1、 MV 天祿消防安全培訓(xùn)手冊(cè)FIRE SAFETY TRAINING MANUAL（根據(jù)SOLAS公約2000年修正案第2章E部分要求編寫）(Prepared in accordance with Part E of Chapter2 of 2000 amendment of SOLAS 1974)目錄前言船舶概況第一章 煙氣等有毒氣體對(duì)船員的危害第二章 貨艙滅火第三章 生活區(qū)滅火第四章 船員日常消防安全須知第五章 機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程第六章 本船消防設(shè)備和裝置的配備和使用說(shuō)明一、固定CO2滅火系統(tǒng)a) 貨艙發(fā)生火災(zāi)b) 機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)二、水滅火系統(tǒng)1、消防泵1) 主消防泵2) 應(yīng)急消防泵3)

2、壓載消防污水泵（通用泵）三、泡沫滅火器材1、可移動(dòng)式舟車式泡沫滅火機(jī)2、固定式式泡沫滅火機(jī)3、手提式泡沫槍四、便攜式滅火器材1、便攜式CO2滅火器2、便攜式干粉滅火器3、便攜式泡沫滅火器五、廚房間煙道滅火程序六、生活區(qū)、機(jī)艙煙火探測(cè)警報(bào)系統(tǒng)使用說(shuō)明七、通用緊急報(bào)警系統(tǒng)八、消防員裝備九、防火門十、燃油應(yīng)急切斷裝置十一、風(fēng)機(jī)應(yīng)急停止裝置十二、機(jī)艙煙囪百葉窗、風(fēng)機(jī)風(fēng)門應(yīng)急速閉裝置十三、生活區(qū)及機(jī)艙應(yīng)急脫險(xiǎn)通道十四、手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)十五、國(guó)際通岸接頭十六、消防水槍、水帶的使用十七、緊急逃生呼吸裝置（EEBD）的配備與使用十八、船舶的結(jié)構(gòu)防火第七章 消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和維修 一、 通用緊急報(bào)警系統(tǒng)二、 自

3、給式呼吸器三、 應(yīng)急消防泵四、 防火控制圖五、 便攜式干粉滅火器六、 便攜式CO2滅火器七、 便攜式泡沫滅火器八、 舟車式泡沫滅火器九、 手提式泡沫槍十、 大型CO2滅火系統(tǒng)十一、 消防水槍、皮龍及消防栓、殘水龍頭、皮龍箱十二、 消防員裝備十三、 生活區(qū)、機(jī)艙煙火探測(cè)系統(tǒng)（T880）十四、 生活區(qū)及機(jī)艙安全通道和應(yīng)急逃生通道十五、 機(jī)艙煙囪百葉窗速閉裝置十六、 機(jī)艙風(fēng)機(jī)風(fēng)門、分油機(jī)間風(fēng)機(jī)風(fēng)門擋板應(yīng)急速閉裝置 十七、 存放滅火設(shè)備處所十八、 防火門、擋火閘十九、 緊急逃生呼吸裝置第八章 消防設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃表 前 言1、 本手冊(cè)根據(jù)下列文件編制：. SOLAS 74公約2000年修正案新II

4、-2章第15條. 公司有關(guān)SMS程序文件及須知2、 編制本手冊(cè)的目的是使船員熟悉船舶的布置和可能需要使用的滅火系統(tǒng)和設(shè)備的位置及操作方法，以便在緊急情況下保證船上人員能夠按照正確的程序，選用適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)和設(shè)備處理火災(zāi)，減輕火災(zāi)的影響，確保船員及船舶的安全。3、 本手冊(cè)用船舶的工作語(yǔ)言-漢語(yǔ)編制。4、 本手冊(cè)應(yīng)在船員餐廳和文娛室或每一船員住室配備。5、 本手冊(cè)應(yīng)保留在船上以備港口國(guó)主管機(jī)關(guān)、船旗國(guó)及有關(guān)方檢查。6、 如果手冊(cè)所列系統(tǒng)或設(shè)備發(fā)生變更，應(yīng)將有關(guān)內(nèi)容納入本手冊(cè)。船 舶 概 況船名：天祿船旗：香港船籍港：香港 呼號(hào)： 船級(jí)：LR 總噸位： 船東：天祿海運(yùn)有限公司第一章 煙氣等有毒氣體對(duì)船員

5、的危害由于船舶存在大量的可燃物，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，因燃燒不完全，產(chǎn)生大量有毒煙氣，主要有一氧化碳、氰化氫、二氧化碳等有害氣體，對(duì)船員生命安全造成嚴(yán)重威脅。一氧化碳在空氣中濃度超過(guò)1000ppm時(shí)，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)重危害，它與血液中的血紅蛋白結(jié)合，阻礙了正常的血紅蛋白對(duì)氧的輸送，引起組織缺氧，造成人員窒息死亡。吸入氰化氫，直接對(duì)大腦產(chǎn)生作用，使人員發(fā)生昏迷，氰化氫濃度達(dá)到180ppm時(shí)人在幾分鐘內(nèi)便會(huì)出現(xiàn)昏迷喪失知覺(jué)。二氧化碳濃度小于5%時(shí)對(duì)人體無(wú)毒，達(dá)到5%時(shí)，人會(huì)感覺(jué)呼吸比較困難、呼吸費(fèi)力，生存的本能導(dǎo)致被困人員會(huì)加大呼吸力度，結(jié)果是吸入更多的有害氣體，二氧化碳濃度大于5%時(shí)，對(duì)人產(chǎn)生一定的麻

6、醉作用，達(dá)到710%時(shí)，人在幾分鐘內(nèi)便會(huì)出現(xiàn)昏迷。 火災(zāi)煙氣中安全逃生及自救船員要熟練掌握火災(zāi)逃生的基本方法，熟悉船舶的脫險(xiǎn)通道、逃生路線；船員要熟悉緊急逃生呼吸器（EBBD）的使用方法、存放位置，利用緊急逃生呼吸器保護(hù)自己，迅速逃生。遭遇火災(zāi)時(shí)，不要貪戀財(cái)物，迅速逃生；如身上著火，不要奔跑，可就地打滾或用厚重衣服壓住火苗；遇火災(zāi)不可乘坐電梯，應(yīng)從脫險(xiǎn)通道逃生；穿過(guò)濃煙區(qū)域逃生，要盡量較低的姿勢(shì)，身體盡可能貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻。受到火勢(shì)威脅，可使用浸濕的衣物、被褥披在身上，向安全方向沖出去。平時(shí)，房間內(nèi)最好備有一根救生繩，火災(zāi)時(shí)，如房間被火封住，可利用救生繩從窗口逃出。第二章 貨艙滅火

7、1. 貨艙發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小，發(fā)現(xiàn)人員必須首先以有效手段立即報(bào)告駕駛室或船長(zhǎng)，或擊發(fā)火警裝置并報(bào)告，并就地取材，迅速采取有效滅火措施。2. 貨艙火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。大副在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下行使貨艙應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)，并保證與船長(zhǎng)的通信聯(lián)絡(luò)。并在廣播中示警，穩(wěn)定情緒。3. 大副應(yīng)迅速作出判斷并報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告公司指定人員，電話：0081-22-。并根據(jù)船位就近報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。4. 啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥消防水帶、水槍待命。5. 應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用

8、具，探明火源位置、火勢(shì)和火的性質(zhì)，作出判斷。如初期小火，立即組織消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)撲救。根據(jù)火的類別進(jìn)行施救，派員搬開(kāi)、移走臨近的易燃易爆物，防止火勢(shì)蔓延，滅火中注意貨物特性，有無(wú)忌水爆炸物品；即使無(wú)忌水爆炸物品，也應(yīng)慎用水滅火；如電器火，應(yīng)切斷有關(guān)部位電源。6. 清查有無(wú)人員被困，搶救被困人員。滅火人員也應(yīng)注意自身安全保護(hù)，防止因煙霧窒息或燙傷。7. 人員在艙內(nèi)撲救困難，應(yīng)果斷封艙，封艙至少24小時(shí)，不得擅自開(kāi)啟， 注意觀察相鄰艙室的艙壁溫度。開(kāi)艙前必須派防火員進(jìn)行探火，確認(rèn)火滅方可開(kāi)艙，以保安全。8. 如火災(zāi)或搶救措施危及船舶安全運(yùn)作，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)，船長(zhǎng)應(yīng)正確操縱船舶，適當(dāng)調(diào)整航向、航速，盡力使

9、火場(chǎng)處于下風(fēng)。必要時(shí)，備妥救生艇、筏，一旦滅火失敗進(jìn)入棄船程序。通訊聯(lián)系始終保持暢通。9. 火災(zāi)撲滅后注意防止死灰復(fù)燃。注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)主管部門同意后方可清理火場(chǎng)。保留現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物、照片或錄像帶等有效證據(jù)?；馂?zāi)撲火后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間和滅火的時(shí)間等有關(guān)情況記入航海日志。第三章 生活區(qū)滅火1. 生活區(qū)發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小，發(fā)現(xiàn)人員必須首先以有效手段立即報(bào)告駕駛室或船長(zhǎng)，或擊發(fā)火警裝置并報(bào)告，并就地取材，迅速采取有效滅火措施。2. 生活區(qū)火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照應(yīng)變部署表到達(dá)各自崗位。大副在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下行使應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)，并保證與船長(zhǎng)的通信聯(lián)絡(luò)。在廣播中示警。3. 大副應(yīng)迅

10、速作出判斷并報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告公司指定人員。并根據(jù)船位就近報(bào)告港口主管機(jī)關(guān)或海上搜救中心。4. 應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢(shì)和火的性質(zhì)，作出判斷。如初期小火，立即組織消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)撲救。根據(jù)火的類別進(jìn)行施救，如電器火，應(yīng)切斷有關(guān)部位電源，切斷通風(fēng)。5. 清查有無(wú)人員被困，搶救被困人員。滅火人員也應(yīng)注意自身安全保護(hù)，防止因煙霧窒息或燙傷。6. 立即關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域的防火門，將火勢(shì)控制在局部區(qū)域，防止波及駕駛臺(tái)、電臺(tái)、等部位。7. 組織主要力量撲滅火頭，控制火勢(shì)發(fā)展，防止火勢(shì)蔓延。8. 如火災(zāi)或搶救措施危及船舶安全運(yùn)轉(zhuǎn)

11、，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)。船長(zhǎng)應(yīng)正確操縱船舶，適當(dāng)?shù)馗淖兒较?、航速，盡力使火場(chǎng)處于下風(fēng)。必要時(shí)，備妥救生艇、筏，一旦滅火失敗進(jìn)入棄船程序。通訊聯(lián)系始終保持暢通。9. 火災(zāi)撲滅后注意防止死灰復(fù)燃。注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)主管部門同意后方可清理火場(chǎng)。保留現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物、照片或錄像帶等有效證據(jù)?；馂?zāi)撲火后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間和滅火的時(shí)間等有關(guān)情況記入航海日志。第四章 船員日常消防安全須知1. 火災(zāi)預(yù)防1.1. 日常防火1.1.1. 貫徹國(guó)家和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。1.1.2. 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。1.1.3. 船舶建立防火巡回檢查巡視制度，制定巡視路線圖并在駕駛臺(tái)張貼，每班至

12、少按路線巡視檢查一次，檢查情況記入航海日志。1.1.4. 禁止在貨艙甲板、物料間、機(jī)艙（含集控室）吸煙；禁止躺在床上吸煙；煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門睡覺(jué)。1.1.5. 船舶應(yīng)在貨艙、機(jī)艙、油漆間、氧乙炔間等禁煙場(chǎng)所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。1.1.6. 應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開(kāi)口，桶內(nèi)需注水；機(jī)艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時(shí)清除，以防自燃。1.1.7. 不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放其他場(chǎng)所。1.1.8. 人員離開(kāi)居住艙室、工作場(chǎng)所隨手關(guān)燈；禁止使用任何物品遮蓋電燈；禁止在電、熱器具上烘烤衣物。1.1.9. 船舶禁

13、止燃放煙花爆竹；禁止玩弄救生信號(hào)。1.1.10. 提高警惕，加強(qiáng)防范，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患，及時(shí)報(bào)告；發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。1.2. 電器防火1.2.1. 電機(jī)員為船舶安全用電管理責(zé)任人，對(duì)船舶電氣設(shè)備進(jìn)行安全管理，對(duì)船員安全用電實(shí)施監(jiān)督；對(duì)船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時(shí)消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、船舶管理處報(bào)告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行安全防范，保證船舶安全。1.2.2. 按工作需要，電水壺、電暖瓶?jī)H限船長(zhǎng)、政委、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、事務(wù)長(zhǎng)使用，使用時(shí)不得離人。（限自動(dòng)恒溫型）1.2.3. 禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。1.2.4. 公司為船舶配備的影碟

14、機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由電機(jī)員負(fù)責(zé)指定安全專用插座或另接專線。1.2.5. 電機(jī)員定期檢測(cè)各類動(dòng)力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求。1.2.6. 冷藏集裝箱電源插座應(yīng)保持水密，不用時(shí)應(yīng)旋緊插座保護(hù)蓋，防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。1.2.7. 各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測(cè)。1.2.8. 室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。1.2.9. 為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對(duì)馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對(duì)烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動(dòng)發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開(kāi)易燃物。1.2.10. 機(jī)艙配電板四周禁止存放任何物品。1.3.

15、明火作業(yè)1.3.1. 船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按船舶明火作業(yè)須知的規(guī)定做好各種安全防范措施。1.4. 危險(xiǎn)貨物安全管理1.4.1. 船舶危險(xiǎn)貨物的安全管理，應(yīng)按船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知的規(guī)定進(jìn)行。2. 消防演習(xí)與訓(xùn)練2.1. 船舶由三副負(fù)責(zé)，在開(kāi)航前編妥“貨船應(yīng)變部署表”、“船員應(yīng)變卡”，經(jīng)船長(zhǎng)簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室、餐廳等場(chǎng)所。2.2. 船舶應(yīng)制定船岸應(yīng)急計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃中所涉及的船岸通訊用的電話、電傳、傳真應(yīng)及時(shí)更新。2.3. 船舶消防器材、設(shè)備實(shí)際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場(chǎng)所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放。2.4. 船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶滅

16、火預(yù)案；每月至少進(jìn)行一次消防、救生演習(xí)并記入航海日志。演習(xí)中使用過(guò)的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。2.5. 船員要熟悉各種應(yīng)急信號(hào)的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類型的消防器材。2.6. 船舶每個(gè)月1次，2個(gè)月為1期應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行包括本船全部救生、消防設(shè)備的使用及知識(shí)培訓(xùn)。2.7. 船長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)對(duì)船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評(píng)估及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)一步改進(jìn)，確保船員具有適應(yīng)能力。第五章 機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程1. 機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)的指揮與報(bào)警1.1. 輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)。1.2. 機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，無(wú)論火災(zāi)大小，值

17、班人員必需首先擊發(fā)火警報(bào)警裝置并立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛室或船長(zhǎng)。1.3. 機(jī)艙值班人員應(yīng)迅速在火場(chǎng)附近使用適宜的消防器材滅火，不得擅離機(jī)艙。1.4. 機(jī)艙火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照消防部署到達(dá)各自崗位。2. 機(jī)艙滅火、探火2.1. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即行使機(jī)艙應(yīng)急消防指揮職責(zé)，保證與船長(zhǎng)的通信聯(lián)絡(luò)。2.2. 啟動(dòng)消防泵（必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥消防水、水槍待命。2.3. 應(yīng)視火情，派出熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防用具，探明火源位置、火勢(shì)和火的性質(zhì)。2.4. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)迅速作出趨勢(shì)判斷并報(bào)告船長(zhǎng)采取果斷措施，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告港務(wù)監(jiān)督、船公司，對(duì)外發(fā)出火警救援請(qǐng)求

18、。2.5. 盡力保持發(fā)電機(jī)正常供電，必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。必要時(shí)切斷火場(chǎng)電源，防止引發(fā)電氣火蔓延。2.6. 如火災(zāi)或搶救措施危及主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)，以正確操縱船舶，盡力使火場(chǎng)處于下風(fēng)。2.7. 按照船長(zhǎng)的指示輪機(jī)長(zhǎng)下達(dá)滅火命令。2.8. 采用有效的滅火措施控制火勢(shì)蔓延，使火勢(shì)減小至最低程度直至熄滅。2.9. 隔離火場(chǎng)并保護(hù)好機(jī)電設(shè)備。2.10. 對(duì)鄰近艙室采取冷卻措施。同時(shí)應(yīng)采取排水措施。2.11. 輪機(jī)長(zhǎng)下令操縱機(jī)艙應(yīng)急消防設(shè)備時(shí)，應(yīng)充分考慮到保持動(dòng)力供應(yīng)的可能性和人員安全，及時(shí)控制下列設(shè)備：1) 停止機(jī)艙風(fēng)機(jī)、燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)；2) 關(guān)閉火場(chǎng)附近燃油艙柜速閉閥、滑油柜速閉閥；3) 關(guān)閉機(jī)艙

19、天窗和風(fēng)道擋板。4) 確保人員安全撤離機(jī)艙后關(guān)閉軸隧水密門和脫險(xiǎn)通道水密門。3. 救援3.1. 隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)入火場(chǎng)搶救人員和重要物質(zhì)。3.2. 船長(zhǎng)指派專人組成搶救組。3.3. 搶救組人員進(jìn)入火場(chǎng)須穿著消防員裝備。3.4. 應(yīng)做好進(jìn)入火場(chǎng)搶救人員的支援、通信聯(lián)絡(luò)工作。3.5. 必要時(shí)做好救助和補(bǔ)充搶救人員的工作。4. 確認(rèn)機(jī)艙必須釋放二氧化碳（含規(guī)范允許的其他滅火劑）滅火4.1. 船長(zhǎng)發(fā)出釋放二氧化碳的警報(bào)和命令前，須通知進(jìn)入機(jī)艙的所有人員撤離機(jī)艙，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)攜帶輪機(jī)日志及重要文件撤離。4.2. 清點(diǎn)船員人數(shù)，確認(rèn)機(jī)艙無(wú)人。4.3. 確認(rèn)主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐及其他輔機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源。4.4. 用

20、機(jī)艙外部遙控釋放設(shè)施關(guān)閉機(jī)艙所有燃油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。4.5. 確認(rèn)機(jī)艙風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。4.6. 確認(rèn)機(jī)艙已被封閉。4.7. 確認(rèn)二氧化碳系統(tǒng)轉(zhuǎn)換閥通至機(jī)艙。4.8. 確認(rèn)需要向機(jī)艙釋放的瓶（組）數(shù)后，向機(jī)艙內(nèi)釋放二氧化碳滅火劑。4.9. 及時(shí)觀察二氧化碳滅火效果。4.10. 應(yīng)將向機(jī)艙釋放二氧化碳滅火劑的時(shí)間、容量分別記入航海日志和輪機(jī)日志。5. 機(jī)艙火災(zāi)撲滅后的處理工作5.1. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將發(fā)現(xiàn)起火的時(shí)間和滅火的時(shí)間記入輪機(jī)日志。5.2. 封艙滅火后，組織探火員組對(duì)機(jī)艙進(jìn)行檢查，確認(rèn)火已徹底熄滅，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。5.3. 機(jī)艙應(yīng)徹底通風(fēng)，防止進(jìn)入機(jī)艙人員窒息或燙傷。5.4. 及時(shí)清點(diǎn)施救

21、人員并救護(hù)傷員。5.5. 注意保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)主管部門同意后方可清理火場(chǎng)。保留現(xiàn)場(chǎng)必要的實(shí)物、照片或錄象帶等有效證據(jù)。5.6. 盡快恢復(fù)供電，檢查設(shè)備的損壞情況。6. 他船配合6.1. 如需他船救助，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)發(fā)出救助請(qǐng)求。6.2. 救助人員登船后，船方應(yīng)介紹火情、火場(chǎng)位置，已經(jīng)采取的措施和接近火場(chǎng)的行動(dòng)路線，以便使其救助設(shè)備和人員盡快進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。6.3. 應(yīng)將救助人員下機(jī)艙的人數(shù)和時(shí)間記入航海日志。7. 機(jī)艙火災(zāi)事故報(bào)告7.1. 值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)立即報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容：1) 火災(zāi)的時(shí)間、處所與情況。2) 已采取的應(yīng)急滅火措施。7.2. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將探火及滅火情況報(bào)告船長(zhǎng)，報(bào)告內(nèi)容：1) 滅火人員

22、的分配，搶救組和后備人員的分工。2) 滅火措施與效果。3) 所需的支援與要求。7.3. 船長(zhǎng)向港務(wù)監(jiān)督、船公司報(bào)告的內(nèi)容：1) 機(jī)艙火災(zāi)的發(fā)生時(shí)間、船位、海況。2) 應(yīng)急滅火措施，效果及火災(zāi)情況。3) 根據(jù)實(shí)際情況，所請(qǐng)求的救助要求。7.4. 機(jī)艙火災(zāi)事故處理后，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督和公司報(bào)告，報(bào)告的內(nèi)容：1) 火災(zāi)的原因與性質(zhì)。2) 采取的應(yīng)急措施及效果。3) 火災(zāi)對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)的影響及損失估計(jì)等。8. 棄船8.1. 一旦機(jī)艙滅火失敗，船舶陷入危險(xiǎn)狀態(tài)必須棄船時(shí)，聽(tīng)候船長(zhǎng)命令，實(shí)施棄船。8.2. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)按棄船應(yīng)變部署協(xié)助船長(zhǎng)指揮機(jī)艙人員，攜帶輪機(jī)日志、車鐘記錄及其他重要文件，最后撤出機(jī)艙，到指定地點(diǎn)集

23、合待命。進(jìn)入棄船應(yīng)急部署。第六章 本船消防設(shè)備和裝置的配備和使用說(shuō)明一、固定二氧化碳滅火系統(tǒng) 本船配有固定二氧化碳滅火系統(tǒng)，每瓶二氧化碳凈重45千克，共有14瓶。用于撲滅發(fā)生在機(jī)艙的火災(zāi)。二氧化碳的釋放可以在位于上甲板生活區(qū)后部的二氧化碳間現(xiàn)場(chǎng)操作，具體操作步驟如：機(jī)艙發(fā)生火災(zāi) 在CO2間施放：1) 打開(kāi)火警區(qū)域選擇閥手柄的蓋子；2) 關(guān)閉門、艙蓋、通風(fēng)口和其它開(kāi)口；關(guān)閉油路閥門，關(guān)閉油泵；3) 打開(kāi)選擇閥的紅色手柄；4) 撥掉保險(xiǎn)銷。扳下把手。施放CO2。二、水滅火系統(tǒng)水是最常用的滅火劑，具有良好的冷卻作用，滅火時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣具有窒息效果，滅火性能良好。但水滅火會(huì)造成水漬損失。水不能用于撲滅

24、遇水爆炸物質(zhì)的火災(zāi)，使用水撲救電器火災(zāi)之前，必須切斷電源。水滅火形成的自由液面會(huì)影響船舶穩(wěn)性，應(yīng)立即排水。水滅火系統(tǒng)由消防泵、應(yīng)急消防泵、消防水管、消火栓、消防水帶、消防水槍和國(guó)際通岸接頭組成。通過(guò)管系，可將水噴射到船舶任何部位滅火。 本船共有消防水栓個(gè)，其中機(jī)艙個(gè)，甲板個(gè)（包括上層建筑外部各層甲板消防水栓），生活區(qū)內(nèi)個(gè)。1、消防泵：本船的消防泵有主消防泵、壓載消防污水泵（通用泵）、應(yīng)急消防泵臺(tái)。平時(shí)壓載消防污水泵只用于打入或排除壓載水，但通過(guò)閥門轉(zhuǎn)換，也可以使用此泵供應(yīng)消防水。1） 主消防泵：主消防泵位于機(jī)艙艙底左側(cè)。可以在駕駛臺(tái)、消防控制站、現(xiàn)場(chǎng)、集控室和配電間啟動(dòng)和關(guān)閉，通常操作在駕駛臺(tái)

25、和消防控制站進(jìn)行。當(dāng)壓頭為m時(shí)出水量為m3/小時(shí)；當(dāng)壓頭為m時(shí)出水量為m3/小時(shí)。A.在駕駛臺(tái)啟動(dòng)：按下消防泵“RUN”（啟動(dòng)）按扭，綠色指示燈亮，表示消防泵已啟動(dòng)。在駕駛臺(tái)關(guān)閉：按下消防泵“STOP”（停止）按扭，綠色指示燈會(huì)熄滅，表示消防泵已停止。B.在消防控制站啟動(dòng)：按下通用消防泵“RUN”（啟動(dòng)）按扭，綠色指示燈亮，表示消防泵已啟動(dòng)。在消防控制站關(guān)閉：按下消防泵“STOP”（停止）按扭，綠色指示燈會(huì)熄滅，表示消防泵已停止。2） 應(yīng)急消防泵：本船應(yīng)急消防泵位于?？梢栽谪浥撉安康膽?yīng)急消防泵間啟動(dòng)。當(dāng)壓頭為m時(shí)出水量為m3/小時(shí)。A. 開(kāi)啟a) 按住“SUCTION VALVE OPEN”按

26、扭松開(kāi)，它的綠燈亮，同時(shí) “SUCTION VALVE CLOSE” 燈熄滅。b) 按住“RUN”按扭后松開(kāi)，它的綠燈亮則應(yīng)急消防泵已成功啟動(dòng)。 B. 停止a) 按住“STOP”按扭后松開(kāi)，“RUN”綠燈熄滅，應(yīng)急消防泵停止。b) 按住“SUCTION VALVE CLOSE”后松開(kāi)，它的綠燈變亮，同時(shí)“SUCTION VALVE OPEN”燈熄滅。3） 壓載消防污水泵（通用泵）：本船壓載消防污水泵位于機(jī)艙底層左舷，啟動(dòng)和關(guān)閉可以在駕駛臺(tái)、壓載間、集控室和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。因此泵平時(shí)只用于打入或排出壓載水，故啟動(dòng)和停止多在壓載間進(jìn)行。但緊急情況下，當(dāng)主消防泵和應(yīng)急消防泵均不能正常工作時(shí)，此泵也可用于消

27、防。用于消防時(shí)，在啟動(dòng)泵浦前要注意先操作位于機(jī)艙底層的轉(zhuǎn)換閥門，使該泵啟動(dòng)后，排出的水進(jìn)入消防管系而非壓載管系；轉(zhuǎn)換閥門操作好后，方可在駕駛臺(tái)、集控室、壓載間或現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)泵浦。啟動(dòng)方法與主消防泵相同。當(dāng)壓頭為m時(shí),出水量為m3/h;壓頭為m時(shí),出水量為 m3/h;壓頭為m時(shí),出水量為 m3/h。注意：平時(shí)該泵浦只與壓載管系連通，故不要隨意啟動(dòng)或停止。隨意在駕駛臺(tái)啟動(dòng)消防污水壓載泵會(huì)造成泵浦空轉(zhuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有燒壞的。三、泡沫滅火器材：1. 可移動(dòng)式舟車式泡沫滅火機(jī)有個(gè), 為型, 分別位于, 操作方法：(1). 將小車放斜推至火場(chǎng)附近；(2). 拿起噴嘴并放長(zhǎng)軟管； (3). 將小車扶正, 打開(kāi)頂部的

28、安全扭，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至全開(kāi)位置； (4). 將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源基部, 然后將小車倒放, 泡沫即會(huì)噴出.；2. 固定式泡沫滅火機(jī)有個(gè), 為型, 位于, 主要用于撲救鍋爐油類火災(zāi)。操作方法：(1). 拿起噴嘴并放長(zhǎng)軟管，槍頭指向火源基部： (2). 松出保險(xiǎn)螺絲； (3). 按箭頭方向全部開(kāi)啟釋放閥， 泡沫即會(huì)噴出.覆蓋油類火表面冷卻窒熄滅火。3. 手提式泡沫槍: 本輪配有一套手提式泡沫槍，一桶20升泡沫液、一桶20升備用泡沫液, 存放在機(jī)艙鍋爐邊，每分鐘可產(chǎn)生15立方泡沫，適合撲救燃油鍋爐油類火。 操作方法；(1). 將皮龍一端接在消防栓上； (2). 將皮龍另一端接在泡沫槍上； (3) 將噴嘴上的

29、一根虹吸管插入泡沫液桶內(nèi)； (4). 將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源， 打開(kāi)消防水栓，泡沫液和水的混合液因水槍的機(jī)械作用形成泡沫從噴嘴噴出。注意：泡沫藥劑用完，立即斷水四、便攜式滅火器材：1、便攜式二氧化碳滅火器：公斤CO2滅火機(jī)共有瓶(另有瓶備品), 分布于船上主要的機(jī)器處所, 用來(lái)?yè)錅绯跗鹦』? 操作方法：(1). 撥出安全栓： (2). 拿起噴射管對(duì)準(zhǔn)火源基部， 注意手要握住噴射管的隔熱部分； (3). 用力壓下手柄及連桿， 施放CO2；2、便攜式干粉滅火器：共有只，(另有套干粉和小CO2鋼瓶備品), 分布于船上生活區(qū)和主要的倉(cāng)庫(kù)處所, 用來(lái)?yè)錅绯跗鹦』?。本船便攜式干粉滅火器總重為kg,其中干粉重量kg

30、，,操作方法：(1). 撥出安全栓； (2). 拿起噴射管對(duì)準(zhǔn)火源基部； (3). 用力壓下手柄及連桿，噴出干粉。2、便攜式泡沫滅火器：共有只，, 分布于, 用來(lái)?yè)錅绯跗鹦』?。操作方法?1). 撥出安全栓； (2). 拿起噴射管對(duì)準(zhǔn)火源基部； (3). 用力壓下手柄及連桿，噴出泡沫。五、生活區(qū)機(jī)艙煙火探測(cè)警報(bào)系統(tǒng)使用說(shuō)明 型煙火探測(cè)警報(bào)系統(tǒng)組成部分有控制單元，電源單元，繼電器箱，探頭，呼叫點(diǎn)和復(fù)示器?？刂茊卧糜诼曧懞鸵曈X(jué)報(bào)警。電源單元包括AC V的主電源和DC V的備用電源。繼電器箱用于轉(zhuǎn)送全船報(bào)警。探頭有感煙感熱感光三種。呼叫點(diǎn)用于手動(dòng)報(bào)警。復(fù)示器用于復(fù)示火警和故障警報(bào)。本船在 處為感煙

31、探測(cè)； 處為感溫探測(cè)； 處為感光探測(cè)。感光探測(cè)區(qū)域?yàn)闄C(jī)艙主機(jī)缸頭上方，用于主機(jī)明火的探測(cè)；感溫探測(cè)位于相對(duì)封閉的高溫處所；感煙探測(cè)位于生活區(qū)走廊、舵機(jī)間、機(jī)艙等處所。 當(dāng)主電源或備用電源切斷時(shí)，MAINS FAULT燈或 STANDBY SUPPLY FAULT燈亮，控制單元內(nèi)的蜂鳴器報(bào)警。兩者可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換，恢復(fù)電源后按SILENCE ALARM可以消音。當(dāng)兩個(gè)電源都斷開(kāi)時(shí)，顯示燈滅，蜂鳴器由一個(gè)小電池供電報(bào)警，這時(shí)無(wú)法消音。每?jī)赡旮鼡Q這個(gè)電池。探測(cè)線路脫開(kāi)或短路時(shí)，F(xiàn)AULT燈亮，顯示相關(guān)的區(qū)域，并報(bào)警。迅速修復(fù)故障，按SILENCE ALARM消音。 探頭探到火警或呼叫點(diǎn)被按動(dòng)時(shí)，F(xiàn)IRE

32、燈亮報(bào)警，顯示報(bào)警區(qū)域指示燈亮，如2分鐘內(nèi)無(wú)人處置，自動(dòng)向全船報(bào)警。按SILENCE ALARM消除全船報(bào)警。蜂鳴器需等到恢復(fù)探頭或呼叫點(diǎn)后才能被復(fù)位。如果需要發(fā)出火警警報(bào)，可按FIRE ALARM即可全船報(bào)警。在恢復(fù)探頭或呼叫點(diǎn)后，按RESET即可復(fù)位系統(tǒng)到正常狀態(tài)。如果探頭或呼叫點(diǎn)沒(méi)有恢復(fù)就按RESET，8秒鐘后重新報(bào)警。 需隔離某一區(qū)域，先把鑰匙轉(zhuǎn)到右邊，按SELECT至該區(qū)域，再按ISOLATE即可，此時(shí)ZONE ISOLATED燈亮。要查看哪幾個(gè)區(qū)域被隔離，先把鑰匙轉(zhuǎn)到左邊，按ISOLATE，被隔離的區(qū)域指示燈亮。需取消隔離，先把鑰匙轉(zhuǎn)到右邊，按SELECT至該區(qū)域，再按CANCEL

33、L。 按LAMP TEST可測(cè)驗(yàn)所有指示燈是否正常。如果取出某一指示燈，F(xiàn)AULT燈和ZONE INDICATOR FAULT燈亮，蜂鳴器報(bào)警。還可測(cè)試探頭和呼叫點(diǎn)。先把鑰匙轉(zhuǎn)到右邊，按SELECT至該區(qū)域，再按TEST，此時(shí)ZONE TEST燈亮。用發(fā)煙器對(duì)準(zhǔn)探頭或按下某區(qū)域的呼叫點(diǎn)，該區(qū)域指示燈亮，4秒鐘后熄滅，說(shuō)明系統(tǒng)正常。同隔離方法一樣，可顯示測(cè)試區(qū)域，或取消測(cè)試。最多可同時(shí)測(cè)試4個(gè)區(qū)域。無(wú)論隔離或測(cè)試，都不能選擇00區(qū)域。 附: 火警代碼對(duì)應(yīng)區(qū)域及探頭感應(yīng)種類: 1. 層艙室甲板（感 ）2. 層艙室甲板（感 ） 3. 層艙室甲板（感 ） 4. 層艙室甲板（感 ） 6. 樓梯間 （感

34、） 7. 廚房（感 ） 8. 舵機(jī)間（感 ） 9. 主機(jī)艙（感 ） 10. 機(jī)艙二層甲板(右舷)（感 ） 11. 機(jī)艙二層甲板(左舷)（感 ） 12. 機(jī)艙三層甲板(右舷)（感 ） 13. 機(jī)艙三層甲板(左舷) （感 ） 14. 底層甲板(右舷) （感 ） 15. 底層甲板(左舷) （感 ） 六、通用緊急報(bào)警系統(tǒng)：通用緊急報(bào)警系統(tǒng)在駕駛臺(tái)操作，需要實(shí)施全船緊急報(bào)警時(shí)，將控制扭轉(zhuǎn)至“AUTO”位置，則自動(dòng)發(fā)出報(bào)警聲號(hào)，也可將控制扭轉(zhuǎn)至“MANU”，根據(jù)不同的要求發(fā)出警報(bào)，用以確認(rèn)警報(bào)內(nèi)容，如消防、救生、溢油等。各類報(bào)警信號(hào)如下：消防：短聲1分鐘+1長(zhǎng)聲表示船頭失火 短聲1分鐘+2長(zhǎng)聲表示船舯失火

35、短聲1分鐘+3長(zhǎng)聲表示船艉失火短聲1分鐘+4長(zhǎng)聲表示機(jī)艙失火短聲1分鐘+5長(zhǎng)聲表示生活區(qū)失火 救生：三長(zhǎng)聲棄船：七短聲+1長(zhǎng)聲溢油：1短聲+2長(zhǎng)聲+1短聲 七、消防員裝備：本船有套探火員裝備，分別存放于消防控制站和NO. 儲(chǔ)藏室（即大副倉(cāng)庫(kù)）?？諝馄康男吞?hào)為 ，備用瓶 只，鋼瓶容量為 L，當(dāng)壓縮空氣瓶空氣充足時(shí)鋼瓶壓力為 MPa，使用時(shí)間約 分鐘（使用時(shí)間=鋼瓶壓力容量40）；當(dāng)壓力降至 MPa左右時(shí)，低壓報(bào)警會(huì)響，此時(shí)剩余使用時(shí)間僅為 分鐘左右，人員需立即撤出（也可自己控制撤離時(shí)間，當(dāng)看到空氣壓力顯示撤離需要用的時(shí)間0.7+0.5時(shí)即可撤離）。協(xié)助者看好進(jìn)入火場(chǎng)時(shí)間，在認(rèn)為有必要時(shí)，可通知探

36、火員提前返回，不致到時(shí)造成緊張而發(fā)生意外。 在消防演習(xí)或火災(zāi)發(fā)生時(shí)，信號(hào)為船鐘或警報(bào)或汽笛嗚放短聲一分鐘，具體失火部位規(guī)定如下： 在消防警報(bào)發(fā)出后，用船鐘或汽笛鳴放短聲次數(shù)來(lái)表明火災(zāi)區(qū)域： 一短聲-船首；二短聲-船中部；三短聲-船尾； 四短聲-機(jī)艙；五短聲-上甲板。 除機(jī)艙外，其它區(qū)域集合地點(diǎn)均為失火現(xiàn)場(chǎng)，各人根據(jù)應(yīng)變布署表職責(zé)，攜帶器材，趕往現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)待命。滅火的著裝要求：避免化纖類的服裝，防止高溫溶化灼傷皮膚；要穿長(zhǎng)袖棉布服裝為宜。攜帶手巾一條，保護(hù)外露皮膚。腳穿工作鞋，不可著塑料底的鞋，帶好手套。時(shí)間要求為2分鐘趕到現(xiàn)場(chǎng)。任何一名船員均應(yīng)熟悉防火服的穿著方法。在使用前要檢查所有屬件是否齊全

37、、完好；衣服有無(wú)破損；搭扣背帶是否有缺少或損壞；頭罩上的護(hù)目鏡明亮。穿衣步驟： 1-穿防火服時(shí)，不可直接貼身穿，要穿適當(dāng)?shù)囊路?2-先穿消防褲，并根據(jù)各人身材，調(diào)整好背帶。 3-穿上消防靴后，整理好褲腳使其放于消防靴的外面。 4-穿好消防上衣，整理好衣襟，扣好鎖扣。 5 戴上消防頭罩，并后翻至不影響戴呼吸面罩。 6將呼吸器各部件外觀檢查無(wú)異樣后，背于人體背后(空氣瓶開(kāi)關(guān)在下方)，根據(jù)各人身材調(diào)整背帶腰帶使器具緊貼身上，以舒適為宜，并盡量將氣瓶背在背的上方，便于行動(dòng)靈活。戴上面罩后，均勻收緊系帶，使其貼緊額和臉面；不宜太松起不到呼吸保護(hù)作用或太緊使人感到頭痛。同時(shí)保持左右和上下的平衡。戴上面罩

38、后檢查氣密性，將管路內(nèi)的殘氣放盡，罩內(nèi)保持負(fù)壓，在大氣壓力的作用下，面罩應(yīng)向人臉面部移動(dòng)，感覺(jué)呼吸困難，證明面罩的氣密性良好。打開(kāi)空氣瓶開(kāi)關(guān)，以保證氣量的供應(yīng)。 7 戴好消防手套。 8 系好安全繩，繩子末端與船材生根相連；打開(kāi)防爆燈檢查照明是否正常；拿好太平斧。 在進(jìn)入火場(chǎng)之前，用水冷卻防火門，防止高溫影響；進(jìn)入火場(chǎng)后，探火員一手拿防爆燈，一手拿太平斧，人半蹲式前進(jìn)，因?yàn)榛鹧嬖谙路?，煙霧在上部，可以看見(jiàn)著火部位。身體重心在后腳，前腳踏實(shí)再向前移動(dòng)。探火員與協(xié)助者的聯(lián)系信號(hào)為： 拉動(dòng)繩子一下，放繩前進(jìn)；拉動(dòng)繩子二下，探火員到位； 拉動(dòng)繩子三下，拉緊繩索,正撤離現(xiàn)場(chǎng); 拉動(dòng)繩子四下以上，需要救助.

39、 穿衣的時(shí)間要求為2分鐘。八、防火門： 樓梯間與生活區(qū)走廊及樓梯間通往機(jī)艙的防火門均為A-0級(jí)防火門。其中通往生活區(qū)走廊的防火門為有磁吸裝置，平時(shí)保持該門常開(kāi)，當(dāng)全船緊急報(bào)警系統(tǒng)動(dòng)作后，門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，嚴(yán)禁在門后私設(shè)系綁索； 機(jī)艙內(nèi)的防火門： 機(jī)艙通往生活區(qū)樓梯間的門為A-60級(jí)防火門； 生活區(qū)所有船員房間、倉(cāng)庫(kù)、公共場(chǎng)所防火門為B-0級(jí)防火門。 廚房間進(jìn)入走廊的防火門為A-0級(jí)防火門，配餐間進(jìn)入船員餐廳的門為B-0級(jí)。 九、燃油應(yīng)急切斷裝置： 當(dāng)船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)需切斷燃油供應(yīng)時(shí)，方法如下：1) 在機(jī)艙通往生活區(qū)第一層門旁有一個(gè)應(yīng)急切斷按鈕“機(jī)艙風(fēng)機(jī)、燃、滑油泵切斷按鈕”，打開(kāi)保護(hù)罩，按下該按鈕

40、，機(jī)艙風(fēng)機(jī)和所有油泵就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；2) 在生活區(qū) 第一層走廊內(nèi)裝有六只應(yīng)急速閉拉手，使用時(shí)用手一拉即可切斷其他油柜，如燃油日用柜、燃油沉淀柜、兩個(gè)輕油艙等。 十、風(fēng)機(jī)應(yīng)急停止裝置： 本船機(jī)艙、生活區(qū)、均有機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)的應(yīng)急停止可以在駕駛臺(tái)操作。需應(yīng)急停止時(shí)只要按下對(duì)應(yīng)區(qū)域的風(fēng)機(jī)應(yīng)急停止按扭至“切斷”位置即可。十一、機(jī)艙煙囪百葉窗、風(fēng)機(jī)風(fēng)門應(yīng)急速閉裝置：本船機(jī)艙進(jìn)風(fēng)口共 處，其中 處為煙囪百葉窗，由位于駕駛臺(tái)后部煙囪兩側(cè) 控制；另外 處為風(fēng)機(jī)風(fēng)門，其中 處為機(jī)艙風(fēng)機(jī)風(fēng)門，其擋板由位于 控制， 處為分油機(jī)間風(fēng)門，其擋板 控制。當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)需要釋放大型二氧化碳滅火時(shí)，須停止機(jī)艙風(fēng)機(jī)，并在 位

41、置使用專用釋放扳手操作，關(guān)閉煙囪百葉窗和機(jī)艙風(fēng)機(jī)風(fēng)門。十二、生活區(qū)及機(jī)艙應(yīng)急脫險(xiǎn)通道：1、 生活區(qū)脫險(xiǎn)通道：生活區(qū)脫險(xiǎn)通道分主脫險(xiǎn)通道和副脫險(xiǎn)通道。 主脫險(xiǎn)通道：房間生活區(qū)走廊樓梯通道（ 甲板）生活區(qū)兩側(cè)門 甲板； 副脫險(xiǎn)通道：房間生活區(qū)走廊兩端通往生活區(qū)外甲板生活區(qū)外各層甲板扶梯 甲板； 應(yīng)急逃生：當(dāng)你的居住場(chǎng)所走廊被煙火封堵，主、副脫險(xiǎn)通道不能使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用應(yīng)急逃生方法逃生。通常采用：關(guān)閉房門打開(kāi)房間窗戶放置逃生繩逃生人員利用逃生繩滑至上甲板救生艇甲板；2、 機(jī)艙脫險(xiǎn)通道：當(dāng)機(jī)艙失火，不能控制火勢(shì)需人員撤離時(shí)，應(yīng)通過(guò)最近的逃生路線撤離機(jī)艙。1) 逃生點(diǎn) 直梯 甲板 船艉甲板救生艇甲板；

42、2) 逃生點(diǎn)機(jī)艙上行扶梯機(jī)艙-2層二層甲板通道船艉甲板救生艇甲板 十三、手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)： 本船手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)分布于生活區(qū)和機(jī)艙各層，如發(fā)現(xiàn)火情要立即發(fā)出火警警報(bào)，應(yīng)奔至離起火點(diǎn)最近的手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)，直接用手從易碎玻璃中間按下即可。值得注意的是，除消防控制站內(nèi)的一只手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)可立即向全船發(fā)出聲響報(bào)警外，其他處所的手動(dòng)失火報(bào)警點(diǎn)啟動(dòng)后，僅向駕駛臺(tái)、控制站發(fā)出聲光報(bào)警，如無(wú)人處置，2分鐘的延時(shí)后將自動(dòng)啟動(dòng)全船報(bào)警。十四、國(guó)際通岸接頭： 本船配備有兩套國(guó)際通岸接頭，存放于消防控制站內(nèi)，用于船舶發(fā)生火災(zāi)，失去一切動(dòng)力，不能自行供水滅火時(shí)，由岸上或其他救助船舶供水水滅火。使用時(shí)，將通岸接頭與對(duì)方通岸接

43、頭相連接，上緊螺絲，一端與對(duì)方消防栓連接，另一端與本船消防栓連接，對(duì)方啟動(dòng)消防泵向本船消防水管系供水。十五、消防水槍、水帶的使用：本船消防水槍、水帶分布全船，水槍全部為水柱/水霧兩用水槍，其中生活區(qū)外水槍尺寸為 mm mm生活區(qū)內(nèi)水槍尺寸為 mm mm,型號(hào)都是 ，使用前先啟動(dòng)消防泵或應(yīng)急消防泵，將水帶一端與水槍連接，另一端與消防栓連接，握緊水槍，開(kāi)啟消防栓。每根水槍應(yīng)兩人操作，一人持槍，一人協(xié)助，操作人員要注意自身安全，水壓太大時(shí)，要適當(dāng)調(diào)整水壓，防止水槍脫手傷人。直流水柱在3540度仰角時(shí)，射程最遠(yuǎn)，75度時(shí)可獲最高射程。采用直流水柱滅火時(shí)，應(yīng)盡可能使水柱朝火的中心、對(duì)準(zhǔn)燃燒物；采用水霧滅

44、火時(shí)，可吸收大量熱量、窒息油類火，還有驅(qū)趕煙霧作用。 使用過(guò)多的水帶，會(huì)造成水壓降低，降低水柱沖擊力，影響射程及滅火效果。消防水栓處應(yīng)保持通道暢通。十六、緊急逃生呼吸裝置（EEBD）的配備與使用： 由于船舶是一個(gè)封閉性場(chǎng)所，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)產(chǎn)生大量的煙霧和有毒氣體，對(duì)船員安全逃生造成威脅，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在火災(zāi)事故中因煙霧和有毒氣體造成人員窒息死亡的人員占70%。國(guó)際海事組織在船舶強(qiáng)制配備緊急逃生呼吸裝置是增加船員安全脫險(xiǎn)、保障人員生命安全的有效手段。 緊急逃生呼吸裝置（EEBD）的一般要求：緊急逃生呼吸裝置是一種向逃生人員提供空氣或氧氣的裝置，僅用于從有危險(xiǎn)氣體的艙室逃生的目的，緊急逃生呼吸裝置由船

45、級(jí)社認(rèn)可發(fā)證。設(shè)備結(jié)構(gòu)與使用：我輪配備的緊急逃生呼吸裝置屬壓縮空氣式緊急逃生呼吸裝置：由氣瓶、瓶頭閥、輸氣管、頭罩和口鼻罩組成。面罩可以通過(guò)適當(dāng)方式使之固定就位，并把眼睛、鼻和嘴全部罩住。氣瓶是由 升容量的鋼瓶制成的氣瓶，內(nèi)存普通壓縮空氣。面罩上有一個(gè)觀察窗,供逃生人員對(duì)四周了望、觀察。使用時(shí)，將緊急逃生呼吸裝置垮背在肩上，迅速取出頭罩套好，打開(kāi)瓶頭閥，通過(guò)口鼻罩向逃生人員提供新鮮空氣，逃生人員迅速逃離危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)備可使用 分鐘，足以幫助逃生人員至安全地點(diǎn)。警告：緊急逃生呼吸裝置僅供遇險(xiǎn)人員遭遇煙霧、有害氣體威脅人員安全時(shí)使用，不得用于救火、進(jìn)入缺氧空艙或液貨艙，也不得供消防員穿著使用。在這些

46、場(chǎng)合，應(yīng)采用適合這種應(yīng)用目的自給式呼吸器。 設(shè)備配備：我輪緊急逃生呼吸裝置在生活區(qū)處配備 只，機(jī)艙處為值班人員配備 只。 培訓(xùn)：緊急逃生呼吸裝置應(yīng)按公約每2個(gè)月一期對(duì)船員進(jìn)行消防、救生培訓(xùn)的要求制定培訓(xùn)計(jì)劃，按培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)船員進(jìn)行緊急逃生裝置的培訓(xùn)，并作好記錄。維護(hù)保養(yǎng)：每月對(duì)緊急逃生呼吸裝置進(jìn)行外觀和壓力檢查，并作好記錄。檢查發(fā)現(xiàn)氣壓壓力不足,應(yīng)立即送廠補(bǔ)充空氣。壓縮空氣瓶是高壓容器，必須按生產(chǎn)廠要求定期進(jìn)行壓力試驗(yàn)，并由檢修單位出具檢驗(yàn)證明，方可繼續(xù)使用；船舶要妥善保管檢驗(yàn)證書。十七、船舶的結(jié)構(gòu)防火：船舶在結(jié)構(gòu)上設(shè)置一些耐火隔離，對(duì)控制火災(zāi)和滅火都會(huì)形成明顯的有利因素。結(jié)構(gòu)防火主要是針對(duì)熱的

47、傳播方式，使金屬結(jié)構(gòu)的熱傳導(dǎo)減弱，并大大增強(qiáng)對(duì)輻射的抵御。結(jié)構(gòu)防火中的耐火分隔，分為A級(jí)分隔、B級(jí)分隔和C級(jí)分隔。A級(jí)艙壁在溫度達(dá)927時(shí)，可抵擋火焰和煙霧的通過(guò)達(dá)1小時(shí)。因?yàn)榕摫谑遣豢扇嫉?，所以不?huì)著火，它也可以抵擋變形和彎曲。足以至少在1個(gè)小時(shí)內(nèi)把火及燃燒產(chǎn)物限制在著火地點(diǎn)。A級(jí)艙壁必須由鋼制成的并且是可用做主艙壁板和甲板的唯一等效材料。B級(jí)艙壁在溫度達(dá)843時(shí)，可抵擋火焰和煙霧的通過(guò)達(dá)30分鐘。C級(jí)隔艙板未列入耐火等級(jí)，不可期望它有抵擋煙霧或火焰的時(shí)間。 第七章 消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和維修一、 通用緊急報(bào)警系統(tǒng)：每周在駕駛臺(tái)手動(dòng)啟動(dòng)通用緊急報(bào)警系統(tǒng)，檢查其功能是否正常。二、 自給式呼吸器：

48、每周檢查空氣瓶壓力是否符合要求；空氣瓶在固定裝置上放置是否正確；空氣瓶的瓶頭閥和減壓器上的旁通閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)；高壓空氣管路和常壓空氣管路的橡膠皮是否老化、裂紋、滲漏；各接口處是否有氣體滲漏；定期清潔和檢查呼吸器面罩。三、 應(yīng)急消防泵：每周試啟動(dòng)應(yīng)急消防泵，檢查出水壓力是否符合要求； 每月檢查軸承溫度并做好記錄；檢查滾珠軸承是否有異常聲音；檢查密封圈是否有漏水、異常聲音或不正常高溫；檢查應(yīng)急消防泵是否有異常震動(dòng)。四、 防火控制圖：每月檢查圖中布置數(shù)量和位置與船舶實(shí)際配備一致；圖中設(shè)備所在的位置張貼IMO規(guī)定的符號(hào)和圖樣；圖中船名等信息與船舶實(shí)際一致；兩舷存放箱水密易于開(kāi)啟并標(biāo)示“FIRE C

49、ONTROL PLAN”。五、 便攜式干粉滅火器：每月進(jìn)行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無(wú)遺漏，已按規(guī)定進(jìn)行了檢查和稱重；備有足夠的藥劑；存放處所周圍無(wú)妨礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標(biāo)志。 每年檢查藥粉有無(wú)結(jié)塊。 氣瓶每年稱重，對(duì)重量減少超過(guò)10%應(yīng)及時(shí)更換。 每5年由船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)并出具證明。六、 便攜式二氧化碳滅火器：每月進(jìn)行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無(wú)遺漏，已按規(guī)定進(jìn)行了檢查和稱重；備有足夠的備用滅火器；存放處所周圍無(wú)妨礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標(biāo)志。 每年稱重，對(duì)內(nèi)劑重量損失超過(guò)10%應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。 每5年由船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行

50、水壓實(shí)驗(yàn)并出具證明。七、 便攜式泡沫滅火器：每月進(jìn)行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無(wú)遺漏，已按規(guī)定進(jìn)行了檢查和稱重；備有足夠的備用滅火器；存放處所周圍無(wú)妨礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標(biāo)志。 每年稱重，對(duì)內(nèi)劑重量損失超過(guò)10%應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。每5年由船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)并出具證明八、 手提式泡沫槍：每月進(jìn)行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無(wú)遺漏，已按規(guī)定進(jìn)行了檢查，藥液在有效期內(nèi)；存放處所周圍無(wú)妨礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標(biāo)志。 在藥液失效前更換（日本產(chǎn)有效期為4年，國(guó)產(chǎn)為2年）。九、 大型二氧化碳滅火系統(tǒng)：每月二氧化碳間通風(fēng)清潔，檢查二氧化碳

51、間內(nèi)各物品是否正常（如溫度計(jì)、手電筒等）；檢查釋放操作說(shuō)明是否按要求張貼；確認(rèn)無(wú)妨礙釋放操作的雜物堆放；檢查各管系正常。 每季度檢查二氧化碳瓶頭與電纜操縱系統(tǒng)夾頭間連接是否緊密。 每年進(jìn)行管路吹通試驗(yàn)；開(kāi)啟消防控制站內(nèi)遙控釋放箱門或二氧化碳間選擇閥箱門看警報(bào)是否響起及相關(guān)動(dòng)作是否發(fā)生（如油路切斷、風(fēng)機(jī)關(guān)閉等），因此試驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致較嚴(yán)重的后果，故進(jìn)行時(shí)應(yīng)協(xié)同機(jī)艙部門一起，如果僅實(shí)驗(yàn)警報(bào)，可以在消防控制站中的繼電器控制箱上進(jìn)行。每2年二氧化碳鋼瓶稱重并取得稱重證明，如藥液損失超過(guò)10%應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。此工作應(yīng)由船級(jí)社認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。十、 消防水槍、皮龍及消防栓、殘水考克、皮龍箱：每月檢查消防水槍，應(yīng)為

52、兩用水槍，轉(zhuǎn)動(dòng)活絡(luò)，與皮龍存放一處；皮龍無(wú)漏水，卡箍無(wú)銹蝕；消防栓活絡(luò)無(wú)漏水，定期加油活絡(luò)；各密封橡皮圈良好；殘水考克活絡(luò)能正常使用；皮龍箱固定良好，上面字跡清楚，無(wú)破損銹蝕。十一、 消防員裝備：每月檢查數(shù)量和存放處所符合規(guī)范要求；各部門人員熟悉使用方法；各備件齊全，使用正常；有數(shù)量足夠的備用氣瓶，氣瓶壓力檢查正常；清潔呼吸面罩，檢查呼吸器管路無(wú)泄露，報(bào)警裝置正常十二、 生活區(qū)、機(jī)艙煙火探測(cè)系統(tǒng)：每天檢查電源狀態(tài)，試驗(yàn)各指示燈；順時(shí)針動(dòng)控制鑰匙，進(jìn)行面板功能試驗(yàn)。 每月進(jìn)行區(qū)域功能實(shí)驗(yàn)；進(jìn)行燈試驗(yàn)，檢查是否所有指示燈正常，然后試取下一顯示燈，看報(bào)警蜂鳴器是否響起，相關(guān)警報(bào)燈是否亮；試驗(yàn)探頭及手動(dòng)報(bào)警點(diǎn)，選定想試驗(yàn)的區(qū)域，按“TEST“，然后逐個(gè)試驗(yàn)該區(qū)域內(nèi)的探頭和手動(dòng)報(bào)警點(diǎn)，對(duì)應(yīng)區(qū)域的顯示燈會(huì)閃爍，試驗(yàn)結(jié)束后要注意將實(shí)驗(yàn)區(qū)域取消恢復(fù)正常使用狀態(tài)；試驗(yàn)整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)的功能，激活手動(dòng)報(bào)警點(diǎn)，駕駛臺(tái)內(nèi)的顯示面板火警警報(bào)響，2分鐘延遲后，全船警報(bào)響，則功能正常。十九、生活區(qū)及機(jī)艙安全通道和應(yīng)急逃生通道：每月檢查通道內(nèi)的照明情況；檢查