考生注意:1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí),請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑;非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,4.本卷命題范圍:高考范圍。-、選擇題:本大題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有-個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。近十年來,東北三省人口流失嚴(yán)重。下圖示意2010~2020年東北三省流出戶籍人口占現(xiàn)居省流動人口比例分布。據(jù)此完成1~3題。1.據(jù)圖可知,2010~2020年東北三省A.黑龍江戶籍人口流出數(shù)最少B.吉林戶籍人口主要流入河北C.區(qū)域內(nèi)省際人口流動較頻繁D.遼寧戶籍人口主要流入山東2.遼寧流動人口中東北戶籍人口占比高于黑龍江和吉林,主要體現(xiàn)了東北三省A.戶籍管理不規(guī)范B.內(nèi)部發(fā)展不均衡C.交通體系不完善D.城市規(guī)劃不統(tǒng)一3.山東、河北是東北三省人口遷入熱門區(qū)域,主要原因是①空間距離近②經(jīng)濟(jì)水平較高③航運(yùn)條件便利④飲食文化相近近年來,越來越多的中國企業(yè)通過投資、建設(shè)新廠等方式向海外和國內(nèi)中、西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。東南亞和非洲是承接中國制造企業(yè)海外投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要地區(qū)。國內(nèi)中部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)以科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)為主,而西部地區(qū)以電氣機(jī)械、化學(xué)原料等產(chǎn)業(yè)為主。據(jù)此完成4~5題?！靖呷?次質(zhì)量檢測.地理第1頁(共6頁)】GX—G【高三第6次質(zhì)量檢測.地理第2頁(共6頁)】GX—G4.中國制造企業(yè)在東南亞和非洲投資,主要考慮當(dāng)?shù)谹.市場較開放B.原料品質(zhì)好C.生產(chǎn)成本低D.沿海港口多5.導(dǎo)致我國中、西部承接產(chǎn)業(yè)類型差異的主要因素是①資源稟賦②工業(yè)基礎(chǔ)③政策差異④人口結(jié)構(gòu)印度孟買地鐵3號線,是孟買市連接中北部與南部區(qū)域的全國首條全地下地鐵線路,全程約33.5km,設(shè)站27座,分兩期開通,第一期已于2024年開通,第二期規(guī)劃地鐵線路南延至南部金融核心區(qū)。右圖示意2024年已開通的孟買3號線站點(diǎn)分布。據(jù)此完成6~8題。6.孟買3號線地鐵采用全地下站點(diǎn)設(shè)計(jì),主要原因是A.城鎮(zhèn)內(nèi)澇發(fā)生多B.建設(shè)成本較低C.沿線建筑密度高D.建設(shè)難度較低7.孟買3號線地鐵采用分期建設(shè)開通,其主要好處是A.減少氣象災(zāi)害影響B(tài).提高地鐵通勤效率C.推動城鎮(zhèn)人口外遷D.加快投入使用進(jìn)程8.孟買3號線地鐵線路整體布局的突出優(yōu)勢是A.線路筆直,提高運(yùn)行效率B.深入郊區(qū),強(qiáng)化職住分離現(xiàn)象C.聯(lián)系多城,強(qiáng)化城際聯(lián)系D.多式聯(lián)運(yùn),強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)流動石冰川是含冰的風(fēng)化碎屑物或冰磺物在重力等作用下緩慢移動的冰緣地貌。右圖示意我國藏東南某地石冰川地貌景觀和結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成9~11題。9.圖示石冰川最可能分布在A.峽灣內(nèi)C.U形谷內(nèi)D.風(fēng)蝕谷內(nèi)10.受強(qiáng)降水影響,圖示石冰川前緣地區(qū)易發(fā)生A.崩塌B.沙塵暴11.多年來,該地石冰川前緣物質(zhì)釋放呈加速特點(diǎn),其原因最可能是A.風(fēng)化加劇B.氣溫升高C.植被減少D.地殼沉降【高三第6次質(zhì)量檢測.地理第3頁(共6頁)】GX—G海水溫躍層是海洋中溫度垂直梯度顯著變化的水層,三亞灣是我國典型熱帶海灣,海水較易形成溫躍層。圖1示意三亞灣地理位置,圖2示意4~7月三亞灣海域海水溫度(單位:℃)垂直變化情況。據(jù)此圖1圖212.與4月相比,5月該海域形成了較明顯的溫躍層,其主要原因是A.太陽輻射增強(qiáng)B.沿岸暖流增強(qiáng)C.大氣降水增多D.潮汐作用減弱13.三亞灣7月海水垂直溫差較6月有所減小,推測其主要影響因素是A.盛行風(fēng)向B.地質(zhì)活動C.沿岸洋流D.風(fēng)浪活動長江中下游地區(qū)的梅雨開始、結(jié)束時(shí)間主要受西太平洋副熱帶高壓位置移動的影響。下圖示意14.各年份梅雨時(shí)間可能存在差異,其主要影響因素有①夏季風(fēng)強(qiáng)度②厄爾尼諾或拉尼娜現(xiàn)象③西風(fēng)帶位置④東南信風(fēng)的北移A.①②B.②③C.③④15.2024年梅雨集中期長江中下游地區(qū)降水量較大,主要是因?yàn)槲魈窖蟾睙釒Ц邏篈.位置較穩(wěn)定B.北躍速度快C.南躍頻次多D.控制范圍大16.若某年6月西太平洋副熱帶高壓脊位置異常偏北,則該年長江中下游地區(qū)梅雨季的特點(diǎn)最可能是A.入梅時(shí)間偏晚B.梅雨期偏短C.出梅時(shí)間偏晚D.梅雨范圍偏大【高三第6次質(zhì)量檢測.地理第4頁(共6頁)】GX—G二、非選擇題:共52分。17.閱讀圖文材料,完成下列要求。(18分)德國曾是全球造船強(qiáng)國,造船廠主要分布在北部沿海城市。20世紀(jì)70年代受世界石油危機(jī)以及日韓等亞洲造船業(yè)崛起影響,德國造船業(yè)快速萎縮。德國造船業(yè)放棄普通油輪等標(biāo)準(zhǔn)化商用船批量建造的競爭,開始聚焦高端造船領(lǐng)域,重點(diǎn)向豪華游輪、海軍艦艇與潛艇、特種船舶與海工裝備(如LNG船、海上風(fēng)電安裝船等)轉(zhuǎn)型發(fā)展。下圖示意德國北部沿海主要造船城市分布。(1)簡析德國造船廠主要分布在北部沿海的區(qū)位條件。(6分)(2)分析20世紀(jì)70年代德國造船業(yè)萎縮的主要社會經(jīng)濟(jì)原因。(6分)(3)簡述德國造船業(yè)向高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型發(fā)展的合理性。(6分)【高三第6次質(zhì)量檢測●地理第5頁(共6頁)】18.閱讀圖文材料,完成下列要求。(14分)河道裁彎取直是一種常見的自然現(xiàn)象或工程措施,河道的裁彎取直可以簡化河道形態(tài),但會導(dǎo)致河道內(nèi)營養(yǎng)物質(zhì)流失,魚類等生物種群密度減少。某研究團(tuán)隊(duì)對江西省金沙溪某曲流河段進(jìn)行了人工裁彎取直模擬實(shí)驗(yàn),圖1示意裁彎取直實(shí)驗(yàn)河段,圖2示意河道取直后,于河岸邊設(shè)置的生態(tài)護(hù)岸工程結(jié)構(gòu)。圖1(1)分析河道裁彎取直后該河段水文特征變化。(4分)(2)簡述該生態(tài)護(hù)岸工程對河流生態(tài)的積極影響。(4分)(3)該研究團(tuán)隊(duì)還在河岸設(shè)計(jì)了減緩河流流速的礫石群,試從效果角度判斷礫石群布局位置(從A、B、C位置中選擇),并說明理由。(6分)【高三第6次質(zhì)量檢測●地理第6頁(共6頁)】19.閱讀圖文材料,完成下列要求。(20分)瑪納斯河流域位于新疆的天山北坡和古爾班古特沙漠南緣,降水時(shí)空差異顯著,是新疆最大的綠洲農(nóng)業(yè)區(qū)。某研究團(tuán)隊(duì)對瑪納斯河流域土壤有機(jī)碳進(jìn)行研究,圖1示意該研究團(tuán)隊(duì)采樣點(diǎn)和剖面位圖1(1)據(jù)圖描述瑪納斯河流域土壤有機(jī)碳分布特點(diǎn)。(4分)(2)分別指出瑪納斯河流域高海拔山區(qū)、山前丘陵地區(qū)典型植被類型,并說出其差異的主要影響因素。(6分)(3)從有機(jī)碳的輸入和輸出角度簡析山區(qū)土壤有機(jī)碳含量特點(diǎn)的成因。(6分)(4)瑪納斯河流域平原綠洲區(qū)河流泥沙淤積多,但土壤有機(jī)碳含量并不高,試從人類活動角度解釋原因。(4分)1.C讀圖可知,黑龍江、吉林、遼寧三省流動人口中東北戶籍人口占比較高,說明東北三省之間人口流動較為頻繁;黑龍江在各省的流動人口中占比均最高,說明東北三省中黑龍江人口流出較明顯。2.B結(jié)合上題分析可知,東北三省內(nèi)部存在較多的省際人口流動。結(jié)合所學(xué)知識可知,東北三省發(fā)展不均衡,其中遼寧因?yàn)橄鄬^高的經(jīng)濟(jì)及工業(yè)發(fā)展水平、優(yōu)越的地理位置和較溫暖的氣候條件等因素,吸引黑龍江和吉林兩省的人口大量流入,而從遼寧流向黑龍江、吉林的人口相對較少,由此導(dǎo)致遼寧流動人口中東北戶籍人口占比高于黑龍江和吉林。3.A山東、河北距離東北三省較近,且經(jīng)濟(jì)水平相對較高,與東北三省經(jīng)濟(jì)水平差異較大,有利于吸引東北三省人口遷入;東北以及華北地區(qū)交通都較便利,航運(yùn)條件對人口遷入特定區(qū)域影響小;東北三省與山東、河北地區(qū)飲食文化差異較大。4.C東南亞和非洲國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對落后,土地、勞動力豐富且廉價(jià),有利于中國制造企業(yè)特別是勞動密集型企業(yè)降低生產(chǎn)成本,增加產(chǎn)品競爭力。5.A分析可知,我國中部地區(qū)主要承接技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),而西部地區(qū)主要承接原料型、能源型產(chǎn)業(yè),導(dǎo)致該差異產(chǎn)生的主要原因是我國中部地區(qū)人才和工業(yè)基礎(chǔ)條件相對較好,而西部地區(qū)的能源等自然資源豐富,資源稟賦條件好。6.C結(jié)合圖文材料可知,孟買3號線地鐵連接城市主城區(qū)以及工業(yè)區(qū)、金融區(qū)等,沿線地區(qū)建筑、人口密度高,建設(shè)地表軌道交通對地表建筑、人口影響較大,且會增加拆遷、征地成本,故采用全地下站點(diǎn)設(shè)計(jì);建設(shè)全地下地鐵的成本較高,難度較大。7.D孟買3號線地鐵采用分期建設(shè),第一期先建設(shè)開通,能夠加速地鐵投入使用進(jìn)程。若不采用分期建設(shè),地鐵開通時(shí)間會延后,不利于其功能的及時(shí)發(fā)揮。8.D讀圖可知,孟買3號線地鐵連接了多個(gè)機(jī)場航站樓,并聯(lián)通了北部工業(yè)區(qū)和南部金融區(qū),推動了區(qū)域交通多式聯(lián)運(yùn),并強(qiáng)化了多個(gè)區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)交流和活動。9.C由材料可知,石冰川是含冰的風(fēng)化碎屑物或冰磺物的冰緣地貌,故最可能分布在冰川下緣因冰川侵蝕形成的冰川槽谷(U形谷)內(nèi)。10.C石冰川前緣物質(zhì)的釋出,會導(dǎo)致大量風(fēng)化碎屑物或冰磺物伴隨融水沿著溝道移動,溝道內(nèi)堆積大量風(fēng)化碎屑物或冰磺物,在強(qiáng)降水等因素下,易發(fā)生泥石流災(zāi)害。11.B石冰川內(nèi)部含有大量冰塊,隨著全球氣候變暖,氣溫升高,石冰川穩(wěn)定性降低,導(dǎo)致前緣物質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,大量碎屑物或冰磺物被釋出。12.A與4月相比,5月該海域太陽輻射增強(qiáng),導(dǎo)致表層海水吸收太陽輻射增多,升溫較明顯,而底層海水溫度變化較小,造成垂直方向海水溫度差異顯著,形成溫躍層。13.D與6月相比,三亞灣7月受季風(fēng)活動、臺風(fēng)活動影響較大,該海域風(fēng)浪較強(qiáng),導(dǎo)致不同層次海水發(fā)生混合,使得海水垂直溫差較6月有所減小。14.A結(jié)合所學(xué)知識可知,梅雨是東亞夏季風(fēng)北上過程中與冷氣團(tuán)相互對峙形成的江淮準(zhǔn)靜止鋒帶來的天氣現(xiàn)象。因每年夏季風(fēng)強(qiáng)度可能不同,造成梅雨的時(shí)間可能存在差異;厄爾尼諾或拉尼娜現(xiàn)象會影響西太平洋副熱帶高壓脊的勢力和位置,進(jìn)而影響梅雨時(shí)間和強(qiáng)度。【高三第6次質(zhì)量檢測●地理參考答案第1頁(共2頁)】GX—G【高三第6次質(zhì)量檢測●地理參考答案第2頁(共2頁)】GX—G15.A讀圖可知,梅雨集中期西太平洋副熱帶高壓脊位置整體穩(wěn)定在20。N~25。N,其西北側(cè)的偏南氣流將太平洋和印度洋的水汽持續(xù)輸送至長江中下游地區(qū),為梅雨提供充足的水汽條件,導(dǎo)致其降水量較大;西太平洋副熱帶高壓控制范圍大,可能導(dǎo)致區(qū)域降水減少。16.B6月一般是梅雨季節(jié)的開始時(shí)間,若該年副熱帶高壓脊線位置異常偏北,鋒面雨帶會迅速越過長江中下游地區(qū),直接跳到華北地區(qū),長江中下游地區(qū)受副熱帶高壓勢力影響,盛行下沉氣流,降水減少,導(dǎo)致梅雨期偏短,甚至出現(xiàn)“空梅”現(xiàn)象;副熱帶高壓脊位置異常偏北,可能導(dǎo)致入梅、出梅時(shí)間偏早。17.(1)德國北部沿海多優(yōu)良港灣,利于船只建造和運(yùn)輸;海運(yùn)便利,便于原材料進(jìn)口和產(chǎn)品出口;靠近歐洲及全球主要航運(yùn)市場,便于承接國際訂單;北部沿海地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)好,鋼鐵等配套產(chǎn)業(yè)完善;勞動力素質(zhì)高,技術(shù)工人充足等。(每條2分,答對3條得6分,共6分,其他合理答案亦可酌情給分)(2)日本、韓國等亞洲國家造船業(yè)崛起,產(chǎn)品品質(zhì)高,搶占德國造船業(yè)市場;亞洲國家勞動力成本較低,而德國勞動力成本較高,德國造船業(yè)在價(jià)格競爭中處于劣勢;全球造船業(yè)需求減少,訂單減少;德國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,減少了對造船業(yè)的投入。(每條3分,答對2條得6分,共6分,其他合理答案亦可酌情給分)(3)德國在標(biāo)準(zhǔn)化商用船批量建造領(lǐng)域已經(jīng)不具備成本優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢;德國擁有高度發(fā)達(dá)的工業(yè)體系、頂尖的技術(shù)創(chuàng)新能力、專業(yè)人才儲備以及雄厚的資金實(shí)力;豪華游輪等高端領(lǐng)域的附加值高、技術(shù)門檻高,具有很強(qiáng)的不可替代性;向高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型發(fā)展符合國家產(chǎn)業(yè)與政策發(fā)展導(dǎo)向,利于保持德國造船業(yè)的核心競爭力。(每條2分,答對3條得6分,共6分,其他合理答案亦可酌情給分)18.(1)裁彎取直縮短了河道長度,減少了水流路徑的彎曲度,從而降低了水流阻力,河流流速加快;裁彎取直后的河道水流更通暢,且受增強(qiáng)的侵蝕作用影響,河床變深,河流水位下降;裁彎取直后河流流速快,侵蝕能力強(qiáng),初期該河段河流含沙量增加,后期含沙量穩(wěn)定等。(每條2分,答對2條得4分,共4分,其他合理答案亦可酌情給分)(2)有利于降低河流流