1、二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)重點(diǎn)2B路基施工技術(shù)2B掌握；(1)濕黏土路基、軟土地區(qū)路基、紅黏土地區(qū)路基、；1性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓；2、對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層；軟土地區(qū)路基：軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著；二、路基干濕類型路基的干濕類型表示路基在最不利季；1、二級及以上公路2B 路基施工技術(shù) 2B 掌握路基類型 一、路基類型 二、特殊路基類型(1)濕黏土路基、軟土地區(qū)路基、紅黏土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、風(fēng)積沙及沙漠地區(qū)路基。 (2)季節(jié)性凍土地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、涎

2、流冰地區(qū)、雪害地區(qū)路基；滑坡地段路基、崩塌與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基； 2B掌握填方路基施工技術(shù) 一、土方路堤施工技術(shù) （一）填筑要求1性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。2、對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填巖溶地區(qū)路基、采空區(qū)路基 沿河、沿溪地區(qū)路基、水庫地區(qū)路基、濱海地區(qū)路基。軟土地區(qū)路基：軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥?；碌囟温坊荷狡碌牟环€(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整體的、緩慢的、間歇性

3、的滑動(dòng)變形現(xiàn)象。 膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。二、路基干濕類型 路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干濕類型可以用路基臨界高度來判別。 2B掌握原地基處理要求 一、土質(zhì)路堤地基表面處理要求1、二級及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90；三、四級公路應(yīng)不小于85。 2、原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí) 4、地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 5、當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截引排

4、地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。 7、地面橫坡為1：51：2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。地面橫坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性。 二、填石路堤基底處理要求2、在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)設(shè)過渡層。 掌握路基填料的選擇填料要求：挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。 一、土石材料巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。石質(zhì)土，具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。 砂土可用作路基填料，但沒有塑性，在使用時(shí)可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于26的

5、土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要應(yīng)用時(shí)，必須采取技術(shù)措施(例如含水量過大時(shí)加以晾曬)，經(jīng)檢查合格后方可使用；粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。 泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接填筑路基。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。 二、工業(yè)廢渣煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。 料應(yīng)填筑在下層。有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。3、在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)24的雙向橫坡。不得在由透

6、水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。5、每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。6、路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖成臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4、寬度大于2m的臺(tái)階。7、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m （二）土方路堤填筑施工工藝流程土方路堤操作流程：施工準(zhǔn)備填筑前基底處理基底檢測填料分層填筑推土機(jī)攤平平地機(jī)整平碾壓檢測做好記錄檢查簽證路基整修成型 （三）填筑方法土方路堤常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘

7、機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械。 1、分層填筑法。 分為水平分層填筑法和縱向分層填筑法。 水平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。宜用于推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。2、豎向填筑法：僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤。3、混合填筑法：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可，一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以2040m為宜，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。 二

8、、填石路基施工技術(shù) （一）填筑要求1、路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。3、二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。二級以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，可采用傾填；將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。4、巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。5、中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路堤填筑基本同步進(jìn)行。6、壓實(shí)機(jī)械宜選用不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。7、在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。 （二）填筑方法：包括

9、：豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法和強(qiáng)力夯實(shí)法。 (1)豎向填筑法(傾填法)：主要用于二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。 (2)分層壓實(shí)法(碾壓法)是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四級施工臺(tái)階是：在路基面以下0.5m為第1級臺(tái)階，0.515m為第2級臺(tái)階，1.530m為第3級臺(tái)階，3.0m以下為第4級臺(tái)階。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段

10、、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。 (3)沖擊壓實(shí)法： （4）強(qiáng)夯法.與碾壓法相比，只是夯實(shí)與壓實(shí)的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進(jìn)行，強(qiáng)夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)械裝運(yùn)攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強(qiáng)夯法需要進(jìn)行夯坑回填。 三、土石路堤施工技術(shù) （一）填筑要求1、壓實(shí)機(jī)械：不小于18t振動(dòng)壓路機(jī) 3、土石路堤不得傾填 4、碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，孔隙間填充小粒徑石料、土和石渣。 5、壓實(shí)后透水性差異大

11、的土石混合料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。 6、土石混合料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段填筑。7、填料由土石混合材料變化為其他材料時(shí)，土石混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm。 8、中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。 （二）填筑方法土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70時(shí)，宜采用人工鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，最大層厚40cm。 四、橋涵及結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù) (一)填筑要求1

12、、二級及以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過渡段。2、二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留臺(tái)階。 3、臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。 4、橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足 涵洞回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定：1、洞身兩側(cè)，應(yīng)對稱分層回填壓實(shí)，粒徑宜小于150mm。 2、兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。 （二）填筑方法1、橋臺(tái)臺(tái)背填筑方法 采用水平分層填筑方法，人工攤鋪為主，分層松鋪厚度宜小于20cm。壓實(shí)盡量使用大型機(jī)械，在臨近橋臺(tái)邊緣或狹窄地段，則采用小型夯壓機(jī)械橫向碾壓。2、拱涵的填筑方法 按層厚30cm對稱水平攤鋪壓實(shí)；當(dāng)填筑到拱腳處時(shí)，先填筑拱涵孔徑寬度的

13、拱頂部分，然后自對稱水平層填筑壓實(shí)兩側(cè)缺口部分。填筑拱頂3m以下時(shí)，只可采用無振動(dòng)碾壓。 回填石時(shí)，可采用分層填筑法和片石套拱法。 分層填筑法概念： 片石套拱法概念：3、涵管處的填筑方法 涵管兩側(cè)對稱水平分層填筑，層厚以15cm為宜。采用小型夯壓機(jī)或人工，至管頂填高60cm后，按一般路基壓實(shí)要求碾壓。4、擋土墻墻背的回填方法 墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。 2B掌握挖方路基施工 一、路塹施工工藝流程 對其工藝流程次序不能顛倒 二、土質(zhì)路塹施工技術(shù)路塹的開挖方法：橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法 橫向挖掘法包括適用于挖掘淺且短的路塹的單層橫

14、向全寬挖掘法和適用于挖掘深且短的路塹的多層橫向全寬挖掘法；縱向挖掘法具體方法有分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法； 混合式挖掘法為多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。 (2)推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)：推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)。推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。(3)公路工程施工中以單斗挖掘機(jī)最為常見，而路塹土方開挖中又以正鏟挖掘機(jī)使用最多。正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m。其作業(yè)方法有側(cè)向開挖和

15、正向開挖。 三、石質(zhì)路塹施工技術(shù) (一)基本要求 (二)開挖方式1鉆爆開挖：是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。 2直接應(yīng)用機(jī)械開挖：不適于破碎堅(jiān)硬巖石。沒有鉆爆作業(yè)。 3靜態(tài)破碎法：(三)石質(zhì)路塹爆破施工方法 1常用爆破方法(1)光面爆破：在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。(2)預(yù)裂爆破：在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護(hù)和減弱開挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。(3)微差爆

16、破：兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時(shí)間間隔(一般為1575ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。多發(fā)一次爆破最好采用毫秒雷管。多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破發(fā)展的方向。(4)定向爆破：在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破。(5)洞室爆破：為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲(拋坍)出路基，減少爆破后的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，石地段和路塹的棄方地段。2重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。二、雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作 三、雨期填筑路堤1雨期路堤施工地段除施工車輛

17、外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。 2在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。3應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水量過大無法晾干的土采用拋擲爆破、定向爆破、松動(dòng)爆破方法。拋擲爆破有三種形式： 平坦地形的拋擲爆破(亦稱揚(yáng)棄爆破)。自然地面坡角300，地形地質(zhì)條件均較復(fù)雜，臨空面大時(shí)，宜采用這種爆破方法。 2綜合爆破施工技術(shù)綜合爆破一般包括小炮和洞室兩大類。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。用藥量1t以上為大炮，1t以下為中小炮。(1)鋼釬

18、炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。 1)特點(diǎn)：炮眼淺，用藥少，并全靠人工清除；不利于爆破能量的利用。工效較低。2)優(yōu)點(diǎn)：比較靈活，在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等)，在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的鋪助炮型。因而又是一種不可缺少的炮型。鋼釬炮(2)深孔爆破是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。1)特點(diǎn)：炮孔需用大型的潛孔鑿巖機(jī)或穿孔機(jī)鉆孔，是大量石方(萬方以上)快速施工的發(fā)展方向之一。2)優(yōu)點(diǎn)：勞動(dòng)生產(chǎn)率高，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)比較安全。(3)藥壺炮是指在深2.53.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使

19、眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。 1)特點(diǎn)：主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在級以下，不含水分，階梯高度(H)小于1020m，自然地面坡度在700左右。 2)優(yōu)點(diǎn)：是小炮中最省工、省藥的一種方法。(4)貓洞炮系指炮洞直徑為020.5m，洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼)，深度小于5m，用集中藥鋸炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。1)特點(diǎn)：充分利用巖體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體， 2)優(yōu)點(diǎn)：在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，采用這種爆破方法。 2B掌握路基雨期施工技術(shù) 一、雨期施工地段的選擇1雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫

20、石和巖不得用作雨期施工填料。 4路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成24的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。5雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm。 四、雨期開挖路塹1土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。 2開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。3土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上3050cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。 4土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)

21、按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 5。雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。 掌握路基冬期施工技術(shù) 一、冬期施工1，在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。 2，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3C以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。 二、路基施工可冬期進(jìn)行的工程項(xiàng)目1泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。2含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。 3河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)。4巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開挖作業(yè)。 三、路基工

22、程不宜冬期施工的項(xiàng)目1高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級以下公路路堤。 2鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺(tái)階。 3整修路基邊坡。 4在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。 四、冬期填筑路堤1冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎石土、卵石土，開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。2冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少2030，且最大松鋪厚度不得超過30cm。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。 3當(dāng)路堤高距路床底面lm時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。 4挖填方交界處，填土低于lm的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。5冬期施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，流人截水

23、溝排出。取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離應(yīng)不得小于正常施工護(hù)坡道的15倍。 6冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定超填并壓實(shí)。待冬期后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。 五、冬期施工開挖路塹表層凍土的方法1爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)lm以上時(shí)可用此法炸開凍土層。 2機(jī)械破凍法：lm以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。3人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。 六、冬期開挖路塹1當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)

24、在表面覆雪保溫，避免重復(fù)被凍。2挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。3路塹挖至路床面以上lm時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。 4冬期開挖路塹必須從上向下開挖，嚴(yán)禁從下向上掏空。6冬期施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。2B掌握路基排水分類及施工要求 一、路基排水分類路基排水分排地面水和排地下水兩大類1地面排水可采用邊溝、截

25、水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。2排除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、檢查井等。 二、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn) （一）邊溝1.邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。 2.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。3.土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3時(shí)應(yīng)采取加固措施； (二)截水溝1截水溝應(yīng)根據(jù)地形條件及匯水面積等進(jìn)行設(shè)置。挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外。填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應(yīng)不小于2m。2、截水溝應(yīng)先施工，與其他排水設(shè)施應(yīng)銜接平順。3、截水溝設(shè)置時(shí)主要考慮位置。在無棄土堆的情況下，截水

26、溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則；路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開棄土堆腳15m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2傾向截水溝的橫坡；山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2.0m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水4.截水溝長度超過500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口， （三）排水溝2.排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于10m。排水溝長度通常不宜超過500m。 3.溝底縱坡不宜小于0.3。4.排水溝的出水口，應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽將水流引出。 （四）跌水

27、與急流槽1水流通過坡度大于10，水頭高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段時(shí)，宜設(shè)置跌水與急流槽。2.急流槽片石砌縫應(yīng)不大于40mm，砂漿飽滿，槽底表面粗糙。 3.急流槽分節(jié)長度宜為510m，接頭處用防水材料填縫。砼預(yù)制塊分節(jié)長度宜為2.55m，接頭采用榫接。 （五）蒸發(fā)池1.氣候干旱且排水困難地段，可利用沿線的取土坑或?qū)ｉT設(shè)置蒸發(fā)池。 2.蒸發(fā)池邊緣距路基邊溝應(yīng)不小于5m3、蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5的橫坡。 4.蒸發(fā)池四周應(yīng)進(jìn)行圍護(hù)。 三、路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn) （一）暗溝（管）1暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流。2.溝底必須埋入不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底至少200m

28、m。 3.暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時(shí)，宜沿路線方向布置；設(shè)在低洼地帶或天然溝谷時(shí)，宜順山坡的溝谷走向布置。暗溝的溝底縱坡宜大于1。出水口處應(yīng)加大縱坡，并高出地表排水溝常水位200mm以上。 4.寒冷地區(qū)的暗溝應(yīng)做好防凍保溫處理。坡度宜大于5。6.暗溝頂面必須設(shè)置砼蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應(yīng)大于500mm。 （二）滲溝1滲溝用于降低地下水位或攔截地下水。當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時(shí)，宜采用滲溝。 2.各類滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。 3.滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式。填石滲溝縱坡不宜小于1； 4.管式滲溝長度大于100m時(shí)，應(yīng)在其末端設(shè)置疏通井，并設(shè)橫向泄水管。 5.洞式滲

29、溝填料宜高于地下水位。 6.反濾層包括粒料反濾層、土工布反濾層和無砂砼板反濾層。 7.滲溝基底應(yīng)埋入不透水層。 8.滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層，宜采用漿砌片石或干砌片石水泥砂漿勾縫。 9.滲溝宜從下游向上游開挖 （三）滲井1.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí)，宜采用滲井。2.井內(nèi)填充材料按層次在下層透水范圍內(nèi)填碎石或卵石，上層不透水層范圍內(nèi)填砂或礫石 （四）檢查、疏通井1深而長的暗溝（管）、滲溝及滲水隧洞，在在線段每隔一定距離及平面轉(zhuǎn)彎、縱坡變坡點(diǎn)等處，宜設(shè)置檢查、疏通井。3.檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1.Om，在井壁處的滲溝底應(yīng)高出進(jìn)底0.3-0.4m，井底鋪一層厚0.10.2m的混凝土。 2

30、B 路基防護(hù)與支擋 2B 掌握防護(hù)與支擋工程類型路基防護(hù)工程，按其作用不同，分為邊坡坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)、支擋建筑物及濕軟地基加固等四大類。 一、邊坡坡面防護(hù)1.植物防護(hù) 2.圬工防護(hù) 3.土工織物防護(hù) 二、沖刷防護(hù)分為直接防護(hù)和間接防護(hù)兩類。1、直接防護(hù)。包括植物、鋪石、拋石、石籠等。注意植物與植物防護(hù)中的植樹之間的區(qū)別。 2、間接防護(hù)。丁壩、順壩、防洪堤、改移河道。 三、土工織物防護(hù)1掛網(wǎng)式坡面防護(hù)適用于風(fēng)化碎落較嚴(yán)重的巖石邊坡。2土工織物復(fù)合植被防護(hù)的典型形式是三維土工網(wǎng)(墊)植草防護(hù)，主要適用于邊坡坡度緩于1：1，邊坡高度小于3m的土質(zhì)邊坡。3其他土工織物防護(hù)有草坪植生帶、適用于破碎或易

31、風(fēng)化破碎的巖石路塹邊坡的錨桿掛高強(qiáng)塑料網(wǎng)格噴漿(噴射混凝土)，以及土工織物作反濾層的護(hù)坡。四、間接防護(hù) 1丁壩適用于寬淺變遷性河段。作用：將水流挑離河三、支擋建筑物包括路基邊坡支擋和堤岸支擋。1. 路基邊坡支擋：擋土墻、石垛 2堤岸支擋。沿河駁岸、浸水擋土墻。 注意擋土墻和浸水擋土墻不屬于同一類。 四、濕軟地基加固采用方法有換填土層、碾壓密實(shí)、排水固結(jié)、擠密、化學(xué)加固、土工合成材料加固法等。2B 掌握防護(hù)與支擋工程的適用條件與功能 一、植物防護(hù)1種草防護(hù)適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長的路堤與路塹邊坡。播種方法有撤播法、噴播法和行播法。當(dāng)前推廣使用的兩種新方法是濕式噴播技術(shù)和

32、客土噴播技術(shù)。2鋪草皮適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。草皮護(hù)坡鋪置形式有平鋪式、疊鋪式、方格式和卵(片)石方格式四種。3植灌木與種草、鋪草皮配合使用，使坡面形成良好的防護(hù)層，適用于土質(zhì)邊坡和膨脹土邊坡，但對鹽漬土經(jīng)常浸水、經(jīng)常干旱的邊坡及粉質(zhì)土邊坡不宜采用。 二、圬工防護(hù)1框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)，框格防護(hù)可采用混凝土、漿砌片(塊)石、卵(礫)石等做骨架。2封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。(1)抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡，巖石表面比較完整，尚無剝落。 (2)捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。 (3)噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。3護(hù)面墻：用于封閉各種軟質(zhì)巖層和較破碎的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于1：054石砌護(hù)坡 (1)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于24ms)的河岸或水庫岸坡的坡面防護(hù)。 (2)漿砌片(卵)石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大(36ms)、波浪作用較強(qiáng)，有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。 (3)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15。 5錨桿