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文檔簡介

1. 主要性能相關(guān)部件/系統(tǒng),-II 發(fā)動機,主要規(guī)格,集成型排氣系統(tǒng),可變進排氣門正時,降低排氣溫度氣缸蓋,可變進氣系統(tǒng),機油噴射連桿,(提高性能、改善燃油消耗率、減少廢氣排放),(改善高速燃油消耗率),(提高性能),(降低噪音),(降低價格、重量),2. 主要變更項目及主要主要規(guī)格(發(fā)動機體部分),主要變更項目,3. 主要性能/系統(tǒng)(發(fā)動機控制部分), 提高點火線圈作業(yè)性 : 應(yīng)用連接器方向向上 30 提高耐久性 : 連接器鎖類型改變 (滑動鎖 - 中央鎖) 提高性能(抗爆) : 應(yīng)用了長火花塞,控制系統(tǒng), 改善燃油消功率: - 應(yīng)用雙 CVVT - 應(yīng)用發(fā)電機發(fā)電控制 無 OTS ECU : 增加 VIS,VCM，線性 O2 功能 : 用 MAP 傳感器對應(yīng) SULEV,排氣系統(tǒng), 催化轉(zhuǎn)化器 - SULEV : WCC+UCC - ULEV-II, 國內(nèi)06,歐4: 集成型CCC, 提高高速性能 :應(yīng)用 VIS :增加噴油嘴流量 改變空氣流量傳感器類型 (MAF - MAP) 提高駕駛操作性 : 應(yīng)用 2.0L ETC,進氣系統(tǒng),點火系統(tǒng),4. 主要變

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