1、HSE管理體系在車輛管理中的應(yīng)用 HSE是健康（Health）、安全（Safety）和環(huán)境（Environment）管理體系的簡稱。HSE管理體系的核心就是尊重科學(xué)、探索規(guī)律，采取有效的事前控制措施，消除事故隱患和危害因素，從根本上防止健康安全、環(huán)境事故的發(fā)生，做到防患于未然。近年來，中國石油華東潤滑油廠將HSE管理模式用于車輛管理之中達(dá)到很好的效果。一、健全制度，落實交通安全管理責(zé)任制為構(gòu)建交通安全長效機(jī)制，華東潤滑油廠把交通安全作為安全生產(chǎn)工作的重要組成部分予以高度重視，健全完善了交通安全各項管理制度，嚴(yán)肅事故管理和違章查處，落實各級交通安全責(zé)任制。一是把外聘駕駛員等同于企業(yè)駕駛員嚴(yán)格管理

2、，全面承擔(dān)交通安全管理的責(zé)任，對于不服從管理，違章違紀(jì)的駕駛員嚴(yán)肅處理，嚴(yán)重者吊銷內(nèi)部準(zhǔn)駕證、解聘或調(diào)離駕駛員崗位。二是建立并落實公務(wù)用車責(zé)任人負(fù)責(zé)制，用車單位向廠長辦公室提出用車申請后，用車責(zé)任人對指定車輛和司機(jī)行車安全擔(dān)負(fù)監(jiān)督和管理責(zé)任，督促駕駛員遵守交通規(guī)則，并及時提醒、制止各類不安全駕駛行為。同時明確駕駛?cè)藛T有要求乘車人員佩戴安全帶的義務(wù)，以及拒絕執(zhí)行乘車領(lǐng)導(dǎo)違章指揮的權(quán)利。規(guī)定對持準(zhǔn)駕證自駕車的領(lǐng)導(dǎo)要接受管理部門的監(jiān)督、管理及對所配公務(wù)車輛的維護(hù)保養(yǎng)負(fù)第一責(zé)任。三是加強(qiáng)事故報告、調(diào)查和處理的管理。建立車輛違章臺賬，及時了解本單位交通違章信息，認(rèn)真組織內(nèi)部調(diào)查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時落實整改

3、措施，對責(zé)任司機(jī)加強(qiáng)安全教育，消除風(fēng)險。二、加強(qiáng)車輛的動態(tài)管理，約束不安全行為對于車輛行駛中的不安全行為，華東廠進(jìn)行了約束，主要包括：一是未取得或未攜帶駕駛證、行駛證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證、駕駛車輛與證件不符、無證駕駛車輛行為；二是約束超過道路限制車速以及國家法律、地方法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部明令禁止的超速駕車行為；三是飲酒后8小時之內(nèi)及醉酒后24小時之內(nèi)駕駛車輛的酒后駕車行為；四是連續(xù)駕駛車輛時間超過規(guī)定時限、休息時間不足的疲勞駕車行為；五是駕乘人員行車中不系安全帶以及安全帶佩戴不規(guī)范或安全帶失效的不安全行為；六是行車不按交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交警指揮駕駛操作的違反交通信號行為；七是行車中強(qiáng)行超車、強(qiáng)

4、行會車、爭搶車道、占道行駛、彎道超車、坡路超車等影響其他車輛正常行駛的爭道搶行行為；八是超過核定載客人數(shù)、超過核定載貨質(zhì)量以及超寬超高的超員超載駕車行為；九是車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、電子控制等系統(tǒng)以及輪胎、喇叭等關(guān)鍵部件存在不安全隱患運行的帶病駕車行為；十是車輛運行中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。通過約束不安全行為，消除僥幸心理、規(guī)范駕駛員操作行為，夯實了HSE安全管理基礎(chǔ)。三、嚴(yán)格考核，建立駕駛員動態(tài)管理長效機(jī)制嚴(yán)格考核是保證長效機(jī)制有效運行的手段。為此，華東廠建立健全了駕駛員內(nèi)部準(zhǔn)駕證制度，嚴(yán)把駕駛員選用關(guān)、培訓(xùn)關(guān)、以及日常的安全監(jiān)督檢查、月度考核，促進(jìn)駕駛員整體素質(zhì)提高

5、。一是嚴(yán)格禁止無內(nèi)部準(zhǔn)駕證人員駕駛公務(wù)車輛；二是建立專職駕駛員安全行車檔案；三是每年年終由廠質(zhì)量安全環(huán)保部對駕駛員能力進(jìn)行評估，評估不合格時注銷其準(zhǔn)駕證；四是以“無事故、無違章”為主要考核內(nèi)容，建立年度激勵制度，給予安全行駛?cè)隉o事故駕駛員以年度安全行駛無事故獎勵。四、強(qiáng)化宣傳教育，搞好安全培訓(xùn)，提升安全理念大力宣傳HSE文化理念，認(rèn)真開展HSE文化教育，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。一是每天召開早班會，強(qiáng)調(diào)安全，查擺問題，匯報所轄車輛車況、處理當(dāng)天突發(fā)事故；二是要嚴(yán)格規(guī)范駕駛員安全活動管理，鼓勵駕駛員講述自己親身經(jīng)歷、所見、所聞的交通事故或事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，開展安全共享活動。三是充分利用該廠內(nèi)部期刊對交通安全進(jìn)行專欄宣傳。四是