1、萊蕪分公司班組管理創(chuàng)新成果登記表申報單位：焦化廠煉焦四車間班組名稱推攔焦班成果名稱踐行“1424工作法” 提升設(shè)備管理水平負(fù)責(zé)人姓 名王強性 別男年 齡48歲崗 位煤焦車司機成果參與者栗豹、戴孝佩、王勝華成果簡介：煉焦四車間推攔焦班擔(dān)負(fù)著焦化廠7#、8#推、攔焦車的使用及維護(hù)任務(wù)。檢修公司成立以來，維修格局發(fā)生很大變化，設(shè)備的使用、點檢、維護(hù)全部由班組人員負(fù)責(zé)，對于設(shè)備來說，運行好壞的關(guān)鍵因素轉(zhuǎn)移到使用者和班組管理人員的身上。設(shè)備能否穩(wěn)定順行直接關(guān)系到焦化廠生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)能否順利完成，班組針對維修體制改革，從班組實際入手創(chuàng)新管理、加強培訓(xùn)、開展群眾性技術(shù)創(chuàng)新、及時與檢修公司人員交流。通過建立“一

2、班三檢”制度、設(shè)備潤滑管理制度、設(shè)備隱患排查治理制度、星級設(shè)備獎勵機制四項設(shè)備管理制度以及焦?fàn)t機械設(shè)備潤滑運行記錄本、設(shè)備點檢維護(hù)檔案兩本設(shè)備管理臺賬，加強班組設(shè)備管理制度、規(guī)范化。通過開展設(shè)備日常點檢、潤滑、專業(yè)維修人員、設(shè)備故障處理等四種培訓(xùn)，不斷提高職工設(shè)備點檢、維護(hù)、故障處理技能。同時加強設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級改造，消除設(shè)備隱患，加強與檢修公司溝通聯(lián)系，不斷提升設(shè)備管理水平。實施效果：通過實施設(shè)備創(chuàng)新管理，保障了設(shè)備運行穩(wěn)定，確保了生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)的完成，同時創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益年創(chuàng)效益300余萬元，為“減虧增效”活動做出了突出貢獻(xiàn)，被評為“減虧增效”競賽優(yōu)勝班組榮譽稱號。車間意見同意上報

3、2016年12月5日單位意見年 月 日煉焦四車間推攔焦班擔(dān)負(fù)著焦化廠7#、8#推、攔焦車的使用及維護(hù)任務(wù)。檢修公司成立以來，維修格局發(fā)生很大變化，設(shè)備的使用、點檢、維護(hù)全部由班組人員負(fù)責(zé)，對于設(shè)備來說，運行好壞的關(guān)鍵因素轉(zhuǎn)移到使用者和班組管理人員的身上。設(shè)備能否穩(wěn)定順行直接關(guān)系到焦化廠生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)能否順利完成，班組針對維修體制改革，從班組實際入手創(chuàng)新設(shè)備管理方法并形成了具有自主特色的工作理念和方法“ 1.2.2.3” 管理模式。1. 以5S現(xiàn)場管理為基礎(chǔ)2. 重點做好設(shè)備管理全員化；管理過程模塊化。3.一是抓好現(xiàn)場設(shè)備的運行管理對生產(chǎn)車間來說，最本質(zhì)、最重要、最基礎(chǔ)的工作在現(xiàn)場，抓好設(shè)備現(xiàn)場管

4、理，是提高設(shè)備運行可靠性、完好率的關(guān)鍵。設(shè)備現(xiàn)場管理是設(shè)備管理工作的重中之重，無論什么問題，都是直接來自現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)并消除這些問題和隱患，才能為設(shè)備的可靠性運行提供有效的保障，抓好現(xiàn)場設(shè)備管理是確保生產(chǎn)裝置設(shè)備安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、長周期運行的關(guān)鍵，當(dāng)前，裝置的高負(fù)荷生產(chǎn),給設(shè)備的安全可靠運行提出了更高的要求，給設(shè)備的管理提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，面對這種情況，我們將一如既往按照公司和車間的要求，扎扎實實的提高現(xiàn)場設(shè)備的巡檢質(zhì)量，加強設(shè)備的點檢，電子巡檢，做到設(shè)備運行不超溫、不超壓，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除跑、冒、滴、漏，努力降低泄漏率，使設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)，為設(shè)備的長周期運行提供可靠的保證。二是

5、強化設(shè)備全員、全過程管理1、 設(shè)備管理全員化。班組在推行市場化過程中，設(shè)備管理納入市場化考核當(dāng)中，以全體員工參與為基礎(chǔ)，從工段長到操作人員，人人都參與到設(shè)備管理工作中來。強化管理，通過全員設(shè)備管理理念的宣傳，提高廣大職工對設(shè)備管理工作重要性的認(rèn)識，例如操作人員不僅要會操作設(shè)備，而且懂設(shè)備的性能和原理，通過參與設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，逐步了解掌握設(shè)備的性能和原理，使更多的操作人員找到了診斷和解決設(shè)備故障的方法，通過發(fā)動全員參與設(shè)備維修，職工思想觀念徹底轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步了解到設(shè)備管理是以“預(yù)防為主”的深刻內(nèi)涵。在設(shè)備包機方面，落實設(shè)備包機制。通過簽訂設(shè)備承包責(zé)任書班組每臺轉(zhuǎn)動設(shè)備都有專人負(fù)責(zé)，落實到人，工段每周

6、根據(jù)星級設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)對包機進(jìn)行檢查，檢查包括設(shè)備是否清潔，附件是否完好，運行是否正常，潤滑是否良好。通過檢查考核及時發(fā)現(xiàn)各類問題，并限期進(jìn)行整改。操作人員在當(dāng)班期間積極做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及時對設(shè)備進(jìn)行衛(wèi)生進(jìn)行清掃、加油、除污工作，力爭做到的現(xiàn)場環(huán)境有效改善，現(xiàn)場設(shè)備規(guī)范整潔。通過精心保養(yǎng)，改善設(shè)備的運行條件，設(shè)備處于完好運行狀態(tài)。2、管理過程模塊化提升設(shè)備模塊管理建設(shè)進(jìn)程，從點檢、維護(hù)、設(shè)備故障處理等方面精準(zhǔn)發(fā)力、全面推進(jìn)，最終實現(xiàn)設(shè)備的程序化、規(guī)范化運行，不斷提升設(shè)備運行質(zhì)量。大力推行設(shè)備精益點檢管理模塊建設(shè)，進(jìn)一步修訂完善推焦車、攔焦車點檢標(biāo)準(zhǔn)和點檢路線圖，開展點檢技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，搭建手機

7、智能點檢平臺，使設(shè)備點檢實現(xiàn)智能化、信息化，大大提高了設(shè)備點檢效率。引導(dǎo)職工按照不同的工作內(nèi)容進(jìn)行程序化操作。在設(shè)備維護(hù)環(huán)節(jié)，按照模塊化程序?qū)嵤c檢維護(hù)的步驟，崗位職工有條不紊地開展工作，省去了推諉扯皮、責(zé)任不清的弊端，大幅度延長了設(shè)備的使用壽命，減少了設(shè)備故障率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。三、開展“兩項”培訓(xùn)。推行設(shè)備保養(yǎng)的目的，是在設(shè)備預(yù)防計劃檢修的基礎(chǔ)上，通過點檢人員對設(shè)備進(jìn)行點檢維護(hù)作業(yè)，采取早期防范設(shè)備劣化的措施。因此，加強崗位技術(shù)技能培訓(xùn)，提高崗位點檢、潤滑和分析判斷處理故障的能力至關(guān)重要，這就要求設(shè)備操作人員不僅要具有良好的操作技能。同時，必須掌握一定的專業(yè)理論知識和及分析、判斷、處理一般

8、故障的能力。1、點檢、潤滑培訓(xùn)。為進(jìn)一步提升職工操檢合一水平，班組多次開展設(shè)備點檢培訓(xùn)，邀請車間設(shè)備技術(shù)人員及原維修班人員到現(xiàn)場進(jìn)行授課，使每一職工都能掌握基礎(chǔ)的點檢的方法、點檢周期，通過對職工進(jìn)行設(shè)備點檢專項培訓(xùn)，切實提高職工的設(shè)備點檢水平，實現(xiàn)操檢合一，降低設(shè)備故障率。為讓操作工盡快掌握設(shè)備潤滑技巧，班組技術(shù)人員現(xiàn)場對操作工進(jìn)行潤滑培訓(xùn)，讓承包設(shè)備的職工熟悉每一個潤滑點、明確每次加油的量及潤滑周期。2、設(shè)備故障處理培訓(xùn)。組織編寫歷史故障FPM手冊、編訂故障處理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡等工作，使故障處理有參考依據(jù)，形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在設(shè)備出現(xiàn)故障后，根據(jù)現(xiàn)象進(jìn)行判斷事故原因，結(jié)合歷史故障FPM手冊，迅速查

9、找這種故障的處理方法，實現(xiàn)了快速消除故障的目的，大大節(jié)省了故障處理及設(shè)備維修時間，為生產(chǎn)高效順行奠定了基礎(chǔ)。同時充分利用焦化廠還建立的實驗室、實踐基地，搭建起離線學(xué)習(xí)和掌握關(guān)鍵技術(shù)的平臺，如通過在液壓實驗室實踐學(xué)習(xí)，研究處理各種液壓技術(shù)與故障，使員工既能在模擬實驗中解決設(shè)備日常疑難問題，又能提高員工在實際操作中診斷、維護(hù)和動態(tài)把握設(shè)備運行狀態(tài)的能力。四、技術(shù)創(chuàng)新，提高設(shè)備運行效率。1、建立難點攻關(guān)機制，解決制約生產(chǎn)的設(shè)備瓶頸問題。班組在日常管理中本著“問題就是資源”的理念。把技術(shù)攻關(guān)的目標(biāo)鎖定在“三點”上，一是重點，二是難點，三是事故頻發(fā)點。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超

10、越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。如今年以來實施的將攔焦車導(dǎo)焦柵下部滑輪走行小輪改為橫向滑輪，消除了攔焦車在走行過程中導(dǎo)焦柵晃動的弊端，提高了車輛走行過程導(dǎo)焦柵的穩(wěn)定性，將導(dǎo)焦柵自然壞損程度降到了最低，使導(dǎo)焦柵使用壽命延長了一倍；通過對爐框邊緣磨損大鉤進(jìn)行附焊小鋼板代替直接更換大鉤的措施實施后，不僅解決了橫鐵蹦出的隱患，還節(jié)省了以往更換大鉤而影響出爐的弊端；通過對7#、8#攔焦車2#刮板機整體升級改造解決了因原來設(shè)計缺陷刮板機故障率頻繁的問題。2、開展群眾性創(chuàng)新活動，提高職工創(chuàng)新積極性。 在日常開展的創(chuàng)新活動中以群眾性技術(shù)攻關(guān)揭榜、小改小

11、革和合理化建議等形式，積極開展群眾性創(chuàng)新活動，激發(fā)職工解決問題的積極性。每季度整理上報創(chuàng)新成果。為提高職工創(chuàng)新積極性，班組充分利用學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建經(jīng)費對車間及以上單位獲獎的職工進(jìn)行獎勵。今年以來先后整理上報合理化建議、五小成果、職工操作法等群眾性創(chuàng)新成果50余項，其中爐門旋轉(zhuǎn)架線路改造、8#推焦車煙囪改造、7#攔焦車2#刮板機出爐工站位平臺改造、8#推焦車尾焦溜槽改造、推、攔焦車清門下銑刀改造等15項創(chuàng)新成果在廠里活動，實施后 進(jìn)一步消除了設(shè)備缺陷，提高了設(shè)備運行安全穩(wěn)定性。3、設(shè)備升級改造，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。在設(shè)備管理工作中，延長設(shè)備壽命和保持設(shè)備良好狀態(tài)無疑是正確的。但是不能無止境地延長“壽命

12、”，不能不惜工本地保持良好的技術(shù)狀態(tài)。這是因為設(shè)備使用時間過長，技術(shù)性能日益落后，能源、原材料消耗逐漸增多，修理費用一次比一次高，修理周期愈來愈短。所以在設(shè)備維修中，班組通過技術(shù)經(jīng)濟分析，正確處理設(shè)備維修與創(chuàng)新關(guān)系，把維修與創(chuàng)新結(jié)合起來。一方面利用檢修的機會采用新技術(shù)、新材料、新工藝來代替技術(shù)落后、能耗大、效率低的設(shè)備和零部件。一方面對陳舊落后，進(jìn)一步維修價值不大的設(shè)備，按手續(xù)進(jìn)行報廢，更換先進(jìn)的設(shè)備。今年以來先后完成了對7#、8#推焦車平煤桿整體更換、7#攔焦車吊掛輪軌道更換，8#攔焦車導(dǎo)焦柵更換，7#攔焦車1#刮板機更換等大的設(shè)備檢修項目。通過對設(shè)備升級改造，穩(wěn)定了生產(chǎn)創(chuàng)造了效益。六、設(shè)備創(chuàng)新管理效果：1、職工素質(zhì)提升，保障了設(shè)備、生產(chǎn)穩(wěn)定順行。通過進(jìn)行設(shè)備創(chuàng)新管理，不僅提高了操作工點檢維護(hù)方面的知識，還進(jìn)一步保證了設(shè)備的良好運行，保障了生產(chǎn)的穩(wěn)定順行，使 K2系數(shù)始終保持在0.99以上，焦炭單爐產(chǎn)量一直穩(wěn)定在21噸以上，焦?fàn)t爐門無煙率一直保持在99%以上保證了生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)的完成。2、設(shè)備技術(shù)改造、升級，促進(jìn)了經(jīng)濟效益的提升。今年以來班組先后完成了對“7#、8#推焦車平煤桿整體更換”、“7#攔焦車吊掛輪軌道更換”、“8#攔焦車導(dǎo)焦柵更換”、“7#攔焦車1#刮板機更