混凝土拆模施工技術(shù)交底1適用范圍與編制依據(jù)1.1適用范圍本交底適用于××市軌道交通×號線××站主體結(jié)構(gòu)C40P10現(xiàn)澆混凝土側(cè)墻、頂板、中板及梁、柱等構(gòu)件的拆模作業(yè)；當環(huán)境溫度≥5℃且＜35℃、風速≤4級、無雨雪時執(zhí)行，特殊氣候須單獨報批。1.2編制依據(jù)(1)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042015(2)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1622008(3)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理指南》建質(zhì)〔2018〕93號(4)××公司《危險性較大分部分項工程安全管理規(guī)定》2022版(5)××站主體結(jié)構(gòu)施工圖（設(shè)計號：GD202105）及2022年10月15日圖紙會審記錄(6)7d、28d同條件養(yǎng)護試件抗壓強度報告（編號：TY2022××）2拆模強度控制準則2.1強度判定方法采用“同條件養(yǎng)護試件+回彈+芯樣復(fù)驗”三合一判定：①同條件試件7d強度≥設(shè)計強度75%；②回彈推定值≥設(shè)計強度80%，且碳化深度≤1.0mm；③若①或②出現(xiàn)爭議，取芯樣抗壓，芯樣強度≥設(shè)計強度85%方可拆模。2.2拆模齡期速查表（C40P10，硅酸鹽水泥P·O42.5，膠材380kg/m3，日平均溫度20℃）側(cè)墻：≥5d；柱：≥7d；板、梁（跨度≤8m）：≥9d；梁（跨度＞8m）：≥14d；懸挑構(gòu)件：≥21d。2.3強度責任鏈試件工→試驗室主任→項目總工→總監(jiān)理工程師四級簽字；未經(jīng)簽字擅自拆模，按“重大質(zhì)量事故”處理，直接責任人當月績效清零并上報公司黑名單。3人員組織與崗位職責3.1拆模領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理（全面負責）；副組長：生產(chǎn)經(jīng)理（現(xiàn)場調(diào)度）、總工（技術(shù)決策）；組員：安全總監(jiān)、質(zhì)檢主管、試驗主管、作業(yè)隊長、值班電工。3.2作業(yè)層配置每班組“9+2”模式：9名操作工（含2名女性負責清理）、1名信號司索工、1名安全監(jiān)護；班組長須持住建廳頒發(fā)“模板工高級”證書，連續(xù)工齡≥5年。3.3特種作業(yè)人員塔吊司機2名、司索信號工2名，持證且在有效期內(nèi)；拆模前一日由安全總監(jiān)現(xiàn)場口試+實操抽考，不合格立即更換。4機械設(shè)備與工器具4.1主要機械塔吊STT1531臺（最大吊重10t，半徑60m）、汽車吊25t1臺備用、電動扳手M224把、液壓鉗HYC20D2把、吸塵器380V2臺。4.2個人防護安全帽（V型，GB2811）、雙掛點安全帶（GB6095，繩長≤1.8m）、防塵口罩（KN95）、防割手套（HPPE5級）、護目鏡（Z87.1）。4.3工具清單撬棍（Φ30mm，L=1.2m，頭部45°淬火）、橡皮錘（2.5kg）、鋁合金靠尺（2m）、LED頭燈（≥300lm）、強度回彈儀（HT225T，已標定）。5拆模前現(xiàn)場準備5.1作業(yè)面驗收混凝土棱角完整、無蜂窩、無0.2mm以上裂縫；施工縫無滲無漏；作業(yè)平臺寬≥1.2m，護欄高1.2m，踢腳板180mm，驗收表簽字后方可封閉拆模。5.2臨邊防護升級在頂板周邊設(shè)置Φ48mm鋼管欄桿+密目網(wǎng)+180mm擋腳板，每2m設(shè)斜撐；中板預(yù)留洞口（＞300mm）采用“鋼筋網(wǎng)格+膠合板+警示燈”雙層硬封閉。5.3臨時用電夜間作業(yè)照度≥50lx，采用36VLED燈帶，沿鋼支撐下方通長布置；配電箱設(shè)漏電保護器（30mA，0.1s），電纜架空高度≥2.5m，過路穿Φ50mm鋼套管。5.4交通組織車站基坑僅留西出入口作為拆模材料通道，通道寬度4m，限速5km/h；安排2名交通指揮員，穿反光背心，配口哨、對講機。6標準拆模流程（側(cè)墻為例，其余構(gòu)件見6.6）6.1拆模順序口訣“先支后拆、后支先拆；自上而下、分層分塊；隔一拆一、對稱卸載”。6.2詳細步驟步驟1：強度確認試驗主管在晨會出具《拆模強度報告》，總工現(xiàn)場宣布“今日允許拆模區(qū)域為：北側(cè)側(cè)墻第3—5軸，高程1.5m至4.5m”。步驟2：標記與分區(qū)用紅色自噴漆在模板外側(cè)畫“△”拆模符號，每塊模板編號（如CQ3502），與BIM模型二維碼一致，掃碼可查混凝土澆筑時間、試件強度。步驟3：解除對拉螺栓電動扳手對稱松螺母，每次松動≤2扣；對拉螺栓M16，間距600mm×600mm；拆除后螺栓套管用電木塞封堵，防滲。步驟4：調(diào)節(jié)地腳頂托松頂托U型托座，下降5mm，觀察混凝土表面無裂紋方可繼續(xù)；若出現(xiàn)裂紋＞0.1mm，立即停止并上報。步驟5：撬模撬棍插入模板與混凝土縫隙≤20mm，橡皮錘輕擊模板肋部，嚴禁暴力敲擊；每塊模板撬松后，由兩人扶穩(wěn)，塔吊點動收緊鋼絲繩，信號工確認“四點吊”水平，方可完全脫離。步驟6：吊運與碼放模板吊至西出入口硬化地面，下墊100mm×100mm方木，面對面堆放，傾角≤75°，高度≤1.8m；當班安全員拍照上傳“模板堆放群”，未按規(guī)堆放罰班組200元/次。步驟4：清理與涂刷脫模劑用吸塵器清除模板背面灰渣，再用手持滾筒薄涂水性脫模劑，用量40g/m2，邊角不得流淌；驗收合格方可轉(zhuǎn)入下一流水段。6.3質(zhì)量檢查質(zhì)檢員用2m靠尺檢查混凝土表面平整度，允許偏差4mm；對拉螺栓孔眼用補償收縮砂漿（摻8%UEA）封堵，表面顏色與母體一致，24h內(nèi)濕養(yǎng)護。6.4安全監(jiān)控塔吊吊鉤設(shè)“電子限載+稱重顯示器”，超載報警值9.5t；作業(yè)層設(shè)2臺高清球機，錄像保存30d；安全總監(jiān)每2h巡查一次，填寫《危大工程巡查記錄》。6.5環(huán)保與文明拆模時段限定7:30—11:30、14:00—18:00，噪聲≤70dB；模板清理區(qū)設(shè)霧炮機，PM10實時監(jiān)測＜150μg/m3；廢脫模劑桶集中堆放，當日由有資質(zhì)單位清運。6.6其他構(gòu)件拆模要點頂板：先拆梁底、再拆板底；跨度≥8m時，跨中保留2排頂撐，待28d強度100%后拆除；柱：從上往下松柱箍，一次松箍高度≤1.5m；懸挑樓梯：必須21d且同條件強度100%，底部設(shè)臨時支撐，支撐間距≤1.2m。7特殊季節(jié)與應(yīng)急拆模7.1冬季施工（日平均溫度＜5℃）采用蓄熱法+電伴熱，拆模前混凝土溫度≥10℃，拆模后表面立即覆蓋雙層棉被+塑料薄膜，測溫孔每10m2不少于1個，降溫速率≤3℃/h。7.2高溫施工（日最高溫度≥35℃）拆模時間調(diào)整至6:00—10:00，拆模后采用噴霧養(yǎng)護，霧滴直徑≤80μm，保持表面濕潤≥7d。7.3雨天應(yīng)急預(yù)報中雨及以上，提前48h覆蓋防雨布；若突發(fā)降雨，立即暫停拆模，已拆模板重新回頂，防止混凝土溫差開裂。8質(zhì)量問題處置預(yù)案8.1粘模（面積＞0.5m2且深度＞5mm）立即停止作業(yè)，拍照取證；用改性環(huán)氧砂漿修補，24h后回彈檢測，強度≥母體85%方可繼續(xù)；責任班組承擔修補費用并處以5000元罰款。8.2棱角缺損缺棱＜10mm：用聚合物水泥膩子一次修補；缺棱10—25mm：先鑿毛、濕潤，再分兩層修補，每層間隔≥2h；缺棱＞25mm：報監(jiān)理、設(shè)計，視情況增設(shè)碳纖維布加固。9安全禁令與紅線制度9.1十不準1.強度未達標準不準拆；2.未簽字確認不準拆；3.夜間照明不足不準拆；4.雷雨大風不準拆；5.無信號司索工不準拆；6.安全帶未系掛不準拆；7.上下交叉作業(yè)不準拆；8.懸挑構(gòu)件支撐未回頂不準拆；9.模板帶釘朝天亂放不準拆；10.工完場未清不準下班。9.2處罰細則違反上述任一條，對班組長罰款1000元、停工再教育8學(xué)時；連續(xù)兩次違規(guī)，班組清場并列入公司“黑名單”，一年內(nèi)禁止投標。10文明施工與綠色建造10.1垃圾分類設(shè)置“四色桶”：金屬、木材、塑料、其他；拆模當天分類完畢，影像資料上傳“智慧工地”平臺，分類準確率≥90%。10.2節(jié)材措施模板周轉(zhuǎn)次數(shù)目標≥8次；當單塊模板累計翹曲＞3mm，進入維修區(qū)用專用壓平機矯正，矯正后平整度≤1mm方可再次使用。10.3碳排放控制采用電動工具替代內(nèi)燃機，碳排因子降低0.38kgCO?/m2；每月出具一次碳排放報告，超標部分按0.5元/kgCO?處罰。11驗收與交接11.1拆模驗收表由質(zhì)檢主管填寫，含強度報告編號、拆模時間、構(gòu)件編號、外觀質(zhì)量、修補記錄，附照片≥6張；驗收表一式三份，分別存項目資料室、監(jiān)理、甲方。11.2工序交接拆模完成后24h內(nèi)，由土建一工區(qū)向防水二工區(qū)辦理工序交接；交接內(nèi)容包括：螺栓孔封堵、表面平整度、裂縫普查、含水率（≤8%）；未交接不得進入防水施工。12記錄與追溯12.1二維碼系統(tǒng)每塊模板、每處構(gòu)件生成唯一二維碼，掃碼可查看：混凝土強度、拆模時間、作業(yè)人員、影像、修補記錄；數(shù)據(jù)保存至項目竣工后5年。12.2影像留存關(guān)鍵節(jié)點（首次拆模、懸挑拆模、冬季拆模）須全程錄像，分辨率≥1080P，存儲于NAS，命名規(guī)則：日期_構(gòu)件_作業(yè)隊.mp4。13培訓(xùn)與考核13.1入場教育三級教育不少于24學(xué)時，其中拆模專項≥4學(xué)時；培訓(xùn)結(jié)束現(xiàn)場掃碼答題，滿分100分，80分合格，不合格補考并罰款100元。13.2月度技能比武設(shè)“最快合規(guī)拆?！薄白蠲阑炷帘砻妗眱身?，優(yōu)勝班組獎勵2000元并頒發(fā)流動紅旗；末位班組參加夜間補強培訓(xùn)。14經(jīng)驗總結(jié)（2022年10月—2023年4月）14.1項目概況××站為地下三層島式車站，長268m，標準段寬22.7m，混凝土總量3.2萬m3，模板展開面積9.7萬m2。14.2拆模數(shù)據(jù)共完成拆模198流水段，一次驗收合格率99.3%，修補面積占總量0.21%，較公司既往項目下降1.1個百分點；模板平均周轉(zhuǎn)8.6次，節(jié)約成本約136萬元。14.3關(guān)鍵做法(1)“三合一”強度判定杜絕了經(jīng)驗主義；(2)二維碼追溯系統(tǒng)實現(xiàn)5min內(nèi)精準定位責任；(3)冬季電伴熱+雙層棉被使表面裂縫率控制在0.05%；(4)采用電動扳手+液壓鉗，工效提升27%，噪聲下降12dB。14.4教