南寧市高一上學(xué)期期中物理試卷A卷_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、南寧市高一上學(xué)期期中物理試卷A卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共12題;共28分)1. (2分) (2016高一上萬州期中) 下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中,正確的是( )A . 火車的長(zhǎng)度較長(zhǎng),所以不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)B . 研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步過程中的動(dòng)作時(shí),可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C . 小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)D . 研究大型客機(jī)在高空中飛行快慢時(shí),可以把大型客機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)2. (2分) (2016高一上公安期中) 關(guān)于路程和位移,下列說法中正確的是( )A . 在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零,則該物體一定是靜止的B . 運(yùn)動(dòng)員鉛球成績(jī)?yōu)?.50m,指的是位移大小為4.50mC . 在直線

2、運(yùn)動(dòng)中物體的位移大小不一定等于其路程D . 在曲線運(yùn)動(dòng)中物體的位移大小不一定小于其路程3. (2分) (2017高一上溫州期末) 南朝梁代僧人傅大士,是中國(guó)維摩禪祖師,他有一首很著名的偈詩:“空手把鋤頭,步行騎水牛;人在橋上走,橋流水不流”其中“橋流水不流”中的“橋流”所選取的參考系是( )A . 水B . 橋C . 人D . 河岸4. (2分) 如圖所示,物體沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C,則它的位移和路程分別是( )A . 0, 0B . 4R向東,2R向東C . 4R向東,4RD . 4R向東,2R5. (2分) (2016高一上青海期中) 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定的照相

3、機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時(shí)間間隔為1s,分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第 1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.2m;在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.8m,由上述條件可知( )A . 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.6 m/s2B . 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.1 m/s2C . 第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.05 m/sD . 第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.1 m/s6. (2分) 一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),已知加速度方向沿x軸正方向,當(dāng)加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零的過程中,該質(zhì)點(diǎn)( )A . 速度先增大后減小,直到加速度等于零為止B . 速度一直增大,直到加速度等

4、于零為止C . 位移先增大,后減小,直到加速度等于零為止D . 位移一直增大,直到加速度等于零為止7. (2分) (2017高二下南昌期末) 有一輛卡車在一個(gè)沙塵暴天氣中以15m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方十字路口有一個(gè)小孩跌倒在地,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后卡車勻減速前進(jìn),最后停在小孩前1.5m處,避免了一場(chǎng)事故的發(fā)生已知?jiǎng)x車過程中卡車加速度的大小為5m/s2 , 則( )A . 司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí),卡車與該小孩的距離為31.5mB . 司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,卡車經(jīng)過3s停下C . 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下來的過程中卡車的平均速度為11m/sD . 若卡車的初速度為20m/s,其他條

5、件都不變,則卡車將撞到小孩8. (2分) (2019高一上金華期中) 在交通事故分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡。在某次交通事故中,汽車剎車線的長(zhǎng)度是14m,假設(shè)輪胎與該路面滑動(dòng)時(shí)汽車的加速度大小為7m/s2 , 則汽車剎車時(shí)的速度大小為( ) A . 14m/sB . 196 m/sC . m/sD . 2 m/s9. (3分) (2019高一上廣州期中) 做單向直線運(yùn)動(dòng)的小球在第1s內(nèi)的位移為lm,在第2s內(nèi)的位移為2m,在第3s內(nèi)的位移為3m,在第4s內(nèi)的位移為4m,下面有關(guān)小球運(yùn)動(dòng)的描述,正確的是:( ) A . 小球在這4

6、s內(nèi)的平均速度是2.5m/sB . 小球在這4s內(nèi)可能是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C . 小球在第3s未的瞬時(shí)速度是3m/sD . 小球在這4s內(nèi)做的一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)10. (3分) (2016高一上攀枝花期中) 有下列幾種情景,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷中正確的說法( )火箭點(diǎn)火升空;高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車;運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛;太空中空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)A . 火箭剛點(diǎn)火時(shí),速度很小,但加速度卻很大B . 轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大C . 高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大D . 空間站做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),加速度為零1

7、1. (3分) (2016高一上莊浪期中) 下列四幅圖中,能大致反映自由落體運(yùn)動(dòng)圖象的是( )A . B . C . D . 12. (3分) (2016高一上盤山期中) 質(zhì)量都是m的物體在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng),如圖是它的運(yùn)動(dòng)圖象,由圖象可知( )A . 表明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B . 表明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C . 表明物體沿負(fù)方向做減速直線運(yùn)動(dòng)D . 表明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)二、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題;共8分)13. (4分) (2016高一上邯鄲期中) 為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的擋光條,如圖所示,滑塊在牽引力作用下,先后勻加速通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄

8、了擋光條通過第一個(gè)光電門時(shí)的時(shí)間為t1=0.30s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為t2=0.10s,擋光條從開始擋住第一個(gè)光電門到開始擋住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔為t3=4.0s則滑塊通過第一個(gè)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為_,滑塊通過第二個(gè)光電門的瞬時(shí)速度為_滑塊的加速度為_m/s2 , 兩個(gè)光電門之間的距離是_m14. (4分) (2016高一上??谄谥? 某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz,在實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,他把某一點(diǎn)記作O,再每5個(gè)點(diǎn)選一個(gè)測(cè)量點(diǎn),分別標(biāo)以A、B、C、D、E和F,如圖1所示(1) 如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)相距2.70cm,D、E

9、兩點(diǎn)相距2.90cm,則在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度是_m/s如果學(xué)生錯(cuò)用60Hz的交流電源,則算出D點(diǎn)的速度值比真實(shí)值偏_(填大或?。?) 該同學(xué)分別算出打各點(diǎn)時(shí)小車的速度,然后根據(jù)數(shù)據(jù)在vt坐標(biāo)系中描點(diǎn)_(如圖2所示),由此可求得小車的加速度a=_m/s2三、 解答題 (共3題;共35分)15. (10分) (2018高一上湛江月考) 雨后,屋檐還在不斷滴著水滴,如圖所示小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn),這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開始下落她測(cè)得,屋檐到施窗臺(tái)的距離H=3.2m,窗戶的高度為h=1.4m如果g取10m/s2 , 試計(jì)算:(1) 水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大小; (2) 水滴經(jīng)過窗戶的

10、時(shí)間 16. (10分) (2016東北三省模擬) 如圖甲所示,質(zhì)量為M=0.5kg的木板靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為m=1kg的物塊以初速度v0=4m/s滑上木板的左端,物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2,在物塊滑上木板的同時(shí),給木板施加一個(gè)水平向右的恒力F當(dāng)恒力F取某一值時(shí),物塊在木板上相對(duì)于木板滑動(dòng)的路程為s,給木板施加不同大小的恒力F,得到 的關(guān)系如圖乙所示,其中AB與橫軸平行,且AB段的縱坐標(biāo)為1m1 將物塊視為質(zhì)點(diǎn),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g=10m/s2 (1) 若恒力F=0,則物塊會(huì)從木板的右端滑下,求物塊在木板上滑行的時(shí)間是多少?(2) 圖乙中BC為直線段,求該段恒力F的取值范圍及 函數(shù)關(guān)系式17. (15分) (2019高一上吉林月考) 甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā),向同一方向運(yùn)動(dòng),其中甲以6m/s的速度勻速行駛,乙以1m/s2的加速度由靜止啟動(dòng),求: (1) 經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)? (2) 兩車相距最遠(yuǎn)的距離是多少? (3) 經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間乙車追上甲車? 第 1

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