石家莊市高一物理10月月考試卷(II)卷_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、石家莊市高一物理10月月考試卷(II)卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共13題;共26分)1. (2分) (2017高一上黑龍江期末) 下列說(shuō)法正確的是( ) A . 各部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全一致的物體都一定可以看作質(zhì)點(diǎn)B . 參考系的選取是任意的,但通常取地面為參考系C . 速度時(shí)間圖象可以確定運(yùn)動(dòng)物體的初始位置D . 一本書(shū)放在水平桌面上,桌面受到的壓力是由桌面形變形成的2. (2分) (2016高一上福清期中) 下列情況中運(yùn)動(dòng)的物體,能被看作質(zhì)點(diǎn)的是( )A . 研究飛行中的直升飛機(jī)上的螺旋槳B . 研究繞月球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星C . 沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員D . 研究

2、火車(chē)過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所用的時(shí)間3. (2分) 輕繩一端系在質(zhì)量為M的物塊A上,另一端系在一個(gè)套在粗糙豎直桿MN的圓環(huán)上現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點(diǎn)O , 使物塊A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置,但圓環(huán)仍保持在原來(lái)位置不動(dòng)在這一過(guò)程中,環(huán)對(duì)桿的摩擦力F1和環(huán)對(duì)桿的壓力F2的變化情況是( ) A . F1保持不變,F(xiàn)2逐漸增大B . F1保持不變,F(xiàn)2逐漸減小C . F1逐漸增大,F(xiàn)2保持不變D . F1逐漸減小,F(xiàn)2保持不變4. (2分) (2019高二上豐臺(tái)期中) 下列物理量中,屬于矢量的是( ) A . 電勢(shì)B . 電壓C . 電勢(shì)能D . 電場(chǎng)強(qiáng)度5. (2分) 關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列

3、說(shuō)法中正確的是( )A . 速度變化得越快,加速度就越大B . 速度變化得越多,加速度就越大C . 物體的加速度越大,則其速度越大D . 物體的加速度為零,則物體的速度一定為零6. (2分) (2018高一上蠡縣月考) 關(guān)于力的概念,下列哪些說(shuō)法是正確的( ) A . 力是使物體產(chǎn)生形變和速度的原因B . 一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體,其中每個(gè)物體既是受力物體又是施力物體C . 只要兩個(gè)力的大小相同,它們產(chǎn)生的效果一定相同D . 兩個(gè)物體相互作用,其相互作用力可以是不同性質(zhì)的力7. (2分) 假設(shè)雨點(diǎn)下落過(guò)程中受到空氣的阻力與雨點(diǎn)(可看成球形)的橫截面積s成正比,與下落速度v的平方成正比,即f阻=

4、ksv2 , 其中k為比例常數(shù)。已知球的體積公式:(r為半徑),每個(gè)雨點(diǎn)的密度相同,且最終都做勻速運(yùn)動(dòng)。如果兩個(gè)雨滴的半徑之比為14則這兩個(gè)雨點(diǎn)的落地速度之比為( )A . 1:1B . 1:2C . 14D . 188. (2分) (2018高一上峨山期末) 如圖所示,水平橫梁一端插在墻壁內(nèi),另一端裝小滑輪B一輕繩的一端 C固定于墻壁上,另一端跨過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量m=8kg的重物,CBA=300 , 則滑輪受到繩子的作用力大小為( )A . 40 NB . 40 NC . 80 ND . 80 N9. (2分) (2017高一上晉江期中) 一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其中第8s內(nèi)的位

5、移比第5s內(nèi)的位移多6m,則汽車(chē)的加速度以及9s末的速度為( )A . a=3 m/s2v9=15 m/sB . a=1 m/s2v9= m/sC . a=2 m/s2v9=14 m/sD . a=2 m/s2v9=18 m/s10. (2分) (2016高一上邢臺(tái)期中) a、b兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們的vt圖像如圖所示,在t1時(shí)刻( )A . 它們的運(yùn)動(dòng)方向相同B . 它們的運(yùn)動(dòng)方向相反C . a的速度比b的速度大D . a的速度比b的速度小11. (2分) (2016高一上惠安期中) 在里約奧運(yùn)會(huì)中,牙買(mǎi)加選手博爾特是一公認(rèn)的世界飛人,在“若昂阿維蘭熱體育場(chǎng)”400m環(huán)形賽道上,博爾

6、特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.80s和19.79s的成績(jī)獲得兩枚金牌關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( )A . 200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍B . 100m決賽中的平均速度約為10.20m/sC . 200m決賽中的平均速度約為10.11m/sD . 100m決賽中的最大速度約為20.40m/s12. (2分) (2016高一上定西期中) 如圖所示,一根彈性桿的一端固定在傾角為30的斜面上,桿的另一端固定一個(gè)重力為2N的小球,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),則彈性桿對(duì)小球的彈力( )A . 大小為2 N,方向平行于斜面向上B . 大小為2 N,方向垂直于斜面

7、向上C . 大小為2 N,方向豎直向上D . 大小為1 N,方向沿桿的切線方向13. (2分) (2017高一上西安期末) 如圖所示,xt圖象和vt圖象中,給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是( )A . 圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B . xt圖象中t1時(shí)刻物體1的速度等于物體2的速度C . vt圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)物體4的平均速度大于物體3的平均速度D . 兩圖象中,t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)二、 多選題 (共7題;共20分)14. (3分) (2017高一上重慶期中) 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)先后經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn),AB=

8、BC,質(zhì)點(diǎn)在AB段和BC段平均速度分別為20m/s,30m/s,根據(jù)以上條件可以求出( )A . 質(zhì)點(diǎn)在AC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B . 質(zhì)點(diǎn)的加速度C . 質(zhì)點(diǎn)在AC段的平均速度D . 質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度15. (3分) (2019高一上鎮(zhèn)安期中) 屋檐每隔一定時(shí)間滴下一滴水,當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時(shí),第1滴剛好落到地面,而第3滴與第2滴分別位于高1m的窗子的上、下沿,如圖,(g取10m/s2)則下列說(shuō)法中正確的是( ) A . 滴水的時(shí)間間隔是0.2sB . 此屋檐離地面的高度是3.2 mC . 此時(shí)第3滴水的速度大小是4m/sD . 水滴通過(guò)窗子的平均速度大小是6 m/s16. (3分) (2016高

9、一上淄博期中) 下列運(yùn)動(dòng)可能存在的有( )A . 物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0,而速度卻不等于0B . 兩物體相比,一個(gè)物體的速度變化量比較大,而加速度卻比較小C . 物體具有向東的加速度,而速度變化的方向卻向西D . 物體做直線運(yùn)動(dòng),后一階段的加速度比前一段小,但速度卻比前一段大17. (3分) (2017高一上梅河口期末) 甲、乙兩物體,m甲=2m乙 , 甲從2H高處自由落下,1s后乙從H高處落下,不計(jì)空氣阻力,在兩物體落地之前,正確的說(shuō)法是( )A . 同一時(shí)刻甲的速度大B . 同一時(shí)刻兩物體的速度相同C . 各自下落1m時(shí),兩物體速度相同D . 落地之前甲和乙的高度之差不斷增大18. (3分

10、) 酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離,“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止行駛的距離(假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)速度/(ms1)思考距離/m制動(dòng)距離/m正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析上表可知,下列說(shuō)法正確的是( )A . 駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5 sB . 駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 sC . 駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車(chē)的加速度大小

11、為3.75 m/s2D . 若汽車(chē)以25 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛不能安全停車(chē)19. (3分) (2017高一上鄭州期中) 甲、乙兩物體在 t=0 時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿 x 軸運(yùn)動(dòng),其 vt 圖象如圖所示,則以下 說(shuō)法正確的是( )A . 甲、乙在 t=1到 t=4s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng)B . 乙在 t=0到 t=7s之間的位移為零C . 甲在 t=0到 t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D . 甲、乙在 t=6s時(shí)的加速度方向不同20. (2分) (2018高一上峨山期末) 甲、乙兩車(chē)在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng),其vt圖象如圖所示,則( )A . 它們的初速度均為零B . 甲的加

12、速度大于乙的加速度C . t1時(shí)刻,甲的速度大于乙的速度D . 0t1時(shí)間內(nèi),甲的位移小于乙的位移三、 填空題 (共1題;共1分)21. (1分) 一根彈簧,原長(zhǎng)10cm,在彈性限度內(nèi),用5N的力拉時(shí),其長(zhǎng)度是15cm,則彈簧的勁度系數(shù)是_N/m,若用7N的力壓彈簧,其長(zhǎng)度是_cm 四、 實(shí)驗(yàn)題 (共1題;共2分)22. (2分) (2016武漢模擬) 某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度,將電火花計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,把紙帶的下端固定在重錘上,紙帶穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器,上端用紙帶夾夾住,接通電源后釋放紙帶,紙帶上打出一系列的點(diǎn),所用電源的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖

13、乙所示,紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)記為O,另選連續(xù)的三個(gè)點(diǎn)A、B、C進(jìn)行測(cè)量,圖乙中給出了這三個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離(1) 重力加速度的測(cè)量值為g=_m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字);(2) 實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)選擇電火花計(jì)時(shí)器,而不選擇電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,請(qǐng)從誤差分析的角度說(shuō)明選擇電火花計(jì)時(shí)器的主要理由_五、 解答題 (共3題;共40分)23. (15分) (2017高二上蕪湖開(kāi)學(xué)考) 如圖所示,小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e已知ab=bd=6m,bc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc , 則:(1) vb、vc分別為多少?

14、 (2) Xde=? (3) 從d到e所用時(shí)間為多少? 24. (15分) (2018高一下廣南期中) 如圖所示,傳送帶與地面的夾角為30,兩軸心間距離AB的長(zhǎng)L6 m,傳送帶以v5 m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)t0時(shí)在A點(diǎn)無(wú)初速度釋放一煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ,g10 m/s2 , 問(wèn):(1) 煤塊剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度多大; (2) 煤塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到與傳送帶共速所用時(shí)間; (3) 若傳送帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中被卡住突然停止運(yùn)動(dòng),此時(shí)煤塊開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng),且恰好能到達(dá)B點(diǎn),求煤塊開(kāi)始減速的時(shí)刻 25. (10分) (2020高一上銀川期末) 高速公路給人們帶來(lái)方便,但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能?chē)輛速度大,霧天往往出現(xiàn)十幾輛車(chē)追尾連續(xù)相撞的事故如果某天有薄霧,轎車(chē)在某高速公路的行駛速率為72km/h,設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s (1) 轎車(chē)在反應(yīng)時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離 (2) 若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車(chē)以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),轎車(chē)以4m/s2加速度制動(dòng),能保證安全嗎? 第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè)參考答案

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