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文檔簡介

1、.保證質(zhì)量措施1、樁身完整性檢測質(zhì)量控制對樁基工程質(zhì)量進(jìn)行檢測,必須檢測樁身完整性。工程實踐證明,常用的低應(yīng)變動測方法對樁身完整性的檢測,能較為可靠地發(fā)現(xiàn)一定深度范圍內(nèi)基樁的質(zhì)量問題(如裂縫,夾泥,收縮,離析等)及其嚴(yán)重程度。隨著檢測技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)行技術(shù)已能對傳統(tǒng)的靜載荷試驗不能直接說明的樁身完整性問題作出定性分析,并據(jù)此對樁進(jìn)行分類,便于發(fā)現(xiàn)問題,為樁基處理提供依據(jù)。(1)基樁低應(yīng)變動測的關(guān)鍵是要取得準(zhǔn)確、可靠的測試信號,所以現(xiàn)場檢測人員應(yīng)操作熟練,有豐富的動測信號分析經(jīng)驗,現(xiàn)場應(yīng)及時排除干擾信號。遇到異常信號時,應(yīng)分析原因,多換幾個檢測點,特別對大直徑樁,樁截面各部位的運(yùn)動不均勻性會增加,

2、樁淺部的阻抗變化往往表現(xiàn)出明顯的方向性,故應(yīng)增加檢測點數(shù)量,每個檢測點的采集信號不宜少于3個,通過疊加平均提高信號比?,F(xiàn)場應(yīng)保證采集到一致性好、真正反映基樁特性的動測信號。樁頂條件和樁頭處理好壞直接影響測試信號的質(zhì)量。因此,要求受檢樁樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量、截面尺寸應(yīng)與樁身設(shè)計條件基本等同。(2) 檢測人員在分析動測測試信號時,應(yīng)仔細(xì)分清哪些是缺陷波或缺諧振峰,哪些是因樁身構(gòu)造、成樁工藝、土層影響造成的類似缺陷信號特征。另外,根據(jù)測試信號幅值大小判定缺陷程度,除受缺陷程度影響外,還受樁周土阻尼大小及缺陷所處的深度位置影響。相同程度的缺陷應(yīng)樁周土巖性不同或缺陷深度不同,在測試信號中其幅值大小各異。因此

3、,如何正確判定缺陷程度,特別是缺陷十分明顯時,如何區(qū)分是III類樁還是IV類樁,應(yīng)仔細(xì)對照樁型、地質(zhì)條件、施工情況結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗綜合分析判斷;不僅如此,還應(yīng)結(jié)合基礎(chǔ)和工部結(jié)構(gòu)型式對樁的承載安全性要求,考慮樁身承載力不足引發(fā)樁身結(jié)構(gòu)破壞的可能性,進(jìn)行缺陷類別劃分,不易單憑測試信號定論,有疑問的必須驗證檢測,以保證檢測的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和公正性。2、承載力檢測質(zhì)量控制樁基是埋入地下的隱蔽工程,其質(zhì)量較難控制,可別是灌注樁,更易出現(xiàn)影響樁基安全使用的各種質(zhì)量問題。單樁的極限承載力,不像結(jié)構(gòu)工程那樣,單純通過理論計算予以確定,因為樁的承載力與樁型、樁材、成樁工藝以及地層土特性等眾多復(fù)雜的因素有關(guān)。因此在較

4、重大的工程,要求通過一定數(shù)量的靜載載壓樁試驗來確定樁的承載力,作為設(shè)計的依據(jù)。(1) 現(xiàn)在對樁基承載力的檢測,常用的方法有靜載荷試驗、高應(yīng)變法檢測。高應(yīng)變法屬于動測法的一種,其適用范圍受一定的限制,在進(jìn)行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測時,應(yīng)具有現(xiàn)場實測經(jīng)驗和本地區(qū)相近條件下的可靠對比驗證資料;對于大直徑擴(kuò)底樁和Q-S曲線具有緩變形特征的大直徑灌注樁,不宜采用本方法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測。雖然靜載荷試驗比高應(yīng)變法費用高、所耗實驗時間長,有時受場地限制等原因,但是靜載荷試驗仍然是檢測基樁承載力最直接、最準(zhǔn)確、最可靠的方法。(2)為保證靜載試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性,所有試驗儀器儀表必須經(jīng)過計量部門檢定合格,并在

5、有效期內(nèi)使用。當(dāng)采用壓力表測定油壓時,為保證測量精度,其精度等級應(yīng)優(yōu)于或等于0.4級,不得使用1.5級壓力表控制加載。當(dāng)油路工作壓力較高時,有時出現(xiàn)油管爆裂、接頭漏油、油泵加壓不足造成千斤頂出力有限、壓力表線性度變差等情況,所以應(yīng)選用耐壓高、工作壓力大和量程大的油管、油泵和壓力表。(3)靜載試驗在所有試驗設(shè)備安裝完畢之后,應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查。其方法是對試樁加一較小的荷載進(jìn)行預(yù)壓,其目的是消除整個量測系統(tǒng)和被檢樁本身由于安裝、樁頭處理等人為因素造成的間隙而引起的非樁身沉降;排除千斤頂和管路中之空氣;檢查管路接頭、閥門等是否漏油等。如一切正常,卸載至零,待百分表顯示的讀數(shù)穩(wěn)定后,并記錄百分表初始讀

6、數(shù),即可開始進(jìn)行正式加裁。(4)靜載試驗應(yīng)保證有足夠的荷載反力,試驗過程應(yīng)及時補(bǔ)壓,以使真實反映每級荷載作用下的樁頂沉降。為控制檢測質(zhì)量,加載到最后一級,監(jiān)理人員要到現(xiàn)場見證簽字。(5)當(dāng)樁身存在水平整合型縫隙、樁端有沉查或吊腳時,在較低豎向荷載時常出現(xiàn)本級荷載沉降超過一級荷載對應(yīng)沉降5倍的陡降,當(dāng)縫隙閉合或樁端與硬持力層接觸后,隨著持載時間或荷載增加,變形梯度逐漸變緩;當(dāng)樁身強(qiáng)度不足樁被壓斷時,也會出現(xiàn)陡降,但與前相反,隨著沉降增加,荷載不能維持甚至大幅降低。所以,出現(xiàn)陡降后不宜立即卸荷,而應(yīng)使樁下沉量超過40mm,以大致判斷造成陡降的原因。保證質(zhì)量措施1、按照國家安全生產(chǎn)方針政策、法律、法

7、規(guī),對我公司的生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行安全現(xiàn)狀評價,對不安全的隱患進(jìn)行限時整改。公司成立了以經(jīng)理為組長的安全隱患排查小組。具體制度落實情況如下:(1)各班組不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,建立健全安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全工作的發(fā)展形式,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度。對涉及安全的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。 (2)進(jìn)一步建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和追究責(zé)任制。由經(jīng)理負(fù)責(zé),將安全工作列入各班組的目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格考核;嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。 (3)在檢測前,明確各自的職責(zé)。將安全工作

8、作為對班組考核的一項重要內(nèi)容,實行一票否決制度。落實“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。 2、組織相關(guān)人員進(jìn)行檢測前的安全檢查。對檢測設(shè)備設(shè)施、機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位、供電系統(tǒng)、進(jìn)行全面的安全、消防檢查。對查出的安全隱患責(zé)令立即整改并對整改的結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督。不能立即整改的必須馬上制定出防護(hù)措施,限期整改、定人負(fù)責(zé)。通過檢查,我們及時發(fā)現(xiàn)了安全工作所存在的問題和不足,比如安全警示標(biāo)識不明顯。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,我們高度重視,一抓到底,絕大部分漏洞和隱患都得到了及時有效的治理。 3、公司增加安全防護(hù)設(shè)施投入 ,加強(qiáng)重大危險源的管理。為保證各種檢測設(shè)備、設(shè)施的性能安全有效,要求各公司認(rèn)真對各種

9、生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面的檢修、改造和維護(hù)保養(yǎng)。對所有檢測儀器設(shè)備按規(guī)定報送權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定和校準(zhǔn),對各種消防器材的靈敏度要進(jìn)行認(rèn)真檢測,確保其安全性能符合要求;對達(dá)不到要求的報廢處理,并及時購置。對各種裸露的傳動、傳輸設(shè)備增設(shè)隔離防護(hù)設(shè)施,以避免員工在生產(chǎn)作業(yè)過程中可能因防護(hù)不當(dāng)所造成的擠壓傷害。對重大危險源進(jìn)行掛牌警示,做到防患于未然。而且在檢測區(qū)域周圍10米內(nèi)圍以警戒線,現(xiàn)場檢測是更留有安全員時時監(jiān)護(hù)。4、加強(qiáng)人員培訓(xùn),增強(qiáng)現(xiàn)場檢測人員安全意識。并由總廠及總包單位對現(xiàn)場所有人員進(jìn)行3級安全教育,所有檢測作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前安全培訓(xùn),合格后才能上崗作業(yè)。電工、焊工等特殊作業(yè)人員必須持證上崗。

10、并且特種作業(yè)時需持特種作業(yè)證上崗,對動火動點等開作業(yè)票。檢測人員要嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,在工作中不準(zhǔn)打鬧、不準(zhǔn)睡覺、不擅離工作崗位,上班前不喝酒,個人防護(hù)用品必須穿戴整齊,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度及操作規(guī)程。 在檢測現(xiàn)場中,檢測人員應(yīng)事先了解施工場地情況,避免隨意在施工現(xiàn)場走動,以防陷入、墜入孔內(nèi)。 5、公司成立了以總經(jīng)理為組長和應(yīng)急救援小組,并配備了相應(yīng)的應(yīng)急救援器材、設(shè)施,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,定期進(jìn)行演練。6、在與外施工單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)日常外來人員的安全管理工作,加強(qiáng)對外來人員的管理,主要體現(xiàn)為:(1) 加強(qiáng)外來人員的培訓(xùn),由主管部門負(fù)責(zé)對外來人員的管理。(2)嚴(yán)格電器設(shè)備管理。

11、對私接亂設(shè)電線、不按規(guī)程操作等行為進(jìn)行了嚴(yán)格控制,有效預(yù)防了觸電、漏電、因短路引起火災(zāi)等事故的發(fā)生。嚴(yán)歌苓說,人之間的關(guān)系不一定從陌生進(jìn)展為熟識,從熟識走向陌生,同樣是正常進(jìn)展。人與人之間的緣分,遠(yuǎn)沒有想像中的那么牢固,也許前一秒鐘還牽手一起經(jīng)歷風(fēng)雨,后一秒就說散就散,所以,你要懂得善待和珍惜。人與人相處,講究個真心,你對我好,我就對你好,你給予真情,我還你真意,人心是相互的。兩個人在一起,總會有人主動,但主動久了,就會累,會傷心,心傷了就暖不回來了,凡事多站在對方的角度想一想,多一份忍耐和謙就,就不會有那么多的怨氣和誤解,也少了一些擦肩而過。做人不要太苛刻,太苛無友,人無完人,每個人都有這樣

12、或那樣的缺點,重在包容。 包容是一種大度,整天笑呵呵的人并不是他沒有脾氣和煩惱,而是心胸開闊,兩個懂得相互包容的人,才能走得越久。人與人相處,要多一份真誠,俗語說,你真我便真。常算計別人的人,總以為自己有多聰明,孰不知被欺騙過的人,就會選擇不再相信,千萬別拿人性來試人心,否則你會輸?shù)皿w無完膚。人與人相處不要太較真,生活中我們常常因為一句話而爭辯的面紅耳赤,你聲音大,我比你嗓門還大,古人說,有理不在聲高,很多時候,讓人臣服的不是靠嘴,而是靠真誠,無論是朋友親人愛人都不要太較真了,好好說話,也是一種修養(yǎng)。俗語說,良言一句三冬暖, 你對我好,我又豈能不知,你謙讓與我,我又怎能再得寸進(jìn)尺,你欣賞我,我

13、就有可能越變越好,你尊重我,我也會用尊重來回報你,你付出愛,必會得到更多的愛。與人相處,要多一份和善,切忌惡語相向,互相傷害就有可能永遠(yuǎn)失去彼此,每個人心中都有一座天平,每個人心中都藏一份柔軟,表面再強(qiáng)勢的人,內(nèi)心也是渴求溫暖的。做人要學(xué)會謙虛,虛懷若谷。人人都喜歡和謙虛的人交往,司馬懿說:“臣一路走來,沒有敵人,看見的都是朋友和師長”.這就是胸懷。有格局的人,心中藏有一片海,必能前路開闊,又何愁無友。人與人相處,開始讓人舒服的也許是你的言語和外表,但后來讓人信服的一定是你的內(nèi)在。就如那句,欣賞一個人,始于顏值,敬于才華,合于性格,久于善良,終于人品。人這一生,遇見相同的人不容易,遇見正確的人

14、更不容易,只有選擇了合適的相處方式,帶上真誠與人相處,才會走得更長,更遠(yuǎn)更久。人與人相處,要多一份真誠,俗語說,你真我便真。常算計別人的人,總以為自己有多聰明,孰不知被欺騙過的人,就會選擇不再相信,千萬別拿人性來試人心,否則你會輸?shù)皿w無完膚。人與人相處不要太較真,生活中我們常常因為一句話而爭辯的面紅耳赤,你聲音大,我比你嗓門還大,古人說,有理不在聲高,很多時候,讓人臣服的不是靠嘴,而是靠真誠,無論是朋友親人愛人都不要太較真了,好好說話,也是一種修養(yǎng)。俗語說,良言一句三冬暖, 你對我好,我又豈能不知,你謙讓與我,我又怎能再得寸進(jìn)尺,你欣賞我,我就有可能越變越好,你尊重我,我也會用尊重來回報你,你付出愛,必會得到更多的愛。與人相處,要多一份和善,切忌惡語相向,

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