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1、福州市2020年一學(xué)期期中物理論文b卷名稱:_類3360_性: _ _ _ _ _ _ _ _類一、單項(xiàng)選擇題(共5個(gè)問(wèn)題;共10分)1.(兩點(diǎn))(2016年瓊海期間稍高)以下物理量中的標(biāo)量()A.質(zhì)量B.速度C.加速度D.位移2.(2分鐘)(2019最高樓上南山間)車箱沿直線路以速度v0均勻直線運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)某個(gè)地方時(shí),在這個(gè)地方,一輛汽車b開(kāi)始進(jìn)行初始速度為0的均勻加速直線運(yùn)動(dòng),以趕上汽車a。()A.b車追上a車的時(shí)候,可以找到b車經(jīng)過(guò)的路B.b車趕上a車的時(shí)候,可以找到b車的速度。C.從b車開(kāi)始啟動(dòng)開(kāi)始,就可以找出追上a車所用的時(shí)間D.上面三個(gè)都找不到。3.(2分鐘)(2017閔行模擬)如圖

2、所示,在水平面上,橡膠繩固定一端,另一端連接兩個(gè)彈簧,連接點(diǎn)p通過(guò)F1,F(xiàn)2,F(xiàn)3的三個(gè)力保持靜止?fàn)顟B(tài),以下判斷是正確的()A.f1 F2 F3B.f3 f1 F2C.f2 f1 F3D.f3 F2 f14.(2分鐘)(2018年廣東中部中等高度)用如圖所示的細(xì)繩捆住小球,使球在水平面內(nèi)以一定的速度進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng),而不管空氣阻力如何。關(guān)于球的力量,有以下說(shuō)法A.只有重力B.僅拉動(dòng)C.通過(guò)重力和拉力D.重力、拉伸和向心力5.(2分鐘)(2017高級(jí)廈門(mén)中)實(shí)驗(yàn)室常用的彈簧秤,如圖a所示,將環(huán)連接的拉桿連接到彈簧后,將環(huán)固定在外殼的一端,將環(huán)固定在外殼上,可以認(rèn)為彈簧尺度的總質(zhì)量主要集中在外殼(重力

3、)上,而忽略彈簧和杠桿的質(zhì)量?,F(xiàn)在,彈簧秤用兩種方法固定在地面上,如圖b,c所示。用恒力F0垂直向上拉起彈簧天平停止()A.b圖表讀數(shù)為F0-g,c圖表讀數(shù)為F0 K GB.b圖表讀數(shù)為F0 G,c圖表讀數(shù)為F0-gC.b圖表讀數(shù)為F0,c圖表讀數(shù)為F0-gD.b圖表讀數(shù)為F0-g,c圖表讀數(shù)為F0第二,選擇題(共4個(gè)問(wèn)題;共12分)6.(3分鐘)(2018年高考時(shí)代牡丹江月考)甲、乙兩輛賽車在同一地點(diǎn)沿同一條筆直的道路行駛。速度圖像正確,如圖所示()A.60 s時(shí),a車在b車前面B.在20 s時(shí),a和b車最遠(yuǎn)C.甲和乙加速的話,甲車的加速度大于乙車的加速度D.在40 s時(shí),a和b的速度相同,

4、相距900米7.(3分鐘)(2017濟(jì)南模擬)如果有人用力推原先停在水平面上的轎車,轎車開(kāi)始運(yùn)動(dòng),以后換成小力就能保持均勻的直線運(yùn)動(dòng)。)A.力是物體產(chǎn)生速度的原因B.力是引起物體加速度的原因C.力是改變物體慣性的原因D.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因8.(3分鐘)(2017高一相救主末)如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量是m的小球a,b用光桿連接,然后斜靠在墻上的平衡狀態(tài)。據(jù)悉,墻面光滑,水平地面粗糙。現(xiàn)在,a球稍微向上移動(dòng)。當(dāng)兩球再次平衡時(shí),將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)與原始平衡狀態(tài)進(jìn)行比較,面對(duì)b球的支撐力n和光桿的壓力t的變化狀態(tài)()A.n保持不變B.t變小C.n變大D.t變大9.(3分鐘)(2016年高二林開(kāi)學(xué)的測(cè)

5、試)如圖所示,質(zhì)量為20公斤的小塊(可視為粒子)以4米/秒的速度水平向右進(jìn)入輸送帶,傳送帶向左變速,速度為3米/秒,兩個(gè)皮帶輪軸之間的距離為9米,小塊和傳送帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù)為0.1。對(duì)此,正確地稱為()A.物體離開(kāi)傳送帶的左邊B.特殊體從傳送帶的右側(cè)出發(fā)C.塊離開(kāi)傳送帶的速度為3m/sD.塊離開(kāi)傳送帶的速度為4m/s三、簡(jiǎn)單的回答: (共2個(gè)問(wèn)題;共10分)10.(4分鐘)光電計(jì)時(shí)器是研究物體運(yùn)動(dòng)的常用計(jì)時(shí)儀器,圖a和圖b分別是光子的激光發(fā)射和接收設(shè)備,當(dāng)某個(gè)物體通過(guò)a和b之間時(shí),光學(xué)計(jì)時(shí)器可以準(zhǔn)確記錄從頭到尾阻擋物體的時(shí)間。在圖b中,MN是水平桌子,q是長(zhǎng)木板和桌面的觸點(diǎn)。1和2是固定在長(zhǎng)

6、木板適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門(mén)。連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有繪制,長(zhǎng)木板的頂部p點(diǎn)上掛著錘子。實(shí)驗(yàn)時(shí),滑塊在長(zhǎng)木板頂部滑動(dòng),光電門(mén)1,2連接的計(jì)時(shí)器顯示的掛件時(shí)間分別為1.010-2 s和4.010-3 s。儀器測(cè)量的滑塊寬度為d=1.20厘米。(1)滑塊通過(guò)光電門(mén)1時(shí)的速度v1=_ _ _ _ _ _ _ _ _ m/s,滑塊通過(guò)光電門(mén)2時(shí)的速度v2=_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ s)(2)本測(cè)量的瞬時(shí)速度v1和v2基本上通過(guò)光電門(mén)1和2的_ _ _ _ _ _ _11.(6分鐘)(2019年高中嘉興期間)王軍進(jìn)行了“探索加速度、力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)使用ED

7、M打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)連接以下哪種電源?_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _(2)本實(shí)驗(yàn)的以下主張中,正確的是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _A.本實(shí)驗(yàn)使用控制變量方法B.只需測(cè)量汽車的質(zhì)量,不需要測(cè)量其他物體的質(zhì)量C.平衡汽車的阻力時(shí),要把皮帶和水桶連接起來(lái)D.需要調(diào)整軌道末端的皮帶輪,以便連接汽車的細(xì)線始終與軌道平行(3)圖中的每個(gè)點(diǎn)都是實(shí)際點(diǎn),“0,1,2”三點(diǎn)是進(jìn)行加速度和力關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的一部分。在計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”,汽車的速度大小為_(kāi) _ _m/s,汽車的加速度大小為_(kāi)m/s2。結(jié)果保留兩個(gè)有效數(shù)字。四、計(jì)算問(wèn)題: (共4個(gè)問(wèn)題;共45分)12.(5分鐘)(2

8、017,長(zhǎng)時(shí)間高一次)一名選手在100米跑道上以3s加速了25米后,剩下的距離跑到了9s等速,這位選手通過(guò)這條路的平均速度是多少?13.(15分鐘)(2019km風(fēng)帶新月考試)這幅畫(huà)是小孩子玩的一種慣性滑板。孩子站在汽車上,一只腳向后踩,獲得初始速度后,人們就隨著汽車慣性向前滑動(dòng)。假設(shè)孩子用腳拄地的水平平均作用力為30N,孩子和汽車的總質(zhì)量為20公斤,運(yùn)動(dòng)中受到的阻力為5n。(1)孩子踩踏板時(shí)汽車的加速度a;(2)轎車達(dá)到5米/秒的初始速度時(shí)停止踏板,人與汽車一起滑翔的最大距離s;(3)上述問(wèn)題(2)條件下,車滑行最大距離所需的時(shí)間t14.(10分鐘)(2017以先前的黃石為基準(zhǔn))如圖所示,質(zhì)

9、量為M=4kg的木板長(zhǎng)度L=1.4m,平滑且足夠長(zhǎng)的水平地面水平頂面右端的質(zhì)量m=1kg的螺桿滑塊(可以視為粒子),滑塊和木板之間的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)=0(1)如圖中所示,如果用恒定力f向右拉動(dòng)板m,則m要在m處滑動(dòng),f必須至少有多少?(2)主動(dòng)抗力F=28N將木板向右拉,使木塊m在m處滑動(dòng),力F至少需要多長(zhǎng)時(shí)間工作?15.(15分鐘)如圖所示,=37的坡度和水平面通過(guò)小圓弧在b點(diǎn)連接,滑塊從停止處的a點(diǎn)滑動(dòng),移動(dòng)到水平面上的c點(diǎn),滑塊從a到c移動(dòng)到4 s,AB=1m,BC=3m.g到10 m/s2,sin37=0.6求:(1)滑塊移動(dòng)到點(diǎn)b時(shí)的速度大??;(2)滑塊在水平面上移動(dòng)的時(shí)間;(3)滑塊和坡度之間的動(dòng)摩擦系數(shù)。第9頁(yè)(共9頁(yè))參考答案一、單項(xiàng)選擇題(共5個(gè)問(wèn)題;共10分)1-1,2-1,3-1,4-1,5-1,

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