1、重慶市2020年高二上學(xué)期物理期中考試試卷（II）卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共25題；共50分)1. （2分） (2017高一上盂縣期中) 下列說(shuō)法中，正確的是（ ）A . 研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí)，蜜蜂可以看做質(zhì)點(diǎn)B . 時(shí)間間隔是較長(zhǎng)的一段時(shí)間，時(shí)刻是較短的一段時(shí)間C . 物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程D . 選擇不同的參考系觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡可能不同2. （2分） (2019高一上豐臺(tái)期中) 2019年10月6日多哈世界田徑錦標(biāo)賽正式落下帷幕。本屆世錦賽上，中國(guó)隊(duì)創(chuàng)造了26年來(lái)的最佳戰(zhàn)績(jī)，金牌數(shù)、獎(jiǎng)牌數(shù)和團(tuán)體總分全面超越上屆。在考查下列運(yùn)動(dòng)員的比

2、賽成績(jī)時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的是 （ ） A . B . C . D . 3. （2分） (2017高二下武威期末) 下列有關(guān)速度、加速度的說(shuō)法中正確的是（ ）A . 汽車上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車平均速度大小的儀器B . 平均速度就是速度的平均值，是標(biāo)量C . 物體加速度的方向保持不變，則速度方向也一定保持不變D . 物體的速度變化越快，則加速度就越大4. （2分） (2016高一上菏澤期中) 一位同學(xué)用兩個(gè)手指捏住木尺頂端，你用一只手在木尺下部準(zhǔn)備握住木尺；同學(xué)放開(kāi)手時(shí)，你立即握住木尺，根據(jù)木尺下降的高度，可以算出你的反應(yīng)時(shí)間若某次測(cè)量中木尺下降了約11cm，此次你的反應(yīng)時(shí)間約為（ ）A . 0.2

3、sB . 0.15sC . 0.1sD . 0.05s5. （2分） 某原子電離后其核外只有一個(gè)電子，若該電子在核的靜電力作用下繞核做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么電子運(yùn)動(dòng)（ ）A . 半徑越大，加速度越大B . 半徑越大，角速度越小C . 半徑越小，周期越大D . 半徑越小，線速度越小6. （2分） 一個(gè)小孩站在船頭，按圖中甲、乙兩種情況，用同樣大小的力拉繩，經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間t（船未發(fā)生碰撞），小孩所做的功W1、W2 及功率P1、P2的關(guān)系為（ ） A . W1W2 ，P1P2B . W1W2 ，P1W2 ，P1P27. （2分） (2017高二上嘉興期中) 在陽(yáng)臺(tái)上將質(zhì)量不同的兩小球自同一高度一起釋放，

4、忽略空氣阻力，則在兩球落到水平地面前瞬間，下列判斷正確的是（ ） A . 質(zhì)量大的小球先落地B . 質(zhì)量大的小球動(dòng)能大C . 兩小球重力的功率相同D . 兩小球都處于超重狀態(tài)8. （2分） 下列關(guān)于重力勢(shì)能的說(shuō)法中，正確的是（ ） A . 在有阻力作用的情況下，物體重力勢(shì)能的減少量不等于重力對(duì)物體所做的功B . 物體的重力勢(shì)能是物體與地球所共有的，其大小與勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)C . 重力勢(shì)能增加時(shí)，重力對(duì)物體做正功D . 重力勢(shì)能有負(fù)值，是矢量9. （2分） (2016高二下莊浪期末) 如圖是質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的vt圖象，以水平向右的方向?yàn)檎较蛞韵屡袛嗾_的是（ ）A . 在03

5、s時(shí)間內(nèi)，合力大小為10NB . 在03s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度為1m/sC . 在05s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為14mD . 在6s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為零10. （2分） 伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)證明了（ ）A . 要物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用，沒(méi)有力作用的物體將靜止B . 要物體靜止必須有力的作用，沒(méi)有力作用的物體將運(yùn)動(dòng)C . 物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D . 物體不受外力作用時(shí)，總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)11. （2分） (2017高一下黑龍江開(kāi)學(xué)考) 下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是（ ）A . 重力的方向一定垂直向下B . 兩物體接觸面上的摩擦力方向一定與彈力方向垂直C . 摩擦力的

6、大小與彈力的大小總是成正比D . 彈力有時(shí)是動(dòng)力，有時(shí)是阻力，而摩擦力總是阻力12. （2分） 有一個(gè)電容器，當(dāng)它所帶的電荷量 時(shí)，電容器兩極板間的電壓 ，這個(gè)電容器的電容大小是 A . B . FC . FD . 13. （2分） (2017高一下六安開(kāi)學(xué)考) 如圖所示，水平傳送帶左右兩端相距L=3.5m，物塊A以水平速度v0=4m/s滑上傳送帶左端，物塊與傳送帶間的摩擦因數(shù)=0.1設(shè)A到達(dá)傳送帶右端時(shí)的瞬時(shí)速度為v，g取10m/s2 ， 則下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 若傳送帶速度等于2m/s，物塊可能先減速運(yùn)動(dòng)，后勻速直線運(yùn)動(dòng)B . 若傳送帶速度等于3.5m/s，v一定等于3m/sC .

7、 若v等于3m/s，傳送帶一定沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)D . 若v等于3m/s，傳送帶可能沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)14. （2分） (2015高一上金堂開(kāi)學(xué)考) 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示，則（ ）A . 乙始終比甲運(yùn)動(dòng)得快B . 乙在2s末追上甲C . 乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)D . 4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度15. （2分） (2018高一下黑龍江期末) 如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物體以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為的斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度為 ，這物體在斜面上上升的最大高度為h ， 則在這一過(guò)程中（ ）A . 重力勢(shì)能增加了 B . 機(jī)械能損失了mghC . 動(dòng)能損失

8、了mghD . 物體所受的合外力對(duì)物體做功為 16. （2分） (2019高一上平遙月考) 一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x（52t3）m，該質(zhì)點(diǎn)在t0到t2s間的平均速度和t2s到t3s間的平均速度的大小分別為（ ） A . 12 m/s，39 m/sB . 8 m/s，38 m/sC . 12 m/s，19.5 m/sD . 8 m/s，13 m/s17. （2分） 如圖為伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)：讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下來(lái)，小球?qū)L上另一個(gè)斜面如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)靜止時(shí)的高度于是他推論說(shuō)，如果減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到

9、原來(lái)的高度，但是要通過(guò)更長(zhǎng)的距離，繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的高度，直至最后使它成為水平面，小球不可能達(dá)到原來(lái)的高度，就要沿著水平面以恒定的速度運(yùn)動(dòng)下去據(jù)此可知該實(shí)驗(yàn)（ ） A . 能說(shuō)明一切物體都具有慣性B . 證明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C . 是建立在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上的合乎邏輯的科學(xué)推斷D . 所提出的設(shè)想是不合乎實(shí)際的，因此得出的結(jié)論是脫離實(shí)際的、不可靠的18. （2分） (2019高二上桐城月考) 長(zhǎng)為l的導(dǎo)體棒原來(lái)不帶電， P1、P2是位于棒上的兩點(diǎn)，位置如圖所示?，F(xiàn)將一帶電量為+q的點(diǎn)電荷放在距棒右端r處，達(dá)到靜電平衡后，棒上感應(yīng)電荷在P1處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小為E1 ， 在P2處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小

10、為E2。則以下說(shuō)法正確的是（ ） A . E1= E2=0B . E10，E2=0C . 0E1E2 ， 方向均向右D . E1E20，方向均向左19. （2分） 兩個(gè)等量點(diǎn)電荷P、Q在真空中產(chǎn)生電場(chǎng)的電場(chǎng)線（方向未標(biāo)出）如圖所示下列說(shuō)法中正確的是（ ）A . P 、Q 是兩個(gè)等量正電荷B . P 、Q 是兩個(gè)等量負(fù)電荷C . P 、Q 是兩個(gè)等量異種電荷D . P 、Q 產(chǎn)生的是勻強(qiáng)電場(chǎng)20. （2分） (2017高二上宣城期中) 如圖所示，用兩根絕緣線把兩個(gè)小球懸掛起，a球帶電+q，b球帶電2q，若兩球的庫(kù)侖力小于b球的重力，且兩根線都處于繃緊狀態(tài)，現(xiàn)加一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，待平衡時(shí)，表示

11、平衡狀態(tài)的圖是（ ）A . B . C . D . 21. （2分） (2016高一上重慶期中) 關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，正確的說(shuō)法（ ）A . 質(zhì)點(diǎn)是人們假想的客觀上不存在的，沒(méi)意義B . 乒乓球比賽中運(yùn)動(dòng)員通常把乒乓球看為質(zhì)點(diǎn)C . 地球不能處理成質(zhì)點(diǎn)D . 質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，是在物理實(shí)際問(wèn)題中抓主忽次的重要研究方法22. （2分） (2016高一上河北期中) 某中學(xué)正在舉行班級(jí)對(duì)抗賽，張明明同學(xué)是短跑運(yùn)動(dòng)員，在百米競(jìng)賽中，測(cè)得他在5s末的速度為10.4m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s，則他在全程中的平均速度為（ ）A . 10.4 m/sB . 10.3 m/sC . 10.2 m/sD

12、 . 10m/s23. （2分） (2017高一下濟(jì)南期末) 如圖所示，是運(yùn)動(dòng)員參加場(chǎng)地自行車賽彎道處轉(zhuǎn)彎的情景，彎道處的路面是傾斜的，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎時(shí)是在水平圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程的自行車（含運(yùn)動(dòng)員）除受空氣阻力和摩擦力外，還受到（ ）A . 重力和支持力B . 支持力和向心力C . 重力和向心力D . 重力、支持力和向心力24. （2分） (2016高一下陜西期中) 2014年10月24日，“嫦娥五號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并在8天后以“跳躍式再入”方式成功返回地面“跳躍式再入”值航天器在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)入大氣層，依靠大氣升力再次沖出大氣層，降低速度后在進(jìn)入大氣層，如圖所示，虛

13、線為大氣層的邊界已知地球半徑R，地心到d點(diǎn)距離r，地球表面重力加速度為g下列說(shuō)法正確的是（ ）A . “嫦娥五號(hào)”在b點(diǎn)處于完全失重狀態(tài)B . “嫦娥五號(hào)”在d點(diǎn)的加速度小于 C . “嫦娥五號(hào)”在a點(diǎn)速率大于在c點(diǎn)的速率D . “嫦娥五號(hào)”在c點(diǎn)速率大于在e點(diǎn)的速率25. （2分） 若在“神舟二號(hào)”無(wú)人飛船的軌道艙中進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)，下列實(shí)驗(yàn)儀器密度計(jì)物理天平電子秤擺鐘水銀氣壓計(jì)水銀溫度計(jì)多用電表 仍可以使用的是（ ） A . B . C . D . 二、 多選題 (共10題；共30分)26. （3分） (2016高二上青島期中) 有一個(gè)點(diǎn)電荷，在以該點(diǎn)電荷為球心，r為半徑的球面上各點(diǎn)相同的物理

14、量是（ ）A . 電場(chǎng)強(qiáng)度B . 同一電荷所受的電場(chǎng)力C . 電勢(shì)D . 同一電荷具有的電勢(shì)能27. （3分） (2017高一下安達(dá)期末) 大型拱橋的拱高為h，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)，如圖所示，質(zhì)量為m的汽車在以不變的速率v由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（ ）A . 由A到B的過(guò)程中，汽車的重力勢(shì)能不變，重力始終不做功B . 由A到B的過(guò)程中，汽車的重力勢(shì)能的增量為零，重力的總功等于零C . 汽車的重力勢(shì)能先增大后減小，總的變化量為零，重力先做正功，后做負(fù)功，總功為零D . 汽車的重力勢(shì)能先增大后減小，上坡時(shí)重力做負(fù)功，下坡時(shí)做正功，總功為零28. （3分） 以下說(shuō)法正確的是（ ） A . 由

15、可知，電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E與電場(chǎng)力F成正比B . 由 可知，電場(chǎng)中兩點(diǎn)的電勢(shì)差 與電場(chǎng)力做功 成正比C . 由 可知，某段導(dǎo)體中的電流I與電壓U成正比D . 由 可知，真空中，離場(chǎng)源點(diǎn)電荷Q的距離r越大，電場(chǎng)強(qiáng)度E越小29. （3分） (2019高一下泰州期末) 如圖所示，在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一絕緣細(xì)線一端拉著帶負(fù)電的小球在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)a時(shí)，小球的電勢(shì)能一定最小B . 小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)a時(shí)，細(xì)線的拉力一定最小C . 小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)b時(shí)，小球的速度一定最大D . 小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)b時(shí)，小球的機(jī)械能一定最小30. （3分） (

16、2017高二上陸豐期末) 如圖所示，一條形磁鐵放在水平桌面上在其左上方固定一根與磁鐵垂直的長(zhǎng)直導(dǎo)線，當(dāng)導(dǎo)線通以如圖所示方向電流時(shí)（ ）A . 磁鐵對(duì)桌面的壓力增大，且受到向左的摩擦力作用B . 磁鐵對(duì)桌面的壓力減小，且受到向右的摩擦力作用C . 若將導(dǎo)線移至磁鐵中點(diǎn)的正上方，電流反向，磁鐵對(duì)桌面的壓力會(huì)減小D . 若將導(dǎo)線移至磁鐵中點(diǎn)的正上方，磁鐵不受摩擦力31. （3分） (2019高一上惠來(lái)期中) 2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神州7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘。下列說(shuō)法正確的是（ ） A . “21點(diǎn)10分”和

17、“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B . 衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C . 地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)D . 衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為032. （3分） (2019高三上潮陽(yáng)月考) 發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段：先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后將衛(wèi)星送入同步圓軌道3. 軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖所示. 當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（ ） A . 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度B . 衛(wèi)

18、星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度大小C . 同一衛(wèi)星在軌道3上的動(dòng)能大于它在軌道1上的動(dòng)能D . 衛(wèi)星由2軌道變軌到3軌道在P點(diǎn)要加速33. （3分） (2017高二上綿陽(yáng)期中) 關(guān)于靜電場(chǎng)，以下看法正確的是（ ） A . 電勢(shì)降低的方向一定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向B . 正電荷從電場(chǎng)中電勢(shì)高處移向電勢(shì)低處電場(chǎng)力做正功C . 電場(chǎng)強(qiáng)度相等處電勢(shì)可能相同D . 在點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中，距點(diǎn)電荷越遠(yuǎn)的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越小，電勢(shì)越高34. （3分） (2017孝義模擬) 2011年8月，“嫦娥二號(hào)”成功進(jìn)入了環(huán)繞“日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道，我國(guó)成為世界上第三個(gè)造訪該點(diǎn)的國(guó)家如圖所示，該拉格朗

19、日點(diǎn)位于太陽(yáng)和地球連線的延長(zhǎng)線上，一飛行器處于該點(diǎn)，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)則此飛行器的（ ）A . 線速度大于地球的線速度B . 向心加速度大于地球的向心加速度C . 向心力僅有太陽(yáng)的引力提供D . 向心力僅由地球的引力提供35. （3分） (2017高一上黑龍江期中) 哈三中每周一全校師生都有進(jìn)行隆重的升旗儀式，國(guó)歌響起開(kāi)始升旗，當(dāng)國(guó)歌結(jié)束國(guó)旗恰好升到旗桿頂端已知國(guó)歌從響起到結(jié)束的時(shí)間是48s，紅旗上升的高度是17.6m若國(guó)旗先向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，時(shí)間持續(xù)4s，然后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速運(yùn)動(dòng)，減速時(shí)間也為4s，紅旗到達(dá)旗桿頂端時(shí)的速度恰好為零，則下列說(shuō)法正確的是（

20、 ）A . 國(guó)旗勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小為a=0.1m/s2B . 國(guó)旗勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小為v=0.2m/sC . 國(guó)旗勻加速過(guò)程與勻減速過(guò)程的平均速度相同D . 國(guó)旗勻加速過(guò)程與勻減速過(guò)程的加速度相同三、 解答題 (共4題；共50分)36. （5分） (2017高一上荊門期末) 在市區(qū)某路段同一直行車道上，甲車在后、乙車在前同向勻速行駛，甲車速度v1=12m/s，乙車速度v2=8m/s當(dāng)甲車車頭與乙車車尾距離s=5m時(shí)，甲車開(kāi)始剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)問(wèn)：甲車的加速度大小需滿足什么條件，才能避免和乙車追尾相撞？37. （15分） (2017高一上武侯期末) 我國(guó)侵權(quán)責(zé)任法第87條“高空墜物連坐”條款規(guī)定：建筑物中拋擲物品或者從建筑物上墜落的物品造成他人損害，難以確定具體侵權(quán)人的，除能夠證明自己不是侵權(quán)人外，由可能加害的建筑物使用人給予補(bǔ)償近日，綿陽(yáng)一小伙就借助該條款贏得了應(yīng)有的賠償假設(shè)質(zhì)量為5.0kg的物體，從離地面36m高處，由靜止開(kāi)始加速下落，下落過(guò)程中阻力恒定，經(jīng)3s落地試求：（1） 物體下落的加速度的大??； （2） 下落過(guò)程中物體所受阻力的大小（g取10m/s2） 38. （15分） (2018高一下宜春期中) 如圖所