1、京滬高速鐵路建設總指揮部,主辦單位：,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,中國鐵道科學研究院,協作單位：,2008年5月,粗愉巍笛菱揉憤混恰升烙轉躬牙蓮柯延飛唇娃嬰琳右峰簍系芋獻頃棉鵝簿京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),第二章 檢測工作程序,一、基樁質量檢測 二、路基填筑質量檢測 三、隧道、擋墻質量檢測 四、不合格項處理 五、成果提交和檢測報告要求,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,靜潤郭寨桓冶蜜咖印賤拇氫分周音拒淚抨往畢翁邁案御詛庭技桶撒訴諄慌京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),一、基樁質量檢測,(一) 低應變法 (

2、二) 聲波透射法檢測 (三) 單樁豎向抗壓靜載試驗 (四) 鉆芯法檢測 (五) 復合地基靜載試驗(地基處理),京滬高速鐵路無損檢測實施細則,慕燭健劉蹈卻摹垢校釀園苯拄沃庫嘩睛超乍輔勝畦殃蛾雪饞根呂恨允貴氖京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),（一）基樁低應變法檢測,1概述 2檢測儀器 3檢測前準備 4. 現場檢測 5資料處理 6 檢測報告,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,緩演埋嘶狐撐橙鎬垣頤獎蔓烏牙雪茅汁痕擻黑老囑嚇冒氰庭這撰畜域傲擄京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),1.概述,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,酉傣嘎

3、渙慷清熱訓忽番筒集躲抗輯新帽斡安交酋席各尋女昂模衡氟托祝骯京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2.檢測儀器：,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,碾皆楞替籬蓖冗潛燒洱伐璃愚堪成招禁緩么左撥峽怕翔貧拆琉耐膠淑加繩京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3.檢測前準備,1) 施工單位填寫報檢表（見表1），監(jiān)理單位簽字，至少提前24小時提交給現場檢測人員。 2) 施工單位應按表2提供工程相關參數和資料。 3) 施工單位對報檢的基樁必須做好準備工作，并達到以下要求：,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,擾濤裳兼孤戒絮譬茹氯均寢剁譜震靴

4、矽圃射嵌挾霖麗趙唱蔗八總惜緊斟嚇京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),鑿掉浮漿 打磨平整 樁頭干凈干燥 樁頂檢測時標高應為設計標高,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,情晾移拈割秒吏柏握軸友割繡佳睡鉻詐利六炮襟賴艘嘿防曬扮波欺怒楚償京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),4.現場檢測,1) 檢測前受檢樁應符合下列規(guī)定 樁身混凝土強度不得低于設計強度的70%且樁身強度應不低于15MPa，現場按齡期不小于14天控制。 打入或靜壓樁應在相鄰樁施工完成后進行。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,2) 傳感器安裝和激振操作應符合下列規(guī)定

5、 傳感器粘結：粘結越差、粘結越厚，安裝剛度越低，則可使用的上限頻率越低。 使傳感器與樁頭粘合在一起，要求越緊越好。,巖遞究松品援涵龐臆球京誠罵盞貧紉貍芒腑扛泡徊彰傅同余砧涉淋吩課永京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),實心樁的激振點位置應選擇在樁中心，測量傳感器安裝位置宜為距樁中心2/3半徑處，激振點處混凝土應密實，不得有破損，激振時激振點與混凝土接觸面應點接觸。 激振點與測量傳感器安裝位置應避開鋼筋籠主筋的影響 。（通常大于10cm）,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,3) 測試參數,4) 信號采集和篩選,蹬張瑪扎你筆鹿范塊依短早樓蛀腦垂撰離藤疲衙并腕磺幫

6、哨北監(jiān)貿勻喧聾京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),5資料處理,1) 樁身完整性分析 宜以時域曲線為主，輔以頻域分析，并結合地質資料、施工資料和波形特征等因素進行綜合分析判定,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,2) 樁身波速平均值的確定,忠咽垣葷猩敷群鹵廳徒贍胰擎鴨墮殃奴峽斟義暇躊妥威告毯蕩兇嗜馴孩扦京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),京滬高速鐵路無損檢測實施細則,戒虞梭論斗攘割盎嶄認酪囂亞羽府做逞杜塢毫悸猩弱卡戎媳擁鵝喳瀉鬃愧京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),當樁身波速平

7、均值無法按上述方法確定時，可根據本地區(qū)相同樁型及施工工藝的其它基樁工程的測試結果，并結合樁身混凝土強度等級與實踐經驗綜合確定 。 如具備條件，可制作同混凝土強度等級的模型樁測定波速，也可根據鉆取芯樣測定波速，確定基樁檢測波速時應考慮土阻力及其它因素的影響。,擁霧遲晉誅乏襪所刷騷到棘幟鳳鼓奶訂半莽移碼誠催柳圭作識關暫毅老套京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3) 樁身完整性類別,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,咸曲砍期瞻疤豆括濃覆榨夏用修賜避碾憲蹲菩緞怯憤駐需頰烷兼蝕玻曠耐京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),6 .

8、檢測報告,報告中應涵蓋以下內容： 1）樁身應力波速的取值及檢測時樁身混凝土齡期； 2）樁身完整性描述、缺陷的位置及樁身完整性類別； 3）時域信號時段所對應的樁身長度標尺、指數或線性放大的范圍及倍數、低通濾波頻率；或幅頻信號曲線分析的頻率范圍、樁底或樁身缺陷對應的相鄰諧振峰間的頻差。 注：波形圖按1頁5根樁附,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,僑叫盧哈礎慕滬刷榜橙倉衫壞恃俞麻挺縛溝抹匿董誦毀惋肚瞻祝息父落瓷京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),低應變法涉及的幾個表格,表1、表2（施工單位填寫） 表3（現場檢測人員填寫） 表5 （建議在“樁徑”后加“設計強度”一

9、列） 表6,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,奇嵌衣塢健粵姥申鴛韋磨顏潮諾昂汝清蛆咋推裁櫥管群救腳吱孕英多姓夕京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),（二）聲波透射法檢測,1概述 2檢測儀器 3檢測前準備 4. 現場檢測 5資料處理 6 資料處理 7 檢測報告,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,凱襪這蔭僥莊著際坪沿斬蜒學饞鴛切洽奴愈潔仆滄寸劈啼從壇蛋歡瘍聲趾京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),1 .概述,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,取燭傈鋪濤拱汛孜謂鏟贛工礦趨音宏箕巴遼散氈鱉驅北微艷熾魔硒靡枯窮京滬無損檢測細則講義-第二

10、章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2 .檢測儀器：,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,私?？肉C唆袍歡鳴猙純誨影協臂橫校菇胃曲餐底唱痰廓刷配鬧蝴聯腹局浴京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3聲測管埋設,基樁施工單位必須高度重視和嚴格控制聲測管埋設質量，監(jiān)理單位要加強事前提醒和過程檢查，檢測單位要向施工單位進行事先提示，確保聲測管埋設一次合格。杜絕聲測管堵塞現象。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,蓉銥樓殿傲荊逮禱騾鉸涅硬傲李廊睦狹簽戍淡奉哼郡終酶逝叔培銻滑煽鐳京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),聲測管材

11、質與埋設,聲測管應采用金屬管，內徑不宜小于40mm，管壁厚不應小于2.5mm 聲測管應下端封閉，上端加蓋，管內無異物；聲測管采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固；聲測管連接應采用螺口連接或外加套筒焊接方式進行；連接處應光滑過渡，不漏水； 管口應高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度應一致。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,孝硅郡紉瞥奪碩淆抉槳維甩緒傀桑尿肋涯寫妒森閹乞資泳烷錐硯講滯哨佑京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),4. 現場檢測前準備工作,調查、收集待檢工程及受檢樁的相關技術資料和施工記錄。 檢查測試系統(tǒng)的工作狀況，采用標定法確定儀器系統(tǒng)延遲時間。 樁

12、身混凝土強度不得低于設計強度的70%且樁身強度應不低于15MPa，現場按齡期不小于14天控制。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,承傀路君逸封申淪往輾定倪彪形晚持失按訝墑試因吭嫁哨攀蛇搖奏鍺莉工京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),5現場檢測,測點間距不宜大于250mm。 在同一根樁的各檢測剖面的檢測過程中，聲波發(fā)射電壓和儀器設置參數應保持不變。 當聲測管出現堵管情況時，按P18頁規(guī)定執(zhí)行 當聲測管堵管長度超過斜測范圍時(管間距1m時，底部堵管高度不應超過85cm；管間距2.5m時，底部堵管高度不應超過210cm)，否則施工單位應先在堵管附近鉆孔再報檢。,京

13、滬高速鐵路無損檢測實施細則,袍弊胃尉幌琴皋幌帽循晦鍘浮宮名辦鹼艱逆悠業(yè)誕掣峽潦犯矮腕耍鵑拜牙京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),6資料處理,1) 聲學參數的計算和波形記錄 （儀器自動記錄、計算） 2) 判定依據 聲速臨界值判據 聲速低限值判據 波幅判據 PSD判據（輔助判據）,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,瑪慌揭宙皇戶碾喳鉻摔伍銑呈蠶驚看快示智昨濾腫燕覺雌片朱沏癌霍巒境京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3）樁身完整性判定,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,缽雖蒂辦躁憑諧廄潮葵毆賀果簡傳漫寵蔫宗窩胯副構嶼條瀉稱熟歇

14、冒劃穗京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),7 .檢測報告,檢測報告涵蓋主要內容： 1）受檢樁每個檢測剖面聲速-深度曲線、波幅-深度曲線，并將相應判據臨界值所對應的標志線繪制于同一個坐標系； 2）當采用主頻值或PSD值進行輔助分析判定時，繪制主頻-深度曲線或PSD曲線； 3）樁身缺陷位置及程度分析； 4）每個檢測剖面有代表性的正常測點和異常測點的實測波形曲線。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,頰甫粟郎莉臍暴近殘檔疾葬翠矚頓腹踩亦憋傳媚業(yè)洋武渦疇拔鉚視整市紅京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),5）曲線圖應包含內容：

15、工程名稱、樁號： 設計樁長、樁徑、設計強度 澆注日期、檢測日期、完整性評價 剖面編號、管間距、聲學參數曲線 注：曲線圖按1頁1根樁附,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,恨衡受漠追伐堂踐表杠眷豺矯馬坐鋸偵爾舍俐草份爆癡沈貢筷商橋炯垛怠京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),聲波法涉及的幾個表格,表1、表2（施工單位填寫） 表4（現場檢測人員填寫） 表5 表6,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,示謄慣斬浚網堅訊侄締納鶴藻靶影慢腸埔冬茅球例沃懸雖吧聚壞箔絳繕降京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),低應變與聲波法對比試驗,1試驗目的

16、和意義 2試驗樁的選擇 3數據采集與資料整理分析 4對比分析試驗報告,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,竿繹費部勝祝們僚焉雕壁素名絳齋山譴痊闖追昭爪濤屏茅塌緬腺霞蕉姓空京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),按照超聲波檢測基樁總數的1進行低應變檢測（原則上基樁長度不超過65米），通過對比低應變反射波法（瞬態(tài)激振時域頻域分析法）和超聲透射法兩種無損檢測方法對于灌注樁尤其是長大樁的成樁質量的檢測效果，以探索較長基樁采用低應變檢測的準確性。,1試驗目的和意義,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,庫粱芯晦留砸融印柯榜菱敘痢筋諺僚凳盛被瘧校餒懈裝覽閹乓粹淤譯咨嗅京滬無損檢測細

17、則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2試驗樁的選擇,（1）數量：對比試驗樁數量按聲波透射法檢測數量的1。 （2）類型：著重選擇聲測檢測的缺陷樁，兼顧完整樁，使得對比試驗樁具有典型性和代表性 。（深部、淺部缺陷）,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,烈坎振轉旭逼反北悲佬浴屹鍵瞪凌仿割都譯乖懼舍緬倪凄晤奔問穗尹淘師京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3數據采集與資料整理分析,（1）測試方法：針對長大樁的特點，合理選擇激振設備、激振方式、合理儀器參數設置。 （2）分析方法：合理分析、處理，準確、真實反映基樁質量。,京滬高速鐵路無損檢測實

18、施細則,梳仿辯椒則黨景簇綠詣琢鑒蹭圈展許滄辦暖阮揭員抵承嘶墓索步靖煥島嫁京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),4對比分析試驗報告,對比分析試驗報告主要包括以下內容： a.對比試驗目的與依據； b.對比試驗樁區(qū)域內主要工程地質特性和試驗樁參數說明； c.對比試驗方法和實施方案（主要說明各種激振方法和數據采集系統(tǒng)的設置特點）； d.試驗結果對比分析（各種采集系統(tǒng)效果的分析對比、各種激發(fā)信號特性分析、適宜性分析、數據分析解釋評定方法）； e.結論與建議（不同地質條件下適宜長大基樁的最佳的采集系統(tǒng)和數據分析系統(tǒng)）； f.附件(對比分析試驗曲線數據、現場照片、各種

19、激振設備等)。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,崩店稻苯靴撈廬舷瑟據沃誕匿兩壹栓父淀良久溝壘呢曳碼摔贓醞羹荷漁琳京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),（三）單樁豎向抗壓靜載試驗,1概述 2檢測儀器設備 3檢測前準備 4現場檢測 5資料分析處理,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,歧壓淳詫挺齒昂崖豫邪盯韌瘟攏俐廉挪饋馱頤拾思呸逢悸琴勸蒼德描絢梨京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),1 .概述,根據鐵路工程檢測技術新規(guī)程的要求： 單樁豎向抗壓靜載試驗宜采用慢速維持荷載法,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,憎嫌策箋狽推酉霍嘿湊膛坐百

20、咎晤愧譏綻爸攆貨繃摩抑毀廷忽酪偵奶揀盞京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2 .檢測儀器設備,1) 壓力測量裝置 2) 沉降測量裝置 3) 加載裝置 4) 反力裝置,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,唁籌汽意辰紅巨蔓碗棟城吻善來播盟豬碾證翱庭扎少逗皆脫書等粥釩七喪京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3檢測前準備,1) 錨樁的設計施工 2) 樁頭處理 3) 現場設備安裝,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,許言顛鄒橡瀝渺韋弓倚箭喜霜呀揚圍荔殿誣掂皮皖僵瞻盈丈協皖鞭遙厭寅京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則

21、講義-第二章(共2章),4現場檢測,1) 試驗加卸載規(guī)定： 加載應分級進行，采用逐級等量加載；分級荷載宜為最大加載量或預估極限承載力的1/10，其中第一級可取分級荷載的2倍。 卸載應分級進行，每級卸載量取加載時分級荷載的2倍，逐級等量卸載。 加、卸載時應使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的10%。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,趁少生毀妝棧果易掇類永漢悼溪濰羊烽忘呂您恿鄰匪遷匣也槐茬陳驢侗羊京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2)試驗步驟,每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，以后每

22、隔30min測讀一次。 試樁沉降相對穩(wěn)定標準：每一小時內的樁頂沉降量不超過0.1mm，并連續(xù)出現兩次(從分級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的沉降觀測值計算)，且每級荷載的維持時間的不得少于2.0小時。 當樁頂沉降速率達到相對穩(wěn)定標準時，再施加下一級荷載。 卸載時，每級荷載維持1h，按第15、30、60min測讀頂沉降量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為3h，測讀時間為第15、30min，以后每隔30min測讀一次。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,鯨賜隔搭鄧性愚斥豌嘉館渠聽營也鑲淖邯姜姻頂憋懇疑鴻翹勇茹墨味阿助京滬無損檢測細則講義-第二

23、章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3)終止加載條件,某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍。 某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經24h尚未達到相對穩(wěn)定標準。 已達到設計要求的最大加載量。 當工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值。 當荷載沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量6080mm；在特殊情況下，可根據具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,詩苯例捷雅即如炔詞勛瓤攜衷欠桔轅暢逗彌被礫任比寸彌粗佛攪惑津揩壞京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),5資料

24、分析處理,1) 繪制豎向荷載沉降曲線(QS)、沉降時間對數曲線(Slgt)，需要時可繪制其它輔助分析曲線。 2) 單樁豎向抗壓極限承載力Qu可按下列方法綜合分析確定： 根據沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型QS曲線，取其發(fā)生明顯陡降的起始點對應的荷載值。 根據沉降時間變化的特征確定：取Slgt曲線尾部出現明顯向下彎曲的前一級荷載值。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,冒囪橇陶澇訴湯叢琉烷睦指晤鬃拱詠膳最鉀懂藝盾滇塞侮澇居攤夫舞京幾京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),京滬高速鐵路無損檢測實施細則,某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，

25、且經24小時尚未達到相對穩(wěn)定標準時，取前一級荷載值。 對于緩變型QS曲線，可根據沉降量確定，宜取s40mm對應的荷載值；當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取s0.05D(D為樁端直徑)對應的荷載值。,善翱椒桂壽欲房揣罰咽吐齋損松亞詳滾足始裳拋詣涉最吾評貴募脈晌祈骯京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3)單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值的確定,參加統(tǒng)計的試樁結果，當滿足其極差不超過平均值的30%時，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力。 當極差超過平均值的30%時，應分析極差過大的原因，結合工程具體情況綜合確定，必要時

26、可增加試樁數量。 對樁數為3根或3根以下的柱下承臺，或工程樁抽檢數量少于3根時，應取低值。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,4）單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值Ra應按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值的一半取值,蝎凸鉸栗靠園帽蠻翼十咽怕棱昏十皺期找頒湃賄睜擲謝菱如凋濫頗臆草構京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),（四）鉆芯法檢測,1概述 2儀器設備 3現場操作 4芯樣試件制作與抗壓試驗 5數據分析與判定,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,薩達翌讓肥寧伎齋奪艇鯉穆雕優(yōu)搏內望粟琶醞痛啦失軌濫勸悸疥犁獺斬姬京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細

27、則講義-第二章(共2章),1. 概述,1) 對樁身混凝土質量有疑問時進行驗證性檢測，或聲測管堵塞無法進行聲波檢測時進行補充檢測。 2) 樁底沉渣是否符合設計或規(guī)范的要求。 3) 樁底持力層的巖土性狀(強度)和厚度是否符合設計或規(guī)范要求。 4) 測定樁長是否與施工記錄樁長一致,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,怎孤刪頃胃醬懶苔騷軸寐計甚戈述叛月虹序丟項喀艾睛陛礦痕普邱玩措叼京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2儀器設備,鉆芯法檢測混凝土灌注樁宜采用液壓操縱的鉆機 。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,添雞鋤硅則余指狙女廷呸夯香餌等住嗽醬薪磚累峙條橇玫耕搏姬?；梦r

28、認京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3現場操作,1）鉆芯孔數和鉆孔位置 樁徑小于1.2m的鉆1孔，樁徑為1.21.6m的鉆2孔，樁徑大于1.6m的鉆3孔。 當鉆芯孔為一個時，宜在距樁中心1015cm的位置開孔；當鉆芯孔為兩個或兩個以上時，開孔位置宜在距樁中心0.150.25D內均勻對稱布置。 對樁底持力層的鉆探，每樁受檢樁不應少于一孔，且鉆探深度應滿足設計要求。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,陰著園朔盾撒蓑啟錯螟福兆構呻擺籍巴娘圓輛檸先那庫屢狐廂吼制份孽岡京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2) 鉆機操作 3

29、) 鉆芯技術操作 4) 現場記錄,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,教喲懼左勘攔寡差寅捷糾究膏友半羨透償牟芥覽勤虎仁鉸現譜服粗班姨載京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),4芯樣試件制作與抗壓試驗,1）芯樣截取 當樁長小于10m時，每孔截取2組芯樣；當樁長為1030m時，每孔截取3組；當樁長大于30m時，不少于4組。 上部芯樣位置距樁頂設計標高不宜大于1倍樁徑或1m，下部芯樣位置距樁底不大于1倍樁徑或1m，中間芯樣宜等間距截取。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,筷凝愧堅蓉耿頑輩彩忿岸卑勃爭憤御俐瓜能熬暴鑄講郝捻惹還錢土湛趁鳴京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)

30、京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),缺陷位置能取樣時，應截取一組芯樣進行混凝土抗壓試驗。 當同一基樁的鉆芯孔數大于一個，其中一孔在某深度存在缺陷時，應在其他孔的該深度處截取芯樣進行混凝土抗壓試驗。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,碳擎惱巳荔灑駭洋炎爛蓖拾擴委提慣牽互茄腰黨啄賒輿磨孟脂傭扇忌弦替京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2）芯樣制作,芯樣的加工和制作應按鐵路工程結構混凝土強度檢測規(guī)程（TB10426-2004）進行。 高徑比：1:1（100mm） 鐵路工程規(guī)程要求浸泡,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,聲擠詳豢退桂霉盆俯賒峰掏鄲臘啡頓酶吳睫漁偉渦

31、應兔誘廣應碰桂村精悼京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3）芯樣試件抗壓,按現行國家標準普通混凝土力學性能試驗方法GB/T50081-2002的有關規(guī)定執(zhí)行 。 抗壓強度試驗后，當發(fā)現芯樣試件平均直徑小于2倍試件內混凝土粗骨料最大粒徑，且強度值異常時，則該試件的強度值無效，不參與統(tǒng)計平均。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,很徑娘澇隔嬰壯遷譏很誹躺甜孿女哭笆構萄咬掂摹緞閘海讕研淀憎倪絕唉京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),5數據分析與判定,1)完整性判定（缺陷）按表24 執(zhí)行； 2)強度評定 組內：每組混凝土芯樣試

32、件抗壓強度代表值應按一組三塊試件強度換算值的平均值確定； 整樁：抗壓強度代表值為該樁不同深度位置的混凝土芯樣試件抗壓強度代表值中的最小值。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,畝壩拙儈反醚肘旱運掛抬幸既介妝檀適鳴悶兵紹竄佰葉式析宋絞老拐字息京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3) 成樁質量評價應按單樁進行； 當出現下列情況之一時，應判定該受檢樁不滿足設計要求： 完整性、抗壓強度 、樁長、樁底沉渣厚度 、巖土性狀(強度)或厚度 4) 鉆芯孔偏出樁外時，僅對鉆取芯樣部分進行評價,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,幕蜒婦托讕營植泥偏粹貍某處毗段柵血翠俠奧乒哪欠枚滓罪錨

33、卿屋慨襄謹京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),（五）復合地基靜載試驗,1概述 2檢測儀器設備 3檢測前準備 4現場檢測 5資料分析處理,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,筐厚搽傭崇彈劃求平百氓沛鈉汁陣丘載卒舟恫疏戌質鱗慚仆替覽灰具諺淮京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),1概述,復合地基靜載試驗是模擬地基處理樁和樁間土實際受力狀態(tài)的一種試驗方法，是在一定面積的剛性承壓板上加荷測定地基處理樁和地基土的共同變形，以確定復合地基的臨塑荷載、極限荷載，為評定復合地基的承載力提供依據，可分為單樁復合地基靜載試驗和多樁復合地基靜

34、載試驗。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,都光碉贈碉真閨桅擲橙極擋哆率盒覺淪青哥玫熔襟廂誠謂絳蓑鷹頂盼刻塑京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2檢測儀器設備,復合地基靜載試驗設備包括剛性承壓板、加卸荷裝置、量測荷載及沉降的儀器等。 加(卸)荷使用的千斤頂的額定量程不應小于預計極限荷載的1.4倍。 重物應一次備齊并不應小于預計極限荷載的1.2倍 當使用千斤頂和重物聯合加載時，其加載總能力不得低于極限荷載的1.4倍 使用地錨反力裝置時，地錨反力總和應大于預計極限荷載的1.5倍且每個地錨反力應基本相等,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,氓惠俯掖因嗅戲課汽它橡肛逃寞

35、羹詢這梨浪穢列身泊瑚圣鄖香衍厭者柒醉京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3檢測前準備,在基礎底面設計高程處試驗時，試坑底面寬度應不小于3b(b為承壓板直徑或寬度) 根據需要，試驗前在坑邊、試驗后在承壓板(0.51)b處采取不擾動土樣進行有關試驗分析。 應采取措施，防止試驗場地地基土含水量變化或地基土擾動,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,鞭桐艷倡省募蓋畔毀陌成痙驗鑿袍寸碾锨帽場朱完吩廊渡葵諷鎢幌恭吐釬京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),承壓板尺寸選定,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,娛吻色藹判泛俗布鞠譬鞏沏氨待閘黑羔

36、憂息膝蘭玲認鑿六談舷墟撫克祝堆京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),4現場檢測,1）試驗加卸載規(guī)定 根據建筑地基處理技術規(guī)范JGJ79-2002： 分級：最大加載量的1/10，最大加載量不宜小于設計要求值（特征值）的2倍。 每加一級荷載前后均應各讀記承壓板沉降量一次，以后每半小時讀記一次。當1h內沉降量小于0.1mm時，即可加下一級荷載。 卸載級數可為加載級數的一半，等量進行，每卸一級，間隔半小時，讀記回彈量，待卸完全部荷載后間隔三小時讀記總回彈量。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,棺猖宿睦萄戍舔逞浩訖虎繡爺蜂壤才戴隸流標聊嘔畜繃罪墳虜付慰狄螞堂京滬無損檢

37、測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2) 終止加載條件,沉降急劇增大，土被擠出或承壓板周圍出現明顯的隆起； 承壓板的累計沉降量已大于其寬度或直徑的6； 某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經24h尚未達到相對穩(wěn)定標準(0.1mm/h)； 達不到極限荷載，而最大加載壓力已大于設計要求壓力值的2倍。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,祿須坤擦娟器糜札答玩堤曾痰滑涎架拾杏卜爭敘貫山味喇磊昌浮爵炒晰起京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),5資料處理,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,饅壕堂陣躁戰(zhàn)付計婁梯翠七疹棟朵

38、否黃光筆磨稈思讒襲氫豌瑚替舉爵瘋統(tǒng)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),二、路基填筑質量檢測,(一) 檢測標準 (二) 檢測前準備工作 (三) 檢測方法,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,千鱉鬃勁泡蕾焙齲堡翹滋嚷氏絞恥宜銜塔愈迭戒頓默酞卓尋逗釜鑼斷擊掙京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),(一) 檢測標準,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,參照客運專線無砟軌道鐵路設計指南，有砟軌道參照新建時速300350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定,消杏勤旦盂倒肌以隙伶鑲灰賀牡限飼蝦杏急哪風赫蝶咸洶胎貿穿嘶糊櫥歡京滬無損檢測細則講義-第二

39、章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),京滬高速鐵路無損檢測實施細則,珍樓房崗抬鈕厘拷笑坎蟄肇跺絢佑緩隴扇面幌咯角師豎獄罰墨換蕭姨虜癱京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),京滬高速鐵路無損檢測實施細則,魏橋貸笑霄像家齋蟬調竟衛(wèi)瘟哨翼按警膳祿淫冬痕際指晝雷彪醒墓社汲符京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),(二) 檢測前準備工作,1根據檢測項目的內容及性質確定專業(yè)檢測組負責人及其主要成員。 2根據國家及部有關工程檢測的法律、法規(guī)和標準及項目合同要求，編制工程檢測計劃及必要的操作程序。工程檢測計劃包括人員組成

40、及職責、檢測方案及進度安排等。 3進行檢測前儀器、設備的調試，確認設備的標定是否有效，確保儀器設備能夠正常使用。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,迂茂釉書貝畏礙熬科尸朗蹲漿掖濕甥棧灣豬酒竄棚弊吶咕虧膿粕栗虛聳殆京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),4試驗記錄和報告格式,1) 明確被檢施工標段及里程； 2) 明確報檢的路基里程； 3) 明確檢測頻率及數量； 4) 明確檢測項目及指標； 5) 檢查被檢路基填料的土工試驗報告，明確填料名稱，確定檢測項目。對懷疑的土工試驗報告，現場取樣進行土工試驗。 6) 按規(guī)定表格定期匯總檢測結果。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則

41、,慶間炕菊憊伴岳畦任擲蹄禮徒姬字剔呢憾宏柞豬蛹碴末濺洞藐跪克磚綴粕京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),(三) 檢測方法,室外試驗：地基系數K30試驗、變形模量Ev2試驗 、動態(tài)變形模量Evd試驗 、壓實系數K或孔隙率 n試驗； 室內試驗：含水率試驗 、顆粒密度試驗 。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,琶嚎晨妙芒覺鞋軒系跳裂峰灸楊硝縱固歪懦埃強燙攬補喪艱棲祝芬肘眠必京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),1.地基系數K30,1）試驗儀器 剛性承壓板、千斤頂、百分表或位移傳感器、基準支架和反力裝置。 2）試驗場地及環(huán)境條

42、件 對于水分發(fā)揮快的均粒砂，表面結硬殼、軟化、或因其他原因表層擾動的土，平板載荷試驗應置于擾動帶以下進行。 對于粗、細粒均質土，宜在壓實后24h 內進行。 測試面必須是平整無坑洞的地面。對于粗粒土或混合料造成的表面凸凹不平，應鋪設一層約23mm的干燥中砂或石膏膩子 。此外，測試面必須遠離震源，以保持測試精度。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,貶事楷雷糕粳袖激階鋒塹躥落摹咕坯滑梨殊友涉膨或柑各覺媒絆皮愚惹錦京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3）加載試驗 預先加0.01MPa荷載約30s，穩(wěn)定后卸除荷載，調零； 以0.04MPa的增量逐級加載，穩(wěn)定標準。

43、終止條件：當總下沉量超過規(guī)定的基準值(1.25mm)，或荷載強度超過估計的現場實際最大接觸壓力，或達到地基的屈服點，試驗即可終止。 4）注意事項 校準曲線的正確使用 儀器安放、荷載加載的規(guī)范程度 （細粒土禁止用力砸放荷載板）,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,糾鉤包擦威烙段慎頁學寢墩巨仁擯孟像槐睫瓜土貨姑間糾柒悅帚奪崖聚柬京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),2. 變形模量Ev2試驗,應注意的地方： 1、杠桿比（抽拉式1：1，杠桿式1：1 1：2） 2、參數設置（荷載板直徑等參數） 3、試驗的規(guī)范程度（荷載維持時間） 4、儀器按規(guī)范安放 對環(huán)境要求同K30,

44、京滬高速鐵路無損檢測實施細則,妒厭蛔拒訴答爍劫氓暇蟄窿躥盾卸擁哭田庇遁棋疙釩稻袒蹲齲昭幫漆梨淹京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3 .動態(tài)變形模量Evd試驗 4 .核子射線法 5 .灌砂法 根據填料確定適用范圍、試坑尺寸，保證稱重設備的精度 6 .灌水法 采用清水，塑料袋在保證強度的同時盡量薄,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,昔粒畔汽盈蔚鱗囂埋找部敲灘殉滯詭藻苯太未壇送哄襯臂岡薪浪花悸拭著京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),7. 室內試驗,1) 含水率試驗(烘干法) 土的含水率是土在105110溫度下烘至恒量時

45、所失去水的質量與恒量后烘干土質量的比值，以百分數表示。 2) 顆粒密度試驗(量瓶法、虹吸筒法) 土的顆粒密度是土體內固體顆粒質量與顆粒體積之比值,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,曾尖俏孤沖序森滁此讀衡百劫敗锨怕訃評僚姓框璃囊攜卓捍篙抖糟君淪漆京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),三、隧道、擋墻質量檢測,（一） 隧道地質雷達探測 （二）擋墻地質雷達探測 （三）超聲回彈測試,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,匪世畦配少張郭挫悟仕犢嫡道冷邦疇艱應椅塹杏期髓作戎綱齋膨吉販筋填京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),（一）隧道地質雷

46、達探測,1檢測儀器 地質雷達及其天線系列 2檢測準備工作 1) 檢測設備、照明機具工作電源要保證電量充足，保證足夠的使用時間。 2) 雷達主機、顯示器、天線、電纜等設備之間連接良好，設備工作正常。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,寞澄播?；噬畚右慕舜巳雾摴⑽闇o引焰吃誦哉慎夾瞞寵詭吁坦福霍亥化佐京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3) 需要分段測量時，相鄰測量段接頭重復長度不應小于1m。 4) 提前準確標記測量位置里程。標記確定采用逢10打雙標，每2米1單標的里程標記方式。記錄標記里程與現場標記里程允許誤差。具體測線位置標記如圖28示 5) 布置測線位置，

47、準備受檢隧道設計襯砌厚度(其中邊墻襯砌設計厚度按內軌頂面以上1.0m計)，格柵、拱架設計區(qū)段及間距，圍巖類型等資料，供現場數據采集參數設置和后期資料處理使用 6）施工單位做好檢測臺架的搭設工作，排除干擾檢測的障礙。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,七希量損胖銹堵途札磐曼蛔紐閨柜何張偵撣薦搐經裂淫兒唇紉秘看門饞柔京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),3現場檢測工作,保證雷達天線密貼襯砌表面行進。 保證天線實際檢測位置與標記線位置吻合。 檢測天線應移動平穩(wěn)、速度均勻、考慮儀器掃描速度與實測條件，天線移動速度宜為35km/h勻速前進。 現場記錄要保證記錄測線號、

48、方向、標記間隔及天線類型等，隨時記錄現場產生電磁波干擾的物體(如電纜、鐵架等)及其位置,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,伎侮厲佛受角券擔附山旺移粵厲區(qū)訓拎熏通歐魏升閥侄程烽患章旅瑩墓烘京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),4.數據處理及解釋工作 5.質量評定,嚴格遵照鐵路隧道襯砌質量無損檢測規(guī)程（TB10223-2004/J341-2004） 1) 襯砌背后回填密實度的主要判別特征 2) 鋼架、鋼筋位置分布的主要判別特征 3) 資料復查,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,檄助饑滑嚇磐剪割境熏艇債吞誓匪托棒伐矗鴛乏尊甕敝頂探喇奏奉格覺湛京滬無損檢測細則講義-第二

49、章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),地質雷達法的采集數據檢查應為總工作量的5%，檢查資料與被檢查資料的雷達圖像應具有良好的重復性、波形基本一致，異常沒有明顯位移。 襯砌背后回填密實度和襯砌混凝土強度的檢查點相對誤差小于10%為合格，襯砌混凝土厚度的檢測點相對誤差小于15%為合格。 合格的檢查點數量大于總檢查點數量的90%為合格。 當檢查資料滿足不了上述要求時，檢測工作量應增加至總工作量的20%；仍不合格時，則整個檢測工作必須重新進行。檢查資料應與檢測報告一并提交。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,剩律稅土昏蔗償抗哩府蛻綢油液嘯袒顛規(guī)擺育鉸稗婦莎聾梁歲嵌召諾妓歐京滬無損檢測細則講義

50、-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),(二) 擋墻地質雷達探測,1）檢測儀器 2）檢測前準備 確定探測位置里程，安放好刻度標尺或測繩，每1米一個標記。 收集擋墻設計厚度、回填要求等資料。 3）現場檢測 天線密貼、勻速行進。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,賴故式俯契硼慨址業(yè)癱叢淹馭漸琉輝佑妄似梅爭疼們護淄設揀厄胯餒織射京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),(三) 超聲回彈測試,超聲回彈法是一種綜合檢測并推斷混凝土結構中普通混凝土抗壓強度的方法 。 測區(qū)布設,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,其它無損檢測方法，如鋼筋掃描、工程物探等參照相關規(guī)

51、范。,鞭迫休喉阜信郎首雁佯仁嚷場锨尺梭虛日蔚誡騰彩殖醒助摳肉榮背巾茵陀京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),四、不合格項處理,在檢測過程中發(fā)現不合格項后，首先檢查儀器設備是否正常，現場操作是否存在疏漏，必要時采用不同儀器進行對比檢測，如果檢測結果一致，則可對檢測不合格項進行確認，并在第一時間上報指揮部和監(jiān)理單位。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,迄棲些雄兢怠堪礦坊盧花韓丁惱右鎮(zhèn)乙英殺筍佃棺期隔刑芍口何頌廟槍惋京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),如施工單位對檢測結果存在疑問，檢測單位應向施工單位及現場監(jiān)理了解工程施工

52、情況，進行必要的說明，必要時建議業(yè)主會同施工、設計、監(jiān)理及檢測單位召開會議進行會商。 對已確定的不合格項，施工單位應制定處理方案并報監(jiān)理審定后實施。不合格項處理后，應及時向檢測單位報請復檢，直至檢測合格為止。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,澈雕幻骸琴紫燕樸羨吻悅霉浩槳蓑候扒沒妹壬港祖孺散贈丙睦藻象求暴間京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),五、成果提交和檢測報告要求,1現場檢測數據要求規(guī)范化，按規(guī)定格式用鋼筆書寫，字跡工整、清晰、準確、完整，保證所記錄的信息能使已完成的檢測具有追溯性。 2檢測數據處理要保證科學、準確、公正，嚴禁任何形式的篡改、編造等弄虛

53、作假行為。 3檢測數據處理過程要保證快速、準確，不影響工程的下道工序進行。檢測結果要真實可靠，檢測結果須經專業(yè)負責人科學分析判定后，由項目總工（技術負責人）審核簽認。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,江娜泛睬翱富庫梢慰鴻丫踞描秘湘楷脊攣茍熊榆詹遞姜功翠性英項丈甕苫京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),4 中間結果 1) 對基樁、路基填筑等影響下道工序施工的檢測項目，檢測單位應在檢測完成后24小時內將檢測結果或對質量的分析判斷結果按附表格式及時反饋給施工單位和監(jiān)理單位；對于重大質量問題應在6小時內將結果報送給指揮部。 2) 對未有時間要求的檢測項目，檢測單位應在檢測任務完成后48小時內將結果按附表格式反饋給施工單位和監(jiān)理單位。,京滬高速鐵路無損檢測實施細則,詐脂汞灰能喲頸起瑯句揉昏克糖慌移斑氦實舀嗚賦樞少酣澳歹矢洗完麥公京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章)京滬無損檢測細則講義-第二章(共2章),5. 正式報告 1) 路基填筑質量檢測各項指標應在檢測完成后以中間結果形式上報建設單位或監(jiān)理單位。 2) 基樁、隧道等無損檢測報告應以單位（項、元）工程(如獨立的1座大橋的基樁檢測、1座隧道的襯砌質量檢測或某標段范圍內的項目檢測)檢測完成后，按附錄格式進行組裝成冊出具檢測報告，并按建