1、.,1,制冷系統(tǒng)故障及分析,2012年,.,2,注意事項(xiàng),每次開(kāi)機(jī)前要例行檢查： 系統(tǒng)是否經(jīng)過(guò)抽空處理，并且系統(tǒng)內(nèi)加入適量的制冷劑。 所有截止閥（壓縮機(jī)吸排氣閥、供液閥、手閥等)是否處于開(kāi)啟狀態(tài)；常溫狀態(tài)下各壓力表讀數(shù)是否正常（0.60.7Mpa）壓縮機(jī)油位是否正常(2/43/4)冷卻水壓力、流量、溫度是否正常（0.2Mpa左右）. 送電后應(yīng)注意： 三相相序、電壓是否正常； 各繼電器調(diào)節(jié)在標(biāo)準(zhǔn)范圍、控制有效； 油壓差是否復(fù)位等；檢查曲軸箱的加熱器加熱 情況，曲軸箱的溫度應(yīng)高于環(huán)境溫度（20）。,.,3,開(kāi)機(jī)后注意事項(xiàng),開(kāi)機(jī)后要注意： 壓縮機(jī)運(yùn)行聲音是否正常； 制冷管路是否有異常振動(dòng)；壓縮機(jī)本身

2、的振動(dòng)是否最小，視液鏡流量是否正常； 膨脹閥結(jié)霜情況； 壓縮機(jī)回霜情況； 壓縮機(jī)冷凍機(jī)油視情況而定，一般在制冷機(jī)第一次連續(xù)運(yùn)行100小時(shí)，制冷系統(tǒng)正常連續(xù)運(yùn)行12000-15000小時(shí)后請(qǐng)更換與系統(tǒng)相匹配的冷凍機(jī)機(jī)油； 水冷凝器需定期清洗，一般為一年?？刹鹣?，也可用水處理清洗劑進(jìn)行循環(huán)清洗。對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組，及時(shí)清理冷凝器外表面。 注意：壓縮機(jī)不能頻繁啟動(dòng)。(啟動(dòng)間隔的時(shí)間應(yīng)大于3min),.,4,高壓報(bào)警原因,常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法： 1、高壓壓力過(guò)高，高壓報(bào)警； 原因：a、制冷劑太多； b、冷卻水溫度高； c、流量不足或水冷凝器結(jié)垢； d、制冷管道低壓段有泄漏，吸入空氣； e、高壓排氣閥沒(méi)開(kāi)足或損

3、壞,造成排氣不暢；,.,5,高壓報(bào)警解決辦法,a、放出多余的制冷劑； b、降低冷卻水的溫度； c、提高冷卻水的流量，定期清洗冷凝器； d、將系統(tǒng)內(nèi)剩余的制冷劑回收，系統(tǒng)重新打壓找出漏點(diǎn)。 e、開(kāi)足高壓閥片保證有足夠的排氣量或更換新的閥片； 可以通過(guò)消警復(fù)位按扭進(jìn)行復(fù)位，按扭開(kāi)關(guān)在高壓壓力繼電器上，復(fù)位前需排除故障。,.,6,油壓報(bào)警原因,壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤(rùn)滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。 原因：a、冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠，油泵吸不到油； b、油臟，造成油泵過(guò)濾器堵 塞； c、油壓差繼電器失靈； d、油泵發(fā)生故障； e、冷

4、凍油里有大量的氟利昂，造成油壓建立不起來(lái)； f、回液-危害在于稀釋潤(rùn)滑油；,.,7,油壓差報(bào)警解決辦法,a、補(bǔ)加足夠的冷凍機(jī)油至視鏡的標(biāo)準(zhǔn)液位； b、更換新的冷凍機(jī)油，從放油孔取出過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗； c、更換新的油壓差繼電器； d、更換新的油泵； e、停機(jī)，通過(guò)壓縮機(jī)自身的電解熱在曲軸箱加熱，起到油氟分離或下次啟動(dòng)前需保證冷凍油高于常溫； f、被稀釋的潤(rùn)滑油到達(dá)摩擦面后，粘度低，不能形成足夠厚度的保護(hù)油膜，久而久之會(huì)造成磨損，調(diào)整蒸發(fā)器的過(guò)液量；,.,8,壓縮機(jī)熱保護(hù),壓縮機(jī)啟動(dòng)90s后油壓差繼電器起作用，若還沒(méi)有油壓差，將報(bào)警 ，報(bào)警后可以通過(guò)油壓差繼電器上的復(fù)位按扭復(fù)位進(jìn)行消警。 3、壓縮機(jī)

5、熱保護(hù)（電機(jī)溫度超過(guò)85）： 原因：a、系統(tǒng)的回氣量不足，電機(jī)沒(méi)有得到充分的冷卻； b、電源電壓不正常、缺相、電機(jī)過(guò)載； c、冷凝壓力太高等問(wèn)題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油焦糊等過(guò)熱現(xiàn)象；,.,9,熱保護(hù)解決方法,a、調(diào)整中冷膨脹閥，加大系統(tǒng)的循環(huán)量，使電機(jī)充分冷卻； a.1、檢查供液管路是否發(fā)生堵塞（供液截止閥，干燥過(guò)濾器，電磁閥、膨脹閥前的濾網(wǎng)等）如發(fā)生堵塞要進(jìn)行解決。 a.2、檢查回氣管路和壓縮機(jī)的吸氣過(guò)濾器有無(wú)堵塞，有堵塞進(jìn)行修復(fù)； a.3、檢查是否缺少制冷劑，如缺少制冷劑需補(bǔ)充制冷劑。,.,10,熱保護(hù)解決方法,b、檢查供電三相電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，檢測(cè)相序之間的阻值是否平衡；

6、 c、冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高。 c.1、排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高，吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定，提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。 電子熱保護(hù)后報(bào)警后，將熱保護(hù)的220V控制電源關(guān)掉重新啟動(dòng)就可報(bào)警消除。,.,11,電機(jī)故障,電機(jī)故障和機(jī)械故障(包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等) ： 電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。 繞組燒毀的原因有下六種： （1）異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；（2）金屬屑引起的繞組短路； （3）接觸器問(wèn)題；（4）電源缺相和電壓異常；（5）冷卻不足

7、；（6）用壓縮機(jī)抽真空。,.,12,原因一,異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)； 電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過(guò)大，或壓差過(guò)大，會(huì)使壓縮過(guò)程更為困難；而潤(rùn)滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。 潤(rùn)滑失效，摩擦阻力增大，是負(fù)荷異常的首要原因。 堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流（堵轉(zhuǎn)電流）大約是正常運(yùn)行電流的48倍。頻繁啟動(dòng)和異常負(fù)荷，使繞組經(jīng)受高溫考驗(yàn)，會(huì)降低漆包線的絕緣性能。,.,13,原因二,金屬屑引起的繞組短路； 繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住?金屬屑的來(lái)源包括施工時(shí)留下的銅管屑，焊渣，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞（比如閥片破碎）時(shí)掉下的金屬屑等。

8、 系統(tǒng)中如果有較多水分（真空抽得不理想，潤(rùn)滑油和制冷劑含水量大，負(fù)壓回氣管破裂后空氣進(jìn)入等），潤(rùn)滑油就可能出現(xiàn)酸性。酸性潤(rùn)滑油會(huì)腐蝕銅管和繞組絕緣層，一方面，它會(huì)引起鍍銅現(xiàn)象；另一方面，這種含有銅原子的酸性潤(rùn)滑油的絕緣性能很差，為繞組短路提供了條件。,.,14,原因三,接觸器問(wèn)題； 接觸器必須能滿足苛刻的條件，如快速循環(huán)，持續(xù)超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發(fā)負(fù)載電流所產(chǎn)生的熱量，觸點(diǎn)材料的選擇必須在啟動(dòng)或堵轉(zhuǎn)等大電流情況下能防止焊合。 接觸器的額定電流不能低于壓縮機(jī)銘牌上的額定電流。規(guī)格小或質(zhì)量低劣的接觸器無(wú)法經(jīng)受壓縮機(jī)啟動(dòng)，堵轉(zhuǎn)和低電壓時(shí)的大電流沖擊，容易出現(xiàn)單相或多相觸點(diǎn)抖動(dòng),

9、焊接甚至脫落的現(xiàn)象，引起電機(jī)損壞。 因此，當(dāng)電機(jī)燒毀后，檢查接觸器是必不可少的工序,.,15,原因四,電源缺相和電壓異常； 電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機(jī)。 電源電壓變化范圍不能超過(guò)額定電壓的10%。三相間的電壓不平衡不能超過(guò)5。 如果發(fā)生缺相時(shí)壓縮機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，它將繼續(xù)運(yùn)行但會(huì)有大的負(fù)載電流。 當(dāng)電機(jī)繞組冷卻至設(shè)定溫度，接觸器會(huì)閉合，但壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，并進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)熱保護(hù)堵轉(zhuǎn)”死循環(huán)。,.,16,原因五,冷卻不足； 功率較大的壓縮機(jī)一般都是回氣冷卻型的。 空氣冷卻型壓縮機(jī)（一般不超過(guò)10HP）對(duì)回氣的依賴性小，但對(duì)壓縮機(jī)環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求。 電機(jī)過(guò)熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁

10、保護(hù)，有些用戶不深入檢查原因，甚至將熱保護(hù)器短路，那是非常糟糕的事情。過(guò)不了多久，電機(jī)就會(huì)燒掉。,.,17,原因六,用壓縮機(jī)抽真空； 開(kāi)啟式制冷壓縮機(jī)已經(jīng)被人們淡忘了，但制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場(chǎng)施工人員保留了過(guò)去的習(xí)慣用壓縮機(jī)抽真空。這是非常危險(xiǎn)的。 空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色。密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。因此，隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。 因此，禁止用壓縮機(jī)抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí)（抽完真空還沒(méi)有加制冷劑），嚴(yán)禁給

11、壓縮機(jī)通電。,.,18,液擊的危害,液態(tài)制冷劑和或潤(rùn)滑油隨氣體吸入壓縮機(jī)氣缸時(shí)損壞吸氣閥片的現(xiàn)象； 液擊可以在很短時(shí)間內(nèi)造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復(fù)式壓縮機(jī)的致命殺手； 液體的密度是氣體的數(shù)十甚至數(shù)百倍，因而液體流動(dòng)時(shí)的動(dòng)量比氣體大得多的，產(chǎn)生的沖擊力也大得多。吸氣中夾雜較多液滴進(jìn)入氣缸時(shí)的流動(dòng)屬于兩相流。兩相流在吸氣閥片上產(chǎn)生的沖擊不僅強(qiáng)度大而且頻率高，就好像臺(tái)風(fēng)夾雜著鵝卵石敲打在玻璃窗上，其破壞性是不言而喻的。,.,19,液擊種類,能引起壓縮機(jī)液擊的液體有下幾種來(lái)源： （1）回液，即從蒸發(fā)器中流回壓縮機(jī)的液態(tài)制冷劑或潤(rùn)滑油；（2）帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)的泡沫；（3

12、）壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油太多。 回液 ； 回液是指壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑通過(guò)吸氣管路回到壓縮機(jī)的現(xiàn)象或過(guò)程。 回液不僅會(huì)引起液擊，還會(huì)稀釋潤(rùn)滑油造成磨損。磨損時(shí)電機(jī)的負(fù)荷和電流會(huì)大大增加，久而久之將引起電機(jī)故障。 對(duì)于回液較難避免的制冷系統(tǒng)，安裝氣液分離器和采用抽空停機(jī)控制可以有效阻止或降低回液的危害。,.,20,.,21,.,22,帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)的泡沫,回氣冷卻型壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液?jiǎn)?dòng)。 帶液?jiǎn)?dòng)的根本原因是潤(rùn)滑油中溶解的以及沉在潤(rùn)滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時(shí)突然沸騰，并引起潤(rùn)滑油的起泡現(xiàn)象。 大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。一旦通過(guò)進(jìn)氣

13、道吸入氣缸，泡沫會(huì)還原成液體（潤(rùn)滑油與制冷劑的混合物），很容易引起液擊。顯然，帶液?jiǎn)?dòng)引起的液擊只發(fā)生在啟動(dòng)過(guò)程。,.,23,壓縮機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多,油位高于油視鏡范圍，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和連桿大頭就可能頻繁撞擊油面，引起潤(rùn)滑油大量飛濺。飛濺的潤(rùn)滑油一旦竄入進(jìn)氣道，帶入氣缸，就可能引起液擊。 但對(duì)于回油不好的系統(tǒng)，要認(rèn)真尋找影響回油的根源，一味地補(bǔ)充潤(rùn)滑油是危險(xiǎn)的。即使暫時(shí)油位不高，也要注意潤(rùn)滑油突然大量返回時(shí)（比如化霜后）可能造成的危險(xiǎn)。潤(rùn)滑油引起的液擊也是非常常見(jiàn)的。,.,24,水壓力報(bào)警原因及解決方法,水壓力/流量報(bào)警： 原因：a、冷卻水壓力低于水壓力繼電器設(shè)定的壓力； b、水壓力繼電器失效；

14、解決辦法： a、確保冷卻水壓力高于水壓力繼電器設(shè)定的壓力。在保證冷卻效果壓縮機(jī)高壓不報(bào)警的情況下可適當(dāng)調(diào)低水壓力繼電器設(shè)定壓力； b、更換水壓力繼電器。 只要水壓力高于水壓力繼電器或水流量設(shè)定的壓力報(bào)警消除。,.,25,壓縮機(jī)不啟動(dòng)原因,原因：a、高壓報(bào)警、油壓差報(bào)警、電子熱保護(hù)、過(guò)載、水壓力報(bào)警等之中有一個(gè)報(bào)警； b、瞬間啟動(dòng)電流太大，導(dǎo)致熱過(guò)載保護(hù)或空氣開(kāi)關(guān)保護(hù)； c、壓縮機(jī)曲軸咬死、活塞缸咬死； d、控制系統(tǒng)故障，對(duì)壓縮機(jī)沒(méi)有輸出控制； e、電器系統(tǒng)故障如PLC故障、交流接觸器故障等；,.,26,壓縮機(jī)不啟動(dòng)解決方法,a、逐一排除直至找到問(wèn)題所在、排除； b、查出電流大的原因，將熱過(guò)載復(fù)位后即可啟動(dòng)。 c、找出原因，維修壓縮機(jī)； d、尋求軟件設(shè)計(jì)人員前來(lái)解決； e、找出原因，更換新的部件；,.,27,制冷效果差因素,原因：a、膨脹閥開(kāi)