān)測停車協(xié)助資源節(jié)約校園智慧安防管理平臺全算力及算法管理中心系統(tǒng)校園視頻智能監(jiān)控系統(tǒng)校園車輛智能管理系統(tǒng)視頻監(jiān)控、道路監(jiān)控及測速

視頻共享平臺、多維數(shù)據(jù)融合應(yīng)用平臺事后：修復(fù)、評估、改進事前：審計、評估、定制安全策略，獲取安全基線事中：持續(xù)監(jiān)控入侵事件，實時漏洞掃描AI全算力云管理軟件、人臉智能分析算法軟件及授權(quán)出入口設(shè)備、車輛智能管理中心設(shè)備現(xiàn)狀基礎(chǔ)：

目前校區(qū)安防主要依靠校園保衛(wèi)處人員

，未實現(xiàn)數(shù)字化與一體化管理，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重。重要出入口位置及節(jié)點位置布設(shè)有攝像頭

，但存在監(jiān)控盲區(qū)

，且

目前學(xué)校的安防視頻存儲時間為1-3月

，需要人為識別異常。另外校園還建設(shè)有門禁、

消防、廣播等子系統(tǒng)

，但不具備聯(lián)動功能。建設(shè)內(nèi)容：智能化的綜合安防管理平臺可以實現(xiàn)校園視頻監(jiān)控、報警、

出入口控制、可視對講的統(tǒng)一管理

，并將報警信息上傳至保衛(wèi)處。數(shù)字安防系統(tǒng)具有強大的報警、智能分析、生物識別等應(yīng)用外

，還提供多個輔助功能：

網(wǎng)管功能、設(shè)備巡檢、集成大屏控制、多級電子地圖、業(yè)務(wù)監(jiān)督、分布式部署、交接班應(yīng)用等

，實現(xiàn)技防、人防的有機結(jié)合。建設(shè)意義：

形成安防大數(shù)據(jù)

，從中發(fā)現(xiàn)威脅

，消滅隱患

，遏制嚴(yán)重事故的發(fā)生，解放安保人員工作壓力

，為師生營造更安全、高效的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。結(jié)合CIM平臺

，可將現(xiàn)場實時畫面及事故預(yù)警信息共享至后勤處。

未來校園安防立體防護圈

未來校園安防可視化管理

應(yīng)用場景

校園管家-巡更設(shè)備+人臉識別智能安防系統(tǒng)平臺

視頻監(jiān)控

出入口未來校園安防體系未來校園安防感知系統(tǒng)實現(xiàn)路徑建設(shè)內(nèi)容：

利用物聯(lián)網(wǎng)+視頻監(jiān)控技術(shù)

，實現(xiàn)視頻巡檢、告警聯(lián)動和視頻指揮

，滿足對消防設(shè)備遠(yuǎn)程巡檢、火災(zāi)隱患及時報警、火場情況實時掌握的要求。基于視頻的定期巡檢

，解決消防隱患問題

，能夠真正做到“

防患于未然”。建設(shè)意義：

可提升對火情、疫情等事件的預(yù)防度

，在校園安全方面提供更全面的洞察與預(yù)防能力

，實現(xiàn)全過程、全要素、全方位的智能化管理。結(jié)合

CIM平臺

，可實現(xiàn)消防設(shè)備的智能化定期檢查

，對火情也可有效地預(yù)防、及時地處理?；鹎楸O(jiān)測現(xiàn)狀基礎(chǔ)：

目前校園火情監(jiān)測主要依靠后勤人員定期檢查消防設(shè)備及消防隱患

，耗費人力物力

，且防患有效性較差。應(yīng)用場景

現(xiàn)狀基礎(chǔ)

：

目前校園疫情監(jiān)測主要依靠保衛(wèi)處對進出校人員進行體

，耗費人力物力

，且整個檢測過程有相當(dāng)多的漏洞存在

，無法保證

全面及動態(tài)防疫。建設(shè)內(nèi)容：

通過“無接觸收集-動態(tài)行蹤追蹤-健康防控檢測

”數(shù)字防疫系統(tǒng)。在人員密集的生活區(qū)和教學(xué)區(qū)對疫情防控從發(fā)生、傳播、管理三

個維度進行科學(xué)應(yīng)對

，設(shè)置多個智能檢測點

，形成反饋

，為常態(tài)化疫情防

控提供堅實保障。建設(shè)意義：

可提升對火情、疫情等事件的預(yù)防度

，在校園安全方面提供更全面的洞察與預(yù)防能力

，實現(xiàn)全過程、全要素、全方位的智能化管

理。結(jié)合CIM平臺

，可實現(xiàn)對疫情的全方位監(jiān)測

，對疫情也可有效地預(yù)防、及時地處理。異常識別應(yīng)用場景

實現(xiàn)路徑

現(xiàn)狀基礎(chǔ)：

目前校園人車管理主要依靠校園安保人員

，未實現(xiàn)對車輛的查詢引導(dǎo)等智能化功能。校園道路結(jié)構(gòu)主要為三個內(nèi)環(huán)的串接，

由于道路寬敞

，時有校園飆車現(xiàn)象

，但難以取證并管控

，為正常上下課的師生造成極大隱患。建設(shè)內(nèi)容：

應(yīng)保衛(wèi)處需求

，在監(jiān)控、人行、車行加入視頻AI算法識別能力

，構(gòu)建統(tǒng)一的社區(qū)住戶ID安全通行管理能力

，實現(xiàn)人車關(guān)聯(lián)

，車輛監(jiān)

控。

針對校園內(nèi)飆車現(xiàn)象

，利用攝像頭、雷達(dá)測速設(shè)備等實時監(jiān)測過往車

輛

，對超速及違規(guī)車輛進行抓拍，將信息共享至保衛(wèi)處

，提高道路通行能

力

，凈化校園秩序。建設(shè)意義：

可實現(xiàn)校園人員、車輛的有效管控

，推進校園交通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化和智能化建設(shè)

，提高道路通行能力

，凈化校園秩序。結(jié)合CIM平臺，

可將訪客及車位信息共享至門衛(wèi)處

，便于人流與車流的實時控制。應(yīng)用場景

交通態(tài)勢診斷平臺交通視頻分析平臺現(xiàn)狀基礎(chǔ)

：

目前校園人車管理主要依靠校園安保人員

，未實現(xiàn)對車輛的查詢引導(dǎo)等智能化功能。重點停車區(qū)未確定

，停車泊位（包括機動車

和非機動車）缺乏

，路邊停車比例過大。建設(shè)內(nèi)容：

對地面公共停車場和道路停車位進行智慧停車系統(tǒng)建設(shè)，同時系統(tǒng)接入校園地下停車場的系統(tǒng)

，通過戶外停車誘導(dǎo)屏、微信APP等方式指引師生、后勤人員、校園訪客停放車輛

，盤活車場的停車能力。將校園車輛管理系統(tǒng)與校園app打通

，實現(xiàn)車輛與設(shè)備聯(lián)動

，創(chuàng)建訪客預(yù)約

，智能停車等生活場景。建設(shè)意義：

在校園內(nèi)建立體系化數(shù)字交通系統(tǒng)

，打造動靜結(jié)合的數(shù)字停車系統(tǒng)

，解決停車飆車問題

，對師生出行、訪客進出、后勤管理進行

服務(wù)和管控

，充分保障校園內(nèi)交通暢通和安全

，提升交通系統(tǒng)運行效率和

管理水平

，以增加公眾出行滿意度。數(shù)字停車應(yīng)用場景

實現(xiàn)路徑

智慧管網(wǎng)

地下管網(wǎng)一、物聯(lián)網(wǎng)檢測預(yù)警模塊、管網(wǎng)養(yǎng)護管理系統(tǒng)全某著名企業(yè)管網(wǎng)辦公系

統(tǒng)基于CIM的一圖三模塊網(wǎng)格化工單管理系統(tǒng)事后：修復(fù)、評估、改進事前：審計、評估、定制安全策略，獲取安全基線事中：持續(xù)監(jiān)控入侵事件，實時漏洞掃描供水官網(wǎng)檢測模塊、排水管網(wǎng)檢測模塊實現(xiàn)路徑現(xiàn)狀基礎(chǔ)：

目前新校區(qū)管道處于鋪設(shè)完成初期

，并附有BIM模型

，雖主管道線路明了

，但支線較雜亂

，管道鋪設(shè)深淺不一

，材質(zhì)不一

，且未鋪設(shè)監(jiān)測傳感硬件。新校區(qū)管網(wǎng)時有爆管現(xiàn)象發(fā)生

，每次事故由于排查困難，

響應(yīng)滯后

，耗水可達(dá)20噸

，造成極大浪費。建設(shè)內(nèi)容：

通過安裝液位計、流量計等實時監(jiān)測設(shè)備

，及時發(fā)現(xiàn)類似檢查

井液位超報警線、管網(wǎng)滿管運行、低流速運行等風(fēng)險問題

，借助管網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析

手段

，識別出高風(fēng)險滿溢點

，提前找出隱患位置

，形成處置任務(wù)發(fā)送至工作人員及時現(xiàn)場處置。建設(shè)意義：

促進管理水平的提高

，充分合理使用水資源

，達(dá)到節(jié)能減排

，

提高用能效率的目的。結(jié)合CIM平臺

，可及時監(jiān)控管道炸裂問題

，實時了解事件

發(fā)生位置與情況

，提升管網(wǎng)維修效率。應(yīng)用場景

地下管道檢測、維修現(xiàn)狀基礎(chǔ)：

目前新校區(qū)管道處于鋪設(shè)完成初期

，并附有BIM模型

，雖

主管道線路明了

，但支線較雜亂

，管道鋪設(shè)深淺不一

，材質(zhì)不一

，且未鋪設(shè)監(jiān)測傳感硬件。新校區(qū)管網(wǎng)時有爆管現(xiàn)象發(fā)生

，每次事故由于排查困難

，響

應(yīng)滯后

，耗水可達(dá)20噸

，造成極大浪費。建設(shè)內(nèi)容：

當(dāng)發(fā)生自來水爆管時

，水壓發(fā)生突變

，結(jié)合管網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及相關(guān)水壓異常變化的點位

，第一時間定位爆管點位

，形成處置任務(wù)發(fā)送至工作人員去現(xiàn)場處置。建設(shè)意義：

過整合管網(wǎng)多種專題數(shù)據(jù)

，實現(xiàn)管網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理

，便于發(fā)生問題時根及時定位發(fā)生位置

，并準(zhǔn)確顯示網(wǎng)數(shù)據(jù)

，避免發(fā)生挖

斷管線等二次事故?？杉皶r監(jiān)控管道炸裂問題

，實時了解事件發(fā)生位置與情況

，提升管網(wǎng)維修效率。應(yīng)用場景

爆管管道定位機器人協(xié)同維修現(xiàn)狀基礎(chǔ)：

目前新校區(qū)管道處于鋪設(shè)完成初期

，并附有BIM模型

，雖

主管道線路明了

，但支線較雜亂

，管道鋪設(shè)深淺不一

，材質(zhì)不一

，且未鋪設(shè)監(jiān)測傳感硬件。新校區(qū)管網(wǎng)時有爆管現(xiàn)象發(fā)生

，每次事故由于排查困難

，響

應(yīng)滯后

，耗水可達(dá)20噸

，造成極大浪費。建設(shè)內(nèi)容：

響應(yīng)校后勤處需求

，構(gòu)建地下管線運維與應(yīng)急管理平臺

，對于校園內(nèi)分散的跑冒滴漏問題

，通過DMA分區(qū)將校園分為若干個漏損控制

基本單元

，通過對比夜間、高峰等不同的場景下的流量變化

，縮小漏損區(qū)域，找出漏損點并進行漏點修復(fù)。建設(shè)意義：

通過安裝多種物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備

，提升事前監(jiān)測監(jiān)控能力

，借助智能監(jiān)測、大數(shù)據(jù)分析等手段提前發(fā)現(xiàn)問題

，及時解決安全隱患

，避免事故發(fā)生導(dǎo)致的經(jīng)濟損失。實現(xiàn)路徑應(yīng)用場景

可視化平臺現(xiàn)狀基礎(chǔ)：目前新校區(qū)管道處于鋪設(shè)完成初期

，并附有BIM模型

，雖主管道線路明了

，但支線較雜亂

，管道鋪設(shè)深淺不一

，材質(zhì)不一

，且未鋪設(shè)

監(jiān)測傳感硬件。新校區(qū)管網(wǎng)時有爆管現(xiàn)象發(fā)生

，每次事故由于排查困難，

響應(yīng)滯后

，耗水可達(dá)20噸

，造成極大浪費。建設(shè)內(nèi)容：

通過在積水處安裝視頻和埋入式監(jiān)測設(shè)備

，實現(xiàn)24h無人值守

，實時監(jiān)測地面積水深度。當(dāng)?shù)孛娣e水深度超過一定閾值時

，借助光報警裝置和顯示誘導(dǎo)屏

，及時提醒廣大師生注意安全。建設(shè)意義：

對積水點進行監(jiān)測以便師生出行

，避免校園路段擁堵

，提

高師生滿意度

，提高校園同通行效率。實現(xiàn)路徑積水預(yù)警應(yīng)用場景

現(xiàn)狀基礎(chǔ)：

目前新校區(qū)管道處于鋪設(shè)完成初期

，并附有BIM模型

，雖

主管道線路明了

，但支線較雜亂

，管道鋪設(shè)深淺不一

，材質(zhì)不一

，且未鋪設(shè)監(jiān)測傳感硬件。新校區(qū)管網(wǎng)時有爆管現(xiàn)象發(fā)生

，每次事故由于排查困難

，響

應(yīng)滯后

，耗水可達(dá)20噸

，造成極大浪費。建設(shè)內(nèi)容：

通過安裝井蓋監(jiān)測傳感器，

當(dāng)井蓋打開等超過一定角度自動發(fā)生報警

，實時監(jiān)測未授權(quán)打開、偷盜等導(dǎo)致的井蓋丟失問題

，避免發(fā)生因井蓋丟失導(dǎo)致的事故。建設(shè)意義：

強化校園內(nèi)管網(wǎng)及設(shè)施的及時養(yǎng)護

，借鑒網(wǎng)格化巡查養(yǎng)護管理模式

，使得管網(wǎng)設(shè)施管理更加精細(xì)化，

由被動管理變主動管理，

降低問題發(fā)生的同時產(chǎn)生間接經(jīng)濟效益。智能化基礎(chǔ)設(shè)施平面示意應(yīng)用場景

井蓋監(jiān)管系統(tǒng)智能澆灌

系統(tǒng)事后：修復(fù)、評估、改進事前：審計、評估、定制安全策略，獲取安全基線事中：持續(xù)監(jiān)控入侵事件，實時漏洞掃描智能澆灌

現(xiàn)狀基礎(chǔ)：目前校園植被主要依靠人工澆灌

，有部分自動噴淋裝置

，

但無智能終端控制。綠化園林建設(shè)資金消耗較大

，長期專業(yè)維護人工成本很高

，導(dǎo)致該工作擱淺。建設(shè)內(nèi)容與目標(biāo)：

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

，結(jié)合農(nóng)業(yè)相關(guān)知識

，建設(shè)智能植

被澆灌系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過傳感器感知植被土壤的濕度，

自動開啟或關(guān)閉灌溉，并能根據(jù)濕度情況自動調(diào)節(jié)噴灌量。建設(shè)意義：

大大降低植被的養(yǎng)護成本，

同時可以避免水資源的過度浪

費并能更好地滿足植被的需求。結(jié)合CIM平臺

，可將植物生長情況及澆灌規(guī)

律共享至后勤處

，提高校園園林綠化工作效率。應(yīng)用場景

實現(xiàn)路徑智能澆灌現(xiàn)狀基礎(chǔ)：目前校園植被主要依靠人工澆灌

，有部分自動噴淋裝置

，

但無智能終端控制。綠化園林建設(shè)資金消耗較大

，長期專業(yè)維護人工成本很高

，導(dǎo)致該工作擱淺。建設(shè)內(nèi)容與目標(biāo)：

通過管網(wǎng)漏損防控設(shè)備、水循環(huán)系統(tǒng)達(dá)到水資源節(jié)

約的最大化

，監(jiān)控管網(wǎng)漏水等意外事件發(fā)生

，并對其進行及時的反應(yīng)與解決。建設(shè)意義：

水循環(huán)系統(tǒng)能夠增加水的利用率

，節(jié)約水費；

減輕校園供

水壓力

，降低用水成本。實施路徑應(yīng)用場景

節(jié)能管控系統(tǒng)基于CIM

的配用電管理模塊事后：修復(fù)、評估、改進事前：審計、評估、定制安全策略，獲取安全基線事中：持續(xù)監(jiān)控入侵事件，實時漏洞掃描能源管控系

現(xiàn)狀基礎(chǔ)：目前校園已有安裝能源計量設(shè)備

，但未有計量系統(tǒng)進行全校范圍用能的統(tǒng)計。能源管理水平粗放

，缺乏詳細(xì)、精確的能耗基

礎(chǔ)數(shù)據(jù)

，能耗收支賬目不清

，無法對校園能耗進行精準(zhǔn)把控與節(jié)能優(yōu)化

管理。建設(shè)內(nèi)容與目標(biāo)：

利用光伏組件做外墻、屋頂或圍墻

，高效利用，節(jié)約能源。建設(shè)意義：

實現(xiàn)對校園能源的實時監(jiān)測和網(wǎng)絡(luò)化管理

，對設(shè)備實現(xiàn)精細(xì)化管理

，實現(xiàn)節(jié)能減排。結(jié)合CIM平臺

，可對異常情況進行智能

報警。技術(shù)上實現(xiàn)能源集中監(jiān)視、負(fù)荷功率精準(zhǔn)預(yù)測、多能源系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化。樓宇管理系統(tǒng)應(yīng)用場景

智慧樓宇現(xiàn)狀基礎(chǔ)：目前校園已有安裝能源計量設(shè)備

，但未有計量系統(tǒng)進行全校范圍用能的統(tǒng)計。能源管理水平粗放

，缺乏詳細(xì)、精確的能耗基

礎(chǔ)數(shù)據(jù)

，能耗收支賬目不清

，無法對校園能耗進行精準(zhǔn)把控與節(jié)能優(yōu)化管理。建設(shè)內(nèi)容與目標(biāo)：

智能地鎖可通過手機充電操作端開啟

，車位檢測模塊檢測到車輛正確停放后開放充電樁使用權(quán)限

，從而車主可通過手

機端啟動充電。車輛充電完畢

，且車位檢測模塊檢測到車輛駛離后智能

地鎖自動升起

，無需人工干預(yù)。建設(shè)意義：

在管理上打通管理隔斷

，實現(xiàn)統(tǒng)一計量結(jié)算、統(tǒng)一智能運維、統(tǒng)一客戶互聯(lián)與服務(wù)。最終通過技術(shù)手段為校園節(jié)能降費、高效

管理方面提供支撐。能耗監(jiān)管平臺應(yīng)用場景

實現(xiàn)路徑應(yīng)用場景

校園路燈一、路燈控制