1、空調(diào)系統(tǒng)概念空調(diào)系統(tǒng)是指人為控制室內(nèi)空氣溫度、濕度、潔凈度、氣流速度等參數(shù)達到一定范圍的要求，以滿足生產(chǎn)過程的工藝要求和人體舒適度的方法?？照{(diào)系統(tǒng)的分類：空調(diào)系統(tǒng)可以根據(jù)不同的標準分為不同的類別。共有8種常見分類，即。5，6，7，8，3。空調(diào)處理設備及其結構空調(diào)系統(tǒng)涉及的處理設備很多，主要有茂物、RCU、AHU、FCU、FFU、DCC、非統(tǒng)組織、PAU等。所有這些設備都有各自的功能，但一般來說，空氣是通過不同的技術手段處理到所需的狀態(tài)，并送到車間，以達到控制車間溫度和濕度的目的。了解各種處理設備的結構和處理原理，有助于加深對暖通空調(diào)系統(tǒng)的理解，為設備維護和異常事件的解決提供指導。對于給定的空調(diào)

2、系統(tǒng)，可能只有一種空調(diào)處理設備，也可能是幾種設備的組合。更常見的組合是茂RCU、茂FFU、茂AHU等。新風機組的主要功能是根據(jù)使用環(huán)境的要求輸送滿足一定技術參數(shù)的新風。其工作原理是將室外抽出的新鮮空氣經(jīng)過除塵、除濕(或加濕)、降溫(或升溫)等處理后，通過風扇送入室內(nèi)，進入室內(nèi)空間時替代原有的室內(nèi)空氣。RCU空氣處理裝置的主要功能是從潔凈室抽取空氣，經(jīng)冷卻、除濕和過濾后送回車間，以滿足潔凈室對溫度、濕度和潔凈度的要求。AHU(空氣處理單元)的主要功能是抽取室內(nèi)空氣并混合一些新鮮空氣，然后在除塵、除濕(或加濕)、冷卻(或加熱)和其他處理之后通過風扇將其送入房間，以控制潔凈室的溫度、濕度和清潔度。循

3、環(huán)風，簡稱FCU(風機盤管機組)，其工作原理是機組通過風機不斷將房間內(nèi)的空氣抽出，冷卻或加熱后送入房間，從而控制房間內(nèi)的溫度，滿足人員舒適度的要求。13，5)FFU(風扇過濾單元)風扇過濾單元的簡稱，即風扇和過濾器(HEPA或ULPA)組合在一起形成自供電末端凈化裝置。FFu配有初級高效兩級過濾器。風扇從FFU頂部吸入空氣，并通過初級高效過濾器過濾。過濾后的清潔空氣以0.45米/20%的均勻速度穿過空氣出口表面送出。它的主要功能是控制車間的清潔度。14，6)DCC(干式冷卻盤管)簡稱干式冷卻盤管，其工作原理是房間內(nèi)的空氣由機組通過風機連續(xù)泵送，冷卻后送入房間，控制房間內(nèi)的溫度，以滿足工藝要求和

4、人員的舒適性。所用冷源為中高溫冷凍水，處理過程中不產(chǎn)生冷凝水，可有效避免滴水。7)經(jīng)過7)非統(tǒng)組織(外部空調(diào)箱)處理的氣體都是新鮮空氣，可以理解為MAU的另一個名稱。8)PAU(預冷空調(diào)箱)預冷處理單元，其主要功能是對室外新鮮空氣進行預處理，然后送至風機盤管單元(FCU)。15.空調(diào)水系統(tǒng)是暖通空調(diào)的重要系統(tǒng)。如果說暖通空調(diào)的大系統(tǒng)是人體，那么空調(diào)水系統(tǒng)就是人體的血液系統(tǒng)。它是空調(diào)系統(tǒng)冷負荷、熱負荷和濕負荷的重要載體，是冷熱交換的介質(zhì)。1.該系統(tǒng)由四部分組成：冷水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和冷凝水系統(tǒng)。1)冷凍水系統(tǒng)中的冷凍水是指由冷水機組制備的低溫水。它的主要功能是通過空調(diào)末端的熱交換器和其

5、他裝置釋放冷量，達到冷卻和除濕的目的。一般來說，該系統(tǒng)通常采用閉式循環(huán)，并配有一個膨脹水箱來補充水。冷凍水的供水溫度可根據(jù)不同的設備要求進行調(diào)節(jié)。一般來說，供水溫度控制在7左右，供回水溫差約為5。熱水系統(tǒng)的熱水主要提供空調(diào)設備加熱空氣所需的熱量。它也常用于封閉系統(tǒng)，并配有膨脹水箱?？照{(diào)熱水的供水溫度在4065之間，一般為60，供回水溫差在4.215之間，一般為10。3)冷卻水系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng)是指利用冷卻塔向冷水機組冷凝器提供循環(huán)冷卻水的系統(tǒng)。主要功能是傳遞冷水機組中冷卻水的熱量，以降低冷卻水的溫度。通常采用開式循環(huán)，通過冷卻水的蒸發(fā)和吸熱原理來降低溫度。4)冷凝水系統(tǒng)冷凝水系統(tǒng)是指空調(diào)末端裝置在

6、夏季工況下排放冷凝水的管道系統(tǒng)。17，2。水系形態(tài)分類。18，1)根據(jù)循環(huán)模式A進行分類。封閉循環(huán)系統(tǒng)管道中的水在系統(tǒng)中進行封閉循環(huán)，不與大氣接觸，并且在系統(tǒng)的最高點僅提供膨脹水箱(其功能是接收水量的膨脹，并執(zhí)行恒壓和為系統(tǒng)補充水)。閉式循環(huán)系統(tǒng)的特點是：泵揚程低，傳動功耗低；(2)循環(huán)水不與大氣接觸，管道和設備不易腐蝕；(3)不需要修建占地面積小的回水箱，但應設置膨脹水箱；(4)冷庫容量小，在開式循環(huán)系統(tǒng)的管道之間有一個儲水罐或水池，管道中的水與大氣相通。開式循環(huán)系統(tǒng)的特點是：泵揚程高，傳動功耗大；(2)循環(huán)水與大氣接觸，含氧量高，管道和設備容易腐蝕；(3)冷藏容量大。20，2)根據(jù)供應和返

7、回管道的布置進行分類。同程序系統(tǒng)和同程序系統(tǒng)是指當水流過每個末端空調(diào)設備時具有相同或基本相等距離的系統(tǒng)。系統(tǒng)兩端的流阻相對較近，有利于水力平衡，系統(tǒng)穩(wěn)定性好，流量分布均勻。但是，管道布置較為復雜，管道較長，水阻力增大，水泵能耗較高，初期投資較大。不同的程序系統(tǒng)不同的程序系統(tǒng)指的是水流過每個終端設備的不同路徑的系統(tǒng)。該系統(tǒng)管道配置簡單，管道長度短，初投資低。然而，由于每個回路的總長度不同，每個回路的阻力是不平衡的，這導致不均勻的流量分布。流量調(diào)節(jié)裝置可安裝在支管上，以增加平行支管的阻力，改善不均勻的流量分配。根據(jù)供水和回水系統(tǒng)(管道數(shù)量)，a .兩個控制水系統(tǒng)的冷水系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)采用相同的供水管

8、和回水管，只有一個供水管和一個回水管系統(tǒng)。這種系統(tǒng)構造簡單方便，但不能用于既需要冷卻又需要加熱的地方。三管水系統(tǒng)三管水系統(tǒng)是指冷水和熱水供應管道分開布置，回水管道共用的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)存在明顯的問題，冷、熱相互抵消，能源浪費嚴重。溫度較高的回水直接進入冷水機組，不利于冷水機組的正常運行。因此，目前在空調(diào)系統(tǒng)中幾乎沒有必要。24、c四管水系統(tǒng)四管水系統(tǒng)是指冷水和熱水的供回水管道都分開設置的水系統(tǒng)。冷水和熱水可以同時分別輸送到各終端設備。這種設備的優(yōu)點是每個終端設備可以隨時自由選擇制冷和制熱模式，控制精度高該系統(tǒng)操作簡單方便，不需要復雜的自動控制設備，但根據(jù)最大空調(diào)負荷設定送水量，循環(huán)水泵能耗最大，

9、運行成本較高。該系統(tǒng)通常用于間歇使用的建筑物。變流量系統(tǒng)變流量系統(tǒng)是指系統(tǒng)中供水和回水之間的溫差保持不變。當空調(diào)負荷改變時，通過改變供水來適應。該系統(tǒng)的水泵容量和耗電量都較小，初期投資相對較低。該系統(tǒng)必須配備自動控制設備。溫度和濕度是保證車間技術正常生產(chǎn)和人員舒適度的重要指標。因此，溫濕度的控制是暖通空調(diào)系統(tǒng)的核心任務之一，要求每個暖通空調(diào)人員能夠熟練地控制車間的溫濕度。為了達到這個目的，我們需要正確理解和掌握空氣的狀態(tài)參數(shù)、焓濕圖的組成及其實際應用。1.潮濕空氣的組成大氣可以看作是干燥空氣和一定量水蒸氣的混合物。因此，大氣通常被稱為潮濕空氣，其組成如下表所示。28，2。濕空氣的狀態(tài)參數(shù)是指能

10、夠用來描述濕空氣狀態(tài)特征的物理量，包括壓力、溫度、比容和密度、含水量、相對濕度、比焓等。1)大氣壓力帕每單位面積地球表面空氣層的壓力稱為大氣壓力，通常以帕或千帕表示。大氣壓力不是一個固定的值，它隨季節(jié)和氣候略有不同。2)水蒸氣分壓Pa濕空氣中水蒸氣的分壓是指在一定溫度下水蒸氣占據(jù)濕空氣體積時產(chǎn)生的壓力。它的值反映了潮濕空氣中水蒸氣的數(shù)量。在一定的溫度條件下，一定量的濕空氣可以吸收的濕空氣量是有限的，根據(jù)濕空氣中水蒸氣的含量，可以分為飽和濕空氣和不飽和濕空氣。潮濕空氣的密度等于干燥空氣的密度和水蒸氣的密度之和，單位為千克/立方米。在正常情況下，潮濕空氣的密度近似取為=1.2 kg/m3。4)水分

11、含量d水分含量是指與1kg干燥空氣相對應的濕空氣中包含的水蒸氣量，單位為kg/kg干燥空氣。5)絕對濕度(濕空氣中水蒸氣的密度)絕對濕度指1m3濕空氣中包含的水蒸氣量，單位為kg/m3。6)相對濕度相對濕度是指空氣中水蒸氣分壓和飽和水蒸氣分壓的百分比。反映濕空氣接近飽和的程度，即吸收水蒸氣的能力。越接近100，濕空氣吸收水蒸氣的能力越小，反之亦然。濕空氣的比焓H是指空氣中所含的總熱量，簡稱焓。濕空氣的比焓是以1kg干燥空氣為基礎計算的，即1kg干燥空氣的比焓與dkg蒸汽的比焓之和。濕空氣的焓包括顯熱和潛熱，其中顯熱與溫度有關，潛熱與水汽含量有關。8)干球溫度用干球溫度計測量的空氣溫度9)濕球溫

12、度用濕球溫度計測量的空氣溫度10)露點溫度露點溫度是濕空氣在恒定含水量條件下達到飽和的溫度。因此，是否判斷冷凝主要取決于表面溫度是高于還是低于空氣的露點溫度。對于冷凝，我們有時利用這種現(xiàn)象來達到某種目的，例如，利用低于濕空氣露點溫度的冷水通過表面冷卻器來達到除濕效果。2.5。干球濕度和濕球溫度反映了濕空氣的相對濕度。焓濕圖的構成及應用。1)焓濕圖的構成是在一定氣壓下，濕空氣的主要狀態(tài)參數(shù)之間的關系，用線圖表示。圖上的每個點不僅代表濕空氣的某種狀態(tài)，而且也有某種狀態(tài)焓濕圖以比焓h為縱坐標，含水量d為橫坐標，主要包括等溫線、等焓線、等濕線、等濕線、等濕線、等溫線、等焓線、等濕線、等濕線、焓濕圖、3

13、2，2)焓濕圖的應用濕空氣狀態(tài)參數(shù)的確定一般來說，已知濕空氣中的T、H、D和中的任意兩個參數(shù)都可以用來確定焓濕圖中濕空氣的狀態(tài)點，其他參數(shù)可以根據(jù)狀態(tài)點查圖得到。然而，有些參數(shù)很難獲得。例如，空氣的含水量不能用儀器直接測量，也沒有這樣的儀器。因此，我們經(jīng)常根據(jù)容易測量的數(shù)據(jù)，通過計算和繪圖獲得濕空氣的其他參數(shù)。容易測量的數(shù)據(jù)包括該區(qū)域的大氣壓力Pa、干球溫度T和濕球溫度ts。33，2代表濕空氣的狀態(tài)變化過程，34，1空氣加熱器或電加熱器是空調(diào)中常用的用于濕空氣加熱處理空氣的過程。在處理過程中，空氣溫度升高，但水分含量不變。它也被稱為干加熱或等濕加熱?？諝獾淖兓且粋€恒濕、焓增、溫升的過程，在焓

14、濕圖上用a-b表示。濕空氣冷卻過程使用冷水或其他制冷劑通過空氣冷卻器冷卻濕空氣。根據(jù)冷卻器的表面溫度，可分為干式冷卻過程和除濕冷卻過程。干式冷卻過程使用表面溫度低于空氣溫度但高于空氣露點溫度的空氣冷卻器來處理空氣?？諝獾淖兓^程是一個恒濕、焓降和溫降的過程，焓濕圖表示為a-c過程b，除濕冷卻過程使用溫度低于空氣露點溫度的空氣冷卻器來處理空氣。空氣中的水蒸氣凝結成水。空氣的狀態(tài)變化是除濕冷卻或冷卻干燥過程。在焓濕圖中，過程表示為A-G，35和III等焓除濕過程(溫度升高和濕度降低)使用固體吸濕劑來干燥空氣。水蒸氣被吸濕劑吸收，空氣中的水分含量減少。水冷凝是為了釋放氣化潛熱。潮濕空氣的溫度升高，空

15、氣的焓基本不變。整個過程類似于等焓除濕。當焓濕圖中的A-D代表等焓加濕過程時，IV。當噴水室用于噴射循環(huán)水處理空氣時，水吸收的熱量蒸發(fā)成水蒸氣進入空氣，使空氣失去顯熱，同時增加潛熱。焓值基本保持不變，這與等焓過程相似。在焓濕圖中以A-E表示的過程中，等溫加濕過程是通過向空氣中噴射蒸汽來實現(xiàn)的。增加蒸汽后，空氣的焓和含水量增加。當蒸汽溫度為100時，接近等溫。(3)確定兩種不同狀態(tài)下的空氣混合參數(shù)。36，4。溫濕度控制的實用方法隨著空調(diào)技術的發(fā)展，溫濕度的控制越來越精確，使用的控制方法也越來越多。然而，控制原理是相同的，即車間內(nèi)的原始空氣被處理過的空氣所替代，但組合方式不同。常見的組合包括茂RCU、茂FFU、茂DCC、茂FCU等。以下以茂名RCU為例介紹溫濕度控制。茂RCU系統(tǒng)一般采用低溫冷凍水，因此兩種設備均承受濕負荷和熱負荷，但各有側重，即茂主要承擔濕負荷，RCU主要承擔熱負荷。實際控制主要通過設定MAU和RCU的風干球溫度和濕球溫度來實現(xiàn)，如下圖所示：38.潔凈室是指在一定的空間范圍內(nèi)，將空氣中的微粒、有害空氣和細菌等污染物排除在外，并將室內(nèi)溫度、潔凈度、室內(nèi)壓力、氣流速度和氣流分布、噪聲振動、照明和靜電控制